一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
蔚來(lái)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)都是一樣的，簡(jiǎn)約大氣，方向盤的操作很靈敏。我平時(shí)是在城市道路開的，堵車和等紅綠燈的時(shí)間比較多，開EC6操控的很舒服，比較簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格37.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6265公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格37.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程889公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格37.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3156公里
綜合評(píng)分
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越野：
懸掛配置在同價(jià)位算是不錯(cuò)的，雙叉臂+多連桿。我選的是運(yùn)動(dòng)版沒有空懸但是整體濾震等表現(xiàn)尚可，高版本空懸可能會(huì)更好吧然后底盤質(zhì)感不錯(cuò)，比較緊實(shí)。電車的四驅(qū)沒啥好說的，都是智能四驅(qū)，代步和高速戳戳有余，越野不合適。剎車是布雷博的，會(huì)有點(diǎn)高性能剎車通病，新車雨天剎車容易響，多磨合吧。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格37.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
舒適模式的方向盤最舒服很輕很容易操控方向盤手感也很好用車下來(lái)覺得無(wú)鑰匙進(jìn)入，駕駛模式的選擇個(gè)人建議舒適模式，因?yàn)楦蛙嚮揪鸵粯恿藳]有動(dòng)能回收，開起來(lái)不需要適應(yīng)，有次我嘗試用節(jié)能模式確實(shí)能耗能省5千瓦百公里，但是動(dòng)能回收實(shí)在是太猛了，感覺經(jīng)常急剎車的感覺，所以可能會(huì)有暈車的感覺，單踏板還是需要很長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)，比較靈敏，我現(xiàn)在基本不會(huì)用節(jié)能模式了，性能模式就是提速感更強(qiáng)能耗也更多，但是我覺得舒適模式的提速已經(jīng)夠快了根本不需要性能模式，也是基本上不會(huì)用到的模式，所以我基本上就一直用舒適模式。座椅加熱三個(gè)檔位，第三檔位的話會(huì)感覺很熱。一般我覺得開2檔就足夠了新車開到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)網(wǎng)友說的異響問題
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