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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價:20.59-28.39萬元
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ID.6 CROZZ
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車主平均續(xù)航
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--
購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:迎賓氛圍,外觀,能量回收,剩余里程準(zhǔn)確,首發(fā)版的21寸輪轂~駕駛輔助,IQ LIGHT營造的科技感,靈巧的駕駛感受,寬敞的一二排空間。
缺點:最不滿意的就是提車一周出現(xiàn)的各種故障以及嚇人的警報聲了。具體的跟大家講講提車后的所有遭遇吧:從購車到提車很快,不到一周所有手續(xù)都辦完了,4S店的服務(wù)還都好,糟心的體驗從提車第一天說起,提車后開著就出現(xiàn)了中控黑屏重啟的問題,想想也沒啥,也就沒在意,以為是偶發(fā)現(xiàn)象。第二天就出現(xiàn)了座椅無故加熱的問題,天氣本來就熱,座椅加熱再開啟實在受不了,想著回頭有空了去店里看看啥問題,還沒等到去4S店,恐怖的事情發(fā)生在了提車的第三天,上班路上等紅綠燈,我是第一個車,眼看紅燈要變綠了,突然間,車斷電黑屏,莫名其妙的一陣巨大的警報聲響起(非常大的電流吱吱聲)以為要爆炸的節(jié)奏,雙閃也自動開啟了,人當(dāng)時有點懵,趕緊下車,還沒走遠,后車一陣陣催促的喇叭聲響起,把他們堵著也不好,硬著頭皮上車踩剎車,又恢復(fù)了正常啟動挪車靠邊,下車緩了一小會,果斷開車到店里檢查,因為是新車型,技術(shù)師傅也不是特懂,只是說要把測出來的數(shù)據(jù)上傳給廠家診斷,并安慰說沒事,可以繼續(xù)開,聽了權(quán)威的建議,覺得可能是偶發(fā)故障吧,就繼續(xù)開走了!再繼續(xù)開了三天也沒啥大故障,就是偶爾還會黑屏重啟一下,再就是偶發(fā)的空調(diào)按鍵失效,想著跟車的行駛安全沒太大關(guān)系,也就沒有在意,跑了高速,覺得續(xù)航里程滿電就350左右吧,車速120左右!整體跑了幾天下來,覺得續(xù)航還可以接受,悲劇的事情在提車第五天又出現(xiàn)了,帶著家人還有小孩去外面轉(zhuǎn),在側(cè)邊停車的時候,車還沒有停進去,突然又斷電黑屏雙閃亮起,警報聲響起,嚇的家人以為車有什么重大故障,我趕緊把她們叫下車,安慰了一下,因為我是第二次感受到,所以還好,家人及小孩當(dāng)時很害怕也很緊張,也以為要爆炸的感覺,聲音超級大,電流吱吱的巨大響聲的確很嚇人,安頓好家人,再次給廠家及店里反饋情況,他們依然安慰我說不要緊,不影響正常駕駛,但的確是倒車的時候斷電了而且有警報聲,雙閃也亮了,怎么能和駕車安全無關(guān)呢,越想越嚇人,要是正常行駛突然發(fā)生這種故障,那要人命啊,隨即決定把車送到4S店檢查,到店里后依然得到?jīng)]什么大問題,通信故障云云。我心里很毛,決定不弄懂真實發(fā)生的原因,得不到權(quán)威的答復(fù),這車堅決不敢開了!后來也在網(wǎng)上查找是否有相同問題的車主,新上市的車太少,暫時還沒有看到有車友反饋此類問題,因為的確盒駕車安全息息相關(guān),所以很期待廠家能把此類問題解決好
外觀:造型新穎,車燈是亮點,21寸輪轂也很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡潔,但不像特斯拉那般簡陋,總體科技感還是可以的,特別是騷氣的氛圍燈
空間:空間是這車優(yōu)勢之處,前排、后排、后備箱都很大,第三排座椅應(yīng)急使用問題不大。中央扶手沒有了檔把按鍵之類的,騰出來的空間很大。車門儲物空間都挺大的。
配置:性價比永遠沒滿分,感覺這車后面還會降價。電池肯定會升級。
動力:家用車,安全舒適最重要,買這車估計沒人要飆車吧?變道超車平常都很夠用。畢竟純電輸出。
越野: 轉(zhuǎn)彎半徑非常神奇,差不多三米軸距有這個表現(xiàn)非常難得啊
舒適:id6的座椅都是真皮的,配合上打孔的紋路,軟硬適中的海綿,都讓坐在id6是一種享受。另外座椅配備了按摩、加熱功能,方向盤也可加熱,可以一定程度上緩解駕駛疲勞,提高駕駛乘坐舒適感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間是最滿意的地方,因為家里有兩個小孩了,所以對車子空間還是比較看中的,ID6這款車在空間上是絕對夠用的!車子外形不錯,整體氣勢不凡,貫穿式尾燈很吸睛,駕駛感受很棒,兩噸多的大車開起來很輕盈,一點不費勁,特別得點贊的是掉頭轉(zhuǎn)向一把就能完成,特別方便--對比高七一圈半感覺好太多了。低速加速性能很不錯,百公里加速度六點幾秒,有時候遇到超車情況都可以很輕松的解決,科技感也是挺不錯的,很多功能非常實用!
缺點:充電時間過長 ,比起加油慢多了。開空調(diào)和不開空調(diào)對續(xù)航影響大。在路況不好的路段車身晃動大,沒有轎車的安定感,可能也是這個車底盤調(diào)教不到位。太懷念我的A4的底盤質(zhì)感。
外觀:最滿意的應(yīng)該就是外觀了,大但不笨,還是要說一下這個IQlight,真的騷
內(nèi)飾:軟包、真皮加上鋼琴烤漆。滿意☆ 氛圍燈:顏色多,逼格高,就差呼吸效果了。☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個App功能太少,就是反饋一些車輛數(shù)據(jù)而已。
空間:ID6的空間還是可以的,七座的時候后排就沒有優(yōu)勢了,將將夠用!如果是無座情況下,還是非常不錯的,可以翹著腿,后備箱也很大!第二排放倒也很平整,出去玩可以臨時休息很愜意!由于沒有拍空間的圖片就用外觀圖代替了
配置:購車:車價非常透明啊,全部是在APP上直接交給廠家。流程相對清晰吧!
動力:無頓挫,加速線性,上高速、超個車完全夠用,甚至紅燈起跑很有優(yōu)勢。
越野: 操控中間偏上,變線挺暢快的,不拖泥帶水。
舒適:差一星是給懸掛的,可能有電池,所有懸架好硬啊,特別是溝坎的,感覺比我途觀還硬,但其他沒毛病 是這個價位的車
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:開了一個月,目前感覺都挺滿意的,各方面很均衡,沒有很大的優(yōu)點也沒有很大的的缺點。詳細的后面說吧,先來個結(jié)論,整體來說是輛好車,值得購買。本來工作忙不想寫口碑,但論壇一堆游山玩水機器人加上可憐的幾個篇碑,所以決定花時間寫一下口碑,讓更多人了解它。
缺點:唯一的槽點就是車機系統(tǒng),提車一個月黑屏了四次,去4S店弄了一次,9月10過后感覺比之前穩(wěn)定了一些。我個人對車機系統(tǒng)要求不高穩(wěn)定就好,平常都是直接CarPlay,還有最滿意也是最不滿意的就是21寸的大輪轂換條胎得2400+,要買的車友特別注意這個,尤其是胎壁才40,馬路牙子什么的就不能考慮了。
外觀:車身年輕時尚、運動前衛(wèi),同時不失穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也還好,不過有的地方縫隙大,尤其是儀表臺。希望以后可以改進。
空間:大空間,第二三排放倒后,鋪一汽-大眾ID.6定制床墊:尺寸:210x140mm規(guī)格:ID.6 7座專用☆ 空間設(shè)計亮點:第一排左右門的收納箱很深,往后可以插雨傘進去,實用!??乘坐空間:三排座椅,第三排太緊張了,空間小,短途還可以!車內(nèi)儲物能力:中間扶手箱很深,可以放不少東西。手套箱比較小,不大。后備廂容積:很大,三個24寸行李箱沒有問題。家人乘坐評價:很舒服,空間大,第二排座椅中間沒有凸起,移動方便!
配置:性價比超高了,直逼國產(chǎn)三四線,估計要換了磷酸鐵鋰電池,價格再一刷,那某些品牌怕是扛不住。
動力:雖然配備的是單電機,但是它的動力也很充沛,在市區(qū),高速行駛,都能感覺到強有力的動力輸出。
越野: 轉(zhuǎn)向手感整體偏沉,并且隨車輛駕駛模式有細微調(diào)整,我覺得整體線性程度不錯,特別值得一提的是ID.6 CROZZ轉(zhuǎn)向角度特別大,因此該車轉(zhuǎn)向半徑對于一臺4米9的車而言真的非常小,同時車輛由后置電機提供動力,方向盤操控感覺更加可控。
舒適:噪音比起價格同級的油車,基本都比不過懸掛是軟的,但是輪子太大,21寸的,這顛簸的不要不要的空調(diào)在提車一月的紀(jì)念日當(dāng)天掛了,不出冷風(fēng)了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:用電便宜,送三千電卡。起步平順有力, 超車收放自如。NVH還算可以。配置較為豐富,有360全景。
缺點:期待車聯(lián)網(wǎng)升級!OTA、娛樂系統(tǒng)也可以再豐富一些呦~
外觀:外觀中規(guī)中矩,屬于樸實無華,耐看的那種。談不上一眼情人的驚艷,但是不錯我喜歡。車燈設(shè)計:車燈很漂亮。辨識度高,亮度高,還有自動遠近光切換和自動隨轉(zhuǎn)。很不錯。行李架也可以發(fā)光,很漂亮。還有迎賓燈也不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾皮子用的還是很多的!我覺得挺好的,特別是有燈帶的加持!
空間:七座,第二排調(diào)好,最后一排坐大人能坐下,我180斤的噸位都沒問題。后備箱超大,特別是不開第三排的時候。后備廂容積:搬家絕對夠用,不用找貨拉拉了。家人乘坐評價:小孩子非常喜歡,第三排專屬。
配置:28萬買個電車,誰都說貴,不過我覺得還好說說車機無網(wǎng)絡(luò)吧:關(guān)于車機沒有網(wǎng)絡(luò),這里我說一下,只代表個人看法,我原來在海信電視工作,對電子產(chǎn)品和通訊還算了解,經(jīng)過這段時間
動力:雖然趕不上特斯拉,但畢竟是電車,市內(nèi)還是秒殺除性能車以外的所有燃油車
越野: 方向盤的操控性很好。完全不像控制一臺2噸多的大家伙。特別值得稱道的是ID6的轉(zhuǎn)向一條半車道就可以掉頭了。比大型轎車還要小很多。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助在hud上有顯示。如果車輛跑偏,車道保持輔助會有爭奪方向盤的動作。建議變道養(yǎng)成好習(xí)慣,先打轉(zhuǎn)向燈就好了。
舒適:空間一大真的舒適度就上來了,這玩意兒跟房子似的,小了哪哪兒都擠。再加上舒適性配置,后排還角度可調(diào),純平地板。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程175公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1.耐用2.空間不錯3.優(yōu)惠4.這款車是大眾開市場的車,所以能堆的都堆上了,屬于好用大碗類型的,
缺點:1.車機和智能有待提高2.車太大了,會有異響3.第三排反人類4.倒車影像偶爾故障閃屏5.車子有些邏輯性的問題,但是都不影響使用6.4s有隱藏套路避不開,影響購車體驗.
外觀:外觀設(shè)計是保守的,但也是未來的,很顯然,大眾的設(shè)計師在某些方面已經(jīng)邁出了很大的一步,但是在某些方面,他們并不愿意改變,很多人都懶得碼字,大眾的老車主們應(yīng)該都知道。
內(nèi)飾:有輕微的異響,有輕微的異響,也有輕微的異響,大眾汽車的組裝技術(shù)是值得信賴的,但是異響確實存在,但誰又能保證沒有異響呢?圖中車頭上有一塊凸起的面板
空間:空間還不錯,但是第三排的空間就不一樣了,不過這也是情理之中的事情。
配置:如果這輛車不出什么問題,那么這輛車的性價比就會非常高,至少我是這么認為的。
動力:我不是飆車的人,這輛車的動力很好,80以內(nèi)的隨叫隨到。
越野: 以他的身體素質(zhì),操控已經(jīng)很不錯了,甚至比攬境還要好,而且買這輛車的人,也不是為了操控而買的。
舒適:舒適,舒適,舒適,無論是開車還是開車,只要不是坐在第三排的人都會豎起大拇指。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:買了一輛車,家里有一輛油車,在車庫里安裝了充電樁,所以想買一輛有軌電車,在買之前,他看了看其他品牌的車,最后選了一輛一汽大眾的id6crozz。這輛車看起來很靈活,方向盤也很好,可以隨心所欲的操控,而且比油車更有科技感,所以第二天就下了訂單,現(xiàn)在已經(jīng)開了兩個多月了,平時都是大五座的。
缺點:車機系統(tǒng)需要加強,部分功能還需要改進,如自動鎖車自動升窗、駕駛座離座不斷電等,應(yīng)設(shè)置為可供選擇。
外觀:車燈的造型很漂亮,尤其是夜幕降臨的時候,就像是一頭等待主人的猛獸。
內(nèi)飾:全液晶儀表盤,顯示功能齊全,中控臺反應(yīng)迅速,但是功能有待提高,觸控按鍵更加奢華
空間:第三排的第二排空間特別寬敞,膝蓋處有30厘米的距離,一米八的身高,頭部空間綽綽有余。
配置:電車的維護成本低,成本低,如果方便的話,電車是個不錯的選擇。
動力:對于家用和空間要求較大的用戶來說,這款車的動力足夠了,偶爾一次加速,就能超過一輛汽油車。
越野: 由于電車的自重普遍較高,所以在過彎、超車等方面的車身要比油車平穩(wěn)得多
舒適:噪音小、異味小、座椅舒適、空調(diào)效果明顯、座椅加熱效果明顯
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對這款車很滿意,因為它的車型比較適合我的駕駛需求,而且它也能滿足我班同學(xué)的需求,一共有七個座位,基本滿足了我的家庭需求。
缺點:感覺最后一排有點不舒服,感覺有點小,如果能做大一點的話,完全可以滿足我的商務(wù)需求。可以兼顧家庭與事業(yè)。
外觀:外觀符合我的要求,魅力四射,車燈時尚前沿。圓圓的設(shè)計打破了之前的設(shè)計,屬于新時代的產(chǎn)物。我也喜歡車輪轂。
內(nèi)飾:雙色的搭配可以說是突破了大眾的思維,之前看到的是單色,現(xiàn)在看到的是雙色。比較新穎的設(shè)計理念。
空間:前排的空間還行,坐進去還行。前排的座位很寬敞,坐在副駕駛上的朋友也說很寬敞。后面的就比較一般了,但總體來說,還是夠用的。
配置:之前買的ID4,也是給家里買的。名字不同,不能享受置換,也不會有大折扣。
動力:動力十足,油門一踩,有軌電車就是好,只要一踩油門,就會發(fā)出轟隆隆的聲音。安靜、祥和,車界的新生。新能源真的很安靜。最好的辦法就是安靜。其實我更喜歡安靜的環(huán)境,里面和外面都很熱鬧?墒,她卻享受不到這樣的靜謐。雖然感覺不到那種澎湃的感覺,但是加速度就是快,放慢車速,放慢油門,速度就會慢下來。從數(shù)字來看,明顯的上升和下降。
越野: 一開始的時候,他還不太習(xí)慣這個輔助系統(tǒng),一開始稍微偏離一點,方向盤就會變得沉重,需要調(diào)整一下方向。慢慢使用功能就好。
舒適:坐在里面舒適度還行,坐在駕駛位上也有足夠的空間,至于后排空間,那就不用管了。前兩排還算滿意。其實后面的空間并不大。上次他去看梅花的時候,讓小姑娘做了后面的準(zhǔn)備?臻g足夠,雖然談不上完美,但也足夠了。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力方面,我很滿意,這就是他的優(yōu)勢,起步很快,每一次油門踩下去,都會有一種很舒服的感覺。
缺點:他也沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,只是一些小瑕疵而已,車子在高速行駛的時候,輪胎的噪音比較大,因為沒有發(fā)動機的轟鳴聲,所以輪胎的噪音比較大。
外觀:這輛車很漂亮,給人一種驚艷的感覺,越看越順眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點輕奢,給人一種很時尚的感覺,其實我對內(nèi)飾的要求不高,就這樣吧。
空間:空間很大,足以容納五個人,第三排的空間就更小了,后備箱的空間足夠一家人使用了。
配置:買下來很劃算,很適合家用。物有所值
動力:動力絕對是滿分,加速快的話,可以輕松破百,有時候想要超車,一腳油門就能超車。
越野: 方向盤和方向盤都很精準(zhǔn),很容易上手,停車也很方便。
舒適:舒適度是我比較喜歡的,家里人都挺滿意的,沒有什么異味,座椅也很柔軟。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:ID6crozz是一款高端大氣上檔次的車,當(dāng)主人靠近的時候,行車燈和門把手都亮了起來,耳邊還響起了叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇簦@是我以前開過的燃油車都沒有的感覺。主人下車的時候,還會播放動畫,播放動畫。夜幕降臨,昏暗的燈光照亮了回家的路。
缺點:科技含量太低,語音控制功能也太少。多媒體無法播放視頻。應(yīng)用商店里的東西并不多。一年1 G的流量,很快就沒了。后視鏡不是電動折疊的,不能自動折疊,太浪費了。行車記錄儀、360全景照相機都不是標(biāo)配,太掉價了。三電又不是終身保修,電池的錢抵得上半輛車,這讓我很沒有安全感。首任車主也是終身免費保養(yǎng),感覺廠家太小氣了。這些都是各大汽車廠商之間的競爭,而大眾大廠卻選擇了放棄。
外觀:反正我覺得挺好的。
內(nèi)飾:內(nèi)部干凈,干凈,空氣清新,這個顏色必須有。
空間:車主一米七的身高,坐在后排很輕松,沒有任何壓力。
配置:他試過幾款車,覺得大眾的性價比,肯定比不上新勢力。
動力:加速、高速、爬坡,都是輕而易舉的事情,綠燈一亮,他就一馬當(dāng)先,甩開了所有人。南寧的人都知道南寧市的邕武路是個高峰路口,道路崎嶇,坑坑洼洼,前天特意繞了一圈,就是為了體驗一下大眾爬坡的能力。一腳油門踩到底,飛馳而去。
越野: 方向盤控制良好,轉(zhuǎn)向沒有任何壓力。底盤堅固。
舒適:很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:新能源汽車最吸引人的地方,就是不需要排隊去加油站,不需要擔(dān)心油價,而且空間也很大,自從有了孩子之后,他們就把車當(dāng)成了自己的家,而不是傻乎乎的。D6 crozz的加速性能也不錯,滿足了開車的欲望。
缺點:唯一不滿意的,就是車機系統(tǒng)會掉線,有時候門鎖用鑰匙,有時候用無鑰匙,也不知道該怎么開。
外觀:外觀還不錯,車身線條流暢,無論從哪個角度看,都很有氣勢!
內(nèi)飾:傳統(tǒng)的大眾汽車都是塑料件,而D6crozz幾乎全是皮包,看起來很有檔次。
空間:第二排的空間很大,三排都是應(yīng)急的。
配置:性價比極高,終身免維護,第一年免費充電,還有充電樁,免費安裝!
動力:動力比普通的汽油車要好得多。
越野: 最讓人意外的是,這輛車的車長接近5米,轉(zhuǎn)彎半徑并不大,一般都是一個方向,而且除了發(fā)動機的轟鳴聲外,其他地方都跟汽油車差不多。
舒適:中型 SUV的舒適性還行,座椅材質(zhì)也不錯。
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