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晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，實(shí)用性經(jīng)濟(jì)型也不錯(cuò)，對(duì)我來說還是挺重要的
缺點(diǎn)：空間不是很好，后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠啊
外觀：外觀見仁見智，個(gè)人覺得晶銳的外觀有點(diǎn)小特別，比較耐看吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控面板很多硬塑料的趕腳，設(shè)計(jì)不怎么潮流，中規(guī)中矩的
空間：空間的話不是太大，駕駛空間還是挺不錯(cuò)的，后排有點(diǎn)小，坐說那個(gè)人有點(diǎn)擠
配置：配置不是很多，但安全配置很到位，連胎壓監(jiān)測都有了
動(dòng)力：動(dòng)力我是覺得夠用了，這個(gè)動(dòng)力跑市區(qū)代步完全足夠了
操控：
操控沒什么問題，開起來感覺不錯(cuò)，挺靈活的
油耗：百公里油耗7個(gè)多，挺省油的，我很滿意
舒適：座椅還算舒服，隔音要差一點(diǎn)，雖然空間不是很好，但影響不大
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格8.84萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程31300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，操控性好。
缺點(diǎn)：我的小晶是自動(dòng)擋的乞丐版，這小車我認(rèn)為無需高配，但出廠輪胎配置實(shí)在是有些不滿意。這韓泰的輪胎屢屢爆出各種“門”，讓我的心里總是不踏實(shí)。好在目前已有3.8W的里程了，小晶的輪胎沒有出現(xiàn)任何異樣，不知是運(yùn)氣好還是那些“門”都是低概率事件，總之在3年的忐忑中小晶還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)嘏苓^來了。我想如果出廠能配好一點(diǎn)兒的輪胎，哪怕價(jià)位再稍高一點(diǎn)還是可以被更多人接受的，畢竟安全第一！
外觀：大燈配置都是鹵素，換燈泡方便而且又是這個(gè)價(jià)位，就不糾結(jié)了。造型上前面看，后面看都是很萌的感覺，不過側(cè)前看的話完全接受不了，屁股圓潤，車頭動(dòng)感年輕，不過這個(gè)車身和車頭想接的地方是什么鬼，就這么半垂不垂的直接下去了，這是什么風(fēng)格。
內(nèi)飾：用料全是塑料，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格吧這扶手醉了，除了放個(gè)胳膊還能干什么，差評(píng)。塑料件就塑料吧，為什么接合部位也不接合好，后期好煩的噪音啊。還有就是這個(gè)座椅調(diào)節(jié)，這簡直就是反人類的設(shè)計(jì)，別人都在往前發(fā)展，你這是倒退啊，想回歸自然原始嘛，放倒個(gè)座椅不費(fèi)個(gè)5牛1虎之力還真不行，還有就是放回去的時(shí)候，加起來就是九牛二虎了。
空間：：一家三口完全夠用，這個(gè)小車適合三口之家在城市路況下用。另外儲(chǔ)物空間也可圈可點(diǎn)，手套箱、副駕駛前儲(chǔ)物箱，門板內(nèi)側(cè)等，基本滿足使用需求。由于是平頂，促使內(nèi)部空間更大，尤其是頭部空間，在同級(jí)別車?yán)锼闶潜容^大的了。后備箱比較大，超出給人的第一印象，走親訪友帶點(diǎn)禮品，或者自駕帶些衣物裝備，也基本夠用。
配置：現(xiàn)在的新款晶銳都在降價(jià)，這點(diǎn)很厚道，之前的定價(jià)感覺偏高，特別是國產(chǎn)車高配置高做工的前提下，相對(duì)來說有兩廂情節(jié)的可以考慮入手，對(duì)空間特別有要求的還是考慮家轎比較合適，畢竟現(xiàn)在的轎車市場真的是一瀉千里的價(jià)格。我是直接買的二手車，6年的車子能夠有5萬的殘值對(duì)我來說已經(jīng)算是天價(jià)了，現(xiàn)在賣出的話也就是4萬多點(diǎn)，一年的練手車來說虧的還是比較多，需要練手的可以考慮在4萬入手2.5左右出手，經(jīng)驗(yàn)啊，都是淚啊
動(dòng)力：我的小晶是1.4的，只要不是在路上把小晶當(dāng)跑車開，拿卡宴當(dāng)對(duì)手飆，那動(dòng)力是絕對(duì)夠用的。無論是上坡、長途、高速、開空調(diào)...統(tǒng)統(tǒng)都?jí)蛴�！但是�?shí)事求是地說，它的提速稍慢，油門響應(yīng)需要個(gè)時(shí)間，所以開小晶在客觀上可以限制我們不開斗氣車，非要一腳下去比別人躥得快這種事兒我可不舍得。
操控：
其實(shí)都不想說操控，十萬內(nèi)的小車有啥好說操控的。只能說在小車?yán)铮w質(zhì)感還算扎實(shí)。而且車小，即使底盤再簡單，開起來也比我現(xiàn)在的大suv靈活輕快，我現(xiàn)在suv可是雙叉臂加多連桿的啊
油耗：油耗這個(gè)級(jí)別里不算高，但是那是以犧牲起步換來的，不怕受氣慢慢開油耗很驚喜，不過哪怕為了能讓后面的車友也舒服點(diǎn)的話就要猛踩油門兒，那油耗也是相當(dāng)嚇人的，開著開著你就會(huì)覺得什么美國車費(fèi)油，那都不是事，我開一個(gè)這么小的車子油耗這么高我都不在乎，難道還在乎12個(gè)油的美國車嘛。雖然油耗沒這么高，但是大腳8個(gè)以上吧，毫不含糊，如果有車友也是的話恭喜你，不要擔(dān)心車子問題，而是你買到正品了。
舒適：舒適性看跟什么車比吧，小晶之所以令我一直比較滿意就是凡事都對(duì)得起它的價(jià)位。駕駛員的座椅高低不可調(diào)稍微令舒適感下降了一點(diǎn)，其它隔音隔塵懸掛軟硬等都表現(xiàn)得“對(duì)得起它的價(jià)位”
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起對(duì)晶銳最滿意的地方，我覺得是晶銳的操控。因?yàn)槲易约毫?xí)慣的原因，我不愛開別人的車，但許多朋友同事都開過我的車，我聽到最多的就是對(duì)晶銳操控的贊賞，簡單的說，就是好開。有位科魯茲車主開了我的車后說，操控方面，晶銳強(qiáng)過科魯茲。
缺點(diǎn)：1.4L動(dòng)力偏弱，還好是手動(dòng)~選自動(dòng)擋建議選1.6L
外觀：都說雨燕看起來向個(gè)移動(dòng)XX的，晶銳也是個(gè)方的呀，但仔細(xì)看起來還是不丑啊，它有自已的韻味（這車型歷史長著呢），小車呀，還是要走卡哇伊路線，搞點(diǎn)外飾就好看了吧，同意的舉手。
內(nèi)飾：基本上是硬的，但方向是皮的，坐椅是皮的，有孔（夏天還是太熱了，裝個(gè)墊子什么都是浮云了），車門放手的地方是織物，有中央扶手箱，包裹性差了些，無腰部支撐，長途還是差了些。天花板空空的感覺。車內(nèi)照明燈是昏黃的。有化妝鏡，有車門頂拉手。有放卡的地方，但是很淺。放水的地方有，副駕駛手套箱上下對(duì)開的，可以，但是能不通過空調(diào)冷風(fēng)吹入。后背箱兩邊的擋板要是標(biāo)配多好呢，非要自已去弄。無三角警示牌。
空間：晶銳的空間其實(shí)不錯(cuò)，遠(yuǎn)不像看著那么小�？赡苁俏覀円患业膫�(gè)子都比較小的原因，我們?nèi)覠o論前排后排都對(duì)空間非常滿意。后備箱的空間中規(guī)中矩（絕對(duì)好過SX4吧），日常使用倒是夠了。有次回老家，滿載5人外加我8個(gè)月大的女兒，大包小包的衣服，娃娃的衣服，學(xué)步車，父親買的3件白酒，給娃娃帶的2件奶粉，給朋友同事帶的大包小包的禮物，外加2棵小樹苗，都給統(tǒng)統(tǒng)駝回成都了。最后把所有東西拿出來，我們自己都驚訝。（2棵樹絕對(duì)是亮點(diǎn)）
配置：放在合資車中絕對(duì)是排前的，放在國產(chǎn)車中差遠(yuǎn)遠(yuǎn)的了，這價(jià)格區(qū)間，你看長城C5，你看帝豪EC7，那空間、那配置，但前提你要忍受那很不舒服的味道（C5的味道不錯(cuò)哈），那內(nèi)飾的做工（這一個(gè)大縫那一個(gè)空隙的），檔位的生澀。踏板的不舒服、異響等。如果經(jīng)濟(jì)允許，還是推高爾夫、各種舒服。作為車子，首先得好開，好用。如果以后可以的話，還想吉姆尼呢（出去玩得爽啊，只可惜是個(gè)日本的，不過相信大家還是可以理解，畢竟人家確實(shí)有味道嘛）。
動(dòng)力：我買的是1.4手動(dòng)的，平時(shí)上班在成都市內(nèi)跑，完全夠了，只是每次滿載回家的時(shí)候才會(huì)感嘆，要是1.6該多好��！
操控：
超控,最滿意的就是超控了,盤山公路新手我都單手超過,指向精準(zhǔn),可以說是指哪打哪;路況反饋手感很棒,轉(zhuǎn)向阻力較輕,可謂是男女老少皆宜啊.
油耗：油耗:本人家住湖北荊門京山,距離十堰武當(dāng)山往返實(shí)際路程700km左右,四個(gè)人加一小孩,出發(fā)前油箱報(bào)警,到家也剛好報(bào)警,只加了300RMB,沒錯(cuò)就是300RMB,出發(fā)是凌晨所以沒開空調(diào),回來是正午必須全程空調(diào),其中往返共120km的市區(qū)路程,才4毛多一點(diǎn)點(diǎn).NND,我的兩輪的雅迪坐騎都過了3毛5了.
舒適：車基本沒有煩人的異響，不管是內(nèi)飾還是機(jī)懸架、機(jī)械方面。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不難聽。各種操作很到位的感覺，音響也過得去，走減速帶的時(shí)候20以下還能接受（主要是后懸是扭力梁，后排顛簸感重得多、還有就是1.1的車重，后面更輕不是），超過60的速度過就顛一下沒來得及感覺就過了，只不過傷懸架罷了。還是后獨(dú)立懸架的好啊，還有牛B的空氣懸架，主動(dòng)懸架系統(tǒng)，大奔S級(jí)：前有探測器，發(fā)現(xiàn)前面路不好時(shí)提前改變懸架狀態(tài)，富人的屁股才是享受�。ㄎ胰ィ�。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格8.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的質(zhì)量，大眾系列的車質(zhì)量可靠 用料實(shí)在，不像國產(chǎn)車到處是小毛病。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，超車不行。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常精致，車身小巧玲瓏，造型別致，充滿時(shí)尚感。小巧精悍，給人踏實(shí)，安全感。不得不佩服捷克人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常經(jīng)典耐看。這都源于捷克著名水晶切割工藝的設(shè)計(jì)語言，代表著斯柯達(dá)未來的發(fā)展方向，百看不厭，全車外觀充滿肌肉感，應(yīng)該能迷倒不少無知少女……從頭部的大燈開始、無骨雨刮、側(cè)身上挑的線條一直到尾部的高位剎車燈不無透露出歐式風(fēng)味。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：內(nèi)部空間只能說完全夠用了，前面坐2胖子，后面可以做2大1小或者3個(gè)瘦子，完全能坐的下，后排只能說夠坐了，要敲個(gè)二郎腿還是很困難的，但也不像網(wǎng)上說的什么坐3個(gè)人底盤就沉到底了，我們一家老小5個(gè)人就開著這車去郊游，顛簸的石子路都開過也沒蹭到底盤，避震也沒有漏，也沒壞。后備箱空間只能說是完全想不到，想不到會(huì)有那么的大，個(gè)人感覺和大眾途觀后備箱幾乎差不多大小。
配置：性價(jià)比高、高、高……（重要的事還得說三遍）。裸車價(jià)性價(jià)比高，價(jià)格完勝同類的POLO、飛度、甚至是奇瑞等國產(chǎn)車。油耗低、低、低，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車人開著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開空調(diào)5個(gè)油也不到。后續(xù)保養(yǎng)也便宜，小保養(yǎng)在4S店如果用一般機(jī)油的話也就300多含工時(shí)，我是用的最好的嘉實(shí)多全合成機(jī)油也就500多點(diǎn)，大保養(yǎng)也不會(huì)超過800，可謂真的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車型。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，不得不說下變速箱，和大眾途觀一樣（對(duì)……沒錯(cuò)，是和大眾途觀）愛信的六速手自一體變速箱，出色的調(diào)教使得發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱完美的配合，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，換擋頓挫感較小，起步、加速平穩(wěn)，開起來一點(diǎn)也不“肉”，高速行駛也很穩(wěn)。雖說只有1.4L排量，只要舍得踩油門，可以有推背感，而且升檔積極，降低油耗，如果想要邊道超車，只需把檔桿往右一撥再往后一拉，踩著油門車就串出去了，完勝同級(jí)別車型。
操控：
搭載EPS、ABS和 精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整輔助力度，比較容易上手，方向盤操控精準(zhǔn)，“指哪兒打哪兒”，高速行駛時(shí)，由于電子助力的鋪助，方向盤較穩(wěn)。再加上是兩廂車，側(cè)位停車和倒庫都比較靈活。特別適合女性駕駛
油耗：相當(dāng)?shù)�，相�?dāng)?shù)�，相�?dāng)?shù)汀ㄖ匾氖乱f三遍），在上海這種超級(jí)堵的魔都，夏天開著空調(diào)，堵在高架上油耗也不會(huì)高于9，平時(shí)上下班，一箱油（油箱比較�。�30多升有能跑400多公里，如果跑高速去郊外游玩，一車人開著空調(diào)也就只有6個(gè)油左右，如果是一個(gè)人不開空調(diào)5個(gè)油也不到。
舒適：這種主觀的感受就因人而異了，8萬不到的小車個(gè)人感覺都差不多，座椅靠背沒有腰部支撐時(shí)間長了有些累，座位有些硬，不如日系松軟舒服。避震也有些硬，但是路面反饋還是很精準(zhǔn)的。這里贊一下空調(diào)，夏天制冷效果非常棒，一般都用2檔，溫度降下來1檔就夠用，天氣很熱的話3檔效果立竿見影，4檔基本用不上少遜色，冬天的話由于車小，剛上車有點(diǎn)冷，發(fā)動(dòng)機(jī)熱了后，用發(fā)動(dòng)機(jī)的余溫，車子一會(huì)兒就熱了。如果硬要說有什么缺點(diǎn)的話那就是前風(fēng)窗除霧不行，因?yàn)闆]有自動(dòng)除霧檔，需要手動(dòng)，而且時(shí)間比較長。
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)定，指向、操控沒得說，再者就是外觀
缺點(diǎn)：1.4L不知道為什么這么疲軟，但是超出3000以上，后勁還是可以的，基本滿足開車要求.
外觀：外觀可以，總體看過去，比較順眼，我買的紅色的，還是比較漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾太過狗血，迎無數(shù)車友吐槽，全塑料 ，不再多說，希望廠家再出新款的時(shí)候能修整一下.
空間：空間有限，布局還算合理，家用還是可以的，畢竟是兩廂車。
配置：前后中央扶手沒有，駕駛座不能控制后排窗子.
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)力動(dòng)力疲軟，我也沒弄明白為什么，可能一開始的是別的車，動(dòng)力還可以，現(xiàn)在突然開兩箱的，多少有點(diǎn)不適應(yīng)把。
操控：
轉(zhuǎn)彎就感覺車子加重了一樣，穩(wěn)定性，方向盤手感差一下，其他的倒也沒的說。
油耗：可以接受范圍，剛剛開始，還沒測出來，我感覺，要7個(gè)油以上把，少不了。
舒適：這個(gè)價(jià)位的，舒適性差一些，腰部沒有支撐，座椅有點(diǎn)普通。
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力超出我預(yù)期，本來以為就是個(gè)小代步車，重油在坡度彎度都很大的山路上給力，高速穩(wěn)定性也很好！
缺點(diǎn)：如果一定說一點(diǎn)的話，我覺得一個(gè)家用車為什么要整成黑色的內(nèi)飾而不是淺色，有點(diǎn)不合適吧！
外觀：我對(duì)外觀不是很關(guān)心，但是有好幾個(gè)人都說好看，哪里好看？
內(nèi)飾：一看就是部實(shí)實(shí)在在用的車。但是我覺得一個(gè)家用車為什么要整成黑色的內(nèi)飾而不是淺色.
空間：上下班，接送孩子足夠。如果每天都要五個(gè)人拉滿的話這個(gè)車還是顯得有點(diǎn)小，就考慮買個(gè)大的吧！后備箱特別能裝！
配置：這個(gè)價(jià)格也就這個(gè)配置了，性價(jià)比要好過polo。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，1.6的估計(jì)更棒但是油耗又上去了不劃算。
操控：
還行吧，反正我是覺得方向盤還是可以掌握住的。
油耗：100塊錢跑了270公里其中70公里盤山路還要咋樣？
舒適：有大眾車一貫的整休感，但是畢竟價(jià)格便宜車輕了點(diǎn)，過彎太猛不行，甩的太歷害。
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：過減速帶時(shí)回饋給駕駛者的感覺，充分體現(xiàn)德系調(diào)校。底盤很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：配置太低，一些花點(diǎn)小錢就能裝上的實(shí)用配置給減配了，請問還能再減配嗎？現(xiàn)在汽車市場競爭激烈，難怪賣的不好
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，線條很好，男女都會(huì)喜歡，內(nèi)飾很一般。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格滿意，內(nèi)飾用料不滿意。
空間：由于是AO級(jí)的小車，空間就不敢奢想有多大了，個(gè)人覺得比POIO大，后備箱挺滿意的，美中不足就是后排座椅放倒后凸起太高！
配置：簡配，沒有什么好說的。
動(dòng)力：手動(dòng)檔1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步上絲毫沒有遲鈍感，很不錯(cuò)了
操控：
指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向清晰，路感真實(shí)，輪胎傳遞過來的信息很準(zhǔn)確。
油耗：剛剛開了一箱多油，目前市區(qū)道路約7個(gè)油左右，可以接受，但期望的油耗應(yīng)該是在6個(gè)油左右。
舒適：座椅軟硬適中，比較舒適，噪音稍微大一點(diǎn)，有點(diǎn)超出我的預(yù)期
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,扎實(shí)!
缺點(diǎn)：我覺得晶銳其它都蠻好，就是噪音了，也許是自己的車用的是韓泰的輪胎，胎噪很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也蠻大的，有時(shí)候大油門超車3000轉(zhuǎn)以上在車內(nèi)能很明顯的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，噪音是我最不滿意的一點(diǎn)了。當(dāng)然10以內(nèi)的車能控制這樣也不錯(cuò)了，咱也不能要求它能多安靜不能和幾十萬以上的車去對(duì)比，只能在同級(jí)別車中去對(duì)比，比同級(jí)別中的國產(chǎn)車去比的話那還算不錯(cuò)了。
外觀：大燈配置都是鹵素，換燈泡方便而且又是這個(gè)價(jià)位，就不糾結(jié)了。造型上前面看，后面看都是很萌的感覺，不過側(cè)前看的話完全接受不了，屁股圓潤，車頭動(dòng)感年輕，不過這個(gè)車身和車頭想接的地方是什么鬼，就這么半垂不垂的直接下去了，這是什么風(fēng)格。
內(nèi)飾：用料全是塑料，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格吧這扶手醉了，除了放個(gè)胳膊還能干什么，差評(píng)。塑料件就塑料吧，為什么接合部位也不接合好，后期好煩的噪音啊。還有就是這個(gè)座椅調(diào)節(jié)，這簡直就是反人類的設(shè)計(jì)，別人都在往前發(fā)展，你這是倒退啊，想回歸自然原始嘛，放倒個(gè)座椅不費(fèi)個(gè)5牛1虎之力還真不行，還有就是放回去的時(shí)候，加起來就是九牛二虎了。
空間：晶銳雖然外觀看著很小巧很小的一樣但是空間完全不會(huì)，頭部空間很不錯(cuò)，后排空間呢比菠蘿大多了，后備箱也完全夠用，對(duì)于家庭用車后備箱容量足夠用了。
配置：現(xiàn)在的新款晶銳都在降價(jià)，這點(diǎn)很厚道，之前的定價(jià)感覺偏高，特別是國產(chǎn)車高配置高做工的前提下，相對(duì)來說有兩廂情節(jié)的可以考慮入手，對(duì)空間特別有要求的還是考慮家轎比較合適，畢竟現(xiàn)在的轎車市場真的是一瀉千里的價(jià)格。我是直接買的二手車，6年的車子能夠有5萬的殘值對(duì)我來說已經(jīng)算是天價(jià)了，現(xiàn)在賣出的話也就是4萬多點(diǎn)，一年的練手車來說虧的還是比較多，需要練手的可以考慮在4萬入手2.5左右出手，經(jīng)驗(yàn)啊，都是淚啊
動(dòng)力：我的小晶是1.4的，只要不是在路上把小晶當(dāng)跑車開，拿卡宴當(dāng)對(duì)手飆，那動(dòng)力是絕對(duì)夠用的。無論是上坡、長途、高速、開空調(diào)...統(tǒng)統(tǒng)都?jí)蛴�！但是�?shí)事求是地說，它的提速稍慢，油門響應(yīng)需要個(gè)時(shí)間，所以開小晶在客觀上可以限制我們不開斗氣車，非要一腳下去比別人躥得快這種事兒我可不舍得。
操控：
操控性我給的評(píng)價(jià)是中上。因?yàn)椴还苁怯晏爝�是雪天，它的操控性都比較穩(wěn)定，從未出現(xiàn)不聽話的情況。方向盤輕重適中，路感的傳達(dá)也比較清晰，一句話：好開！
油耗：油耗這個(gè)級(jí)別里不算高，但是那是以犧牲起步換來的，不怕受氣慢慢開油耗很驚喜，不過哪怕為了能讓后面的車友也舒服點(diǎn)的話就要猛踩油門兒，那油耗也是相當(dāng)嚇人的，開著開著你就會(huì)覺得什么美國車費(fèi)油，那都不是事，我開一個(gè)這么小的車子油耗這么高我都不在乎，難道還在乎12個(gè)油的美國車嘛。雖然油耗沒這么高，但是大腳8個(gè)以上吧，毫不含糊，如果有車友也是的話恭喜你，不要擔(dān)心車子問題，而是你買到正品了。
舒適：座椅舒適度滿分，這個(gè)要贊，那么厚的海綿座椅用個(gè)幾年完全不用擔(dān)心變形等問題。音響娛樂系統(tǒng)的話只能算有吧，我反正帶著小喇叭放車上用的，效果比原車的幾個(gè)擴(kuò)音器好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，原車的音響基本只有擴(kuò)音功能吧。車子的隔音降噪，這個(gè)要給差評(píng)，小車雖然早有心理準(zhǔn)備但是真心沒想到噪音如此嚴(yán)重，車窗響，玻璃響，中控臺(tái)里面響，座椅底下響，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音完全沒有啊這是，加速巨鬧。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：晶銳使用了激光焊技術(shù)使的整車的安全性帶上了另一個(gè)檔次，在AO級(jí)車系里晶銳的空間坐下4個(gè)大模子還是覺的一點(diǎn)不擠�。�
缺點(diǎn)：有點(diǎn)窄
外觀：2014款晶銳SPORT的外觀還是不錯(cuò)的，雖然木有天窗，但是黑頂?shù)某霈F(xiàn)，省了給頂貼膜的錢（哈哈哈），后視鏡也是黑色的，很贊（為什么不像奧迪的S或者RS，是銀色的�。。。�，唯一最贊的就是16寸的輪轂，沒想過換17的，205/45/16的胎壁已經(jīng)夠薄的了，換17寸輪轂難道是要35的節(jié)奏嗎？OH NO！�。∥也灰�。（其實(shí)是因?yàn)?05/45/16的胎價(jià)格便宜，換四只就1600，如果換南港的話1000搞定，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：這個(gè)可以不說嗎？我想打人~~~~~ 好了，發(fā)泄完了，繼續(xù)說，原車的內(nèi)飾已經(jīng)被我換的不成樣子了，大致如下，換了多功能方向盤的按鍵（沒換盤子，只換了按鍵），拆除原車CD，換裝德賽西威2313A導(dǎo)航+手扣式攝像頭，更換高配閱讀燈，更換眼鏡盒，加裝拉手阻尼，門鎖扣蓋，黏貼防刮防蹭墊。下步準(zhǔn)備購入大毒物FABIA RS儀表盤，徹底恢復(fù)原裝風(fēng)格。
空間：前排我1.8米的身高，坐進(jìn)去絕對(duì)無壓力，我調(diào)好前排位置以后后面的確腿部空間狹小，平時(shí)都是我和女朋友有上下班，后排沒怎么坐人，后備箱日常用沒有任何問題，如果把后排放平，后備箱空間目測1800L以上，選車的時(shí)候POLO和晶銳，一半是看中了晶銳的空間秒殺POLO。（飛度和致炫空間更大，但沒辦法，我是大眾迷）
配置：原車價(jià)格要10W多，木有優(yōu)惠之前，偶爾一次機(jī)會(huì)，在新晶銳上市之前，去了斯柯達(dá)4S店里想看看有什么適合城市通勤的車，結(jié)果就看見了這輛極地白晶銳運(yùn)動(dòng)在展廳里，優(yōu)惠1.5W，也不想找人優(yōu)惠更多（其實(shí)是找不到人，別不承認(rèn)了，還裝。。。），大概算了下，10W以內(nèi)可以搞定的車，比較了下同門大表哥POLO，在這個(gè)價(jià)格別說1.6手動(dòng)了，能買一1.4就不錯(cuò)了，還木有最愛的16寸輪轂，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：之前車子是桑塔納2000，拉線油門，動(dòng)力是想有就有。換了晶銳之后，頭兩天真的很不習(xí)慣電子油門的反應(yīng)時(shí)間。不過咱晶銳脾氣好，好上手，習(xí)慣之后，也不用暴力駕駛(磨合期)，大概2500轉(zhuǎn)左右換擋，動(dòng)力還是虎虎滴，外加車身小，靈巧，開起來真的是很舒服。
操控：
操控雖然是電動(dòng)助力方向機(jī)，但是木有我的速派上的自動(dòng)回正功能，所以本人經(jīng)常會(huì)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向盤，一直轉(zhuǎn)，沒辦法啊，指向性還是不錯(cuò)的，指哪打哪一直沒指望，不是賽車，家用，符合預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
油耗：我現(xiàn)在跑了2000公里，加了1000塊的油，現(xiàn)在油箱還有四分之三，5毛錢一公里不到，十分滿意，而且我有大半都是在市區(qū)行駛。很省油，當(dāng)然和我的技術(shù)有很大的關(guān)系（一天不裝渾身難受啊，呵呵�。�
舒適：全車布制座椅，沒想過去換真皮，不過那好像不能叫真皮，應(yīng)該叫PU。畢竟夏天烤屁屁，我可不想爛屁屁，誰讓車車木有座椅通風(fēng)呢？樓下一萬樓在說：樓上的做夢呢吧？快醒醒，還等著看你的評(píng)價(jià)呢�。。∏芭胖黢{駛提供座椅高低調(diào)節(jié)，副駕駛木有這個(gè)功能，忍了，神車POLO GTI不也木有嗎？心理平衡了（MD，找改裝件都木有）后排板車懸掛，木有舒適性可言，再加上前面說到的寬胎，那就只有忍了的份。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力與油耗的期望值能達(dá)到近百分之九十了
缺點(diǎn)：1.4L排量的小晶，起步實(shí)在是太肉了。在市區(qū)一個(gè)個(gè)紅綠燈的折磨下，小晶每次起步除非給足了油門，否則就是不停的被后面的按喇叭催。
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，都是看了外觀才來進(jìn)一步了解這車。當(dāng)然晶銳這種家用小車單色夠低調(diào)，雙色就可謂青春靚麗了。下一步的計(jì)劃就是在合適的時(shí)機(jī)噴一個(gè)漂亮的車頂色了。外觀各部分接縫挺均勻，但還有提高的空間。但是，但是啊——車門膠條不該簡配啊，倒不說是為了隔音什么的，一趟路跑下來，車門一打開，喲嗬，就看到一個(gè)土啦吧嘰的門框，真的是土啦吧嘰的門框啊，上面都是土�。∮绊懶蜗蟀�！還有，那個(gè)前雨刮器柱子提車的時(shí)候就是銹跡斑斑的，露在外面的東西啊，想不看都不行。另外還聽說雨刮器連桿用久了很容易脫臼？事關(guān)安全，上海大眾要從設(shè)計(jì)上杜絕這類安全隱患才是。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)夠中庸，在我看來就是典型的家用風(fēng)格，不過確實(shí)很喜歡啊，感覺很耐看，也很實(shí)用。前排的儲(chǔ)物空間可謂豐盛了，感覺就是多到用不完，然而到了后排……請?jiān)试S我小小的失望一下，對(duì)待后排乘客，上海大眾可謂吝嗇了。中控臺(tái)的做工還過得去，就是到了下部不太起眼的地方就馬虎了，那個(gè)保險(xiǎn)盒蓋怎么都扣不嚴(yán)，露著條大縫子，看到一次就不爽一次。至于車內(nèi)味道，提車的時(shí)候4S就給包了真皮，也不知道放了有多久，至少我聞來沒啥刺激性的味道，那個(gè)BYD，去過一回4S后就果斷PASS了，無它，怕了那個(gè)味了。晶靈的音響系統(tǒng)也不錯(cuò)，發(fā)燒算不上，但效果很好，我是沒啥換喇叭換機(jī)頭的欲望了。
空間：晶銳的空間是超出我的意料的。本來想著這么一輛小車，能有多大的空間，坐進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)，后排空間十分寬敞，至少比POLO是大多了。偶爾有朋友坐我的車的時(shí)候，都意外后排空間那么大。但是后排空間橫向長度一般，就是并排坐三個(gè)成人的話，還是有些擠的。前排的話，主要的感覺是成年男子在駕駛的時(shí)候，小腿比較長的話，可能會(huì)頂?shù)椒较虮P下面那根桿，當(dāng)然適當(dāng)調(diào)整，不影響正常駕駛。
配置：性價(jià)比就不說了，福建的車價(jià)看看，再看看西安的車價(jià)，眼淚那個(gè)嘩啦啦的啊……跟同門晶致版比起來，我覺得性價(jià)比應(yīng)該是差不多的，畢竟晶靈版多出來的那些東西自己再去裝上也要費(fèi)很多老牛鼻子勁，還要大拆大卸的，我是舍不得折騰新車了。再跟一群同價(jià)位的車們比，6速自動(dòng)變速器可謂一大亮點(diǎn)，好多車都還是4速的呢。
動(dòng)力：1.4L的晶銳適合安靜駕駛?cè)巳�，激烈的駕駛方法只會(huì)增加油耗。還有就是車內(nèi)如果坐滿五個(gè)成年人的話，會(huì)明顯感覺加速能力下降，上坡的時(shí)候，加上地板油都反應(yīng)不大了。還有我的是自動(dòng)擋的，有個(gè)S擋，如果掛那個(gè)檔位，和D擋差別還是有的，加速更快些，當(dāng)然油耗也大點(diǎn)。
操控：
追求操控的還是不要買晶銳1.4L的了。至少1.6L的。不過我沒開過1.6L的，也不清楚1.6L的具體情況。還有1.4L的在大角度轉(zhuǎn)彎且速度不低時(shí)，側(cè)傾明顯。
油耗：現(xiàn)在大概開了9500公里左右，如果在城鄉(xiāng)結(jié)合部開，時(shí)速平均60-80的話，能有6-7升百公里。如果在市區(qū)開的話，基本在10升左右。
舒適：高速時(shí)，主要是胎噪較大，影響一定的舒適性。市區(qū)的話，主要是起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。座椅的話，覺得10W的車應(yīng)該差不多就這樣吧。
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