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暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
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MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5T的動(dòng)力隨叫隨到，動(dòng)力充沛，加速快，提速穩(wěn)。年輕人就是喜歡開快車，這款車在動(dòng)力方面的感覺就特別好。這是一個(gè)我特別滿意的地方。還有一個(gè)就是這款車的操控穩(wěn)定，底盤的調(diào)校風(fēng)格很扎實(shí)，開快了之后也不會(huì)有明顯的發(fā)飄或者不穩(wěn)的情況。車子的方向盤指向準(zhǔn)確，指哪打哪。還有就是它的空間也非常好，后排坐三個(gè)人沒有任何問題，相互之間還能有一定的空間。
缺點(diǎn)：空間是小了一點(diǎn)點(diǎn)，MG-one的車型定位是緊湊型SUV，前排的正副駕位空間還行，就是后排的位置稍微小了一點(diǎn)，我因?yàn)槭羌矣玫能囎�，像平時(shí)一家五口人出去就坐滿了，短時(shí)間的乘坐是沒有什么問題的，但是像跑高速的時(shí)候時(shí)間長(zhǎng)了位置小的弊端就出來的了，在后排容易出現(xiàn)空間壓抑感。另外一點(diǎn)就是隔音問題了，可能是車窗接縫處不嚴(yán)密的問題，在關(guān)閉全部車窗后感覺車子噪音還是蠻大的。
外觀：前臉的中網(wǎng)很帥氣，白色看起來很溫暖，給人一種活力四射的感覺。側(cè)面看也足夠立體，車身前衛(wèi)的造型讓人印象深刻。兩個(gè)LED大燈看起來就如同野獸的眼睛一樣，明亮充滿冷冽氣息。黃色的剎車卡鉗看起來也很酷，反正到目前為止還沒有誰說過這臺(tái)車子外觀不漂亮。
內(nèi)飾：全液晶儀表盤，懸浮式中控大屏，兩塊屏幕從視覺效果上來說沒毛病，很有科技感，很酷。但是從日常的使用來說，反光的問題依然存在，尤其是儀表盤，想低頭看看轉(zhuǎn)速什么的，有時(shí)候就感覺不是特別的清楚。不知道后期升級(jí)能不能增加一些亮度。
空間：MG-one的空間夠用，雖然MG-one的車型定位是緊湊型SUV，但是得益于設(shè)計(jì)師的考慮，MG-one的內(nèi)部空間使用的很好，內(nèi)部的空間利用率很高，前排正副駕駛位置很大，日常開車外出都是比較舒服的，而車子的后排乘坐空間也是蠻大的，平時(shí)車子都是家用的情況居多了，平時(shí)我一家四口出門都是依賴MG-one的，總的來說MG-one的空間還是足夠的，無論是乘坐空間位置還儲(chǔ)物箱的位置都是很大的。
配置：MG-one的性價(jià)比很高，我購車預(yù)算是13萬多，也允許自己超一點(diǎn)點(diǎn)預(yù)算，在選車的時(shí)候就考慮過很多車子，MG-one也是與我有緣了，試駕一次就喜歡上了，而且價(jià)格也沒有超過我的購車預(yù)算，全車裸車落地12.98，加上一些雜七雜八的差不多就是我的購車預(yù)算，總的來說這款MG-one性價(jià)比還是很高的，感覺我也是沒有選錯(cuò)車子。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力日常生活中是很夠用了，起步加速都很順暢，能做到給油就走，無論是高速超車還是變道都很得心應(yīng)手！雖然說在高速上跑的時(shí)候車并不會(huì)反饋給我什么推背感，但是它的動(dòng)力也確實(shí)沒有很明顯的綿軟感。
越野：
在我看來，名爵的車子運(yùn)動(dòng)性能都不算差，名爵one在這方面的表現(xiàn)也有很多亮點(diǎn)。與大部分普通家用車的調(diào)教不一樣，這臺(tái)車底盤相對(duì)緊繃，即便是過彎路的時(shí)候也不會(huì)有松散的情況，感覺特別整，更不會(huì)出現(xiàn)底盤脫節(jié)的情況，這樣的表現(xiàn)讓我非常有細(xì)心！
油耗：上個(gè)月底提車之后的，大部分都是在市區(qū)行駛，感覺油耗挺低的。上下班、買菜逛街，百公里綜合平均油耗是在8.3升左右 了，對(duì)我來說算比較省油。如果遇到了上下班高峰期的時(shí)候，可能會(huì)漲一些，不過增長(zhǎng)幅度并不是很大，還能接受。
舒適：平時(shí)市區(qū)里面用車還沒有什么感觸，舒適性從座椅和濾震效果上面挑不出來毛病，但是上了高速以后就感覺尷尬了，速度上來就會(huì)有一些風(fēng)噪了，如果是開著音樂能好很多，問題倒是也不大。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己最滿意的就是這臺(tái)車的外觀，看起來非常帥。還記得我第一次到4S店里的時(shí)候就被它的橙色車漆吸引了。這是非常亮眼的顏色，很有質(zhì)感，有著很不錯(cuò)的光澤度。當(dāng)時(shí)看到標(biāo)價(jià)的時(shí)候也非常驚喜，因?yàn)槲矣X得這臺(tái)車外觀這么好看，價(jià)格一定會(huì)很貴，可真實(shí)價(jià)格卻只有十幾萬，還是可以接受的。另外這臺(tái)車的操控感受也挺不錯(cuò)的，開著它我可以很輕松的過彎路，動(dòng)力也很強(qiáng)，爬坡的時(shí)候不會(huì)感覺有太大的阻力。有時(shí)候遇到了一些比較陡的坡路，只需要深踩一點(diǎn)油門就可以了。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也挺簡(jiǎn)約的，非常高大上。符合現(xiàn)在很多年輕人的審美，反正我身邊有幾個(gè)朋友看到了這臺(tái)車以后也都說挺不錯(cuò)的，造型真的很討喜。還有就是這臺(tái)車的自動(dòng)泊車功能讓我停車的時(shí)候再也不用緊張兮兮了。
缺點(diǎn)：新車的味道這個(gè)是一個(gè)問題，雖然不是質(zhì)量上的缺陷，但是這個(gè)問題并不好；還有就是它的舒適性，后排的座椅不如前排舒服，太硬了，靠背角度也不人性化。
外觀：這款車的外觀是我喜歡的類型，車子的前臉設(shè)計(jì)很帥氣，它的顏值夠高，我和家里人都特別喜歡。它的輪轂形狀很好看，特別是從遠(yuǎn)處看就好像是一朵小花，帥氣中還透著一點(diǎn)點(diǎn)可愛。還有尾燈的設(shè)計(jì)很亮眼，我也是很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的部分，別的都還行，就是這個(gè)味道嘛大了點(diǎn)。昨天剛?cè)ベI了一盆綠蘿放在后備廂里了，老婆擔(dān)心漏水，又放上了一個(gè)收納箱。也不知道管用不，反正心理層面上我覺得是好多了。。
空間：我覺得這臺(tái)車的前排空間設(shè)計(jì)還是挺合理的，布局也比較清爽，能夠利用的地方幾乎都已經(jīng)利用了，豐富的儲(chǔ)物格子讓我的車子里看起來更加干凈，平時(shí)手機(jī)、鑰匙或者是一些小飾品我都會(huì)放到格子里面。拉擋旁邊的水杯座大小也是剛剛好。后排座椅就比較一般了，后備箱顯得有點(diǎn)小。綜合表現(xiàn)也還是可以的，畢竟這是緊湊型SUV，按照同級(jí)別車子的規(guī)格來說還算OK吧。
配置：因?yàn)檫@款車是新車12月份才剛剛上市，所以在價(jià)格這方面肯定是沒有什么大幅度的折扣的，不過這款車它自身的定價(jià)倒也不會(huì)特別的貴，而且車的配置也算得上是比較豐富了，再看了幾次車之后我發(fā)現(xiàn)真沒什么好挑剔的地方。所以我也是很果斷的就入手了它。買下了這款車說明看中了這款車各方面的性能，買車要有配置要有顏值最主要的還不能超過自己的預(yù)算，總體選擇下來那必定是性價(jià)比最高的那一款
動(dòng)力：整體來說這款名爵ONE的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步的時(shí)候很平穩(wěn)，不會(huì)感覺太柔。平時(shí)上路的時(shí)候油門可以稍微給大一點(diǎn)，這樣就能享受超刺激的推背感。目前我買這臺(tái)車還不足一個(gè)月，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力方面的缺陷，CVT變速箱十分平順，不存在任何頓挫感！可以放心大膽地開！
越野：
這個(gè)車的一個(gè)操作手感的是會(huì)比較不錯(cuò)的，第1個(gè)他的這種方向盤的手感比較輕盈，而且這臺(tái)車的一個(gè)指向性也是比較精準(zhǔn)的，第二呢這個(gè)剎車跟油門的一個(gè)啊踏板的感覺啊就比較適中的，還有就是他們兩個(gè)呢都是有一個(gè)比較線性的感覺，真的是挺不錯(cuò)的
油耗：百公里的油耗大概在7~8個(gè)油之間吧，就對(duì)于這么的一款車子呢，其實(shí)油耗并不是說非常的高還是可以接受的，就現(xiàn)在來說基本都是上下班代步的比較多嗯，跑高速吧也有跑過一兩次，但是啊不是經(jīng)常的跑，總體的一個(gè)油耗啊在7.9左右，如果能夠再降一點(diǎn)那就更好了。
舒適：剛提回來的新車，我都沒舍得使勁的踩油門，不是說磨合期不要轉(zhuǎn)速太高嘛。但有些時(shí)候比如趕紅燈或者超車的時(shí)候，還是會(huì)稍微多給點(diǎn)油。這個(gè)時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音其實(shí)還是挺明顯的，這是我覺得不太好的一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是他的智能設(shè)備了，都知道新能源車子他的電子設(shè)備很強(qiáng)大，沒想到這款燃油車也能做到比他還厲害的智能科技，像我是一個(gè)新手，自動(dòng)倒車，360的高清影像，還有遙控自動(dòng)泊車等等功能，真是太適合我了，包括他現(xiàn)在最新的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，坐在里面更多的是享受，每天都想開著他出去溜達(dá)溜達(dá)，坐在車?yán)飫e提有多放松了。
缺點(diǎn)：目前用車的時(shí)間不是很久，目前我自己發(fā)現(xiàn)的問題也是有一兩點(diǎn)的，比如第一點(diǎn)問題就是材質(zhì)問題，比如座椅的材質(zhì)就是采用了仿皮的材質(zhì)，仿皮的材質(zhì)跟真皮的材質(zhì)相差還是蠻大的，用手摸著這種材質(zhì)就感覺到問題來了，仿皮座椅確實(shí)差了一點(diǎn)點(diǎn)意思，另外一點(diǎn)就是內(nèi)飾了，新車或多或少都是有一點(diǎn)異味的，MG-one也是不例外的，比如每天第一次用車的時(shí)候就會(huì)感覺到一股比較難聞的異味來著。
外觀：說到外觀的設(shè)計(jì)，ONE可以用驚艷兩個(gè)字來形容。整體造型讓人看了之后就忘不掉，這車就有這個(gè)實(shí)力。最顯眼的當(dāng)屬前面了，個(gè)性十足的中網(wǎng)，造型犀利的LED大燈組，還有那個(gè)下包圍的設(shè)計(jì)，看上去都特別酷。MG做工沒問題，漆面光澤度，鈑金這些也都挺好。之前也是開車出門，走國道，路上遇到一個(gè)拉石子的大車，感覺車子上嘣上了一個(gè)石頭，我以為要砸個(gè)坑，結(jié)果一看沒啥事。
內(nèi)飾：在整個(gè)中控部分它所使用軟料包裹的地方還是挺多的，雖然說那種材質(zhì)并沒有特別的上檔次，但是上手摸過去以后那種軟軟的觸感還是讓我非常喜愛的。整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的并沒有十分復(fù)雜，看起來還是非常簡(jiǎn)約的，但是它各種功能的配置又十分的齊全。
空間：名爵ONE的前排空間表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，我坐進(jìn)去之后，頭部和車頂大概能隔出一個(gè)拳頭的距離。其實(shí)我的身高也不算太矮，有一米七八左右，這也能夠證明車頂是比較高的。后排的腿部空間不是很大，顯得有點(diǎn)局促。我端正的坐在里面，膝蓋和前排座椅大概就只能隔出一個(gè)拳頭多一點(diǎn)的距離。如果稍微往下躺一點(diǎn)，膝蓋就會(huì)碰到前排座椅了。后排地臺(tái)中間采用了凸起的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然造型不錯(cuò)，但是不太實(shí)用。坐進(jìn)去有一點(diǎn)不太舒服，尤其是個(gè)子很高的男孩子坐上去可能感覺不太好。
配置：ONE性價(jià)比沒的說，對(duì)于一臺(tái)十二萬多的緊湊級(jí)SUV來說，它有4D透明底盤系統(tǒng)，有360°全景影像系統(tǒng)，有語音識(shí)別控制系統(tǒng)，有導(dǎo)航，在線娛樂等功能。盡管新車有點(diǎn)味道，后排座椅也不如前排舒服，但整體性價(jià)比還是值得肯定。我也希望這款車可以保持穩(wěn)定的素質(zhì)，以后越用越好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)并沒有讓我失望，感覺它起步平穩(wěn)，加速的時(shí)候特別強(qiáng)勁，不管是上陡坡，還是走泥濘路段都沒有太大問題。中段加速超車的時(shí)候也很有勁，不會(huì)有無力感。油門響應(yīng)夠快！
越野：
試駕的時(shí)候就覺得這個(gè)好開，但當(dāng)時(shí)也就開了一點(diǎn)點(diǎn)路程，還沒感覺出來。后來自己拿到手后越來越覺得好開了，特別是那個(gè)車道偏離會(huì)自動(dòng)糾正功能，只要你在你原本的車道跑偏了，方向盤立馬就給你修正了，感覺安全感滿滿啊。
油耗：我買這臺(tái)車主要還是在城市道路行駛，對(duì)于它的油耗我一點(diǎn)都不擔(dān)心。目前來看百公里油耗只需要8.2升左右，算是同類型中比較省油的一款車子了。周一到周五上下班的時(shí)候，道路交通擁堵，這種情況下油耗也不會(huì)猛漲，讓我非常安心！在高速公路中會(huì)更省油！
舒適：舒適性一般，胎噪比較大，每次開快車的時(shí)候我都不敢打開窗戶，要不然就是用音樂直接掩蓋胎噪的聲音。減震效果也不是很好，不過這些缺點(diǎn)都不是大問題，可以忍受。畢竟這臺(tái)車的價(jià)格本身就不高，我也不能雞蛋里挑骨頭��！空調(diào)的制熱效果很不錯(cuò)，我們北方這邊比較冷，平時(shí)開著車不會(huì)覺得冷，這就足夠了！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子具有很出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在買車之前我對(duì)于油耗的預(yù)期是不超過8.5升就心滿意足了，可是在試駕這臺(tái)車之后才發(fā)現(xiàn)它的油耗竟然連8升都不到，百公里的油耗大概只需要7.2升左右。說真的我之前沒有想到緊湊型SUV也可以這么省油。之前我在運(yùn)動(dòng)模式下開車的時(shí)候油耗也不是很高，沒有超過7.7升。除了油耗之外，這臺(tái)車的外觀也挺符合我的審美的，第一眼就看中了它的造型，時(shí)尚動(dòng)感而且還有一些運(yùn)動(dòng)元素。輪轂就很酷，看起來顯得很年輕。當(dāng)時(shí)去4S店是我和哥哥一起去的，倆人都覺得這臺(tái)車很好看，它的動(dòng)力性能都很棒，動(dòng)力輸出感覺挺有勁兒，而且起步平順性也比較好，開著車的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)有那種肉肉的感覺。就算是爬坡的情況下，只需要一腳油門就可以開過去了。
缺點(diǎn)：要說這臺(tái)車目前對(duì)于我來說，我感受到的最大的一個(gè)缺點(diǎn)就是：它的整體空間表現(xiàn)稍微要差一些。尤其是車子的后排座椅和前排間距并不是特別大，如果人比較胖，坐進(jìn)去會(huì)有種擁擠感。另外就是車子的舒適表現(xiàn)也不是非常好。有時(shí)候開車的車速太快，特別是路面如果還不好一些，就可以聽到底盤會(huì)有一些噪音。而且這車子濾震效果如果可以再好一些那就更完美了，我們這邊的路鋪路時(shí)間太長(zhǎng)了，路就不算是特別好，所以有時(shí)候這車開著感覺就有點(diǎn)顛簸感。這車其他方面到是沒有太大的毛病，整體感受還是挺好的。算是一次比較滿意的購車體驗(yàn)！
外觀：第一次看到這臺(tái)名爵ONE的時(shí)候就感覺它非常貴，等到問價(jià)以后才發(fā)現(xiàn)十多萬就可以輕松拿下！太不可思議了！車子尾燈設(shè)計(jì)很帶感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看過去有一種科技感，讓整臺(tái)車層次分明，顯得十分立體。還有就是前面的LED大燈也很酷，亮度夠高，造型也帥氣，怎么看都不會(huì)膩！要說最讓我心動(dòng)的還是這臺(tái)車的橙色車漆了，擁有足夠的識(shí)別度，不管是在哪里都能第一眼看到它，非常醒目！
內(nèi)飾：很多人喜歡名爵主要是因?yàn)樗膬?nèi)飾材質(zhì)很好，我也是同樣的想法。這臺(tái)名爵ONE的材質(zhì)絕對(duì)能讓人眼前一亮，手感細(xì)膩，觸摸光滑。妥妥的高檔材質(zhì)，而且內(nèi)飾沒有異味。它的中控區(qū)也特別寬松，設(shè)計(jì)合理，布局沒有違和感。中控區(qū)還可以放置一些小玩意。還有就是門板上有很多收納格子，方便使用！
空間：我們現(xiàn)在沒要小孩，用車就是2個(gè)人，空間方面倒是能夠滿足了，問題不大，畢竟后排用到的幾率也不高。只是對(duì)于家里人多的來說，后排空間并不是太寬敞，和一些主打?qū)嵱眯缘木o湊型SUV對(duì)比占不到便宜。后備箱容積倒是夠大，一般出行，3、4個(gè)行李箱方向也很輕松。
配置：價(jià)位不貴，配置挺高的，買車的時(shí)候也是看中了這一點(diǎn)，日常能夠用到的配置這款車基本上也都有了，我覺得買這個(gè)車也沒有后悔過。
動(dòng)力：油門隨時(shí)都有，一腳下去想跑多快就能跑多快，這臺(tái)車的動(dòng)力很強(qiáng)，起步也非�？臁６宜奶崴龠^程也很輕松。整臺(tái)車的協(xié)調(diào)性算是很不錯(cuò)的，至少對(duì)比同價(jià)位車子，動(dòng)力要更突出。在購買這臺(tái)車之前，也試過其他牌子的同類型車子，那動(dòng)力和這臺(tái)車真的沒法比！平時(shí)用它上下班、接送孩子或者自駕游都很不錯(cuò)！
越野：
我喜歡開SUV，相比轎車來說視野更好，開車的時(shí)候更好把握，心里更有底氣。MG ONE的視野盲區(qū)不大，坐姿能讓我很放松，輕松愜意。在駕駛輔助功能方面，全景影像攝像頭分辨率都很高，畫面拼接起來的效果也很好，在一些情況下能很好的輔助我的駕駛。
油耗：說真心話，其實(shí)油耗和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。像我這種開車比較暴躁的司機(jī)，一般都是很費(fèi)油的�？墒情_著這臺(tái)車油耗百公里卻只有7.7升，這一情況讓我很驚喜。如果我改掉之前開車時(shí)的一些壞毛病，油耗一定還能更低一些！
舒適：在平穩(wěn)的道路上行駛，不會(huì)感覺顛簸，如果走上石子路就另當(dāng)別論了。買這臺(tái)車也不是沖著它的舒適度去的，主要還是外觀和配置比較討喜。對(duì)于舒適表現(xiàn)我并不是很在意，感覺只要能夠遮風(fēng)擋雨就可以了！十幾萬的車子不能拿它和豪車相比�。》凑照{(diào)制冷制熱都很快，這應(yīng)該算是名爵ONE的優(yōu)點(diǎn)了！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是智能化了，體驗(yàn)了自動(dòng)泊車功能，比我自己停得還正，高通8155芯片，洛神系統(tǒng)，配合斑馬語音助手太秀了，還可以登錄天貓精靈，特別靈敏，想干啥喊一聲你好，斑馬就行了。然后就是動(dòng)力，因?yàn)槲抑伴_的風(fēng)行也是無級(jí)變速，開了6年一點(diǎn)毛病也沒有，從來沒有把我拋棄在路上過，所以還是鐘愛cvt，看到MG ONE的1.5T+CVT真是愛了，動(dòng)力感受比我之前的猛多了，還有個(gè)Super Sport按鈕，有三個(gè)模式，激情舒適和沉穩(wěn)，改激情按了之后整個(gè)儀表盤變成大紅色，頭枕音響還發(fā)出引擎轟鳴聲，戰(zhàn)斗力爆棚，輕點(diǎn)油門就能有很強(qiáng)的動(dòng)力，隨便超車，百公里加速8.1秒真不是蓋的，雖然我已經(jīng)30出頭了，坐進(jìn)駕駛室就感覺自己變成了20來歲的小伙子。老婆孩子也特別滿意，因?yàn)槠綍r(shí)就是上下班接送老婆孩子，一家三口足夠用了。也試了急剎，ABS介入得恰到好處，平時(shí)路上的并線輔助，自動(dòng)跟車，全速自動(dòng)巡航也特別實(shí)用，還有雅馬哈音響和頭枕音響，大大的好評(píng)，感覺就是兩顆耳機(jī)，雷達(dá)，通話和導(dǎo)航可以設(shè)置成私密模式，頭枕音響就只有駕駛員能聽清，不會(huì)打擾到車上其他人聽歌或者聊天，然后頭枕音響是可以根據(jù)左右轉(zhuǎn)向燈來轉(zhuǎn)向的，比如往左就只有左邊頭枕會(huì)響，往右同理，很有立體感。360全景就不用說了，網(wǎng)上有評(píng)測(cè)香就完了。還有一點(diǎn)就是智能化到什么程度呢，比如你坐副駕，說關(guān)閉座椅加熱，他就是副駕的音響回應(yīng)你，然后只關(guān)你副駕的，主駕說話就是主駕那邊回應(yīng)。天窗也比較大，很多小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很有心，比如天窗打開前面會(huì)升起一小段紗窗，應(yīng)該是為了擋一下小飛石或者樹葉。還有自動(dòng)識(shí)別交通標(biāo)志，會(huì)提前在頭枕音響里提醒駕駛員，行駛中左右后方如果有車速比較快或者靠得比較近后視鏡上會(huì)閃燈提醒不適合變道，還有氛圍燈會(huì)跟隨音樂和操控跳動(dòng)。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子的空間有一點(diǎn)小，我平時(shí)總喜歡和三五好友共聚，如果五個(gè)人坐在里面就會(huì)顯得有一點(diǎn)擠了，活動(dòng)不太靈活。還有就是這臺(tái)車剛提回家的時(shí)候，內(nèi)飾異味比較重，我放了幾天才去開的，味道還是有一點(diǎn)。在高速行駛的時(shí)候能夠聽到風(fēng)噪，在山區(qū)道路行駛的時(shí)候感覺很顛，底盤太硬了。
外觀：外觀很帥氣，橙色的外形感覺非常耐看，這款車采用了一個(gè)黑頂，感覺整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格看上去非常的運(yùn)動(dòng)，這也是我特別喜歡這個(gè)車的一個(gè)地方，當(dāng)時(shí)也是被這個(gè)車的外觀所吸引了，另外一點(diǎn)值得一提的是這款車的大輪轂的設(shè)計(jì)很漂亮，整個(gè)車洋溢著一種非常年輕的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)感還是非常好的，中控臺(tái)的造型非常有層次感，而且這款車用了一個(gè)超大的連屏，視覺效果非常不錯(cuò)，這也是這個(gè)車非常出色的地方。
空間：車子的空間表現(xiàn)一般，并沒有想象中那么好，主要是感覺后排有一點(diǎn)擁擠。平時(shí)坐三個(gè)小孩沒有太大問題。如果后排坐三個(gè)成年人的話就會(huì)感覺有一點(diǎn)壓迫。如果是一個(gè)人外出的話，空間絕對(duì)夠用了，但感覺帶全家自駕游，就會(huì)感到有一定的壓力。后備箱還行吧，日常出行勉強(qiáng)夠用了。
配置：性價(jià)比可以，我覺得這臺(tái)車的價(jià)格真的不算特別貴。在很多國產(chǎn)車?yán)锩�，它已�?jīng)算是不錯(cuò)的了，配置很強(qiáng)。底盤調(diào)校也是可以的，乘坐的時(shí)候不會(huì)有很別扭的感覺。開著它可以帶我喜歡的人去各種地方游玩，真的挺方便。
動(dòng)力：車子動(dòng)力夠用，起步快不會(huì)拖泥帶水，第一次試駕的時(shí)候就感到十分驚喜。這臺(tái)車提速很快，對(duì)于擁有熟練駕駛技術(shù)的老司機(jī)來說，這臺(tái)車爆發(fā)力也是一大優(yōu)勢(shì)。能夠在駕駛這臺(tái)車的時(shí)候盡情享受強(qiáng)勁爆發(fā)力帶來的刺激與暢爽。發(fā)動(dòng)機(jī)排量也比較大，駕駛更輕松。上坡的時(shí)候沒有沉重感。
越野：
這臺(tái)車的操控感很不錯(cuò)，車身輕巧，駕駛更靈活。不管是下雨天，還是下雪天我都可以放心出行，它的方向盤手感好，指向精準(zhǔn)沒有虛位。駕駛感好，開起來會(huì)覺得特別跟腳。我非常喜歡這臺(tái)車的自適應(yīng)巡航功能，一般在通暢無阻的路段中我都會(huì)選擇這項(xiàng)功能，特別智能。
油耗：油耗不高，平均油耗大約8~9升左右，節(jié)油效果相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：上了多連桿之后，舒適型有了一定的提高，但是過溝坎的同時(shí)，后排還是會(huì)有一定的彈跳，可能是大輪轂的緣故，有待驗(yàn)證座椅厚實(shí)且柔軟，會(huì)過濾掉一定的震動(dòng)感，我是很喜歡沙發(fā)式的座椅的，這點(diǎn)好評(píng)空調(diào)效果:自動(dòng)空調(diào)，默認(rèn)開啟，設(shè)置23-25度合適的區(qū)間，會(huì)很舒服噪音控制:前排雙層的玻璃，靜音好了很多。但是后排還是單層的，如果都是雙層那就更好了胎噪會(huì)明顯一些，風(fēng)噪比較小，急加速的情況下會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳進(jìn)來，整體靜音還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的做工非常出色，感覺國產(chǎn)車這幾年的進(jìn)步還是非常明顯的，細(xì)節(jié)的處理非常好，感覺科技感十足，另外一點(diǎn)整體的外形設(shè)計(jì)我自己也是比較喜歡的這款車給人的感覺還是非常有年輕范兒的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)勢(shì)，還有一點(diǎn)是那款車的配置超高，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也對(duì)比了一些車型，這個(gè)車日常能夠用到的配置配備的基本上都齊全了，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)，而且本身這款車的定價(jià)也不貴，性價(jià)比很高，最終入手這個(gè)車也是因?yàn)檫@些方面的因素才買的。
缺點(diǎn)：不可否認(rèn)，其實(shí)這臺(tái)名爵ONE也是有一些小缺點(diǎn)的，比如它的腿部空間比較小，還有后備箱的空間也比較小。隔音效果一般般，胎噪、風(fēng)噪顯得有點(diǎn)重。除了這些問題之外，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)別的缺陷，還能接受，如果覺得胎噪太吵人，我通常會(huì)將音樂打開，用美妙的旋律緩解我內(nèi)心深處的焦慮情緒。
外觀：D柱用了隱藏式的設(shè)計(jì)，側(cè)面看是懸浮式車頂?shù)男Ч�，非常前衛(wèi)。這套輪轂的造型很漂亮，雙色的噴涂配上紅色的剎車卡鉗，性能范十足。車身側(cè)面，輪轂很大，雙色噴涂很漂亮，整個(gè)輪廓也特別圓潤(rùn)飽滿。尾部豎條的尾燈造型，在夜晚點(diǎn)亮之后效果漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺稍差了一點(diǎn)，內(nèi)飾的塑料感比較明顯，看起來感覺比較廉價(jià)，這也是這個(gè)車比較明顯的缺點(diǎn)。
空間：整體空間的表現(xiàn)我認(rèn)為還是相當(dāng)出色的，車的后排空間非常給力，后備箱也挺大的。
配置：價(jià)位還是比較劃算的國產(chǎn)品牌在性價(jià)比方面，我覺得比起那些合資品牌來說更有優(yōu)勢(shì)，在自己的預(yù)算范圍內(nèi)選擇了這個(gè)車，總體來講感覺還是比較滿意的，我自己覺得這個(gè)車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力感受還不錯(cuò)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，日常開起來整個(gè)車的提速效果還是非常好的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車的變速箱感覺和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的也非常不錯(cuò)，這也是這個(gè)車很大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
越野：
整個(gè)車的駕駛感受還是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向非常的靈活，這點(diǎn)我覺得很滿意，尤其是這款車在高速行駛的時(shí)候，感覺這款車的底盤也非常的扎實(shí)，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的亮點(diǎn)。
油耗：主要是在市區(qū)里面用車，平均油耗8升出頭的樣子。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候都是早晚高峰期，我上下班的路段又比較擁堵，所以油耗方面相對(duì)高一些。但是如果是通暢的路段或者跑高速，油耗可以降下來很多，大概7升的樣子。
舒適：舒適度感受并不是太好，然后車的底盤感覺還是比較硬的，濾震效果差了一些，過顛簸路面的時(shí)候整個(gè)車給人的感覺還是比較明顯的，震動(dòng)感的這點(diǎn)不滿意。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是MG one這輛車的外形設(shè)計(jì)感覺非常的帥氣，整個(gè)車給人的感覺還是非常年輕時(shí)尚的，其次一點(diǎn)這個(gè)車的駕駛感受非常不錯(cuò)，這也是我的第一輛車，開起來感覺非常的順手，對(duì)于新手上手難度也不高，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這款車的配置非常的豐富，價(jià)位感覺相對(duì)來說也是比較劃算的，這款車的性價(jià)比還是比較高的，這也是我選擇這個(gè)車的一個(gè)非常重要的原因。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車雖然是SUV，但空間沒有想象中那么大，我覺得后備箱稍微有點(diǎn)小了。不過考慮到本身這就是緊湊型的SUV，所以還能接受。我覺得如果可以再寬敞一些就更好了。平時(shí)在高速上會(huì)聽到輕微的胎噪聲，這一點(diǎn)也算是名爵one的小缺陷吧。綜合來說，車子的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，沒有太大的毛病，但小缺陷也還是有的。
外觀：它的外觀挺好看的，尤其是從側(cè)面看很有活力。輪轂上的花型我也非常喜歡。車漆薄厚均勻，而且具有比較高的亮度。白天在陽光下行駛的時(shí)候顯得挺亮眼的。車頭和大部分的名爵設(shè)計(jì)差不多，都是那種有一點(diǎn)復(fù)古的格柵，看著大氣、高檔。車標(biāo)也挺醒目的，有一定的家族元素在里面。
內(nèi)飾：在我看來這臺(tái)車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，符合我的審美需求，至少中控區(qū)簡(jiǎn)潔干凈，沒有那么多浮夸的裝飾元素，氛圍燈特別漂亮。多功能的方向盤大小設(shè)計(jì)也是剛剛好，材質(zhì)細(xì)膩，握在手里不會(huì)打滑。它的中控屏幕很新穎，成為了眾多時(shí)尚達(dá)人熱議的話題，看起來頗具現(xiàn)代氣息。
空間：坐三個(gè)人不會(huì)有太擁擠的感覺，但如果超過五個(gè)人就會(huì)特別壓抑。別奢望在后備箱塞太多的東西，僅限于日常使用。全家一起出行的時(shí)候，少帶一點(diǎn)行李也沒有太大問題。反正適用于日常生活，算是很接地氣的一款緊湊型SUV了！
配置：新車肯定沒優(yōu)惠，不過送了我保養(yǎng)，貸款政策也相當(dāng)給力，完全達(dá)到了我的預(yù)期，總體看下來非常實(shí)惠。
動(dòng)力：這款車采用的是一個(gè)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)開還可以，但是上了高速之后感覺有明顯動(dòng)力不足的現(xiàn)象，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)了。
越野：
日常駕駛起來感受非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向非常的輕松靈活，駕駛樂趣還是比較高的，整車的操控感受非常棒。
油耗：看到這臺(tái)車的時(shí)候，我預(yù)測(cè)油耗應(yīng)該會(huì)在9升左右，可實(shí)際情況卻并非如此。開了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車油耗只需要7.3升！簡(jiǎn)直太感人了！超省油的一款緊湊型SUV，絕對(duì)是同類型中的佼佼者，讓加油這種事變得很輕松！以后再也不必?fù)?dān)心燒油了，即便是出遠(yuǎn)門也能從容淡定！可以隨心所欲的去任何想去的地方了！
舒適：這款車的舒適度還是非常好的，沒有什么太大的噪音座椅感覺也非常的舒服，開起來感覺非常扎實(shí)，這方面我覺得很滿意。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意油耗表現(xiàn)，以前總覺得國產(chǎn)車油耗肯定要比合資高不少，但我現(xiàn)在的平均油耗也就是8L出頭，而且是經(jīng)常市區(qū)代步的環(huán)境下開出來的，用著挺省油的，非常經(jīng)濟(jì)。雖然是緊湊型SUV，但是看上去給人的感覺十分精致，有一定的豪華氣息，并沒有因?yàn)檐嚿沓叽缧《绊懰w的顏值。我最喜歡他的雷神之錘的大燈，這是一個(gè)非常有辨識(shí)度的地方，讓整個(gè)車頭看上去多了幾分兇狠的感覺。開著我的，MG ONE在大街上，有時(shí)候能收獲很高的回頭率，這一點(diǎn)也讓我非常得意。
缺點(diǎn)：這款車有三個(gè)小的缺點(diǎn)，首先第1點(diǎn)是這款車的空間表現(xiàn)并不是太給力，第2排的乘坐空間感覺稍微差了一些，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)了，像我的身高是1米8，坐在第2排感覺空間感受比較一般，其次一點(diǎn)是這個(gè)車的舒適度感受并不是太給力，這款車的座椅感覺材質(zhì)比較硬，特別是第2排的頭枕感覺硬邦邦的，舒適性大打折扣，第三方面是車的內(nèi)飾感覺用料不夠好，中控臺(tái)的一些塑料感都比較強(qiáng)，而且聞著味道也比較大，這也是這個(gè)車一個(gè)不太給力的地方。
外觀：整體線條造型都是上等之作。外觀縫隙均勻，但略有一點(diǎn)點(diǎn)大，會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)漏風(fēng)的感覺。車燈設(shè)計(jì):三點(diǎn)式的日行燈，有點(diǎn)像蛇的感覺，LED的大燈和尾燈，亮度挺強(qiáng)的，晚上開高速一點(diǎn)也不會(huì)有視野上難受的感覺，尾燈辨識(shí)度還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，左側(cè)是觸控的操作按鍵，我還是第一次見車子這樣設(shè)計(jì)的，感覺挺合理的，操作使用也非常方便。大屏的界面設(shè)計(jì)很漂亮，可以選擇不同的主題，顯示效果很豐富。而且車機(jī)的使用特別流暢，好像芯片用的也是現(xiàn)在車機(jī)中最好的，硬件配置非常給力。
空間：空間不是很大。后排如果坐身高超過一米八的朋友，那可能會(huì)顯得稍微有一點(diǎn)壓頭吧。對(duì)我來說還是挺實(shí)用的，我身高一米七五，坐進(jìn)去頭部空間比較寬裕，后排不是很大，后備箱兩側(cè)有凸起的設(shè)計(jì)，不是特別實(shí)用。坐在前排的時(shí)候感覺還是挺放松的，如果是自己出門，空間完全夠用了。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，因?yàn)檐噧?nèi)有很多儲(chǔ)物格，放東西就更方便了，而且也不會(huì)顯得車子里那么凌亂。
配置：平心而論，這臺(tái)車的性價(jià)比是很高的。雖然以前我也曾經(jīng)“歧視”過國產(chǎn)車，但是名爵讓我認(rèn)識(shí)到原來國產(chǎn)車也可以做的如此優(yōu)秀。不管是從車子的外觀、內(nèi)飾還是從配置和動(dòng)力來說都不輸給合資車，最讓我心動(dòng)的就是它的造型和價(jià)位了。開著這臺(tái)車出去，總是自信十足！希望這臺(tái)車的后續(xù)表現(xiàn)也能夠一直這樣穩(wěn)定下去！現(xiàn)在我每天上班再也不用擔(dān)心擠不上公交車遲到了！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，1.5T起步超順平，而且沒有挫頓感，即便是剎車的時(shí)候也相對(duì)平穩(wěn)。在路上遇到堵車的情況，也能秒剎車，油門和剎車靈敏度都超高，讓我更有安全感。雖然是一款SUV，但在市區(qū)駕駛的時(shí)候，感覺它更像是小越野一樣，充滿活力！輕點(diǎn)油門就會(huì)沸騰起來！爬坡的表現(xiàn)也很強(qiáng)！不會(huì)慢吞吞的！
越野：
方向盤輕盈，駕駛更容易。操控感還是很不錯(cuò)的，車子的指向也特別精準(zhǔn)，方向盤指哪打哪，也挺穩(wěn)的，即便是單手操作也沒有太大的問題。每次開著這臺(tái)車出門我都非常有自信。另外就是方向盤上的按鍵布局也相對(duì)流暢，簡(jiǎn)單合理，使用更方便！
油耗：我感覺名爵one的油耗并不是很高，目前百公里大概需要8升左右吧。即便是遇到堵車的情況，也不必?fù)?dān)心油耗增長(zhǎng)幅度過大�？傮w來說是一臺(tái)很省油的車子，適合日常出行使用，不需要因?yàn)楦甙旱挠唾M(fèi)而頭痛。
舒適：這臺(tái)車的后排座椅是沒有辦法單獨(dú)調(diào)節(jié)靠背的，這一點(diǎn)讓我感到了一絲遺憾。平時(shí)帶著家里的長(zhǎng)輩出門，他們都是坐在后排的，如果后排可以自由調(diào)節(jié)的話，就能讓長(zhǎng)輩更舒適一些。不過這臺(tái)車的隔音效果還算可以。雖然名爵ONE的舒適度沒有達(dá)到一百分，但也不至于讓人失望。綜合感受還算OK吧！小缺陷可以忽略。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲冶旧硎且粋�(gè)比較注重顏值的人，所以買車之前都會(huì)看車子的外觀。這臺(tái)車的造型很亮眼，開在街上也會(huì)成為最醒目的一個(gè)，這正是我想要的效果，開著它可以讓我收獲更多贊美與自信，車身動(dòng)感十足，而且強(qiáng)勁的動(dòng)力也能讓我享受風(fēng)馳電掣的快樂。流線型的車身造型看起來更帥氣，車子整體的比例可以用恰到好處來形容。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，在我心中這臺(tái)車也不算十全十美，要說它的缺陷那就是空間吧。后備箱儲(chǔ)物能力不算太強(qiáng)，裝不了太多東西。還有就是這臺(tái)車的底盤調(diào)校也不太好，感覺在石子路上駕駛會(huì)很顛簸。減震略微拉胯，如果舒適度再高一些，那這臺(tái)車就無敵了！
外觀：外形的設(shè)計(jì)我挺喜歡的，這個(gè)車的造型非常的時(shí)尚好看，顏值感覺很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得稍微差了一些，塑料感比較強(qiáng)，可能也是因?yàn)橄抻诔杀镜脑颉?/span>
空間：空間不是這臺(tái)車的強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)樗淖沃g距離有一點(diǎn)窄。雖然前排座椅可以調(diào)節(jié)，但是后排的座椅卻無法前后調(diào)節(jié)，這就導(dǎo)致成年人坐在后排的時(shí)候壓抑、不自在。如果是身材比較健碩的人坐在后排，可能就很憋屈。還有就是后備箱的儲(chǔ)物能力很一般，別指望能在這臺(tái)車?yán)锓胖煤芏嗟臇|西。
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也看了很多車型，對(duì)比了很多國產(chǎn)品牌的車，這個(gè)車的性價(jià)比還是非常高的，價(jià)格比較劃算，而且各項(xiàng)配置也應(yīng)用俱全，尤其是安全配置方面做的非常高，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，也是我選這個(gè)車很重要的原因。
動(dòng)力：變速箱用了個(gè)CVT，平順性倒是很好，不過相比AT和DCT，少了那種直接的傳動(dòng)感�？赡芸磳�(shí)際的提速表現(xiàn)，MG ONE不算弱，但開起來就覺得比較綿軟，少了一些激情澎湃。不過絕對(duì)性能方面，因?yàn)橛兄^180匹的最大馬力，帶動(dòng)MG ONE不重的車身，問題倒不大。
越野：
除了方向盤調(diào)節(jié)的問題，其他方面倒都挺好的，轉(zhuǎn)向力度輕重適中，開起來很自然。上下都是平底的方向盤設(shè)計(jì)，在視覺上增添了運(yùn)動(dòng)感。不過底盤感覺是更偏舒適性的調(diào)教，初段的懸架阻尼沒那么硬朗，剛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身 的側(cè)傾偏大，如果是連續(xù)的變向，車身的平穩(wěn)性沒那么出色。
油耗：在城市道路中行駛，百公里油耗只需要7.3左右。最高的時(shí)候也不會(huì)超過7.8，即便是堵車也絲毫不用擔(dān)心，而且這臺(tái)車還有運(yùn)動(dòng)模式，平時(shí)道路通暢的情況下，打開之后會(huì)更省油。畢竟只是緊湊型SUV，所以它的油耗還是非常劃算的，根本不需要擔(dān)心費(fèi)油的問題。
舒適：減震效果我還是比較滿意，反正比我之前的風(fēng)行好，前排是雙層隔音玻璃，過減震也比較安靜柔和。空調(diào)效果:空調(diào)效果來的很快，不用熱車也能很快制熱，我都是發(fā)動(dòng)了就直接開啟的，后排也有出風(fēng)口，也比較智能化車機(jī)上都能簡(jiǎn)單調(diào)試。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1331公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性出色，我買車前對(duì)MG ONE的油耗預(yù)期是不超過9L就心滿意足了，現(xiàn)在用下來竟然還不到8L，我都沒想到名爵能這么省油，而且是在動(dòng)力性能強(qiáng)勁的情況下，真是讓我對(duì)名爵這個(gè)品牌刮目相看，越來越喜歡了。外觀設(shè)計(jì)很漂亮，時(shí)尚動(dòng)感的造型，很有年輕的氣息，當(dāng)時(shí)和媳婦去店里面看車的時(shí)候，第一眼就相中了。動(dòng)力性能很棒，輸出有勁，平順性也特別好，開著非常好開。
缺點(diǎn)：也不能算不滿意吧，畢竟這個(gè)價(jià)位已經(jīng)達(dá)到我大部分的心理預(yù)期了，也不會(huì)有十全十美的車。1.車子雖然其他智能配置滿滿，但是沒有感應(yīng)后備箱，還得手動(dòng)。2.后排空間不大，不過我就一家三口用，后面坐老婆孩子都沒問題，地板凸起一厘米，如果塊頭都不是特別大的話，坐3個(gè)人就能很舒適，如果是我這樣172cm180斤的胖子的話，應(yīng)該只坐2人舒服點(diǎn)，不過我就把他當(dāng)作4座車在用，5座也只是臨時(shí)應(yīng)急。3.油耗，剛提車玩了一天運(yùn)動(dòng)模式，油耗在11個(gè)左右，第二天開普通模式正常城市通行不是特別擁堵的話7個(gè)左右，馬馬虎虎可以接受，后期開久了看會(huì)不會(huì)表現(xiàn)更好。
外觀：靈動(dòng)的車身線條搭配明媚的顏色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望過去就感覺非常亮眼。這臺(tái)車的外觀絕對(duì)是無可挑剔的，不管是輪轂還是大燈輪廓都非常好看。還有就是它的尾部造型看起來很飽滿圓潤(rùn)，沒有突兀感，一切都顯得很自然，而且是恰到好處！
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟包比較多，摸起來手感不錯(cuò)，就是有些鋼琴烤漆的應(yīng)該會(huì)留下指紋，剛提車味道還是有，車子自帶凈化也不能完全緩解，做了個(gè)除甲醛，現(xiàn)在味道好多了車內(nèi)空氣質(zhì)量也變好了。
空間：空間不算十全十美，但對(duì)于我們一家三口來說也算夠用了。雖然后排比較寬松，但最多也就能容納三個(gè)成年人，如果坐四個(gè)成年人的話，就會(huì)覺得很擠，挪不開身子。頭頂?shù)奶齑霸O(shè)計(jì)讓人豁然開朗。外出自駕游的時(shí)候都會(huì)打開天窗，享受明媚陽光下的和諧與安逸。我感覺這臺(tái)車后備箱不是很大，如果后備箱可以再大一些就好了。
配置：預(yù)算在15w以內(nèi)落地，最終實(shí)際落地在14.5 ，在自我預(yù)期以內(nèi)吧。上市之初，車價(jià)沒有優(yōu)惠，但是贈(zèng)送了3M的貼膜，原廠腳墊之類，還有一些小禮品，算是一些額外的小驚喜。整體這九百來公里開下來，不管是自己還是家里人，對(duì)于MG ONE的表現(xiàn)都是給好評(píng)的，舒適度提升了一個(gè)級(jí)別，而且沒什么異味，座椅更大更軟，自動(dòng)空調(diào)，后排幾乎純平的地臺(tái)，都是加分項(xiàng)。期待的配置:期待座椅通風(fēng)，不知道什么時(shí)候能夠擁有呢。
動(dòng)力：看參數(shù)來說，名爵的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能達(dá)到一些2.0T低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平了，雖然排量不大，但是中后段經(jīng)常用到的加速超車區(qū)間，它的動(dòng)力爆發(fā)夠強(qiáng)，超車也十分心里，到現(xiàn)在為止還沒有讓我覺得不夠用的情況。
越野：
車子操控靈活簡(jiǎn)單，新手也能夠很快學(xué)會(huì)這臺(tái)車的操控技巧。方向盤轉(zhuǎn)向靈活，而且不會(huì)感覺有虛位，平時(shí)就算走在羊腸小道也能很輕松的操控，不用擔(dān)心撞墻。平時(shí)就算一個(gè)人倒車，也不會(huì)有壓力，因?yàn)榈管囉跋窈芮宄�，降低了倒車、停車的難度。以后再也不用擔(dān)心一個(gè)人出門找不到停車位了。開著它想拐哪里就拐哪里。
油耗：目前行駛905km，實(shí)測(cè)百公里油耗在8.5L左右，包括500km的高速，200km的市區(qū)，200km的城鄉(xiāng)結(jié)合部（非車顯示油耗，根據(jù)加油金額，油價(jià)，行駛里程換算出來的實(shí)際油耗）輪轂加大會(huì)一定程度的影響油耗
舒適：原廠用的一套19寸的輪轂，能做到這樣的濾震表現(xiàn)，我覺得MG ONE的底盤調(diào)教還真是有兩把刷子，不輸合資車，不同路況下都能給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)。我這款有雅馬哈音響，聽音樂那效果也是一絕，尤其是在這么出色的隔音靜謐性下，更能充分發(fā)揮這方面的優(yōu)勢(shì)。
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