一汽-大眾-寶來
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：新寶來運(yùn)動(dòng)版的座椅較硬，中央扶手過短，不能將手臂搭在上面，長時(shí)間駕駛會(huì)有疲勞感。方向盤機(jī)械助力，但是過彎精準(zhǔn)。座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié)，很不方便。車內(nèi)噪音比較大，可能與輪胎有關(guān)系吧！
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6210公里
綜合評(píng)分
|
舒適：在舒適性方面也算得上是上乘，懸掛的阻尼減震屬于中等偏硬的那種，對(duì)于路面的反饋比較明顯，給人一種德系很硬朗的那種感覺，不能算得上是很舒服，但給人一種良好的舒適性，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果時(shí)速過快可能會(huì)有一些支撐不足，所以建議大家還是老實(shí)駕駛為好。
|
|
購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.55萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：符合他的價(jià)位吧，座椅設(shè)計(jì)的真心不錯(cuò)，很平衡的感覺。噪音控制：正常開不覺得吵。就是轉(zhuǎn)速上到4000的時(shí)候感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就傳到駕駛艙了�？照{(diào)：夏天滿載情況下開空調(diào)動(dòng)力就顯得有些捉襟見肘了，不過這也是小排量的通病吧，馬力太小了，顧得了制冷就顧不了提速了。。。。。。座椅舒適性：中規(guī)中矩吧，在這個(gè)價(jià)位里沒做過太舒服的座椅，符合它的價(jià)格。行駛舒適性：車子開起來，手套箱有點(diǎn)異響，隔音還湊合，本人不太喜歡那種特別靜謐的駕駛感覺，所以不挑風(fēng)噪胎噪什么的，都可以接受吧。
|
|
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程26300公里
綜合評(píng)分
|
舒適：很好啊，太軟的沙發(fā)也不舒服啊，而且自己還有坐墊，跑到距離近，沒感覺的有人說的避震問題。好好地車架上坐墊就不明顯了，但是不加坐墊又不行，總體還是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程42200公里
綜合評(píng)分
|
舒適：速度慢的時(shí)候開著不錯(cuò)，90以下很穩(wěn)很舒服，800km之前一直保持著時(shí)速90以下的時(shí)速，800km以后逐步提高了速度，時(shí)速110開始感覺飄了，車內(nèi)就我一個(gè)人，時(shí)速120的時(shí)候飄的厲害，時(shí)速130的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很難聽，噪音很大。寶來這車噪音確實(shí)大，時(shí)速100以下還能忍受，時(shí)速110以上就難受了，聽歌都需要把聲音調(diào)的更大才能聽清。
|
|
購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：符合他的價(jià)位吧，座椅設(shè)計(jì)的真心不錯(cuò)，很平衡的感覺。噪音控制：正常開不覺得吵。就是轉(zhuǎn)速上到4000的時(shí)候感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就傳到駕駛艙了�？照{(diào)：夏天滿載情況下開空調(diào)動(dòng)力就顯得有些捉襟見肘了，不過這也是小排量的通病吧，馬力太小了，顧得了制冷就顧不了提速了。。。。。。座椅舒適性：中規(guī)中矩吧，在這個(gè)價(jià)位里沒做過太舒服的座椅，符合它的價(jià)格。行駛舒適性：車子開起來，手套箱有點(diǎn)異響，隔音還湊合，本人不太喜歡那種特別靜謐的駕駛感覺，所以不挑風(fēng)噪胎噪什么的，都可以接受吧。
|
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5180公里
綜合評(píng)分
|
舒適：我選的是真皮座椅，開車很久的時(shí)候還是不會(huì)很吃力，另外提車就自己花錢加了隔音條，整車的，耗費(fèi)了2個(gè)小時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)貼的，作業(yè)完后，隔音效果整體來說還可以，高速全關(guān)窗和開窗差別很大，音響效果也還可以。待5萬公里后，把所有的輪胎都換成米其林的，希望對(duì)整體舒適性能有個(gè)較大的改觀。
|
|
購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：新寶來運(yùn)動(dòng)版的座椅較硬，中央扶手過短，不能將手臂搭在上面，長時(shí)間駕駛會(huì)有疲勞感。方向盤機(jī)械助力，但是過彎精準(zhǔn)。座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié)，很不方便。車內(nèi)噪音比較大，可能與輪胎有關(guān)系吧！
|
|
購買時(shí)間2008年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程136800公里
綜合評(píng)分
|
舒適：寶來是采用的是真皮座椅，從去年開始，我就沒有用座椅套套著座位了，因?yàn)檎娴牟缓么蚶恚翁捉?jīng)常掉出來。自從卸下座椅套，我才真切感受到真皮座椅的威力，冬暖夏涼，不要太爽，現(xiàn)在我還是延續(xù)裸奔的姿態(tài)，來感受被我保養(yǎng)的8.8成新的真皮座椅。隔音沒得說，一個(gè)字：棒！門相當(dāng)厚實(shí)，里面的隔音板一看就是做的比較到位的，全車窗關(guān)閉的情況下，上到100碼，車內(nèi)還是很安靜，適合乘客在車上睡覺，當(dāng)然駕駛者就別干這種事！隔熱就一般了，一般被太陽曬曬，就跟火爐一樣了，不過應(yīng)該沒哪款車能說自己隔熱很厲害的。
|
|
購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性只能說是一般，感覺前排空間，坐著還是感覺比較不錯(cuò)的，也曾經(jīng)連續(xù)開過6，7個(gè)小時(shí)的車，并沒有感覺特別特別累，本人百分之九十的時(shí)候都是開車，偶爾做過后排，感覺還是有點(diǎn)擁擠，跟日系和韓系車相比，德系車的舒適性還是相對(duì)來說差一些，主要是后排座椅的寬度要比日系車的差一些，坐起來舒適性就差些，不過也還可以，什么東西就怕對(duì)比，不對(duì)比的話，就讓你只坐過寶來的話，也是感覺非常非常不錯(cuò)的，哈哈。
|
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
