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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):22.38-29.92萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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森林人
官方指導(dǎo)價(jià):24.98-26.58萬元
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程35860公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:不飆車,2.0CVT夠用,偶爾切換到S模式還能撒撒野。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我的是車2.0i自動(dòng)豪華版,平時(shí)主要用于上下班、以及假期旅游,所以對(duì)動(dòng)力的需求不是太苛刻,個(gè)人認(rèn)為在100以內(nèi)超車還是相當(dāng)有信心的,當(dāng)然在高速上超過120提速還是有些遲滯,或許是因?yàn)槲倚萝嚹ズ习l(fā)動(dòng)機(jī)不舍得上3000轉(zhuǎn)的原因吧,總之動(dòng)力絕對(duì)夠用。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:很幸會(huì)聽了老婆的話買了2.5的動(dòng)力強(qiáng)大啊,只要舍得踩油門動(dòng)力絕對(duì)的源源不絕。≡囘^100碼超車油門響應(yīng)很好,暫時(shí)沒有上過山所以跑市區(qū)和長(zhǎng)途不用擔(dān)心了絕對(duì)夠用了和CRV和英朗比加速的線性強(qiáng)很多,推背感很強(qiáng)烈!
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:依賴于斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力較其他自然吸氣2.0排量車輛來說要更加靈敏,150馬力市區(qū)起步超車毫無壓力,2.0非常適合城市用車,超車給油后指哪打哪,開起來很輕快,沒試過2.0XT,那個(gè)太狂暴,2.0自然吸氣對(duì)于上下班偶爾自駕游的人來說最合適不過了,經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式的差別自我感覺上還是很大的,關(guān)鍵是運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速高了很多,油門更加靈敏,起步加速更快了,但這也是犧牲了油耗,一腳油門40個(gè)油就下去了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,由于我一直用的是I模式(經(jīng)濟(jì)模式),感覺動(dòng)力前半段較緩,后半段很給力。2.0在市區(qū)上下班開開足夠了,家用自駕游、購(gòu)物、單位接送領(lǐng)導(dǎo),也都足夠用。低速時(shí)沒有動(dòng)力很強(qiáng)勁的感覺,可能是因?yàn)槲业倪是新車,沒過磨合,不舍得地板油。開到60碼以后,感覺動(dòng)力綿綿不斷,不知不覺間輕松就能上100碼,而轉(zhuǎn)速表一直在1500轉(zhuǎn)以下,發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力方面,由于我一直用的是I模式(經(jīng)濟(jì)模式),感覺動(dòng)力前半段較緩,后半段很給力。2.0在市區(qū)上下班開開足夠了,家用自駕游、購(gòu)物、單位接送領(lǐng)導(dǎo),也都足夠用。低速時(shí)沒有動(dòng)力很強(qiáng)勁的感覺,可能是因?yàn)槲业倪是新車,沒過磨合,不舍得地板油。開到60碼以后,感覺動(dòng)力綿綿不斷,不知不覺間輕松就能上100碼,而轉(zhuǎn)速表一直在1500轉(zhuǎn)以下,發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面,由于我一直用的是I模式(經(jīng)濟(jì)模式),感覺動(dòng)力前半段較緩,后半段很給力。2.0在市區(qū)上下班開開足夠了,家用自駕游、購(gòu)物、單位接送領(lǐng)導(dǎo),也都足夠用。低速時(shí)沒有動(dòng)力很強(qiáng)勁的感覺,可能是因?yàn)槲业倪是新車,沒過磨合,不舍得地板油。開到60碼以后,感覺動(dòng)力綿綿不斷,不知不覺間輕松就能上100碼,而轉(zhuǎn)速表一直在1500轉(zhuǎn)以下,發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:選擇2.0自吸,一個(gè)是因?yàn)轭A(yù)算問題,一個(gè)就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型,想著他們應(yīng)該不會(huì)坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力,城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服,加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說的那么不堪,經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因?yàn)檎{(diào)教良好的低扭,起步階段是相當(dāng)滿意,0-60加速很好,路口等燈起步,不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的,超車什么的完全沒有壓力。最高開到過表速190,很穩(wěn)。肉點(diǎn)就在60-100的加速上,畢竟20的排量,正常加速?zèng)]問題,如果大家都在加速,想超車會(huì)信心不足。 如果預(yù)算夠,還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動(dòng)力儲(chǔ)備這事,
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:糾結(jié)過2.0還是2.5,最終從油耗的角度和日常使用的需求考慮,還是選擇了2.0,實(shí)際使用下來認(rèn)為對(duì)置6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)無論是起步還是高速超車的動(dòng)力可以滿足日常需求,但對(duì)于經(jīng)常高速的朋友,預(yù)算合適的前提下還是建議上2.5吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:選擇2.0自吸,一個(gè)是因?yàn)轭A(yù)算問題,一個(gè)就是日本本土只有2.0跟2.0T的車型,想著他們應(yīng)該不會(huì)坑自己人。。。還有2.0跟XT一樣是電子助力,城市里駕駛更加舒服。 cvt相當(dāng)舒服,加速是線性的沒有頓挫。沒有別人說的那么不堪,經(jīng)常不經(jīng)意就超速了。 因?yàn)檎{(diào)教良好的低扭,起步階段是相當(dāng)滿意,0-60加速很好,路口等燈起步,不用狠踩油門就可以輕松落下其他車很遠(yuǎn)。高速上100-120的加速也是夠用的,超車什么的完全沒有壓力。最高開到過表速190,很穩(wěn)。肉點(diǎn)就在60-100的加速上,畢竟20的排量,正常加速?zèng)]問題,如果大家都在加速,想超車會(huì)信心不足。 如果預(yù)算夠,還是推薦2.5。畢竟0-100加速上能差出小2秒。動(dòng)力儲(chǔ)備這事,
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