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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.87萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車動(dòng)力非常強(qiáng)，提速非�？欤覄�(dòng)力操控絕對(duì)是同價(jià)位，同級(jí)別車中數(shù)一數(shù)二的，因?yàn)橘I車的時(shí)候，對(duì)比了好多的車型，還是覺得凱迪拉克的動(dòng)力是最好的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車的車內(nèi)隔音的效果不太好。
外觀：外觀很漂亮,小巧靈活.很適合我這個(gè)女司機(jī)駕馭
內(nèi)飾：剛買車的時(shí)候內(nèi)飾味道還是挺大的，新車嗎多多少少都會(huì)有這種味道，內(nèi)飾用料都很良心，摸著上去是很舒服。
空間：整車的使用空間不是很大，后排擁擠，前排一般。
配置：還是看自己的需求，我當(dāng)時(shí)入手這車就是覺得他在市區(qū)里面代步很好開。都不錯(cuò)，主要就是更讓人安全，性價(jià)比已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出我的預(yù)期。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，提速很快，因?yàn)檐嚿肀旧沓叽缫膊淮�，是不是屬于那種比較緊湊型的，然后發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是2.0t的，所以還是非�？梢缘膭�(dòng)力。
操控：
不管是從方向盤的指向性還是靈活度上來講都可以看出它的操控簡(jiǎn)單，尤其是每個(gè)零件的反饋都很靈敏。這些都挑不出毛病來，雖然是新車，但能夠做到如此好的性能表現(xiàn)，肯定離不開用心的制作。
油耗：油耗在同級(jí)別車型算有點(diǎn)高的，也算是一臺(tái)油耗偏高的車型，因?yàn)楝F(xiàn)在基本油耗在12升，感覺有點(diǎn)超出了預(yù)算過段時(shí)間估計(jì)會(huì)降一點(diǎn)。
舒適：座椅很舒服，給人很安全的感覺，這里特別需要強(qiáng)調(diào)座椅
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.37萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀是我最滿意的地方，凱迪拉克CT4就是那款能讓你一眼望去就會(huì)心動(dòng)的車輛。外觀非常的有吸引力，獨(dú)特的豎眼LED大燈，非常的有型，流線車身以及這個(gè)運(yùn)動(dòng)套間，整體有一種很大氣的感覺，讓我有去了解他的沖動(dòng)。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，就是有時(shí)候人多一起出去玩的時(shí)候，后排的空間稍微有點(diǎn)擠，不是很習(xí)慣。其實(shí)也不是什么大問題，畢竟這樣的情況比較少，也可以克服。
外觀：其實(shí)第一眼看到CT4的時(shí)候就已經(jīng)愛上它了，流線型的車身樣式和比例協(xié)調(diào)的車體看著非常順眼，時(shí)尚又洋氣，車頭線條很豐滿，力量感特別強(qiáng)，漆面工藝很細(xì)致，是大品牌該有的水準(zhǔn)。這個(gè)角度的腰線比例很好，線條流暢。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，反饋很好，手感并不差，但是味道的確不小，暴曬以后的味道有一點(diǎn)點(diǎn)刺鼻。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺得也還不錯(cuò)，有一種很居家的感覺，車機(jī)用起來也擁有很不錯(cuò)的體驗(yàn)感，使用的時(shí)候感覺很順滑，不過我和我老婆都覺得屏幕可以再大一點(diǎn)，現(xiàn)在這個(gè)尺寸怎么看都覺得不太舒服。
空間：CT4的駕乘空間還是可以的，除了后排會(huì)稍微擠一下其他的都很好，后備箱空間也比較大，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，放一些小東西一點(diǎn)也不擔(dān)心沒地方放。
配置：車子的一個(gè)性價(jià)比呢也是比較高的，嗯，買這臺(tái)車也是比較劃算的。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是完全不需要操心的。2.0T的動(dòng)力很足。無(wú)論是起步或者是提速都很平穩(wěn)，爬坡的時(shí)候動(dòng)力也很夠用。而且穩(wěn)定性特別好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大。加速感也很強(qiáng)，動(dòng)力輸出源源不斷，這方面我完全滿意。
操控：
方向盤的操控感非常的好，比較的重，很靈敏緊緊繃的感覺，我開這個(gè)車以后再開家里的本田就感覺方向盤跟玩具一樣。剎車踏板比較重，如果能再輕一點(diǎn)就好了，但反應(yīng)還是比較快的�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車，這個(gè)車也有，有時(shí)候他觸發(fā)的時(shí)候，儀表盤上面，他會(huì)閃起紅色的燈提醒，就是有時(shí)候太敏感了，我一般調(diào)到最近的感應(yīng)距離就好很多。方向盤操控感:方向盤是偏重的手感，但是指向性特別的好，之前也試駕過大眾的車，大眾的車方向盤雖然輕，但是指向性不好，感覺輕飄飄的�；揪褪侵改拇蚰�，然后圈數(shù)也特別的少，從左到右右也就兩圈多一點(diǎn)，還有就是因?yàn)檫@個(gè)車是后驅(qū)的，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向的時(shí)候，車身的跟隨性特別的好，在車流里穿梭時(shí)候簡(jiǎn)直爽歪歪非常的流暢。如果方向盤能再粗一點(diǎn)就好了，方向盤還是有點(diǎn)細(xì)底盤穩(wěn)定性:高速行駛穩(wěn)定性很好，底盤偏硬一些，但是這樣對(duì)于高速行駛穩(wěn)定性幫助很大。過減速帶后排感覺有點(diǎn)顛剎車表現(xiàn):剎車很靈敏 很給力，跑很快也能很穩(wěn)的剎住，就是腳感比較的重，然后踏板偏高一點(diǎn)，適應(yīng)了其實(shí)還好。
油耗：車子的油耗還算是比較正常的，百公里9~10個(gè)油的油耗也是可以接受的。
舒適：在安全配置上也毫不含糊，ACC全速段自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警、AEB自動(dòng)剎車、SAS車速輔助等功能都有，同樣是非常實(shí)用的配置。這也意味著，相比于別克君威、凱迪拉克CT4，全新的家族式設(shè)計(jì)元素，也為它贏得了更豐富的配置。這款車標(biāo)用在了許多高端豪華車型上，因?yàn)檫@樣看來也真的有些高大上了。而這也預(yù)示著其更高的配置和更加運(yùn)動(dòng)化的外觀，對(duì)于那些喜歡駕駛的消費(fèi)者應(yīng)該更加喜歡。而換擋撥片自然不會(huì)缺席，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車輛的運(yùn)動(dòng)定位。配置方面，新車將配備HUD抬頭顯示、ACC全速域自適應(yīng)巡航等，并且部分車型還提供了自動(dòng)泊車、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、感應(yīng)式雨刷等配置。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.72萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT4的價(jià)格和配置上都是讓我最滿意的部分。我們年輕人比較要面子。既想要豪華品牌，而且價(jià)格更好的話無(wú)疑，買它毫不猶豫。凱迪拉克CT4豪華版的做工和配置也是完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，全新配備的前排加熱座椅，Moli真皮座椅采用打孔工藝，具備越級(jí)8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，凱迪拉克CT4豪華型還配備了BosePremium優(yōu)享系列音響系統(tǒng)，在車內(nèi)打造動(dòng)人聲效。
缺點(diǎn)：不滿意的話，就其實(shí)這臺(tái)車會(huì)這么說的，他能給到我的一種空間感，不是帶出空間是真的小。
外觀：車燈設(shè)計(jì):超愛凱迪拉克的大燈，看起來非常的犀利，尾燈也是，非常具有辨識(shí)度，特別是在晚上的時(shí)候車身做工:車身做工精良，看起來很有安全感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還可以，有很多硬的地方，可能是搪塑吧，但是這個(gè)橘色內(nèi)飾往這一擺，其他都不重要了，用料可以，做工也不錯(cuò)，就是機(jī)械檔桿有點(diǎn)太緊了，每次掛擋都需要使點(diǎn)勁，想掛R擋，一使勁就容易推到N了。
空間：空間不是我特別需要的，因?yàn)榛旧暇臀乙粋�(gè)人開車，后排基本就放些雜物所以后排空間大小并不影響我日常使用，夠我一個(gè)人家用，體驗(yàn)感不錯(cuò)，開車不用說，可以調(diào)節(jié)座椅的駕駛艙，駕駛空間一點(diǎn)也不擁擠，甚至可以說富裕。后排是個(gè)缺點(diǎn)，不夠充裕，但是乘坐空間夠了，后排擠三個(gè)人，雖然不太舒服，但是影響不大，不過后排中間凸起有一定影響，但是說到底就我一個(gè)人開開，實(shí)用性強(qiáng)就可以了。后備箱容積還算可以，還有一些功能不同的小儲(chǔ)物格，很實(shí)用。
配置：凱迪拉克CT4這個(gè)車子還是值得讓人肯定的，性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，動(dòng)力方面，能滿足大部分人的需求，操控方面，基本很多人都能輕松駕馭，空間方面，可能是大多數(shù)人考慮的一個(gè)點(diǎn)，開車3個(gè)月也沒有發(fā)現(xiàn)什么質(zhì)量問題，所以性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，值得購(gòu)買。
動(dòng)力：一開始想入CT5，在4s店4和5都看了看，銷售說4的動(dòng)力太強(qiáng)，給點(diǎn)油就竄，5的話會(huì)平和很多，所以又有點(diǎn)傾向CT4，動(dòng)力足夠，深踩油門推背感都很強(qiáng)，加速體感很明顯
操控：
凱迪拉克的操控性能還是很厲害的，在各種路面下的轉(zhuǎn)彎和通過都很棒，高速行車一點(diǎn)也不飄，很穩(wěn)。
油耗：車子平均油耗說實(shí)話沒有注意，但是市區(qū)10個(gè)左右，高速也不知道多少?zèng)]怎么注意，我也無(wú)法給各位車友提供多少的數(shù)據(jù)，到今天為止我已經(jīng)開了5200公里+，但是手上的發(fā)票加起來油錢應(yīng)該是2500左右的樣子，但是我這個(gè)數(shù)據(jù)肯定不怎么準(zhǔn)確，因?yàn)橛捎诠ぷ鞯年P(guān)系我跑高速多于跑市區(qū)
舒適：舒適性感覺還算可以，靜音還算可以，就是過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)振，其他都還過得去。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.47萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最滿意的還是一個(gè)動(dòng)力方面吧，其實(shí)這個(gè)車呢，它的動(dòng)力呢真的是非常的棒的，整臺(tái)車擁有一個(gè)2.0T的一個(gè)動(dòng)力軸承開啟還是非常的爽的。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的地方，如果分要收一點(diǎn)的話，可能就是它的內(nèi)飾了，它的內(nèi)飾看起來有些簡(jiǎn)單。
外觀：外觀必須滿分，一眼就看上這個(gè)楓葉紅色，整車設(shè)計(jì)時(shí)尚,線條很美，側(cè)面流暢動(dòng)感，尤其是車燈設(shè)計(jì)非常喜歡！顏值棒棒噠，回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該算是比較普通的了。沒有很強(qiáng)的科技感和令人眼前一亮的感覺，總體來說還是可以接受的。
空間：家人的身材相對(duì)來說很高大，這款車的空間完全足夠，并沒有想象的那么小，而且從外觀來看，CT4最協(xié)調(diào)，不長(zhǎng)不短家人乘坐評(píng)價(jià):完全滿足家人的出行條件，后排空間大，乘坐不擁擠。后備廂容積:后備箱無(wú)論是從深度還是高度感覺都是可以的
配置：對(duì)比過寶馬，奧迪，奔馳，價(jià)格接受不了，后來看了凱迪拉克，同樣是豪華品牌，這款動(dòng)力足，外觀也很獨(dú)特，科技配置很高，性價(jià)比也很高！
動(dòng)力：在駕駛過程中，可以發(fā)現(xiàn)，除了強(qiáng)勁的動(dòng)力之外，底盤方面凱迪拉克CT4采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)配備，目前官方還沒透露。當(dāng)然，參數(shù)層面的領(lǐng)先只是2.0T的功勞。
操控：
我覺得這款車最大的優(yōu)勢(shì)就是它的長(zhǎng)度了。這個(gè)優(yōu)勢(shì)使車輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有任何拖泥帶水的感覺，應(yīng)對(duì)一些突發(fā)情況也可以靈活地避讓。非常好操控。包括方向盤的指向性以及底盤的扎實(shí)程度，感覺都是一流的水準(zhǔn)。整體的操控感非常棒，新手也可以比較好地駕馭。安全性真的很高。
油耗：油耗10個(gè)油左右，還是挺滿意了，以前聽別人說美國(guó)車都好耗油，實(shí)際開起來10個(gè)油感覺還是可以嗎，沒有那么夸張，不過就是油價(jià)漲得速度有點(diǎn)嚇人，怕了，哈哈哈。
舒適：座椅舒適性:駕駛位的座椅還挺舒服的，包裹性好，還有腰托，開長(zhǎng)途不會(huì)感覺到累車內(nèi)噪音異味:凱迪拉克的靜音效果做得不錯(cuò)，開車的時(shí)候沒有聽到明顯的風(fēng)噪和胎噪，只拿到的時(shí)候也沒有異味，這里給個(gè)贊空調(diào)效果:空調(diào)的制冷超級(jí)棒，夏天用的時(shí)候一下子整個(gè)車就很涼快了懸架減震舒適性:減震感覺有些偏硬
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格26.42萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形，還有操控。外形簡(jiǎn)直帥爆了，就喜歡這種細(xì)細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)的車子，紅色也是這個(gè)車的主打色，開在路上特別吸晴，回頭率特別高。還有特別喜歡這個(gè)車子的動(dòng)力，試駕時(shí)候試駕小哥帶著來了個(gè)零百加速直接就種草了，簡(jiǎn)直爽到不行。還有對(duì)操控性很滿意，方向盤真的是指哪打哪，隔音也是不錯(cuò)，慢慢開的話也比較的舒服。音響也很棒。
缺點(diǎn)：后排空間太小，尤其是頭部空間，太緊促，長(zhǎng)途太壓抑
外觀：外觀我就不想多說了，滿分外觀，就是喜歡，我相當(dāng)滿意的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì):那是，雖然看起來一般，但是它的用料還是挺不錯(cuò)的，摸起來很軟屏幕音響:控評(píng)感覺有些小了，音響還是很不錯(cuò)的，特別是低音，聽起來很震撼�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)這個(gè)功能還是挺好用的，反應(yīng)挺不錯(cuò)
空間：前排空間相當(dāng)可以，比較得滿足駕駛座的需求，第二排空間就不行，頭部空間不足，腿部空間略小，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間更是沒有多少。
配置：性價(jià)比還是非常的高的，這個(gè)價(jià)位能買到一個(gè)動(dòng)力很爽的后輪驅(qū)動(dòng)的漂亮小車，我個(gè)人覺得還是非常值的，如果空間再大一點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，完全可以滿足如此需求，動(dòng)力也非常平順，沒有頓挫感。
操控：
操控很不錯(cuò)，指哪打哪，很好開一車，剎車方向也不會(huì)改變，整體都很沉穩(wěn)，包括懸架很有韌性，不硬不軟，是軟中帶硬，支撐性到位。
油耗：買車到現(xiàn)在開了5000多公里，里面有3k多公里是在高速上開的，男朋友開回老家上牌，所以直接是過了磨合期，油耗還算是可以吧，現(xiàn)在是8個(gè)油差不多，平時(shí)都是市區(qū)行駛，沒怎么上高速，路上堵堵車也正常，這個(gè)油耗可以接受。
舒適：整體舒適性比較不錯(cuò)，座椅支撐性挺好，moli真皮摸起來挺有質(zhì)感，還有座椅加熱，冬日福利。全車雙層隔音夾膠玻璃還有主動(dòng)降噪，基本上沒啥噪音，高速上跑個(gè)120也不吵。還有bose音響低音不錯(cuò)，高音欠點(diǎn)，標(biāo)配的很良心了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格26.02萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為它的外觀設(shè)計(jì)非常好看，辨識(shí)度很高，空間也是比較大的，因?yàn)榻?jīng)常和朋友出去玩，并且在動(dòng)力方面也是可以的。
缺點(diǎn)：最不滿意Ct4的地方應(yīng)該是它的后排空間這一塊了，相對(duì)一個(gè)開車來說，前排的駕駛空間還是很好的，不過自己一個(gè)人開的時(shí)間比較多，后排就可以忽略不計(jì)了。
外觀：外觀必須滿分，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，顏值很高，雖然豪華版沒有運(yùn)動(dòng)外觀套件，但未來可以改更兇悍的套件，整體辨識(shí)度很高，大燈和日行燈在晚上能一眼認(rèn)出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還好吧，我覺得還算能接受，簡(jiǎn)單大氣，沒什么花里胡哨的東西。
空間：空間的話就是這種車的弱勢(shì)了，沒辦法，后驅(qū)車要去了太多位置，不過現(xiàn)在自己用還是很充裕，平時(shí)載下老爸老媽，還是購(gòu)用了，前排調(diào)好位置還是很舒服的。
配置：性價(jià)比的話還是很高的，有那么高的顏值，能拉回很多金錢的份額了，沒辦法，畢竟是外貌協(xié)會(huì)，而且還要是后驅(qū)就更加少了。嘿嘿，現(xiàn)在就差打磨技術(shù)的時(shí)候，希望盡快變成老司機(jī)，讓騷4陪我飛馳。
動(dòng)力：超車很利落,變速箱換擋很順滑,動(dòng)力完全跟得上我的野勁兒,看到那種路上磨嘰的要死的人,一個(gè)油門轟過去,太解氣了。
操控：
操控很好，方向盤一點(diǎn)都不重，開起來很輕松，停車打方向盤也很舒服，開起來變道什么都好簡(jiǎn)單，不過肉肉盾盾的。
油耗：一開始的時(shí)候我是覺得車子的油耗會(huì)很高的，但是兩三百公里以后車子的油耗就下降了很多，現(xiàn)在基本上都是七八個(gè)油而已，這樣的油耗完全超出了我的預(yù)料，這個(gè)油耗可以配得上省油二字的。
舒適：舒適性還可以吧，但是坐的人可能沒那么舒服了，但是開車的人沒太大的感覺。我覺得還可以。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.57萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是Ct4的性價(jià)比和顏值，買的時(shí)候也趕上一個(gè)周年活動(dòng)，優(yōu)惠還挺大的，然后就是它的顏值了，溜背有點(diǎn)像轎跑的外型，非常符合我的要求，
缺點(diǎn)：對(duì)于自己家庭來說沒有壓力，我自己感覺也是這輛車好一些，然后找到合適的喜歡的就可以。
外觀：外觀上面呢設(shè)計(jì)的也是比較激進(jìn)的，這臺(tái)車真的是非常的時(shí)尚漂亮。
內(nèi)飾：ct4車身的線條也是很犀利的。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了做工很精致
空間：空間的話，這個(gè)車確實(shí)不大，因?yàn)橐院篁?qū)動(dòng)的原因，中間的凸起比較的高，然后這個(gè)車門板又比較厚，所以說相對(duì)來說比較的窄，但是座椅坐起來還是比較舒服的，包裹性性比較的強(qiáng)。乘坐空間:駕駛位空間沒有問題，這個(gè)車的前排座椅調(diào)節(jié)幅度非常大，一米九的人也能開，就是橫向有點(diǎn)窄，體型胖的朋友可能會(huì)不舒服，我坐著還挺有包裹感的。后備廂容積:后備箱相比以前老款的ats要大了一些，放三個(gè)箱子，還是比較輕松的，而且后排座椅可以往前放倒，可以拉一些大件的東西。我感覺只要是三廂車后備箱都是比較大的車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間還是比較多的，最喜歡中間這個(gè)地方，有個(gè)放手機(jī)的地方，而有兩個(gè)杯架，而且這個(gè)杯架的位置比較高，開車的時(shí)候喝水非常的方便
配置：性價(jià)比當(dāng)然是很高的了，總體上來說非常不錯(cuò)，無(wú)論從哪方面來看，都挑不出什么槽點(diǎn)�？梢愿鶕�(jù)個(gè)人的需求購(gòu)買，我認(rèn)為這款車還是可以滿足大部分人的要求的。
動(dòng)力：動(dòng)力就有點(diǎn)太過猛了，哈哈哈，小菜鳥開起來有點(diǎn)壓力，都不太敢深踩油門，輕輕踩下就沖出去了，需要打磨下技術(shù)先了。朋友開都說好開，動(dòng)力滿滿的。
操控：
凱迪拉克CT4操控方面無(wú)疑是最優(yōu)秀的，首先它動(dòng)力充沛，再加上還是后驅(qū)，所以它的加速反應(yīng)非常靈敏，油門輕輕一踩加速有明顯的感覺。而且它的方向盤真的是非常的靈敏，取決于凱迪拉克CT4車子比較小，所以操控起來非常靈敏和輕巧。凱迪拉克CT4的底盤采用的是前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)，前雙球節(jié)彈簧減震支柱，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架，這樣下來它的操控性能是在同級(jí)車中挺好的。
油耗：我的凱迪拉克CT4買回來到現(xiàn)在有兩個(gè)多月了，都說美系車油耗高，是油老虎，但是凱迪拉克CT4不是這樣的。我的CT4油耗下來現(xiàn)在也就9個(gè)左右，現(xiàn)在跑了3000多公里，還沒過磨合期，相信過了首保油耗還會(huì)下降。我平常也就是上下班開車，畢竟車子搭配的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前現(xiàn)在的油耗我還是可以接受的。
舒適：我的凱迪拉克ct4的舒適性還算可以，我在在駕駛的過程中，感覺車內(nèi)還是比較安靜的。它的靜音性確實(shí)不錯(cuò)，因?yàn)閯P迪拉克CT4有主動(dòng)降噪功能，并且它的玻璃采用的是多層隔音，靜音性比較理想。當(dāng)你開快的時(shí)候，凱迪拉克CT4濾震很干脆，支撐性也不錯(cuò)，坐在車內(nèi)很舒適。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格26.07萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6453公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的顏值和駕駛感受是我最滿意的部分，顏值方面非常的帥氣，整體流暢的造型，而且橘色的內(nèi)飾配色也是非常彰顯豪華氛圍，也顯得年輕動(dòng)感，非常洋氣，和我家的沙發(fā)是一個(gè)色哈哈，再加上紅色的外觀，就是動(dòng)感的爺爺給動(dòng)感開門，動(dòng)感到家啦。這一套配色不是那種淺色系，也比較耐臟，也耐看。駕駛感受方面很棒，很好開，車小動(dòng)力強(qiáng)，在城市道路上如魚得水，再加上懸掛很有韌性，質(zhì)感很棒。配置方面也不錯(cuò)，座椅加熱還有無(wú)線carplay啥的，nice。
缺點(diǎn)：不滿意CT4的隔音差，特別是高速的隔音，很明顯的吵。
外觀：CT4擁有典型的美系豪華，但又不失時(shí)尚和個(gè)性，車頭盾形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的大燈極為犀利，點(diǎn)亮后非常迷人~
內(nèi)飾：在車內(nèi)，整體氛圍也更加豪華與科技。而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，上汽通用別克并沒有公布過多的相關(guān)信息，我們預(yù)計(jì)其與全新英朗保持一致。在材質(zhì)方面，新車的中控臺(tái)、門板處都采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹和皮革材質(zhì)包裹，再搭配紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)氣息極為濃厚。
空間：我1.70米的身高，坐在駕駛座感覺空間充裕舒服。前排空間還不錯(cuò)的，后排頭部空間太小，短途還行，長(zhǎng)途根本受不了，很壓抑
配置：被動(dòng)安全方面，凱迪拉克CT4采用的是大量超高強(qiáng)度鋼材，最大程度保障了駕乘者的安全。
動(dòng)力：這車動(dòng)力還是很棒的，起步很快很沖，隨叫隨到，馬力十足，相當(dāng)猛。一腳油門下去馬上就能感覺到很給力。
操控：
方向盤挺輕的，非常適合女生開，而且車子也不大，停車也方便，轉(zhuǎn)完變道超車也很靈活。
油耗：油耗不高，我覺得2.0T的動(dòng)力配這樣的油耗真的讓我很滿意，整體算下來還是劃算的。
舒適：隔音都非常不錯(cuò)。整體來說，非常滿意。舒適寬敞的內(nèi)部空間，分布剛好，坐在這個(gè)座椅上面，感受還是挺享受的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.82萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真男人就要玩后驅(qū)，全系2.0t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)，可玩性高，駕控樂趣十足，對(duì)于預(yù)算不高又喜歡駕駛感的人來說，是不可多得的選擇。同時(shí)，這款車汽車動(dòng)力的話肯定不用說，其次就是這款車比較符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)吧，設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，外觀顏值也還可以。另外外觀確實(shí)無(wú)可挑剔，鉆石切割設(shè)計(jì)和淚眼大燈非常能擊中我的的審美，炫酷時(shí)尚，是年輕人不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：肯定是各方面都覺得不錯(cuò)我們才會(huì)買，所以也沒有什么最不滿意啥的，真要說的話一個(gè)是它的味道，還是挺重的，拿來到現(xiàn)在4個(gè)多月了，味道還是有，現(xiàn)在開車車窗也還是基本都是打開的，都關(guān)上的話味道還是挺不舒服的。另一個(gè)是網(wǎng)上吐槽的后排空間問題確實(shí)有，我這1.8的個(gè)頭很自覺地就不坐了，車買來到現(xiàn)在還沒有開很久，開起來目前還沒有什么問題。
外觀：外觀就是我選擇騷4的主要原因啦，實(shí)在太好看了。平時(shí)開出去回頭率都是滿滿的，特別還有那個(gè)跑車的排氣管聲，別人遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能注意到，嘿嘿。不過就是騷紅太容易沾灰咯，2-3天就灰塵滿滿，現(xiàn)在洗車太貴了，傷不起啊，看來要自己買套洗車工具有空自己沖沖水了。
內(nèi)飾：CT4的內(nèi)飾，我首先說一下用料方面，真皮方向盤，真皮座椅，皮質(zhì)包裹非常充足，整體的設(shè)計(jì)感屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格，布局設(shè)計(jì)還算是合理，然后就是科技配置了，車載互聯(lián)，手機(jī)映射這些功能都比較不錯(cuò)，最后一點(diǎn)就是車子沒有什么異味，我很滿意。
空間：凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高分別為476018151421mm，它的軸距2775mm，是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車水平。前排空間還湊合，但是來到后排恐怕大部分人覺得憋屈，首先是腿部空間，坐在后排伸不開腿。然后就是CT4頭部空間有點(diǎn)壓抑了，個(gè)子高的朋友腦袋肯定得頂著車頂，極不舒服。乘坐空間:感覺剛合適
配置：性價(jià)比不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)格在合資里面也就買邁騰雅閣亞洲龍的，除了空間，配置顏值動(dòng)力操控都是CT4羅勝一籌。
動(dòng)力：2.0T的排量肯定足夠了，而且平順性也很好。
操控：
后驅(qū)車操控肯定是沒得說的，而且方向盤也不重，很靈活，指哪打哪。
油耗：油耗一般是9個(gè)多，凱迪拉克的油耗都不算低，本來沒啥感覺，但不巧現(xiàn)在油價(jià)瘋漲，一箱油550，我emo了...
舒適：頂配帶有BOSE音響、真皮運(yùn)動(dòng)座椅這個(gè)最直觀的感受就是舒服，還有化妝鏡帶燈的真的很方便
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.52萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11478公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀了，我感覺只有紅色能襯得起小4，訂車的時(shí)候說紅色很少車，要等很久，但是還是想等，現(xiàn)在來了，感覺很值得。就是個(gè)外貌協(xié)會(huì)，樣子占了我選車的最主要要點(diǎn)，平時(shí)開車也比較溫柔，動(dòng)力感覺有點(diǎn)太猛了，開車不是很熟，不敢開得太快，哈哈哈
缺點(diǎn)：開車2個(gè)多月，目前來說是沒有特別不滿意的地方，挺多人都說車輛的后排比較小，這確實(shí)是一個(gè)苦惱的地方，但是我的車輛后排是用來放東西的，所以就不存在這個(gè)苦惱的地方。
外觀：外觀上呢是一個(gè)非常帥氣的一個(gè)前沿的，然后他兩個(gè)大燈的一個(gè)主播也是非常的帥氣的，整體的測(cè)試性格是偏向于肌肉型的，太好看了，這樣的一個(gè)車子。
內(nèi)飾：這個(gè)車的棕色內(nèi)飾是很漂亮的，因?yàn)檐嚴(yán)锩嫫ぷ颖容^多，所以摸起來質(zhì)感也是比較的好。像儀表盤 門把手基本都是軟的內(nèi)飾材質(zhì):那是除了皮就是軟塑料做工，還是非常不錯(cuò)的，摸起來也比較的舒服☆ 氛圍燈:氛圍燈不大行，就是白色的四個(gè)車門一點(diǎn)點(diǎn)，如果能調(diào)顏色就好了。
空間：能滿足日常家居的同時(shí)出門也是完全沒有問題，整體上來說這款車子的空間還是很夠用，日常的出行這樣的空間完全足夠了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，油耗低我就很滿意，后期可以省很多錢。
動(dòng)力：CT4雖然沒有采用CT5 10AT變速箱，單它所搭載的8AT變速箱明顯更加聽話，在D檔運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式下，變速箱對(duì)油門的動(dòng)作都有恰到好處的反應(yīng)
操控：
方向盤重量恰到好處，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，底盤很扎實(shí)，軟硬兼顧
油耗：油耗還是比較滿意的，2.0t的排量，但是這個(gè)車又比較輕，所以城市里開的話，也就是9升，我們這個(gè)是四線城市，很少堵車高速綜合油耗:高速的油耗肯定是特別的低了，這個(gè)車勻速跑到100的時(shí)候，也就是5升左右的油耗，跟小車差不多。而且油門很小它會(huì)顯示一個(gè)節(jié)油的指示燈，瞬時(shí)油耗變成兩個(gè)左右。開空調(diào)油耗:還沒有經(jīng)歷過夏天，這么大排量，應(yīng)該開空調(diào)不費(fèi)油
舒適：舒適性一般吧，座位都是真皮座椅，但是有個(gè)模擬聲浪，剛開始感覺還不錯(cuò)，但是久而久之，稍微踩一點(diǎn)油門，聲浪也響起來，有點(diǎn)假，哈哈哈。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
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