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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的就是它操控起來很方便。因?yàn)槲覀�(gè)人不太喜歡難度比較高，或者比較復(fù)雜的設(shè)計(jì)。但是這款車當(dāng)我第一次去試駕的時(shí)候，我就發(fā)現(xiàn)它很好操控。第一次開它就有一種得心應(yīng)手的感覺，非常順手。我認(rèn)為這也是可以陪著我走好以后的人生之車，所以這是令我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：前排空間優(yōu)秀，但后排空間小，適合個(gè)人用車，不適合家庭用車，后備箱空間也就還行，不太大
外觀：從造型上來看，凱迪拉克CT4采用了凱迪拉克品牌最新的設(shè)計(jì)語言，再加上碩大的黑色前格柵、車燈，車頭視覺效果霸氣十足。車輛前臉采用貫穿式鍍鉻飾條，全新的LOGO，配上修長(zhǎng)的車身，視覺效果十分突出。從前臉造型中可以看出新車將配備大嘴式前格柵，內(nèi)部則采用黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)進(jìn)行點(diǎn)綴，配合兩側(cè)凌厲的大燈造型，使整車更為運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，但是也不算很好，畢竟美系車的內(nèi)飾都一般。
空間：大部分時(shí)間只是上班代步的工具,車?yán)锟臻g不小,平時(shí)一家人出門買買菜后備箱分層夠用。
配置：買車的時(shí)候也比較幾款車，從價(jià)格、動(dòng)力、配置、外觀幾個(gè)方面綜合下來最后還是覺得買CT4，畢竟?jié)M足我很多出行方面的需求，是一個(gè)很值得入手的一個(gè)車。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，起步穩(wěn)，提速比較快，中后段的提速很給力，日常走街足夠用了。
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向輕松，走在馬路上，轉(zhuǎn)彎變道超車都沒有問題，輕松搞定。由于車輛比較小，停車也特別方便，挺好。
油耗：那也就開了幾千公里吧，就平時(shí)都是上下班會(huì)比較多，然后空調(diào)肯定會(huì)開的，油耗平均去到8點(diǎn)過到10之間吧，嗯就是挺不穩(wěn)定的。
舒適：隔音不好，除了隔音之外都還可以，座椅對(duì)腰部支撐很到位，長(zhǎng)時(shí)間開不累。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.92萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得我買到了我心目中想要的車子，絕對(duì)是非常值得選擇的一個(gè)了，整體性價(jià)比也讓我挺滿意的。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)周期中，這款車型的首保和后期維護(hù)均為3000公里…有點(diǎn)雞肋
外觀：外觀好看，我很喜歡，不然買的時(shí)候也不會(huì)看它了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體呢也還是挺不錯(cuò)的，其實(shí)這款車的一個(gè)內(nèi)飾呢是有高級(jí)檔的存在的，但是呢這款車我覺得它的一個(gè)黑科技還不夠強(qiáng)烈，雖然說整體呢是非常的不錯(cuò)，但是嗯，還是會(huì)有改善提高的一個(gè)地方。
空間：在車內(nèi)空間和視野上都達(dá)到了豪車的標(biāo)準(zhǔn)，并且在定位上也要比同級(jí)別的車型更加高端，這也為其獲得了更出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。在實(shí)際乘坐體驗(yàn)上，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，腿部則有兩拳的空余，頭部則剩余三指空間，表現(xiàn)很寬裕。而這樣的一個(gè)級(jí)別的車型往往在乘坐空間上會(huì)有著很大的優(yōu)勢(shì)，所以說這也是為什么我們會(huì)在這一級(jí)別車型中推出國(guó)六版本的原因。
配置：保養(yǎng)維護(hù):買車的時(shí)候送了兩次保養(yǎng)，目前保養(yǎng)了一次，是打電話跟4S店的服務(wù)顧問預(yù)約的4S店售后服務(wù):電話預(yù)約保養(yǎng)還挺順利的，到店服務(wù)的態(tài)度也很棒，不愧是豪華品牌購(gòu)車:促銷力度還是挺不錯(cuò)的，我去看了奔馳寶馬，他們現(xiàn)在都沒有優(yōu)惠了，只有凱迪拉克這邊還有。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)啦，百公里6.9秒的提速，推背感還是有的，動(dòng)力響應(yīng)的也比較快，賽道模式下方向盤很沉，需要雙手來打，而且轉(zhuǎn)速拉的比較高，我感覺普通模式就挺好的，方向盤一個(gè)手打正好，動(dòng)力響應(yīng)也正好。
操控：
方向盤滑順,單手久駕也不累,剎車靈敏,替我省下不少錢,你懂得
油耗：油耗九個(gè)油多一點(diǎn)，算正常，我平常也不喜歡暴力駕駛，這個(gè)油耗在我的心里承受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性是真的挺好的，真皮的一個(gè)座椅包裹了，然后底盤的調(diào)校也是偏向于娛樂運(yùn)動(dòng)的，簡(jiǎn)政的效果也還不錯(cuò)，其實(shí)這個(gè)車子呢就怎么說好啊，他給到我的一個(gè)支撐感還有包裹性，就座椅來說真的是會(huì)比較不錯(cuò)的，你跑山路就知道這樣的一個(gè)包裹性和支撐性是特別的重要的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格24.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力是最令我滿意的地方了。顏值非常高，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，這種級(jí)別的車子配個(gè)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是足夠的。而且還是一輛后驅(qū)車，開起來也特別容易上手。
缺點(diǎn)：沒啥子不滿意的，都挺好。空間小了點(diǎn)，也能接受，畢竟不在乎空間，偶爾帶人。
外觀：不得不說它的外觀確實(shí)是挺引人注目的，大氣并且最富有流線性的，前臉的設(shè)計(jì)時(shí)尚且富有藝術(shù)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的車子呢，他的一個(gè)啊，這個(gè)我覺得吧，還可以就能唱出了那種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的氣氛。
空間：空間方面是比較一般，車子的一個(gè)前排空間是比較寬敞的，但是到了后排來說呢，真的是會(huì)比較狹窄的。
配置：性價(jià)比還是挺可以的，這個(gè)動(dòng)力跟操控，還有外觀配得上這二十多萬的車。
動(dòng)力：整體的一個(gè)動(dòng)力呢是非常強(qiáng)勁的加上一個(gè)8豎的add，我想他的一個(gè)動(dòng)力的平順性也是很不錯(cuò)的，低扭了也是非常的強(qiáng)勁，個(gè)人認(rèn)為啊，這臺(tái)車在同級(jí)別里面這個(gè)動(dòng)力總成算是一個(gè)算得上比較靠前的一個(gè)位置，就一腳油門下去就整臺(tái)車，他的一個(gè)響應(yīng)的速度也是非常的快的。
操控：
不過轉(zhuǎn)向的時(shí)候手感是真的很重，不管是舒適模式還是運(yùn)動(dòng)模式都比較重，8速變速箱溫柔駕駛平順性不錯(cuò)
油耗：油耗相對(duì)要實(shí)惠不少,平均油耗處于9L左右,能有這樣的油耗量,已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。
舒適：座椅的舒適和包裹程度都非常好，做工也比較精細(xì)，整個(gè)車的減震效果和隔音效果也是很明顯，空調(diào)效果也很好。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名標(biāo)準(zhǔn)的顏控，最后也沒抵擋過CT4的誘惑，CT4顏值超高，新車一到手就博了不少眼球。果然是顏值高了才會(huì)吸引人的注意，流背設(shè)計(jì)沒的說，線條流暢，內(nèi)飾外觀都甚是滿意，
缺點(diǎn)：第二排的空間有點(diǎn)小，成年人坐在第二排，能感受到一股憋屈感。
外觀：外觀非常帥氣，紅色在陽光下真的很養(yǎng)眼。線條流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約大氣，各種功能配備都很完善。而且內(nèi)飾也有運(yùn)動(dòng)元素，和它的外表相得益彰。
空間：空間日常個(gè)人使用或者日常家用的話是完全夠的。我一般也就用于日常上下班代步，而且我朋友也不多，平時(shí)可能帶著一兩個(gè)朋友開車出去玩。這種情況下，這款車的空間也是十分夠用的。無論是腿部空間還是頭部的高度都很合適，沒有什么不舒服的感覺，也不會(huì)覺得很擁擠，很有壓力。后備箱的空間也是比較寬敞的。
配置：或許CT4的后排空間相對(duì)沒那么充裕，但它本身就不是為取悅一家人而來，況且它的實(shí)用性整體還是處于主流水平。這個(gè)價(jià)位的豪華品牌，各方面也都可以了，感覺性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)放在這個(gè)車上肯定是足夠的了，起步很快，稍微給點(diǎn)油就竄出去了。一腳地板油就是彈射起步。
操控：
操控讓我是十分驚訝的，指向準(zhǔn)確靈敏,剎車很靈敏，真的非常的棒，方向盤輕盈，操控起來非常的容易上手。
油耗：油耗的話，我個(gè)人認(rèn)為還是比較低的�？赡芤婚_始會(huì)高一些，但是后期經(jīng)過磨合，它的油耗會(huì)慢慢的降下來。我個(gè)人認(rèn)為還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。而且油耗因人而異，我覺得還是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣吧，我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)油耗是我可以接受。
舒適：舒適性的話，前排還是，后排空間的問題舒適性真的不怎么好。不過車上的隔音和音響效果倒是很好，哈哈哈，不是音樂發(fā)燒友，反正比以前開得車舒服很多。不過就是那個(gè)什么模擬聲浪有點(diǎn)煩，安靜的時(shí)候就有點(diǎn)太吵了，不知道能不能給關(guān)掉。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是現(xiàn)在CT4的油耗比較低，只有8個(gè)多的油耗。
缺點(diǎn)：不滿意的就是空間了，這個(gè)車不知道咋回事 駕駛室位置有點(diǎn)窄，感覺整個(gè)人被包住一樣，還好我比較瘦 沒有特別擠的感覺。還有就是檔把太沉了，掛檔的時(shí)候必須很使勁才可以。
外觀：凱迪拉克CT4外觀設(shè)計(jì)上來看，雖說它采用了典型的凱迪拉克家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是整體看上去更加具有運(yùn)動(dòng)感，這是年輕人最喜歡的方面了。車頭我最喜歡的是LED的閃電燈組，前大燈與霧燈結(jié)合到一塊，辨識(shí)度還是挺高的。側(cè)面來看，CT4車身線條看上去無比的犀利。尾燈和車頭是相呼應(yīng)的，小鴨尾的造型，再加上兩個(gè)梯形排氣，這樣下來凱迪拉克CT4的顏值感和運(yùn)動(dòng)真的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我選的是這個(gè)楓葉色的內(nèi)飾，很好看你們可作為選擇
空間：空間也就實(shí)話實(shí)說，確實(shí)是不太大，只有自己一個(gè)1米75的話，他的一個(gè)頭部空間可以說是非常小的，嗯，大概只有一根手指多一點(diǎn)而已。不過我后排一直都是比較少人去坐的，一般都是做副駕駛的比較多。
配置：凱迪拉克CT4的性價(jià)比感覺還是蠻強(qiáng)大的，顏值很強(qiáng)前后大燈是相當(dāng)?shù)牧裂�，回頭率杠杠的高，轉(zhuǎn)向性也很強(qiáng)，操控起來很靈活，很好開，而且配置的配備很齊全，天窗，一鍵啟動(dòng)，BOSE音響等等都是很實(shí)用的配置，用車體驗(yàn)感覺很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力上真的是優(yōu)秀，這臺(tái)車的動(dòng)力真的是非常不錯(cuò)。
操控：
簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單簡(jiǎn)單，說三遍，開著一點(diǎn)難度都沒有。
油耗：這套動(dòng)力系統(tǒng)能夠爆發(fā)出237匹的馬力，最大扭矩為350牛·米。油耗還是可以滴
舒適：油門和剎車的反應(yīng)很快，很靈敏，非常容易上手，而且空調(diào)也很給力，尤其是座椅是真皮的，有非常強(qiáng)的包裹性，坐上去很舒服。不會(huì)有腰酸背痛的感覺。這臺(tái)車的靜音效果很好。很適合喜歡安靜的人。一個(gè)人開車，聽著歌很舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.87萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是駕駛手感不錯(cuò),方向盤左右滑順,油門帶勁,底盤韌性好。
缺點(diǎn)：凱迪拉克CT4最不滿意的就是它的后排空間有點(diǎn)下，個(gè)子大的后面可能放不開腿。我自己身高168公分，前排空間夠用，后排空間將就夠用，但是個(gè)子高的朋友肯定就不行了。
外觀：高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，可能描述的就是這款車了。整體的設(shè)計(jì)非常具有運(yùn)動(dòng)感，真的很漂亮。不會(huì)讓人有審美疲勞的感覺。外觀設(shè)計(jì)尤其是大燈辨識(shí)度非常高，有棱有角。溜背的設(shè)計(jì)也很漂亮，我個(gè)人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般般，屬于簡(jiǎn)約型內(nèi)飾，就看起來不會(huì)非常炫。
空間：乘坐空間:本人身高175，體型偏胖，坐進(jìn)習(xí)題四的駕駛室，感覺還OK，但是后排空間就顯得有些擁擠，加上中間凸起，后面坐兩個(gè)人已經(jīng)是極限了后備廂容積:后備箱的容積感覺還可以，雖然沒有仔細(xì)的量過，但是放兩個(gè)大的行李箱還是能放進(jìn)去的
配置：其實(shí)作為一款同級(jí)別里面的一個(gè)后驅(qū)車，其實(shí)這樣的一個(gè)價(jià)格真的算是非常的便宜了，我就是喜歡這臺(tái)車，它的營(yíng)業(yè)優(yōu)惠力度比較大，而且呢它能夠給到我一個(gè)很不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)的氛圍，運(yùn)動(dòng)的感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是很強(qiáng)的，這么小一個(gè)車，用個(gè)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，典型的大馬拉小車了，油門踏板腳感也很棒，是那種風(fēng)琴式的踏板響應(yīng)也特別的快很直接。路上紅綠燈起步基本我都是第一個(gè)出去的。動(dòng)力好的車開著也不累，因?yàn)槌嚭茌p松很爽。
操控：
整體的一個(gè)指向性也算是比較精準(zhǔn)，而且這個(gè)有我們的一個(gè)響應(yīng)的速度也是非常的及時(shí)的。
油耗：擁堵及高速的情況下百公里的油耗9個(gè)左右，在接受的范圍之內(nèi)
舒適：配置挺高的，多功能方向盤，換擋撥片，駕駛員抬頭顯示警示燈，無匙啟動(dòng)、進(jìn)入系統(tǒng)、倒車影像，該有的配置基本上都有了。音響很棒，人機(jī)互動(dòng)模式好用，總體乘坐感覺還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.77萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這臺(tái)車最滿意的地方就是動(dòng)力，2.0t高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力強(qiáng)勁，稍微給一下油門，就可以感受到推背感，確實(shí)是非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油門這么帶勁的情況下,肯定是要犧牲一些舒適性的。
外觀：運(yùn)動(dòng)的前進(jìn)氣格柵加上直列式大燈的設(shè)計(jì)，加上機(jī)蓋上的隆起給人很兇猛，小野獸的感覺，尾燈的識(shí)別度也高，小鴨尾非常運(yùn)動(dòng)，各種小肌肉線條，重點(diǎn)是凱迪拉克的車型，不看LOGO都知道是凱迪拉克，整體辨識(shí)度太高
內(nèi)飾：凱迪拉克CT4的內(nèi)飾充滿運(yùn)動(dòng)感，滿滿美系車的風(fēng)格。中控部分搭載的是八英寸的小屏幕懸浮設(shè)計(jì)，行車電腦屏幕更是只有4.2英寸。然后就是車內(nèi)的大部分地方都是軟包，手感摸起來很不錯(cuò)。內(nèi)飾整體來說是比較精致的。
空間：我158身材坐里面綽綽有余，就是后排空間和后備箱小了些
配置：性價(jià)比還挺高的，價(jià)格也不算貴，還是個(gè)豪華品牌，該有的配置也都有了，就是比上半年的時(shí)候稍微貴了一點(diǎn)，人啊，還是不能猶豫，猶豫就漲價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)的，平常上下班在市區(qū)內(nèi)開車的時(shí)候可能體會(huì)不到。但是在家起步和變道超車就感受到它的動(dòng)力強(qiáng)勁了，稍微一點(diǎn)油門速度就提起來了。
操控：
在實(shí)際體驗(yàn)中，這套動(dòng)力總成給人最大的感受是起步輕快，并且比較安靜，加速時(shí)渦輪增壓介入的感覺也不會(huì)太明顯，在中后段時(shí)動(dòng)力輸出又很順暢。在駕駛過程中，可以發(fā)現(xiàn)，除了強(qiáng)勁的動(dòng)力之外，底盤方面新車采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架。
油耗：目前油耗12.3，大部分都是在城市用車，這個(gè)油耗感覺稍微有點(diǎn)高，可能是我開車的習(xí)慣吧！喜歡在直線上踩油門。
舒適：這款車的舒適度我是非常滿意的，座椅很軟，車內(nèi)沒有異味，最主要的是噪音不大，
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格26.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是它帥氣的外觀以及2.0t的動(dòng)力，它的外觀看起來線條流暢，力量滿滿，很有美系肌肉車的風(fēng)范，特別喜歡它的大燈，看起來很有侵略性，尤其是在晚上，看起來就像獠牙一般，2.0t的動(dòng)力，輕松地滿足了我的日常需求，想超車的時(shí)候輕點(diǎn)油門就可以過去了，非常的給力
缺點(diǎn)：就在于一個(gè)后排的空間，其實(shí)是有些難受的，就自己一個(gè)1米75的一個(gè)個(gè)子，其實(shí)在也很多人心中都不算太高，但是就坐在后排的話已經(jīng)是感到非常的擁擠了，就如果說是一家三口人使用的話是沒有問題的，如果說是一家4口啊或者是5口啊，就比較難受一點(diǎn)。
外觀：外觀必須滿分啊，細(xì)長(zhǎng)的車身搭配這種顏色鮮艷的紅色，真的特別的好看。車燈設(shè)計(jì):大燈非常的有精神，細(xì)細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)的，而且都是LED的 晚上非常的亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感覺中規(guī)中矩，中控那個(gè)軟材質(zhì)挺有質(zhì)感的，中控那塊也很漂亮，座椅是真皮的，感受很好
空間：車內(nèi)的乘坐空間呢，主要分成三部分，一部分是前排空間，還是不錯(cuò)的，第二部分就是后排空間還有后備箱空間，說實(shí)在的，有點(diǎn)緊湊，好像說是因?yàn)?0-50的車身比例，所以犧牲了部分后排空間以及后備箱空間，第三部分的話就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，我覺得儲(chǔ)物空間也是有點(diǎn)不夠用，后排車門邊上是沒有儲(chǔ)物空間的，整體的空間也就夠用吧，沒有什么太突出的地方。
配置：顏值不錯(cuò),油耗實(shí)惠,油門帶勁,內(nèi)飾舒服,絕對(duì)的高性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，加速快，有推背感，但是我一般不加太多油門，有一定提速就好。高速上就很爽，油門對(duì)踩一點(diǎn)，加速就很快，而且沒有什么頓挫，非常好。
操控：
☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能很棒，車子是停在小區(qū)的露天停車場(chǎng)的，上班的時(shí)候只要在家里面遠(yuǎn)程啟動(dòng)，一到車?yán)锞湍苡惺孢m的溫度。方向盤操控感:方向盤感覺有點(diǎn)重，不過對(duì)我來說還是挺好的，女生開的話就不好說了底盤穩(wěn)定性:底盤超級(jí)穩(wěn)，高速不會(huì)飄，四五十過彎也沒有明顯的側(cè)傾剎車表現(xiàn):剎車很給力，很靈敏，就是踏板有點(diǎn)高，如果要踩剎車的話，要稍微的把腳抬起來
油耗：城市綜合油耗感覺一般般，9個(gè)油，高速行駛能稍微降低一點(diǎn)，但是日常行駛很少跑高速，所以油耗一直都是比較高。
舒適：舒適性我覺得做的也不錯(cuò)，底盤表現(xiàn)出來的穩(wěn)定性比較好，車內(nèi)乘坐不會(huì)有明顯的顛簸，加速也是比較有力但是不突兀的，外面任何吵鬧的聲音都不會(huì)影響到車內(nèi)，輕松且愜意，會(huì)讓人越坐越舒服，完全夠用，車內(nèi)采光和通風(fēng)性也很滿意。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格25.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在駕駛過程中，可以發(fā)現(xiàn)，除了強(qiáng)勁的動(dòng)力之外，底盤方面凱迪拉克CT4采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架
缺點(diǎn)：因?yàn)殚_的時(shí)間不長(zhǎng)，要說不滿意的地方，我實(shí)在挑不出來，因?yàn)楫吘巩?dāng)時(shí)買它的時(shí)候各個(gè)方面都是比較滿意的才買下它的。
外觀：整體的外觀非常具有時(shí)尚型，溜背的造型和修長(zhǎng)的車身顯得很大氣，還有它的這種直列式的Led大燈也非常好看。
內(nèi)飾：中控臺(tái)操作簡(jiǎn)潔明了,人性化設(shè)計(jì),用著很舒服
空間：前排空間確實(shí)還可以，不管是我自己開還是做副駕駛都挺舒服的，就是后排的稍微有點(diǎn)擁擠了，后備箱空間還可以，能放挺多東西的。
配置：這款車的性價(jià)比也是很高的，對(duì)比了其他車型，還是覺得CT4是我最滿意的。
動(dòng)力：跑高速:跑高速的時(shí)候感覺車非常的穩(wěn)，一點(diǎn)也不會(huì)感覺到飄加速推背感:車子起步平穩(wěn)，不會(huì)突然的就竄出去，輕點(diǎn)油門就有很強(qiáng)的推背感動(dòng)力平順性:感覺動(dòng)力的平順性還是可以的，就是低速的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)略微頓挫
操控：
方向盤三幅式設(shè)計(jì)，造型比較的好看，而且還是真皮的觸摸上的感受很好，還有就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向很清楚，還有就是行車輔助功能非常的到位，開起來就給我一種非常穩(wěn)的感覺，還有就是油門和剎車給的反應(yīng)也是非常的快的。
油耗：油耗是真的低，2.0T的排量才8個(gè)多油耗，很滿意了。
舒適：前排舒適性沒有問題，坐著還是比較舒服的，感覺很有安全感，這個(gè)車我也后排很少坐人，后排基本放東西。座椅舒適性:座椅還是比較舒服的，就是后排座椅稍微有點(diǎn)短，畢竟這個(gè)車不大，座椅也不可能太長(zhǎng)了。座椅的皮子非常的好，透氣性比較棒，我選的棕色內(nèi)飾 座椅也很好看。車內(nèi)噪音異味:這個(gè)車在城市里開，還是非常安靜的，就是用的防爆胎的原因，如果路面不好的話，胎噪還是比較明顯的，總體來說比較安靜。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格24.62萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車讓我來說就最滿意的還是在于動(dòng)力和操控這一塊，真的是挺強(qiáng)勁的一個(gè)2.0T的一個(gè)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一個(gè)8速的一個(gè)at波箱，整體的一個(gè)馬力呢是非常的強(qiáng)勁的，可以說在性能上已經(jīng)是贏了大多數(shù)一個(gè)同級(jí)別的車子，然后加上這臺(tái)車是一個(gè)嗯后續(xù)平臺(tái)的整臺(tái)車的一個(gè)操控呢是非常的不錯(cuò)的，可以說是指哪打哪，整臺(tái)車的，一個(gè)底盤質(zhì)感呢也是非常的不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：就是空間真的不夠大，后排空間確實(shí)有點(diǎn)小，人多一點(diǎn)做后面就特別擠了，中間還有凸起，坐后面有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀年輕時(shí)尚又帥氣,符合年輕人的審美觀,感覺當(dāng)個(gè)泡妞神器都是沒問題的哈哈!
內(nèi)飾：比較實(shí)用，沒有一些花里胡哨的配置，內(nèi)飾整體的風(fēng)格偏向設(shè)計(jì)穩(wěn)重感，整體偏向于實(shí)用，各種功能區(qū)分布的挺合理的。
空間：空間足夠大，后排坐3個(gè)人沒問題，所以當(dāng)時(shí)選擇了它。
配置：駕駛過程中還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，總體還是非常知足的，總之這款車的優(yōu)點(diǎn)還是非常非常多的，我認(rèn)為它的性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：凱迪拉克CT4搭配2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的是8速手自一體變速箱，可靠性還是不錯(cuò)的。凱迪拉克CT4的最大功率是174kW（237馬力），峰值扭矩是350Nm，動(dòng)力充足的情況下，這輛CT4的速度真的很快，0-100kmh的加速時(shí)間為6.9s。
操控：
剎車比較靈敏，而且很平穩(wěn)，方向盤也很輕，轉(zhuǎn)向很靈活
油耗：9.5個(gè)油，在市區(qū)上下班用。偶爾上高速，個(gè)人感覺油耗略高，日后希望能降下來。
舒適：舒適度方面的這個(gè)車其實(shí)也沒有說什么舒不舒適度啊，但是它的底盤還有轉(zhuǎn)向手感，座椅的用量是真的不錯(cuò)。就是空間小了一點(diǎn)之外呢，其余的還是可以的。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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