一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3252公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面一如既往的大眾，很穩(wěn)，不過(guò)這臺(tái)車(chē)改用里后驅(qū)，所以他的轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，得益于MEB純電平臺(tái)他的轉(zhuǎn)向角度很小，一個(gè)車(chē)道就可以調(diào)頭
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7985公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子的剎車(chē)反應(yīng)還是特別的靈敏。這樣大大的提高了車(chē)子的安全系數(shù)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也是特別的精準(zhǔn)，并且他的輕重非常合適，操控起來(lái)也是特別容易上手，我買(mǎi)這款車(chē)特別快的時(shí)間就能夠適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1652公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向很好轉(zhuǎn)，指哪去哪非常輕松，還有就是它的一個(gè)輔助功能也比較多，主動(dòng)安全系統(tǒng)的加持在，在駕駛的安全上也有很大的保障啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5930公里
綜合評(píng)分
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越野：
他的底盤(pán)調(diào)校也挺好，指向性好，因?yàn)槲易约阂彩且粋�(gè)技術(shù)比較好的司機(jī)，總之在我看來(lái)就沒(méi)有什么難度吧，開(kāi)方向盤(pán)的輕重和是整體而言就特別的好，靈活性適中，方向盤(pán)的輕重合適，感覺(jué)駕駛時(shí)方向盤(pán)手感不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)視野比較開(kāi)闊，于是開(kāi)絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，轉(zhuǎn)彎方向很精準(zhǔn)也很輕巧，操控我覺(jué)得還是比較的方便好開(kāi)的。我自我感覺(jué)駕馭水平還不錯(cuò)，剎車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)之間的間隙比較小，調(diào)整很自如，山路和泥濘路面開(kāi)的比較少，雨天開(kāi)車(chē)感覺(jué)整個(gè)車(chē)身比較穩(wěn)定！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6903公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)科技感的東西還是挺多的，比如說(shuō)盲區(qū)監(jiān)測(cè)車(chē)、車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)等，這些都是給駕駛提供幫助的東西，另外就是這款車(chē)的方向盤(pán)把控起來(lái)也很穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很贊，ID4是純電的車(chē)子，所以操控起來(lái)的時(shí)候就是特別的輕松，方向盤(pán)盤(pán)起來(lái)很輕松了，而且方向盤(pán)的指向也是特別的明確的，這個(gè)操控我很是放心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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越野：
高速穩(wěn)，高速開(kāi)時(shí)速120車(chē)身穩(wěn)定性好，要比帕薩特的開(kāi)起來(lái)穩(wěn)當(dāng)，風(fēng)大的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)出車(chē)身發(fā)晃，這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑小，在市區(qū)掉頭一把就能掉過(guò)來(lái)，完全用不著在倒車(chē)一次。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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越野：
三幅式的方向盤(pán)造型運(yùn)動(dòng)，同時(shí)又具有一定的科幻色彩，使用起來(lái)非常的舒適。油門(mén)和剎車(chē)踏板的高度感覺(jué)也設(shè)計(jì)的比較合適，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感到勞累。車(chē)子的底盤(pán)具有不錯(cuò)的韌性，在經(jīng)過(guò)一些減速帶或者坑洼道路時(shí)，很輕松的就能夠過(guò)濾掉路面上的顛簸。另外，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，懸架也具有很好的支撐性，坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)有過(guò)多的側(cè)傾感。
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