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購買時間2021年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3954公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控的話就感覺方向盤還是挺輕的，而且很多功能都是在方向盤就能控制。底盤高，所以視野也好，看得高，看位操控也挺不錯。起步也不會有挫頓感，輔助功能實用性強�！� 主動剎車:主動剎車的功能也喜歡，堵車時離前車太按會自動識別剎車！
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購買時間2021年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的手感也是不錯，操控的過程給人特別順暢，一氣呵成，能保持車身的穩(wěn)定狀態(tài)，方向打的精準(zhǔn)，容易上手，輕松駕馭。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控手感是挺好的，挺簡單的，因為基本上都不會特別的難，所以只要你上心的去熟悉一下他的力道，所以整體上手可以說還是非常輕松的一個地方的，所以駕駛起來并不難，而且我覺得對于女生來說，手感上也會比較輕松的。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 大眾底盤調(diào)教非常扎實。智能輔助系統(tǒng)也很多，自適應(yīng)巡航以及車道保持輔助系統(tǒng)在日常駕駛中完全夠用
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我以前的燃油車是一臺手動擋車型，也是開了好幾年，所以駕駛經(jīng)驗這一塊自然也是積累了很多，再說了電動汽車操控系統(tǒng)設(shè)計的很簡單，我這種老司機開它自然是輕松有余，方向盤轉(zhuǎn)向輕松穩(wěn)定指哪打哪沒有虛位，我對象開都很順手。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的方向盤握感挺好的，助力出行很有力感，底盤穩(wěn)。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2981公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個車開起來，和汽油車還是比較相近的，車身穩(wěn)，即使是高速，也不會覺得飄。駕駛起來也比較輕松。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剛拿駕照沒多久開，剛開始開小心翼翼的，現(xiàn)在開起來也比較熟悉，它的指向各方面都比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤也很輕，有時候急轉(zhuǎn)彎我單手也都操作的，而且有一點是出乎我的意料的，一直以為純電動車開快了會發(fā)飄，但是ID4卻沒有這種感覺，就算跑到100邁也夠穩(wěn)。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車子的靈活性，我覺得非常好，轉(zhuǎn)彎的時候挺順溜的，但是配置，我覺得不怎么樣。和它的價位不匹配，20多萬的車車還沒有裝360全景影像系統(tǒng)。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控是這個車讓我覺得最值得肯定的一個地方，果然一輛車的靈魂就在于它的操控，ID.4 X的懸架就軟硬適中，可以適應(yīng)不同的路面不同場合下的用車需要，開起來很舒服。
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