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網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意ID.4 X虎頭虎腦的外觀，可愛至極又不失科技感。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的噪音確實(shí)有點(diǎn)大，同時(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)部異味也是比較明顯的，這兩點(diǎn)對(duì)于實(shí)際的用車感受也會(huì)造成一定的影響。
外觀：這個(gè)外觀確實(shí)足夠驚艷了，看起來也非常的帥氣，尤其是前車頭，看起來總有一種很神秘的感覺，科技感十足，我身邊的朋友見了都說，嗯，這車不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)非�？季�，比如中控臺(tái)和方向盤上的材質(zhì)都一樣，車?yán)餂]有氣味，這種材料應(yīng)該是環(huán)保的。
空間：空間表現(xiàn)方面，我覺得還不錯(cuò)，日常駕駛足夠了，況且由于還是單身，對(duì)空間的需求真的不多，前后排的舒適性也比較滿意。
配置：新能源汽車是大勢(shì)所趨，尤其是純電，既節(jié)約了車輛成本，又節(jié)能環(huán)保，ID.4 X既燃油車的味道，又有SUV略顯野性的外形，甚至有著堪比MPV的內(nèi)部空間，沒有購置稅，不用加油。
動(dòng)力：提速很快，電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)。開空調(diào)行駛動(dòng)力沒有明顯變化。
越野：
操控起來也非常的簡(jiǎn)單，因?yàn)槭请娮又Φ姆较虮P，所以非常的輕便，而且轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)。剎車與油門調(diào)效的也比較靈敏，由于車身比較重，所以即便是高速行駛，它的車身也保持的非常的穩(wěn)當(dāng)，個(gè)人感覺。ID.4X是一款比較容易上手的車型。
舒適：前后排座椅都是皮質(zhì)的，它的柔軟度非常的好。而且乘坐起來有一定的包裹性和支撐性。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航真的是數(shù)一數(shù)二的，我當(dāng)時(shí)預(yù)期在能達(dá)到450的時(shí)候非常滿足，大眾的能夠達(dá)到500多真的不含糊，其實(shí)我跑了460，還剩下20多電，我估計(jì)跑510-530沒問題，這個(gè)續(xù)航能力也是我買它的一個(gè)重要原因，內(nèi)飾充滿科技感，真皮分體式座椅非常舒適，中控屏非常大，手感輕盈，操作方便。
缺點(diǎn)：如果不開B檔的話，感覺剎車還是有點(diǎn)怪怪的，前半段還是很虛，有人說電車都是這樣，因?yàn)榍鞍攵我獎(jiǎng)幽芑厥�，但是我個(gè)人還是不是很喜歡這個(gè)。
外觀：外觀我特別的喜歡，這個(gè)造型酷似跑車，時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)感十足，我一個(gè)90后看它是怎么看怎么帥，很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我感覺也還不錯(cuò)吧，整體使用的都是軟質(zhì)材料包裹，手感細(xì)膩，質(zhì)感與品質(zhì)感也還都行，包括車類的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，感覺使用起來也很便捷。
空間：我感覺這款車的空間還是很寬敞的，乘坐起來不管是頭部還是腿部都能夠活動(dòng)的開。后排中間地毯位置也是比較的平整，這樣后排乘坐三個(gè)人也不會(huì)感覺到擁擠。
配置：整體性價(jià)比很高，但總的來說，它比豐田更適合我，作為家里第二輛車，我選了大眾ID.4 X，還算滿意，既滿足了我的空間需求，也滿足我個(gè)人的面子問題，有了這兩點(diǎn)，我覺得選擇是正確的。
動(dòng)力：車還沒走過高速呢，一直想試試看看他的表現(xiàn)。不過市區(qū)表現(xiàn)很給力，提速很快，超出了我對(duì)車速的要求。輕踩油門就沖出去了，超車也很輕松就搞定朋友來過給我說下次買車一定買電車，太好開了
越野：
操控感受我很滿意，這款車的方向盤摸起來質(zhì)感很好，而且非常輕，容易掌控。不會(huì)有虛位，開著更輕松。
舒適：舒服必須的，超大的顯示屏，在路上再也不用懟著手機(jī)導(dǎo)航了，還要開車操作，增加了開車安全性☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:最喜歡的空調(diào)分區(qū)，不用考慮他人的感受，可以根據(jù)自己的體溫控制空調(diào)溫度。老人怕冷，孩子怕熱，這些都可以滿足。座椅舒適性:座椅是真皮拼接的，坐著很舒服，不會(huì)跆拳也不會(huì)太硬。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是ID.4X的外觀了，性感時(shí)尚很有氣質(zhì)，特別是我這個(gè)清新銀河藍(lán)的，每次開出去都很有回頭率。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車的空間稍微有點(diǎn)小了，我爸個(gè)頭比較大，坐進(jìn)后排的話，腿部都沒伸縮空間了。
外觀：設(shè)計(jì)也很漂亮，總的來說，流線型的設(shè)計(jì)讓這款車擁有了運(yùn)動(dòng)感和霸氣的前臉，車頭燈為這款車增添了別樣的風(fēng)格，車尾是溜背造型，很時(shí)尚，前臉看起來很高雅，加上帥氣的大燈，以及側(cè)面的設(shè)計(jì)，ID.4 X似乎給汽車注入了靈魂，總之，我非常喜歡。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾也是挺讓我滿意的，科技感也不錯(cuò)，用料方面也挺好, 內(nèi)飾的材質(zhì)沒話說，畢竟這個(gè)價(jià)錢在這里，再不用好的材質(zhì)說不過去啊,
空間：空間雖然說不是特別的小，但是對(duì)于身材特別高大的人會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)緊湊感的。我172的身高乘坐起來還是沒啥問題，但是上次帶我同事回家，他身材比較胖，所以乘坐起來會(huì)感覺有一點(diǎn)擁擠感了。車子的后備箱還是挺寬敞的，這樣的后備箱出差或者旅游夠我放很多行李了。
配置：買車之前看了很多的關(guān)于電車的測(cè)評(píng)啊，新聞啊，也關(guān)注電車很長時(shí)間了。跟燃油車對(duì)比還是綜合考慮選擇了電車。未來設(shè)計(jì)的外形和超大的中央屏都是我選擇它的原因，還有超強(qiáng)的品牌號(hào)召力，用老話說，它是經(jīng)得起考驗(yàn)的。4S店售后服務(wù):交車后，有很多使用上的問題，自己也懶得看說明書就直接找銷售顧問，服務(wù)態(tài)度以往的好，重點(diǎn)是購買電車沒有購置稅，省下一大筆錢
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力算不上，電車?yán)锩婧茼敿?jí)的那種，他不是那種你一腳就能干到80 100的車。但是整個(gè)加速的過程很非常的線性，不會(huì)像特斯拉那樣直接一腳就爆出去了，但是慢慢的給你給你一種有邏輯在里面的加速，就不會(huì)讓你直接沖出去，這種感覺還是挺舒服的。
越野：
操縱性上是沒有話說的。整個(gè)車開起來非常的順手，而且方向盤的精準(zhǔn)度很高。
舒適：舒適度方面，座椅的材質(zhì)和配置都不錯(cuò)，后排的空間舒適度也很好，算是彌補(bǔ)了噪音的影響。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一款I(lǐng)D.4X是大眾這邊新推出的純電動(dòng)車型，光從外觀上來說是讓我非常心動(dòng)的一款車了，可以說是百看不厭，買車至今怎么看都感覺好看。還有就是這款車的空間布局感覺也是非常的合理，而且設(shè)計(jì)的特別的貼心和人性化。本身我就屬于顏值控，買車子也是如此的，ID.4X設(shè)計(jì)特別的獨(dú)特，光從外觀上面看就是感覺挺大氣時(shí)尚的，內(nèi)部的設(shè)計(jì)也是特別的講究，整個(gè)配置方面我感覺在同級(jí)別當(dāng)中還也是特別的優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：車門好沉，有時(shí)候單手一下子都不能推開。雖說車門沉是品質(zhì)的表現(xiàn)，但也太沉了！
外觀：外觀時(shí)尚，車漆比較的靚麗，但是車漆好像是比較薄的，稍微一磕就容易見到底漆，兩側(cè)的腰線也是漸變的設(shè)計(jì)，前端稍微窄一點(diǎn)，后端稍微圓一點(diǎn)，圓潤的造型讓它在越野中顯得可愛，讓整車更加立體一點(diǎn)。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾也是蠻不錯(cuò)蠻潮流的，在用料方面也都不錯(cuò)，整個(gè)車內(nèi)科技感也是挺不錯(cuò)的，車子配備了導(dǎo)航、倒車影像等等功能。
空間：這輛車在滿座的狀態(tài)下完全是綽綽有余的，前后排的活動(dòng)空間都特別寬敞，主要還是因?yàn)樗能嚿沓叽缭谕?jí)別中更占優(yōu)勢(shì)一點(diǎn)，大空間的車子的確更加實(shí)用。
配置：我個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比還是挺高的，車子無論是外觀、動(dòng)力、操控都都不錯(cuò)，后期使用也花不了太多費(fèi)用。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力非常的不錯(cuò)，起步和提速就能明顯的感受到它的推背感，開高速的時(shí)候車速瞬間就能達(dá)到100碼。
越野：
操控我也說不上來，反正好開就對(duì)了，這款車開起來還是比較順手的，當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候我還擔(dān)心是買這款車是不是需要一段時(shí)間去適應(yīng)它，但是買到手后根本不用怎么去適應(yīng)就已經(jīng)很熟悉了。
舒適：空調(diào)挺好的，就是操作不太方便，因?yàn)闆]有物理按鍵，調(diào)整著沒有那么舒服，新車開回來兩天，沒有味道，用的材料還是比較環(huán)保的，整車的懸架很有彈性，過坑行駛基本沒有過度回彈，正常的高速公路非常安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，只要你把它當(dāng)成保時(shí)捷，它有那個(gè)味道嗎？
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能就是這款車的外形讓我特別的滿意吧，因?yàn)槲铱窜嚨臅r(shí)候也對(duì)比過好幾款純電動(dòng)車子，總感覺沒有特別的來電，直到看到這一款大眾的ID. 4X讓我特別的喜歡，這款車的車頭設(shè)計(jì)跟其他大眾燃油車的設(shè)計(jì)有所不同，它的車頭看起來特別的圓潤，而且中間的車標(biāo)跟兩邊的大燈都是相連接的，在開車的時(shí)候打開大燈，連同車標(biāo)跟燈帶都會(huì)亮起來，非常的好看，車身的線條感覺也是非常的流暢，總之這款車看起來就是特別的年輕化，感覺我這樣的年齡段開還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最擔(dān)心的地方就是二手車保值率和冬季續(xù)航問題
外觀：外觀當(dāng)然好看啦，誰不是個(gè)顏值控呢，買它首先就是奔著它的顏值來的，簡(jiǎn)約又不失大氣，又有哪個(gè)人能抵得住這些誘惑呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起外觀稍微收斂一點(diǎn)，比較簡(jiǎn)潔大氣，也是自己喜歡的風(fēng)格，車內(nèi)用料配置都?jí)蚝竦�，�?duì)得起它的定價(jià)。
空間：空間上有點(diǎn)欠缺本身也是緊湊型的車，對(duì)于我家用來說沒有很大，而且我家里人身材比較高大些所以感覺不夠大。
配置：有了這一款純電動(dòng)車子，以后就以這臺(tái)車子為主了，燃油車就不怎么開了，除非跑長途才會(huì)去開燃油車。這一款車子性價(jià)比還是比較高的，一個(gè)禮拜充一次電就可以滿足我開了，這樣一年下來也能節(jié)省不少費(fèi)用。
動(dòng)力：動(dòng)力沒什么好說的電動(dòng)車眾所周知的起步快加速快，跑長途的話速度也比較線性，超車很輕松。
越野：
靈活性很強(qiáng)，方向盤質(zhì)感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)清晰，剎車油門的調(diào)教適中，開起來順手。
舒適：舒適性要給滿分啊，空調(diào)十分的給力，腰間的按摩座椅還是挺不錯(cuò)的，雖然比不上專業(yè)的按摩椅，但是腰部的感覺還是屬于放松的那種，開車起來人也更有勁了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是ID.4 X的外觀，簡(jiǎn)潔大氣的外觀，堪比燃油車油箱的續(xù)航里程，舒適的空間，流暢的操作，不錯(cuò)的動(dòng)力，都讓我對(duì)ID.4 X愛不釋手，這款車各方面都很令人滿意，尤其是車的質(zhì)感和操控性，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，我覺得性價(jià)比不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：如果l2可以看3車道就好了，車機(jī)穩(wěn)定一點(diǎn)，流量多一點(diǎn)。
外觀：辨識(shí)度還是很高的，前后都是貫穿的，而且大眾LOGO都亮，好評(píng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾縫線滿分，就是內(nèi)飾燈可能太亮了，影響反光鏡視線
空間：感覺這款車的空間還是夠用的，坐進(jìn)去可以活動(dòng)自如，后排只要不是那種特別胖的人坐進(jìn)去也能夠自由的活動(dòng)，我全家人也都體驗(yàn)過感受過，乘坐都沒啥問題。后備箱也是挺寬敞的，感覺放放行李是沒啥問題，而且車內(nèi)儲(chǔ)物格也是蠻多的，平常放放小物件也是特別的實(shí)用。
配置：這個(gè)價(jià)位可選擇的純電車型也挺多的，看來看去還是覺得這款車入眼，可能就是緣分吧，希望它以后陪我遮風(fēng)擋雨，另外說一下，續(xù)航里程沒有讓我失望。
動(dòng)力：數(shù)據(jù)310牛米的扭矩，電動(dòng)車開起來沒什么聲音，而且提速相當(dāng)快，剛開始家里人坐著都不太舒服
越野：
這款車最意外的就是操控，轉(zhuǎn)向角度特別小，拐彎的時(shí)候特別靈巧，而且還有的輔助功能都有，用起來也比較方便
舒適：沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的干擾，車內(nèi)靜謐，聽歌是一種享受。運(yùn)動(dòng)版座椅包裹性更強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到對(duì)大眾ID.4 X滿意的地方，外觀很好，無論是在郊區(qū)賽車還是在市區(qū)等紅燈，ID.4 X都是最漂亮的車，另外，在動(dòng)力方面，大眾的電機(jī)驅(qū)動(dòng)可以用連續(xù)來形容，踩電門稍微深一點(diǎn)，動(dòng)力特別舒服，主要適合年輕人。
缺點(diǎn)：買車時(shí)間也不算太長，目前看下來還沒有什么問題，也沒有什么不滿意的地方，用起來也都是挺順手的。不過就是感覺車子的性價(jià)比挺一般的，買車的時(shí)候我和爸媽一起跟銷售磨了差不多有兩個(gè)多小時(shí)的價(jià)格，最后也沒有給我任何的優(yōu)惠，而且純電動(dòng)車子的保值率也相對(duì)來說沒有燃油車那么好，以后如果想賣的話貶值肯定很多。
外觀：外觀簡(jiǎn)潔大氣，不缺時(shí)尚點(diǎn)綴，尤其是前臉干凈多了，特別喜歡矩陣式LED大燈，比較亮，喜歡“會(huì)說話”的大眼睛，晚上更能吸引眼球，很喜歡外觀，整體看起來很時(shí)尚，尤其是前面，我覺得很漂亮，有點(diǎn)像甲殼蟲的前面，外觀和我印象中的大眾一點(diǎn)都不像，甚至只有大眾LOGO會(huì)發(fā)光，大燈和尾燈橫向貫穿，從視覺效果上進(jìn)一步拉長了整個(gè)前臉和尾部。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好看的，顏色屬于比較高級(jí)灰那種，顯得整個(gè)車子很有檔次，我和老婆都比較喜歡車子的原裝的東西，但因?yàn)樗皇侨さ�，弄臟了又不好打理，不知道有沒有大神們有什么好的方法處理污垢的，包座椅套吧，又感覺不好看，而且用感覺沒有這么的服帖，個(gè)人還是比較偏向原裝座椅的。
空間：在空間方面，后備箱足夠放下行李供全家外出游玩，當(dāng)然，如果是一對(duì)夫婦，后座不僅可以容納更多的東西，還可以在疲勞時(shí)睡覺和休息。
配置：性價(jià)比很高！二十多萬的車，這配置，外觀在同等級(jí)價(jià)位的車中顯得很亮眼，特別是這車的配置怎么看都不吃虧。
動(dòng)力：起步很快，開車很穩(wěn)，由于有時(shí)候過快，會(huì)有急停的感覺
越野：
車子的剎車反應(yīng)還是特別的靈敏。這樣大大的提高了車子的安全系數(shù)，方向盤的轉(zhuǎn)向也是特別的精準(zhǔn)，并且他的輕重非常合適，操控起來也是特別容易上手，我買這款車特別快的時(shí)間就能夠適應(yīng)。
舒適：前排可以按摩，不過作為駕駛員我還是加了個(gè)腰靠和頸枕，改善脊椎。后座空間比較大，大家坐的都很舒適。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9344公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X讓我滿意的地方還真很多，首先是他的外觀設(shè)計(jì)非常的驚艷，而且非常的有霸氣感，讓人看見一次就能深深的記住它，不論是車的前頭還是車的后尾，都極具辨識(shí)度，第二點(diǎn)就是它的舒適性，我覺得它的舒適性很不錯(cuò)，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)，所以車內(nèi)基本上聽不到外界的雜音，然后就是這個(gè)車的動(dòng)力了，它的動(dòng)力輸出非常的平穩(wěn)，而且反應(yīng)速度也非�？�，無論是在市區(qū)行駛還是在高速行駛，它的動(dòng)力都可以說是隨叫隨到，說實(shí)話，駕駛起來真心的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的噪音確實(shí)有點(diǎn)大，同時(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)部異味也是比較明顯的，這兩點(diǎn)對(duì)于實(shí)際的用車感受也會(huì)造成一定的影響。
外觀：外觀年輕時(shí)尚, 整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)以及車燈的設(shè)計(jì),也是非常漂亮的，有一定的運(yùn)動(dòng)感。 整體的車身線條都非常的流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大面積的鋼琴烤漆，好看是好看就是很容易臟，很容易沾染指紋和灰塵。
空間：空間在平時(shí)用著覺得還可以，孩子也還小，比較皮，坐不住總喜歡動(dòng)來動(dòng)去，坐著給他的活動(dòng)空間很充足，老婆個(gè)頭165坐在后排不頂頭不束腳的，后備箱也能裝下我們出門游玩的行李，個(gè)子太大的話建議放前排，坐后排的話會(huì)覺得很局促。
配置：車上額配置這些還是比較全的，而且電動(dòng)也省了油錢，如果價(jià)格再低一些就更好了。
動(dòng)力：起步非常的輕快，60之前的提速可以用暴力來形容，60后就沒那么強(qiáng)了，開空調(diào)基本不影響動(dòng)力，路上超車變道，隨便起步是第一位的，爬坡時(shí)不缺乏動(dòng)力，相反，動(dòng)力還是隨叫隨到的。
越野：
操控準(zhǔn)確靈活，但方向盤有點(diǎn)重，開車的時(shí)候有電子輔助，可能就會(huì)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)重，但是單手輪方向盤沒那么容易，但是開起來比較穩(wěn)，而且功能非常有用，開著很舒服。
舒適：這款車的座椅設(shè)計(jì)的還是特別的貼心，主駕駛位置和副駕駛位置都有按摩功能，座椅也都是真皮的，乘坐起來特別的柔軟，還有一點(diǎn)就是車子的隔音效果也是蠻不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值特別高，而且續(xù)航能力也比較強(qiáng)，車內(nèi)的空間也還不錯(cuò)，配置給的比較豐富，所帶來的駕駛感受特別棒，價(jià)位也算是比較合理，綜合實(shí)力還是比較強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：空間稍微有點(diǎn)小，主要是后備箱裝不下太多東西，像比較喜歡的自駕的我來說，裝3個(gè)人的東西就夠嗆了。另外就是續(xù)航能力一般，500公里已經(jīng)是極限了，加上夏季開空調(diào)，差不多也就500公里左右了。
外觀：這車的外觀也是非常對(duì)我的胃口，圓潤又不臃腫，非常年輕的設(shè)計(jì)，愛了
內(nèi)飾：座椅是真皮顏色拼接設(shè)計(jì)，真皮更加舒服，拼接的也是更加的時(shí)尚，座椅走線工整嚴(yán)謹(jǐn)。超大的12寸儀表盤，前排的金屬飾條和氛圍燈，組合起來的未來感很強(qiáng)。也是我的最愛，想象下再夜空中自己開車走在滿天星光的路上，旁邊還有蟲鳴蛙叫，想想就很滿足有一次遇到了手機(jī)鏈接突然自己斷開了，然后重啟又連接上了，想問下這個(gè)算是大概率事件嗎？剛剛買的新車，怎么都會(huì)有味道的，尤其是真皮座椅的車，皮子處理完了有一些化學(xué)成分嗯殘留也是再正常不過的儀表盤的金屬飾條也有星空的元素，配合氛圍燈可以隨心選擇屏幕音響:音響我忘了是什么品牌了，前后都有，打開又坐在演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)聽歌的感受，環(huán)繞聲很棒音質(zhì)也很不錯(cuò)，很值得享受下
空間：空間是沒得說的，后排的空間很大，并且地面也沒有電池的凸起。這個(gè)后排輕輕松松坐三個(gè)人是沒問題的。并且車上也有很多儲(chǔ)物空間。感覺整個(gè)車的空間利用率是非常棒的。
配置：主要就是考慮到用車成本比較低，這個(gè)價(jià)位可以說ID.4X性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，這一點(diǎn)從平時(shí)起步的時(shí)候就可以感覺到，而且超車的時(shí)候也很輕松，就是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，偶爾甚至?xí)浰皇且豢铍妱?dòng)車。
越野：
懸架的穩(wěn)定性還是很OK的，全力制動(dòng)時(shí)也能給予車身足夠的支撐，而且動(dòng)能回收也不會(huì)產(chǎn)生明顯的拖拽感，車子開起來也挺平順的。
舒適：電機(jī)在工作過程中倒是不會(huì)太吵，只是這輛車的隔音能力不是很到位，風(fēng)噪以及胎噪等等影響比較大，所以說這對(duì)于實(shí)際的乘坐舒適性也是有著一定影響的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款緊湊型的SUV它的空間很大，而且這款車的車型很有亮點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)就是好看！大方！開出去特別有面子！
缺點(diǎn)：目前讓我很不滿意的地方，還真沒有，要是非讓我說一點(diǎn)的話，就是感覺新車內(nèi)的異味有點(diǎn)大，不過后來被我打開通風(fēng)后這幾天感覺要好多了。
外觀：大眾ID.4 X的外觀完全擺脫了我們印象中的大眾家族式設(shè)計(jì)，整個(gè)外觀造型給人耳目一新的感覺，再加上整臺(tái)車的鈑金工藝以及車漆都很到位，外觀看著也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的挺有檔次感的，很多地方都是皮質(zhì)的，很有質(zhì)感很精致，中控和儀表盤的部分很有科技感，酷炫的很。
空間：空間夠大，后排坐上三個(gè)人一點(diǎn)也會(huì)擁擠。日常的用品備用的衣服啊，鞋子啊，水啊放在后備箱空間絕對(duì)夠用。給大家看下后排座椅的空間還有空調(diào)分區(qū)設(shè)計(jì)，再也不用考慮車上其他人的冷暖問題了，以前出門別人上車都會(huì)問下冷嗎？熱嗎？還要考慮其他人的感受車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排中間才有了中空設(shè)計(jì)，不僅時(shí)尚美觀還前衛(wèi)，也增加了空間使用率。門側(cè)的儲(chǔ)物盒也是使用率最高的地方，放2瓶飲料
配置：20萬的車?yán)�，續(xù)航算高的牌子算好的配置算好的。入門簡(jiǎn)單。
動(dòng)力：平時(shí)沒有激烈駕駛，當(dāng)踩下電門時(shí)，新能源車獨(dú)有的，明顯推背感，很靈敏，加速很輕松。
越野：
其實(shí)駕駛這方面上的操控來說，這個(gè)車是沒什么問題的。主要就是這個(gè)剎車真的很難習(xí)慣，這種前半段踩下去基本上是沒反應(yīng)的，就是到了中段開始就突然這個(gè)剎車的力道才出來，有也問了4S店那邊說這個(gè)是動(dòng)能回收導(dǎo)致的，如果需要那種隨叫隨到的剎車或者那個(gè)B檔才能，但我個(gè)人其實(shí)不是很喜歡B檔的拖拽感，所以我自己還是一直用的D檔
舒適：車的減震比別的大眾車能好很多，回老家的時(shí)候過坑也比較從容，車?yán)镆矝]有太大的感覺
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