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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我這款車感到最為滿意的地方就是它現(xiàn)階段的油耗表現(xiàn)了，因為它畢竟是一款SUV，但是百公里不到9個油的油耗，即便是和同級別的車型相比較也是算一個比較低的水平了。而且我一款車呢它搭載的是一款1.5T發(fā)動機，所以動力輸出也是能夠得到保障的。12月初剛?cè)胧值倪@款車，到目前為止甚至連1000km都沒有開下來，但是儀表盤上面顯示的油耗數(shù)據(jù)就在八個左右上下起伏。
缺點：最近這些天發(fā)現(xiàn)的一些小毛病吧，第一個就是出差的頻率比較高，所以在高速路上的時候，車速超過80邁這個胎噪聲就會比較明顯，如果想要完全的避免的話，需要自己放一些音樂吧，還有一點就是整個內(nèi)飾的顏色也有些單調(diào)了，外觀有那么多種選擇，內(nèi)飾就顯得有點不搭配。
外觀：外觀就不用多說了，真心好看，選擇ONE這車，很大部分原因就是喜歡它的外觀，很時尚，顏色也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是讓我很驚艷的，最讓我感到震驚的就是三塊三連屏組成的30英寸的中控大屏，再加上折線的設(shè)計，讓中控屏呈現(xiàn)一種環(huán)保式狀態(tài)，坐在里面有一種未來飛行器座艙的感覺，科技感瞬間拉滿了。
空間：車子的空間表現(xiàn)還是可以的，我們也是一家三口，所以在乘坐中并不會有什么不夠用的時候，后排雖然沒有達到那種翹起來二郎腿都不費勁的表現(xiàn)，但是后排坐三個成人也是可以的，儲物格子設(shè)計的多，足夠收納上車需要帶的一些瓶瓶罐罐，后備箱放大件行李箱是沒問題的，遠行是沒有顧慮的。
配置：MG ONE的性價比很高，我入手MG ONE的時候就對比過很多車的性價比，最后我還是感覺這款MG ONE的性價比高，雖然裸車落地12.98價格沒有優(yōu)惠多少，但是購車送的東西還是蠻多的，而且購車流程很清晰，中間沒有什么隱藏收費的東西，整體來說MG ONE的性價比是很高的。
動力：1.5T的發(fā)動機搭配在ONE這車上面，我覺得完全是綽綽有余的，起步很輕快，輕踩油門速度就起來了，目前我開著覺得這車的動力挺不錯的。跑高速:跑了兩次高速，在120左右的時候，這車再深踩油門感覺還挺有勁的，不過我們也不能超速行駛。動力平順性:動力平順性還是蠻不錯的，就是低速換擋的時候會有那么一點感覺，不是特別的明顯。
越野：
這款車的價位不高，但是輔助駕駛還是配的挺多的，像我之前雖然沒有開過這種SUV的車型，但是小轎車我也開了好幾年了，所以在駕馭這款車的時候無非就是操控手感略微有些生疏，但是適應(yīng)了這么十幾天的時間，我在掌握這款車的時候也覺得很自如了。
油耗：現(xiàn)在的油耗也就5毛左右，油耗方面還是超出了我的預(yù)期，都說日本車省油，我覺得現(xiàn)在的國產(chǎn)車也不差啊，感覺技術(shù)還是跟上來了。開始還擔心這車的油耗會不會比較高，主要現(xiàn)在的油價也比較高，幾個車也對比了一下，最后還是覺得上汽的藍心發(fā)動機感覺要靠譜一點。
舒適：舒適性差了一點，主要問題點就是避震功能部分了，在車身避震這塊來說MG-one是偏向生硬一點的車子避震了，雖然我平時都是在市區(qū)用車多的，但是偶爾還是要跑到郊外去對接工作的，當MG-one跑到復(fù)雜路段的時候感覺那個避震是過渡比較生硬的，這個目前還是沒有好辦法解決。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG-one最讓我滿意的第一個是空間部分的，雖然MG-one的車型定位是緊湊型SUV，但是得益于設(shè)計師的智慧了，MG-one的內(nèi)審部空間使用率是很高的，比方說車子的前后排乘坐空間位置就是夠用的，我買車也是一家四口用車情況多，這個內(nèi)部空間對我家用來說輕松滿足。第二個讓我滿意的地方就是動力，MG-one搭配的1.5渦輪發(fā)動機對家用車子來說是很給力的，平時應(yīng)付起步車子的起步加速階段都是沒有問題的。
缺點：價格方面吧，沒啥優(yōu)惠，不知道年后買的話會不會有優(yōu)惠，還有一個就是空間方面感覺會小一點，還有一個就是USB的插口設(shè)計的我第一次都沒找著，隱藏的太深了，雖然美觀一點，但是要是在開車的過程中去插線根本弄不了。
外觀：外觀設(shè)計感可以說是很美的，我入手MGone也是看中MGone的顏值設(shè)計，但是可供我選擇的顏色蠻多的，我考慮開車經(jīng)常也是出差多一些，所以我在選擇車子顏色的時候就選擇了棕色外觀，這個外觀設(shè)計很美了，搭配起來也是有一種斯文的蘊涵感，而且車子大燈設(shè)計就是車頭的點睛之筆，車燈就宛如一雙特別有神眼睛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微差了一點，內(nèi)飾就差在內(nèi)飾材質(zhì)使用問題了，MG-one的內(nèi)飾材質(zhì)使用時比較廉價的材質(zhì)，用手摸著留可以感覺到這個材質(zhì)問題了，而且內(nèi)飾異味也是很大的，刺鼻的異味一直伴隨著我開車的，目前這個異味還是比較刺鼻的，只能等后期用車時間久一點再看看這個異味是不是會去一點了。
空間：ONE的空間還是比較寬敞的，屬于緊湊型SUV的正常水平吧，后排比較寬敞，我坐在后排的時候，腿部能有兩拳多的空間。儲物空間:儲物空間設(shè)計的比較合理，車上好多地方都能放一些零碎的小物件，整體來看，我覺得ONE的儲物空間的確是蠻多的。放行李:后備箱還是比較寬敞，放三四個行李箱沒什么大問題，元旦的時候，我們一家人出去自駕游，放了幾個行李再加點包，后備箱都能完全裝下。
配置：因為這款車剛上市不久，所以買車的時候在價格這方面肯定是享受不到太大幅度的優(yōu)惠折扣的，就給我優(yōu)惠了一千塊錢，落地14萬5左右，但是就算以原價入手這款車我覺得也是很值得的。畢竟名爵的車型它自身的保值率還是可以的，再加上又是新上市的車型，估計開個幾年掉價也不會掉很多。后面要是賺了錢了換車的時候也能賣個好價錢。
動力：動力搭配很好的，MG-one搭配的動力是渦輪發(fā)動機1.5的動力排量，因為我時常用車的環(huán)境都是在市區(qū)用車的多一些的，所以平時車子的動力續(xù)期是可以輕松滿足的，比方說在起步階段就有很好的表現(xiàn)，在等紅綠燈起步的時候我是最快一個起步的人了，一腳油門下去車身動力反饋很快，加速階段也是很好的，舍得給油門車身動力提速很快。
越野：
這車操控讓我挺滿意的，方向盤的手感很好，不算太輕也不算重，反正我駕駛著它很有信心，而且ONE的底盤我感覺蠻扎實的，高速轉(zhuǎn)彎的時候，基本沒什么側(cè)傾。山路:開著ONE走山路的時候，我感覺很好玩，轉(zhuǎn)向清晰，基本上就是指哪打哪的感覺。
油耗：車子目前的油耗不高，我提車的時間在上一年的12月中旬左右，到今天為止開的時間不是很久，目前我跟MGone還在磨合期了，目前油耗是8.2個點左右，平時都是市區(qū)+高速都有跑，目前這油耗我是可以接受的，等后面磨合期過去后應(yīng)該還可以降下一點。
舒適：座椅很舒適，很軟像個家里的沙發(fā)一樣，還帶座椅加熱功能，九江雖然屬于南方，但是冬天也是美麗凍人，有了這個座椅加熱功能簡直爽的不要不要的。座椅的包裹性挺強的，而且這個車的后排中間設(shè)計的基本上市平的，雖然空間方面小，但是這個設(shè)計還是挺好的，后排三個人的時候也不會那么累了，而且中間還有頭枕呢。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 威海
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子其實是買給我爸開的。也讓他日常出行稍微能方便一點。當初之所以選擇MGONE最重要的一點就是覺得MGONE的性價比非常高。和同價位的車對比起來，MGONE性價比還是比較高的，同時我也是覺得上汽的車子做工口碑都比較好，質(zhì)量還是有保證的。當?shù)?S店比較近維修保養(yǎng)起來比較方便，而且平常維修保養(yǎng)的費用相比起來也比較低。MGONE的空間相對我爸日常開開來說完全夠用了，后排的空間我一米七八的個子坐進去感覺還行，頭部空間還能有個四五拳左右的剩余空間，沒有頂?shù)�。腿部空間挺大，腳擺放的還算輕松。我選擇的是1.5T高配的MGONE，當初也是考慮到動力這一方面，渦輪增壓的發(fā)動機動力方面稍微要好一點，路上超車也是輕松很多，對MGONE的動力還是比較滿意的。再就是外觀，MGONE的外觀中規(guī)中矩，線條比較流暢，小巧玲瓏，像我爸這樣上了年紀的人也是比較喜歡，整體看上去比較顯瘦。內(nèi)飾也是中規(guī)中矩沒有太多的裝飾，看上去整體比較舒服，上汽車子用料這一方面比較實在，塑料件摸上去手感也還不錯，中控臺顯示屏偏向駕駛席，方便操作；座椅采用的半包裹的運動座椅軟硬適中，后背支撐比較到位，長途駕駛減少了疲勞感。1.5T的發(fā)動機市區(qū)駕駛完全夠用，到目前為止MGONE是沒有出現(xiàn)過任何毛病，質(zhì)量還是值得信賴的�？傮w來說很滿意！
缺點：名爵ONE應(yīng)該算是人見人愛的一輛車了，如果要是非要讓我挑出一點不滿意的地方，那就是現(xiàn)在新車入手還不到一個月的時間，確實是沒有怎么太經(jīng)過磨合，我覺得這樣車子它的油耗表現(xiàn)不是特別的優(yōu)秀。1.5T的小排量發(fā)動機油耗應(yīng)該在7個多。但是MG ONE的油耗被我開出八個多了，接近9個油了。
外觀：最看重的是這個車的外觀，首先顏色就與眾不同，然后車整體的設(shè)計是我很喜歡的風格，跑車型的SUV設(shè)計很有運動感，搭配上前臉的閃動格柵真的看起來好有科技感，雙色設(shè)計外觀設(shè)計另類富有個性，還有大燈的跟平常的車都不一樣，反正這車給我的感覺是挺有個性的。沖刺旗的大燈看起來另類而又科技感十足，還有搭配紅色的卡鉗設(shè)計。雖然是個SUV的設(shè)計，但是看起來動感，不用家裝踏板也顯得很好看。
內(nèi)飾：要知道這款車我買到手也不過十幾天的時間，車剛開回家的那會我就覺得車里味道是比較重的，再加上這段時間天氣狀況又不怎么好，所以也沒把車開出來通風過，一直都是在車內(nèi)放置活性炭來慢慢的吸收掉車里的味道。現(xiàn)在坐進車里的時候感覺就會稍好一點，內(nèi)飾的味道也沒有那么大了。
空間：這車子的乘坐空間對于我來說完全夠用了，怎么說也是一款SUV的座駕，所以在出行遠門的時候我很踏實，除了乘坐不擁擠意外，我還能放置很多的大件物品，后備箱大的作用一下就體現(xiàn)出來了，行李箱都能隨意的放置，帶足了東西出門才能更踏實了，好幾次朋友都說我車子看著不大，里面的空間確實不小呢。
配置：進階版的預(yù)售價是13.89萬，當時這個預(yù)售價格出來的時候，我覺得有點高了，超過了我的預(yù)算。銷售跟我說一般實際售價都會比預(yù)售價要低一些，所以心里還抱著一絲希望。一直在網(wǎng)上關(guān)注著正式上市的時間，上市后一看，官方指導(dǎo)價是12.98萬，比預(yù)售價整整少了9100塊錢。這個價格很出乎我的意料，因為我一直在心里認為就算少也不過是兩三千，但12.98萬這個價格我和我老婆都覺得很合理，性價比進一步提升了很多，也增加了我買MGONE的決心。而且我們趕上了好時機，目前在西藏買車，上西藏的牌照有政府補貼，車價在10萬以上的可以拿到1萬的補貼，裸車上銷售說新車沒有優(yōu)惠，但可以送很多車內(nèi)裝飾。這樣算下來的話，裸車我只花了11.98萬，又節(jié)約了一筆錢。
動力：MG ONE的動力搭配了一個渦輪發(fā)動機1.5的基礎(chǔ)排量，這個動力配置對我日常使用來說完全合適的，平時都是在市區(qū)用車多一些的，目前車子動力沒有感覺到不足的地方，像平時的起步階段一腳油門下去整體車身推背感是十足的好，在動力加速方面我自己也是留意的，比方說在高速階段一腳油門下去整體車身推背感是十足的好，這個確實很贊。
越野：
多功能的方向盤上面的功能按鍵比較齊全，在需要用到的時候操作起來是非常方便的，而且它方向盤手感也特別的不錯，轉(zhuǎn)動起來感覺并不會有特別明顯的虛位，在倒車的時候也不用發(fā)愁。其實這種緊湊型的SUV，它的體型并不算特別的大�；旧祥_個兩三天熟悉了車內(nèi)的功能以后，操控起來就很方便了。
油耗：我覺得ONE的油耗我還是比較滿意的，目前開的不多，綜合油耗是7.5L.如果后期高速開的再多一些，我覺得油耗能降低不少。城市路段表現(xiàn):城區(qū)道路的油耗可能在8個多一些吧，我之前還特意計算了下，這個油耗還是蠻不錯的了。
舒適：底盤倒是讓我很驚喜，雖然是國產(chǎn)品牌，本身名爵又偏運動一些，但是在兼顧運動的同時，舒適性做的也很好，過減速帶緩沖感明顯，沖擊不強，車內(nèi)坐著也很舒服。只是座椅的調(diào)節(jié)方式和內(nèi)部填充物等等細節(jié)做的不是太好，還不能給滿分。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意名爵ONE的外觀，這是我喜歡的運動風，而且輪轂的造型也十分養(yǎng)眼。開車出門的時候總是能感覺到路人投來的羨慕眼光，讓我變得更自信了。橙色的車漆為整臺車增添了幾分和煦與溫暖。前臉的中網(wǎng)設(shè)計很有立體感，看起來就也很復(fù)古�？傊栏惺�，如果不主動把價格說出來，大家根本猜不到這臺車只需要十幾萬就能拿下了！
缺點：這臺車的駕駛感受還算可以，不過開了幾天下來，感覺它的剎車踏板踩踏力度需要稍稍多用一些力氣，不知道是不是因為我之前開習慣了朋友的車，感覺這臺車的剎車還是有些稍微偏硬一些。還有就是這臺車的隔音表現(xiàn)并沒有過多的驚艷到我，算是比較普通的隔音效果吧，尤其是上高速以后，它的隔音效果比較一般，車內(nèi)會有一絲的風噪。
外觀：我覺得它車身的設(shè)計真的非常的好看，車身的那種運動氣息會更加的強烈，車尾部分也是很有特點的，，但是它的車身尺寸看起來并不是特別的龐大，相對還是比較輕巧一些的。外觀特別適合我們年輕人，我們90后對待顏值這一塊也是十分看中，在大多數(shù)選擇中選擇了一款符合自己性格的車子也是很棒了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配風格屬于簡約的風格，內(nèi)飾主題顏色屬于樸素的，這一點我是比較喜歡的，不過贊歸贊，不足的地方也是有的，那就是內(nèi)飾的異味了，我本來異味新車有一點味道都是可以接受的，但是我提車接近一個月了，這個內(nèi)飾的異味還是蠻大的，平時開車都是需要打開車窗去味道，希望后期的異味可以去掉一些，不然每次用車都需要難受一次。
空間：空間不大，勉強可以坐五個人吧。如果家庭成員比較多，還是應(yīng)該考慮買大型SUV，畢竟這種小型SUV只適合三口之家或者是四口之家，平時一個人開著感覺還是很大、很寬敞的。如果是單身人士，那我也很推薦大家了解一下這款名爵ONE。畢竟它的前排空間是真的很寬松。
配置：我感覺這臺車具有很高的性價比，雖然是一臺國產(chǎn)車，卻有著合資車一樣的酷帥的外表。雖然它的價格只要十幾萬，優(yōu)雅大氣的內(nèi)飾卻總能讓人高看一眼。細膩的材料與高端的設(shè)計風格都成為了它獨一無二的優(yōu)勢。與合資車不同，這臺車的售后也非常實惠。當初買車的時候與店內(nèi)銷售人員的溝通過程很愉快，4S店里還贈送了很多贈品！真是超值！
動力：朋友跟我說要買就買渦輪增壓的，確實很好，1.5t動力完全夠用，市區(qū)高速超車很輕松，加速也沒有那種一竄一竄的感覺，你踩多少就來多少，很聰明，而且后面加速感覺還更好一些，你想體驗速度與激情，方向盤還有一個賽道模式，加速還快一些。
越野：
車子比較小，尺寸也是剛剛好，所以開車的時候感覺更輕松，能夠靈活操控。尤其是在停車的時候，就能夠明顯感覺到小車身的優(yōu)勢了。找個空閑地方就可以停進去，完全不需要擔心停車空間的問題。還有就是這臺車的輔助駕駛特別給力，很多智能元素，讓我不敢相信這竟然是一臺十幾萬的車子！每天開著它都很開心！
油耗：說實在的車輛的油耗表現(xiàn)確實超出了我對它的期待，本來我還想著這種搭載了渦輪增壓發(fā)動機的SUV車型，它能夠把百公里的油耗控制在九個油以內(nèi)我就感覺特別開心了，但是在實際的使用過程當中就會發(fā)現(xiàn)，就算是身處在磨合期內(nèi)這款車它的油耗都能夠控制在7~8個有之前這確實讓我覺得很滿意。
舒適：這車開著舒服，新車也沒有啥味道，做工方面非常的細致，給我的感覺還是非常高檔的，特別是YAMAHA的音響，聽音樂那是超級爽，為了聽歌還特意去開了個會員，下載了好多喜歡的無損音樂，座椅的包裹性也非常強，還帶座椅加熱功能，我還發(fā)現(xiàn)了扶手箱還帶制冷功能，這個夏天用起來簡直不要太給力了。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車給我的感覺就是個性張揚，十分的炫酷和不拘一格。它的前臉看上去十分的具有科幻感，看得出名爵設(shè)計師在它的外觀設(shè)計方面花費了許多心思，一些細節(jié)之處都能夠感受的出來。它的正面造型十分的立體，層次分明。中網(wǎng)的時尚設(shè)計燃爆了這臺車的整體視感，看上去個性十足。從側(cè)面看，它的輪轂也比較有特點，配上這個運動的車身，十分的耐看。
缺點：車子買下來也就不到一個月要問我具體哪些不滿意，我還真說不上來要說的話可能就是后排座椅填充物稍微硬了點，其他的可能暫時沒什么太多不滿意的畢竟才是一個新車，還處在熱愛日期內(nèi)，車子各方面都挺好的，車里面還有一點新車的味道估計過段時間味道散了就好了。
外觀：特別喜歡這個車的前臉和大燈的設(shè)計，感覺非常有科技感，那個前臉好像叫什么量子閃動格柵，想想是有個那意思哈，帶點科技還有能量感。拼色的設(shè)計給我的感覺特別有個性，也特別動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧！我很喜歡它的設(shè)計風格，用材比較講究，并沒有想象中那么潦草。最主要的是這臺車的屏幕設(shè)計，融入了很多高科技元素。多種輔助駕駛功能，大大降低了開車的難度。車子的音響效果也比較不錯，開著車聽著音樂吹著風，大好人生就該如此享受！
空間：感覺還是稍微有點小，其實4個人做的話就沒問題，5個人的話就是稍微有點擁擠了，不過還好平時滿員的情況我估計還是比價少的，主要是我用車，逛個街，接送下老婆孩子而已，出去玩也是四個大的一個小的，只有過年的時候會稍微擠一下吧。
配置：我從小就夢想能夠擁有一臺屬于自己的汽車，現(xiàn)在這個愿望終于實現(xiàn)了。第一次買車選擇名爵這個品牌是因為對它足夠信賴，畢竟是國貨之光。這臺名爵ONE上市時間還不算太久，屬于新款車，買它也比較符合我緊跟潮流的習慣！暢爽的駕駛感受、帥氣的外觀還有豐富的內(nèi)飾都足以證明這臺車的實力。它的性能是毋庸置疑的，相信后續(xù)會給我?guī)砀嗟捏@喜！期待這臺車在磨合期之后的油耗能夠更低！
動力：動力我不強求，因為我本身就是駕駛新手，對于車子的動力了解不是很多。只是能夠明顯感覺到這臺車的動力很足，每次加速的時候車身都會快速回應(yīng)，跑起來很有勁兒。不管是在平路，還是在山坡都不會出現(xiàn)慢吞吞的情況。
越野：
我認為這臺名爵one的操控設(shè)計堪稱完美，最讓我心動的就是它的自動泊車功能。以前我開著其他車出門，總是會因為找不到合適的停車位而苦惱。有一些比較狹窄的停車位也總是讓我膽戰(zhàn)心驚，生怕一不小心就撞到了周圍的車子�，F(xiàn)在開著這臺名爵one再也不用擔心有這樣的情況了。主要是因為它的尺寸比較小，而且擁有自動泊車的功能，系統(tǒng)能夠識別車位完成自動倒車，太方便了。從此老公再也不用擔心我停車了。
油耗：油耗部分也是因人而異，因為不同的開車習慣自然會有不同的油耗高低，我自認為開車是比較斯文的那個，日常開車基本不會有大腳踩油門的習慣，起步加速都是循環(huán)前進的，目前我的MG-one百公里油耗在7.8L百公里，而且提車的時間不是很久，磨合期還在磨合中，相信過了一點時間磨合期過去后油耗會更低的。
舒適：它的舒適性一般，平時在市區(qū)行駛的時候感覺車內(nèi)還是比較安靜的，基本聽不到胎噪或者是風噪。只不過車子的速度超過了60時速后，就會聽到一定的風噪和胎噪音。底盤的濾震效果也沒有我想象中那么差，能夠過濾掉一些顛簸的感覺。車輛的座椅挺軟乎的，坐上去不會覺得僵硬。車內(nèi)的空調(diào)制冷效果良好，不論是暖風還是冷風都比較快，都能達到我想要的效果，特別是現(xiàn)在冬天，出門有了愛車，再也不怕寒風吹。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程913公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是喜歡這個車的內(nèi)飾還有外觀，本來剛開始買車的時候我也沒有去了解這個車的，主要還是買個性價比比較高的，控制在10左右的車子，記得當時我是去看了傳祺影豹，因為有個朋友也是買的這車，還去看了名爵，主要現(xiàn)在目前的經(jīng)濟狀況也不是很好，想買個實惠一點的，后來第二次去名爵店里看車的時候看到了MGONE，當時就覺得這車設(shè)計的真心不錯，前臉好有沖擊感覺，設(shè)計的好特別，還有一個運動潮跑的設(shè)計，看起來非常的運動，大燈也設(shè)計的非常有個性。最好看的就是內(nèi)飾了，三聯(lián)屏的設(shè)計設(shè)計的非常奈斯，感覺科技感滿滿啊，語音控制也非常好用，還有大天窗，雅馬哈的音響系統(tǒng)也非常的給力。反正配置是賊多，什么氛圍燈、座椅加熱、多功能方向盤還有好多的安全配置，巡航，全景影像，自動糾正車道的等等。
缺點：這臺車的空間和舒適表現(xiàn)都不算太好，雖然車子的前排空間很寬松，但是后排明顯不太夠用了。尤其是和前排相比，腿部空間顯得更加狹窄。如果是普通人坐在里面感覺還好。如果是比較胖的人坐在后排，那雙腿就會覺得很不舒服。后備箱一般，雖然不算特別小，但是真心覺得其中放不了太多東西。有一次我接住校的女兒回家，她兩個行李箱就幾乎將后備箱給塞滿了。如果后備箱可以再大一點就好了。
外觀：這臺車的外觀簡直實在太酷了，感覺它的設(shè)計有些大膽前衛(wèi)，不拘一格。它的正面設(shè)計個性十足，看起來十分的自信，搭配鍍鉻裝飾，看起來非常具有視覺沖擊力。從側(cè)身看上去，車子尾部做了溜背設(shè)計，十分的運動有種轎跑的感覺。
內(nèi)飾：新車的通病就是有點異味，感覺就不怎么好，但是畢竟也不是什么大問題，自己通風放一些除味的炭包就可以了，畢竟看在很優(yōu)質(zhì)的材料輔助上，還有那觸摸屏以及儀表盤的質(zhì)感上面，整體感覺就是洋氣大方。
空間：這輛車子的空間表現(xiàn)并不是特別亮眼，我覺得它后備箱設(shè)計的有一點小了，而且后排的乘坐感受也沒有給人帶來很多驚喜。第二排的空間會顯得有一點壓抑。要是空間能夠再設(shè)計的稍微大一些那就更好了。
配置：我感覺這臺名爵one能夠滿足大部分司機的需求�？釒浀脑煨�、時尚感爆棚的內(nèi)飾、還有超強勁的動力，這些都讓車子擁有更高的口碑。它的外形設(shè)計充滿亮點，靜下心來觀察就可以發(fā)現(xiàn)，外形的細節(jié)做工很不錯。內(nèi)飾功能豐富，各種高科技智能元素盡在掌握。360度全景影像，還有無鑰匙進入、全速自動巡航等功能讓人眼前一亮！在同價位中，我實在是找不出能夠與之媲美的車子了。喜歡的兄弟可以考慮入手，相信它也能為你的生活錦上添花。
動力：動力是MG one表現(xiàn)最好的地方之一。十來天的駕駛，我和媳婦都在開，我們兩個對于MG one的動力表現(xiàn)都是很肯定的。MG one起步的那一下，還是很給力的，中段的提速也很有勁。事實證明，MG one的180馬力不是吹的。
越野：
這臺車的操控屬于比較容易上手的設(shè)計，方向盤轉(zhuǎn)動起來也比較輕松，一點也不累。油門和剎車的設(shè)計感覺也比較人性化，踩下去的力度剛好合適，并且二者都是呈一定線性輸出的。這臺車的底盤設(shè)計的挺不錯，感覺比較高級。在經(jīng)過一些坑洼路面時，車內(nèi)的震感很細微，坐在里面非常的舒適。
油耗：1.5T+CVT的這套動力組合，本身它的定位就是一個兼顧動力和油耗的組合。所以盡管我這臺車是新車，開的時間也不長，但是它的油耗表現(xiàn)還是很節(jié)省的。純新車啊朋友們，7個油出頭已經(jīng)算良心了。55升的油箱，單純市區(qū)代步，一個月加一次油都夠用了。年輕人，還是希望自己的車省油一點，省錢給媳婦哈哈。
舒適：油耗不高，是我能夠承受的范圍之內(nèi)，不知不覺已經(jīng)開了1500多公里，平均油耗只有7.3升，暫時來看比較穩(wěn)定。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車我覺得大家對它評價最高的一定是它炫酷的外觀。起初當我第一眼見到這臺車的時候，我也是一下子就被它出色的外表驚艷到了。尤其是它的這個正面設(shè)計，簡直太酷了。這個大燈設(shè)計非常年輕化，看起來非常的運動。側(cè)面看上去車身尺寸感覺設(shè)計的剛剛好，看起來十分的協(xié)調(diào)，這個炫酷的輪轂我也很喜歡車子就是需要眼緣。
缺點：不足的地方也是一些簡單的地方，就比如說車子的隔音不太好特別是高速上面到了100碼后就很明顯了，需要控制一下，要不就聽歌遮擋，以及新車的內(nèi)飾有點異味，這塊沒有處理好，需要自己勤開窗還得放置一些除味炭包。
外觀：這臺車既保留優(yōu)雅的設(shè)計風格，同時又增添了一絲運動氣息，前臉造型很霸氣，外觀簡約不失格調(diào)。尾部的流線型設(shè)計也非常巧妙，看起來就很高檔。輪轂的造型更如同點睛之筆，看上去就顯得與眾不同。第一次開著它上班，身邊的同事都說漂亮，甚至還有人向我詢問這臺車的價格，想要和我買同款！
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置很高，我選擇的是比較高配的車子，因為低配跟高配的價格也差不了多少，MG-one還配有一個可開啟的全景天窗，對我這種喜歡戶外的人來說簡直是福音，在天氣好的時候我就特別喜歡打開全部天窗出門，一邊感受時間慢慢的流逝一邊感受大自然的惠贈真的很舒服。
空間：要知道我這款車它可是屬于緊湊型的SUV，所以車內(nèi)的空間基本上是不需要有什么擔憂的地方，就算是后排的座椅上坐一個身高超過1m8的人都不會覺得特別的緊湊，依舊會有一定的剩余空間。它前排和后排的空間都是比較寬裕的，平時家用的時候肯定是足夠使用的，而且在車內(nèi)還有一些儲物格。雖然放不了什么太大件的東西，但是隨身放一些零碎的小東西還是很方便的，這也能夠看得出來它把車內(nèi)的空間是利用到了一個極致的并沒有一絲一毫的浪費。
配置：內(nèi)飾比較豪華，顏色搭配也有鮮明的對比，皮質(zhì)之間都是用明線縫制的，走線精準，沒有線頭，沒有瑕疵，該有的配置全部都有，的確沒有毛病。
動力：動力部分很足，MG-one搭配的是基礎(chǔ)動力，渦輪增壓發(fā)動機1.5的排量，我是家用車子來的，而且平時我用車的環(huán)境都是市區(qū)比較多，目前這個渦輪1.5的動力是夠用的，像平時起步加速階段動力的表現(xiàn)都是很好的，MG-one的動力我滿意的很。
越野：
操縱上面畢竟這是一款SUV底盤相對于轎車來說更高一些。駕駛起來重心相對來說穩(wěn)定性會差一點，但是底盤高對于車輛的通過性也就更好，停車的時候不用擔心馬路牙子擱著底盤。電動助力的方向盤操控起來十分順手，本來以為越野車的操控相對來說會顯得笨重，但是沒想到方向盤打起來這么輕松。
油耗：MG-one經(jīng)濟實惠的很，平時我的用車環(huán)境都是市區(qū)居多，高速偶爾跑跑，目前用車的時間不是很久，而且我跟MG-one還在磨合期了，目前百公里油耗儀表顯示是7.1L，這個油耗是很多老司機也開不到的呀，而且我還在磨合期呢，后期的油耗我相信可以更低的，作為一款家用車子來說這個油耗簡直太舒服了，后期養(yǎng)車是輕輕松松的。
舒適：這輛車的乘坐感受一般吧，座椅是挺舒服的，但是隔音差了一點，還有就是胎噪風噪的問題了。其實我本身也不追求完美的舒適性，表現(xiàn)無需太好，這樣就已經(jīng)很知足了。音響的音質(zhì)的確是挺不錯的，用來聽歌感覺效果很好，可以解乏，聽一聽DJ立刻就神清氣爽了。車內(nèi)后排有后排出風口的設(shè)計，還有SUB接口，很人性化。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：愛車名爵ONE的優(yōu)點比較多，比如油耗、配置、外觀造型等等。先來說一說它的油耗吧，在市區(qū)行駛的時候，百公里油耗就是8.3升左右。屬于緊湊型SUV車型中比較省油的一款。其次就是這臺車的動力很強，因為搭配的是1.5T排量的渦輪增壓發(fā)動機，所以在起步的時候表現(xiàn)比較快，加速超車也給我?guī)碜孕�，一腳油門下去就能輕松超車，1.5T的名爵ONE都能滿足我目前的生活用車需求。再一個是它的外觀表現(xiàn)時尚，前臉寬大的黑色格柵設(shè)計非常亮眼。側(cè)面的輪轂造型也挺有吸引力的，從側(cè)面看的話，車子的腰線均勻協(xié)調(diào)，越看越喜歡。最關(guān)鍵的是我選擇的是高配進階版的名爵ONE價格不貴，落地十四萬七八千的價格。
缺點：空間表現(xiàn)一般，主要是MG one的后排空間表現(xiàn)著實很一般。腿部空間不怎么樣，要是前排的人個子高點，座椅調(diào)后面一些，后排的座椅差不多就抵到膝蓋了。
外觀：顏值是漂漂亮亮的，年輕人就喜歡有個性的東西，回頭率必須要高，MG ONE就有很多獨特的設(shè)計，想低調(diào)都很難，選車方面，我是很有眼光的
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我感覺設(shè)計的還不錯，風格比較科幻。尤其是中控臺上的內(nèi)飾板和車門板上的一些飾板搭配得恰到好處，看起來十分的明亮舒適。這個造型獨特的方向盤，我想很多年輕人都比較喜歡，看上去十分的有個性。中央大屏下的按鍵也十分靈敏好用，使用起來比較順手。
空間：2670毫米的軸距，4579毫米的長度，這個空間還是挺寬敞的了。無論是前排還是后排，每一個座位坐進去之后，它的頭部和腿部都可以得到很好的空間。特別是后排，本人身高175，坐在后排我覺得要比前排的感覺還要寬敞。腿部的空間是有兩拳多的，這個比較好。頭頂我沒測，但是感覺一拳肯定是要多。同時這款車里面的儲物空間也很豐富，身邊就有放東西的小儲物格，放手機，水杯很順手。車子的后備廂的空間也不小。
配置：性價比部分很高，選車第一看顏值、第二看性能、第三就是性價比了，MG-one入手落地裸車是12.98，基礎(chǔ)的配置應(yīng)有盡有，像全景天窗、360全景影像等等都是標配哦，而且買車那會也是有不少東西送呢，提車的時候還有一個提車儀式，考慮到提車也是人生一大樂事，滿滿的提車回憶，綜合考慮MG-one的性價比就是很高的。
動力：這款車的動力還是很不錯的，聽朋友介紹它的配置很強，采用的是渦輪增壓發(fā)動機。其實這些我不是特別懂，就單純覺得很好開。每次起步的時候都比較平穩(wěn)，上坡下坡都沒有問題，還有就是我平時超車的時候不需要狠踩油門，只要腳輕輕的點一下油門，車子就可以提速了。日常開車的時候發(fā)動機也沒有太大的噪音，這應(yīng)該也算是車子的一個優(yōu)點吧。總之這套動力系統(tǒng)還是很好的，我覺得也是挺有安全感的，讓人很放心。
越野：
操控因人而異，我是比較喜歡操控有感覺一點的車子，MG-one給我的就是非常熟悉的感覺，當時第一次試駕MG-one的時候上車那會就有一種特別是熟悉的感覺，即使當時是我第一次開MG-one我也是很輕松的上手了，駕駛位置以及功能鍵位擺放都是非常符合我們的開車習慣的，而且操控細節(jié)部分考慮的很好，安全配置一點也不落下，比如360全景影像、全速自適應(yīng)巡航等等都是實用性很高的功能。
油耗：在我看來這臺車的油耗真的不算特別高，平均百公里需要8.0升左右吧，說真的這樣的狀態(tài)已經(jīng)讓我很開心了，我預(yù)測這臺車加一次油應(yīng)該能夠跑一個月的時間吧，希望它能一直保持這樣的狀態(tài)吧。
舒適：在平路上的表現(xiàn)還算可以吧，如果要走爛路的話，就會覺得有一些顛簸，那種瑣碎的震動感會讓人很煩躁。不過我很多時候都是在市區(qū)行駛，所以問題不算太大，還能忍受吧。座椅的包裹性比較強，支撐效果也算可以，如果長時間駕駛的話會覺得不太舒服。這臺車不適合長途駕駛。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格14.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠是我最為看好的，因為我買車是主要考慮家用情況了，有句老話不是叫“買車容易、養(yǎng)車難”嗎，在選車的時候我就非常喜歡自己可以選擇一款經(jīng)濟實惠的車子，最后經(jīng)過多方面的考慮入手到了MG-one，MG-one真不愧是省油的一把好手呀，目前還沒通過磨合期，現(xiàn)在的百公里油耗才7.1L，真的很實惠，后期磨合期過去后相信會更低。
缺點：這臺車在跑高速的時候，隔音方面的性能感覺有些一般，算不上太優(yōu)秀。車內(nèi)還是會有一些細微的風噪。還有就是這臺車的折扣感覺不算太大，可能與它是剛剛上市有一定的關(guān)系，不過它的配置還算不錯，在這個級別的車型里面來說，算是比較高的配置了。
外觀：外觀是這個車子的一個亮點，買這款車就要買這款橙色，而且原廠給你配的橙色卡鉗，黑色的車頂，讓整個車子顯得特別有視覺沖擊感，挑不出哪里難看了，中網(wǎng)造型很炫酷，黑化的門框飾板做工用料也很用心，開出去回頭率很高
內(nèi)飾：整體黑色的風格，搭配橘色的安全帶，打開車門的瞬間，就讓我覺得它很酷。連屏的設(shè)計，也是當下很流行的內(nèi)飾設(shè)計了，而且兩塊屏的尺寸都很大，給人的高級感還是挺強的。座椅的造型也是特別的運動，讓我非常喜歡。
空間：先說乘坐空間吧，平時這臺車里坐上三四個人都沒有太大問題。再多一兩個就顯得擠了。這臺名爵的儲物空間卻不太給力，別奢望用這臺車子去拉很多東西，畢竟它只是緊湊型SUV，能帶上三四個行李箱已經(jīng)很不錯了！
配置：這臺車的價格目前來說并不高，車子上的配置比起其他一些車型來說，算是比較出眾的。一些只有在高級車上看到的功能和它也都有配置�？傮w而言，入手這臺車還是比較劃算的。
動力：在動力水平方面呢還是會比較強勁的，盡管這臺車搭載的是一個1.5T的發(fā)動機加上一個CVT的變速箱，但是整體我自己覺得來說，他的那種推背感還是非常的強烈的。這臺車無論是像我們平時日常的市區(qū)里面行走啊，或者是說一個跑高速的路段，這臺車也是能夠從容的面對的啊，超速啊，還有平順性啊都是會比較棒的。
越野：
我感覺這車子的操控還是很不錯的，辨識度很高，發(fā)動機在起步的時候都很利落，變速箱配合也默契，底盤穩(wěn)新手小白都能拿過來就開，方向盤不沉重，轉(zhuǎn)動很及時，車子能很好的保持穩(wěn)定性。我感覺這個車子好開到都可以安排給家里老人了，沒有什么復(fù)雜的地方，操控起來就很順手，安全性也就很足了，我都已經(jīng)計劃好了，等我想換車的時候直接給老爸用了。
油耗：油耗不高，是我能夠承受的范圍之內(nèi)，不知不覺已經(jīng)開了600多公里，平均油耗只有7.3升，暫時來看比較穩(wěn)定。
舒適：這臺車的內(nèi)飾感覺還可以，摸上去軟軟的。光是它的座椅感覺就不簡單，填充材質(zhì)比較高級，坐上去感覺具有不錯的支撐性，駕駛和乘坐久了一點也不累。不過，它的隔音效果比較一般，沒有太明顯的阻隔車外的風噪，尤其是高速行駛的時候，車外會有一定的風噪。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格14.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程386公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是第一點，這臺車是我看過的SUV里面為數(shù)不多讓我一見到就很喜歡的車，前臉一個碩大的中網(wǎng)，搭配造型犀利的LED大燈，簡直太酷了。年輕人就是喜歡這種好看的車，如果不好看，實話說我都不會進一步的去店里看車。第二個讓我覺得特別滿意的就是這車的動力方面，1.5T發(fā)動機的動力完全夠用，配上CVT變速箱，動力和油耗表現(xiàn)的很出色。既能顧及到油耗，又能提供充足動力，這還有啥好說的。
缺點：目前來看，并沒有特別明顯的不足，不過要從長遠角度考慮，畢竟是一輛國產(chǎn)品牌的緊湊型SUV，保值率會稍微差一些，當下買完落地14萬左右，估計開個三五年，能賣10萬左右不錯了，這是事實，也是我能夠接受的，再說未來發(fā)展如何，還不太好說。還有一點，新車內(nèi)飾異味有點兒大，把車剛提回來就開始放味，到現(xiàn)在為止，早上打開車門還有那么一丟丟。
外觀：前臉的設(shè)計風格還是很時尚的，大燈夠犀利的，畢竟是名爵的造型不是蓋的，大家都能知道的時尚，特別是中網(wǎng)和logo的配置，簡直是無懈可擊，腰身的線條看著很帥氣，后尾燈都超絢麗。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾，一進去亮點還是很高科技的感覺，三聯(lián)屏的設(shè)計看的就舒服，而且也有實體的觸屏按鍵，比較實用吧，這個車機真的是一點都不卡，反應(yīng)速度很快，朋友看了我這個車子，都說這個車機很強大，還可以在上面無聊了看看視頻，語音功能居然還可以全方位識別，主要好玩的是他還可以自動去學習你的指令，長途開車一點都不會覺得無聊，就像一個靈魂伴侶一樣，他的液晶顯示屏分辨率很高，而且前面有障礙物都可以看到，很人性化，內(nèi)飾采用大面積的軟包設(shè)計，雖然現(xiàn)在都見怪不怪了，但是這個車子皮用料不錯，沒什么異味，新車提車提回家沒什么味道，很舒服，總體來說給人的亮點太多了。
空間：空間完全夠用啦，空間利用性很好，儲物空間也很多，平常我的一些小東西都有地方放了，把座椅調(diào)整好以后，后面一點都不會覺得擁擠，帶家人出去旅游很舒服很輕松，后備箱也可以放下幾個行李箱，完全沒問題，特別適合出去玩
配置：外觀好看，配色很有品味，配置高，自動駕駛自動泊車，數(shù)不清的雷達價格還不貴，十來萬出頭的你可以買到一臺這么好玩的SUV怎么算下來都不虧，開出去也有面子，而且現(xiàn)在開車更多的是享受開車了，車子開的舒服，開車的人坐在里面也得舒服，主要這款車子很多地方都剛好對應(yīng)了我的需求，長相也在我的審美觀念上了，放眼望去現(xiàn)在這個價位的SUV，雖然你們買到比他尺寸大的，但是你真買不到比他配置高，性價比高，舒適型好，外觀好看的，以后開出去旅游，應(yīng)酬，跟朋友聚會，就靠它了！
動力：它的動力我感覺是比較強勁的，這臺1.5T發(fā)動機最大可以提供285扭矩，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)足夠在日常生活中使用了。平時如果需要拉一些大件出地庫的時候，也不需要太擔心，因為你只需深踩一點油門就可以獲得不錯的加速感，我們小區(qū)的地庫就是這樣的，而且是那種旋轉(zhuǎn)的坡道設(shè)計，如果是排量小的車子或者遇到新手出地庫，很容易出現(xiàn)熄火的情況。不過我開著這臺車出地庫沒有遇到這樣的情況。
越野：
操控從兩個方面說，一個是它的方向指向挺準，變速箱換擋流暢。一個好的變速箱，我覺得是和一個出色的動力是一樣重要的。因為你換擋平順了之后，整個的駕駛體驗也會是很好的，這點特別重要。第二個是媳婦兒非常喜歡這個語音操控。像平常導(dǎo)航，聽歌，還有開空調(diào)這些，都可以用語音來完成，這也很方便的。
油耗：銷售說用的cvt的變速箱，省油，我開了這么久，確確實實，這車子油耗還是偏經(jīng)濟的，我上班，有一半市區(qū)一半國道的那種，油耗也就六個出頭，一箱油夠跑半個月了，像我這種天天用車的人，每天都要跑十幾公里，還是比較OK的，這臺車子本身也不是特別重，油耗相對來說也低一些。高速就更省油了。
舒適：整個前排的座椅靠背是可以進行多向調(diào)節(jié)的，在調(diào)整好之后坐上去就會覺得特別的舒適，就算是跑個長途也不會覺得背部或者臀部有什么難受的地方。但是后排座椅的靠背我覺得它就有點直，而且坐墊部分的填充物也有些偏硬，在后排坐著的時候就會讓人覺得不太舒服。
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