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ID.4 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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越野：
操控整體來說都沒什么問題，方向盤很輕也整個(gè)車的轉(zhuǎn)向半徑其實(shí)挺小的，而且各方面的輔助系統(tǒng)也安全，所以說基本上不會(huì)遇到什么困難。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程885公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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越野：
剛開始用這車子的時(shí)候還是有點(diǎn)不適應(yīng)，因?yàn)榉较虮P太輕，輔助太多了，熟悉也需要一段時(shí)間，并不是很輔助，就是需要多開多體驗(yàn)，車子有胎壓顯示還有倒車輔助，在一些不好的停車地方還是有不錯(cuò)的信心將自己的車子�？客桩�(dāng)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
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越野：
我很驚訝的是這車的轉(zhuǎn)彎半徑還挺小，很多路口掉頭一把就可以轉(zhuǎn)過來，我相信大家都是一樣的，如果掉頭需要打兩把方向還得往后倒一倒的話，其實(shí)內(nèi)心都挺焦急的，這種情況其實(shí)平常路上出現(xiàn)次數(shù)還算多的，有機(jī)會(huì)大家可以去4S店里試一試喔。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
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越野：
底盤扎實(shí)，過彎靈活但還是要注意速度控制，畢竟還是臺(tái)家用車，前幾天遇到結(jié)冰路面還是會(huì)打滑，差點(diǎn)就撞樹了，還是得多注意出行安全。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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越野：
方向盤操控起來十分順暢，特別的舒服，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)靈敏，然后這個(gè)剎車的調(diào)教也很不錯(cuò)，即使駕駛這么大的車，也不用過于擔(dān)心駕駛技巧。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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越野：
車子的操控從方向盤和輔助上面能看出來它的優(yōu)秀，及時(shí)的輸出容易讓新手掌控，唯一的小問題就是剎車靈敏了，我總是把力度給的大，踩出去的力感太猛，這個(gè)技能還得再提升一下，熟能駕駛才能安全上路。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4635公里
綜合評分
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