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ID.6 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1634公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子的顏值，ID.6X看起來相當(dāng)時(shí)尚，車內(nèi)的部分看起來非常圓潤。車前兩個(gè)大燈點(diǎn)亮后，連接車標(biāo)的整個(gè)光帶都會亮起，非常炫酷。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，上次在開長途的時(shí)候，在加油站充電，有好多人在那里充電，排隊(duì)的時(shí)間比較長，建議你們跑長途高速的時(shí)候，一定要把電給充滿
外觀：外形的設(shè)計(jì)特別突出，非常具有辨識度，看到大街上能一眼就認(rèn)出來，蠻新潮的，特別是前臉的設(shè)計(jì)，很別出心裁，符合年輕人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體的做工還是比較講究的，方向盤是皮質(zhì)包裹，手感不錯(cuò)，只是新車會稍有一些異味。
空間：空間感挺好的，而且我們?nèi)覀�(gè)子都不高，我們乘坐起來沒有擁擠感和壓抑感。后備箱的空間也相當(dāng)寬敞，我們?nèi)页鲂袝r(shí)可以裝三個(gè)行李箱。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格很有優(yōu)勢，補(bǔ)貼力度大，車子非常好開，后期的養(yǎng)車費(fèi)用超級低，開車只要充電，然后一年只要去維修，查看一下就可以了
動力：動力的快感還是能夠感受到的，起步的效率及時(shí)，加速也很快。
越野：
這輛車有車道偏離輔助系統(tǒng)，也就是說，它會自動幫助你往正確的方向轉(zhuǎn)彎，駕駛起來會更輕松。
舒適：開車時(shí)喜歡打開按摩功能，開起來很輕松。而且這款車的座椅都是真皮材質(zhì)，乘坐舒適，支撐性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6X這個(gè)車子的話，基準(zhǔn)配置非常的高，基本上油車需要選配的配置，他都可以標(biāo)配了，駕駛感受特別的好，基本上對標(biāo)的都是四十萬級別油車的駕駛感受。
缺點(diǎn)：續(xù)航在高速的時(shí)候還是掉的會比較快，馬上天氣要冷下來了，不知道會怎么樣？
外觀：我非常喜歡這款車的外觀，因?yàn)檫@款車的外觀看起來非常時(shí)尚，車頭設(shè)計(jì)非常圓潤，車身看起來非常修長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說不錯(cuò)吧，中控臺處比較簡約，大方，布局比較合理，各個(gè)功能的使用比較方便，座椅的材質(zhì)比較細(xì)膩，手感很好，做工也精細(xì)。
空間：它的空間真的算是超大超寬敞的，即使是滿載乘坐，也不會感覺到擁擠，而是比較寬敞舒適的。
配置：性價(jià)比很高，養(yǎng)車成本很小，一個(gè)女人可以很輕松的支付它的開支。
動力：動力很強(qiáng)勁，車子在滿載的情況下也非常強(qiáng)勁，提速也很快，不會吃不上勁動力油門隨叫隨到
越野：
操控挺舒服的比較適合新手上手，車子有許多輔助駕駛功能是新手的福音
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅有一點(diǎn)功能很不錯(cuò)，很享受，然后座椅的調(diào)節(jié)也挺方便的，新車有一點(diǎn)點(diǎn)塑料的味道，高速的時(shí)候會聽到比較明顯的風(fēng)的聲音
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程435公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車剛上市時(shí)間不久我就買了，屬于ID6的第一批車主，也沒有身邊人的什么參考意見，純憑喜歡，還好，沒讓我失望。動力是真強(qiáng)勁，起步很快，跟燃油車來比，輕輕松松的趕超一大截。有電車應(yīng)有時(shí)尚外觀，但也不失穩(wěn)重大氣感，顏值這方面拿捏的恰到好處�？臻g也很大，前后排都很寬敞，一家人出行非常方便。
缺點(diǎn)：新車剛買，所以各方面都挺好的，沒有什么讓我特別不滿意的。唯一讓我感到有點(diǎn)不滿的是，后排的人也要系安全帶。如果他們不戴這個(gè)警報(bào)燈，他們就會一直亮著，一直叫。
外觀：id.6x外觀的設(shè)計(jì)非常漂亮，動感的車身線條，厚實(shí)的鈑金工藝。犀利的前臉和炯炯有神的眼睛，一般人都會愛上它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，新車異味不能說沒有,但是是在接受范圍之內(nèi)的,儀表中控的設(shè)計(jì)也是很別具一格，顛覆了我們對大眾的認(rèn)知。
空間：大眾ID.6 X的長寬高分別為487618481680mm，軸距為2965mm，行李廂容積為202-1820L。周末帶兩個(gè)小朋友出去玩行李什么的都完全夠放了。
配置：價(jià)格還是偏高一點(diǎn)，我選了一個(gè)初見版本的，優(yōu)惠這點(diǎn)確實(shí)不太行，不過在駕駛的方面值得肯定。
動力：動力方面是油車沒辦法媲美的，直線加速 ，快快快快快快
越野：
這個(gè)車的一個(gè)操控感呢，我就我覺得說還是會非常的一般般吧。整臺車子呢讓我覺得說他的一個(gè)底盤質(zhì)感是好的，但是呢，整個(gè)車頭的一個(gè)指向性方向盤的一個(gè)虛位呢，也還是會比較大一點(diǎn)的。
舒適：車內(nèi)的皮質(zhì)包括座椅的填充物，還比較的舒適，整個(gè)車子主要是開起來沒有那么多顛簸，后排家里人程度在上面的話，感受會比較好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，相比于其他很多的七座SUV，ID.6X應(yīng)該是乘坐空間和儲物空間都不錯(cuò)，但是車身比它們都小巧的，這點(diǎn)就很不錯(cuò)，少了很多停車啊，開車比較多視野盲區(qū)這些麻煩。前兩排的乘坐空間都是可以蹺二郎腿的那種，頭部空間也不錯(cuò)，一米八幾的個(gè)子坐著也不壓頭。之前聽到好多人說第三排座椅不行，我覺得這個(gè)見仁見智吧，你要說長途跋涉的肯定坐大人就難受，短途應(yīng)該還是可以湊合一下的，平時(shí)的話坐小朋友肯定是沒啥問題的，東西太多的時(shí)候還可以放倒，把后備箱放大一點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，在大眾套娃式前臉的時(shí)代，ID.6X和它的純電兄弟們算是比較新穎的。ID.6X不僅空間大，前大燈都比弟弟們大，更亮了，燈帶也比別人多一條。ID.6X的外觀設(shè)計(jì)和它的這個(gè)定位還是比較符合的，七座家用的，外觀設(shè)計(jì)上少了一點(diǎn)銳氣和野性，多了一些柔和圓潤的設(shè)計(jì)，看起來更加耐看了。動力方面做的也是比較好的，之前好多人說七座的純電動力是不是不行，是的，一開始看到ID.6X的時(shí)候我也是抱著懷疑的態(tài)度，畢竟純電都不太了解，加上又是七座的。后面了解一番，再去試駕的，覺得這個(gè)動力沒毛病啊，不輸很多燃油車，超車變道還有高速都很從容的應(yīng)對。車子開起來也很靈活，方向盤是那種比較穩(wěn)重的感覺，握起來很輕，但是開起來穩(wěn)重。剎車和油門的腳感還可以，德系車的底盤還是調(diào)校的比較好的，開起來很穩(wěn)當(dāng)。
缺點(diǎn)：不滿意有兩個(gè)，一個(gè)是內(nèi)飾異味蠻大的，不是很喜歡。然后這車沒優(yōu)惠，感覺有點(diǎn)虧。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚。晚上大燈很亮，logo加上一圈燈組，簡直是這條街最亮的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工方面呢還行呢，就整體的一個(gè)內(nèi)飾方面會是比較有那種科技感呢，就其余的話厄它該有的配置還是會有配備的。
空間：雖然是一個(gè)七座的車，但是第三排用到的時(shí)候比較少，第三排空間比較小一點(diǎn)，但是駕駛室及第二排空間真的很寬敞，設(shè)計(jì)的很合理，很完美。
配置：是一款綜合性價(jià)比很高的電車，有一部分打動我的是銷售的服務(wù)態(tài)度，打消了我對電車的很多顧慮，另外車子從外觀到內(nèi)飾，從操控到舒適性都是蠻符合我個(gè)人的需求的。
動力：動力層面方面呢就做一款新能源車子，就不用擔(dān)心它的一個(gè)動力，這臺車的一個(gè)動力總產(chǎn)能會給到我一個(gè)很強(qiáng)的推背感，包括一些動力的銜接上，都是非常的平順的，真的非常好開的這個(gè)車子。跑高速:雖然說電動車天生跑高速的一個(gè)弱點(diǎn)，就是動力不怎么充沛，但是從這臺車?yán)锩嫖铱吹贸鲞@臺車呢就讓我感受得到，他跑高速是沒有問題的，都是可以的。
越野：
電動車駕駛操控很滿意，對于電動車來說電子科技功能還是有很多的，有一些功能需要研究半天才、知道是干啥用的。方向盤的話也是比較靈活的，手感很好。
舒適：這個(gè)座椅很軟，填充比較好，老人小孩坐著都挺滿意，做工看著也很有檔次，車子隔音效果很好，車?yán)锖馨察o，高速的時(shí)候后面全睡著。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格28.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2733公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)他的空間前排后排都很寬敞，坐著舒服，整體加速很舒服，對于他滿意的點(diǎn)也還是挺多的。
缺點(diǎn)：最不滿意的會是這臺車的一個(gè)內(nèi)飾的一個(gè)異味吧，準(zhǔn)確的說呢，這個(gè)車呢，它的一個(gè)新車回來之后，異味真的是會非常的大的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚美觀，平時(shí)開出去感覺回頭率都是特別的高。我買ID.6X這款車顏色也特別的正
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺也比較的科技化，儀表盤很運(yùn)動科技，然后中控大屏幕超級大，非常靈敏，用起來一點(diǎn)也不卡頓
空間：id.6x的整車空間很大，感覺比燃油車要大很多，三排座椅都沒有感覺到很擠。
配置：性價(jià)比超級不錯(cuò)養(yǎng)車費(fèi)用很低車子的功能很強(qiáng)大，節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境
動力：爆發(fā)力還是非常強(qiáng)的，在高速還是市區(qū)加速超車，日常代步是沒有問題的，非常的順滑。
越野：
操控方面開起來很輕巧，特別靈敏，行駛的穩(wěn)定性很好，底盤的調(diào)教我很喜歡
舒適：座椅不軟不硬，坐著很舒服，隔音效果很好，很安靜，就是新車有異味。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程462公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這車的空間了，真的是特別的大大，以后和閨蜜們出去玩再也不用擔(dān)心，東西沒地方裝了。
缺點(diǎn)：就是這個(gè)屏幕，遇到過幾次卡頓的問題，不知道是我用的問題還是就是這樣的，剛開始用起來都是很順暢的，偶爾有幾次會卡，這屏幕還是得改善一下啊。
外觀：外觀的話是大眾的一個(gè)設(shè)計(jì)元素，還比較有個(gè)性的設(shè)計(jì)，圓圓潤潤，十分可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡單的，沒有多少東西，就一塊大屏幕，加上一個(gè)儀表盤，所有的功能都集中在大屏幕上面了
空間：從一個(gè)空間的層面上來說啊，他能夠給我?guī)淼囊粋�(gè)承受空間還是相當(dāng)?shù)陌舻�，就拋開一切說吧這臺車就作為一款正常的家用車來說是絕對沒有問題的，而且它的一個(gè)空間感寬敞度還是非常的棒的。后備廂容積:后備箱的一個(gè)空間呢，平均都能放2~3個(gè)的一個(gè)行李箱作為電動車來講呢，這也是應(yīng)該是一個(gè)非常棒的一個(gè)空間效果。
配置：這個(gè)價(jià)位來說不錯(cuò)了，要不也不會最終選她。配置也很齊全，電耗也不會太高，入手的話還是值得入手的
動力：加速起來也是有推背感的，高速超車也可以，真是超出我的想象，跑在路上超個(gè)車也是比較輕松的事
越野：
方向盤一點(diǎn)都不沉重，也幾乎沒有虛位，所以轉(zhuǎn)向半徑也并不太大，油門和剎車踏板比較靈敏，不難駕駛。
舒適：反正開著和坐著沒啥不舒適的地方，座椅皮質(zhì)感覺還挺高級的，又有按摩的功能，開車也能是一種享受。懸架偏硬了一點(diǎn)，但是底盤還是很穩(wěn)重，扎實(shí)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程534公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車子就這樣，我感覺滿意的話應(yīng)該是這臺車的一個(gè)舒適感還有空間，當(dāng)然舒適感呢是電動車的一個(gè)啊最強(qiáng)的一個(gè)優(yōu)勢，它的一個(gè)起步以及它的隔音是非常的棒的，然后再在一個(gè)空間方面空間來說呢，這個(gè)車在同級別里面呢，可以說是這個(gè)控件的表現(xiàn)，可以說是非常的優(yōu)秀了。
缺點(diǎn)：其實(shí)吧很多時(shí)候一開始的最滿意 到后來都會變的不滿意 比如家里人一開始覺得內(nèi)飾好看 但是用久了發(fā)現(xiàn)不耐臟 看到多少會有點(diǎn)不開心 所以滿意不滿意好像就變得很難去界定了
外觀：外觀非常漂亮，很大氣，很時(shí)尚，前后臉都是雙線條的貫穿式燈帶，發(fā)光的大眾logo在晚上行駛絕對引人奪目，顏值這一塊拿捏得很準(zhǔn)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都還行，用料也比較扎實(shí)，中控屏也很大，我更喜歡他這種普普通通的中控屏設(shè)計(jì)，比較簡約。
空間：空間真的非常不錯(cuò)，每一排的空間都非常寬敞，坐在每一排的乘客都不會感覺拘謹(jǐn)，在車內(nèi)活動很自如，手腳可以比較好的伸縮，然后后備箱座椅放倒的話，可以把后備箱的空間延伸開來，平時(shí)可以用來拉貨，運(yùn)貨
配置：性價(jià)比還可以啊，整體的一個(gè)性價(jià)比，價(jià)錢方面呢，我覺得就符合自己的一個(gè)理想預(yù)期吧，我還是挺滿意的。
動力：電車真正使我感受到了滿滿的動力，起步比一般轎車快很多，加速超車也是不在話下，動力十足。
越野：
操控可以說是這輛車的優(yōu)勢，車身比較大，但是轉(zhuǎn)彎半徑比較小，方向盤也挺輕的，操控便捷，一些車道保持等安全輔助功能表現(xiàn)也都還好，基本上都能感應(yīng)到。
舒適：空調(diào)的效果很好，座椅的柔軟性也可以，舒適性挺高。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾id.6x是一臺純電動新能源汽車，低能耗這一點(diǎn)也是我特別看好的地方，七座的乘坐空間能夠滿足我們一大家子人的使用。
缺點(diǎn)：感覺車子價(jià)格很美好，開起來很靈活，很好操作，整體時(shí)尚感十足。
外觀：外觀上ID.6X給我的感覺比較前衛(wèi)有科技感大燈的設(shè)計(jì)和logo與中間的發(fā)光條貫穿了在一起比較有設(shè)計(jì)感，logo也設(shè)計(jì)成了會發(fā)光的夜間辨識度更好身側(cè)面輪廓感分明比較飽滿，尾燈是一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)夜間點(diǎn)亮效果比較好。
內(nèi)飾：新車的話里面還是有一股比較難聞的味道，這一點(diǎn)很多車子都有這個(gè)問題，還是有點(diǎn)煩的。
空間：空間方面特別的強(qiáng)大，平�；緣蛴�，而且前排空間特別的寬敞，我身高一米八左右，頭部空間有非常大的空余，腿部空間也非常的合適，一點(diǎn)也不擁擠，第二排翹二郎腿也沒有太多的問題，整體的空間非常的實(shí)用，有很多大大小小的儲物格儲物空間，空間利用率很高，用起來也非常的方便，能比較好的收納我們?nèi)粘５囊恍┥钚∥锲�，后備箱的空間也非常不錯(cuò)
配置：它的價(jià)格在我的預(yù)算之中而且也不貴，配置比較豐富，動力空間都夠用，性價(jià)比還是較高的。
動力：電動車的動力很強(qiáng)勁，也太給力了！在市區(qū)開完全放不開手腳的，提速很快，輕點(diǎn)油門就能竄出去一大截，從燃油車到電動車，我適應(yīng)了兩個(gè)月，現(xiàn)在才算是很熟練，因?yàn)檐囎拥闹亓坎煌_燃油車的感覺預(yù)判都要比電動車慢一些，開電動車的話，更要集中精神提前就剎車
越野：
雖然車身尺寸很大，但是比較靈活，簡單易上手~整體路感明顯，轉(zhuǎn)彎沒有太多虛位，我特別喜歡這個(gè)踏板，類似于公交車的油門踏板，很省力，也很靈敏，總體來說，操控上沒有太多缺點(diǎn)，整體還是比較滿意的。
舒適：空調(diào)挺好的，就是操作不太方便，因?yàn)闆]有物理按鍵，調(diào)整著沒有那么舒服，新車開回來兩天，沒有味道，用的材料還是比較環(huán)保的，座椅包裹感很好，為了操控會犧牲一定的舒適度，有得有失，底盤調(diào)整會有點(diǎn)吃力，主要看個(gè)人，反正我可以接受，車內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程452公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是他的動力，跑高速特別輕松，完全不用費(fèi)力。
缺點(diǎn)：剛開始坐這臺車的時(shí)候，我感覺好像座椅的坐墊沒有那么柔軟，似乎有一點(diǎn)偏硬。后來我發(fā)現(xiàn)了，其實(shí)座椅的這種軟硬程度，真的是恰到好處，一開始可能會不太適應(yīng)。
外觀：外觀很帥，有未來感，時(shí)尚大氣，車身的線條很柔順，運(yùn)動感十足，辨識度也較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體的效果是不錯(cuò)的，干凈利落，看上去是比較舒服的，各個(gè)布局都是和合理的，空間的利用率比較高。座椅的材質(zhì)都是比較好的，沒有偷工減料，手感都特別不錯(cuò)，總之比較滿意把。
空間：這款車空間方面的表現(xiàn)還是比較讓我滿意的，車子里面的話是可以坐進(jìn)去七個(gè)人的，我覺得還挺不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比我覺得還不錯(cuò)，賣車的態(tài)度很好，從頭到尾手把手的教我去訂購，再就是電動車能省不少費(fèi)用，也算是性價(jià)比非常高了。
動力：它的動力可以說是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀的，動力的表現(xiàn)沒有很大壓力，車子開起來很輕快，無論再怎么樣的路段開，表現(xiàn)都是很好的，不會讓人覺得動力不夠，有種虛弱的感覺。
越野：
方向盤相對靈活精準(zhǔn)，沒有虛位，另外，我覺得自己的整個(gè)駕駛過程，方向盤很輕，轉(zhuǎn)動起來很流暢，輔助系統(tǒng)也到位，可以滿足駕駛需求，而我覺得駕駛舒適性非常重要，ID.6 X也能夠滿足我的用車需求。
舒適：車子的座椅比較柔軟對身體的包裹性也不錯(cuò)，空調(diào)是獨(dú)立分區(qū)乘客可以根據(jù)需求自行調(diào)節(jié)，車子在啟動未行駛的狀態(tài)下電機(jī)的噪音比較明顯，其次就是車子車速快了或者過一些路況比較差的道路時(shí)噪音比較明顯
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一直都是大眾的鐵桿粉，所以滿意的就是這個(gè)品牌；然后第二個(gè)滿意的就是它這個(gè)空間，七座的坐的就是舒服。
缺點(diǎn)：有兩件事我不太滿意，第一個(gè)是后排的空間，如果我偶爾把朋友或家人拉出來，后排的空間會很擁擠，作為強(qiáng)迫癥，不得不說中控臺太容易劃傷，優(yōu)雅版的中控臺確實(shí)好看，但是太防劃傷了，用紙擦過之后全是劃痕。
外觀：我覺得這款車的外觀設(shè)計(jì)的也是很時(shí)髦的，看著也是一款新能源的汽車，開出門面子也有。
內(nèi)飾：ID.6 X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比以前好了很多，主要是內(nèi)飾還是比較舒服的，有一點(diǎn)點(diǎn)異味，內(nèi)飾精致精致，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約，沒有國產(chǎn)車那么夸張復(fù)雜，個(gè)人比較喜歡簡約的風(fēng)格，按鍵整體設(shè)計(jì)排列，看起來很舒服，手感也不錯(cuò)，總之做的很好！
空間：ID.6X的空間是沒話說得，當(dāng)時(shí)選他也是因?yàn)榭臻g是特別得寬敞，一家人得出行一輛車都解決了，而且車內(nèi)得小儲物空間還特別充足。后備箱真是又寬又大，不夠用得時(shí)候后排座椅放倒就更大，很多大件的東西就都裝下了。
配置：買車的時(shí)候還送了兩次全年維修保養(yǎng)只要我有問題就可以拿去4S店去修而且以后充電網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達(dá)，充電這一塊也是越來越便捷的我在家里面充電也挺方便的他們會有專門的人員上來幫我安裝充電的地方
動力：動力提速沒得說，尤其起步，秒天秒地秒身邊所有的車子，包括大排量的車子！高速上動力也很穩(wěn)定，但是跑到120以上，電量下降的比較快，正常100-120之間最經(jīng)濟(jì)，總的來說還算滿意！
越野：
車子的操控性還是挺好的，這款車只有車道偏離輔助系統(tǒng)，就是你車子如果跑偏了它會自動幫你方向拐正。還有一個(gè)功能就是跟隨車功能，如果是子豪這個(gè)功能，前面車跑快一點(diǎn)你也跟著跑快一點(diǎn)，前面車跑慢一點(diǎn)你也跟著跑慢一點(diǎn)，這樣駕駛起來會讓人輕松一點(diǎn)。
舒適：舒適性方面，舒適性挺好，前后懸掛=調(diào)校完美，新車就像新家具一樣，沒有任何氣味是不可能買到的，因?yàn)槲覍υ胍艉苊舾�，晚上有點(diǎn)噪音就睡不著覺，所以我在買這輛車之前試駕了一下，我還在網(wǎng)上了解了這輛車的隔音效果，這輛車的隔音效果真的很好，我平時(shí)開車時(shí)，車?yán)飵缀鯖]有噪音，即使我開高速，只要打開音樂，風(fēng)的噪音和輪胎的噪音幾乎可以完全忽略。
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