一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2020年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程983公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是漢EV的續(xù)航和它的動力，都說開過電車就不想再開油車，我是真真切切的感受到這種感覺了，作為純電車輛能達(dá)到605公里的續(xù)航這個成績確實非常優(yōu)秀了，之前也對比了不少車型最終還是選擇了比亞迪，這樣的續(xù)航里程我充滿電以我上班的路程，半個月充一次電完全足夠了，另外就是這車的動力，一個字強(qiáng)！我之前開的是現(xiàn)代的朗動也沒開過什么好車，換了新能源車后動力真是一個天一個地，官方稱百公里加速7.9秒，電機(jī)扭矩達(dá)到了330牛米，在日常的用車環(huán)境中還是相當(dāng)牛的。
缺點：整體來說沒有什么不滿意的地方，要說不滿意就是新車剛買來的時候有一些異味，也可能是新車的通病，其他的方面都還是挺不錯的。
外觀：拉風(fēng)，開出去回頭率很高。有轎跑的感覺，設(shè)計很時尚。很多人看到后，都說漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話做的還是很不錯的，他這款車在內(nèi)飾上看起來還是非常用心的，整個車的內(nèi)飾也是比較豪華的吧，看起來也非常的不錯，我是比較喜歡這樣的一種類似風(fēng)格的感覺，很好了已經(jīng)。
空間：漢EV的空間相當(dāng)?shù)牟诲e，其次它的乘坐空間很大，車很寬，前排的空間真的是享受級別的，后排三個大人可以蹺二郎腿寬松坐，座椅也很柔軟。
配置：這個價位有這樣的配置，已經(jīng)是非常不錯的了，而且電車本身的經(jīng)濟(jì)性就比較高，性價比也比一般的傳統(tǒng)油耗車要高一些，性價比確實是挺高的。
動力：我對漢ev的動力也并不是那么的在意，本人不是特別追求速度與激情的，像漢的動力就滿足我的需求，電車的話，它的起步加速度還是非常不錯的，相比較于傳統(tǒng)的車都有很大的優(yōu)勢，他的開起來平穩(wěn)性也是非常的好的，而且我在高速上也能保持長久的高速穩(wěn)定的行駛，這一點令我很滿意它222馬力的電動機(jī)還是非常足。
操控：
漢的操控性真的是沒得說的，開起來就非常的穩(wěn)，然后操控起來非常的舒服，我也是比較滿意它的操控性。
舒適：說到舒適性，然后因為它是電車，所以就沒有發(fā)動機(jī)的那種轟鳴聲，所以做起來也是非常的舒服的，然后其他的話就是他的隔音效果做的也是很不錯，然后如果再經(jīng)過減速帶的話，也沒有太大的顛簸，感覺也是非常不錯的。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：目前最滿意的還是漢EV的續(xù)航和動力我覺得就是最大的亮點。我的車是漢EV超長續(xù)航版，從提車到現(xiàn)在它給我的印象一直都非常不錯，開起來超爽！我認(rèn)為對電動車來說最重要的實力是續(xù)航。我每天上下班的路程大概是40公里，我的漢EV基本上可以連續(xù)使用10個工作日，也就是兩周才充電一次，在城市里代步一點壓力都沒有，根本不存在什么“里程焦慮”。 而且電費比油費低太多太多，
缺點：不滿意的地方是那個自動泊車系統(tǒng) 買來一個月了還沒有可以使用 聽廠家說后期可以升級 還有就是車子大了些 在狹小的路面不好過 開過同事特斯拉就比較小巧不過還好有360全景影像的幫助
外觀：漢ev的外觀就不用多說了，把龍顏的設(shè)計語言運(yùn)用的相當(dāng)?shù)牡轿�，然后在中國風(fēng)上面就是不錯的，輪轂的造型很個性，不管哪里都是我喜歡的點。
內(nèi)飾：買漢的車主，應(yīng)該都是喜歡享受的，我買的尊貴版這款的內(nèi)飾配置也是夠用了，氛圍燈加上車內(nèi)的音響效果，KTV現(xiàn)場，特別能拉氣氛
空間：空間方面的話，我覺得我比較滿意的，因為我一家5口人剛好可以坐下，所以一直都想買一款空間比較大的車，還不會很擁擠，我們家的人都是身體比較大的人，那樣才坐得舒服，二寶還小，放個嬰兒車在后備箱，完全可以放得下，出門的時候也不會那么累。
配置：售后服務(wù)還不錯哦，貼膜之后幫忙洗車了4S店售后服務(wù):售后服務(wù)不錯
動力：動力挺給力的，起步的時候特別快，稍微一踩油門速度就上來了，而且運(yùn)動模式加速也非常的迅猛，給我的推背感特別舒服。
操控：
我覺得漢的操控是不錯的，至少讓我開的很順手，開起來我覺得也很好開，這樣也可以說是操控畢比較好了，它的方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且并線也是靈活，在加上它的底盤調(diào)教也做的比較的舒適。
舒適：舒適性還可以啊，座椅像沙發(fā)，很軟，包裹性很好，坐上去很舒服，再加上空間也大，長時間開車也不會感覺很疲憊。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意是顏值，先談下外觀吧，外觀的造型特別驚艷，采用的是家族式的設(shè)計，整體看就像一臺蓄勢待發(fā)的龍。車身的線條感特強(qiáng)，看上去特別的流暢。內(nèi)飾方面設(shè)計是奔馳設(shè)計師打造的，檔次感很高，車內(nèi)是紅色的配色，一般來說紅色的內(nèi)飾高檔車才會有。
缺點：沒有不滿意的地方，要動力有動力，要顏值有顏值。
外觀：外觀很符合我的審美，整體的車身線條比較流暢，前臉造型又很別致，配上大紅色，真是絕了。
內(nèi)飾：中控采用的材料都特別好，沒有任何的異味可言，鋼琴烤漆，進(jìn)口桃木，手工縫線的座椅都特別的豪華感，檔次感。我的很多朋友都說內(nèi)飾特別像奔馳，特別是中控，就我而言并不叫抄襲吧，好的東西互相借鑒，取其精華嘛�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)功能也是特別的好用，自帶的數(shù)據(jù)流量，最爽的是這款車有NFC功能，華為手機(jī)可以支持，綁定車輛信息以后，即使沒有鑰匙，用手機(jī)輕輕碰一下NFC感應(yīng)的地方就能解鎖車輛，既安全又方便。
空間：空間足夠優(yōu)秀，車長都快接近5米了，無論是前排還是后排特別寬敞，空間利用率方面做的特別好，完全不會覺得擁擠，特別是后排翹個二郎腳都完全沒得問題。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物能力也是可以的，無論是扶手箱還是儲物箱都特別大，很多豪華品牌的儲物空間特別小，這一方面比亞迪很棒
配置：性價比我認(rèn)為是新能源車?yán)锩嫠闶潜容^高的，一是價格，二是配置。另外就是售后服務(wù)，相比一些小眾的新能源品牌要方便的多。
動力：最滿意的就有它的動力，所以說它的動力我是很喜歡的，7.9秒的加速成績對于日常家用來說是覺得夠用的。而且它有三種駕駛模式可以選擇，在市區(qū)就開經(jīng)濟(jì)多一點，如果說是上高速什么的就開運(yùn)動模式，這樣也比較節(jié)能。
操控：
整個車子操控起來還是比較方便的，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的，而且配合一些輔助功能，使用起來特別方便，360度全景影像，精細(xì)度很高，老婆這種新手用的話很不錯。
舒適：首先說座椅吧，紅色的配色特別時尚，然后座椅的材質(zhì)都是真皮的，質(zhì)感很舒服，然后主副駕都是電動的座椅。然后就是中控，采用了國外進(jìn)口的桃木，并且還有一塊巨大的多功能屏，內(nèi)飾的豪華感一下子就出來了，很多朋友都不相信我這車才20多萬。車內(nèi)噪音:由于車是新能源的嘛，幾乎就沒有噪音，除了跑快以后正常的胎噪反饋幾乎是沒有任何雜音的，然后就是車的音響效果也是特別的好，很清脆。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2418公里
綜合評分
|
優(yōu)點：漢EV這款車的亮點其實挺多的，但是讓我最滿意的可能就是它的續(xù)航和動力了，因為它這兩點是我覺得表現(xiàn)的最優(yōu)秀的了。作為純電動車來說，它的續(xù)航真的是非常的給力，它的綜合續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了605公里。這樣的超長續(xù)航里程數(shù)我充滿一次電，以我上下班的路程來算的話，基本上都能夠用十天以上，所以一個月下來，最多充三次電左右就完全足夠使用了。當(dāng)然這是不包括平時周末外出去游玩的，如果說周末要外出游玩的話，那么一個月下來就得充45次左右。然后就是這款車的動力，它的百公里加速成績是7.9秒，作為純電動車來說的話，這樣的加速成績是真的挺優(yōu)秀的了，跟一些燃油車相比較，也是一點不差的。它的加速成績足夠優(yōu)秀，所以說它的動力方面也是肯定不會差的，它采用的是永磁同步的電機(jī)，電動機(jī)總功率達(dá)到了163千瓦，電動機(jī)總扭距達(dá)到了330牛米，所以說對于日常所用的話，它的動力是相當(dāng)給力的。
缺點：最不滿意的地方應(yīng)該就是它的內(nèi)飾和舒適性了。我剛提回家這款車子的時候，內(nèi)飾里就有一股異味，聞起來不是很舒服，要是在里面坐的時間長了也會覺得難受，后面在車?yán)锓帕藘纱裉堪�，味道才有所緩解。還有它的防噪效果不是太好，平常在市區(qū)里行駛速度慢聽不到太大的聲音，但要是在高速上跑得稍快些，噪音就比較明顯了。不過這兩點也是很多車子都有的毛病，不會特別影響開車體驗，所以整體也能接受。
外觀：外觀設(shè)計非常大氣上檔次，龍臉的設(shè)計非常有辨識度，然后隱藏式的門把手貫穿式的尾燈，看起來霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很簡單大方，中控屏很靈敏，配置很豐富，里面滿滿都是高科技，內(nèi)飾的用料都是很獨特也很好，內(nèi)飾沒有異味，也是很值得這個價格。
空間：它畢竟是中大型的車了，所以說空間方面的表現(xiàn)是肯定不會差的，而且它的車長也足夠長，軸距也足夠大，跟同級別的車型相比較的話，優(yōu)勢還是挺大的。
配置：能再便宜點，續(xù)航再提升100～200公里就完美了。???
動力：我平時大多數(shù)也就是為了上下班代步使用，對于車子的動力本身就沒有太大的需求，但是我感覺我買的這輛車子的動力還是可以的，雖然這個車子是純電動的，但是它的動力輸出很平順，反正對于我來說使用已經(jīng)足夠了，平時超個車也是很輕松的，基本上沒有感覺到頓挫感。
操控：
操控是在我試駕過的純電動車?yán)锩�，我感覺最好的一款車型了，而且它的一些智能輔助駕駛系統(tǒng)也非常的多，也很完善。像是360度全景影像，倒車入庫之類的，還有自動泊車入位，都是很好用的。
舒適：舒適性是非常不錯的，它的座椅很寬大，里面的填充物柔軟，坐上去的感覺就像坐沙發(fā)一樣，真的是很舒服，而且它的靠背調(diào)節(jié)也設(shè)計的非常的人性化。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點河南 平頂山
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2146公里
綜合評分
|
優(yōu)點：比亞迪漢也不必做太多介紹，目前國產(chǎn)新能源汽車最火的車型，刀片電池是最吸引我的地方，理智的老司機(jī)買新能源汽車主要就是看電池的安全性能；其次是配置和內(nèi)飾做工，配置沒得說了應(yīng)有盡有，內(nèi)飾由前奔馳s級大師設(shè)計，做工非常棒，特別是座椅，我買的是尊貴型，前排座椅有通風(fēng)加熱功能，乘坐感超好，后排空間超大，非常適合家用，底盤超穩(wěn)，筷子懸掛又怎樣了？行駛質(zhì)感真的和s級不差什么，漢斯的調(diào)校技術(shù)真不是蓋的，本人非常滿意；最后是外觀，超跑的設(shè)計，前奧迪設(shè)計總監(jiān)親自操刀，有時看著還真像條龍，有時又覺得像動畫版的白蛇傳???。目前車子只跑了400公里，第一箱純市區(qū)電跑了390公里還剩百分之38電顯示還可以跑212公里，50后的電沒其他車友說的掉得很快，預(yù)算滿電可以跑500?，第一箱電跑了62電就充電了，所以沒能得到實際的續(xù)航公里數(shù)，日后再作準(zhǔn)確的測試，漢EV給我的驚喜遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期
缺點：目前來說沒什么不滿意的，就是沒有備胎有補(bǔ)胎液但我也沒用過，不知道好不好用，所以就再開一段時間再看看吧，如果后期有啥不滿意再追加。
外觀：車身的外觀就是一輛跑車，外觀可以說人見人愛，做工也很精細(xì)，尤其是紅色的開到外面去的話，這個顏色很打眼，后尾燈很亮，他整體看起來感覺很科技感都很足。前臉看起來也很霸氣，再加上他的大燈啊識別度都是特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺特別有科技感，中控屏幕簡直了，不是一般的大，清晰度很高，最重要的是這款車就算在高速中行駛也沒有什么噪音，內(nèi)飾整體非常高大上。
空間：前排空間很大，后排空間也很大，空間給滿分☆ 空間設(shè)計亮點:車內(nèi)空間很大，比我的老款致勝大了太多，感覺跟奧迪A6不相上下乘坐空間:我165的個子，空間足夠了后備廂容積:后備箱空間少小，估計只能放一個大的行李箱家人乘坐評價:老婆跟女兒坐后排，感覺空間很大
配置：提到車子的性價比，我感覺就是仁者見仁，智者見智了吧，畢竟每個人的價值觀都是不一樣的，我感覺我買的這款車子的性價比就很不錯了，各個方面整體都挺好的，反正我覺得自己買的挺劃算的，動力也沒問題，性能也不錯，價格還是很實惠的，買下了這個車，整體來說，真是值得了。
動力：當(dāng)初買車的時候，我就考慮到了動力方面的問題，做好了動力不足的準(zhǔn)備，但是沒想到這款車后期的駕駛體驗著實給了我一個驚喜。車子的動力輸出平順，在市區(qū)里行駛就很暢快，要是想要超車爽一下的話，還可以切換成運(yùn)動模式，整體表現(xiàn)一點不比燃油車差。而且朋友們試駕了一下我的車子，也說動力挺好的，所以這方面我還是很滿意的。
操控：
方向盤很輕盈，是一款很好上手的一款車，各項輔助功能也都很實用，倒車影像也提升了我停車的效率，手感也很不錯，方向盤是皮質(zhì)的，握在上面很舒服，能夠操控這么好的一款車子的。還有很多的輔助功能比如：前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像度、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入這些都是給我駕駛中的神助攻。
舒適：前幾天空氣質(zhì)量差，車子自動開啟PM2.5過濾，車外顯示130，車內(nèi)很快下降到10左右，好用。座椅乘坐很舒適，漢的底盤減震比以前的車好。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1758公里
綜合評分
|
優(yōu)點：刀片電池的安全性，漂亮的外觀和實在的續(xù)航里程，讓我非常滿意
缺點：由于車子使用沒多久，目前還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，硬是要說的就是剎車模式分為標(biāo)準(zhǔn)和舒適，每次上車都要手動調(diào)到舒適，車子一旦熄火就會自動跳回標(biāo)準(zhǔn)模式，希望日后ota升級改善一下
外觀：外觀設(shè)計我真的是特別喜歡，整個車身看起來特別的漂亮，辨識度特別的高，而且這個車漆也特別有質(zhì)感，流線型的車身讓我百看不厭的感覺。
內(nèi)飾：相當(dāng)不錯。但是如果四個門的下儲物格能夠有個感應(yīng)照明燈就完美了。晚上拿東西，看不到。我的雪鐵龍C6就有感應(yīng)照明，手伸過去，自己就亮了，拿水什么的，方便多了，不需要打開車內(nèi)頂棚照明就能操作。
空間：空間是很贊的，我身高185厘米，體型還是挺勻稱的屬于標(biāo)準(zhǔn)型，坐在車內(nèi)感覺都很不錯，上下空間都是有富足的，然后是懷孕6個月的老婆，坐在后排反應(yīng)也是相當(dāng)?shù)暮�，后排的座椅比較寬，所以在座椅的承托性上面非常的足，而且跟前排的座椅還是很寬的空間，一點都不會覺得擁擠，這車子就特別符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)，后備箱的容積也夠用，大包小包的也是夠裝，放個嬰兒車和手推車都是非常的夠用的。
配置：二十多萬的價格能買一輛這樣的新能源汽車，我自認(rèn)為還是很不錯的，并且當(dāng)初買車的時候，我也對比了一下同價位車子的性價比，就覺得它的配置高，動力強(qiáng)，整體性價比挺高的。現(xiàn)在開了一段時間了，這樣的看法依舊沒有改變，覺得買的很值。如果說大家也想買一款這個價位的新能源汽車，那就可以考慮一下它。
動力：中配動力市區(qū)，高速完全夠用，出行以安全為主，3.9秒真的太激情了，已過激情四射年齡，所以沒選頂配了
操控：
漢的并線輔助功能非常好用，當(dāng)在側(cè)后方有車時，會在外后視鏡內(nèi)有黃色三角警示燈閃爍，方向盤轉(zhuǎn)動靈活，轉(zhuǎn)向打滿需打一圈，我以前的車需打一圈半，有些不適應(yīng)，剎車靈敏可靠，動能回收在標(biāo)準(zhǔn)回收時，駕駛感覺與油車無異，車內(nèi)噪音很小，由于沒有發(fā)動機(jī)噪音，剛開始用車時很容易超速，跑山路時車子駕控靈活，輪胎能很好的抓住地面，目前跑了1758公里，期間有高速，有盤山路，主要上下班通勤使用，道路非常擁堵，目前平均電耗12.6KW。
舒適：它的舒適性很好，靜謐性處理得很不錯，關(guān)上車門，絲毫不受外界影響。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然就是漢的外觀了，它的外觀非常的有特點，把中國風(fēng)得設(shè)計投入其中非常的有辨識度，前臉采用了龍顏的的設(shè)計元素，龍臉、龍眼、龍須結(jié)合在一起大大的提升了它的顏值，讓人看了就有一種想買的沖動，我是一個比較對于這款車它的實用性非常的大，它的空間也非常的大，后備箱可以放很多的東西，有時出去也的話就不用大包小包的了，直接放在后備箱就可以了。
缺點：要吐槽的地方就是新車剛買的時候那個味道稍微有一些大，聞起來不是很舒服，其他的方面都是挺不錯的。
外觀：我去買車的時候，第一眼就是看中了它的外觀，它的外觀挺好看的，很符合我的要求，LED的大單看上去很有神，辨識度很高，尾部的設(shè)計也很圓潤，檔次提高了不少，開出去很多的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾15.6的大屏加上nappa的座椅 木紋內(nèi)飾 非常上檔次 一點也不輸奔馳
空間：我感覺我買的這輛車子的空間還是挺寬敞的，前排駕駛位坐正了腿伸直也有不小的空間，滿員的話也不會有擁擠的感覺，空間感也算做的不錯了，后備箱也不小，可以方便我們以后出去玩的時候，能帶好多東西，再也不用擔(dān)心東西多，放不下了，感覺它的布局設(shè)計的很合理。
配置：當(dāng)時選擇電動車的時候就是想著它很省錢，現(xiàn)在充電也很方便，在自家的車庫就可以充電了，一個月也充不了幾次電，也用不了多少電費，比燃油車不知道便宜了多少錢錢。對于用車的成本那是大大的降低了，基本上一個月下來要省幾百塊。漢EV的性價比還是挺高的。
動力：動力十足，特別是起步階段，秒殺大部分車故障-動力系統(tǒng):暫時沒有遇到過跑高速:我的車是中配，運(yùn)動模式下，高速公路上超車還是很棒，動力隨叫隨到經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:運(yùn)動模式下，加速很明顯，經(jīng)濟(jì)模式下加速稍顯溫和特殊路況行駛動力:目前路況良好，暫時沒有遇到特殊路況，但是遇到過幾次小坑，震動的感覺不是很明顯
操控：
市區(qū)變道非常靈活 一點都不像4980的車上 聽說麋鹿測試超80 雖然用不到 但是好的操控還是加分
舒適：純電動車表現(xiàn)得最好的就是舒適度，不管是乘坐感還是駕駛感都是很優(yōu)秀的。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車整體感覺我都是非常滿意的，首先它的外觀是讓我一眼就心動的感覺，一眼就愛上的，漢的外觀是非常經(jīng)典的很有辨識度，前臉采用了龍顏的設(shè)計元素，讓人看了就非常想擁有它，側(cè)面看車身線條很流暢，輪轂設(shè)計的很鋒利，很有運(yùn)動感，看了同級別的幾款車，最后還是感覺漢的顏值是最高的，動力的話也是很強(qiáng)勁的，起步就有推背感，有種坐過山車的感覺，很適合年輕人開的一款車，空間也是非常之大的，我提車當(dāng)天也是讓我有點感動的地方就是銷售顧問提前準(zhǔn)備了鮮花蛋糕紅酒，意外的驚喜，儀式感很好，感覺買房子還沒有這樣的待遇，在我整個的看車試駕到訂車提車銷售顧問的接待我都挺滿意的，很喜歡，這個車。
缺點：后備箱放備胎位置空間沒有充分利用，沒有抬頭顯示器，希望比亞迪能出一款針對新能源汽車的OBD抬頭顯示器。
外觀：外觀設(shè)計我非常的喜歡，整體的車身比較的修長，線條也非常的流暢，而且這個配色我感覺也是很不錯，時尚又不失沉穩(wěn)的感覺剛剛好，前臉的造型也很別致，看上去非常的帥氣。
內(nèi)飾：漢的hicar功能目前還沒有，希望以后升級能夠使用，氛圍燈很漂亮，可以自定義顏色，行車記錄儀記錄視頻清晰，就是大容量儲存卡無法使用，最初提車時，車內(nèi)有異味，曬了半天太陽，以后就不明顯了。
空間：2920的超長軸距中大型轎車，空間的話表現(xiàn)肯定非常優(yōu)秀，在同級別來說優(yōu)勢還是很明顯的，當(dāng)時也比較看中他的空間。
配置：整體來說這漢ev的價格和配置還是挺匹配的，節(jié)能環(huán)保給做的比較真切，有性價比，新能源的車子比較省，因為有刀片電池的參與，使電池的質(zhì)保期就更長了，所以它的性價比真的很棒。
動力：漢EV行駛中就沒什么噪音，非常安靜，踏板輕輕一踩加速反應(yīng)非常迅速，再打開運(yùn)動模式那感覺更爽，剎車也比較靈敏，能跑的快也能剎的住。
操控：
這款車的操控還是挺不錯的。它的方向盤比較輕，握起來舒服，打方向也不費勁，基本就是指哪打哪，而且它的靈活性也高，行駛起來也就不怎么困難。還有它里面也帶有輔助系統(tǒng)，平常不管是倒車入庫還是超車就都很方便。像我這樣的新手操控起來都沒什么問題，就更別說老司機(jī)了。
舒適：整體的舒適性我都比較滿意，首先是座椅很不錯，調(diào)整好一個舒適的姿勢，長時間開車也不會很累，另外是空調(diào)，我感覺真的是很不錯，后排也有獨立的空調(diào)，平時夏天天氣比較炎熱的時候打開特別涼快。懸架減震舒適性:懸架減震的條件也是很不錯的，平時經(jīng)過一些坑坑洼洼的路段或者是減速帶的時候，坐在車上非常的平穩(wěn)，不會有太大的顛簸感。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點廣西 欽州
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：其實整個車我都是比較的滿意的，你是要說最滿意的地方，首先是他的顏值這一方面，真的是沒得說，怎么車身看起來非常的漂亮，特別有質(zhì)感，從側(cè)面看上去，這個線條非常流暢，而且前臉的設(shè)計也是比較的別致，辨識度挺高的，平時開出去感覺也是挺有面子的，另外的話，這款車的操控給我感受也很棒，開起來特別的順手，配合一些輔助功能，比如說360度全景影像，自適應(yīng)巡航真的是很方便。
缺點：各方面我都挺滿意的，好像還么有發(fā)現(xiàn)哪個點是讓我不滿意的，等發(fā)現(xiàn)了再說。
外觀：外觀好看，給滿分車燈設(shè)計:車燈漂亮，特別是鎖車之后車燈很夢幻鈑金車漆:感覺油漆容易脫落，上次下車的時候，車門不小心碰到了旁邊的車，那個車門居然留下了很重的白色恒居車身及車輪:我的車是白色的，很喜歡。但是我還是覺得紅色最好看，由于年紀(jì)偏大，紅色的車不太合適商務(wù)應(yīng)酬，所以只好忍痛選擇白色的故障-外觀:目前為止沒有發(fā)現(xiàn)任何問題
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我很喜歡，內(nèi)飾上是真豪華，座椅透氣性不錯，很柔軟，乘坐的舒適性不錯。尤其是15.6英寸中控大屏，給足了面子，大得出奇，Nappa真皮和木材混搭，有一種新中式的感覺，家里人也很滿意。
空間：空間方面的表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，前排和后排空間都是挺寬敞的，174身高都在主駕駛的位置，頭部和腿部空間都很充足，平時開車的時候很舒服，而且后排的話就三個人也是沒有問題的，沒事的時候帶一家人出去玩，特別方便。車內(nèi)儲物能力:車上一些小的儲物空間設(shè)計，感覺還是挺不錯的，放一些小物品很方便。
配置：二十多萬能買一輛這樣的車，性價比還是挺高的，高配置，高顏值，寬敞的空間，科技感十足，動力各方面也是非常的強(qiáng)勁，這款車性價比很高，現(xiàn)在國產(chǎn)車做成這樣的，很厲害，非常不錯。
動力：電動車的動力還用多說嘛，一個字爽，漢ev不光動力強(qiáng)勁，而且加速也很平順，沒有任何阻礙的感覺，漢ev的動力感覺源源不斷，反應(yīng)很迅猛，而且超車，無形中增加了更多的安全性。
操控：
我感覺這輛車子的操控還是屬于挺容易上手的那種，操控感非常好，方向盤打起來還是很輕松的，很好上手，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，基本上都是指哪打哪的感覺，而且提到它的剎車的話，靈敏度也是相當(dāng)?shù)母叩模@就大大提高了車子的安全系數(shù)。
舒適：漢的舒適度確實是非常不錯的，它的隔音效果是也是做的比較好的，在車?yán)锩姘衍嚧瓣P(guān)好之后，就算是跑高速的話，也沒有太大的噪音，在我的接受范圍內(nèi)，懸架支撐性也很好，過減速帶也是在我能夠承受的范圍之內(nèi)。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點四川 宜賓
裸車價格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對與這款車來說，我哪里都是比較喜歡的，因為它的整體來說是一款非常完美的車型，而且它的外觀顏值非常的高，可以來說開出很拉風(fēng)的感覺，這樣的一款車開出也很有面子，不過我還是比較喜歡這個車的續(xù)航能力，這個車的續(xù)航能力比較強(qiáng)，不管是日常出行代步，續(xù)航出從來不會讓我擔(dān)憂，其次就是喜歡這個多功能都可以使用語音操作，內(nèi)飾里面也是很漂亮。
缺點：目前自己開這個車還沒多久，沒有發(fā)現(xiàn)哪里不好，所以暫時的話我覺得沒有什么不滿意的地方，畢竟當(dāng)初也是買這個車也是自己的挑的，試駕車后才決定買它。
外觀：外觀是亮點，很喜歡漢的漢字標(biāo)，車身也是比較扁平，有點類似于跑車的感覺，加上漆面漂亮，自帶聚光燈效果，開在路上不用再羨慕別的車了。車燈設(shè)計:龍晶點亮太喜歡了
內(nèi)飾：新車剛買來的時候稍微有一些異味，整體的內(nèi)飾做工我很滿意，中控屏的系統(tǒng)真的是很不錯，屏幕很大，清晰度也很高，而且以語音操控非常的方便，感覺特別的具有科技感。
空間：買車的時候我重點關(guān)注了一下這款車子的空間，因為我家里人比較多，平常也經(jīng)常會一家人出行，空間不大的話就會覺得憋屈。而這款車就剛好符合了我的要求，它的前后排位置都特別寬敞，我們一家人坐滿之后一點都不會難受，甚至后排還可以蹺二郎腿。還有車子后備箱空間也挺大的，很能裝貨，這樣家里囤貨的時候就沒有搬運(yùn)的煩惱了。
配置：性價比我認(rèn)為意識非常高，不然我也不會有這么多人選擇他，而且后期使用成本也是比較低的。主要是看他現(xiàn)在的續(xù)航能力強(qiáng)，充電也方便，一個月下來不要使用多少錢，而且車主還有可用積分購買那個充電能量，基本上下來就不用花錢。
動力：漢EV的動力充沛，加速特別快，另外底盤有韌性，完完全全有中級豪車的質(zhì)感。和我之前開過的燃油車不同，漢EV的動力更加直接，沒有燃油車那樣存在所謂的“渦輪遲滯”，推背感溜得飛起。漢EV的真正實力在平時頂多能施展三分之一，開起來那是輕松加愉快，能完全滿足我的日常出行需求。
操控：
它的一些智能駕駛輔助功能挺多的，像自動泊車，360影像3D影像，車道偏離預(yù)警，自動剎車這些配置都有，也都很齊全，方向盤也是隨速加重，轉(zhuǎn)向還是挺靈敏的。
舒適：前排座椅調(diào)節(jié)很方便后排空間很大☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前后排都有溫度控制，這一點很好，以前我老婆經(jīng)常抱怨過冷或者過熱，現(xiàn)在不用愁了座椅舒適性:前排座椅很舒服，有記憶功能，調(diào)節(jié)好之后，每次上車不用調(diào)節(jié)，很方便后排獨立空調(diào):后排也能調(diào)節(jié)空調(diào)，蠻方便的車內(nèi)噪音:靜止?fàn)顟B(tài)車子超級安靜，車速60碼以上胎噪特別明顯☆ PM2.5過濾裝:沒用過，暫時不知道車內(nèi)消毒方式:送了幾個炭包，這幾天感覺味道很淡了:剛提車那幾天車內(nèi)味道蠻大的，每次開車都要先開窗通風(fēng)，現(xiàn)在味道很淡了懸架減震舒適性:避震效果稍差，不如奧迪A6，也不如我的老款蒙迪歐致勝，比亞迪漢沒有他們那種沉穩(wěn)的感覺空調(diào):提車之后天氣很涼快，空調(diào)效果暫時還不錯，夏天的時候不知道怎么樣
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
