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榮威550
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程15400公里
綜合評分
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動力：在當(dāng)時宣傳的0到100加速好像是12秒多，1.8T的還達到10秒，這個成績相對于1500多公斤的自重來說已經(jīng)不錯了，那時候大多A級車自重都只有1300公斤左右。高速上能把1.5噸的車身推到200公里時速，1.8T的可以上220。但是超車還是多用S檔，畢竟車身太重，發(fā)動機也不是550的長處，只是夠用。加速表現(xiàn)：屬于中等范圍，不算快也不慢，因為車身畢竟太重。高速超車還是用S檔比較好，降檔后發(fā)動機聲音也大。動力平順性：采用的5AT變速箱，平順性很好，沒有頓挫跑高速：這是550最大的優(yōu)點了，高速穩(wěn)定，一點不飄不晃，方向盤也不抖，即使150時速也和120感覺差不多，就是噪音大些，胎噪和發(fā)動機聲音大。由于穩(wěn)定即使跑到200的時速也讓人有信心。
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程60184公里
綜合評分
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動力：在當(dāng)時宣傳的0到100加速好像是12秒多，1.8T的還達到10秒，這個成績相對于1500多公斤的自重來說已經(jīng)不錯了，那時候大多A級車自重都只有1300公斤左右。高速上能把1.5噸的車身推到200公里時速，1.8T的可以上220。但是超車還是多用S檔，畢竟車身太重，發(fā)動機也不是550的長處，只是夠用。加速表現(xiàn)：屬于中等范圍，不算快也不慢，因為車身畢竟太重。高速超車還是用S檔比較好，降檔后發(fā)動機聲音也大。動力平順性：采用的5AT變速箱，平順性很好，沒有頓挫跑高速：這是550最大的優(yōu)點了，高速穩(wěn)定，一點不飄不晃，方向盤也不抖，即使150時速也和120感覺差不多，就是噪音大些，胎噪和發(fā)動機聲音大。由于穩(wěn)定即使跑到200的時速也讓人有信心。
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程34657公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點湖南 永州
裸車價格13.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
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動力：在當(dāng)時宣傳的0到100加速好像是12秒多，1.8T的還達到10秒，這個成績相對于1500多公斤的自重來說已經(jīng)不錯了，那時候大多A級車自重都只有1300公斤左右。高速上能把1.5噸的車身推到200公里時速，1.8T的可以上220。但是超車還是多用S檔，畢竟車身太重，發(fā)動機也不是550的長處，只是夠用。加速表現(xiàn)：屬于中等范圍，不算快也不慢，因為車身畢竟太重。高速超車還是用S檔比較好，降檔后發(fā)動機聲音也大。動力平順性：采用的5AT變速箱，平順性很好，沒有頓挫跑高速：這是550最大的優(yōu)點了，高速穩(wěn)定，一點不飄不晃，方向盤也不抖，即使150時速也和120感覺差不多，就是噪音大些，胎噪和發(fā)動機聲音大。由于穩(wěn)定即使跑到200的時速也讓人有信心。
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購買時間2012年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力表現(xiàn)還可以，一個這么大的車，這么大的輪胎，能擁有這樣的動力也算是滿意了，當(dāng)然肯定會表現(xiàn)的不足，但是一個1.8升自然吸氣的發(fā)動機，帶動著一噸半的車身，再加上215的大輪胎，這就算是可以的了，只要你換檔不要過早，讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)上來，超車、上坡等都不是問題，手動檔在動力輸出方面還是會有自己的優(yōu)勢，要不人們怎么都說會開車的、想玩車的都要買手動檔的車呢。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10165公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時間2011年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程82009公里
綜合評分
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動力：在當(dāng)時宣傳的0到100加速好像是12秒多，1.8T的還達到10秒，這個成績相對于1500多公斤的自重來說已經(jīng)不錯了，那時候大多A級車自重都只有1300公斤左右。高速上能把1.5噸的車身推到200公里時速，1.8T的可以上220。但是超車還是多用S檔，畢竟車身太重，發(fā)動機也不是550的長處，只是夠用。加速表現(xiàn)：屬于中等范圍，不算快也不慢，因為車身畢竟太重。高速超車還是用S檔比較好，降檔后發(fā)動機聲音也大。動力平順性：采用的5AT變速箱，平順性很好，沒有頓挫跑高速：這是550最大的優(yōu)點了，高速穩(wěn)定，一點不飄不晃，方向盤也不抖，即使150時速也和120感覺差不多，就是噪音大些，胎噪和發(fā)動機聲音大。由于穩(wěn)定即使跑到200的時速也讓人有信心。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 平頂山
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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