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Model Y
官方指導(dǎo)價：26.35-31.35萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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Model Y
官方指導(dǎo)價：26.35-31.35萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：Model Y的內(nèi)飾還是一如既往走的簡潔路線，個人是比較喜歡這種風(fēng)格的，平直的線條搭配一個15寸的大屏，消除了不必要的設(shè)計，使車主體驗更加便利，加上無線OYA升級，整個車機系統(tǒng)用起來非常順手
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格34.79萬元
耗 電 量490.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著比較中庸，但是非常有內(nèi)涵，一個大屏幕擺在儀表臺中間，就這一項是其他車不具備的。前排座椅的舒適性也是極好的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.79萬元
耗 電 量594.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很簡單，感覺沒有和價位匹配的豪華感，整體做工也一般，不是特別的精細，不過材料用的應(yīng)該都不錯，手感很好也沒異味。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格34.79萬元
耗 電 量560.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很簡單，沒有那種高大上的感覺，但是看起來很舒服清爽，不會顯得雜亂無章。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.79萬元
耗 電 量560.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很簡單，沒有那種高大上的感覺，但是看起來很舒服清爽，不會顯得雜亂無章。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.99萬元
耗 電 量594.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很簡單，感覺沒有和價位匹配的豪華感，整體做工也一般，不是特別的精細，不過材料用的應(yīng)該都不錯，手感很好也沒異味。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格43.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：簡單的風(fēng)格，因人而異，氛圍燈拉得很低，所謂的氛圍燈，就是腳上的一團光，還有門檻箱那里的燈光。
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購買時間2022年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格38.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1592公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：毛坯房，在我看來，簡約才是美。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是一如既往的簡約風(fēng)格，真皮與植絨的搭配，做工精細。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格33.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：沒什么好說的，一塊巨大的屏幕占據(jù)了整個前排，手搖手擋擋擋在方向盤下，前方一片空曠。真皮座椅還是有質(zhì)感的，只是有點硬，好在腰部有四個方向的支撐，開久了會舒服一些。前排和后座都有加熱座椅，不過這個功能估計在北方冬天很實用，成都感覺沒什么用，倒是座椅通風(fēng)應(yīng)該給我們配上。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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