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ID.6 CROZZ
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：迎賓氛圍，外觀，能量回收，剩余里程準(zhǔn)確，首發(fā)版的21寸輪轂~駕駛輔助，IQ LIGHT營造的科技感，靈巧的駕駛感受，寬敞的一二排空間。
缺點：最不滿意的就是提車一周出現(xiàn)的各種故障以及嚇人的警報聲了。具體的跟大家講講提車后的所有遭遇吧：從購車到提車很快，不到一周所有手續(xù)都辦完了，4S店的服務(wù)還都好，糟心的體驗從提車第一天說起，提車后開著就出現(xiàn)了中控黑屏重啟的問題，想想也沒啥，也就沒在意，以為是偶發(fā)現(xiàn)象。第二天就出現(xiàn)了座椅無故加熱的問題，天氣本來就熱，座椅加熱再開啟實在受不了，想著回頭有空了去店里看看啥問題，還沒等到去4S店，恐怖的事情發(fā)生在了提車的第三天，上班路上等紅綠燈，我是第一個車，眼看紅燈要變綠了，突然間，車斷電黑屏，莫名其妙的一陣巨大的警報聲響起（非常大的電流吱吱聲）以為要爆炸的節(jié)奏，雙閃也自動開啟了，人當(dāng)時有點懵，趕緊下車，還沒走遠，后車一陣陣催促的喇叭聲響起，把他們堵著也不好，硬著頭皮上車踩剎車，又恢復(fù)了正常啟動挪車靠邊，下車緩了一小會，果斷開車到店里檢查，因為是新車型，技術(shù)師傅也不是特懂，只是說要把測出來的數(shù)據(jù)上傳給廠家診斷，并安慰說沒事，可以繼續(xù)開，聽了權(quán)威的建議，覺得可能是偶發(fā)故障吧，就繼續(xù)開走了！再繼續(xù)開了三天也沒啥大故障，就是偶爾還會黑屏重啟一下，再就是偶發(fā)的空調(diào)按鍵失效，想著跟車的行駛安全沒太大關(guān)系，也就沒有在意，跑了高速，覺得續(xù)航里程滿電就350左右吧，車速120左右！整體跑了幾天下來，覺得續(xù)航還可以接受，悲劇的事情在提車第五天又出現(xiàn)了，帶著家人還有小孩去外面轉(zhuǎn)，在側(cè)邊停車的時候，車還沒有停進去，突然又斷電黑屏雙閃亮起，警報聲響起，嚇的家人以為車有什么重大故障，我趕緊把她們叫下車，安慰了一下，因為我是第二次感受到，所以還好，家人及小孩當(dāng)時很害怕也很緊張，也以為要爆炸的感覺，聲音超級大，電流吱吱的巨大響聲的確很嚇人，安頓好家人，再次給廠家及店里反饋情況，他們依然安慰我說不要緊，不影響正常駕駛，但的確是倒車的時候斷電了而且有警報聲，雙閃也亮了，怎么能和駕車安全無關(guān)呢，越想越嚇人，要是正常行駛突然發(fā)生這種故障，那要人命啊，隨即決定把車送到4S店檢查，到店里后依然得到?jīng)]什么大問題，通信故障云云。我心里很毛，決定不弄懂真實發(fā)生的原因，得不到權(quán)威的答復(fù)，這車堅決不敢開了！后來也在網(wǎng)上查找是否有相同問題的車主，新上市的車太少，暫時還沒有看到有車友反饋此類問題，因為的確盒駕車安全息息相關(guān)，所以很期待廠家能把此類問題解決好
外觀：造型新穎，車燈是亮點，21寸輪轂也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，但不像特斯拉那般簡陋，總體科技感還是可以的，特別是騷氣的氛圍燈
空間：空間是這車優(yōu)勢之處，前排、后排、后備箱都很大，第三排座椅應(yīng)急使用問題不大。中央扶手沒有了檔把按鍵之類的，騰出來的空間很大。車門儲物空間都挺大的。
配置：性價比永遠沒滿分，感覺這車后面還會降價。電池肯定會升級。
動力：家用車，安全舒適最重要，買這車估計沒人要飆車吧？變道超車平常都很夠用。畢竟純電輸出。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑非常神奇，差不多三米軸距有這個表現(xiàn)非常難得啊
舒適：id6的座椅都是真皮的，配合上打孔的紋路，軟硬適中的海綿，都讓坐在id6是一種享受。另外座椅配備了按摩、加熱功能，方向盤也可加熱，可以一定程度上緩解駕駛疲勞，提高駕駛乘坐舒適感。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是最滿意的地方，因為家里有兩個小孩了，所以對車子空間還是比較看中的，ID6這款車在空間上是絕對夠用的！車子外形不錯,整體氣勢不凡,貫穿式尾燈很吸睛，駕駛感受很棒,兩噸多的大車開起來很輕盈,一點不費勁,特別得點贊的是掉頭轉(zhuǎn)向一把就能完成,特別方便--對比高七一圈半感覺好太多了。低速加速性能很不錯,百公里加速度六點幾秒，有時候遇到超車情況都可以很輕松的解決，科技感也是挺不錯的，很多功能非常實用！
缺點：充電時間過長 ，比起加油慢多了。開空調(diào)和不開空調(diào)對續(xù)航影響大。在路況不好的路段車身晃動大，沒有轎車的安定感，可能也是這個車底盤調(diào)教不到位。太懷念我的A4的底盤質(zhì)感。
外觀：最滿意的應(yīng)該就是外觀了，大但不笨，還是要說一下這個IQlight，真的騷
內(nèi)飾：軟包、真皮加上鋼琴烤漆。滿意☆ 氛圍燈:顏色多，逼格高，就差呼吸效果了。☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個App功能太少，就是反饋一些車輛數(shù)據(jù)而已。
空間：ID6的空間還是可以的，七座的時候后排就沒有優(yōu)勢了，將將夠用！如果是無座情況下，還是非常不錯的，可以翹著腿，后備箱也很大！第二排放倒也很平整，出去玩可以臨時休息很愜意！由于沒有拍空間的圖片就用外觀圖代替了
配置：購車:車價非常透明啊，全部是在APP上直接交給廠家。流程相對清晰吧！
動力：無頓挫，加速線性，上高速、超個車完全夠用，甚至紅燈起跑很有優(yōu)勢。
越野：
操控中間偏上，變線挺暢快的，不拖泥帶水。
舒適：差一星是給懸掛的，可能有電池，所有懸架好硬啊，特別是溝坎的，感覺比我途觀還硬，但其他沒毛病 是這個價位的車
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了一個月，目前感覺都挺滿意的，各方面很均衡，沒有很大的優(yōu)點也沒有很大的的缺點。詳細的后面說吧，先來個結(jié)論，整體來說是輛好車，值得購買。本來工作忙不想寫口碑，但論壇一堆游山玩水機器人加上可憐的幾個篇碑，所以決定花時間寫一下口碑，讓更多人了解它。
缺點：唯一的槽點就是車機系統(tǒng)，提車一個月黑屏了四次，去4S店弄了一次，9月10過后感覺比之前穩(wěn)定了一些。我個人對車機系統(tǒng)要求不高穩(wěn)定就好，平常都是直接CarPlay，還有最滿意也是最不滿意的就是21寸的大輪轂換條胎得2400+，要買的車友特別注意這個，尤其是胎壁才40，馬路牙子什么的就不能考慮了。
外觀：車身年輕時尚、運動前衛(wèi)，同時不失穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還好，不過有的地方縫隙大，尤其是儀表臺。希望以后可以改進。
空間：大空間，第二三排放倒后，鋪一汽-大眾ID.6定制床墊：尺寸：210x140mm規(guī)格：ID.6 7座專用☆ 空間設(shè)計亮點:第一排左右門的收納箱很深，往后可以插雨傘進去，實用！??乘坐空間:三排座椅，第三排太緊張了，空間小，短途還可以！車內(nèi)儲物能力:中間扶手箱很深，可以放不少東西。手套箱比較小，不大。后備廂容積:很大，三個24寸行李箱沒有問題。家人乘坐評價:很舒服，空間大，第二排座椅中間沒有凸起，移動方便！
配置：性價比超高了，直逼國產(chǎn)三四線，估計要換了磷酸鐵鋰電池，價格再一刷，那某些品牌怕是扛不住。
動力：雖然配備的是單電機，但是它的動力也很充沛，在市區(qū)，高速行駛，都能感覺到強有力的動力輸出。
越野：
轉(zhuǎn)向手感整體偏沉，并且隨車輛駕駛模式有細微調(diào)整，我覺得整體線性程度不錯，特別值得一提的是ID.6 CROZZ轉(zhuǎn)向角度特別大，因此該車轉(zhuǎn)向半徑對于一臺4米9的車而言真的非常小，同時車輛由后置電機提供動力，方向盤操控感覺更加可控。
舒適：噪音比起價格同級的油車，基本都比不過懸掛是軟的，但是輪子太大，21寸的，這顛簸的不要不要的空調(diào)在提車一月的紀(jì)念日當(dāng)天掛了，不出冷風(fēng)了
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：用電便宜，送三千電卡。起步平順有力， 超車收放自如。NVH還算可以。配置較為豐富，有360全景。
缺點：期待車聯(lián)網(wǎng)升級！OTA、娛樂系統(tǒng)也可以再豐富一些呦~
外觀：外觀中規(guī)中矩，屬于樸實無華，耐看的那種。談不上一眼情人的驚艷，但是不錯我喜歡。車燈設(shè)計:車燈很漂亮。辨識度高，亮度高，還有自動遠近光切換和自動隨轉(zhuǎn)。很不錯。行李架也可以發(fā)光，很漂亮。還有迎賓燈也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮子用的還是很多的��！我覺得挺好的，特別是有燈帶的加持！
空間：七座，第二排調(diào)好，最后一排坐大人能坐下，我180斤的噸位都沒問題。后備箱超大，特別是不開第三排的時候。后備廂容積:搬家絕對夠用，不用找貨拉拉了。家人乘坐評價:小孩子非常喜歡，第三排專屬。
配置：28萬買個電車，誰都說貴，不過我覺得還好說說車機無網(wǎng)絡(luò)吧:關(guān)于車機沒有網(wǎng)絡(luò)，這里我說一下，只代表個人看法，我原來在海信電視工作，對電子產(chǎn)品和通訊還算了解，經(jīng)過這段時間
動力：雖然趕不上特斯拉，但畢竟是電車，市內(nèi)還是秒殺除性能車以外的所有燃油車
越野：
方向盤的操控性很好。完全不像控制一臺2噸多的大家伙。特別值得稱道的是ID6的轉(zhuǎn)向一條半車道就可以掉頭了。比大型轎車還要小很多。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道輔助在hud上有顯示。如果車輛跑偏，車道保持輔助會有爭奪方向盤的動作。建議變道養(yǎng)成好習(xí)慣，先打轉(zhuǎn)向燈就好了。
舒適：空間一大真的舒適度就上來了，這玩意兒跟房子似的，小了哪哪兒都擠。再加上舒適性配置，后排還角度可調(diào)，純平地板。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 荊州
裸車價格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程175公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.耐用2.空間不錯3.優(yōu)惠4.這款車是大眾開市場的車，所以能堆的都堆上了，屬于好用大碗類型的，
缺點：1.車機和智能有待提高2.車太大了，會有異響3.第三排反人類4.倒車影像偶爾故障閃屏5.車子有些邏輯性的問題，但是都不影響使用6.4s有隱藏套路避不開，影響購車體驗.
外觀：外觀設(shè)計是保守的，但也是未來的，很顯然，大眾的設(shè)計師在某些方面已經(jīng)邁出了很大的一步，但是在某些方面，他們并不愿意改變，很多人都懶得碼字，大眾的老車主們應(yīng)該都知道。
內(nèi)飾：有輕微的異響，有輕微的異響，也有輕微的異響，大眾汽車的組裝技術(shù)是值得信賴的，但是異響確實存在，但誰又能保證沒有異響呢？圖中車頭上有一塊凸起的面板
空間：空間還不錯，但是第三排的空間就不一樣了，不過這也是情理之中的事情。
配置：如果這輛車不出什么問題，那么這輛車的性價比就會非常高，至少我是這么認為的。
動力：我不是飆車的人，這輛車的動力很好，80以內(nèi)的隨叫隨到。
越野：
以他的身體素質(zhì)，操控已經(jīng)很不錯了，甚至比攬境還要好，而且買這輛車的人，也不是為了操控而買的。
舒適：舒適，舒適，舒適，無論是開車還是開車，只要不是坐在第三排的人都會豎起大拇指。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了一輛車，家里有一輛油車，在車庫里安裝了充電樁，所以想買一輛有軌電車，在買之前，他看了看其他品牌的車，最后選了一輛一汽大眾的id6crozz。這輛車看起來很靈活，方向盤也很好，可以隨心所欲的操控，而且比油車更有科技感，所以第二天就下了訂單，現(xiàn)在已經(jīng)開了兩個多月了，平時都是大五座的。
缺點：車機系統(tǒng)需要加強，部分功能還需要改進，如自動鎖車自動升窗、駕駛座離座不斷電等，應(yīng)設(shè)置為可供選擇。
外觀：車燈的造型很漂亮，尤其是夜幕降臨的時候，就像是一頭等待主人的猛獸。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤，顯示功能齊全，中控臺反應(yīng)迅速，但是功能有待提高，觸控按鍵更加奢華
空間：第三排的第二排空間特別寬敞，膝蓋處有30厘米的距離，一米八的身高，頭部空間綽綽有余。
配置：電車的維護成本低，成本低，如果方便的話，電車是個不錯的選擇。
動力：對于家用和空間要求較大的用戶來說，這款車的動力足夠了，偶爾一次加速，就能超過一輛汽油車。
越野：
由于電車的自重普遍較高，所以在過彎、超車等方面的車身要比油車平穩(wěn)得多
舒適：噪音小、異味小、座椅舒適、空調(diào)效果明顯、座椅加熱效果明顯
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車很滿意，因為它的車型比較適合我的駕駛需求，而且它也能滿足我班同學(xué)的需求，一共有七個座位，基本滿足了我的家庭需求。
缺點：感覺最后一排有點不舒服，感覺有點小，如果能做大一點的話，完全可以滿足我的商務(wù)需求。可以兼顧家庭與事業(yè)。
外觀：外觀符合我的要求，魅力四射，車燈時尚前沿。圓圓的設(shè)計打破了之前的設(shè)計，屬于新時代的產(chǎn)物。我也喜歡車輪轂。
內(nèi)飾：雙色的搭配可以說是突破了大眾的思維，之前看到的是單色，現(xiàn)在看到的是雙色。比較新穎的設(shè)計理念。
空間：前排的空間還行，坐進去還行。前排的座位很寬敞，坐在副駕駛上的朋友也說很寬敞。后面的就比較一般了，但總體來說，還是夠用的。
配置：之前買的ID4，也是給家里買的。名字不同，不能享受置換，也不會有大折扣。
動力：動力十足，油門一踩，有軌電車就是好，只要一踩油門，就會發(fā)出轟隆隆的聲音。安靜、祥和，車界的新生。新能源真的很安靜。最好的辦法就是安靜。其實我更喜歡安靜的環(huán)境，里面和外面都很熱鬧�？墒�，她卻享受不到這樣的靜謐。雖然感覺不到那種澎湃的感覺，但是加速度就是快，放慢車速，放慢油門，速度就會慢下來。從數(shù)字來看，明顯的上升和下降。
越野：
一開始的時候，他還不太習(xí)慣這個輔助系統(tǒng)，一開始稍微偏離一點，方向盤就會變得沉重，需要調(diào)整一下方向。慢慢使用功能就好。
舒適：坐在里面舒適度還行，坐在駕駛位上也有足夠的空間，至于后排空間，那就不用管了。前兩排還算滿意。其實后面的空間并不大。上次他去看梅花的時候，讓小姑娘做了后面的準(zhǔn)備�？臻g足夠，雖然談不上完美，但也足夠了。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面，我很滿意，這就是他的優(yōu)勢，起步很快，每一次油門踩下去，都會有一種很舒服的感覺。
缺點：他也沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，只是一些小瑕疵而已，車子在高速行駛的時候，輪胎的噪音比較大，因為沒有發(fā)動機的轟鳴聲，所以輪胎的噪音比較大。
外觀：這輛車很漂亮，給人一種驚艷的感覺，越看越順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點輕奢，給人一種很時尚的感覺，其實我對內(nèi)飾的要求不高，就這樣吧。
空間：空間很大，足以容納五個人，第三排的空間就更小了，后備箱的空間足夠一家人使用了。
配置：買下來很劃算，很適合家用。物有所值
動力：動力絕對是滿分，加速快的話，可以輕松破百，有時候想要超車，一腳油門就能超車。
越野：
方向盤和方向盤都很精準(zhǔn)，很容易上手，停車也很方便。
舒適：舒適度是我比較喜歡的，家里人都挺滿意的，沒有什么異味，座椅也很柔軟。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID6crozz是一款高端大氣上檔次的車，當(dāng)主人靠近的時候，行車燈和門把手都亮了起來，耳邊還響起了叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇簦@是我以前開過的燃油車都沒有的感覺。主人下車的時候，還會播放動畫，播放動畫。夜幕降臨，昏暗的燈光照亮了回家的路。
缺點：科技含量太低，語音控制功能也太少。多媒體無法播放視頻。應(yīng)用商店里的東西并不多。一年1 G的流量，很快就沒了。后視鏡不是電動折疊的，不能自動折疊，太浪費了。行車記錄儀、360全景照相機都不是標(biāo)配，太掉價了。三電又不是終身保修，電池的錢抵得上半輛車，這讓我很沒有安全感。首任車主也是終身免費保養(yǎng)，感覺廠家太小氣了。這些都是各大汽車廠商之間的競爭，而大眾大廠卻選擇了放棄。
外觀：反正我覺得挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)部干凈，干凈，空氣清新，這個顏色必須有。
空間：車主一米七的身高，坐在后排很輕松，沒有任何壓力。
配置：他試過幾款車，覺得大眾的性價比，肯定比不上新勢力。
動力：加速、高速、爬坡，都是輕而易舉的事情，綠燈一亮，他就一馬當(dāng)先，甩開了所有人。南寧的人都知道南寧市的邕武路是個高峰路口，道路崎嶇，坑坑洼洼，前天特意繞了一圈，就是為了體驗一下大眾爬坡的能力。一腳油門踩到底，飛馳而去。
越野：
方向盤控制良好，轉(zhuǎn)向沒有任何壓力。底盤堅固。
舒適：很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源汽車最吸引人的地方，就是不需要排隊去加油站，不需要擔(dān)心油價，而且空間也很大，自從有了孩子之后，他們就把車當(dāng)成了自己的家，而不是傻乎乎的。D6 crozz的加速性能也不錯，滿足了開車的欲望。
缺點：唯一不滿意的，就是車機系統(tǒng)會掉線，有時候門鎖用鑰匙，有時候用無鑰匙，也不知道該怎么開。
外觀：外觀還不錯，車身線條流暢，無論從哪個角度看，都很有氣勢！
內(nèi)飾：傳統(tǒng)的大眾汽車都是塑料件，而D6crozz幾乎全是皮包，看起來很有檔次。
空間：第二排的空間很大，三排都是應(yīng)急的。
配置：性價比極高，終身免維護，第一年免費充電，還有充電樁，免費安裝！
動力：動力比普通的汽油車要好得多。
越野：
最讓人意外的是，這輛車的車長接近5米，轉(zhuǎn)彎半徑并不大，一般都是一個方向，而且除了發(fā)動機的轟鳴聲外，其他地方都跟汽油車差不多。
舒適：中型 SUV的舒適性還行，座椅材質(zhì)也不錯。
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