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MG ONE
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到名爵ONE滿意的地方還是比較多的，首先就是他的性價比還是非常的不錯，因為價格的話不貴。其次的話就是他的外觀看起來還是非常OK的，前面的設計看起來非常的有檔次，尾部的是比較飽滿的設計風格，還有一點的話就是油耗還是蠻低的，不到8個油對于我這個上班族來說還是非常劃算的。
缺點：我最不滿意的一點是MG ONE這車的內飾設計和做工還是卻了把火候，現(xiàn)在越來越多的車都把內飾做的格外的精致，但是我這車的內飾和外觀相比，有些格格不入，無論是用料方面還是做工上都需要改進。
外觀：ONE的造型是很時尚很動感的，我和媳婦都喜歡它的樣子。前面的中網尺寸很大，看上去就特別有運動感，特霸氣。而且車子的腰線設計的也是很有運動感的，加上造型也很酷的輪轂，會讓人感覺比較時尚、非常潮流的這樣一臺車。
內飾：內飾的設計風格以簡約家用為主吧，不過我感覺它的塑料件稍微多了一點，如果能夠再多一點軟包的材質的話會更有檔次一點，不過這價格再也不能要求太多了。
空間：如果單看MG ONE，空間上能滿足我們的家用需求，帶著朋友出去玩，車內坐4、5個人都照樣寬松。但是和這個級別空間大的車型對比，差距就明顯了。像星越L，它也屬于緊湊型SUV，那后排可以直接讓我177的身高蹺二郎腿，我的MG ONE就沒那么寬松。
配置：總體來說，MG ONE這款車還是屬于比較有性價比的一款存在，作為家用車，它的空間夠用，動力充沛，能夠滿足日常代步出行的需要，同時油耗也不高，可以節(jié)約開支，降低出行成本，很為我們家庭消費者考慮。
動力：車身輕量化做的好，不會太重，1.5T的發(fā)動機帶動起來，加速的輕快感很明顯，超車一腳油門下去，動力能立馬跟上，響應速度很快。變速箱是一臺7速雙離合，換擋很平順，試駕的時候我就特意感受了低速下挪車的表現(xiàn)，沒有頓挫，很順滑。
越野：
油門剎車都非常線性，踩上去之后的感覺是很流暢，很舒服的。方向盤轉向不錯，輕重合適，指向精準，轉彎輕松。底盤就是SUV的風格，偏硬，行駛中穩(wěn)定性也挺好，不會說像日系車那樣開起來發(fā)飄。平常在市區(qū)里面開，最直觀的感受就是這個SUV轉彎的時候，也不會有那種很大的側傾現(xiàn)象，我感覺它的重心還是挺穩(wěn)的，開起來也沒問題。
油耗：車子買回來到現(xiàn)在開了不到一個月，目前的平均油耗是8L出頭，這樣的油耗水平跟普通家用SUV持平了。我每天上下班開車的大部分路段都比較難走，堵車的情況時有發(fā)生，即便是這樣，依然能夠保持不算太高的油耗，這已經讓我非常滿意了，因為畢竟是渦輪增壓的車子，想要更低的油耗也不太可能，日常的用車成本還算得上經濟吧。
舒適：我覺得這輛車的舒適性還是很不錯的，雖然有噪音，但是不算特別大，就是每次過肺泡上露面的時候顛簸感比較強，畢竟是一輛運動型SUV，如果各方面都很舒服的話也是不可能的。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意兩點，首先一點就是動力上，這臺1.5T發(fā)動機的動力反饋還是不錯的。加速階段，包括后半段提速超車也沒有問題。還有一個是空間，家用的角度去看，名爵ONE這臺車的空間也滿足了家用的需求，寬敞，放東西的地方也比較多。
缺點：方向盤的造型有些奇怪，雖然我知道這是在營造運動感，但看上去不是我的style。內飾的顏色比較單調，大部分都是黑色，看久了會感覺有些沉悶。
外觀：外形設計上就是很運動感，很犀利的大燈，很大氣的中網，19寸的鋁合金輪轂，整輛車的線條也都是很流暢的！鈑金的做工很細膩，沒有任何的瑕疵。
內飾：我剛才也有說過，這款車的內飾造型有點兒過于單一，不是我想要的風格，但是他的錢液晶屏設計的還是非常清晰舒適的，中間的大屏幕的尺寸也非常的合理，同時內飾的材質我感覺也是挺好的，按鍵的手感也非常的不錯。
空間：畢竟是緊湊級的SUV，空間也是可以的，后排坐上三個人也沒什么問題，不會覺得有什么擁擠的感覺。周末的時候偶爾帶孩子出去玩，老人孩子坐后排，我和老婆坐前排，空間上也足夠使用。
配置：車子的性價比我覺得還不錯，價格沒那么高，但是該給的一點也不少給，更何況車子的外觀和內飾做的都很好，動力也強勁，完全不像是十萬出頭的車子，比合資車20萬的都強。
動力：這款車的動力，日常表現(xiàn)還是非常值得，而且我平時在市區(qū)代步的話，這個動力我覺得已經非常夠用了，提速非常的快，猛還迅速，而且起步的時候再能保持一個平穩(wěn)的狀態(tài)下也是非常的迅速的。會讓你有種非常刺激的駕駛感覺，后續(xù)的話提速也會非常猛，超車都是輕輕松松輕而易舉的，完全不會覺得吃力或者說有肉感。
越野：
這款車的操控性我覺得非常簡單，方向盤輕，重度非常的合適，行駛穩(wěn)定性也好，轉向也精準，底盤穩(wěn)定性也不錯，剎車也非常靈敏穩(wěn)定，轉向的靈活性也非常的好，而且倒車影像也非常的值得夸贊，整體是一種非常穩(wěn)重的感覺，指向精準，沒有虛位。
油耗：自我感覺這臺ONE的油耗也是可以的，我平常大部分的時間都是在市區(qū)駕駛，油耗也一直都保持在比較合理的水平。有時候開高速或者開國道，油耗也可以到7升之內，高速跑得多油耗會更低。
舒適：新車到手之后，我也是逐漸發(fā)現(xiàn)ONE在高速的時候車里面會有比較明顯的聲音。尤其是風噪還有來自輪胎的噪音，對于車內的乘坐感受是有比較大影響的。發(fā)動機倒是沒有什么太明顯的噪音，主要還是風噪和胎噪。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 德州
裸車價格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車子的外觀，我覺得只要是年輕人看到都會毫不猶豫的選擇，前臉有特別大的中網，整個造型引人注意，而且設計的也很有特色，辨識度很高，兩側鷹眼般的車燈格外犀利，在晚上亮起之后更加搶眼，車身采用了雙色設計，顯得很有運動氣息，總之無論站在哪個角度來欣賞這款車，都比那些普通的SUV要帥很多，開出去就是一道美麗的風景線。
缺點：目前用下來不太滿意的地方主要是兩個，一個是內飾的做工我覺得一般般吧，其次就是內飾有點異味，另外一個就是高速的時候A柱傳來的風噪稍微有點大，有點影響體驗。
外觀：雖然說外觀審美這個東西往往都是見仁見智的，但是真正好看的東西，對于大部分人來說都是美的，這款車就是這樣，買回來之后身邊很多人都會夸贊這輛車的外觀好看，我個人也是挺喜歡這個外觀設計的。
內飾：內飾設計的還是非常有科技感的，中控屏幕采用了一塊12.3英寸的中控大屏，這塊屏幕顯示效果很出色，而且搭載的系統(tǒng)也相當?shù)暮糜�，各項功能應用起來也特別方便。
空間：無論是乘坐空間還是儲物空間，這款車都表現(xiàn)得很優(yōu)秀，前后排的座椅分布的很均勻，坐在后排也完全沒有壓抑感，腿部還能夠很靈活，全家人坐在車內也不會覺得局促。后備箱也非常寬敞，并且可以按比例放倒，座椅的兩側還有網兜，設計的很人性化。而且后備箱蓋板下方還有用泡沫隔出的小儲物格，可以用來放一些使用的工具。
配置：和同價位的其他SUV相比性價比非常的高，適合年輕人出門旅行自駕
動力：動力還是很不錯的，加速很快，雖說只有1.5T的排量，但是跑起來一點問題都沒有。
越野：
車子的操控對我來說是易如反掌，你想我之前開的是面包車，沒有電子助力，這個車有電子助力不說，還有全景影像、全速自適應巡航、并線輔助等等這么多輔助操控配置，開它那不是小意思嗎？
油耗：目前跑下來百公里油耗在7.7L，這個油耗表現(xiàn)還是挺令人滿意的，本身我自己開車也算是比較激進的那種，經常會給大腳油門，相對來說也會更加費油一點。
舒適：MG ONE的舒適感還是比較好的，我覺得這也跟它的大空間有關系吧，因為有時小孩不愿意做安全座椅，都不安穩(wěn)的乘坐，然后又靈活的空間。然后長期開長途車的話，舒適的座椅長時間開車都不會感覺的累，軟硬適當吧。對于舒服性，高速有點吵，有事心情不好更加覺得煩躁。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3589公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺緊湊級的suv，這臺車的綜合表現(xiàn)還是非常給力的，我比較滿意的是這臺車的動力以及油耗部分。one的動力方面搭載了一臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的功率和峰值扭矩都不錯，搭配的CVT變速箱也擁有不錯的感受。工信部給出的綜合油耗數(shù)據是六點五升百公里，自己實際使用下來要稍微高一些，但是差別不大，考慮到我的車子目前還沒有出磨合期，后期應該還能有所降低。因此，我最滿意的部分就是車子的動力以及油耗部分。
缺點：這款車用過一段時間我發(fā)現(xiàn)兩處讓我不是很滿意的地方，第一就是車子的隔音做的不是很好，在上高速上發(fā)動機噪音變得十分明顯，車內噪音比較大，風噪也比較明顯。 第二就是車子剛買來時異味很，之后我買了活性炭但效果不是很明顯，我還有鼻炎有一點味道就很難受。
外觀：霸氣外露的外觀，非常符合現(xiàn)在年輕人的審美。車身設計的很有運動感，搭配腰線大燈的設計，時尚大氣又富有運動。原廠大輪轂不論是從外觀還是品質上都讓我十分滿意。全車的車漆感覺十分的厚重，配色也比較年輕化。平常開車出去，感覺回頭率爆表，偶爾接個客戶領導也感覺有面子。
內飾：內飾設計的很有質感，三聯(lián)屏的設計科技感十足，反應也很快。電子排擋設計的也很有個性，手感很舒服。
空間：空間還是不錯，上次幫忙送姐姐家的女兒上學，寄宿學校嘛！肯定需要帶好多東西，好家伙全部放在我的后備箱里，不能說是剛剛好吧，反正是都放下了，那個孩子的東西還挺多的，反正就是挺大的，以后有了孩子送她上下學或者全家出去玩都不是問題了，不用擔心有行李會特別擠了。
配置：作為家用車來說的話，ONE的空間非常寬敞，滿足了我們一家人的出行需要。那盡管新車剛開回來，開了才幾百公里。但是我們一家人對它已經非常喜歡，非常滿意了。空間又大，樣子又帥氣，油耗也低，各方面都很很棒，所以性價比也高。
動力：動力方面確實還是很不錯的，雖說只有1.5T的排量，但是加速起來的速度還是很快的，而且很平順，超車啊之類的一點壓力都沒有，日常在城里開也沒啥大影響。
越野：
他的方向盤指向還是蠻精準的，指哪打哪，沒有虛位。方向盤還是電子助力的，打著也不會很吃力。他的駕駛感還是蠻靈活的，轉彎的時候也不會出現(xiàn)虛位的情況。他的剎車反應很靈敏，一踩即剎，安全性大大提高了。他還有自動泊車的功能，老婆開的時候再搭配上倒車雷達，停車輕輕松松。美中不足的就是他沒有電動尾門，SUV本身就偏高，再加上他的尾門很重。老婆有時關的時候會感覺有一點吃力，要是電動尾門就好了。
油耗：個人對油耗還是挺滿意的，現(xiàn)在基本維持在7個油左右。畢竟是臺SUV，油耗稍微高一點點我還是可以接受的。
舒適：舒適蠻不錯的，整體感覺還是不錯的。座椅的包裹性和支撐性做的還是挺到位的，即使長時間開車也不會覺得腰部很酸。讓我驚喜的一點就是他的噪音效果處理的還是挺不錯的，應該是使用了雙層隔音玻璃，隔音效果很棒。即使跑高速的時候胎噪和風噪也沒有太大的感覺。他搭配的還是雅馬哈的音響，我本身就挺喜歡聽音樂的，在路上放著音樂可是一種享受。就是他的后排座椅角度不能調節(jié)，坐在后排時間長的話會感覺腰酸，不能得到很好的休息。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3310公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車的操控部分還是非常滿意的，車子有一些超乎了尋常車型的操控功能，讓人感覺很有特色，例如說，車子搭載了超聲波雷達以及毫米波雷達，還有4d透明底盤系統(tǒng)和遙控泊車功能，這些功能都是在之前的車型上從來沒有見到過的功能。
缺點：其實沒有什么特別不滿意的地方，車子的舒適性肯定沒有轎車的好，加上車子的價格，車內裝配工藝稍微有點差，都可以理解。
外觀：時尚,運動造型外觀是時吸引我的第一個原因，車身線條十分的流暢明顯，大氣的前進去格柵，好像一張大嘴巴，整體的感覺都是比較運動年輕化，連娃娃都說喜歡，還有車燈的設計，將車輛顯得囧囧有神。
內飾：剛看到這款車的內飾時，我覺得挺驚訝的，整個中控彰顯出的科技感特別強，而且細節(jié)設計的也很有特點，中控將三個屏幕連接起來，營造出很強的科技氛圍，而且操作的手感很好，屏幕顯示很清晰，最主要是里面的功能很強大，方向盤也很特別，手握感很好，而且車內的空氣質量很好，用料方面也顯得上檔次，坐在這樣的車內有種與眾不同的視覺效果，更加能夠滿足我對個性的需求。
空間：后備箱的空間很大，滿足了不同場景下的使用。家里添置大件的東西，車里后備箱基本就可以放下了。前排乘坐空間很舒適，儲物空間設計的也比較合理。我平常生活雜物比較多，全都塞進了車的儲物箱里，不會顯得特別的雜亂無章。后排的空間很大，腿部空間跟頭部空間有足夠的活動區(qū)間。后排的地板凸起也比較低，坐三個成年人不成問題。而且我試過坐在中間的位置，感覺腿部空間還可以，不會因為坐的太久而難受。
配置：這款車綜合來說性價比真的很高，這個價位可以買到這種配置的車太值了。在這個價位下完全符合我的預期，然后各種配置也不錯，內飾也很棒，顏值也高，空間也夠大，在同等價位下的SUV我認為還是名爵one有很高的可購買性。
動力：動力響應比較及時，而且整個油門也顯得比較輕，提速特別快，有一次在高速上和別人開車的時候，看著別人超車過去，總感覺心里不舒服，于是乎，一腳油門馬上就超了回來，基本上是沒有花多長時間。當然，他的峰值扭矩比較強，在爬坡之類的能力方面也做的比較到位。
越野：
這款車外觀上體現(xiàn)了運動的風格和定位，有了一臺1.5T的動力充沛的發(fā)動機，那么它在操控上當然也不能落后。車子的方向盤很好用，轉向及時，力度適中。老婆不太開這個車，偶爾開一次，她也沒覺得說這車的方向重，不好開。底盤懸掛的支撐恰到好處，在車輛過彎時底盤對于車身的側傾抑制到位。
油耗：油耗方面差不多我加滿一箱油的話，日常開能跑個7.3L的數(shù)據，我上下班用的比較多，而且也經常遇見堵車的狀況，高速就比較省油了，我記得有一次去游玩跑長途也就6L左右的油耗。
舒適：舒適性方面算不上頂級，但也還是可以吧，避震是那種偏軟的，所以對付坑洼路段完全不怕，方向盤的轉向力度比較輕并且座椅柔軟，音響的播放效果對于我這種糙漢子來說也算是不錯。只是隔音效果沒那么理想，高速上還是噪音不小了。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2562公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的油耗還挺讓我滿意的，我都沒想到它油耗可以做到這么低，至少比其他同款大小的要低一些，而且動力也不錯，我覺得配得上這個價格。重點來說說油耗吧，在市區(qū)里走走停停的，自然這個油耗就會高一點，不過它再高也就是那樣了，一個月平均就7個多的油，還算是比較穩(wěn)定的。而且在高速上它的油耗會比較低。但是不管你是什么狀況下開這個車，再加上全程開空調，都不太會影響到它的動力，所以我最滿意的還有這個動力，開起車來比較順。
缺點：對于用車一個多月來說暫時還沒有不滿意的地方，就是我發(fā)現(xiàn)跑高速的時候噪音比較明顯，嗡嗡的聲音挺大的。其次就是新車味道。
外觀：它的車身造型非常個性，尤其是它有著多條車身腰線，懸浮車頂看著非常的運動，車頂還用了鍍鉻飾條裝飾，看起來更加流暢；車燈的設計非常有特色，LED日間行車燈非常亮眼，還帶有自動頭燈的功能，尾燈造型獨特看著很有精氣神。
內飾：內飾上摸著還是軟的比較多，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多車子的內飾都開始用軟材料了，就連幾萬塊錢的都是軟的，就是不知道材質怎么樣。整體內飾科技感比較強，大屏太給力了，也能夠語音控制，還可以下載APP，這一點我很喜歡，出去玩的時候，誰也不想整天放個手機在中控臺吧？有了語音控制，至少我們不用總是低頭看大屏幕或者盲操了，直接語音就行。就是車內的裝配工藝還是稍微差一點，不過可以理解。
空間：MG ONE的空間滿足了一家三口用車的需求了，車內到處可見儲物格，小孩很喜歡車內吃東西，吃完垃圾往門把手處一放，方便的很。然后駕駛位處也有一個扶手箱，里面可以放些證件、零錢什么的也方便。重要的是還有一個寬大的后備箱空間，周末旅行，放兩個24寸的行李箱是完全沒有問題的哦。有時回鄉(xiāng)下玩被媽媽的各種青菜、農產品塞的滿滿的，完全滿足日常的使用需求了。
配置：新車上市，如果是追求極致性價比的人士，不會選擇新車。但我覺得性價比這種東西需要綜合考量的，反正用了短短的幾天時間，感覺各方面的考量都還挺適合我的，所以性價比還是給個高分吧。
動力：名爵one是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這個動力表現(xiàn)相當不錯，車子提速比較快，變速箱輸出動力很平順沒有任何頓挫感。車子在加速超車方面也表現(xiàn)十分出色，輕踩油門給我?guī)韽娏业耐票掣�。滿足的時候動力也不減，爬坡更加不用擔心輕松搞定，在高速上跑一百二都很輕松后期動力也很充足。
越野：
MG ONE的上手屬于比較好上手的，因為搭載的是cvt無級變速箱，所以在換擋的時候也感受不到太強的頓挫感，整體的表現(xiàn)和一些自然吸氣車型沒有兩樣。全車在配置方面也是做得非常豐富，360度全景影像以及全速自適應巡航功能都有搭配，讓駕駛成為一件輕松的事情。
油耗：這個車的油耗將就吧，我沒有滿意也沒有不滿意，儀表上顯示油耗為10個，這個油耗我覺得在正常范圍內，作為一輛家用代步車來說，油耗控制在10個左右都不算費油了。因為油耗太高的話，對我們也能造成不少的負擔。所以說，我覺得家用車還是要認真考慮一下油耗問題。希望后期磨合磨合后，還能再降一點
舒適：整體舒適性我認為還是可以的，隔音效果還不錯，減震效果也還行，我覺得這個車它的這個舒適性可能比合資車的舒適性不會差，因為我坐了我同事的其他車型，我覺得他們的舒適性也跟我的差不多，所以說，我認為這款車的舒適性做的還是可以的，音響效果也很好，然后空調效果也比較好，座椅很柔軟坐在上面還是很舒服的
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購買時間2022年03月
購買地點山東 德州
裸車價格13.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵ONE這款車最讓我感到滿意的點主要包括以下幾點 首先是車子的空間，雖然定位為小型 SUV，但是在空間方面非常出色。前排駕駛空間比較寬敞，視野比較開闊，腿部空間比較寬敞，駕駛時非常放松，不會感到拘束。后排空間也很充裕，腿部能夠舒展開。車內儲物格比較多，后備廂容量完全能滿足日常出行。 第二是這款車的顏值非常高，前臉霸氣有自己獨特的風格，側面線條飽滿流暢，大輪轂雙排氣運動感十足。 第三這款車的動力性能表現(xiàn)出色，搭配1.5T的發(fā)動機，動力輸出迅速強勁，起步時提速很快，加速超車也沒讓我失望，特別運動模式下更加優(yōu)秀，具有較強的推背感。
缺點：車子用了一段時間了，我發(fā)現(xiàn)兩方面不是讓很滿意，一個是新車內的異味很重，特別是太陽曬過以后，不通會風我是不愿意上車開他。還有一點就是它的懸架有點硬，在過一些坑洼不平的地方，顛簸感比較明顯。
外觀：買車的時候就被車子的外觀所吸引，名爵ONE真的是很運動時尚也很大氣可以說顏值，很受我和家人的喜歡，正面看給人很強的沖擊力，犀利的大燈組，寬大的進氣格柵很個性，跑車式的車頭設計，溜背設計側身線條流暢，寬大的輪轂尾部設計圓潤飽滿，處處都是運動風格。
內飾：除了味道，別的方面沒有發(fā)現(xiàn)什么不好的問題。其實這車內飾的用料和設計各方面都還是不錯的，就是這個味道給它的內飾減分了，不應該。以后希望廠家能處理下味道，這么簡單的問題，干嘛要影響新車的體驗。
空間：前排空間還是不錯的，我坐著視野很好并且零零散散的儲物空間很多，可以放下一些日常能用到的小物件，但是后排空間座上三個人還是比較擁擠的，開的時間久了真的哪都有點酸，但后備廂倒蠻能裝的，平時拉上五六箱酒倒是完全沒有問題。
配置：MG ONE作為一個家用級別的suv性價比還是很高的，內飾高級感十足，外觀也是非常的霸氣側漏，主要這品牌小眾一些認識的人不多，就車標看起來就很貴，最主要的還有省油啊，就我整天亂跑也沒花幾個油錢，可以說相當不錯。
動力：車子的動力值得點贊，用的是一臺1.5T高功率發(fā)動機，最大的馬力可以達到181匹，有著285牛米的扭矩，數(shù)據上表現(xiàn)的很優(yōu)秀，實際跑起來也非常輕快，而且采用的CVT變速箱也非常平順。對于一輛緊湊型su V來說，這樣的性能完全可以，平時用車感覺很輕松，即便是在高速上也不會覺得吃力，只是我覺得發(fā)動機在啟動時的聲音有點大。
越野：
變速箱換擋沒啥頓挫感，并且剎車的靈敏度很高，輕輕點一下就能剎住，所以安全系數(shù)是完全過關的，整車也比較小巧一些，每次找到那種比較小的停車位也能一把側方位打進去。
油耗：在油耗上，我駕駛這臺MG ONE行駛了117.3公里，其中包括市區(qū)路段、城市快速路以及高速公路，平均時速為30kmh，最終消耗了10.11L滬92#汽油。測的最終的油耗表現(xiàn)為7.6L100km。
舒適：噪音有點大，但是在可以接受的范圍內，車內空間大，身體可以完全展開，座椅也比較柔軟舒服
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1826公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這輛車的動力了，可以用小鋼炮來形容了，小排量渦輪增壓發(fā)動機在市區(qū)開起來的時候真的是特別爽，只要你肯給油，紅綠燈起步的時候絕對是第一個沖出去。雖然是1.5T發(fā)動機，但是這款1.5T發(fā)動機的平順性調教真的做的非常不錯，不跟我說完全開不出來是個1.5T發(fā)動機。配置也很高，尤其是輔助駕駛類的科技配置，像什么全速自適應續(xù)航，360度全景影像這些都有，用起來非常的方便。
缺點：噪音測試上MG ONE也給我們留下了不錯的印象，不過當我需要超車的時候，發(fā)動機轉速如果超過3000rpm時，車內的噪音還是會變得有些明顯。
外觀：通過色差的改變，讓MG ONE看起來更加有層次感，側面的輪轂雖然看起來是典型的五輻式輪轂，但是運動感十足，配合錢連尺寸不大的進氣格柵搭配，可以說，恰到好處。
內飾：車輛的內飾采用了非對稱化的設計，不得不說這樣的設計非常拉風，但是，對副駕駛的乘客并不是很友好。車子支持語音識別功能，而且語音識別功能還比較精準，比如說導航講具體位置或者說找附近最好的飯店，他都能幫你搜的出來。
空間：空間屬于中規(guī)中矩的類型，作為一個身高一米八的人來說，坐車內只能說不擁擠，頭部大概有一拳左右的空間吧，腿部的話，其實我開車前排比較靠前，后排大約有兩拳的距離。后備箱的空間也還不錯，近身比較深，適合放一些雜物。
配置：新上市的車型在性價比方面或許算不上特別完美，但是，整體來說還是對得起它的價格的，我覺得這款車的性價比可以給四分到四點五分之間。
動力：ME ONE搭載了1.5T Pro高功率發(fā)動機，最大功率181馬力，最大扭矩285�！っ祝~面數(shù)據非常漂亮。加速測試的車型是數(shù)智運動系列 1.5T 進階版， CVT變速箱支持靜止狀態(tài)下提升轉速起步，同時踩下油門和剎車踏板，將轉速抬至2800rpm的系統(tǒng)保護轉速。車輛的動力并不會突破輪胎抓地力極限，整個加速過程較為平穩(wěn)。實測成績8.59秒，在同級別中成績也挺不錯。切換到運動模式，關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)后，轉速抬至2800rpm，車輛會有一定的抬頭。從加速成績來看，搭載CVT變速箱的MG ONE并沒有落后于采用雙離合變速箱的對手，成績反而要快上一些。制動表現(xiàn)上車輛全力制動時車輛有著一定的前傾，但姿態(tài)還算穩(wěn)定，同時制動力的釋放也比較平穩(wěn)，急剎車時車尾也不會有不安分的晃動。在同級別中處于上游水平。剎車姿態(tài)控制的一般，但整個制動過程中剎車力度釋放的很均勻。
越野：
這款車子特別容易上手，對我這個新手來說非常友好，油門踏板很輕柔，輸出的也很線性，可以說采多少有多少，而且?guī)淼钠巾樃幸埠芎�。在駕駛的過程中，明顯感覺變速箱和發(fā)動機配合的很有默契，所以看起來完全沒有油膩感，還能夠很好的提升加速感。另外這款車還會模擬跑車的聲浪，并且會傳到主駕駛位靠枕的揚聲器中，在用車時更有激情。
油耗：城市路段開的話，紅綠燈比較多，它的綜合油耗在8-8.5L之間，我覺得還是可以接受的，高速巡航的話它的油耗會更加低，開到7L以下也是常有的事，我對它的油耗表現(xiàn)還是比較滿意的。
舒適：車子舒適性表現(xiàn)十分優(yōu)秀，我覺得應該是得力于懸架減震，座椅和空間的多方面配合。前排駕駛位坐起來感覺還是很舒服的，座椅厚實而且很寬，對于我這種久坐的人來說，坐著也并不會覺得很難受，通氣性也很優(yōu)秀不會久坐后難受。第二排的空間舒適度也很優(yōu)秀，平常坐3個人也不會感覺到擁擠。唯一讓我不滿意的就是，高速行駛下的胎噪比較大。隔音效果做的一般，希望以后能夠多多改進吧
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購買時間2022年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程826公里
綜合評分
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優(yōu)點：最主要是它的價格非常實惠，配置非常高，這個就既符合我的預算，而且又有足夠高的配置，這一點是非常滿意的。尤其是駕駛輔助系統(tǒng)，比如自動泊車入位，還有全速自適應巡航這些，都是我喜歡的功能。
缺點：我精心挑選的這款MG ONE，滿意的地方還是非常多的，提車到現(xiàn)在用車都非常的開心，它的智能化體驗比較精彩，環(huán)抱大連屏用起來流暢，并且它的智能語音交互比較人性化，還會很多的網絡用語，非常好玩，非要說點不滿意的，那就是買車的時候沒有優(yōu)惠吧。
外觀：外觀設計顯得非常的年輕，而且前臉大格柵的設計也有些與眾不同，青春洋溢的感覺是其他車所體現(xiàn)不出來的，名爵這個品牌很多人也覺得是追求年輕化的品牌，這也是為什么現(xiàn)在名爵的銷量與日俱增。車子的頂部呈現(xiàn)出一個不錯的流線型，因此我認為這臺車的外觀也算是令人滿意的一點。
內飾：剛買來的時候，新車的內飾異味比較大。專門買了那種車內用的炭包啊，車載香水什么的，最近沒什么味道了。中控大屏設計的不錯，平常使用過程中還沒有卡頓的現(xiàn)象，天冷了也沒有反應遲鈍。內飾的顏色搭配還可以，但是用料還是比較不夠考究。顯得不是那么的豪華，跟外觀的設計有著明顯的落差感。
空間：乘坐空間上面，這款車對于我們一家三口來說是綽綽有余的，像我176cm的個子，坐在駕駛位還有剩余的空間，不會覺得尷尬和擁擠，后排的腿部和頭頂空間也挺寬敞的，小孩子坐在后排活動自如，它的前排儲物空間也很合理，用起來方便，尾箱非常大而且平整，這一點非常滿意。
配置：跟同級別車相比，這款車有著明顯優(yōu)勢，無論是哪個方面，我覺得都有著超越同級車的表現(xiàn)，而價格方面確定的很合理，真的挺超值。
動力：別看MG ONE采用的是1.5t的發(fā)動機，它能夠提供最高一百三十三千瓦的功率輸出，也正是因為充沛的功率輸出，讓它的加速度變得特別的輕松，這款車官方給出的百公里油耗數(shù)據也驚人。
越野：
這款車的可操控性還是很不錯的，車子操控起來很順手，電子助力方向盤輕盈精準，轉向也很靈活，女司機也能輕松駕馭因為我媳婦剛下駕照買完車就經常開出去還說開車很容易啊，車子搭配智能輔助系統(tǒng)，挺適合新手駕駛的 語音操控，全景影像，剎車輔助等等都很不錯。我開車感覺剎車油門都很靈敏，車身穩(wěn)定好掌握。
油耗：目前綜合油耗百公里大概是7.5L左右，1.5T的車子，這個油耗還是很不錯的。在市區(qū)正常行駛的話經常要踩剎車，大約在8L左右，但是在高速上或者車少的路上，能夠平穩(wěn)行駛時候油耗會低一些，差不多7L，這個油耗對于SUV車型來說，我還是比較滿意的。
舒適：舒適性方面做的還算可以吧，我覺得座位的設計屬于比較軟的那種，正因為如此，他的坐墊不會讓人覺得硌屁股。車子的藍牙連接功能比較迅速，之前開車的時候，藍牙連接得費好長時間才連得上，這個車上去就能連上。而且聽歌的效果也是特別的好，我平常開車的時候就喜歡聽一些流行歌曲，他喇叭的重低音特別的出彩。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程816公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車子的外觀還有動力了，名爵ONE的外觀設計很動感也很時尚，非常符合年輕人的審美。車子的前臉設計像卡宴一樣有檔次，下趴的前臉寬大的中網，側身線條流暢，雙排氣運動氣息十足，開在路上回頭率頗高。 動力這方面也很不錯，起步很輕快，沒什么肉感，而且1.5T的渦輪發(fā)動機表現(xiàn)還是很棒的，不管在高速路上還是在山路上都比較平穩(wěn)，提速也是相當快，可以滿足我日常代步的一切需求。
缺點：內飾跟舒適性這兩點不太讓我滿意，內飾你要說設計樣式什么的，那確實挺好看的，但就是新車的異味比較大一些。舒適性的話，懸掛的硬度比我想象的要硬許多，走在不平整的路段時有點顛簸。
外觀：名爵ONE的外觀設計很動感也很時尚，非常符合年輕人的審美。這也是很吸引我買他的很大一部分原因。車子的前臉設計像卡宴一樣有檔次，下趴的前臉寬大的中網，犀利的LED大燈，設計獨特很有沖擊力，側身線條流暢，車尾設計飽滿很有層次感，寬大的輪轂設計運動氣息十足，開在路上回頭率頗高。
內飾：車內的裝飾設計顏色與車身的時尚感有點不協(xié)調吧，不算特別喜歡。
空間：這車的空間很大，車里面就我們一家人用，后排坐三個大人完全沒有問題。我比較滿意的是它的后備廂，這車的后備廂很寬敞，平常我拉點水溶漆之類的，能放四五桶都沒問題。東西再多了可以把后排的座椅放倒，感覺能當床車用。以后等春暖花開了，我考慮要不要真的買個那種充氣床墊，開著這臺車去草原來個自駕游什么的。想想就很美好啊。
配置：性價比還是比較不錯的。配置這方面還是比較滿意的，基本上現(xiàn)在能用到的配置都有了。而且我買的時候優(yōu)惠力度比較大，所以非常滿意性價比。這車平常在4S店里保養(yǎng)也不是很貴。據我了解，這車的零配件價格也比較實惠。所以說這車開起來用起來都比較安心，這個品質還是很有保證的。
動力：對于名爵車來說，我覺得動力性能不需要多說，雖然平時也不會去開的特別激烈，但是想激烈駕駛的時候，還是完全不在話下，更重要的是它整體的平順性。在這方面做的就很好，動力輸出很順滑，始終可以保持的很平順，CVT在低速狀態(tài)下也沒有頓挫感，和一些匹配好的合資車型相比，這方面也有過之而無不及。車子買回來之后我跑了幾次高速，高速上面，渦輪增壓的發(fā)動機加速持續(xù)性依然很棒，動力不疲軟，加速到120kmh很輕松。
越野：
駕駛這款車應該是比較輕松的，雖然是SUV，但是它的底盤還是很穩(wěn)的，開起來不會有大幅度的傾斜。車身的靈活性和穩(wěn)定性都特別好。方向盤的手感也不錯，指向還很精準。
油耗：工信部給出的油耗是6.5個，但是開過車的朋友都知道，能夠實現(xiàn)這樣油耗的人，可以說少之又少，目前的百公里油耗能保持，我也就挺滿意了，現(xiàn)在油價真心高啊。以后如果油價下降之后，我覺得油耗會更加理想的。
舒適：車內搭載的可開啟全景天窗，可以提升車內的視野，讓乘坐者更加享受。不過MG ONE在跑高速的時候，噪音有一些嚴重，這是我在舒適性方面不太滿意的地方。
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