一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程59600公里
綜合評(píng)分
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舒適：速度慢的時(shí)候開著不錯(cuò)，90以下很穩(wěn)很舒服，800km之前一直保持著時(shí)速90以下的時(shí)速，800km以后逐步提高了速度，時(shí)速110開始感覺飄了，車內(nèi)就我一個(gè)人，時(shí)速120的時(shí)候飄的厲害，時(shí)速130的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很難聽，噪音很大。寶來這車噪音確實(shí)大，時(shí)速100以下還能忍受，時(shí)速110以上就難受了，聽歌都需要把聲音調(diào)的更大才能聽清。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：小寶的舒適性上還是不錯(cuò)的，但同級(jí)別的車，可能不是最好，但我已經(jīng)很滿意了。小寶的后懸掛不是獨(dú)立的，有點(diǎn)硬，這也是大眾德系車一慣傾向于硬朗的秉承。高速上關(guān)上窗，留天窗換氣，噪音還是很小的。真皮座椅坐起來很舒服。總得來說，在A級(jí)車層面已經(jīng)很不容易了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：所謂“麻雀雖小，五臟俱全”，高端車上有的比較洋貨的配置咱都有，比如說多功能方向盤，對(duì)于我這種開著車打電話多、無音樂不歡的駕駛員來說，再舒服不過了，不用轉(zhuǎn)移視線、雙手不需要離開方向盤輕輕松松就能完成操作，既方便又安全。無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)配置雖然花哨，但是也很方便，而且這樣的高端大氣上檔次的配置讓我在朋友面前長足了面子，嘿嘿~讓人喜出望外的是，竟然還有換擋撥片，用他們4S店銷售顧問的話說“彈指間盡享動(dòng)感樂趣”，不過說真的，自從買了車這玩意兒還真沒怎么用過。原車配備的315導(dǎo)航不怎么好用，地圖太丑了， 功能也不咋滴，還不如人家外面裝具店賣的1500多塊錢的導(dǎo)航好用呢！不過藍(lán)牙電話功能比較好用，聲音傳輸?shù)暮芮宄�，�?duì)于我這種電話多的人又省下了一筆不小的違章罰款開支。倒車影像也比較清楚，尤其是夜間，比副廠的強(qiáng)一百倍��！全系標(biāo)配的ESP倒是很厚道，讓我們?cè)谛熊囃局懈X得放心了。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的真皮座椅包裹性不錯(cuò)，乘坐起來很舒服。
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
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舒適：買的是舒適版的寶來，隔音效果還可以，減震彈簧又高又軟，對(duì)于過濾顛簸還是非常不錯(cuò)的。車內(nèi)座椅也很軟很舒服，家有非常不錯(cuò)。跑起長途座椅高低合適，腰部也不酸痛。我覺得還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23550公里
綜合評(píng)分
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舒適：寶來是采用的是真皮座椅，從去年開始，我就沒有用座椅套套著座位了，因?yàn)檎娴牟缓么蚶�，椅套�?jīng)常掉出來。自從卸下座椅套，我才真切感受到真皮座椅的威力，冬暖夏涼，不要太爽，現(xiàn)在我還是延續(xù)裸奔的姿態(tài)，來感受被我保養(yǎng)的8.8成新的真皮座椅。隔音沒得說，一個(gè)字：棒！門相當(dāng)厚實(shí)，里面的隔音板一看就是做的比較到位的，全車窗關(guān)閉的情況下，上到100碼，車內(nèi)還是很安靜，適合乘客在車上睡覺，當(dāng)然駕駛者就別干這種事！隔熱就一般了，一般被太陽曬曬，就跟火爐一樣了，不過應(yīng)該沒哪款車能說自己隔熱很厲害的。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適度還是比較滿意的，但是車內(nèi)的各種異響很煩人，還有120的速度時(shí)候各種噪音，無法接受,座椅舒服,建議上舒適版,腰部支撐和真皮都有,全車隔音一般,不是很理想,由于是標(biāo)配自動(dòng),后面的中央扶手沒有了,轉(zhuǎn)動(dòng)軸讓后排的中間有個(gè)凸起,但前后空間還是會(huì)大的,不會(huì)覺得擠,主駕駛座椅調(diào)整不方便,其他都還行,座椅柔軟但是面料一般,就是深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速極速提升時(shí)噪音一下就傳到車內(nèi)了,也許少了隔音棉才明顯,座椅包裹性很好,坐著舒服,跑長途也不賴,
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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舒適：寶來是采用的是真皮座椅，從去年開始，我就沒有用座椅套套著座位了，因?yàn)檎娴牟缓么蚶恚翁捉?jīng)常掉出來。自從卸下座椅套，我才真切感受到真皮座椅的威力，冬暖夏涼，不要太爽，現(xiàn)在我還是延續(xù)裸奔的姿態(tài)，來感受被我保養(yǎng)的8.8成新的真皮座椅。隔音沒得說，一個(gè)字：棒！門相當(dāng)厚實(shí)，里面的隔音板一看就是做的比較到位的，全車窗關(guān)閉的情況下，上到100碼，車內(nèi)還是很安靜，適合乘客在車上睡覺，當(dāng)然駕駛者就別干這種事！隔熱就一般了，一般被太陽曬曬，就跟火爐一樣了，不過應(yīng)該沒哪款車能說自己隔熱很厲害的。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：說到舒適性，座椅的包裹性不是很強(qiáng)，沒有腰部支撐。懸掛有點(diǎn)硬，過限速帶底盤整體性強(qiáng)，但是能感覺到明顯的顛簸，10萬也就這樣了，我認(rèn)為只有幾十萬的車才能真正涉及到舒適的，咱們平民老百姓就是這樣挺滿足了。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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舒適：寶來是采用的是真皮座椅，從去年開始，我就沒有用座椅套套著座位了，因?yàn)檎娴牟缓么蚶�，椅套�?jīng)常掉出來。自從卸下座椅套，我才真切感受到真皮座椅的威力，冬暖夏涼，不要太爽，現(xiàn)在我還是延續(xù)裸奔的姿態(tài)，來感受被我保養(yǎng)的8.8成新的真皮座椅。隔音沒得說，一個(gè)字：棒！門相當(dāng)厚實(shí)，里面的隔音板一看就是做的比較到位的，全車窗關(guān)閉的情況下，上到100碼，車內(nèi)還是很安靜，適合乘客在車上睡覺，當(dāng)然駕駛者就別干這種事！隔熱就一般了，一般被太陽曬曬，就跟火爐一樣了，不過應(yīng)該沒哪款車能說自己隔熱很厲害的。
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