一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還可以吧，因?yàn)檫�有輛操控之車，所以這倆操控一比，我想大家應(yīng)該都清楚是什么情況！但是跟其他車比起來(lái)有過(guò)之無(wú)不及了，因?yàn)楸旧肀容^喜歡車，友人買了新車是一定要去試駕的。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，我只是個(gè)中不溜，之前開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間的美系車。模糊的方向其實(shí)讓我感覺(jué)開(kāi)別的什么車都不錯(cuò)，最后說(shuō)一點(diǎn)，慢慢身邊的有車族多起來(lái)以后試駕機(jī)會(huì)也多了，操控，只能說(shuō)是個(gè)中等水平吧。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程50880公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的感覺(jué)當(dāng)然沒(méi)有BMW的好，但是日常開(kāi)開(kāi)不去飆車的話完全沒(méi)有任何問(wèn)題。畢竟是主打舒適的家用轎車。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
奧迪的特點(diǎn)是在操控與舒適中取得均衡。就10款技術(shù)型來(lái)說(shuō)，他更加突出的特點(diǎn)是舒適而非操控。但其轉(zhuǎn)向依舊調(diào)教精準(zhǔn)，油門靈敏，方向盤沒(méi)有虛位，懸架偏軟，但市區(qū)、高速行車環(huán)境下的變相之類的簡(jiǎn)單操控還是足以應(yīng)對(duì)。平時(shí)開(kāi)車一般都用D檔，喜歡操控的人可以試試S檔，雖然我感覺(jué)不出明顯差別。值得一提的是奧迪的剎車有自己的特點(diǎn)，根據(jù)踩剎車的力度和速度會(huì)自動(dòng)判斷剎車的緩急，平常輕踩剎車會(huì)覺(jué)得軟，但遇到緊急情況猛踩剎車，還是很靈敏的，剎車成績(jī)也很優(yōu)異。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格36.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程118000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身很穩(wěn)，符合奧迪一貫的表現(xiàn)，但操控不是特別的好，速度快過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾很大，人坐在里面會(huì)隨之?dāng)[動(dòng)，需要身體隨之用力克服傾斜，有些不舒服，總體來(lái)講，中規(guī)中矩，不及寶馬，但比奔馳開(kāi)起來(lái)有樂(lè)趣，適合舒適駕駛和小小的激烈駕駛。本人有一次上橋盤橋掉頭，車速很快，當(dāng)時(shí)心里有事很著急，所以就是速度略快，就聽(tīng)到外面幾個(gè)輪子發(fā)出膠皮的摩擦地的聲音，立刻就減速了。怕甩出橋去。高速很穩(wěn)定，如果沒(méi)有橫風(fēng)干擾，方向盤指向會(huì)非常明確，讓人很放心。轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾，則略有些大。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
本人不會(huì)漂移，但是四驅(qū)的系統(tǒng)，肯定比前驅(qū)的好��！起碼我有一次去農(nóng)村，有個(gè)車輪陷在泥地里，踩踩油門，就開(kāi)上了！這個(gè)是本人對(duì)操控的一種理解！再說(shuō)漂移，電子手剎，確實(shí)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有3系的帶感，因?yàn)槲胰ピ囻{3系的時(shí)候，銷售確實(shí)帶我漂移的，畢竟3系是傳統(tǒng)手剎，我個(gè)人都覺(jué)得傳統(tǒng)手剎開(kāi)啟漂移是更加帶感的，但是3系畢竟是后驅(qū)車，你把車倒著開(kāi)，還漂個(gè)毛啊，也只能正著開(kāi)車的時(shí)候漂漂，四驅(qū)就不一樣的了，就像很多人說(shuō)328是神車是一個(gè)道理，328四驅(qū)，不成神，也成神了！其次，很多人都說(shuō)指向準(zhǔn)確，精準(zhǔn)！我看過(guò)很多款車型，方向打死都是一圈半，其次很多時(shí)候轉(zhuǎn)彎，有時(shí)候路窄，看能不能一次過(guò)，很多時(shí)候都是根據(jù)不同車型來(lái)確定的，比如有點(diǎn)車車頭很長(zhǎng)，想過(guò)都過(guò)不去，小車頭那當(dāng)然一次過(guò)不成問(wèn)題，對(duì)于指向，我覺(jué)得所有車都是一樣的！本人車盲，勿噴！
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)到操控，真的不能不夸夸他的7速雙離合和四驅(qū)系統(tǒng)了，這是奧迪的看家本領(lǐng)，也是奧的精髓，操控非常好，不管是跑高速，山路，車輛的四個(gè)輪子緊緊的扒在地上，給駕駛者非常充足的信心，在路面濕滑時(shí)，也不有有明顯打滑現(xiàn)象，車輛的懸掛比較軟，過(guò)彎高速時(shí)會(huì)感覺(jué)車輛側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重，但是他的四驅(qū)系統(tǒng)的擬補(bǔ)，高速過(guò)彎時(shí)給駕駛者的信心好事很充足的。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2017款 45 TFSI quattro特別版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
購(gòu)買商家
湛江君奧汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25560公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還行，低速方向盤很輕，一只手很容易操作，高速就沉了，感覺(jué)很安全。確實(shí)不像寶馬那樣指哪打哪，高速過(guò)彎感覺(jué)會(huì)漂。不過(guò)還是那句話，咱不是飆車的，穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)挺好的。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格37.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
論壇里對(duì)轉(zhuǎn)向的評(píng)價(jià)，最高標(biāo)準(zhǔn)是清晰、精準(zhǔn)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)這兩個(gè)詞太虛了，畢竟我也不會(huì)像車編那樣閱車無(wú)數(shù)。從我的角度上來(lái)說(shuō)，平時(shí)開(kāi)A4L沒(méi)什么難度，方向盤助力給得到位，轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)。低速下用不大的力度就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，停車打方向的時(shí)候很輕松；開(kāi)高速的時(shí)候方向盤自動(dòng)就變沉了，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)、很踏實(shí)。
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