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ID.4 X
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這一款車子的顏值確實可以，包括價格都挺合適的，配置這一塊兒的話我沒有強求。
缺點：駕駛位置視線還可以，但仍然有一定的盲區(qū)，本身ID.4 X也不是正宗的suv，開慣了suv再換這個，多少還是覺得有點阻礙，別的都還好。
外觀：這款車它的外觀設(shè)計非常的漂亮，大眾ID4X的外觀比較時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也挺不錯的，和它的外觀一樣，也有一種滿滿的時尚風(fēng)。
空間：盡管是緊湊型suv，但是空間還是有些小，還有就是座椅不是很舒服，坐時間長了還是很累的。尤其對于高個子的我來說，空間顯得很小，但是本身就是緊湊型suv，所以將就吧。
配置：我感覺這個車整體的性價比不錯的，不論是從車的外觀設(shè)計方面還是內(nèi)飾配置方面來說，都有可圈可點的地方的。
動力：電動車的動力杠杠的，開過電動車后，家里的燃油車真心不想開了?
越野：
操控還不錯，功能太多，用不過來，而且始終覺得都是找不到，索性也就直接用自己能找到的，這就顯得有點尷尬，雖然也可以用語音控制，喊一聲“你好，大眾”就立馬有反應(yīng)，有些功能也能打開，但是還是想找出來具體在哪里。這種感覺就像剛買了個智能手機，但是系統(tǒng)不咋會用，好多功能找不到是一樣的。
舒適：我覺得這段時間用車下來，ID4.X這個車的舒適性很好，這個座椅的話很舒服，是纖維絨面的材質(zhì)，包裹性很不錯。正副駕駛位置都有座椅加熱和氣動按摩的功能，如果長途行車的話，感到累的時候，用下這個按摩的功能就非常不錯。還有一點比較贊的是，這個新車內(nèi)的話沒有什么異味的，跟我以前在開的車子不一樣，以前那臺車子買來的時候，新車異味非常的重，好長一段時間后才覺得好點。這個車的話給我的感覺就是一上車，就沒什么味道。我想材料方面應(yīng)該用得不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀很時尚，很年輕，并不是那么的刻意去表現(xiàn)張揚，反而比較內(nèi)斂，讓人覺得這是個有內(nèi)容的車。主要還是因為好看，顏值確實挺高。
缺點：最不滿意的是電動車充電不是很方便。另外車子過顛簸的路段的時候，會有砰砰的聲音。
外觀：這個車子的設(shè)計就是很有辨識度，外觀其實仔細看也是覺得挺耐看的。
內(nèi)飾：首先說說它的內(nèi)飾吧，儀表臺用的還是硬塑料，讓我說啥好呢，這樣給人的感覺很不好，都二十幾萬的車了，還整一個硬塑料，有點掉身價。
空間：ID.4 X 屬于緊湊SUV 空間還是和途岳 途鎧差不多，前排和后排設(shè)計還是很合理的，載朋友出去玩坐在后排3個大人的時候，都沒有說擁擠或者是腿部伸展不開的情況。后備箱的空間，日常出行對于我自還是完全夠用的。沒有了檔把手，空間儲物空間多了不少。
配置：車子的性價比還行，內(nèi)飾的用料比較不錯,外觀的樣式和顏色都挺吸引人眼球的,動力方面平時用來代步是絕對夠用的，就是價格感覺稍微貴了點,而且沒什么優(yōu)惠,好在這款車是純電動的,平時出行的話成本比較低,還是挺值得購買的。
動力：動力的表現(xiàn)也不差。我覺得動力主要是跟得上狀態(tài)能夠用就行了，目前來看的話也沒有什么太大的問題，所以就感覺還行。
越野：
起步時的頓挫感還是有的，方向盤很輕，一只手隨便開。
舒適：有一個是車道保持系統(tǒng)的功能，用不習(xí)慣，變道不打轉(zhuǎn)向燈的話會搶方向，有點不習(xí)慣，每次變道非得打轉(zhuǎn)向燈。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的是超長續(xù)航召喚車的續(xù)航里程已經(jīng)達到555公里，和官方基本上是差不多的，相差二三十公里都屬于正常。大眾ID4x，這款車賣的還是非常好的，整車的性能很好，外觀設(shè)計也比較好看。
缺點：目前來說，才買車十多天，也沒啥不滿意的，感覺真的都和我預(yù)期差不多的，沒啥明顯的缺點。
外觀：外觀這個東西蘿卜青菜，各有所愛，當(dāng)然我個人是覺得非常時尚科技帥氣的外觀，加上前后發(fā)光logo的設(shè)計，科技感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，我是選的銀河藍加銀灰色的內(nèi)飾，還有黃色的縫線。每個人的眼光都不一樣的吧，我比較喜歡這樣的搭配。中間換擋的沒有了，然后就是中央扶手這里的儲物空間就比較多。設(shè)計得也比較合理。隨手都可以放些小物件。中控屏幕的話是12寸的懸浮式大屏，需要用到那些智能的系統(tǒng)的時候是需要登錄賬號的。個人覺得這個設(shè)計挺好的，比較保護到隱私，不會把車借給別人的時候，所有的信息都暴露出去。
空間：開車的時候感覺車內(nèi)很寬敞，頭頂也不會壓抑。后備箱空間也完全可以應(yīng)對日常使用。
配置：這車性價比還是挺高的，質(zhì)量也可以，樣子也好看，開起來也挺順手，還是挺喜歡的。
動力：動力不錯，很有勁，一般我也開不了太快，高速也上去過，很帶勁。起步也還不錯，很穩(wěn)，沒有光速提速讓我心里也比較踏實。
越野：
這輛車開起來比較靈活，而且操控起來也簡單，過彎能力比較強，車子側(cè)傾范圍不大。
舒適：舒適性的話有好有不足的，先說說好的地方，座椅比較寬敞，翻皮的材質(zhì)，貼合度不錯，而且座椅還帶有按摩功能，但是后排座椅的靠背角度過于偏直，乘坐稍稍感覺有些不太舒適；在然后底盤的舒適性和電車的靜音效果非常不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車說實話，到現(xiàn)在各方面全都很滿意，實在是太棒了，真沒有什么瑕疵阿。
缺點：在家小區(qū)暫時不方便安裝充電樁，很多地方說其實電動汽車可以使用便攜式充電器,直接接220V家用電充電。這個ID.4 X 也不送便攜充電器，還有就是感覺跑高速掉電很快的，跑高速也不敢開出去，怕不好充電。其他還好。
外觀：車子的外觀還是挺時尚的，采用了全新的光語律動設(shè)計，前臉設(shè)計層次感分明，橫向排列的線條將前臉分為了上中下三個部分，中上半部分配有LED車標(biāo)以及貫穿式燈帶，夜晚效果很贊。犀利的眼神，眼角線夠長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格還是挺科技化的，中控大屏幕反應(yīng)靈敏，而且功能都是齊全的。
空間：空間上的表現(xiàn)還算是可以的，基本上都是比較充足的一個表現(xiàn)了，所以我覺得也算是可以接受的吧，主要是夠用就可以了。
配置：雖然車子沒有優(yōu)惠，但用車成本比較低，養(yǎng)車成本也低，配置夠用，整體來說性價比還行吧。
動力：起步提速還是挺快的，畢竟是電動汽車，超車也是得心應(yīng)手。
越野：
感覺這個車的操控的話，各種配置使用起來比較簡單的，很容易上手，原本以為電子排擋會用不習(xí)慣，后來發(fā)現(xiàn)很方便的。
舒適：舒適性的感受也還可以，我覺得也算是比較好的一個表現(xiàn)，基本上是沒有什么太大的問題了，所以我就覺得還行。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先肯定是上汽大眾首款純電動MEB平臺打造的車型有質(zhì)量保證。然后就是這個車子的外觀啊。矩陣式的LED大燈很亮眼造型很圓潤女孩子也特別喜歡。然后內(nèi)飾也很好看，空間也比較大。一個全視野玻璃天頂晚上出去的時候看夜景十分不錯。氛圍燈的點綴跟是絕配！
缺點：開車感覺還挺好的，但是乘坐的效果確實一般。司機要是太快了，后排乘客會頭暈，頭痛。在遇到前面突發(fā)情況緊急剎車，慣性會比較大，然后打急轉(zhuǎn)彎的時候也是。起步太快了，有點不適應(yīng)有時候還會暈車
外觀：ID4X的前臉設(shè)計既保留了家族式風(fēng)格，也多了很多個性化設(shè)計，看起來很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約而不簡單，該有的都有。無線充電是我最喜歡的地方。
空間：這款車的空間還是非常大的，因為它的乘坐空間也都挺寬敞，包括它頭部的空間也都比較充足，后備箱空間也挺大的。
配置：購車方面也是很方便網(wǎng)上下單就可以了，也很方便。車子到店銷售就會聯(lián)系可以來提車子了。車子的顏色配置什么的都是可以自己選裝的可以按照自己喜歡的來。然后純電車的話，性價比是真的高。終身免保養(yǎng)的，然后電費也不是很高，很劃算，比油費便宜實惠。電池的質(zhì)保也是八年12萬公里，也不用擔(dān)心。一般去四s店的售后保養(yǎng)，服務(wù)態(tài)度還是挺好的，挺喜歡。最后就是綠牌不限行啦！
動力：動力很不錯，起步很快，爬坡也是很輕松的，不管是高速還是低速的時候，這個動力方面都是很足夠，高速行駛的時候想超誰就超。
越野：
操控非常棒，方向盤的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，電門和剎車也非常靈敏，超車并線行云流水。
舒適：開車基本沒啥噪音，而且座椅包括車內(nèi)的功能設(shè)施，都給人一種很舒適的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的能耗自己很滿意,續(xù)航能力挺強的,在滿電情況下可以跑個五百多公里，自己平時就接送一下小孩和買菜用一下車,有時候半個月充一次電都行，而且家附近的充電樁也挺多的,平時給車子充電也很方便。
缺點：首先說說它的內(nèi)飾吧，儀表臺用的還是硬塑料，讓我說啥好呢，這樣給人的感覺很不好，都二十幾萬的車了，還整一個硬塑料，有點掉身價。
外觀：外觀可以說是非常帥了，比起很多國產(chǎn)車外觀和內(nèi)飾做的都要棒，特別是那個貫穿式的尾燈，真的是愛了。
內(nèi)飾：多少做的讓人一看真不相信是大眾車阿，加入了很多高科技元素和實用且高大尚的配置，而且基本全是軟真皮，用料和做工也非常好。
空間：坐進車內(nèi)給人的感覺還是挺寬敞的，只要不是180以上的個兒，問題都不大。
配置：性價比還是可以的，我覺得從性價比方面來說的話確實還是比較好用的一輛車子，本身自己的優(yōu)點其實也是非常多的，我覺得也還可以。
動力：車子的動力在市區(qū)還是挺夠用的，起步速度挺中規(guī)中矩的，提速能力還行，平時在市區(qū)超車也沒什么難度,開著空調(diào)的情況下動力會稍微減弱了一點，整個行駛過程中動力輸出也很平順。
越野：
操控的話手感還是比較簡單靈活的一個車子，本身也是不難開的，所以熟悉起來的話還是很好上手的。
舒適：這臺車子就是空間方面有點小，稍微影響一些舒適性，不過還好就是車子內(nèi)部的座椅挺好的坐上去填充物很足，讓屁股包裹的很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程672公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4 X這臺車子除了日�；ㄤN小和配置也比較齊全之外，還有一個可愛和時尚的外觀造型。
缺點：夏天開空調(diào)的時候車子的電耗明顯會比平時高一些。
外觀：外觀的設(shè)計很不錯啊，我感覺科技感十足這個外觀設(shè)計，開出去的回頭率也很高，辨識度也很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還是挺潮流的，這個中控屏幕也是蠻大，方向盤的按鍵也都是觸摸的，而且整個車科技感也十足。室內(nèi)設(shè)計采用大面積的鋼琴烤漆，簡潔大氣。
空間：坐進去頭部和腿部的空間比較寬敞，副駕駛的位置足以把腿伸展開，車子的儲物能力也較強。
配置：配置還是性能都讓我感到驚喜，算是性價比很高的一款車！大眾也是我最喜歡的車子品牌，買這款電動車也是因為綜合優(yōu)點多多，顏值高，配置好，還有開著感覺很舒服的，很有活力，顯得年輕動感。
動力：這趟車行駛起來的動力非常平順，換擋也沒有一點頓挫感，不知道是不是新能源汽車比燃油車的動力都要平順一些。
越野：
操控方面的話，這個車上，那些該有的配置都有的。像定速巡航，車道保持，變道輔助等等，好多的配置。不過我比較喜歡那個高級無鑰匙進入啟動系統(tǒng)這個功能。用起來比較方便。還有一個就是手機無線充電功能非常實用。真皮方向盤的話用起來比較舒服，不大不小的，感覺真好合適，指向比較精準(zhǔn)，都是指那打那的。
舒適：舒適性比較一般，車內(nèi)座椅還挺柔軟的，前排還有加熱按摩功能,平時停車后按摩一下身體還是挺舒服的，空調(diào)效果很一般,打開空調(diào)后要過很比較長一段時間車內(nèi)溫度才有變化,隔音效果有點差,開車的時候,能聽到電機的噪音。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1723公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID4開起來還是非常舒適的，無論是提速，還是駕駛感覺，都非常好，相比燃油車駕駛感覺好多了?
缺點：最不滿意的是覺得這款車子的性價比不高，畢竟自己覺得沒啥，但是朋友說起來的話會說我20多萬買個這樣的電動車有點不太值，還有一點就是覺得他空間方面也不大。
外觀：外觀方面是我比較喜歡的，我自己選的是藍色的這個車身顏色，看起來比較干凈大氣。喜歡前后的大燈設(shè)計，前面大燈亮起來的時候，連帶著LOGO一起點亮了，晚上開在路上的時候，我就得我就是路上最靚的仔。還有就是全視野的玻璃天頂，感覺拍照片的時候整個屏幕都是天窗，略感遺憾的是，那會沒有選配可開啟的全景天窗。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的用料和顏色搭配都很不錯,中控有一定的層次感,懸浮式的中控屏幕很有科技感,儀表盤非常直觀的顯示了車身狀況，前排還配備有手機無線充電功能,車內(nèi)氛圍燈的顏色很多樣，在夜間開車完全可以選擇自己比較喜歡的顏色。
空間：這個空間感我是覺得很舒服的，前后排都有充足的頭部和腿部空間，我是提醒偏胖的人，不太喜歡擁擠的空間，顯得很壓抑，這個坐進去頭部還有兩拳左右的空間，后排位置也很舒服，后期可能會考慮裝一個兒童安全座椅。
配置：性價比方面我覺得還是挺高的吧，畢竟這個車我要的功能它都是有的，價格也不會很貴，挺不錯的。
動力：純電車的動力不用多說吧？起步的時候一踩油門有種起飛的感覺，高速再加速，動力還是隨叫隨到，完全沒有延遲感。
越野：
這款車的操控性也非常好，方向比較輕，開起來也都挺舒服的，整車的操控感非常靈敏，別看車子大，但是操控起來非常輕松。
舒適：車子的舒適性也不錯，車上主副駕駛座椅還有按摩功能，開車或坐車感覺到疲勞的時候可以打開，舒適的很，冬天冷的時候，還有加熱功能，對于我來說這些真的很贊。電車本身沒發(fā)動機的聲音，在車?yán)锖馨察o。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：靚麗的外觀設(shè)計，它的顏值符合我的預(yù)期，純電車型的確可以省去不少油錢，經(jīng)濟實用。
缺點：從使用感受上來說沒有問題，不過味道這些還是存在了一些小問題的。
外觀：買它就是看中它的外觀設(shè)計，很時尚潮流萌萌噠，感覺更適合女生開。
內(nèi)飾：中控屏幕的尺寸比較合適，看上去也很上檔次，內(nèi)飾的顏色是以黑色為主色調(diào)，看上去很簡潔大氣。
空間：感覺這個車的空間方面的表現(xiàn)挺不錯的，這個車的軸距有2765，已經(jīng)有B級的軸距了吧。4米6長度的車身讓整體的空間使用起來很舒適。乘坐空間:前排的駕駛空間很寬敞，一點沒有那種壓抑的感覺。開起來的時候視野非常開闊。家人乘坐評價:后排的乘坐空間，不論是頭部距離還是腿部的距離，都能滿足我們?nèi)业男枨蟆?/span>
配置：總的來說這臺小車無論是外型、乘坐以及舒適感都是非常不錯的，加上用車成本非常低，續(xù)航里程也比較長，作為家用代步來說，真的是非常不錯，非常有性價比的一臺車。
動力：作為緊湊型SUV動力還是特別的充沛，輕踩制動踏板，很敏感，電動的起步就是快和猛。
越野：
車子開起來很有駕駛感,方向盤很輕盈,指向也比較精準(zhǔn),檔位很清晰，車子還有三種駕駛模式可以切換,主動剎車和.上坡輔助都有配備,出行的時候安全感十足。
舒適：減震有點硬吧，過顛簸的路段不會很舒服，隔音倒是挺不錯的，行駛的時候聽不到外面的聲音。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 益陽
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意對于ID.4 X的外觀是我自己最喜歡的，線條的流暢感非常漂亮，設(shè)計感十足的貫穿式大燈，還有前面一體式發(fā)光的標(biāo)志，配著全景的天幕天窗，開出的辨識度很高，車身的線條也非常漂亮，最心動的是他的高科技的懸浮大屏，支持我們女士智能語音控制，記得當(dāng)時去店里看到這款車的時候。成功的吸引到我。
缺點：最不滿意的地方就是它的減震可能有點硬吧，過顛簸路段的時候會有一點不舒服的感覺，希望可以改善一下。
外觀：ID4x的外觀就是給人一種一見鐘情的感覺，車身的腰線設(shè)計很不錯。同時這款車的整體設(shè)計風(fēng)格挺不錯的，低調(diào)大氣上檔次，在視覺上贏得了我的好感。精致的時尚外形，大氣的車身，讓我感覺眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)部用料都比較好，非常實在，用的材質(zhì)各方面都能感受到，挺用心的。
空間：從前排到后排都有比較寬松的空間，坐滿五個人一點問題也沒有。
配置：電車的優(yōu)惠力度本來就沒有燃油車的優(yōu)惠力度大，而且這款車也才剛上市沒多久，所以優(yōu)惠力度上肯定是沒有那么大的，但是配置這些確實也還可以，我還是很喜歡的。
動力：電動車的好處就是起不夠快，響應(yīng)及時，深踩油門有推背感，不輸油車。
越野：
在操控上，方向盤的操控還是挺靈活的，轉(zhuǎn)向，掉頭等操作，穩(wěn)定性不錯。因為買車最主要的目的也是為了日常家用的方便，而這款車子它能夠很好的滿足我家用的生活需求。
舒適：座椅的柔軟度還是很不錯的，并且市區(qū)里隔音效果很棒，車內(nèi)靜謐性不錯。
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