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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（704）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.好看，女孩子對(duì)于好看的東西是沒有抵抗力的，當(dāng)初我看車的時(shí)候，第一眼就被它吸引住了，看上去就像一輛跑車，運(yùn)動(dòng)感十足，立馬就被顏值打動(dòng)，屬實(shí)是長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上了。2.買的是頂配的，當(dāng)初想的是既然要買就買最好的，加速只需要幾秒，說實(shí)話，我都不敢踩重了，生怕一下子就串出去了，動(dòng)力響應(yīng)速度快，隨叫隨到，開起來就很有感覺，雖然我是女人，也想要追求一下速度與激情。
缺點(diǎn)：周末去接送小孩子放學(xué) 有時(shí)候跟不上時(shí)間 等紅綠燈的時(shí)候簡(jiǎn)直不要太爽。但就是車太大了每次去學(xué)校車子太大了 會(huì)車感覺還是有一點(diǎn)點(diǎn)壓力 慢慢磨練磨練就好了。
外觀：轎跑式車身線條，看上去運(yùn)動(dòng)感十足。隱藏式門把手，解鎖車輛會(huì)自動(dòng)彈出。前臉采用家族式龍顏設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。稍后大燈都是采用LED光源，夜間開啟很漂亮，辨識(shí)度很高。車輪設(shè)計(jì):19寸運(yùn)動(dòng)輪轂，造型很帥氣。前輪配備了布雷博剎車，制動(dòng)效果很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了大量的真皮，做功和用料我感覺已經(jīng)很有豪華感。方向盤設(shè)計(jì)的不太好，因?yàn)槭羌t內(nèi)感覺比較低檔。儀表盤配色不好，特別是動(dòng)力模式切換后變化不是很明顯。檔把造型，仁者見仁，智者見智吧中控大屏流暢度很不錯(cuò)，但是豎起來有點(diǎn)阻擋視線，所有功能都是觸摸屏視線感覺不太好。
空間：空間還是挺大的，這車我開的比較多，最開始開這個(gè)車帶媽媽出去的時(shí)候，她是說這個(gè)車空間很大，然后周六周末出去玩的話，老公開這個(gè)車，我坐在后排，我163的個(gè)子，覺得非常的寬松。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，值得購(gòu)買，買了不虧�。。。。�
動(dòng)力：我很喜歡這種動(dòng)力比較強(qiáng)的車子，看來選擇這輛車子果然沒選錯(cuò)，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候加速能力就讓我覺得很滿意，漢EV的整個(gè)反應(yīng)真的很快，輕輕一踩下去就能知道這個(gè)車子動(dòng)力有多強(qiáng)了，超車的時(shí)候也是游刃有余的，非常的輕松自在，我覺得在同級(jí)別當(dāng)中沒有說比他動(dòng)力表現(xiàn)的更好的車了。
操控：
操控我沒有太大的感覺，我也不太懂這個(gè)操控到底該怎么形容，反正方向盤不算重，開著還比較輕松，油門和剎車很靈敏，不知道這算不算操控好，我剛開始是不太習(xí)慣的，沖的我頭暈。
舒適：采用Napp真皮座椅，包裹性很好，乘坐起來很舒服。有座椅加熱通風(fēng)功能，主副駕駛還有迎賓功能，方便上下車。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)隔音效果很好，采用的雙層玻璃，跑高速的時(shí)候，車內(nèi)的風(fēng)噪聲很低。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我作為一個(gè)女司機(jī) 這款車真的特別懂女孩子 外觀十分霸氣 每次跟朋友一起打卡網(wǎng)紅地 或者參加聚會(huì)都特別??面子。 空間大 內(nèi)飾非常豪華 我的小姐妹每次出門都囑咐我一定開車出去。
缺點(diǎn)：開新能源車總是擔(dān)心續(xù)航問題，尤其是出遠(yuǎn)門的時(shí)候要規(guī)劃一下路線，電一下落到百分之三十我就有點(diǎn)慌張了，什么時(shí)候有電續(xù)航1000的車就好了，車身有點(diǎn)長(zhǎng)，尤其是調(diào)頭和停車，這不是為難我嘛！每次調(diào)頭都要分兩次，后面的喇叭都快連成片了，停車位上車頭也總比其他車突出一截，我真怕哪天會(huì)被不小心蹭到。
外觀：我就覺得車身線條感是很好的，而且整個(gè)前臉的造型特別的好看，車燈的設(shè)計(jì)也比較別致。車漆也不會(huì)特別的薄，假如在路上開車不注意輕微刮蹭了一下，也不用擔(dān)心會(huì)在車身上留下什么太明顯的傷痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分高端，有奔馳的感覺，D型方向盤又豪華功能又多
空間：空間可以給滿分。特別是后排的腿部空間。一米七八的大個(gè)翹個(gè)二郎腿沒啥問題。
配置：如果是喜歡速度，喜歡強(qiáng)勁的動(dòng)力感受，那我覺得四驅(qū)版本的漢EV在性價(jià)比上是無可比擬的，因?yàn)楦菊也坏酵瑯觾r(jià)格能夠把百公里加速做到3.9s的其他車型。但弱是家用的話，性價(jià)比就會(huì)差一些，畢竟動(dòng)力夠用就行，沒有必要多花幾萬塊錢去買一個(gè)不經(jīng)常用的能力，中配的超長(zhǎng)續(xù)航版本的話更加合適，保證了更好的續(xù)航的同時(shí)，還能省下不少錢。另外不論選擇什么配置，漢EV都是不需要加油的，保養(yǎng)費(fèi)用也比油車便宜不少，至少在用車成本上，性價(jià)比是妥妥的，最后就是看大家自身的需求咯。
動(dòng)力：說到這款車的動(dòng)力，3.9秒的百公里可以秒殺大街上90以上的車了，動(dòng)力這塊拿捏的死死地。超車、上坡都能很輕松的完成。跑高速的話，掉點(diǎn)稍微有些快，畢竟高速不是電車擅長(zhǎng)的工況。
操控：
操控也屬于比較上手的，方向力度適中，而且油門和剎車也比較靈敏，開起來還算比較平順的，操控很靈活。
舒適：座椅挺舒服的。這個(gè)可以給滿分。如果加個(gè)按摩的話會(huì)更好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車帥氣的外形，這款車的造型非常耐看，整體的顏值很高，其次一點(diǎn)是這款車的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，這也是我選這個(gè)車一個(gè)非常重要的原因，這款車的電動(dòng)機(jī)的加速效果還是非常棒的，尤其是在機(jī)加速超車的時(shí)候，感覺這個(gè)車的提速表現(xiàn)非常優(yōu)秀，這點(diǎn)我覺得非常給力，最后一點(diǎn)這款車的價(jià)位還是比較合適的，在這個(gè)級(jí)別的車型里面這個(gè)車的價(jià)位我覺得算是比較實(shí)惠的，關(guān)鍵是這是一個(gè)高性能的版本，再加上整個(gè)車的配置也是比較豐富的，這也是我選這個(gè)車的重要原因。
缺點(diǎn)：才說了百公里加速?zèng)]有虛標(biāo)，這邊續(xù)航里程就給了我當(dāng)頭一棒，原本550公里的續(xù)航里程，到了我這里，每次都只能開400多公里就得充電，講實(shí)話真的不是很滿意，真沒有想到漢EV的這樣的旗艦車型續(xù)航也打折扣，而且還這么多。
外觀：前臉聽銷售介紹是什么龍臉 反正我就覺得霸氣側(cè)漏 好看就夠了
內(nèi)飾：真皮座椅?無可挑剔 音響效果也很好 氛圍燈打開就是KTV現(xiàn)場(chǎng)
空間：這款車的空間很大，買的時(shí)候也是很看重車子空間方面的，因?yàn)橄胫择{游的話需要帶的東西比較多，一定要空間大一些才夠用，再就是座椅腿部空間也很充足，后排坐滿也不會(huì)覺得擁擠，這款車在細(xì)節(jié)方面做得很好。車內(nèi)的儲(chǔ)物箱和扶手箱也是空間挺不錯(cuò)的，日常出行放一些零碎東西完全夠用！
配置：買新能源電動(dòng)車汽車當(dāng)然是看電池，尤其是二三十萬的電動(dòng)車了，新能源汽車上最關(guān)鍵的部件一定得信得過才行，比亞迪的刀片電池在行業(yè)內(nèi)是出了名的，世界頂尖的技術(shù)我當(dāng)然要選它而且也要支持國(guó)產(chǎn)，選擇比亞迪的漢當(dāng)之無愧了。從性價(jià)比上來說，最近各新能源汽車品牌都在漲價(jià)，還不是因?yàn)殡姵卦牧仙蠞q了，我現(xiàn)在想起來買的早這絕對(duì)是穩(wěn)賺不賠的。
動(dòng)力：動(dòng)力滿分。平常eco模式足夠用了。路面上九成的車都比不了。
操控：
我也不是專業(yè)玩車的人，這方面說不出什么專業(yè)的評(píng)價(jià)，但是有一說一，開了漢EV之后，油車不會(huì)再碰了
舒適：漢的舒適性上乘，首先體現(xiàn)在它對(duì)于外界的噪音隔絕能力極好，車內(nèi)和車外幾乎是兩個(gè)世界，同時(shí)車子還帶有空氣濾凈功能搭配上香氛使用，總能讓我的愛車縈繞著一股淡淡的芳香，讓人心曠神怡；丹拿音響給人帶來的音樂享受也很不錯(cuò)，有時(shí)沒事做了我就喜歡待在車上聽聽音樂，唱唱歌，十分愜意。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了這么長(zhǎng)的時(shí)間，我覺得我這輛電車漢EV的表現(xiàn)力真的很不錯(cuò)，體驗(yàn)感也是相當(dāng)不錯(cuò)的，我覺得之前開過一些其他的車子，但是都沒有這輛新能源車子帶給我的感受更好。尤其滿意的就是漢EV的續(xù)航能力了，整個(gè)車子現(xiàn)在不用那么太經(jīng)常充電，而且充滿一次電也不用花太多的時(shí)間。更重要的是這個(gè)車子漢EV的開銷給降下來了，這段時(shí)間使用下來省了很多的錢，平均下來每個(gè)月漢EV的實(shí)用性會(huì)強(qiáng)很多，比燃油車子要省很大一筆錢的感覺，這就是我選擇這輛新能源車最滿意的地方，也是我覺得做的最正確的一個(gè)決定。
缺點(diǎn)：就是車太帥了，拉仇恨，別人都覺得30萬的車沒有這么好！
外觀：這不買車就是看中顏值買的，不夸張的說，漢EV在純電轎跑里面顏值算數(shù)一數(shù)二的了
內(nèi)飾：為了和外觀搭配，我選擇了紅黑色的內(nèi)飾，看起來更有感覺一點(diǎn)，一打開車門，第一眼看到的就是15.6英寸的中控大屏，觸摸流暢，功能強(qiáng)大，我最喜歡聽歌，所以經(jīng)常用它來放歌，緩解路途中的疲憊，內(nèi)置了一個(gè)行車記錄儀，不用再額外去安裝了，用料看的出是下了本錢的，我用手去摸的時(shí)候，大部分是軟包的材質(zhì)，漆面雖然容易落灰但是也足夠好看。
空間：前后排都可以，只要你不是一米九的個(gè)子就完全夠用。滿員出行也不是什么難題而且后備箱開口也比較大平時(shí)出行時(shí)能夠乘放下不少行李。
配置：性價(jià)比超級(jí)高，在這個(gè)價(jià)位吊打所有的同價(jià)車位，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還是比較有優(yōu)勢(shì)的，這款車的提速效果感覺非常棒，加速時(shí)候的推背感十足，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
操控：
車機(jī)系統(tǒng)是最新的Dilink4.0當(dāng)時(shí)在店里我讓工作人員著重給我介紹了車機(jī)的操作方法，車機(jī)能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的能量流，讓我對(duì)車子的動(dòng)力傳輸狀態(tài)了如指掌，最實(shí)用的莫過于語(yǔ)音導(dǎo)航功能，我想去哪里只要和車機(jī)打聲招呼就會(huì)自動(dòng)幫我定位尋路，其次就是車子還帶有USB接口，方便我傳輸無損音質(zhì)的音樂到車機(jī)，配合丹拿音響來營(yíng)造良好的音樂體驗(yàn)，駕駛感受上來說助力都很好，我個(gè)人感覺漢是很好開的車，再加上有雷達(dá)等等設(shè)備的輔助很好的為漢掃了盲，幾乎不存在真正意義上的盲區(qū)，避免了潛在風(fēng)險(xiǎn)。
舒適：舒適性方面，漢EV遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了這個(gè)價(jià)位的合資車的表現(xiàn)。座椅很軟，包裹性非常好，座椅加熱，12向座椅調(diào)節(jié)，用起來都是非常的方便。車內(nèi)靜音性也是非常好，雙層隔音玻璃的使用，可以有效隔離掉行駛中的胎噪。懸架減震稍硬，過減速帶的可以感覺到�？照{(diào)也比較好用，不用擔(dān)心燃油車怠速開空調(diào)產(chǎn)生積碳的問題，尤其是在夏天，開3個(gè)小時(shí)的空調(diào)才消耗2電，非常的省電。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、紅色的車身外觀很漂亮，開在大街上回頭率很高。龍顏的外觀設(shè)計(jì)，封閉式進(jìn)氣格柵、LED大燈、轎跑式車身等等。2、百公里加速3.9秒，比我想象中猛多了。布雷博剎車，制動(dòng)效果很好。3、2950mm的軸距，不管前排還是后排空間都很寬敞。后排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背的角度，地板也很平整。4、采用的刀片電池，開起來更加安全。而且續(xù)航也很給力，550公里的續(xù)航可以滿足一家人出行。
缺點(diǎn)：第一次買新能源，真實(shí)的感受就是流程夠復(fù)雜的，手續(xù)也挺多的，等，提交，審核，等，完成，漫長(zhǎng)的過程，不像買油車，又快又簡(jiǎn)單
外觀：其實(shí)現(xiàn)在市面上新車型是一款接著一款，外觀也是各有各的不一-樣，但是比亞迪現(xiàn)在的設(shè)計(jì)呢車型.上都有屬于自己的風(fēng)格了，開在路上不愁沒人不認(rèn)識(shí)，總之設(shè)計(jì)師都換了，外觀顏值檔次當(dāng)然得提升幾個(gè)度
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配，空間設(shè)計(jì)比較符合我的審美。進(jìn)入車內(nèi)，最顯眼的就是15.6英寸的中控大屏，非常的流暢，功能很強(qiáng)大，可以用手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制。內(nèi)置行車記錄儀，不用后期再安裝布線了。內(nèi)飾整體用料非常的良心，能摸到的地方基本都是皮質(zhì)包裹。新車基本沒有異味。
空間：將近5米的車身使前后排人員坐在里面沒有一點(diǎn)緊湊感，電動(dòng)座椅可以把座椅調(diào)到極致的恰到好處，車身寬度也是很寬敞。
配置：說到操控，第一個(gè)讓人想起的應(yīng)該就是懸掛的調(diào)教。但是懸掛調(diào)教是因人而異的，每個(gè)人對(duì)于車輛的需求是不同的，駕駛技術(shù)也是不同的，我是感覺到挺好
動(dòng)力：動(dòng)力更不用說了，就是奔著3.9秒來的，起步就沒讓我失望過。平時(shí)跑跑經(jīng)濟(jì)模式都行了，也要比我的雅閣強(qiáng)很多了，現(xiàn)在油價(jià)一漲，更覺得買這款車很值得了。
操控：
方向盤很輕，很靈活，指向性非常不錯(cuò)。車道保持輔助系統(tǒng)非常好用，可以避免你走神發(fā)生事故。四驅(qū)版除了加速性能更強(qiáng)之外，穩(wěn)定性也更好，尤其是在下雪的時(shí)候，增加抓地力，防止側(cè)滑。剎車的時(shí)候可以清楚的看到動(dòng)力回收功率，制動(dòng)表現(xiàn)不錯(cuò)。
舒適：座椅的表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，坐在車?yán)锩娓杏X內(nèi)部環(huán)境也非常的安逸，開著這款車去上下班的時(shí)候就覺得很輕松、很自在。入手了它以后確實(shí)讓我變得更加享受生活了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的性價(jià)比很高，遠(yuǎn)超合資品牌，而且給我?guī)淼鸟{乘體驗(yàn)極佳，可以說漢EV對(duì)標(biāo)五十多萬的車型都不為過；這么大的車子機(jī)動(dòng)性卻十分良好，廠家所說的麋鹿測(cè)試成績(jī)?cè)谖业膶?shí)際感受中也能體驗(yàn)的到，真的是太棒了；除此之外車子的加速性能超絕，推背感極其的刺激，丹拿音響的音樂體驗(yàn)上乘，給人極佳的音樂體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的可選配色較少，外觀的選擇不多，不過影響不是很大。主要的一點(diǎn)就是漢EV車子比較重，走高速的時(shí)候電耗是很高的，出遠(yuǎn)門的時(shí)候一定要規(guī)劃好路線，否則沒有充電樁進(jìn)行及時(shí)的充電的話會(huì)造成很大的麻煩和影響。
外觀：外形的設(shè)計(jì)沒得說，前臉的造型感覺相當(dāng)大氣，整個(gè)車顏值很高，大輪轂的設(shè)計(jì)也很漂亮，看起來感覺帥氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，做工精細(xì)。車內(nèi)大部分都是軟性材質(zhì)和實(shí)木包裹，提高了車內(nèi)的豪華感。15.6英寸的的大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。內(nèi)置了很多的軟件，操作起來很順暢�！� 氛圍燈:車內(nèi)有氛圍燈，夜間燈光開啟后，車內(nèi)很有時(shí)尚感。
空間：乘座空間我感覺后排是相當(dāng)可以的，我買的是高配后面有老板鍵，這個(gè)我喜歡。
配置：時(shí)車價(jià)優(yōu)惠5000，我的車沒有智享升級(jí)包，但是可以贈(zèng)送，也可以折現(xiàn)，智享升級(jí)包包括車機(jī)芯片升級(jí)和電動(dòng)尾門，我覺得沒什么用，就沒要，相當(dāng)于車價(jià)就是279500-9999再減去置換補(bǔ)貼15000 就是254500。上牌花了1000，金融服務(wù)費(fèi)3000，保險(xiǎn)5400，總體還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：百公里加速很快，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷。
操控：
車道輔助就是個(gè)樣子貨。用起來真的是絕了。跟沒有差不多吧。
舒適：舒適度不夠好，這款車的底盤濾震效果說實(shí)話真的比較一般，底盤還是比較硬的，這是這個(gè)車一個(gè)需要改進(jìn)的地方。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車要說最滿意的當(dāng)然還是這帥氣的外觀了，這是最直觀吸引到我的，給漢這款車的設(shè)計(jì)師加個(gè)雞腿，初見漢的時(shí)候自己還是個(gè)新手小白，剛拿駕照不久，不考慮買這個(gè)價(jià)位的車，預(yù)算不太夠，猶猶豫豫的。但是就深深地中了它的毒，再看別的車屬實(shí)是沒感覺，買車和找對(duì)象是的，沒有眼緣還真不行，買黑色的車是考慮后期要不要改個(gè)色，不過現(xiàn)在覺得黑色看著也挺順眼的，停在哪哪里就是風(fēng)景。現(xiàn)在感覺兩個(gè)眼睛都不夠看。忒喜歡呀！
缺點(diǎn)：這車開了有一年的時(shí)間了，期間有過一次一剎車車子就有一種響聲，聲音還比較大，我也不知道是我運(yùn)氣不好，還是這個(gè)車的問題，我看大家好像也都沒有反應(yīng)這種問題，具體什么原因我也沒細(xì)問，車子是我老公開去售后給我修好的，他大致給我說了一下，我也不太懂。其它都還挺好的。
外觀：首先我得說，我對(duì)漢EV的外觀有褒有貶，封閉式的前臉和類似于跑車的造型看著是很酷很有型的，辨識(shí)度和回頭率都很不錯(cuò)，但是尾部雖然是用了貫穿式的尾燈，但顯得過于臃腫，有一點(diǎn)拉低整體輪廓外形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面打個(gè)4分，和一些奢侈品牌比應(yīng)該還有進(jìn)步空間。
空間：在同級(jí)別的車型當(dāng)中，在整個(gè)價(jià)位合適的車型當(dāng)中，這樣車子空間會(huì)更寬敞，更大，乘坐空間流水比較多，當(dāng)然后備箱的大小也相當(dāng)不錯(cuò)，所以當(dāng)成一個(gè)家用代步車來說，絕對(duì)是綽綽有余的，大家也都沖著這個(gè)空間表現(xiàn)力去的。
配置：整個(gè)車子的性價(jià)比我覺得還挺高的，因?yàn)樗碾姾慕?jīng)濟(jì)性很不錯(cuò)，而且購(gòu)買的時(shí)候力度也比較大，配置比較齊全，很適合家用。
動(dòng)力：百公里加速3.9s，簡(jiǎn)直無敵！�。。�！還有誰(shuí)！
操控：
輔助功能蠻多的，讓我操控起來方便，雖然車身大，調(diào)頭和停車都要多搬動(dòng)幾次方向盤，不過方向盤不沉，好控制，nfc鑰匙算是解決了我不愛帶鑰匙這個(gè)問題，直接綁定手機(jī)，出門帶個(gè)手機(jī)在感應(yīng)區(qū)觸碰一下就可以打開車門了，隱藏式的門把手也會(huì)彈出，給了一個(gè)簡(jiǎn)單的歡迎儀式。
舒適：座椅帶有通風(fēng)加熱，柔軟的就像坐在我家里的沙發(fā)上一樣，12向的座椅調(diào)節(jié)，我這種身高的人坐進(jìn)去都能夠看清楚周邊的道路，車內(nèi)的靜音效果不錯(cuò)，雙層的隔音玻璃是好用，可以隔離行駛途中的風(fēng)噪和胎噪，懸架減震稍微硬了點(diǎn)，過減速帶的時(shí)候車內(nèi)感受還是挺明顯的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次看到這個(gè)車就喜歡上了它，轎跑式的外觀，尤其是紅色的車型，看起來非常的有型。類似眉毛式的LED大燈，亮起來非常有神，尤其在晚上的時(shí)候，流水線轉(zhuǎn)向燈，非常的漂亮。還有就是紅色的座椅，黑白相間的方向盤，很有運(yùn)動(dòng)氣息，紅色座椅在很多車都是需要加錢定制的。還有就是15.6英寸的中控大屏，非常好用，用習(xí)慣之后真的就回不去了，語(yǔ)音識(shí)別能力非常強(qiáng)，可以旋轉(zhuǎn)和分屏，邊導(dǎo)航變聽歌，非常方便。說到聽歌，不得不提一句，漢EV的音響效果真的是太棒了。還有就是這款車的加速性能是真的強(qiáng)，不太建議新手司機(jī)開，百公里加速3.9S，秒殺一眾豪車。
缺點(diǎn)：對(duì)我這款車感到最不滿意的地方就是它的動(dòng)力產(chǎn)出，因?yàn)樵跊]入手這款之前，我一直都是使用燃油車的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力產(chǎn)出就非常的給力，所以一下子換成這種純電類型的新能源車，就會(huì)覺得它的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出是有點(diǎn)弱的，可能這也是新能源車和燃油車相比最明顯的差距所在了。
外觀：我最喜歡的是極光藍(lán)，剛出新款的這種顏色我就看中了，比較大氣和時(shí)尚，跑車的外觀讓漢的檔次超越了20萬的級(jí)別，前后的貫穿式大燈有十足的科技感，夜間就是街上最靚的仔。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾在用料和做工上都算的上同級(jí)價(jià)位里的上上品了，座椅的面料觸感絲滑冰涼，坐久了也不會(huì)覺得熱，更是有15.6寸的超大中控屏幕，搭配上可以改變顏色的氛圍燈，車內(nèi)環(huán)境顯現(xiàn)出濃濃的科技感，我最喜歡的是檔把，上面有龍鱗的紋路，夜間行車的時(shí)候會(huì)發(fā)出光亮，和車內(nèi)的氛圍燈一結(jié)合，那個(gè)檔次感真是不言而喻了，但是呢，內(nèi)飾是整體顏色是偏向暗色調(diào)的，和漢EV這種動(dòng)力強(qiáng)的車型感覺不是特別搭配，缺乏了一些運(yùn)動(dòng)感。
空間：空間很不錯(cuò)的，我1.82的身高，也可以輕松駕馭，不頂頭。一家五口出行，也不會(huì)比之前的雅閣擁擠。媳婦兒孩子都喜歡，媳婦兒搶著開，兒子搶著坐，出門終于沒有拖延癥了。
配置：平時(shí)如果沒有什么特別的用車需求的話其實(shí)入手這樣一款純電類型的新能源車就挺適合的，而且這種新能源車它后續(xù)的經(jīng)濟(jì)開銷是比較低的，在保養(yǎng)這方面也投入不了太多的錢。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說，幾秒就加速了，我的感受特別明顯，平時(shí)就跑跑經(jīng)濟(jì)模式，高速上面爆發(fā)力很強(qiáng)，就沒有超不過的車，讓別人只能看我的尾后燈感嘆，并且車子沒有頓挫感，油價(jià)一漲價(jià)，我就穩(wěn)坐釣魚臺(tái)，看別人為了油價(jià)感嘆，我一點(diǎn)都不慌。
操控：
日常駕駛起來我覺得操控方面感受還是非常好的，轉(zhuǎn)型也比較輕盈，駕駛起來感覺比較順手，這也是這個(gè)車突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
舒適：座椅坐著也挺舒服的，后排還沒有凸起，免得中間的人坐著腿部難受，現(xiàn)在天熱，人還沒上車空調(diào)就可以開起來了，這樣上車涼快的很。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3609公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值：這個(gè)就不多說了，當(dāng)時(shí)就是被顏值吸引的，選了雪域白的顏色，漆的質(zhì)感很不錯(cuò)，格調(diào)很高，有一種尊貴豪華的感覺。動(dòng)力：漢ev之前開的1.5小排量的油車，所以感覺動(dòng)力已經(jīng)很好了，一般都是eco模式佛系開，起步還是能秒一大片油車。續(xù)航：這個(gè)應(yīng)該是大部分人最關(guān)心的，先說說我的用車情況，坐標(biāo)紹興，平時(shí)一般用來通勤，夏天的話電耗一般是12-13kw，冬天的話17-18kw，以四驅(qū)77度電來算的話續(xù)航還是挺不錯(cuò)的。充電：我個(gè)人的充電條件很好，單位有充電樁，家里有車位也安裝了樁，另外感慨一句，現(xiàn)在充電樁的基建速度真的很快了。用車成本：基本沒什么開銷，這一年下來最大的開銷就是保險(xiǎn)了，新車8500。別不信，新能源車險(xiǎn)出來之前買的，零出險(xiǎn)），也沒充幾次，總共到現(xiàn)在電費(fèi)花了200多塊錢吧，保養(yǎng)的話?cǎi)R上就可以做首保，不用多少錢。配置體驗(yàn):自動(dòng)駐車和自適應(yīng)續(xù)航是我覺得最實(shí)用的配置，可能是我的第一臺(tái)車沒有的緣故，開車瞬間輕松了很多；其他就是旋轉(zhuǎn)屏我家小孩特別喜歡，車內(nèi)和車外放電功能也用的多，出去野炊什么的很方便。另外就是nappa皮座椅確實(shí)不錯(cuò)，豪華感十足，用了一年多質(zhì)感越來越好了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還沒有，就是百公里加速的時(shí)候，有些眩暈的感覺。
外觀：外觀是高端大氣上檔次的，看起來就感覺是一個(gè)高端車型，而且兩側(cè)的行車道看起來非常漂亮，設(shè)計(jì)比較獨(dú)特。
內(nèi)飾：想去哪里直接語(yǔ)音呼喚說地址就可以了，普通話標(biāo)準(zhǔn)識(shí)別還挺準(zhǔn)的，這樣導(dǎo)航去哪里都方便不用手動(dòng)輸入地址了，這對(duì)女司機(jī)開車來說，簡(jiǎn)直大大增加了安全性，其他設(shè)計(jì)上也有一些小細(xì)節(jié)，充電口的設(shè)計(jì)，真的讓乘車人隨時(shí)隨地補(bǔ)充手機(jī)電量，很貼心的設(shè)計(jì)
空間：最早空間是家里人比較擔(dān)心的一個(gè)問題，覺得我這185的大個(gè)子坐著會(huì)不會(huì)太小了，但當(dāng)我坐進(jìn)入以后，他們就完全不擔(dān)心了，腿部可以完全釋放伸直，把座椅調(diào)低一點(diǎn)，頭部也能有一拳多的空間，后排的空間更大，連我都可以在后排翹起二郎腿。另外儲(chǔ)物空間也都做的比較大比較深，可以放的下不少東西。
配置：現(xiàn)在新能源發(fā)展的趨勢(shì)很好，最主要的還是很喜歡比亞迪漢的顏值，還有就是性能和配置，配置各方面也是相當(dāng)給力的，這個(gè)價(jià)位買到這個(gè)配置真是賺了。增加我對(duì)這款車的購(gòu)買欲望，現(xiàn)在發(fā)展的也很好，用的都是最安全的刀片電池，綜合下來選擇這款車我覺得是最優(yōu)質(zhì)的選擇！
動(dòng)力：在市區(qū)開沒問題，輕松超車，起步的時(shí)候推背感很強(qiáng)烈，輕踩油門就可以實(shí)現(xiàn)70邁以上的速度了，很喜歡這種有速度的感覺，在高速上上形式表現(xiàn)也是相當(dāng)優(yōu)越。沒有噪音聲響！方向盤手感也很柔軟，很好掌控！
操控：
方向盤很靈敏，操控性很強(qiáng)，開起來很帶勁。
舒適：車空間大，某些方面已經(jīng)大大提升了舒適度了，再來純電開車內(nèi)安靜，從油車換漢EV，還習(xí)慣了好一會(huì)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程641公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是漢 EV耗電，其實(shí)在選車之前，朋友們就跟我說過，不能只看價(jià)格，要看耗電，選漢 EV主要是為了省錢，沒讓我失望。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的，還是漢 EV的空間，雖然車內(nèi)空間不大，但里面的暗格太多了，根本沒地方放東西。
外觀：我很滿意漢 EV的外觀，后大燈貫穿整個(gè)車燈非常有型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，中控屏布局合理，操控自如，細(xì)節(jié)上略有瑕疵，簡(jiǎn)單大方。
空間：空間實(shí)在是太大了，我經(jīng)常和朋友出去燒烤，五個(gè)人擠在一輛車?yán)�，�?shí)在是太擠了，而且后備箱里也裝不下什么東西。
配置：因?yàn)橥瑑r(jià)位車型比較多，本來想選毛豆，但考慮到耗電，最終還是選了漢 EV。從目前的情況來看，我的選擇是正確的， HEV的電耗讓我很滿意，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步比較穩(wěn)定，超車也比較容易，我平時(shí)開的也不算太快，動(dòng)力充足。
操控：
可能是因?yàn)檫@輛車的體積比較小，所以操控起來非常的得心應(yīng)手，加速、超車、轉(zhuǎn)向、剎車，都是駕輕就熟。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅柔軟，即使在崎嶇不平的道路上也不會(huì)有顛簸的感覺。有點(diǎn)吵，所以我開車時(shí)喜歡放音樂。
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