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奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格33.20萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
論壇里對(duì)轉(zhuǎn)向的評(píng)價(jià)，最高標(biāo)準(zhǔn)是清晰、精準(zhǔn)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)這兩個(gè)詞太虛了，畢竟我也不會(huì)像車(chē)編那樣閱車(chē)無(wú)數(shù)。從我的角度上來(lái)說(shuō)，平時(shí)開(kāi)A4L沒(méi)什么難度，方向盤(pán)助力給得到位，轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)。低速下用不大的力度就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，停車(chē)打方向的時(shí)候很輕松；開(kāi)高速的時(shí)候方向盤(pán)自動(dòng)就變沉了，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)、很踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
高速比我之前開(kāi)得比較多的SX4、老蒙迪歐和途勝平穩(wěn)，跑140和SX4跑100感覺(jué)差不多。高速過(guò)彎的極限比途勝好得多，過(guò)彎側(cè)傾不大，之前途勝有兩次過(guò)彎失控，還好沒(méi)出事，把我嚇慘了。四驅(qū)爬陡坡不打滑，爬起陡坡來(lái)毫不費(fèi)勁，這個(gè)我喜歡。低速（時(shí)速10KM以下）有頓挫，有時(shí)甚至略微發(fā)沖，雙離合在這方面沒(méi)有AT的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還不錯(cuò)，雖然沒(méi)有同級(jí)別寶馬3系方向指向精確，過(guò)彎也沒(méi)有3系車(chē)身穩(wěn)定，但是作為一個(gè)追求舒適、非經(jīng)常暴力駕駛的車(chē)主來(lái)說(shuō)，操控絕對(duì)算是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控：
高速很穩(wěn)定，1.7t的車(chē)重，一點(diǎn)都不會(huì)發(fā)飄，除了懸掛支撐沒(méi)有那么給力（為了舒適而妥協(xié)），但是四驅(qū)過(guò)彎非常穩(wěn)，我畢竟不喜歡飚車(chē)，對(duì)于操控已經(jīng)十分滿足了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格34.40萬(wàn)元
平均油耗8.22L/100km
行駛里程78354公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)身很穩(wěn)，符合奧迪一貫的表現(xiàn)，但操控不是特別的好，速度快過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾很大，人坐在里面會(huì)隨之?dāng)[動(dòng)，需要身體隨之用力克服傾斜，有些不舒服，總體來(lái)講，中規(guī)中矩，不及寶馬，但比奔馳開(kāi)起來(lái)有樂(lè)趣，適合舒適駕駛和小小的激烈駕駛。本人有一次上橋盤(pán)橋掉頭，車(chē)速很快，當(dāng)時(shí)心里有事很著急，所以就是速度略快，就聽(tīng)到外面幾個(gè)輪子發(fā)出膠皮的摩擦地的聲音，立刻就減速了。怕甩出橋去。高速很穩(wěn)定，如果沒(méi)有橫風(fēng)干擾，方向盤(pán)指向會(huì)非常明確，讓人很放心。轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾，則略有些大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格25.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人的感覺(jué)A4L的操控表現(xiàn)屬于偏向舒適的的風(fēng)格，對(duì)于顛簸路面的過(guò)濾表現(xiàn)的比較好。因?yàn)槭孢m和運(yùn)動(dòng)不可兼得，同樣也導(dǎo)致了車(chē)子在高速情況下過(guò)彎啊，高速情況下變道啊，車(chē)身晃動(dòng)比較大，剎車(chē)時(shí)推頭有點(diǎn)厲害。但是方向感還是很不錯(cuò)的，A4L的方向盤(pán)很輕，比較類(lèi)似福克斯的那種轉(zhuǎn)向力度，但是高速行駛時(shí)方向就變得很穩(wěn)健，很厚重，完全沒(méi)有一點(diǎn)飄飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格35.71萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還行，低速方向盤(pán)很輕，一只手很容易操作，高速就沉了，感覺(jué)很安全。確實(shí)不像寶馬那樣指哪打哪，高速過(guò)彎感覺(jué)會(huì)漂。不過(guò)還是那句話，咱不是飆車(chē)的，穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格27.30萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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操控：
城市駕駛方向盤(pán)較輕開(kāi)著不累 對(duì)比同類(lèi)車(chē)型舒適度很好過(guò)坑過(guò)坎不會(huì)覺(jué)得硬邦邦 過(guò)彎很輕松側(cè)傾明顯都在可控范圍有信心
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