寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很小（236）+1 + 添加印象|
購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
這個是亮點(diǎn)，這車其他也沒啥，就是好開，方向指向很準(zhǔn)，4種模式，運(yùn)動模式打開后，方向變重，指向更準(zhǔn)，地盤就像一個沒有連接處的鐵板，整體感一流，再加上車子小，變線絲毫沒有拖泥帶水，后驅(qū)給人的感覺不是拉著走而是推著走，和前驅(qū)完全兩種感覺，舒服
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
操控一流沒得說，寶馬是我開過車?yán)锓较蜃顪?zhǔn)確的，指哪打哪。高速時候車身特別穩(wěn)，140左右一點(diǎn)也不漂，高了沒開過沒發(fā)言權(quán)。寶馬的剎車那個叫靈啊。我開車更自信了哈哈。不愧是運(yùn)動著稱的寶馬！
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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操控：
這款8AT的齒輪比配合1.6T的發(fā)動機(jī)感覺很奇怪，要到1800-2100的時候換擋，瞬時油耗都是十幾，在堵車的時候沒有日系省油，人家1200轉(zhuǎn)就換擋了。
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格22.90萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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操控：
舉個例子吧，有次在高速上，120碼，當(dāng)時下暴雨，開著開著，突然方向盤晃動，尾部搖擺不定，可以感覺到車尾左右搖擺，當(dāng)時嚇了一跳，但是仍然能掌握車。新1系過彎給人很強(qiáng)的信心，由于沒有屁股，過彎感覺很利落，我試駕新3系加長版的時候，真心覺得加長后那種過彎，屁股是個累贅了！
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15300公里
綜合評分
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操控：
操控一流沒得說，寶馬是我開過車?yán)锓较蜃顪?zhǔn)確的，指哪打哪。高速時候車身特別穩(wěn)，140左右一點(diǎn)也不漂，高了沒開過沒發(fā)言權(quán)。寶馬的剎車那個叫靈啊。我開車更自信了哈哈。不愧是運(yùn)動著稱的寶馬！
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程37777公里
綜合評分
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操控：
寶馬的操控路感很好，但新1系比老1系的懸掛要軟的多覺得，但方向感還是很好，原來沒開過后驅(qū)車，和前驅(qū)的比較還是有些區(qū)別，經(jīng)常倒車轉(zhuǎn)過頭了呵呵。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格30.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1016公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格30.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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