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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程661公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這個車的外形設(shè)計感覺還是非常帥氣的，而且這款車的油耗非常低，這也是這個車一個很大的優(yōu)勢，還有一點是這款車的動力感受非常不錯，整車的提速效果比我想象中要好，這也是這款車一個非常大的優(yōu)點，再加上這款車的尺寸大小合適，日常是去開著代步感覺非常的方便，這也是我選這個車一個非常重要的原因。
缺點：胎噪略有點大，可能是19寸輪轂導(dǎo)致的，特別是在80碼以上的情況下
外觀：外形的設(shè)計非常的帥氣，整車的造型非常的時尚，車身顏色也非常好看，當時買這個車也是看中了這款車帥氣的外形才買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾多色搭配看起來很融洽，不會有違和感。它的中控屏幕清晰度夠高，富有現(xiàn)代科技氣息。中控臺具有很強烈的科技感！帥氣度爆表！新車的時候不會有太大的問題，這一點足以證明車內(nèi)的材料是非常環(huán)保的！干凈舒適，這就是我想要的感覺！
空間：前排座椅很寬，后排座椅比較大，但是腿部空間卻過于擁擠。對于我這種身材魁梧的硬漢來說，坐在后排會顯得很憋屈。老婆的身材也比較胖，平時她也不太喜歡坐在后排。副駕駛還算寬松吧，后備箱放不了太多的東西。總體來說車子的空間表現(xiàn)一般，沒有太大亮點。
配置：價格我認為還是可以的，畢竟這款車的配置比較豐富，性價比比較高。
動力：這臺名爵的加速體現(xiàn)得十分干脆，動力強勁，爬坡的時候也特別給力。只需要一腳油門就可以感覺到車子的速度蹭蹭上漲。而且這臺車的平順性也很不錯，加速的時候車身反響比較積極，開車過程中，只要司機舍得踩油門，連續(xù)超車也能變得特別輕松。像我這種半吊子司機都能輕松駕駛，不需要再質(zhì)疑它的動力。只要試駕過的朋友都會稱贊它的動力。
越野：
名爵ONE的操控難度并不大，只要是會開車就能輕松掌控它。像我這種考駕照時間不太長的新手司機都能快速掌握它的操控技巧，倒車、停車都很放心。因為車子的尺寸比較小，所以開起來也不會太費勁！自動泊車功能真是打開了我的新世界，以后獨自出門沒人指揮也能輕松停車了！
油耗：目前開的里程數(shù)并不是特別多，百公里平均油耗大約8升左右，感覺節(jié)油效果還行可以接受。
舒適：舒適性不想多說什么，畢竟也不是什么豪車，總體表現(xiàn)差不多就行了，對于這方面我也沒有太多的講究。座椅其實挺舒服的，只要不是在崎嶇道路上行駛，就不會有明顯的顛簸感！還有就是胎噪、風(fēng)噪這些都可以忍受！問題不大！有一點很值得稱贊，那就是這臺車的異味不是特別重，對于我這種有鼻炎的人來說，真的是一件很棒的事情！不需要擔(dān)心異味引發(fā)鼻子的不適！
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程905公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車日常開車的感受非常不錯，那個車開起來感覺靈活而又輕盈，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)點，其次一點是這款車的配置感覺還是非常豐富的，當時買車的時候也對比了一些車型，這個車屬于性價比非常高的一款車這也是這款車，一個很大的優(yōu)勢，當然更重要的一點是這款車的外形設(shè)計我非常喜歡，這車的造型感覺非常的時尚，這款車顏值還是非常高的，無論是大燈的設(shè)計還是輪轂的設(shè)計感覺都非常的運動化，這也是我非常喜歡這個車的一個方面。
缺點：最大的一個缺點是這款車的后備箱的空間比較小，實用性感覺會受到一定的影響，另外一個缺點是這款車的舒適性感覺不是太好，底盤感覺有些硬過減速帶和一些坑洼路面的時候震動感相當明顯，這也是這個車一個比較大的缺點，還有一點是這個車新車內(nèi)飾異味還是比較明顯的，這也是這個車一個讓人不太滿意的地方。
外觀：如果只能用一個詞來形容這臺車的外觀，那我只能想到“賞心悅目”！不管是從哪個角度看，這臺車的外觀都特別有個性，給人留下了優(yōu)雅、大氣的印象，車子的造型我和家人都非常滿意，一眼就能夠看處它的與眾不同。開著這臺車出門就能夠盡情享受別人的羨慕眼光了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)不錯，而且挺環(huán)保的，就算是新車也沒有太大的異味，這一點讓我更放心。中控區(qū)簡約大氣，布局合理，各個位置都很耐看，大量的包裹設(shè)計不必擔(dān)心磨損，還有就是大屏的設(shè)計很出彩，營造出一種高科技氛圍感，讓人不得不愛！其中的輔助駕駛功能絕對是一大特色，有了這些功能，就算是菜鳥司機都無需擔(dān)心駕駛的問題，讓出行變得更輕松！如果舒適度再高一些，那它就完美了！
空間：SUV，車內(nèi)垂直高度充足，MG ONE的后排腿部空間也不小，乘坐足夠?qū)捤�。我們平時一家三口，偶爾帶上父母一起開車去哪，車內(nèi)坐著也不擁擠。還有一個寬大的后備箱，內(nèi)部方方正正的，利用率很高，行李多了也非常好放。
配置：頂配的該有的配置都有了，圖片就是我用自動泊車停的，實不相瞞比我?guī)啄甑睦纤緳C自己停得都正。這個價位，百公里加速8.1秒，高通8155芯片，斑馬洛神車機系統(tǒng)，雅馬哈音響，360全景，全速自適應(yīng)巡航，自動泊車，遙控泊車，藍牙啟動，無鑰匙啟動，無感手機鑰匙，L2輔助駕駛，座椅加熱，后視鏡加熱，后排空調(diào)，前排雙層隔音玻璃，馬牌輪胎，上坡輔助陡坡緩降等等，難道性價比不高？還怎么不香呢？
動力：低扭充沛，排量小但起步還是挺輕快的。CVT沒有檔位，也感覺不出來加速時候動力的中段，踩下油門之后，整個動力輸出都十分連貫。緊湊型的SUV，感覺很多使用的都是1.5T的發(fā)動機。本身車身重量就不重，尺寸也不大，加速性能方面確實很有優(yōu)勢，無論是起步還是中途的加速，油門響應(yīng)都很靈敏，動力能夠立馬傳遞到車輪上，讓我感覺到車子的速度快速的提升。
越野：
因為車身尺寸不大，底盤調(diào)教也很緊繃，所以開起來的操控感受還聽靈活的，底盤和車身的響應(yīng)很快，轉(zhuǎn)彎并線都能讓我游刃有余，十分聽話。方向盤轉(zhuǎn)向的力度還是偏輕了些，看上去那么運動的設(shè)計，但實際開起來沒那么扎實，轉(zhuǎn)向的阻尼回饋也不夠明顯。不過底盤響應(yīng)跟隨速度挺快，我開車屬于急性子，開快了之后過彎給我的感覺挺穩(wěn)，底盤極限很高。
油耗：油耗挺穩(wěn)定的，如果是在高速公路上油耗就百公里6.6-7這樣子。如果是在市區(qū)的話，油耗波動會大一點，但最高沒有超過過7.4，說實話這樣的狀態(tài)我已經(jīng)非常滿意了！如果沒有堵車的情況下，也就是百公里7.2升吧，開起來比較跟腳，我覺得它不是很費油。這樣的狀態(tài)我還是可以接受的。
舒適：我感覺這臺車子前排座椅的舒適性還是很高的，因為它有著靈活的調(diào)節(jié)功能，材質(zhì)也不錯，坐上去可以感受到明顯的腰背支撐效果，長時間駕駛的情況下也不會太累。座椅的貼合度挺好的，短途、長途都沒有太大的問題。不過它的后排并不是很舒服，之前朋友坐在后排的時候，說有一點壓抑，可能是因為他的個子比較高吧。其實我對于舒適性本身就沒有很高的要求，畢竟買車只是為了代步，方便了就可以了。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這臺名爵one的動力系統(tǒng)，既能夠展現(xiàn)強勁的動力性能，同時又能夠彰顯出眾的燃油經(jīng)濟性。之前開過朋友的一臺CRV，雖然和這臺車一樣都是1.5T CVT組合，但他那臺車子的油耗明顯要比這臺名爵更高一些。車子華麗的外形讓人難以忽視，每次走在街上的時候都感覺自己就是最靚的仔。
缺點：最大的一個缺點是這款車的空間表現(xiàn)不夠好，后排的腿部空間感覺稍微差了一點，另外一個缺點是這款車的動力感受沒有想象中的那么好，可能是因為排量小的原因，在高速行駛的時候感覺提速表現(xiàn)還是慢了一點，還有一點是這款車的類似感覺異味比較大，新車一進入車內(nèi)就有一股比較大的塑料味，這也是這個車一個比較大的缺點。
外觀：我很滿意這臺車的外觀設(shè)計，造型很帥氣，而且它的前臉格柵處特別漂亮，很耐看的一款車子，也很酷，符合我個人的審美。大燈的形狀也非常帥，這臺車的輪轂設(shè)計我覺得稍微有一點復(fù)雜了，如果可以設(shè)計的再簡潔一些，那就更好看了，下面是幾張外觀圖。
內(nèi)飾：我覺得這臺車子內(nèi)飾的整體質(zhì)感還是挺不錯的，中控臺做的很漂亮，大氣還有立體感，上面除了有中控屏之外，駕駛位前方還增加了一個三聯(lián)屏的設(shè)計，視覺效果很不錯。每次都可以在其中清晰地看到一些數(shù)據(jù)或者是查找一些功能。車內(nèi)的按鍵是比較少的，大部分都是觸屏操作的功能，還有它的語音識別系統(tǒng)挺方便的。
空間：這款車子空間很一般，前排座椅很寬松，這一點是不置可否的。只可惜它的后備箱儲物空間有一點拉胯，放不了太多東西。我之前和朋友一起搬家，兩個大紙箱子放進去幾乎就塞滿了。給客戶送樣品的時候，東西還得放在后排，用著不是特別放心。不過如果只是家用的話，沒有太大的問題。
配置：價格不算太貴。我覺得目前好多國產(chǎn)車的性價比還是挺高的，這款車的配置就非常豐富，這也是我選擇它的主要原因之一。買車的時候全款拿下的，沒有辦分期，也不用因為還貸的問題發(fā)愁了。當然這點如果真想有一輛車的朋友手頭不夠。也可以考慮分期，先買先享受了，就是車貸得麻煩一些。
動力：動力并沒有讓我失望，至少在市區(qū)行駛的過程中，從未有過拖泥帶水的情況。即便是遇到陡坡，也能輕點油門，輕松直上。在高速上也不會掉鏈子。因為有強勁的動力，所以超車變得更加輕松，不管走什么樣的路，都沒有太大的問題。
越野：
我自己開這個車主要也是上下班用的比較多，這款車日常開起來感覺非常的靈活，因為這個車的車寬也不是特別寬，所以在一些比較狹窄的路面上開起來感覺也是非常方便的，更重要的是現(xiàn)在很多停車位比較窄，這款車在停車的時候也非常的便利，對于新手來說也是比較友好的，這也是這個車非常好的地方。
油耗：我用車大部分時間都是在城里，周六日的時候才會帶著孩子回老家�？傮w來說油耗還是很省的，百公里7.2升吧，沒有什么壓力。如果是碰到路上堵車的情況，也不會增長太多。反正比我之前預(yù)期的要好很多，這就已經(jīng)挺知足了。
舒適：底盤對那些瑣碎的震動化解很充分，坐著很舒服。不過坐墊長度都偏短，特別是后排。我買車的時候就發(fā)現(xiàn)這個問題了，對于膝蓋下方的支撐不到位，時間長了還是覺得有些空落落的。只是我們一般自己也不會坐在后排，所以對于這個問題沒怎么理會。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的配置和動力表現(xiàn)都讓我非常心動，還有就是它的造型也太酷了，完全顛覆了我對于國產(chǎn)SUV的基本認知，在我印象里國產(chǎn)車的造型都很平庸、中規(guī)中矩，可是這臺名爵ONE卻大膽創(chuàng)新，這款擁有熱情橙色的緊湊型SUV不僅身照亮了我的雙眼，更是直接照進了我的內(nèi)心！另外就是這臺車的尺寸也剛剛好，平時開著很靈巧，不會顯得太笨重。拐彎、倒車更是小菜一碟！
缺點：最大的一個缺點是這款車的空間表現(xiàn)稍微差了一些，尤其是后排空間感覺稍微有點小，另外一個缺點是這款車的舒適度不夠好，這個車的底盤的噪音還是比較大的，濾震效果做的也稍微差了一些，這也是這款車一個比較大的缺點。
外觀：車頭就像是一頭不太開心的猛獸一樣，在咧著嘴做出一副兇狠的表情。一眼看上去就給人一種特別不好惹的感覺，如果用一個字來形容，那就是“酷”！LED大燈亮度夠高，而且輪廓也非常好看。尾部采用了溜背式的造型，巨大的尾翼設(shè)計充滿了活力與運動氣息。橙色的車漆也是名爵ONE的一大亮點，之所以選擇這個顏色是因為相中了它的自信飛揚與明媚開朗。
內(nèi)飾：我覺得這款車子內(nèi)飾還可以，大燈控制按鍵是那種觸屏的，和以往接觸的車子不太一樣，用起來挺好玩的，看著也很酷，三聯(lián)屏、中控屏的清晰度都很高，明暗度是可以自由調(diào)節(jié)的，如果覺得光有一點刺眼是可以將亮度稍微調(diào)低一些的，還能和手機互聯(lián)，這一點真的很方便。我可以根據(jù)自己的喜好下載一些軟件，用起來更省心。精準的導(dǎo)航讓我可以去任何想要去的地方，以后可以和朋友們約起來去自駕游了。
空間：要說后排坐180以上的人，剩余空間可能不算太充足，但是對我家來說，我身高176，已經(jīng)是最高的了，不管前排還是后排，感覺上都很放松，完全夠用。而且前后都有足夠的儲物格，細節(jié)上考慮很到位，使用的時候就能感覺到設(shè)計師的貼心，很多地方都非常的人性化。
配置：價格不貴，國產(chǎn)車的性價比還是相當高的，這款車配置非常全，這也是我選這個車的重要原因。
動力：1.5T CVT，0-80碼非常平順，這也是城區(qū)代步主要的速度區(qū)間，開了這臺車之后，整個人駕駛起來都佛系了19寸的輪子，變大之后，感覺車子都更穩(wěn)一些，隨之而來的就是會有一些胎噪動力平順性:cvt變速箱主打的就是平順，在市區(qū)，巷子道路上開也挺輕快的，輕點油門就可以順暢的帶動車子
越野：
整個車開起來感受非常靈活，轉(zhuǎn)向也比較精準，駕駛樂趣挺高的，而且這個車的尺寸大小適中，感覺在市區(qū)開著非常的順手。
油耗：油耗不是很高，從買車到現(xiàn)在油表一直穩(wěn)定顯示在7升多一點，感覺節(jié)油效果還是非常不錯的。
舒適：舒適度并不是太給力，整個車的座椅感覺偏硬了一些，特別是靠背的地方，感覺總是調(diào)不到一個適合自己的角度，不知道是不是自己的問題。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車的設(shè)計感覺非常的帥氣，這款車的造型非常耐看，橙色的顏色讓這個車看起來更加時尚，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，另外一點是這款車的駕駛感受還是非常不錯的，日常開起來感覺這款車的駕駛樂趣非常高，這也是這款車一個非常大的優(yōu)點，還有一點是這款車的配置非常的豐富，當時買車的時候也對比了一些車型，這輛車的價位我覺得還是比較劃算的，屬于性價比很高的一款車，這也是我想這個車一個非常重要的原因。
缺點：原來名爵雙離合變速箱用的好好的，我在網(wǎng)上看評價也挺高，換擋快、平順性能兼顧，開起來也非常符合名爵的運動特質(zhì)，不知道為什么現(xiàn)在換成了CVT。個人感覺CVT不適合運動的車型，會弱化加速感受。
外觀：外觀的設(shè)計我很喜歡，這款車造型時尚而又大氣，整體的顏值還是比較高的。
內(nèi)飾：聯(lián)屏的設(shè)計挺有科技氛圍的，就是屏幕邊框稍稍大了些，周圍黑色的一圈讓我覺得不夠上檔次，邊框要是更窄就好了。電子檔把的設(shè)計倒是非常獨特，有點像飛機的推桿一樣，個性十足。而且對于細節(jié)非常注重，面板之間拼接縫隙十分均勻，軟性材質(zhì)到處都是，身體經(jīng)常觸碰到的地方幾乎沒有硬塑料。
空間：前排空間一點問題沒有，座椅包裹性很好，在前排坐姿和靠背很舒適的情況下，后排也能舒適的坐兩個胖子或者三個瘦子。儲物空間:門板格和中間儲物格都不錯，后備箱略小，后備箱下面?zhèn)涮ヅ赃呌泻芏鄡ξ锔窦臃帧?/span>
配置：價位比較劃算，配置也很高，這款車我覺得還是非常值得購買的。
動力：開不開空調(diào)對動力都沒有影響，車本身不大，提速很快，油門很跟腳，百公里加速8.1秒的CVT同級別動力應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的。
越野：
方向盤力度隨著速度的增加調(diào)整，高速的時候還是挺穩(wěn)的。周末的時候跑了一趟400公里的高速，搭配acc使用起來很輕松，高速超車很便捷山路:爬坡的時候，轉(zhuǎn)速拉升，動力隨之而來，即使在四千米的海拔開起來也是很爽的，注意保持一下轉(zhuǎn)速就可以了。長時間的下坡剎車也沒有很明顯的衰減，。倒車影像:全景影像很清晰，還支持透明地盤，隨著轉(zhuǎn)向燈的開啟會自動啟動，在起步的過程中30碼之下也會自動開啟，側(cè)方停車的時候會顯示右邊盲區(qū)的畫面
油耗：我平時開車不屬于那種太安穩(wěn)的，時不時會來兩腳地板油。目前，儀表上顯示的平均油耗數(shù)據(jù)基本都是8L上下浮動，同級中屬于省油的類型。
舒適：舒適性不敢恭維，表現(xiàn)確實一般，沒有太大的亮點。如果仔細感受甚至?xí)X得它有部分缺陷，比如底盤過硬，顛簸感明顯，還有就是風(fēng)噪的問題了。上高速之后基本不會開窗戶，如果覺得胎噪嚴重，我也會將音樂打開，除此之外別無他法了！不過仔細想一想，這臺車價格已經(jīng)夠?qū)嵒萘�，我也不能太過挑剔。畢竟知足才能常樂！
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是在12月7日提的這臺名爵ONE，要說最滿意的地方還是這臺車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計了，這是一臺性價比很高的車子，造型年輕時尚，充滿活力。橙色的車漆薄厚均勻，搭配優(yōu)雅的線條顯得更加靈動、大氣。另外就是這臺車的價格特別便宜，只需要十多萬就能夠擁有一臺搭配全速自適應(yīng)巡航功能的車子，感覺很超值。這個功能真的特別好，出行的時候我非常有安全感。
缺點：原廠只有普通模式和超級運動模式這兩種駕駛模式可以選擇，比一般車型少一些，至少應(yīng)該再加個經(jīng)濟模式，這樣在不同路況下行駛，我能有更適合的駕駛模式選擇。因為是緊湊型SUV，空間方面可能沒有那么出色，和一些同級別的合資品牌對比，比如本田的CRV、豐田的榮放等等，后排腿部空間要小一些，一大家子人用車的話可能有些不夠坐。
外觀：外形的設(shè)計我還是非常帥氣的，這款車的造型挺耐看的，大燈的顏值感覺也非常高，就是這個車的輪轂我覺得稍顯復(fù)雜了一些，再做的稍微簡單一些感覺會更好一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精美，設(shè)計新穎而且中控區(qū)非常時尚，給人一種高大上的感覺。剛提車的那兩天，車子內(nèi)飾的異味讓我感到很煩，后來開窗通風(fēng)幾次，味道淡了很多。相信再過一段時間就聞不到了。我很喜歡它的中控臺，做工好，用料也很走心，并沒有敷衍了事。盡管這是一臺十幾萬的車子，內(nèi)飾卻更像二三十萬的樣子。一個字值！
空間：車內(nèi)空間感受并不是太給力，這個車在第2排空間稍差了一些，我1米8的身高坐在第2排感覺比較壓抑。
配置：新車價格沒啥優(yōu)惠，不過本身定價不貴，這個配置也很豐富，看下來沒什么好挑剔的了。再讓我在這個價位選一輛SUV，我還是會選擇MG ONE。
動力：動力還是非常好的，渦輪增壓發(fā)動機確實挺不錯的，加速感受很棒。
越野：
日常開著操控感受還是相當給力的，這款車駕駛起來非常的靈活，這也是我非常喜歡這個車的一個方面。
油耗：目前1000公里，運動模式下11左右，不開運動模式正常城市通行應(yīng)該在7左右，后期再看。
舒適：我認為這臺車舒適表現(xiàn)稍微差了一點。它的噪音挺明顯的，而且車子的濾震效果我覺得做的也不是非常好。這些都是車子比較明顯的幾個缺點了。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1136公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車的外形設(shè)計感覺非常的帥氣，整車開起來感受還是非常不錯的，這也是我最滿意的一個地方，另外一點是這款車的配置感覺還是非常豐富的，當時買車的時候也對比了很多同級別的車型，這款車的價位比較劃算，性價比特別高，這也是我選這個車一個非常重要的因素，還有一點是這款車的整體的動力系統(tǒng)感覺還是非常給力的，渦輪增壓發(fā)動機確實不錯，加速時候感覺超車非常的輕快，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，也是我選這個車特別重要的原因。
缺點：后排座椅放倒之后不是完全平整，這個小細節(jié)沒有做好，雖然坡度不是很大，但還是會影響放一些大件物品，人也沒法舒服的躺在上面。
外觀：外形還是非常漂亮的，這個車的顏值挺高的，造型時尚而又耐看，這也是我非常喜歡這個車的一個地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺就差了一些了，這款車的內(nèi)飾用料不夠好，中控臺的塑料味比較大，現(xiàn)在是天氣比較冷的時候，不知道夏天的時候會不會更大一些，這也是這個車需要改進的地方。
空間：日常三人出行，完全可以滿足的寬度比之前車輛寬了5公分，橫向的空間會寬敞一點，主副駕的座椅寬大，沒有擁擠感前排我個人駕駛坐姿情況下，后排還可以小瞧個腿，算不上很寬敞，但家庭使用是ok的儲物空間:后備箱空間規(guī)整，地臺墊子下方有很多暗格，可以放很多零碎物品，小工具之類的四門板都有一個很大的儲物空間，但是取消了門把上的儲物格，用起來不是很順手電子擋把，下面空出來的區(qū)域放個小包或者紙巾盒是可以的，通常我的備用機也會放在這里，下面有個防滑層，也不太會發(fā)生平移后排出風(fēng)口的下面有個小盒子，可以放我女兒的一些手辦小零件放行李:開口很大，高度不到大腿，搬運東西也不吃力我放了一個汽車之家的車載工具箱，大家可以看一下空間兩邊帶有網(wǎng)兜
配置：性價比夠高，我這個高配，功能配置已經(jīng)很全了。L2智能駕駛輔助系統(tǒng)、雙電動座椅、雅馬哈音響、自動分區(qū)空調(diào)等等，該有的都有了。
動力：雖然這臺車子是渦輪增壓發(fā)動機，但是動力卻一點都不算弱，尤其是和CVT變速箱配合的時候，動力輸出還是特別順暢的，每次起步的時候也不會有那種很突兀的頓挫感，匹配做的還是很不錯的，性能方面沒有什么可以挑剔的。雖然也沒有很刺激的推背感，但是零百加速也夠快，平均不到10秒鐘吧，這樣的表現(xiàn)對比它的價位其實已經(jīng)很優(yōu)秀的，超車的時候也總是可以滿足我的需求，給我足夠的動力。
越野：
操控簡單，駕駛上手難度比較低，適合所有司機日常出行還是挺方便的，主要是方向盤的轉(zhuǎn)向非常精準，而且這臺車里增添了很多黑科技元素，比如自動泊車、自助剎車、360全景影像等等，這些功能都讓駕駛樂趣也提升了很多。整臺車的操控感很好，剎車也很靈敏，安全性能比較高。
油耗：油耗并不高，百公里平均油耗大約保持在7升左右，節(jié)油效果還是相當不錯的，這也是這種小排量的發(fā)動機帶來的一個非常大的優(yōu)勢。
舒適：我覺得這輛車舒適性還可以吧，底盤有一種柔韌的感覺，并不是那種軟踏踏、無力的狀態(tài)。前排座椅的調(diào)節(jié)方式也比較多，可以選擇自己最舒適的駕駛姿勢，這樣就不會太疲憊了。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格12.23萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是這臺車的操控表現(xiàn)和內(nèi)飾設(shè)計，當然它的外觀也挺好看的。車子的尺寸不是很大，配有強力的性能，每次坐進車里都可以感受到很濃厚的那種科技感。在買車之前和老公商量了很久，最終還是決定拿下了這臺頂配版，因為它的功能會更多一些，360全景影像讓駕駛過程安全了許多。很多國產(chǎn)車的價格都不貴，所以還是買頂配版比較劃算，價格方面也有很大的優(yōu)勢，而且還給我?guī)砹撕芡晟频挠密圀w驗，其中的功能特別豐富。輔助駕駛讓我覺得挺驚喜的，并線輔助系統(tǒng)還有主動剎車、自動停車等等，這些功能一應(yīng)俱全。座椅也配備了加熱系統(tǒng)。還有就是雅馬哈音響的效果也不錯，我這個人開車的時候總是喜歡放上一些小曲兒，聽著歌，開著車這種感覺最愜意了。
缺點：最大的一個缺點是這款車的行駛質(zhì)感不太好，開起來的感覺噪音比較大，過減速帶的時候震動感比較明顯，其次一點是這款車的內(nèi)飾塑料感比較強，異味也比較大，感覺硬料方面做的不夠好，最后一點是這款車的動力感受稍差了一些，尤其是在高速行駛的過程中，感覺再加速能力不夠好。
外觀：第一次看有點像是原廠的性能SUV。首先是前后運動的包圍，氣場十分強大，其次是四出的排氣孔，分段式的尾翼設(shè)計，給人的感覺就很不一樣。我這個高配還有19寸的大輪轂，內(nèi)部的紅色剎車卡鉗，都和一般家用SUV看著不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是非常精致的，看起來科技感十足，唯一的缺點就是內(nèi)飾感覺新車異味挺大的。
空間：買SUV除了想要一個更強的通過性，空間也是我考慮的一個方面。相比轎車來說，MG ONE的后備箱要更能裝，方正的后備箱，利用率比轎車更高，尾門開啟角度更大，放大件行李也更加輕松。而且座椅能夠比例放倒，擴展性很強。乘坐空間方面主要體現(xiàn)在頭部空間，車內(nèi)的空間感強，不壓抑，視野上特別通透。
配置：作為一臺緊湊型SUV，名爵ONE的空間雖然算不上很大，但它的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格卻絕對算得上萬中無一。在買這臺車之前我也逛過很多4S店，看來看去，最終還是鎖定了這臺車，因為它有著優(yōu)雅的外形，還有著親民的價格。買下它之后根本不需要因為車貸問題而煩憂。車子的動力強勁，可以載著我去任何想去的地方！買下它我不曾后悔！
動力：這款車的動力感受還是非常不錯的，它采用的是一個1.5排量的渦輪增壓發(fā)動機，整個車的加速效果非常好，而且這個車配備了一個CVT無極變速箱，日常開起來的感覺平順性的不錯。
越野：
我感覺這臺車的底盤調(diào)校還是挺緊的，加上車子的尺寸不是特別大，所以開起來操控感不錯，非常靈活。車身和底盤都能夠很迅速的響應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的時候不會有笨重的感覺，方向盤也非常靈活，轉(zhuǎn)向精準。每次起步的時候都很穩(wěn)，不會有頓挫感，爬坡的時候感覺也挺好的，非常順暢，不會有肉肉的感覺。
油耗：我覺得這臺車子油耗并不是特別高，我估計了一下大概平均百公里的油耗在7.2升左右吧，它的節(jié)油效果還是挺好的，像這種發(fā)動機排量比較小的車子，開起來就是省油。不用頻繁的去加油。
舒適：舒適度方面感受稍微差了一些，噪音還是比較明顯的，而且這個車的底盤的濾震效果感覺稍差了一點，這也是這個車一個比較大的缺點。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意動力，1.5T的發(fā)動機排量不大，但開起來十分輕快，加速超車總是能第一時間給我相應(yīng)，完全不拖沓。平常走走停停，CVT的變速箱能將動力梳理的很順滑，平順性比一般的DCT好很多。
缺點：要說不滿意的地方，應(yīng)該就是這臺名爵ONE的空間和駕駛模式。它的后備箱空間不大，如果只是放一些日常的小東西還可以，要是想放拉個貨或者放一些大件兒就很困難了。還有它的駕駛模式太少了。原廠設(shè)置的駕駛模式就只有運動模式。要是能和其他的車子一樣添加那種雪地模式，我覺得就更有吸引力了。
外觀：這臺車的外觀挺好看的，車頂是那種很新潮的懸浮式，看起來很有運動感。另外車子的尾部還加上了尾翼的設(shè)計，看著挺有個性的。雖然四出排氣空只是裝飾，但是看起來也挺逼真的，能夠唬人。它車身的線條也挺好看，大燈特別酷。氣勢很強，開著這臺車出門的時候回頭率也挺高的。
內(nèi)飾：中控用了大量的軟包，材質(zhì)特別有檔次，觸感柔軟，不覺得廉價車內(nèi)展現(xiàn)出來的效果是非常清爽干凈的，沒有特別復(fù)雜的設(shè)計元素，整體十分簡約，功能配備又很齊全，可以說在設(shè)計上還有實用性方面都兼顧的很到位。。車機系統(tǒng)很好用，除了操作流暢之外，智能語音控制真是很方便，想要操作那些基本的功能都很輕松，系統(tǒng)能夠理解我想干啥。
空間：車內(nèi)空間并不是太給力，后備箱空間實在是太小，這點會讓整個車的實用性大大折扣，而且后備箱左右兩邊會有比較明顯的凸起，這方面我覺得是不滿意的。
配置：性價比很高，我對MG ONE的動態(tài)表現(xiàn)滿意，這是它在國產(chǎn)車中的一大優(yōu)勢。同時，有一個寬敞實用的空間，坐著也很舒服，整體非常有質(zhì)感，性價比很高。
動力：盡管是渦輪增壓發(fā)動機，但是和CVT變速箱配合起來，整個動力輸出很順暢，沒有明顯的突兀感，更沒有頓挫，匹配做的很好，絕對性能方面，MG ONE倒談不上有什么推背感，但是8秒多的加速已經(jīng)是很優(yōu)秀的了，超車的時候也能給到我一個充足的動力。
越野：
這個車的操控感受非常不錯，開起來感覺非常的靈活輕盈，駕駛樂趣還是比較高的，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，特別是這款車在跑高速的過程中，整車給人的感覺也是非常沉穩(wěn)的，這方面我覺得挺滿意的。
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯，百公里平均油耗算下來大約9升左右，因為自己處于一個長期跑市區(qū)的狀態(tài)，基本上很少跑郊區(qū)，所以說這樣的油耗表現(xiàn)我覺得還是比較滿意的。
舒適：舒適度感受不太好，噪音比較大，行駛的質(zhì)感差了一些。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀大氣，顏色靚麗，回頭率爆表，19寸的大輪子2、座椅舒適，填充物柔軟，椅型寬大，橫向空間加大會顯著提升空間感3、三塊大連屏，科技感很棒，同時帶有地圖投射，開車的時候視覺感首很棒4、雙驅(qū)自動空調(diào)，開啟一鍵懶人模式，24度，不用在頻繁的手動去調(diào)整5、后排中央扶手，小朋友的玩耍區(qū)，便于放置各類小東西6、后備箱蓋板下面的儲物格，可以放下我各種各樣的小工具，毛巾雨傘滅火器口罩之類的零碎再也不用到處亂放了
缺點：最大的一個缺點是這款車的后備箱空間比較小，實用性不夠好，另外一個缺點是這款車的內(nèi)飾塑料感比較明顯，給人的感覺還是比較廉價的。
外觀：懸浮式的車頂很好看，盡顯時尚運動氣息。車尾用了分段式的尾翼，感覺和普通的尾翼不一樣，更加的有特點。還有下方四出的排氣孔，不知道的還以為我這車是什么大排量呢，很唬人。不是那種靠尺寸取勝的車型，它給人的感覺非常精致，時尚感很強。引擎蓋上、車身的線條、大燈組的設(shè)計等等，細節(jié)之處讓人覺得很上檔次，不愧是豪華品牌。19寸的輪轂和這個尺寸的SUV搭配也非常合適，看著很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感稍微差了一點，而且這款車內(nèi)飾有一股比較大的塑料味，這點需要改進。
空間：車內(nèi)空間的表現(xiàn)并不是太給力，后備箱空間感覺稍微有些小，乘坐感受也不是太好，第2排的空間感覺稍微有點壓抑，要是這個車的空間再能處理得大一些就好了。
配置：買這臺車的時候正好趕上了店里的活動，十幾萬入手一臺超智能的緊湊型SUV，這性價比實在是太高了。當時店家還附送了很多贈品，態(tài)度也非常好。還有一點讓我非常心動，那就是這臺車的售后比較劃算，不需要因為高昂的維修保養(yǎng)費用而發(fā)愁！在我眼中，名爵是性價比最高的國內(nèi)汽車品牌了！這臺名爵ONE是剛上市的，知道的人還不是很多，所以每次我開著它出去閑逛的時候周圍的人都會爭相觀望，看著他們一臉羨慕的樣子滿足了我小小的虛榮心！
動力：我認為這臺車子的動力表現(xiàn)還是挺不錯的，因為它主要采用的是1.5T排量的渦輪增壓發(fā)動機。之前沒買車的時候，就聽朋友們說這樣的配置挺好的，現(xiàn)在輪到自己買車了，終于也可以有一臺具備強勁動力的車子了。效果挺好的，而且買車時候在店里聽銷售人員介紹說這臺車是配備了一個CVT無級變速箱，日常駕駛的時候就覺得挺平順的，沒有挫頓感。
越野：
方向盤上有個按鍵，按下之后能切換成超級運動模式，這時候變速箱會將發(fā)動機保持在一個更高轉(zhuǎn)速區(qū)間，油門響應(yīng)還有轉(zhuǎn)向的手感都有變化，開起來像是一輛純正的運動SUV，樂趣感十足。
油耗：因為還沒有過磨合期，所以我開車都會小心翼翼，現(xiàn)在百公里油耗7.2升，不知道以后會不會更省油呢？不過一直依照當下的油耗狀態(tài)我也是很滿意的，感覺沒有任何壓力。這臺車真的是我的夢中情車�。≠I完之后果然沒有讓我失望！
舒適：舒適度感覺并不是太好，跑高速的過程中噪音比較大，底盤濾震效果處理的也比較差。
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