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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是覺得這個(gè)車性價(jià)比比較高一點(diǎn)吧，價(jià)格也比較實(shí)惠一點(diǎn)，而且配置也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車重很輕，1.3噸車重放在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)有些輕了，尤其并沒覺得它有多靈巧，操控從不是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)！…由于油機(jī)40邁介入，引擎聲超過(guò)100公里也不算大，可丐版配的225寬胎路噪偏大，能感覺到胎壁很硬，前懸行程較短，總有種馬失前蹄的錯(cuò)覺，相比后懸板車，前懸還有很大提升空間，其實(shí)這車相比同價(jià)位來(lái)說(shuō)操控感還可以，但是底盤舒適性減分了，不高級(jí)。也可能個(gè)人錯(cuò)覺，畢竟跟法系底盤相比，太難為這個(gè)價(jià)位的車了…
外觀：整個(gè)外觀設(shè)計(jì)真的是非常帥的，也是很好的傳承了比亞迪的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：秦這車內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很適合我的，比較干凈簡(jiǎn)約，很有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，雖然給人的感覺眼前一亮的感覺，但是很耐看行的，特別是運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性很不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)很累的感覺。
空間：我覺得他的空間還是表現(xiàn)的不錯(cuò)的，坐在車?yán)镆暰�超級(jí)好，一方面，家里人口多，我買車的時(shí)候也有充分考慮過(guò)他的空間問題。
配置：我周圍的人都說(shuō)這款車性價(jià)比高，就是等車太難了，我覺得也是，價(jià)格是比較滿意的
動(dòng)力：雖然是1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是配合電機(jī)之后，它的動(dòng)力給我一個(gè)很大的驚喜。秦PLUS DM-i的中低速行駛基本依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以城市當(dāng)中用車大部分都是使用純電模式，因此不管是起步還是加速，整臺(tái)車都能做到純電動(dòng)車一般的迅猛響應(yīng)，帶來(lái)輕巧而且平順的動(dòng)力輸出。而且中后段加速表現(xiàn)完全不弱于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一直能夠很充足的輸出。
操控：
在操控方面還是相當(dāng)牛的感覺，指哪兒打哪兒，非常的好掌控，很好，個(gè)人認(rèn)為還是比較方便的。
油耗：平均每百公里的油耗在4.5左右，這個(gè)油耗也是非常穩(wěn)定的。
舒適：其實(shí)舒適性的體驗(yàn)還是相當(dāng)好的，座椅舒服，坐著總能找到最舒適的位置，整體開起來(lái)，給人的感受就很棒，看起來(lái)很厚實(shí)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的在于混動(dòng)技術(shù)，就看好這個(gè)，加油太貴了，外形也好看。
缺點(diǎn)：有滿意的地方也有，不滿意的地方。第一個(gè)就是他的空間，你像我們一家人的身高都很高，然后后排坐上三個(gè)人的話，會(huì)覺得有點(diǎn)擁擠，尤其是坐在后排兩邊的人的頭部空間，幾乎就是頭和車頂是挨著的。第二點(diǎn)就是他后排的地板他不是純平的，中間那塊是凸起來(lái)的，而且凸出來(lái)的角度也比較大，這樣坐上三個(gè)人的話，中間那個(gè)人也坐著難受。第三個(gè)就是感覺輪子有點(diǎn)窄小了，這款車配備了一個(gè)16寸的輪胎，跑高速的時(shí)候就感覺這個(gè)輪胎跟地面的那個(gè)抓地力不是很好，你像下雨天的話，在紅綠燈跟前起步，一腳油門踩下去輪胎就會(huì)打滑，車身有點(diǎn)擺動(dòng)。車速高的時(shí)候拐彎的話，會(huì)感覺有點(diǎn)飄，
外觀：款式造型還是要跟上時(shí)代的腳步的，不然也不會(huì)有這么好的銷售量，總體而言，讓我選擇這款車分一部分原因是因?yàn)檫@款車的外觀也是它的加分項(xiàng)，很有辨識(shí)度，原創(chuàng)度也挺高的，總體而言看著就挺順眼的。
內(nèi)飾：中控屏幕我覺得剛好，看著可以，還可以支持車載藍(lán)牙。
空間：整體的腿部空間做的很富裕。而且后排座椅還可以跟后備箱通開。把座椅放倒以后。空間變得很大，可以裝很多東西。裝一個(gè)大件都比較輕松。
配置：我這一款就是它的最低配車型而已，沒想到安全性配置還能如此豐富，再說(shuō)純電動(dòng)車的用車成本還要低得多，而且秦PLUS DM-i的空間實(shí)用性還這么強(qiáng)，我覺得它的性價(jià)比非常高了。
動(dòng)力：電池26（虧電）狀態(tài)下，動(dòng)力可以媲美小排量渦輪車型，電機(jī)啟動(dòng)和再加速能力感受同級(jí)別優(yōu)秀，80以上仍隨踩隨有，紅綠燈出線能力第一梯隊(duì)。 跑高速：磨合期，只跑過(guò)兩次超過(guò)100的高速，虧電eco模式下100～120加速仍游刃有余 開空調(diào)滿載動(dòng)力：兩大兩小，動(dòng)力隨叫隨到，算得上輕盈。 動(dòng)力平順性：沒有物理變速箱，油門沒有任何阻礙，平順有余。
操控：
方向盤整體比較輕盈，看起來(lái)也覺得比較輕松。只是車輛配置方面有所欠缺，尤其是電動(dòng)座椅的缺失，大大降低了車輛的操控性，感覺確實(shí)有必要優(yōu)化一下。尤其是對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)，調(diào)整座椅的位置用電動(dòng)座椅方便很多。不然有時(shí)候更換座椅比較費(fèi)力，影響日常的使用體驗(yàn)。
油耗：我覺得能耗真的很合適，他水平很棒，值得夸獎(jiǎng)，達(dá)到了我一個(gè)理想的值的。
舒適：這車子的懸架不硬，以前壓到馬路井蓋都有顛簸的時(shí)候，現(xiàn)在就一點(diǎn)感受都沒有。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是看中這車外觀入的手，這車我最滿意的部分是外觀，可以說(shuō)是一見鐘情了
缺點(diǎn)：能做到這個(gè)樣子，都還挺好的，表現(xiàn)不錯(cuò)，也就沒有不滿意，操控感我覺得就特別滿意，我之前駕駛這輛車回老家的時(shí)候，大燈是不刺眼的。
外觀：秦這車外觀還是很不錯(cuò)的，這車外觀設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約大氣外，還加上運(yùn)動(dòng)的氣息在里面，，而前臉采用的是比亞迪的龍臉設(shè)計(jì)，再加上像龍晶式的前LED大燈，整體的辨識(shí)度很高，所以這車在大街上回頭率還是很高的。
內(nèi)飾：新車味道有些大，材質(zhì)有廉價(jià)感，音響相對(duì)價(jià)格來(lái)說(shuō)正常水準(zhǔn)，感覺是買了手機(jī)送了車！
空間：我身高一米七七，體重一百七，可以想象一下，我坐著沒問題，家人朋友在空間上就都沒問題�？臻g還是可以的。
配置：新車子開在自己手里就是很自豪，價(jià)格不貴還很有保值率。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出會(huì)給人一種非常平順的感覺，就算深踩能門它的動(dòng)力也不會(huì)太竄，而且高速行駛它也依舊能保持著平穩(wěn)有力的動(dòng)力輸出。
操控：
剎車油門 感覺都不錯(cuò) 比我以前開的車子輕松一點(diǎn)方向盤也很輕 開起來(lái)不會(huì)感覺很笨重 轉(zhuǎn)向的時(shí)候車頭還是看到很清楚的
油耗：這臺(tái)車的綜合油耗也就在三個(gè)多，而且比亞迪這套插電混動(dòng)技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)就是在虧電狀態(tài)下也可以保證更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，目前的綜合電耗為13.7kwh100km。
舒適：舒適性沒有太多挑剔的地方，首先是恰到好處的空間設(shè)計(jì)，不管是乘坐還是駕駛，都覺得這輛車能滿足自己的日常使用需求。其次是柔軟的座椅，坐上去特別舒服，就像坐在家里的沙發(fā)一樣，坐上去特別減壓放松。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程945公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的油耗，簡(jiǎn)直就是燃油車的顛覆者，隨著現(xiàn)在的油價(jià)的上漲，這車簡(jiǎn)直就是為我們上班工薪層而定制的，且性價(jià)比也是非常的高的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，外觀也很不錯(cuò)，非常適合我們年輕人，內(nèi)飾也很耐看，整體這車我是很滿意的。
缺點(diǎn)：目前還沒有最不滿意的，這個(gè)車子都比較適合我的風(fēng)格，而且我覺得現(xiàn)在比亞迪的車子真的是越做越好了，讓我無(wú)可挑剔
外觀：外觀方面，說(shuō)明它的設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，我就喜歡這種外觀，年輕時(shí)尚將這種外觀描述為完美契合，它的外觀非常符合我的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，方向盤握在手里，質(zhì)感比較好，而且中控大屏也是我喜歡的特色，看上去非常的科技
空間：車內(nèi)也有不少小儲(chǔ)物箱空間，不用擔(dān)心，挑個(gè)時(shí)間出去自駕游一段時(shí)間，平時(shí)用起來(lái)就覺得還是挺方便的。
配置：秦Plus Dm-i的性價(jià)比在同等車型里面算是高的，它搭載了新能源超安全的刀片電池，使用壽命長(zhǎng)也比普通的三元鋰電池更加穩(wěn)定。而且這車的油耗很低，1.5L蹺云發(fā)動(dòng)機(jī)，43的熱效率，以合理的轉(zhuǎn)速運(yùn)行達(dá)到省油�；靹�(dòng)模式下，虧電狀態(tài)油耗可以達(dá)到3.8L。秦PLUS屬于插電式混動(dòng)車，可以上綠牌，出行更加方便，還可以免購(gòu)置稅。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力搭載的是一個(gè)1.5L的的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我個(gè)人覺得這個(gè)車的動(dòng)力開起來(lái)的話，真的是不遜色一些2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，有個(gè)特點(diǎn)，就是它這個(gè)提速的話是很順暢，而且油門反應(yīng)是很靈敏的，提速過(guò)程中沒有頓挫感，踩下油門之后，也沒有延時(shí)，真的是一踩就走，很絲滑
操控：
操控還是好上手，一開始就習(xí)慣了，而且有倒車影像。
油耗：能耗沒去管 基本上一箱油開了一個(gè)月了 平常也不怎么充電儀表盤上的顯示還是蠻正常的
舒適：減震性能特別好，在那些比較坑洼的路面上，不會(huì)感受到特別大的顛簸，行駛的過(guò)程中也是十分安靜，舒適的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)造型，設(shè)計(jì)夠精巧，看著也是不失風(fēng)度的。
缺點(diǎn)：可能是我買的配置比較低，車上并沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，有時(shí)候使用并不是特別方便。尤其是對(duì)我這樣的女生來(lái)說(shuō)，還是感覺電動(dòng)座椅要更好用一些，我也覺得這個(gè)功能應(yīng)該是標(biāo)配，但是實(shí)際上并沒有。
外觀：外觀很帥氣沒話說(shuō)，是我理想中的車型。從前到后都無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面就是不喜歡這個(gè)鋼琴烤漆的材質(zhì) 容易劃傷 現(xiàn)在很多細(xì)小的劃痕 不舒服 要很小心☆ 車聯(lián)網(wǎng):平板功能還是很強(qiáng)大的 很多軟件都可以使用 還有導(dǎo)航什么的 app
空間：空間的話，這車后排空間是比較大的，這樣是我選這車的原因，坐在后面雙腿完全翹腿的，平時(shí)和家里人去外面旅游，坐著也非常的舒服，而且座椅還可以放倒，帶一些大件物品也很方便。還要車內(nèi)儲(chǔ)物空間也很多，平時(shí)我不常用的東西都可以隨便的放。且后備箱的容積挺大的，我平時(shí)買很多物品都可以裝進(jìn)去，所以我感覺這車非常適合我的。
配置：買車算是一件大事，買車之前都要好好對(duì)比研究分析，但是我選擇這款車的話，就是看中我這個(gè)車的性價(jià)比，合我的心
動(dòng)力：我這款是1.5升的，馬力是110匹，開上去的話還是沒有燃油車的爆發(fā)力和持續(xù)性好，后期提速的話，能明顯感覺到動(dòng)力輸出不足
操控：
我個(gè)人覺得這個(gè)剎車比較軟，我不是很適應(yīng)，踩下去的話要踩很深才能感覺到制動(dòng)效果
油耗：目前還只跑了幾百公里，平時(shí)大部分是市內(nèi)用車，上班也近約5公里，我跑得最多就是周末拉上朋友們出去玩了。在室內(nèi)用車，市內(nèi)很省油，60碼以下約4L100公里，速度越快反倒油耗越高，80碼以上油耗為4.5L左右。
舒適：寬敞的空間讓人坐上去都是很舒展的，而且本身還采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，前后排坐上去都是非常舒服的，如果隔音做得更好，那乘坐舒適度也就有著更強(qiáng)的提升。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1643公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子內(nèi)部的配置也非常高，舒適性也是非常不錯(cuò)的，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，各方面的表現(xiàn)也都比較均衡一些。
缺點(diǎn)：我就是想吐槽它的等車時(shí)間，太久了，前段時(shí)間降溫，把我凍的穿起來(lái)了棉襖
外觀：好看，外觀就是很經(jīng)典的那種，開出去回頭率還行吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很不錯(cuò)的，相比朋友的卡羅拉要好的太多了。雖然我的車是最低配，但是也配有10.1英寸的大屏，而且也搭載了導(dǎo)航，甚至還可以下載APP，就是不能語(yǔ)音控制，稍微有點(diǎn)失望。
空間：本人男性身高一米七五，體重70公斤，前排坐進(jìn)去的話，空間還可以，后排的話，說(shuō)實(shí)話就不大行了，尤其后排坐三個(gè)人就顯得特別擁擠，后備箱開口也有點(diǎn)小，勉強(qiáng)夠用吧
配置：10萬(wàn)級(jí)別 買這么一款車 油耗 外觀 配置 基本上沒有其他車能比了所以我覺得性價(jià)比非常高不錯(cuò)哈
動(dòng)力：有電的時(shí)候動(dòng)力會(huì)感覺比沒電的時(shí)候強(qiáng)勁一點(diǎn)不過(guò)開起來(lái)加速還是跟給力應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起用的效果吧
操控：
彎道支撐不錯(cuò)，esp盡職盡責(zé)，方向盤算得上精準(zhǔn)。
油耗：目前跑了600多公里，我剛看了一下表顯，他現(xiàn)在目前百公里的油耗是五個(gè)多，應(yīng)該還處于在磨合期間，對(duì)于我來(lái)說(shuō)油耗已經(jīng)很友善了
舒適：隔音效果好，沒有這個(gè)電流聲，就是新車有異味，這個(gè)難聞。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開動(dòng)力很足。時(shí)尚的外觀，雙色的內(nèi)飾也挺好看的。十多萬(wàn)可以買到一臺(tái)新能源，而且它很省油。
缺點(diǎn)：車子開了半個(gè)月下來(lái)，我越來(lái)越發(fā)現(xiàn)這款車子還真的不錯(cuò)，幾乎是挑不出什么毛病來(lái)的。只是新車剛提回來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一些異味，其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)這真的沒什么，絕大多數(shù)的新車都會(huì)有這種現(xiàn)象，不必要有任何的擔(dān)心。我就是及時(shí)的采取了措施，買了幾袋竹炭包放到車內(nèi)不同的地方用來(lái)吸附異味，同時(shí)又每天把車窗打開通風(fēng)透氣，這樣味道會(huì)散的快一些，我覺得好像沒用多長(zhǎng)時(shí)間，車內(nèi)基本上就沒有什么味道，也不知道從哪一天開始已經(jīng)完全聞不到有異味了。
外觀：外觀很漂亮，有種小號(hào)漢DM的模樣。溜背式車身設(shè)計(jì)，以及流暢的車身線條，給別增加了時(shí)尚感。箭羽式LED日間行車燈，白天行車辨識(shí)度很高，提高了行車的安全性。車燈設(shè)計(jì):貫穿式尾燈，夜間辨識(shí)度很高，也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，就一個(gè)大屏導(dǎo)航，還有的話要吐槽一下這個(gè)儀表臺(tái)真的是有點(diǎn)小。
空間：我是1米75，但有180多斤，算是一個(gè)胖子，然后我坐在駕駛位的時(shí)候，一般都是需要調(diào)位置或者是感覺拘束，但是我坐在錢里面感覺他的空間感對(duì)我來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，因?yàn)榻?jīng)常需要做駕駛位的，并沒有感覺到很小很擁擠的樣子。另一個(gè)原因就是家人們坐在后面，也是感覺不會(huì)到擁擠。之前閨蜜有搬家，所以這種苦力活運(yùn)輸肯定是交到我的頭上。這個(gè)是好幾個(gè)包裹，然后再加上行李箱也有四五個(gè)20寸的，一趟又一趟的搬。
配置：我覺得這輛混動(dòng)的車子本身開銷就并不是很高，而且顏值也高，這一點(diǎn)就非常吸引我，能夠滿足既省錢又好看的這兩個(gè)要求。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，平時(shí)使用已經(jīng)很充足了，起步超車完全沒有壓力。
操控：
這一套動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感還是特別的到位的，車子開起來(lái)的平順性特別的棒，當(dāng)然，主要還得歸功于它的電子無(wú)極變速箱，其次就是它的底盤確實(shí)顯得比較厚重，而且很細(xì)膩，整體所帶給我們的駕駛體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的
油耗：我開了沒有幾天，我每天上下班來(lái)回才幾公里，一箱油都沒怎么下去，有時(shí)候還用純電模式，一直到現(xiàn)在電和油都還沒有用完，我感覺能耗表現(xiàn)與預(yù)期的一致，我主要就開它上下班，也沒有跑過(guò)太遠(yuǎn)的地方，具體還得看后期表現(xiàn)吧！不過(guò)就按目前來(lái)看，我覺得秦秦肯定不會(huì)讓我失望的！
舒適：舒適性能還可以，就是減震好像硬了點(diǎn)，還有就是我前面說(shuō)的，上了140左右噪音就有點(diǎn)大，其他沒有毛病，表現(xiàn)優(yōu)秀，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，混動(dòng)的車也很少開這么快，高速也最多120的速度，所以說(shuō)這個(gè)車完全可以了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，整體質(zhì)感絕對(duì)不輸20萬(wàn)級(jí)別的合資車。車輛配置誠(chéng)意滿滿，該有的基本都有，尤其安全配置非常實(shí)用。城市代步非常省油，綜合油耗在4升以內(nèi)，溫柔駕駛可以在3升左右。連續(xù)高速行駛120km左右速度的話，油耗在5升左右，也算比較省的。非常接近純電車的駕駛感覺，相比較油車那實(shí)在太安靜了，難怪很多人說(shuō)開過(guò)電車就不想開油車了。小城市不限行不限號(hào)，我就是沖著想體驗(yàn)電車的目的去的，本來(lái)看的e2，后來(lái)考慮充電問題買了秦plusdmi，可以說(shuō)有點(diǎn)驚喜，開起來(lái)真的很輕松很靈敏，再加上一些人機(jī)交互的科技加持，真的有點(diǎn)太喜歡了。整體空間比較舒服，座椅也不錯(cuò)，但是座椅的支撐度還不夠好。能夠摸到的部分都是皮質(zhì)的，這點(diǎn)很好，但是皮質(zhì)比較普通，包括座椅，如果能選擇好點(diǎn)的皮質(zhì)，檔次會(huì)高很多。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色我喜歡那個(gè)棕色的，經(jīng)銷商只有藍(lán)色的
外觀：跑車的溜背設(shè)計(jì)，外觀線條很流暢，前臉設(shè)計(jì)很大氣，龍臉設(shè)計(jì)很有特色，前大燈設(shè)計(jì)很獨(dú)特，簡(jiǎn)直就是縮小版的漢。
內(nèi)飾：類似整體風(fēng)格，我還是比較滿意的，尤其是這個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅，然后配上這個(gè)灰藍(lán)的雙拼色看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，中控大屏支持很多應(yīng)用的下載和一個(gè)語(yǔ)音控制，很有科技感，就是儀表顯得有點(diǎn)小，感覺看起來(lái)不是很方便，因?yàn)槲乙彩墙曆�，所以說(shuō)看起來(lái)有點(diǎn)吃力。
空間：空間是非常寬敞的，前排主副駕駛的位置比較寬松一些，無(wú)論是前后還是左右空間都足夠用，坐在后排座椅上，腿部和前排座椅還會(huì)有兩拳左右的空間，還是比較寬敞的，如果是正常身材女性的話甚至都可以翹著二郎腿也一點(diǎn)都不夸張，即使并排坐三個(gè)人也感覺不到擁擠。另外車子的后備箱我覺得是挺大的，真的可以放很多東西。
配置：免稅，省油，性價(jià)比很高了。油耗真心低，后面看養(yǎng)護(hù)成本吧
動(dòng)力：秦Plus Dmi的動(dòng)力表現(xiàn)還是很棒的！尤其是純電模式的時(shí)候，提速很快！而且油混的模式下，動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的，換擋時(shí)，也很平順，沒有明顯的頓挫感，一般情況下，我在市區(qū)內(nèi)，我都會(huì)用純電模式，真的很爽！我現(xiàn)在還沒有上過(guò)高速，關(guān)于上高速的感受，就等以后再分享吧！
操控：
我覺得開車子一定一個(gè)至關(guān)重要的東西，絕對(duì)是他的剎車，所以之前在試駕的時(shí)候我主要是拿的是他的緊急剎車，因?yàn)槟菚r(shí)候在4S店嘛，反正是他們的車，把各種功能都試出來(lái)比較好，然后去自己使用的，倒是沒有去那么刻意。
油耗：表顯油耗3.比亞迪技術(shù)上真有點(diǎn)東西。支持國(guó)貨我驕傲
舒適：座椅包裹性很好，乘坐起來(lái)很舒服。隔音效果很好，坐在車內(nèi)關(guān)上車窗，車內(nèi)很安靜�，F(xiàn)在天氣越來(lái)越熱，車?yán)锏目照{(diào)制冷效果很好，后排還有獨(dú)立的出風(fēng)口，這設(shè)計(jì)還是很人性化的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速超快，即使沒有電的情況下，1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)提速依然比普通的燃油車提速快很多。而且還特別的省油。車型外觀也極具非常時(shí)尚感，特別大氣，又運(yùn)動(dòng)感十足很適合年輕人
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這輛車雖然內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較合理，但是缺少了一些平常放一些零碎物品的小儲(chǔ)物空間，收納的地方有點(diǎn)少，我覺得在這方面可以加以改進(jìn)。
外觀：我覺得用時(shí)尚，大氣，完全體現(xiàn)不出車子的特點(diǎn)，整個(gè)車子外觀設(shè)計(jì)屬于年輕人都喜歡的酷酷的車型，既有時(shí)尚的元素，又顯得動(dòng)感十足，整體顯得非常有檔次，完全不像是這個(gè)價(jià)位的車子。
內(nèi)飾：這輛車內(nèi)還有氛圍燈，這是我們有想到的，我一直認(rèn)為，這是高級(jí)車才能有的配置，完全出乎意料，晚上的時(shí)候真的很帥！秦Plus Dmi的中控干凈整潔，看起來(lái)很順眼，12.8英寸的旋轉(zhuǎn)懸浮大屏功能十分齊全，門把手的造型也很獨(dú)特！它的內(nèi)飾材質(zhì)很好，座椅線條和顏色拼接都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，方向盤內(nèi)側(cè)紅色縫線，摸著手感很好，它的Dilink系統(tǒng)很方便，可以語(yǔ)音控制天窗，空調(diào)，音樂等！
空間：整體空間還是非常滿意，只是后排稍微有點(diǎn)低
配置：性價(jià)比非常高吧，有純電的駕駛感又沒有充電的煩惱。
動(dòng)力：在沒有電的情況下，提速也非�？欤瑩Q擋幾乎沒有什么頓挫感。
操控：
方向準(zhǔn)確無(wú)虛位，很輕巧靈敏的感覺。不懂什么懸架的優(yōu)劣，但是實(shí)際使用感覺很扎實(shí)，不松散。
油耗：最滿意的就是能耗了，用下來(lái)跟宣傳的偏差不大，駕駛的好數(shù)據(jù)比宣傳的更低，完全沒有虛的。
舒適：舒適性的一個(gè)感受我覺得還是挺好的，畢竟在日常乘坐的時(shí)候座椅也挺舒服的，然后整體使用起來(lái)也完全有什么毛病，就給我感覺這個(gè)舒適性這一塊兒他確實(shí)做到了他應(yīng)該做到的，畢竟座椅的手感品質(zhì)沒有什么問題，減震跟隔音效果都還好，所以還是比較享受的吧。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它的價(jià)格，整個(gè)車子他不會(huì)很貴，但也是能夠改變我，讓我成為有車的一族。因?yàn)殡m然說(shuō)工作了幾年但是平時(shí)花錢大手大腳的，并沒有什么積蓄，然后這一次準(zhǔn)備買車的，因?yàn)殡m然說(shuō)工作了幾年，但是平時(shí)花錢大手大腳的，并沒有什么積蓄，然后這一次準(zhǔn)備買車的時(shí)候，也只能夠付一個(gè)首付款。算了一下，月供其實(shí)每個(gè)月要還月供是有點(diǎn)壓力的，但是有壓力才會(huì)有動(dòng)力，才能讓我更加的進(jìn)步。
缺點(diǎn)：就是在高速行駛的時(shí)候跑到120的時(shí)候，有點(diǎn)噪音，
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，十分吸引人，前臉部分的造型是精華部分，加上腰線的襯托，整臺(tái)車子看起來(lái)比例協(xié)調(diào)，大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：其實(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)部顏色看上去還是非常漂亮的，而且整個(gè)配置和用料給的都非常的充足，但是唯一美中不足的地方就是細(xì)節(jié)處的做工，不是特別的精致，我覺得這些都是小事情，畢竟說(shuō)像十多萬(wàn)的車，能夠搞這么低的油耗和電耗，我覺得已經(jīng)非常厲害了，其他還沒有什么太大的影響，只不過(guò)我個(gè)人會(huì)稍微有些介意他的做工沒那么精致罷了
空間：空間還可以，平時(shí)就一個(gè)人開。后背箱挺能裝日常出行是夠了
配置：個(gè)人值得推薦的配置是55公里的頂配，價(jià)格不高，這個(gè)級(jí)別你能買到的動(dòng)力沒它強(qiáng)，油耗沒它低，如果在限牌城市的話，還有一個(gè)好處就是不限號(hào)。后期不管是油耗，還是保養(yǎng)，都會(huì)為我們節(jié)約很大一筆開支。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)也是足夠使用了，平時(shí)市區(qū)代步給油就走，起步很快，深踩的時(shí)候還會(huì)帶來(lái)充分的推背感，跑高速的時(shí)候車子動(dòng)力也不弱，超車很輕松，對(duì)這點(diǎn)表現(xiàn)還是很滿意的。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，很輕盈。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬，過(guò)彎側(cè)傾感很小。
油耗：能耗目前來(lái)看的話絕對(duì)是非常不錯(cuò)的，而且車子本身的使用成本就不高，開車的話根本就不成什么大問題，今后也不用擔(dān)心開銷這方面的問題了。
舒適：坐在車?yán)镞厓菏欠浅０察o的，這種感覺我很享受，而且車子內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)的也有一定支撐度，坐上去很舒服，不過(guò)唯一一點(diǎn)不足的就是底盤并不是特別的有韌性，遇到一些坑坑洼洼或者是大的減速帶之類的情況，還是會(huì)有一些顛簸感。
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