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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.23萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格也比較合理，配置也比較好，性能也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，就是空間太小了，尤其是后備箱。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾：這是一種比較高級(jí)的風(fēng)格。
空間：這輛車(chē)的空間有點(diǎn)小，主要是后備箱空間，不過(guò)其他方面還是不錯(cuò)的。
配置：物有所值。
動(dòng)力：一輛車(chē)，起步就非常的輕快。
操控：
油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏。
油耗：能耗較低，比較節(jié)約成本。
舒適：整體舒適性較好，隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的動(dòng)力很好，動(dòng)力也很好，在城市里開(kāi)，有時(shí)候上下班都需要一輛動(dòng)力十足的車(chē)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這輛車(chē)的質(zhì)量太差了，有時(shí)候開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)搖搖晃晃，坐不穩(wěn)。
外觀：這輛車(chē)的車(chē)燈非常漂亮，看起來(lái)很犀利，進(jìn)氣格柵也比較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很好，材質(zhì)也很好，手感也很柔軟。
空間：這個(gè)因?yàn)槲易约河密?chē)比較多，上下班用，這個(gè)空間就是我使用的狀態(tài)。
配置：雖然缺點(diǎn)很多，但是性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，在市區(qū)里來(lái)去自如，第一個(gè)通過(guò)了紅綠燈。
操控：
車(chē)子有點(diǎn)散架了，感覺(jué)不是很穩(wěn)，質(zhì)量也一般。
油耗：如果是短途的話，可以選擇純電動(dòng)模式，如果沒(méi)電了，還可以換成燃油模式，省電又便宜。
舒適：雖然是混動(dòng)版，但是開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候，風(fēng)聲還是很大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)比亞迪秦 plus的外觀非常滿意。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的耗能并沒(méi)有想象中那么低，這讓我很不滿意。
外觀：圓潤(rùn)的前臉，飽滿的車(chē)型，充滿設(shè)計(jì)感的大燈。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)和中控屏看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很大，具體是用來(lái)放東西的拉手箱和儲(chǔ)物箱都比較合理，方便攜帶，容量也很大。
配置：價(jià)格不貴，只要有點(diǎn)積蓄，就能買(mǎi)得起。
動(dòng)力：這款車(chē)的啟動(dòng)速度很快，只需要踩一下油門(mén)就可以了。
操控：
減震器做的很好，經(jīng)過(guò)工地的時(shí)候，沒(méi)有顛簸。
油耗：可能是因?yàn)樘鞖馓洌茉聪挠悬c(diǎn)少。
舒適：沒(méi)有噪音，氣味也不錯(cuò)，不會(huì)太大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3776公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUSDM-i的外觀是最讓人滿意的，走到哪里都能吸引人的目光，其次是它的智能，給人一種人車(chē)合一的感覺(jué)，第三，秦 PLUSDM-i的操控感很強(qiáng)，起步和怠速都很平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿的是等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，中控臺(tái)上的鋼琴烤漆很容易刮花，才用了幾個(gè)月，鋼琴烤漆的顏色就變的暗淡無(wú)光。最后，他的儀表盤(pán)實(shí)在是太低級(jí)了。
外觀：外觀絕對(duì)是完美的，不管是從哪個(gè)角度看，都有一種藝術(shù)的美感，比起同款車(chē)型，我還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，一體式全液晶儀表，高檔搪塑儀表臺(tái)美觀實(shí)用，高檔皮質(zhì)座椅做工精細(xì)，連接處找不到任何瑕疵，運(yùn)動(dòng)座椅與行云藍(lán)內(nèi)飾搭配得恰到好處，配上氛圍燈可隨意調(diào)節(jié)顏色，有31種顏色可供選擇，適合各種出行場(chǎng)合。
空間：空間還算寬敞，足夠一家人出行了。不過(guò)一米八的個(gè)頭想要上去還是有點(diǎn)困難的，因?yàn)槲遗笥岩呀?jīng)吐槽過(guò)他好幾次了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高，和其他品牌的混動(dòng)車(chē)型比起來(lái)，秦 plusDMi并不占優(yōu)，但是在外觀、舒適性、續(xù)航能力等方面，同價(jià)位的車(chē)系根本無(wú)法與之抗衡，就拿綜合續(xù)航里程1245公里來(lái)說(shuō)，目前還沒(méi)有哪個(gè)品牌的混動(dòng)車(chē)能達(dá)到這個(gè)標(biāo)桿。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，在三線城市，七點(diǎn)三秒的加速已經(jīng)很不錯(cuò)了。
操控：
這款車(chē)配有運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，操控起來(lái)非常的輕盈，無(wú)論是高速公路還是鄉(xiāng)村道路，都非常的順滑。
油耗：我覺(jué)得能源消耗是最低的，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)的方式不同，雖然不能達(dá)到1245公里的續(xù)航里程，但也不會(huì)超過(guò)1245公里，我開(kāi)著 EV模式上下班，偶爾出差一次，油耗在4.1-4.5之間，一個(gè)月下來(lái)，比以前開(kāi)燃油車(chē)省了幾百塊錢(qián)。
舒適：秦 plusDMi配備了雙溫區(qū)獨(dú)立控制的自動(dòng)恒溫空調(diào)，可以根據(jù)氣候變化自動(dòng)調(diào)節(jié)，非常方便使用和舒適，行云藍(lán)的運(yùn)動(dòng)座椅有座椅加熱功能，坐起來(lái)非常舒服，配備了 PM2.5過(guò)濾裝置，不僅能保證車(chē)內(nèi)空氣清新，還能為家人的健康保駕護(hù)航。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這幾個(gè)月來(lái)，我最滿意的就是這輛車(chē)的油耗，最近新聞上說(shuō)，每一輛車(chē)的價(jià)格都在一個(gè)億以上，不過(guò)像我們這種上班族，還是要綜合考慮的，買(mǎi)不起車(chē)，買(mǎi)不起油，這輛車(chē)的油耗確實(shí)很低，跟宣傳的差不多。
缺點(diǎn)：不滿意的是在高速上，車(chē)內(nèi)噪音有點(diǎn)大，感覺(jué)比在市區(qū)開(kāi)得好。
外觀：這輛車(chē)的外觀是奧迪設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，非常的大氣，非常的流暢，我最喜歡的就是它的車(chē)燈，全系都是 LED的，這輛車(chē)也值這個(gè)價(jià)了。
內(nèi)飾：雖然我買(mǎi)的是最低端的一款，但迪林克的10.1英寸智能網(wǎng)接口，卻無(wú)法支持電動(dòng)旋轉(zhuǎn)。就像是一臺(tái)平板電腦，可以在線導(dǎo)航，可以聽(tīng)歌，也可以玩抖音。
空間：空間還行，車(chē)長(zhǎng)四米七左右，比我同事的福睿斯要寬敞一些，四個(gè)人剛好，五個(gè)人擠在一起就有點(diǎn)擠了。
配置：這是一輛價(jià)值十萬(wàn)出頭的車(chē)，性?xún)r(jià)比很高。油耗也低，而且還能用綠牌。這已經(jīng)是物有所值了。
動(dòng)力：因?yàn)槭堑谝淮钨I(mǎi)車(chē)，平時(shí)騎的都是電動(dòng)車(chē)，對(duì)動(dòng)力的感受不是很深，不過(guò)我覺(jué)得這輛車(chē)挺好的，起步和上坡都行，動(dòng)力十足，平時(shí)都是開(kāi)在市區(qū)里的。
操控：
操作非常流暢，我最喜歡的就是這個(gè)檔桿，看起來(lái)很有格調(diào)，小巧精致，操作臺(tái)也是我特意做的。
油耗：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候天氣不冷不熱，不需要開(kāi)空調(diào)，那時(shí)油耗大概在兩個(gè)左右，現(xiàn)在天氣冷了，開(kāi)空調(diào)的油耗有點(diǎn)大，有時(shí)油耗高達(dá)五個(gè)多，不過(guò)還可以接受，都是正常油耗；
舒適：這輛車(chē)很高檔，座椅還是賽車(chē)座椅，沒(méi)有太大的異味，靜音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是外觀，整輛車(chē)看起來(lái)非常大氣，車(chē)身線條流暢自然，做工上檔次。
缺點(diǎn)：這輛新車(chē)有點(diǎn)怪異，對(duì)我這種鼻子敏感的人來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)不舒服。
外觀：這輛價(jià)值十萬(wàn)出頭的秦 plus，外觀絕對(duì)是物有所值的，龍顏家族的設(shè)計(jì)，巨大的進(jìn)氣格柵，銳利的 LED前大燈，看起來(lái)非常的霸氣，流暢的車(chē)身，流線型的尾燈，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，儀表盤(pán)有點(diǎn)小，看起來(lái)很小，但是功能還是很齊全的。中控臺(tái)的屏幕就像是一個(gè)大 ipad，可以旋轉(zhuǎn)，可以下載很多智能軟件，比如互動(dòng)，比如唱歌，比如刷抖音等等，我特別滿意！
空間：我的身高一米八左右，坐在駕駛室里完全是得心應(yīng)手，兩條腿可以隨意的挪動(dòng)，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱里可以放很多行李箱，整體來(lái)說(shuō)比同級(jí)別的車(chē)型要大得多。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常的豐富，車(chē)門(mén)、中央扶手箱、副駕駛手套箱等等，還有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物空間，可以用來(lái)給手機(jī)充電。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很高的，不過(guò)省油又省電，不用擔(dān)心半路沒(méi)電回不去，也解決了燃油車(chē)污染空氣的問(wèn)題，車(chē)子省錢(qián)環(huán)保，價(jià)格便宜，還能掛綠牌，出行更加方便，還能省下購(gòu)置稅，怎么看都是個(gè)不錯(cuò)的選擇！
動(dòng)力：這輛車(chē)的日常動(dòng)力基本夠用了，平時(shí)除了接送孩子上下班，動(dòng)力輸出還算平穩(wěn)，百公里加速7.3秒，起步非�？臁Ｔ诟咚偕闲旭�，沒(méi)有任何的壓力！
操控：
方向盤(pán)很輕，握起來(lái)很舒服，操作也很方便，方向感也很好，反應(yīng)也很快，沒(méi)有變速箱，掛檔很順暢，沒(méi)有卡頓，剎車(chē)性能也不錯(cuò)！遇到緊急情況的時(shí)候，他的反應(yīng)速度很快！倒車(chē)影像跟雷達(dá)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，是非常有用的！
油耗：混動(dòng)車(chē)的油耗要低得多，一般都是開(kāi)在城市里的，用的都是純電，不需要油，如果充電的話，家里有充電樁，第二天就能繼續(xù)使用了。長(zhǎng)途跋涉，電池沒(méi)電了還能繼續(xù)加油，不用擔(dān)心半路拋錨，這種感覺(jué)真的很好，很有信心。
舒適：這輛車(chē)的舒適性不錯(cuò)，前排座椅是一體的，非常的柔軟，座椅非常的舒適，座椅的承重性也很好，坐上幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得累，不管是駕駛者還是后排的乘客，乘坐起來(lái)都會(huì)很舒服。車(chē)內(nèi)的隔音效果非常好，只要關(guān)著車(chē)窗，外面的聲音就聽(tīng)不見(jiàn)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常滿意，它采用了比亞迪現(xiàn)在流行的“龍顏”設(shè)計(jì)理念，對(duì)原有的車(chē)型進(jìn)行了升級(jí)，經(jīng)過(guò)對(duì)比，我覺(jué)得這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常大氣。而比亞迪，則是最早融入東方元素的汽車(chē)品牌，溜背式的車(chē)尾設(shè)計(jì)，給人一種跑車(chē)的感覺(jué)，后車(chē)燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，給人一種非常時(shí)尚的感覺(jué)。其次，就是這輛車(chē)的成本了，平時(shí)上班用電，長(zhǎng)途用油，但跟傳統(tǒng)的燃油車(chē)比起來(lái)，還是便宜了不少。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)并沒(méi)有太大的問(wèn)題，不管是內(nèi)飾還是外觀，都很不錯(cuò)。不過(guò)我覺(jué)得中控臺(tái)有點(diǎn)不耐臟，雖然屏幕比較大，但是如果需要調(diào)整的話，中控臺(tái)上會(huì)留下一些痕跡，對(duì)于我這種十級(jí)強(qiáng)迫癥患者來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太不友好了。
外觀：我認(rèn)為這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常符合我的口味，現(xiàn)在很多人都很關(guān)注汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)了。采用比亞迪最新研發(fā)的“龍顏”設(shè)計(jì)理念，融入了大量的東方元素，讓車(chē)身線條流暢，前臉和尾燈相得益彰，看起來(lái)就像是一輛跑車(chē)。輪轂是16寸，材質(zhì)更好，看起來(lái)很安全。
內(nèi)飾：其實(shí)我自己也挺喜歡這款車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)的，鋼琴烤漆的質(zhì)感讓它看起來(lái)更有檔次。而且中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)潔，給人一種很大氣的感覺(jué)。不過(guò)中控臺(tái)的防污能力并不強(qiáng)，很容易在屏幕上留下痕跡。另外，我覺(jué)得水杯的水槽可以改進(jìn)一下，有時(shí)候水杯根本放不下，一不小心就會(huì)倒下。讓我比較滿意的是，這輛車(chē)的內(nèi)部配置有很多科技元素，讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)很高級(jí)。
空間：我覺(jué)得車(chē)內(nèi)空間還算不錯(cuò)，是一款非常實(shí)用的家用轎車(chē)�，F(xiàn)在大家買(mǎi)車(chē)都是看車(chē)內(nèi)空間的，我最關(guān)心的還是車(chē)內(nèi)的空間，打開(kāi)后備箱之后，可以清楚的看到后備箱里的空間很大，而且很深，平時(shí)逛街走親訪友都方便多了。
配置：大家買(mǎi)車(chē)最看重的就是性?xún)r(jià)比，大家都希望能花最少的錢(qián)買(mǎi)到最好的車(chē)，無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比都不會(huì)讓你失望。
動(dòng)力：雖然是1.5 l發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是 CVT變速箱，但是動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。現(xiàn)在很多年輕人開(kāi)車(chē)時(shí)追求的是速度，其實(shí)我們更應(yīng)該追求平順和安全。這款車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是設(shè)置了多種模式，大家可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇模式，一般我都會(huì)選擇省油省電的模式，在市區(qū)里開(kāi)著都綽綽有余。
操控：
我覺(jué)得方向盤(pán)的方向感很好，而且車(chē)身的底盤(pán)也比較穩(wěn)定，操作起來(lái)也比較方便。雖然價(jià)格才十萬(wàn)出頭，但是它的各方面都讓我很滿意。加入了很多科技輔助功能，操控起來(lái)更加簡(jiǎn)單。在行駛的時(shí)候，基本上都是靜音模式，有時(shí)候我會(huì)很頭疼，如果前面有老人的話，我也不方便按喇叭，但是車(chē)子開(kāi)的太安靜了，我只能跟著他們。
油耗：這是一款新能源混合動(dòng)力汽車(chē)，續(xù)航里程只有45千米，一次充電可以使用三四天。我很少使用純電出行，特別是長(zhǎng)途、高速行駛時(shí)，都會(huì)選擇燃油型。只有在城市里行駛的時(shí)候，我才會(huì)使用純電，這樣的續(xù)航時(shí)間足夠我上下班了，出門(mén)也方便了很多，大概兩百塊錢(qián)左右。
舒適：買(mǎi)車(chē)就是為了方便，所以我們?cè)谶x車(chē)的時(shí)候，都會(huì)特別注意舒適性。最讓我滿意的是它的減震功能，在路上難免會(huì)有一些凹痕，在低速行駛的時(shí)候，基本不會(huì)有什么顛簸，可以有效地過(guò)濾掉大部分的顛簸。汽車(chē)座椅的包裹性非常好，可以很好的保護(hù)和支撐駕駛者的腰部，可以讓駕駛者的力量分布在身體的每一個(gè)部位，大大的提升了汽車(chē)的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：想要讓人滿意，首先要考慮的就是油耗和電耗，其次就是價(jià)格。比亞迪秦 plus作為一款家用轎車(chē)，整體設(shè)計(jì)和空間表現(xiàn)都很不錯(cuò)，頭部空間也很大，腿部空間也很大。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，還是底盤(pán)的減震，有點(diǎn)硬。平時(shí)在城市里，高速行駛的時(shí)候感覺(jué)不到，主要是因?yàn)樾旭偟臅r(shí)候，懸掛有點(diǎn)晃動(dòng)，有點(diǎn)晃動(dòng)。
外觀：這輛車(chē)的外觀很漂亮。比較年輕，外觀也比較前衛(wèi)，有點(diǎn)像比亞迪漢，整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚，也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的效果非常棒。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很高端，整體看起來(lái)更年輕，更運(yùn)動(dòng)，更時(shí)尚。
空間：全部都是滿分。后排的空間利用的很好，一點(diǎn)都不擁擠，地面凸起的也不算太高，坐起來(lái)也不會(huì)有太大的影響，后備箱的空間很大，如果出差的話，可以在后備箱里放一個(gè)行李箱，放一個(gè)手提包。
配置：比亞迪的秦PLUSDM-i，必須是滿分。比亞迪秦 plus是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比高，保值率在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力很穩(wěn)定，很有力。畢竟是混動(dòng)車(chē)型，加速的時(shí)候很平穩(wěn)，線性輸出也很強(qiáng)，一腳油門(mén)就能把油門(mén)踩到底。
操控：
配置齊全。配置特別豐富，中控屏幕清晰度高，按鍵多，看起來(lái)高端大氣上檔次，方向盤(pán)更輕，靈敏度更高。
油耗：這輛車(chē)的續(xù)航能力很強(qiáng)，也很省油，純電動(dòng)車(chē)型不放心，所以選擇了混動(dòng)。
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音效果很好。這輛車(chē)雖然便宜，但是隔音效果很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的噪音。但這款車(chē)有個(gè)缺點(diǎn)，減震器有點(diǎn)硬，開(kāi)山路或者回老家時(shí)還是會(huì)有一些顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是這臺(tái)車(chē)的性能，作為一款混動(dòng)車(chē)，動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色。一腳油門(mén)踩下去，沒(méi)有絲毫的停頓，直接沖了出去。動(dòng)力很足，在高速上行駛的時(shí)候，還能感受到一股強(qiáng)烈的推背感，這是同級(jí)別的車(chē)?yán)镒詈玫捏w驗(yàn)。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是減震效果不是很好，通過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)，會(huì)出現(xiàn)明顯的顛簸，應(yīng)該是磨合時(shí)間不夠。
外觀：車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高4765毫米×1837毫米×1495毫米，軸距為2718毫米，屬于標(biāo)準(zhǔn)緊湊級(jí)三廂車(chē)。車(chē)身的左后側(cè)為加油口，右后側(cè)為充電接口。尾部最大亮點(diǎn)是貫穿式 LED尾燈，加強(qiáng)橫向視覺(jué)寬度，行李箱蓋上的線條設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：層次分明，中控臺(tái)配有標(biāo)志性的旋轉(zhuǎn)式觸摸屏，顯示清晰流暢。另外，懸浮式液晶屏的設(shè)計(jì)，確實(shí)可以擴(kuò)大視野。
空間：我和青梅竹馬去店里試了一下秦 PLUS。他一米八九的身高，坐在里面可以隨意伸縮，雙腳可以隨意移動(dòng)，沒(méi)有任何壓力。三個(gè)人坐在后排一點(diǎn)都不擁擠，后備箱里還能放很多行李箱，車(chē)身比例很好，三個(gè)座位都有獨(dú)立的頭枕。另外座椅顏色和柔軟度都不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)。
配置：秦 PLUS這款10萬(wàn)出頭的車(chē)，表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。物美價(jià)廉，內(nèi)部配置出色，空間寬敞，動(dòng)力充足。
動(dòng)力：搭載1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)（驍運(yùn)-插混專(zhuān)用）+電動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81 KW，最大扭矩135 NM，電動(dòng)機(jī)功率132千瓦，扭矩316 NM,EC-VT無(wú)極變速箱。
操控：
雖然達(dá)不到性能車(chē)的速度，但開(kāi)個(gè)車(chē)、并線還是綽綽有余的。因?yàn)槭怯秒婒?qū)動(dòng)的，所以開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力。我個(gè)人覺(jué)得懸架還是比較軟的，坑坑洼洼的時(shí)候會(huì)有一些顫抖，但總體來(lái)說(shuō)還是比較舒服的。
油耗：不用我說(shuō)，就是混動(dòng)車(chē)。電耗絕對(duì)劃算。開(kāi)了一周去加油后，耗能確實(shí)讓我大吃一驚，確實(shí)省錢(qián)。作為代步工具，秦 PLUS省下了很多錢(qián)。而且不用擔(dān)心充電問(wèn)題，現(xiàn)在充電樁越來(lái)越多了，而且不用充電，還能省油。
舒適：座椅采用一體結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛都不會(huì)感到疲倦，頭部和腰部的支撐更是能將人包裹在座椅中，非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，家里沒(méi)有充電設(shè)備，秦 plusdmi完全不需要充電，平時(shí)也能當(dāng)燃油車(chē)用，而且油耗也很低。
缺點(diǎn)：這也是沒(méi)辦法的事情，低配版的秦 plusdmi是沒(méi)有天窗的，開(kāi)天窗開(kāi)起來(lái)會(huì)很吃力，如果低配版也有天窗的話，那該多好。
外觀：這輛車(chē)的外觀在同級(jí)車(chē)?yán)锼闶潜容^高檔的了，前臉的中網(wǎng)很有個(gè)性，雖然談不上高檔，但也不會(huì)掉價(jià)，物有所值。
內(nèi)飾：其實(shí)中控臺(tái)和四周的包圍都挺好的，唯一的缺點(diǎn)就是儀表盤(pán)太丑了，沒(méi)有以前那種嵌入式的感覺(jué)，中間有個(gè)小屏幕，實(shí)在是太坑爹了，大家選吧哈。
空間：空間不算太大，平時(shí)住一家人都很寬敞，儲(chǔ)物柜很多，中控臺(tái)和門(mén)板上都有，足夠的空間放東西。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這輛秦 plusdmi還是很值得考慮的，尤其是我們這些對(duì)油耗比較敏感的人，不買(mǎi)稅也能省一大筆錢(qián)。維修費(fèi)用不高，和普通的燃油車(chē)差不多，而且還不需要額外的維護(hù)費(fèi)用，一年下來(lái)，省錢(qián)不少，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：沒(méi)想到動(dòng)力方面倒是意外的驚喜，1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，上坡很輕松，加速也很快，不要小看1.5排量的 Dmi，真的不一樣。
操控：
之前試駕的時(shí)候，我試過(guò)純電動(dòng)版的秦 plus，我覺(jué)得 dmi版的加速比較平穩(wěn)，方向盤(pán)也比較真實(shí)，剎車(chē)也比較線性，調(diào)教的很好。
油耗：因?yàn)楝F(xiàn)在是冬天，所以油耗會(huì)稍微高一些，但也就四升左右，比我的朋友們冬天的油耗要低得多。
舒適：剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)?yán)锏奈兜肋�很重，后來(lái)味道也淡了不少，座椅更偏向于運(yùn)動(dòng)，坐起來(lái)也沒(méi)什么特別的感覺(jué)，很普通。空調(diào)的效果很好，熱效率也很高。整體減振效果很好，抖動(dòng)很弱。
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