一鍵砍遍全城
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5400公里
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油耗:目前已經(jīng)跑了16000多公里了,70%市區(qū)路段,30%省道和高速。平均油耗基本在10個(gè)左右徘徊,高速上大概8個(gè)不到。當(dāng)然這是有心里準(zhǔn)備的,畢竟是老款的4AT,畢竟還是那個(gè)CAF483Q0的老發(fā)動(dòng)機(jī),能有這樣的表現(xiàn)也是意料之中情理之中。但我覺得相比起之前開過的榮威550真要好太多,拖沓的動(dòng)力響應(yīng)讓人抓狂?偠灾,車都已經(jīng)買了,誰還在乎那點(diǎn)油錢。開車,最重要的是開心,對(duì)不對(duì)?
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
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油耗:目前已經(jīng)跑了16000多公里了,70%市區(qū)路段,30%省道和高速。平均油耗基本在10個(gè)左右徘徊,高速上大概8個(gè)不到。當(dāng)然這是有心里準(zhǔn)備的,畢竟是老款的4AT,畢竟還是那個(gè)CAF483Q0的老發(fā)動(dòng)機(jī),能有這樣的表現(xiàn)也是意料之中情理之中。但我覺得相比起之前開過的榮威550真要好太多,拖沓的動(dòng)力響應(yīng)讓人抓狂?偠灾,車都已經(jīng)買了,誰還在乎那點(diǎn)油錢。開車,最重要的是開心,對(duì)不對(duì)?
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.72萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8355公里
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油耗:目前已經(jīng)跑了16000多公里了,70%市區(qū)路段,30%省道和高速。平均油耗基本在10個(gè)左右徘徊,高速上大概8個(gè)不到。當(dāng)然這是有心里準(zhǔn)備的,畢竟是老款的4AT,畢竟還是那個(gè)CAF483Q0的老發(fā)動(dòng)機(jī),能有這樣的表現(xiàn)也是意料之中情理之中。但我覺得相比起之前開過的榮威550真要好太多,拖沓的動(dòng)力響應(yīng)讓人抓狂?偠灾嚩家呀(jīng)買了,誰還在乎那點(diǎn)油錢。開車,最重要的是開心,對(duì)不對(duì)?
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
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油耗:提車的時(shí)候加滿350塊錢的油,跑了將近600KM高速,回來還剩一些油。之后在市區(qū)跑油耗一路飆升,從8.2到8.7到10到今天的12.41L/100KM。當(dāng)初買車的時(shí)候也是很糾結(jié)油耗,打算跑一段時(shí)間之后改氣的,考慮1.8L改氣了動(dòng)力也不會(huì)太弱,家門口就是加氣站,雖然也要排隊(duì)但是相對(duì)方便一些,F(xiàn)在每天上下班跑,每月大概跑七八百公里,在接受范圍內(nèi),改不改氣也都無所謂。如果跑的不多的話,不必太糾結(jié)油耗,跟法系車油耗差不多,比德系車每公里多個(gè)兩毛多吧,一年跑個(gè)萬八千公里,少去兩次夜店就省出一年的差價(jià)了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5200公里
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油耗:提車的時(shí)候加滿350塊錢的油,跑了將近600KM高速,回來還剩一些油。之后在市區(qū)跑油耗一路飆升,從8.2到8.7到10到今天的12.41L/100KM。當(dāng)初買車的時(shí)候也是很糾結(jié)油耗,打算跑一段時(shí)間之后改氣的,考慮1.8L改氣了動(dòng)力也不會(huì)太弱,家門口就是加氣站,雖然也要排隊(duì)但是相對(duì)方便一些,F(xiàn)在每天上下班跑,每月大概跑七八百公里,在接受范圍內(nèi),改不改氣也都無所謂。如果跑的不多的話,不必太糾結(jié)油耗,跟法系車油耗差不多,比德系車每公里多個(gè)兩毛多吧,一年跑個(gè)萬八千公里,少去兩次夜店就省出一年的差價(jià)了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
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油耗:目前已經(jīng)跑了16000多公里了,70%市區(qū)路段,30%省道和高速。平均油耗基本在10個(gè)左右徘徊,高速上大概8個(gè)不到。當(dāng)然這是有心里準(zhǔn)備的,畢竟是老款的4AT,畢竟還是那個(gè)CAF483Q0的老發(fā)動(dòng)機(jī),能有這樣的表現(xiàn)也是意料之中情理之中。但我覺得相比起之前開過的榮威550真要好太多,拖沓的動(dòng)力響應(yīng)讓人抓狂?偠灾,車都已經(jīng)買了,誰還在乎那點(diǎn)油錢。開車,最重要的是開心,對(duì)不對(duì)?
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
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油耗:提車的時(shí)候加滿350塊錢的油,跑了將近600KM高速,回來還剩一些油。之后在市區(qū)跑油耗一路飆升,從8.2到8.7到10到今天的12.41L/100KM。當(dāng)初買車的時(shí)候也是很糾結(jié)油耗,打算跑一段時(shí)間之后改氣的,考慮1.8L改氣了動(dòng)力也不會(huì)太弱,家門口就是加氣站,雖然也要排隊(duì)但是相對(duì)方便一些,F(xiàn)在每天上下班跑,每月大概跑七八百公里,在接受范圍內(nèi),改不改氣也都無所謂。如果跑的不多的話,不必太糾結(jié)油耗,跟法系車油耗差不多,比德系車每公里多個(gè)兩毛多吧,一年跑個(gè)萬八千公里,少去兩次夜店就省出一年的差價(jià)了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15620公里
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油耗:目前已經(jīng)跑了16000多公里了,70%市區(qū)路段,30%省道和高速。平均油耗基本在10個(gè)左右徘徊,高速上大概8個(gè)不到。當(dāng)然這是有心里準(zhǔn)備的,畢竟是老款的4AT,畢竟還是那個(gè)CAF483Q0的老發(fā)動(dòng)機(jī),能有這樣的表現(xiàn)也是意料之中情理之中。但我覺得相比起之前開過的榮威550真要好太多,拖沓的動(dòng)力響應(yīng)讓人抓狂?偠灾,車都已經(jīng)買了,誰還在乎那點(diǎn)油錢。開車,最重要的是開心,對(duì)不對(duì)?
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
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油耗:提車的時(shí)候加滿350塊錢的油,跑了將近600KM高速,回來還剩一些油。之后在市區(qū)跑油耗一路飆升,從8.2到8.7到10到今天的12.41L/100KM。當(dāng)初買車的時(shí)候也是很糾結(jié)油耗,打算跑一段時(shí)間之后改氣的,考慮1.8L改氣了動(dòng)力也不會(huì)太弱,家門口就是加氣站,雖然也要排隊(duì)但是相對(duì)方便一些。現(xiàn)在每天上下班跑,每月大概跑七八百公里,在接受范圍內(nèi),改不改氣也都無所謂。如果跑的不多的話,不必太糾結(jié)油耗,跟法系車油耗差不多,比德系車每公里多個(gè)兩毛多吧,一年跑個(gè)萬八千公里,少去兩次夜店就省出一年的差價(jià)了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
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油耗:目前已經(jīng)跑了16000多公里了,70%市區(qū)路段,30%省道和高速。平均油耗基本在10個(gè)左右徘徊,高速上大概8個(gè)不到。當(dāng)然這是有心里準(zhǔn)備的,畢竟是老款的4AT,畢竟還是那個(gè)CAF483Q0的老發(fā)動(dòng)機(jī),能有這樣的表現(xiàn)也是意料之中情理之中。但我覺得相比起之前開過的榮威550真要好太多,拖沓的動(dòng)力響應(yīng)讓人抓狂?偠灾,車都已經(jīng)買了,誰還在乎那點(diǎn)油錢。開車,最重要的是開心,對(duì)不對(duì)?
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