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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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操控：
我也是剛買這臺(tái)車用了，還不到一個(gè)月，對(duì)一些操控方面的性能還沒有完全了解。雖然是老司機(jī)，但之前也沒怎么開過這種中大型車，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺轉(zhuǎn)彎的半徑稍微有一點(diǎn)大，方向盤也略微有點(diǎn)沉重。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4870公里
綜合評(píng)分
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操控：
新能源車的駕駛感受真的跟油車不一樣，沒有說(shuō)誰(shuí)好誰(shuí)不好，畢竟有的人就喜歡油車的感受是不。這個(gè)車給我的感覺是智能，日常操作可以通過語(yǔ)音控制來(lái)解決。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3957公里
綜合評(píng)分
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操控：
剛開始看到這款車的時(shí)候，覺得車身比較長(zhǎng)，控制起來(lái)可能比較費(fèi)勁，還需要一段時(shí)間適應(yīng)，但第一次駕駛這款車就覺得很省心，方向盤很輕，而且?guī)缀鯖]有什么偏差，車身的靈活性也很高，即便是在人多車多的時(shí)候，也能夠讓我很好的控制。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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操控：
我們剛剛說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)非常強(qiáng)勁，可能正是因?yàn)檫@個(gè)原因，所以汽車在行駛的時(shí)候有些快速。我覺得汽車在高速行駛的時(shí)候不太好操縱，正常行駛的話，操縱起來(lái)還是比較方便的。方向盤帶有助力功能，打方向轉(zhuǎn)彎什么的都非常輕巧，操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程563公里
綜合評(píng)分
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操控：
開了也有一段時(shí)間了，目前沒有遇到操作上的難題，因?yàn)檐噧?nèi)配置比較高級(jí)，所以都是為了給車主減輕駕駛壓力而設(shè)計(jì)的，的確是幫助都很大，現(xiàn)在駕駛感覺異常輕松，都有點(diǎn)感覺自己變懶了，剎車也很靈敏，還有個(gè)剎車輔助功能都很好用。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的踏板設(shè)計(jì)的很柔和，駕駛過程中可以很好的滿足駕駛的需要。車內(nèi)還很貼心的設(shè)計(jì)了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛起來(lái)很有操控感
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6355公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子比較好上手，盲區(qū)并不多，并且漢的駕駛輔助系統(tǒng)也是比較豐富的，有效的提升了我的操控體驗(yàn)�？上н@車轉(zhuǎn)彎半徑大，給扣掉一分。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3660公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤是很靈敏的，這個(gè)車本身也不是很大，所以操控起來(lái)還是很不錯(cuò)的。而且方向盤的大小也不是很大，所以我媳婦也開起來(lái)這個(gè)車也很輕松。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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操控：
除了感覺底盤有點(diǎn)低以外，其它都很好，這款車的駕駛感特別好，我覺得比燃油車開著還要省心，方向盤帶有助力轉(zhuǎn)向，也非常精準(zhǔn)，幾乎沒有任何偏差，而且車的底盤調(diào)效的很扎實(shí)，即便是快速拐彎的情況下，也沒有明顯的傾斜，剎車的靈敏性很高，并且?guī)в凶詣?dòng)剎車，所以安全性也提高不少。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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