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購買時間2021年03月
購買地點湖北 荊門
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.好看，女孩子對于好看的東西是沒有抵抗力的，當初我看車的時候，第一眼就被它吸引住了，看上去就像一輛跑車，運動感十足，立馬就被顏值打動，屬實是長在我的審美點上了。2.買的是頂配的，當初想的是既然要買就買最好的，加速只需要幾秒，說實話，我都不敢踩重了，生怕一下子就串出去了，動力響應速度快，隨叫隨到，開起來就很有感覺，雖然我是女人，也想要追求一下速度與激情。
缺點：周末去接送小孩子放學 有時候跟不上時間 等紅綠燈的時候簡直不要太爽。但就是車太大了每次去學校車子太大了 會車感覺還是有一點點壓力 慢慢磨練磨練就好了。
外觀：轎跑式車身線條，看上去運動感十足。隱藏式門把手，解鎖車輛會自動彈出。前臉采用家族式龍顏設計，辨識度很高。稍后大燈都是采用LED光源，夜間開啟很漂亮，辨識度很高。車輪設計:19寸運動輪轂，造型很帥氣。前輪配備了布雷博剎車，制動效果很好。
內飾：內飾用了大量的真皮，做功和用料我感覺已經很有豪華感。方向盤設計的不太好，因為是紅內感覺比較低檔。儀表盤配色不好，特別是動力模式切換后變化不是很明顯。檔把造型，仁者見仁，智者見智吧中控大屏流暢度很不錯，但是豎起來有點阻擋視線，所有功能都是觸摸屏視線感覺不太好。
空間：空間還是挺大的，這車我開的比較多，最開始開這個車帶媽媽出去的時候，她是說這個車空間很大，然后周六周末出去玩的話，老公開這個車，我坐在后排，我163的個子，覺得非常的寬松。
配置：性價比不錯，值得購買，買了不虧！�。。�！
動力：我很喜歡這種動力比較強的車子，看來選擇這輛車子果然沒選錯，當時試駕的時候加速能力就讓我覺得很滿意，漢EV的整個反應真的很快，輕輕一踩下去就能知道這個車子動力有多強了，超車的時候也是游刃有余的，非常的輕松自在，我覺得在同級別當中沒有說比他動力表現(xiàn)的更好的車了。
操控：
操控我沒有太大的感覺，我也不太懂這個操控到底該怎么形容，反正方向盤不算重，開著還比較輕松，油門和剎車很靈敏，不知道這算不算操控好，我剛開始是不太習慣的，沖的我頭暈。
舒適：采用Napp真皮座椅，包裹性很好，乘坐起來很舒服。有座椅加熱通風功能，主副駕駛還有迎賓功能，方便上下車。車內噪音異味:車內隔音效果很好，采用的雙層玻璃，跑高速的時候，車內的風噪聲很低。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 衡水
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我作為一個女司機 這款車真的特別懂女孩子 外觀十分霸氣 每次跟朋友一起打卡網紅地 或者參加聚會都特別??面子。 空間大 內飾非常豪華 我的小姐妹每次出門都囑咐我一定開車出去。
缺點：開新能源車總是擔心續(xù)航問題，尤其是出遠門的時候要規(guī)劃一下路線，電一下落到百分之三十我就有點慌張了，什么時候有電續(xù)航1000的車就好了，車身有點長，尤其是調頭和停車，這不是為難我嘛！每次調頭都要分兩次，后面的喇叭都快連成片了，停車位上車頭也總比其他車突出一截，我真怕哪天會被不小心蹭到。
外觀：我就覺得車身線條感是很好的，而且整個前臉的造型特別的好看，車燈的設計也比較別致。車漆也不會特別的薄，假如在路上開車不注意輕微刮蹭了一下，也不用擔心會在車身上留下什么太明顯的傷痕。
內飾：內飾十分高端，有奔馳的感覺，D型方向盤又豪華功能又多
空間：空間可以給滿分。特別是后排的腿部空間。一米七八的大個翹個二郎腿沒啥問題。
配置：如果是喜歡速度，喜歡強勁的動力感受，那我覺得四驅版本的漢EV在性價比上是無可比擬的，因為根本找不到同樣價格能夠把百公里加速做到3.9s的其他車型。但弱是家用的話，性價比就會差一些，畢竟動力夠用就行，沒有必要多花幾萬塊錢去買一個不經常用的能力，中配的超長續(xù)航版本的話更加合適，保證了更好的續(xù)航的同時，還能省下不少錢。另外不論選擇什么配置，漢EV都是不需要加油的，保養(yǎng)費用也比油車便宜不少，至少在用車成本上，性價比是妥妥的，最后就是看大家自身的需求咯。
動力：說到這款車的動力，3.9秒的百公里可以秒殺大街上90以上的車了，動力這塊拿捏的死死地。超車、上坡都能很輕松的完成。跑高速的話，掉點稍微有些快，畢竟高速不是電車擅長的工況。
操控：
操控也屬于比較上手的，方向力度適中，而且油門和剎車也比較靈敏，開起來還算比較平順的，操控很靈活。
舒適：座椅挺舒服的。這個可以給滿分。如果加個按摩的話會更好。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車帥氣的外形，這款車的造型非常耐看，整體的顏值很高，其次一點是這款車的動力表現(xiàn)非常出色，這也是我選這個車一個非常重要的原因，這款車的電動機的加速效果還是非常棒的，尤其是在機加速超車的時候，感覺這個車的提速表現(xiàn)非常優(yōu)秀，這點我覺得非常給力，最后一點這款車的價位還是比較合適的，在這個級別的車型里面這個車的價位我覺得算是比較實惠的，關鍵是這是一個高性能的版本，再加上整個車的配置也是比較豐富的，這也是我選這個車的重要原因。
缺點：才說了百公里加速沒有虛標，這邊續(xù)航里程就給了我當頭一棒，原本550公里的續(xù)航里程，到了我這里，每次都只能開400多公里就得充電，講實話真的不是很滿意，真沒有想到漢EV的這樣的旗艦車型續(xù)航也打折扣，而且還這么多。
外觀：前臉聽銷售介紹是什么龍臉 反正我就覺得霸氣側漏 好看就夠了
內飾：真皮座椅?無可挑剔 音響效果也很好 氛圍燈打開就是KTV現(xiàn)場
空間：這款車的空間很大，買的時候也是很看重車子空間方面的，因為想著自駕游的話需要帶的東西比較多，一定要空間大一些才夠用，再就是座椅腿部空間也很充足，后排坐滿也不會覺得擁擠，這款車在細節(jié)方面做得很好。車內的儲物箱和扶手箱也是空間挺不錯的，日常出行放一些零碎東西完全夠用！
配置：買新能源電動車汽車當然是看電池，尤其是二三十萬的電動車了，新能源汽車上最關鍵的部件一定得信得過才行，比亞迪的刀片電池在行業(yè)內是出了名的，世界頂尖的技術我當然要選它而且也要支持國產，選擇比亞迪的漢當之無愧了。從性價比上來說，最近各新能源汽車品牌都在漲價，還不是因為電池原材料上漲了，我現(xiàn)在想起來買的早這絕對是穩(wěn)賺不賠的。
動力：動力滿分。平常eco模式足夠用了。路面上九成的車都比不了。
操控：
我也不是專業(yè)玩車的人，這方面說不出什么專業(yè)的評價，但是有一說一，開了漢EV之后，油車不會再碰了
舒適：漢的舒適性上乘，首先體現(xiàn)在它對于外界的噪音隔絕能力極好，車內和車外幾乎是兩個世界，同時車子還帶有空氣濾凈功能搭配上香氛使用，總能讓我的愛車縈繞著一股淡淡的芳香，讓人心曠神怡；丹拿音響給人帶來的音樂享受也很不錯，有時沒事做了我就喜歡待在車上聽聽音樂，唱唱歌，十分愜意。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11666公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了這么長的時間，我覺得我這輛電車漢EV的表現(xiàn)力真的很不錯，體驗感也是相當不錯的，我覺得之前開過一些其他的車子，但是都沒有這輛新能源車子帶給我的感受更好。尤其滿意的就是漢EV的續(xù)航能力了，整個車子現(xiàn)在不用那么太經常充電，而且充滿一次電也不用花太多的時間。更重要的是這個車子漢EV的開銷給降下來了，這段時間使用下來省了很多的錢，平均下來每個月漢EV的實用性會強很多，比燃油車子要省很大一筆錢的感覺，這就是我選擇這輛新能源車最滿意的地方，也是我覺得做的最正確的一個決定。
缺點：就是車太帥了，拉仇恨，別人都覺得30萬的車沒有這么好！
外觀：這不買車就是看中顏值買的，不夸張的說，漢EV在純電轎跑里面顏值算數(shù)一數(shù)二的了
內飾：為了和外觀搭配，我選擇了紅黑色的內飾，看起來更有感覺一點，一打開車門，第一眼看到的就是15.6英寸的中控大屏，觸摸流暢，功能強大，我最喜歡聽歌，所以經常用它來放歌，緩解路途中的疲憊，內置了一個行車記錄儀，不用再額外去安裝了，用料看的出是下了本錢的，我用手去摸的時候，大部分是軟包的材質，漆面雖然容易落灰但是也足夠好看。
空間：前后排都可以，只要你不是一米九的個子就完全夠用。滿員出行也不是什么難題而且后備箱開口也比較大平時出行時能夠乘放下不少行李。
配置：性價比超級高，在這個價位吊打所有的同價車位，性價比超高。
動力：動力方面我覺得還是比較有優(yōu)勢的，這款車的提速效果感覺非常棒，加速時候的推背感十足，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
操控：
車機系統(tǒng)是最新的Dilink4.0當時在店里我讓工作人員著重給我介紹了車機的操作方法，車機能實時監(jiān)控車輛的能量流，讓我對車子的動力傳輸狀態(tài)了如指掌，最實用的莫過于語音導航功能，我想去哪里只要和車機打聲招呼就會自動幫我定位尋路，其次就是車子還帶有USB接口，方便我傳輸無損音質的音樂到車機，配合丹拿音響來營造良好的音樂體驗，駕駛感受上來說助力都很好，我個人感覺漢是很好開的車，再加上有雷達等等設備的輔助很好的為漢掃了盲，幾乎不存在真正意義上的盲區(qū)，避免了潛在風險。
舒適：舒適性方面，漢EV遠遠超出了這個價位的合資車的表現(xiàn)。座椅很軟，包裹性非常好，座椅加熱，12向座椅調節(jié)，用起來都是非常的方便。車內靜音性也是非常好，雙層隔音玻璃的使用，可以有效隔離掉行駛中的胎噪。懸架減震稍硬，過減速帶的可以感覺到�？照{也比較好用，不用擔心燃油車怠速開空調產生積碳的問題，尤其是在夏天，開3個小時的空調才消耗2電，非常的省電。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 恩施
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、紅色的車身外觀很漂亮，開在大街上回頭率很高。龍顏的外觀設計，封閉式進氣格柵、LED大燈、轎跑式車身等等。2、百公里加速3.9秒，比我想象中猛多了。布雷博剎車，制動效果很好。3、2950mm的軸距，不管前排還是后排空間都很寬敞。后排座椅可以電動調節(jié)靠背的角度，地板也很平整。4、采用的刀片電池，開起來更加安全。而且續(xù)航也很給力，550公里的續(xù)航可以滿足一家人出行。
缺點：第一次買新能源，真實的感受就是流程夠復雜的，手續(xù)也挺多的，等，提交，審核，等，完成，漫長的過程，不像買油車，又快又簡單
外觀：其實現(xiàn)在市面上新車型是一款接著一款，外觀也是各有各的不一-樣，但是比亞迪現(xiàn)在的設計呢車型.上都有屬于自己的風格了，開在路上不愁沒人不認識，總之設計師都換了，外觀顏值檔次當然得提升幾個度
內飾：內飾的顏色搭配，空間設計比較符合我的審美。進入車內，最顯眼的就是15.6英寸的中控大屏，非常的流暢，功能很強大，可以用手機APP遠程控制。內置行車記錄儀，不用后期再安裝布線了。內飾整體用料非常的良心，能摸到的地方基本都是皮質包裹。新車基本沒有異味。
空間：將近5米的車身使前后排人員坐在里面沒有一點緊湊感，電動座椅可以把座椅調到極致的恰到好處，車身寬度也是很寬敞。
配置：說到操控，第一個讓人想起的應該就是懸掛的調教。但是懸掛調教是因人而異的，每個人對于車輛的需求是不同的，駕駛技術也是不同的，我是感覺到挺好
動力：動力更不用說了，就是奔著3.9秒來的，起步就沒讓我失望過。平時跑跑經濟模式都行了，也要比我的雅閣強很多了，現(xiàn)在油價一漲，更覺得買這款車很值得了。
操控：
方向盤很輕，很靈活，指向性非常不錯。車道保持輔助系統(tǒng)非常好用，可以避免你走神發(fā)生事故。四驅版除了加速性能更強之外，穩(wěn)定性也更好，尤其是在下雪的時候，增加抓地力，防止側滑。剎車的時候可以清楚的看到動力回收功率，制動表現(xiàn)不錯。
舒適：座椅的表現(xiàn)挺不錯的，坐在車里面感覺內部環(huán)境也非常的安逸，開著這款車去上下班的時候就覺得很輕松、很自在。入手了它以后確實讓我變得更加享受生活了。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的性價比很高，遠超合資品牌，而且給我?guī)淼鸟{乘體驗極佳，可以說漢EV對標五十多萬的車型都不為過；這么大的車子機動性卻十分良好，廠家所說的麋鹿測試成績在我的實際感受中也能體驗的到，真的是太棒了；除此之外車子的加速性能超絕，推背感極其的刺激，丹拿音響的音樂體驗上乘，給人極佳的音樂體驗。
缺點：內飾的可選配色較少，外觀的選擇不多，不過影響不是很大。主要的一點就是漢EV車子比較重，走高速的時候電耗是很高的，出遠門的時候一定要規(guī)劃好路線，否則沒有充電樁進行及時的充電的話會造成很大的麻煩和影響。
外觀：外形的設計沒得說，前臉的造型感覺相當大氣，整個車顏值很高，大輪轂的設計也很漂亮，看起來感覺帥氣十足。
內飾：內飾設計簡潔大氣，做工精細。車內大部分都是軟性材質和實木包裹，提高了車內的豪華感。15.6英寸的的大屏，可以橫豎屏旋轉。內置了很多的軟件，操作起來很順暢。☆ 氛圍燈:車內有氛圍燈，夜間燈光開啟后，車內很有時尚感。
空間：乘座空間我感覺后排是相當可以的，我買的是高配后面有老板鍵，這個我喜歡。
配置：時車價優(yōu)惠5000，我的車沒有智享升級包，但是可以贈送，也可以折現(xiàn)，智享升級包包括車機芯片升級和電動尾門，我覺得沒什么用，就沒要，相當于車價就是279500-9999再減去置換補貼15000 就是254500。上牌花了1000，金融服務費3000，保險5400，總體還算不錯。
動力：百公里加速很快，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷。
操控：
車道輔助就是個樣子貨。用起來真的是絕了。跟沒有差不多吧。
舒適：舒適度不夠好，這款車的底盤濾震效果說實話真的比較一般，底盤還是比較硬的，這是這個車一個需要改進的地方。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8962公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車要說最滿意的當然還是這帥氣的外觀了，這是最直觀吸引到我的，給漢這款車的設計師加個雞腿，初見漢的時候自己還是個新手小白，剛拿駕照不久，不考慮買這個價位的車，預算不太夠，猶猶豫豫的。但是就深深地中了它的毒，再看別的車屬實是沒感覺，買車和找對象是的，沒有眼緣還真不行，買黑色的車是考慮后期要不要改個色，不過現(xiàn)在覺得黑色看著也挺順眼的，停在哪哪里就是風景�，F(xiàn)在感覺兩個眼睛都不夠看。忒喜歡呀！
缺點：這車開了有一年的時間了，期間有過一次一剎車車子就有一種響聲，聲音還比較大，我也不知道是我運氣不好，還是這個車的問題，我看大家好像也都沒有反應這種問題，具體什么原因我也沒細問，車子是我老公開去售后給我修好的，他大致給我說了一下，我也不太懂。其它都還挺好的。
外觀：首先我得說，我對漢EV的外觀有褒有貶，封閉式的前臉和類似于跑車的造型看著是很酷很有型的，辨識度和回頭率都很不錯，但是尾部雖然是用了貫穿式的尾燈，但顯得過于臃腫，有一點拉低整體輪廓外形。
內飾：內飾方面打個4分，和一些奢侈品牌比應該還有進步空間。
空間：在同級別的車型當中，在整個價位合適的車型當中，這樣車子空間會更寬敞，更大，乘坐空間流水比較多，當然后備箱的大小也相當不錯，所以當成一個家用代步車來說，絕對是綽綽有余的，大家也都沖著這個空間表現(xiàn)力去的。
配置：整個車子的性價比我覺得還挺高的，因為它的電耗經濟性很不錯，而且購買的時候力度也比較大，配置比較齊全，很適合家用。
動力：百公里加速3.9s，簡直無敵�。。。�！還有誰！
操控：
輔助功能蠻多的，讓我操控起來方便，雖然車身大，調頭和停車都要多搬動幾次方向盤，不過方向盤不沉，好控制，nfc鑰匙算是解決了我不愛帶鑰匙這個問題，直接綁定手機，出門帶個手機在感應區(qū)觸碰一下就可以打開車門了，隱藏式的門把手也會彈出，給了一個簡單的歡迎儀式。
舒適：座椅帶有通風加熱，柔軟的就像坐在我家里的沙發(fā)上一樣，12向的座椅調節(jié)，我這種身高的人坐進去都能夠看清楚周邊的道路，車內的靜音效果不錯，雙層的隔音玻璃是好用，可以隔離行駛途中的風噪和胎噪，懸架減震稍微硬了點，過減速帶的時候車內感受還是挺明顯的。
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購買時間2021年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次看到這個車就喜歡上了它，轎跑式的外觀，尤其是紅色的車型，看起來非常的有型。類似眉毛式的LED大燈，亮起來非常有神，尤其在晚上的時候，流水線轉向燈，非常的漂亮。還有就是紅色的座椅，黑白相間的方向盤，很有運動氣息，紅色座椅在很多車都是需要加錢定制的。還有就是15.6英寸的中控大屏，非常好用，用習慣之后真的就回不去了，語音識別能力非常強，可以旋轉和分屏，邊導航變聽歌，非常方便。說到聽歌，不得不提一句，漢EV的音響效果真的是太棒了。還有就是這款車的加速性能是真的強，不太建議新手司機開，百公里加速3.9S，秒殺一眾豪車。
缺點：對我這款車感到最不滿意的地方就是它的動力產出，因為在沒入手這款之前，我一直都是使用燃油車的，發(fā)動機的動力產出就非常的給力，所以一下子換成這種純電類型的新能源車，就會覺得它的電動機動力輸出是有點弱的，可能這也是新能源車和燃油車相比最明顯的差距所在了。
外觀：我最喜歡的是極光藍，剛出新款的這種顏色我就看中了，比較大氣和時尚，跑車的外觀讓漢的檔次超越了20萬的級別，前后的貫穿式大燈有十足的科技感，夜間就是街上最靚的仔。
內飾：漢EV的內飾在用料和做工上都算的上同級價位里的上上品了，座椅的面料觸感絲滑冰涼，坐久了也不會覺得熱，更是有15.6寸的超大中控屏幕，搭配上可以改變顏色的氛圍燈，車內環(huán)境顯現(xiàn)出濃濃的科技感，我最喜歡的是檔把，上面有龍鱗的紋路，夜間行車的時候會發(fā)出光亮，和車內的氛圍燈一結合，那個檔次感真是不言而喻了，但是呢，內飾是整體顏色是偏向暗色調的，和漢EV這種動力強的車型感覺不是特別搭配，缺乏了一些運動感。
空間：空間很不錯的，我1.82的身高，也可以輕松駕馭，不頂頭。一家五口出行，也不會比之前的雅閣擁擠。媳婦兒孩子都喜歡，媳婦兒搶著開，兒子搶著坐，出門終于沒有拖延癥了。
配置：平時如果沒有什么特別的用車需求的話其實入手這樣一款純電類型的新能源車就挺適合的，而且這種新能源車它后續(xù)的經濟開銷是比較低的，在保養(yǎng)這方面也投入不了太多的錢。
動力：動力不用多說，幾秒就加速了，我的感受特別明顯，平時就跑跑經濟模式，高速上面爆發(fā)力很強，就沒有超不過的車，讓別人只能看我的尾后燈感嘆，并且車子沒有頓挫感，油價一漲價，我就穩(wěn)坐釣魚臺，看別人為了油價感嘆，我一點都不慌。
操控：
日常駕駛起來我覺得操控方面感受還是非常好的，轉型也比較輕盈，駕駛起來感覺比較順手，這也是這個車突出的一個優(yōu)點。
舒適：座椅坐著也挺舒服的，后排還沒有凸起，免得中間的人坐著腿部難受，現(xiàn)在天熱，人還沒上車空調就可以開起來了，這樣上車涼快的很。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3609公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值：這個就不多說了，當時就是被顏值吸引的，選了雪域白的顏色，漆的質感很不錯，格調很高，有一種尊貴豪華的感覺。動力：漢ev之前開的1.5小排量的油車，所以感覺動力已經很好了，一般都是eco模式佛系開，起步還是能秒一大片油車。續(xù)航：這個應該是大部分人最關心的，先說說我的用車情況，坐標紹興，平時一般用來通勤，夏天的話電耗一般是12-13kw，冬天的話17-18kw，以四驅77度電來算的話續(xù)航還是挺不錯的。充電：我個人的充電條件很好，單位有充電樁，家里有車位也安裝了樁，另外感慨一句，現(xiàn)在充電樁的基建速度真的很快了。用車成本：基本沒什么開銷，這一年下來最大的開銷就是保險了，新車8500。別不信，新能源車險出來之前買的，零出險），也沒充幾次，總共到現(xiàn)在電費花了200多塊錢吧，保養(yǎng)的話馬上就可以做首保，不用多少錢。配置體驗:自動駐車和自適應續(xù)航是我覺得最實用的配置，可能是我的第一臺車沒有的緣故，開車瞬間輕松了很多；其他就是旋轉屏我家小孩特別喜歡，車內和車外放電功能也用的多，出去野炊什么的很方便。另外就是nappa皮座椅確實不錯，豪華感十足，用了一年多質感越來越好了。
缺點：不滿意的地方還沒有，就是百公里加速的時候，有些眩暈的感覺。
外觀：外觀是高端大氣上檔次的，看起來就感覺是一個高端車型，而且兩側的行車道看起來非常漂亮，設計比較獨特。
內飾：想去哪里直接語音呼喚說地址就可以了，普通話標準識別還挺準的，這樣導航去哪里都方便不用手動輸入地址了，這對女司機開車來說，簡直大大增加了安全性，其他設計上也有一些小細節(jié)，充電口的設計，真的讓乘車人隨時隨地補充手機電量，很貼心的設計
空間：最早空間是家里人比較擔心的一個問題，覺得我這185的大個子坐著會不會太小了，但當我坐進入以后，他們就完全不擔心了，腿部可以完全釋放伸直，把座椅調低一點，頭部也能有一拳多的空間，后排的空間更大，連我都可以在后排翹起二郎腿。另外儲物空間也都做的比較大比較深，可以放的下不少東西。
配置：現(xiàn)在新能源發(fā)展的趨勢很好，最主要的還是很喜歡比亞迪漢的顏值，還有就是性能和配置，配置各方面也是相當給力的，這個價位買到這個配置真是賺了。增加我對這款車的購買欲望，現(xiàn)在發(fā)展的也很好，用的都是最安全的刀片電池，綜合下來選擇這款車我覺得是最優(yōu)質的選擇！
動力：在市區(qū)開沒問題，輕松超車，起步的時候推背感很強烈，輕踩油門就可以實現(xiàn)70邁以上的速度了，很喜歡這種有速度的感覺，在高速上上形式表現(xiàn)也是相當優(yōu)越。沒有噪音聲響！方向盤手感也很柔軟，很好掌控！
操控：
方向盤很靈敏，操控性很強，開起來很帶勁。
舒適：車空間大，某些方面已經大大提升了舒適度了，再來純電開車內安靜，從油車換漢EV，還習慣了好一會
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購買時間2022年05月
購買地點四川 內江
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程641公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是漢 EV耗電，其實在選車之前，朋友們就跟我說過，不能只看價格，要看耗電，選漢 EV主要是為了省錢，沒讓我失望。
缺點：最讓他不滿意的，還是漢 EV的空間，雖然車內空間不大，但里面的暗格太多了，根本沒地方放東西。
外觀：我很滿意漢 EV的外觀，后大燈貫穿整個車燈非常有型。
內飾：內飾還可以，中控屏布局合理，操控自如，細節(jié)上略有瑕疵，簡單大方。
空間：空間實在是太大了，我經常和朋友出去燒烤，五個人擠在一輛車里，實在是太擠了，而且后備箱里也裝不下什么東西。
配置：因為同價位車型比較多，本來想選毛豆，但考慮到耗電，最終還是選了漢 EV。從目前的情況來看，我的選擇是正確的， HEV的電耗讓我很滿意，從長遠來看，性價比還是不錯的。
動力：起步比較穩(wěn)定，超車也比較容易，我平時開的也不算太快，動力充足。
操控：
可能是因為這輛車的體積比較小，所以操控起來非常的得心應手，加速、超車、轉向、剎車，都是駕輕就熟。
舒適：舒適性不錯，座椅柔軟，即使在崎嶇不平的道路上也不會有顛簸的感覺。有點吵，所以我開車時喜歡放音樂。
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