一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1458公里
綜合評(píng)分
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越野:
油門(mén)剎車(chē)等等這些其他的功能反應(yīng)都特別的快,特別靈敏,這也是這些車(chē)子表現(xiàn)很好,讓我覺(jué)得在操控這方面是很滿(mǎn)意的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控的話(huà)可以說(shuō)幾乎沒(méi)有什么難度,方向盤(pán)手感還是很棒的,整體操控感非常舒服,不會(huì)覺(jué)得費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
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越野:
城市路和高速行駛質(zhì)感很棒,轉(zhuǎn)彎半徑很小,只有48度。大贊,并線(xiàn)拐彎基本感覺(jué)不到側(cè)傾桿,駕駛起來(lái)很有自信。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控很舒服,ID4是純電的車(chē)子,所以在操控方面來(lái)說(shuō)就是偏向輕盈的手感,方向盤(pán)的材質(zhì)也是采用了真皮的材質(zhì),手感摸著很好,車(chē)子操控輔助方面搭配的東西蠻多的,比如倒車(chē)影像定速巡航等功能都是很好用的車(chē)子功能了,這個(gè)操控還是很贊的,而且ID4是一款純電的車(chē)子,開(kāi)起來(lái)還是比較穩(wěn)重的,平時(shí)跑起來(lái)很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)子在操控這方面做的還是很好的,底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的支撐性也比較強(qiáng),車(chē)子方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的時(shí)候手感也特別的好,應(yīng)該算得上是一輛很輕盈又很舒服的車(chē)子,沒(méi)有什么明顯的虛位,應(yīng)該算得上是我試駕過(guò)的車(chē)?yán)锖苁娣能?chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)握著手感好,轉(zhuǎn)動(dòng)指向正。還有剎車(chē)做的也挺好用的,剎車(chē)軟硬適中。車(chē)子開(kāi)著很好操控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1608公里
綜合評(píng)分
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越野:
純電動(dòng)汽車(chē)要比燃油車(chē)好開(kāi)多了,我以前都不喜歡開(kāi)車(chē)的,自從有了這臺(tái)車(chē)以后我自己都可以輕松駕馭,方向盤(pán)特別好掌控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)側(cè)以及車(chē)后的盲區(qū)確實(shí)有點(diǎn)多,倒車(chē)掉頭時(shí)總感覺(jué)有些部位顧及不到,其次就是剎車(chē)初段給人的感覺(jué)也偏硬一些,腳感不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)子的剎車(chē)反應(yīng)還是特別的靈敏,這樣大大的提高了車(chē)子的安全系數(shù),方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也是挺精準(zhǔn)的,并且他的輕重非常合適,操控起來(lái)也挺容易上手,我買(mǎi)這款車(chē)能很快的適應(yīng)它。
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