斯巴魯-森林人
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺
缺點(diǎn)：座椅腰部支撐不好，還不如207的好。
外觀：2013款的外觀跟2012款有較大改變，感覺新款的外觀線條更加硬朗，也更加大氣，但跟2012款比起來可能顯得野性不足，個(gè)性不足，車尾部也更加具有豐田范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。本人對(duì)此沒有太多的追求。畢竟車是用來開的。不是用來看的，耐用就行。
空間：空間在緊湊型里應(yīng)當(dāng)是相當(dāng)哪個(gè)不錯(cuò)了
配置：對(duì)于其價(jià)格來說，小森作為進(jìn)口車性價(jià)比不算太高，畢竟同價(jià)位的其它SUV很多配置都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它，比如翼虎、途觀、新勝達(dá)等等，但是小森畢竟還是主打的是性能，也許將來國(guó)產(chǎn)后會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力，但是也是很擔(dān)心國(guó)產(chǎn)后的品質(zhì)問題，畢竟斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)裝配要求的技術(shù)更苛刻些。
動(dòng)力：2.5市區(qū)及高速游刃有余
越野：
方向準(zhǔn)確,路感清晰.底盤扎實(shí),車身硬朗.超車并道,輕松簡(jiǎn)單.全時(shí)四驅(qū),輕盈靈動(dòng). 感覺和原來的307比,過彎穩(wěn)健,靈活.特別是雨天路滑時(shí),抓地力很好,沒有惻滑甩尾的 感覺.
油耗：駕車習(xí)慣比較溫柔，所以平均油耗控制在9.8左右。這已經(jīng)是很出色的表現(xiàn)了。
舒適：自己對(duì)比過同價(jià)位同級(jí)別的SUV，不同的乘客也都一致認(rèn)為這車的舒適性不錯(cuò)，特別是后座。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)，無論限速120公里的高速彎道還是路況復(fù)雜的山區(qū)國(guó)道修路，從容應(yīng)付這里只談最滿意的一點(diǎn)，我也只挑一點(diǎn)說，全時(shí)四驅(qū)是它相對(duì)于競(jìng)品來講最強(qiáng)大的功能，就算和40萬的車PK，也秒殺
缺點(diǎn)：拋開民族情感，就車論車來說，配件以及后期保養(yǎng)問題確實(shí)是它的硬傷，這應(yīng)該讓很多對(duì)森林人有購買意向的朋友望而卻步，除非，每個(gè)消費(fèi)者對(duì)車都多少有點(diǎn)“性能控”，呵呵，那斯巴魯?shù)匿N量會(huì)更牛X的。
外觀：中規(guī)中矩，能適合更多人群的喜好，12款的雙排氣管、帶轉(zhuǎn)向燈后視鏡比13款更好，大大的天窗很喜歡，出游時(shí)可以直接站起來從天窗拍照，非常爽！
內(nèi)飾：不上不下，比以前有進(jìn)步。
空間：車子空間相當(dāng)大，我開了途觀和Q5多還是森林人大，其他的和Q5還是差點(diǎn)檔次的。
配置：落地三十萬的車子，沒有透鏡，沒有一鍵啟動(dòng)，沒有一系列眼花繚亂的配置，確實(shí)性價(jià)比不高。但是三十萬買個(gè)水平對(duì)置，全時(shí)四驅(qū)，日本整車進(jìn)口，這個(gè)性價(jià)比又是其他合資車能比的嗎？
動(dòng)力：不錯(cuò)，2.5自然吸氣，加速感覺比同排量轎車還快。
越野：
操控精準(zhǔn)，很有駕駛感
油耗：基本上9以下的
舒適：除了沒有腰部支撐，一切都很好，座椅偏柔軟，久坐也OK，不累，可調(diào)整范圍比較大，能夠適應(yīng)各種體型的人群。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：座椅不帶腰靠長(zhǎng)時(shí)間開車太累，四門不是一鍵升降，比較那東西成品不算太貴，空調(diào)不算太冷，天窗不能翹起有點(diǎn)失望，還有就是菊花的問題為什么12款都是雙排到13款就成單排了，還得后期自己改裝，4S店承包的有點(diǎn)小貴可能有地域關(guān)系把。
外觀：不張揚(yáng)也不保守，有個(gè)性但不怪異，時(shí)尚中透出幾分穩(wěn)重，緊湊卻又不失大氣，線條簡(jiǎn)潔，流暢，色彩柔和，諧調(diào)，白外黑內(nèi)，而且不是純白，是珍珠綢緞般的乳白，很耐看。外觀整體比較適合我的審美習(xí)慣，不管別人怎么看，反正我很喜歡！
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾比較容易顯臟，后期做衛(wèi)生有點(diǎn)難度，但是還是蠻好看的，精細(xì)度比國(guó)產(chǎn)的一些車型好一些，但是還是有些很小的地方有瑕疵，不過都不是問題。
空間：很滿意！后排座椅空間很大很舒適！特別是后備箱容量很大，后排座椅放倒后，配以氣墊床遠(yuǎn)行可以休息！
配置：個(gè)人覺得在同檔次消費(fèi)定位的進(jìn)口/合資suv里，可以排前三
動(dòng)力：2.5的基本上夠用，平時(shí)不暴力駕駛
越野：
不錯(cuò)，甚至感覺比我的另一部A0德系車感覺操控更好！
油耗：終生油耗8.0還有什么可說的，那可是2.5的排量！很多在市里開的也不過9－12個(gè)油。
舒適：小森的舒適性在同級(jí)別SUV車型中應(yīng)該是比較出色。懸掛較軟，過坑洼道路感覺較為舒適。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：無倒車?yán)走_(dá)，要后續(xù)安裝。
外觀：不怪異，接近中庸了，這正是我喜歡的，要么中庸，要么極端的像雷克薩斯那種讓人過目不忘也可以，
內(nèi)飾：中庸
空間：超過同級(jí)別所有SUV，關(guān)鍵是坐姿高，舒適度好
配置：性價(jià)比真的不高啊 如果全系能便宜3到5萬比較不錯(cuò)
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力比起之前自己開的1.8好之很多，高速上的超車，平時(shí)市區(qū)的起步都得心應(yīng)手，2.5的排量，參數(shù)上不如2.0T，實(shí)際使用確實(shí)也有差別，不過對(duì)于一般沒有特別要求的，足夠用了。
越野：
SUV里（30W左右）應(yīng)該排名靠前了 特別是拐彎半徑值得一提，我同學(xué)買的途觀，掉頭有時(shí)候非要借一把盤子，森林人基本一把就能過來 太爽了，感覺比我之前307拐彎半徑還要小（307在緊湊型車?yán)锊倏匾呀?jīng)算不錯(cuò)的了）
油耗：還是作為一款吉普，綜合油耗10個(gè)，相比較其不錯(cuò)的動(dòng)力駕駛感受，這個(gè)油耗已經(jīng)很好了，況且如果高速120勻速行駛的話，基本上也就7.6個(gè)左右，相當(dāng)不錯(cuò)了。但是要強(qiáng)調(diào)下，超過120，由于風(fēng)阻的原因，油耗會(huì)驟然增加，而且增加不是一點(diǎn)半點(diǎn)，這個(gè)我有實(shí)際體會(huì)
舒適：舒適型一般，音響真的我想吐槽，連朋友幾萬的車都不如感覺，噪音真是太差了，高速風(fēng)躁很大，現(xiàn)在很理解很多車友去做全車隔音，改音響。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，動(dòng)力不錯(cuò)，視野好，后排空間滿意……
缺點(diǎn)：內(nèi)飾對(duì)不起車價(jià)
外觀：空間大，裝載能力強(qiáng)
內(nèi)飾：SUV買的就是2.5.2.0及2.0T 不考慮！高速140感覺還有爆發(fā)力，市區(qū)行駛沒什么特殊感覺，2.0、2.5都一樣，但是在山路上、國(guó)道上，點(diǎn)開S，真的很給力！當(dāng)然現(xiàn)在因?yàn)檫�沒有首保，最多也就瞬間4000轉(zhuǎn)，超車相當(dāng)有信心
空間：很舒適喜歡駕駛感強(qiáng)的人。方向較重，和韓國(guó)車比那不是一般的重，但這要看個(gè)人喜好，本人就喜歡這種駕駛感，很實(shí)在。方向雖然較重，但指向準(zhǔn)確，在駕駛中我還發(fā)現(xiàn)我的轉(zhuǎn)彎半徑要小于很多SUV，直線180度調(diào)頭別的車都要磕到馬路牙子了我還很富余。駕駛中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，各項(xiàng)控制鈕設(shè)計(jì)阻尼舒適，方向盤按鈕設(shè)計(jì)科學(xué)。順便說一句，定速巡航很好用�，F(xiàn)在只要是上高速，基本上就用他了。還要說一說剎車。前半段偏軟，但絕對(duì)不是不安全，車速越快反應(yīng)越快，這是我的感受，有一次我尾隨一大眾，大眾前一出租車，出租車猛然停車上客，大眾車剎車，當(dāng)時(shí)我車速很快，跟前車很緊，估算距離我想這下要追尾了，出乎意料一腳剎車下去，車穩(wěn)穩(wěn)的站住，離前車也就不到10公分，這下對(duì)這車的剎車充滿了信心。
配置：10升，可以接受，多數(shù)上下班。
動(dòng)力：不錯(cuò)，就是做工粗了點(diǎn)，，而且后排座椅放倒很容易
越野：
喜歡樹杈輪轂，運(yùn)動(dòng)套件，漂亮的尾翼和獠牙
油耗：內(nèi)飾有點(diǎn)不是很滿意吧，總體還是很可以的啦。
舒適：這要怎么看，個(gè)人覺得不算高，但從進(jìn)口車的角度已經(jīng)不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：森林人整車空間大，途觀是犧牲了后備箱空間才換來了第二排座椅的空間。同一天試駕了途觀，新奇駿和森林人。森林人整車駕駛感覺偏于德系，方向盤精準(zhǔn)，沒有虛位，車身整體感比較好。過顛簸路段，新奇駿感覺車身發(fā)散，整體感不好。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)便宜（這是重點(diǎn)，我之前的1.4T高爾夫6，那保養(yǎng)費(fèi)用......），不挑油，不用添加劑。后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)。后備箱空間大。四驅(qū)，4S店有現(xiàn)成的滑輪組測(cè)試，甭管哪個(gè)輪著地，森林人都不費(fèi)吹灰之力，輕松而過，都不用開啟X-MODE，對(duì)于網(wǎng)上的一些測(cè)評(píng)，我只能一笑而過了�？照{(diào)我只開25度，風(fēng)速開最小的，開大了太冷。總之，就是沖著整車進(jìn)口才買的，家里有一臺(tái)日本原裝的松下吸塵器，95年在北京友誼商店用外匯券買的，到現(xiàn)在20年了，沒壞過。
缺點(diǎn)：除了主駕有一鍵自動(dòng)升降窗戶外，其他都沒有，很不方便。。。
外觀：空間真心大，比12款大的不少。
內(nèi)飾：2.5自然吸氣算中規(guī)中矩，可能CVT提速不明顯，但絕對(duì)舒適
空間：市內(nèi)山路都輕松駕馭
配置：這個(gè)怎么說呢，買車之前，銷售給我說10到12個(gè)油百公里，當(dāng)時(shí)感覺還能接受，但是我開的就是10個(gè)油，現(xiàn)在開了有2300公里了，市區(qū)10個(gè)油，不相信對(duì)吧，這個(gè)確實(shí)是10個(gè)油，我都有點(diǎn)不相信油耗表了。
動(dòng)力：很好
越野：
獠牙是亮點(diǎn)我喜歡，整體很大氣！
油耗：做工一般，雙耳電鈕感覺很差。
舒適：自我感覺性價(jià)比很高，全時(shí)四驅(qū)是我的最愛，哈哈，怎么看怎么好看，開起來也感覺很好。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)
缺點(diǎn)：主駕座椅左側(cè)下方開裂了。不是真皮
外觀：空間覺得很滿意，后排座椅可以調(diào)節(jié)一個(gè)角度，腿部空間在兩圈左右，新森沒那么多流線設(shè)計(jì)所以頭部空間更是沒的說，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也很人性化，手機(jī) 煙 都有地方可放
內(nèi)飾：60邁內(nèi)還是很牛掰的，起步就是一竄而出，但是2.7萬公里后出現(xiàn)了緩加油門時(shí)的爆震真的很煩心，煩到很煩很煩很煩�。�！，每一腳油踩下去都是煎熬，尤其春夏秋季節(jié)，車輛溫度熱的時(shí)候，按照4S要求做了各種保養(yǎng)，清積炭，加汽油添加劑后依然爆震不止，還有在論壇上有一個(gè)叫陌森人的車主更換了各種油液，更換火花塞，等等等等依然無濟(jì)于事，還看到一位車主四千多公里就開爆震，當(dāng)時(shí)看到后心都涼了……，和四S溝通后只有一條路，就是犧牲發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)感做為代價(jià)，刷發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，但是技師又說有客戶刷完后接受不了又刷了回來，我也不同意刷，現(xiàn)在還在溝通中……
空間：液壓的方向盤很有質(zhì)感。轉(zhuǎn)向指向明確。
配置：市區(qū)10以下，高速7以下，綜合9.2，同比SUV里面數(shù)一數(shù)二
動(dòng)力：乘坐舒適。駕駛感不錯(cuò)。腰部沒有可調(diào)節(jié)腰部支撐。不過也可以接受
越野：
前臉不如老版好看，尾部但喉不好看。
油耗：客觀的說，內(nèi)飾樣式與高6相似，但做工差大眾一至二個(gè)檔次，用料還欠缺。
舒適：從購車價(jià)來看，性價(jià)比一般，但是把后期故障率之類的算上，我覺得還不錯(cuò)，省心省力，比合資車雖然便宜幾萬，但后期一堆問題鬧心強(qiáng)多了，更別說一鍵火化后的損失了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感很好，2.5的是液壓助力，方向盤阻力比較大 我很喜歡，四驅(qū)及懸掛的優(yōu)秀表現(xiàn)，使過彎，變線得心應(yīng)手，動(dòng)力也是隨叫隨到，總之就是對(duì)操控有信心，剎車沒有想象的那么軟，可能也是因?yàn)殚_得比較少，所以 對(duì)剎車的體會(huì)不深，日常行駛感覺剎車力度還可以與之前駕駛的10款別克君越相仿。
缺點(diǎn)：皮薄～這貌似是日系車的通��！這對(duì)車輛的安全造成一定隱患，并直接導(dǎo)致車輛在高速行駛中的較大路噪和風(fēng)噪。相對(duì)這個(gè)價(jià)位的suv來說，配置略顯寒酸。車漆既軟又薄，輕易就會(huì)被刮傷…車載藍(lán)牙系統(tǒng)不太穩(wěn)定，時(shí)不時(shí)的就會(huì)出現(xiàn)不能正常播放的問題！
外觀：比老款空間大了不少，一家人出行都能比較舒適。
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力不錯(cuò)，中前段加速不錯(cuò)，CVT稍微會(huì)顯得拖沓，但日常夠用且省油。
空間：雖然2.5的是液壓助力，方向盤較2.0的偏沉些，單手操作也毫無鴨梨，但我更喜歡這種比較真實(shí)的路感反饋，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)基本指哪打哪，在操控方面森林人表現(xiàn)的更像是德系車，車的整體讓人感覺非常扎實(shí)。由于水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心很低，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾也控制的很好，操控的確是斯巴魯?shù)木A所在。
配置：上面講過了，太滿意太滿意了。在北京開了1個(gè)多月綜合油耗不到9L。
動(dòng)力：一般
越野：
霸氣，獠牙和尾翼都非常漂亮，和2.5低配和2.0車型不同的輪轂絕對(duì)讓人看了忘不了
油耗：內(nèi)飾算是森林人的一個(gè)短板，說好聽點(diǎn)算比較簡(jiǎn)約吧，很整齊。
舒適：龐大集團(tuán)壟斷銷售，不好。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：易操控，好操控，超車過彎有信心，而且輕松舒服。另外比較滿意的是：油耗較低，空間也很滿意。
缺點(diǎn)：電動(dòng)后備箱開啟和關(guān)閉速度較慢，如果不小心被人直接手動(dòng)關(guān)閉必須通過斷電才能回復(fù)電動(dòng)模式。
外觀：很不錯(cuò)，利用率很高。
內(nèi)飾：夠用，車比較輕，超車給油就有。
空間：很很好
配置：綜合表現(xiàn)：高速7左右，日常11左右，市區(qū)及擁堵路段（較高，無參考性不談）還是比較滿意的，畢竟是2.5的排量。
動(dòng)力：座椅很厚實(shí)，支撐良好。很舒服。
越野：
我選的是珠光寶石黑的，那天在展廳同時(shí)有一臺(tái)珍珠綢緞白的，兩臺(tái)都是2.5尊貴，感覺白色顯眼一點(diǎn)，但我的黑的看著更霸氣穩(wěn)重，不后悔買黑的，外形線條也挺喜歡，很硬朗，從側(cè)面看上去最喜歡。
油耗：沒的說，喜歡！有人說森林人的內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，難看，我卻不這么認(rèn)為。13款森林人的內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)單大方的風(fēng)格，不像有的車所謂“科技感”很強(qiáng)，但看多了覺得亂，眼暈。森的內(nèi)飾就像一個(gè)干凈整潔、穿著仔褲T恤的女孩，沒有濃妝艷抹，但看起來讓人輕松而舒服，并且百看不厭。晚上開燈以后，車內(nèi)按鈕都有一圈紅色的光，覺得很漂亮。很滿意的一點(diǎn)還有車內(nèi)氣味極小，新車時(shí)都幾乎可以忽略，只有一點(diǎn)皮革味，我還挺喜歡聞這味的，呵呵。不像試駕的某合資車，內(nèi)部氣味很大。事關(guān)健康，可不能忽視。
舒適：一般吧，相對(duì)于國(guó)產(chǎn)的和合資車來說性價(jià)比一般，因?yàn)榕渲糜悬c(diǎn)太低了，但是該有的也都有了，這個(gè)價(jià)買這個(gè)車我個(gè)人覺得還是很值的
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)，真正的SUV。
缺點(diǎn)：第一是車漆軟，太軟了，很容易就弄出劃痕來，一開始小心翼翼的，后來實(shí)在是受不了啊，直接選擇鍍晶，現(xiàn)在好多了。第二是配件問題，我們這是小城市，準(zhǔn)確的說是小縣城吧，根本沒有四兒子，需要開一段車去市區(qū)才有四兒子，維修保養(yǎng)都是蠻費(fèi)勁的。最重要的是更換配件，有時(shí)候特殊配件需要等待好久，我只能默默祈禱小森千萬不要壞掉啊，壞了就慘了。第三，有一些實(shí)用性配置都沒有配備，例如自動(dòng)落鎖…
外觀：首先說說前排的空間吧，由于前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)前后距離，所以縱向空間不存在問題，橫向空間也是很充分，對(duì)我這樣一個(gè)身高180的人來說，在開車時(shí)雙腿不會(huì)感到憋屈。后排空間在同級(jí)別的車中也算很寬敞了，即使駕駛位后方，在我調(diào)整好駕駛坐姿后，仍有很大的空間，而且中間的過橋比較低，后排中間乘客也增加了一些舒適性。后備箱空間也足夠大，唯一一點(diǎn)不滿意之處就是后排放倒之后不能和后備箱保持水平。
內(nèi)飾：起步加速很快，中斷后端一般
空間：很不錯(cuò)，120碼以上稍微有點(diǎn)漂，120碼以下非常棒
配置：10升，可以接受，多數(shù)上下班。
動(dòng)力：座椅有加熱功能，冬天比較實(shí)用，座椅比較滿意，有一定包裹性，但是也不是特別包裹，因?yàn)樵囻{過其他車子，包裹性太好了，反而有點(diǎn)不舒服，森林人的包裹性正好。前排可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅可以微調(diào)，比較人性化，贊一個(gè)。
越野：
中規(guī)中矩
油耗：做工很不錯(cuò)，操作起來很容易！
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