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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程115000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：精準(zhǔn)的操控，人車(chē)合一的駕駛體驗(yàn)
缺點(diǎn)：車(chē)身?yè)跤臧迳厦娴钠崦嬗懈癄�。這個(gè)可能需要解釋一下，車(chē)車(chē)買(mǎi)回來(lái)后一直都是愛(ài)護(hù)有加，不過(guò)，過(guò)低的底盤(pán)和北方冬天大量的使用融雪劑，造成了車(chē)身某些部分的腐爛，不過(guò)我仍然吧這不部分寫(xiě)在了最不滿(mǎn)意的這一項(xiàng)，原因是我去4S店，維修專(zhuān)員給我的意見(jiàn)居然是切割在焊接，聽(tīng)到這樣的維修理念之后不由得菊花一緊，在得知沒(méi)有其它維修手段時(shí)不由得菊花再緊！（開(kāi)車(chē)年頭多了，多少懂點(diǎn)，對(duì)于4S的維修理念實(shí)在不敢茍同)所以把這點(diǎn)寫(xiě)在了最不滿(mǎn)意的地方。至于結(jié)果就是找了個(gè)修配廠自己簡(jiǎn)單的處理了一下鈑金的背面，然后噴上油性護(hù)甲（腐爛的地方?jīng)]有爛透，噴上油性護(hù)甲起到隔絕氧氣這樣就不會(huì)再爛)漆面就直接從噴了一下，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題。
外觀：激情紅色，車(chē)身整體的流線(xiàn)型現(xiàn)在看來(lái)都是那么的潮流，尤其是那性感的車(chē)尾，豐滿(mǎn)，緊翹。當(dāng)時(shí)弧線(xiàn)大量的出現(xiàn)在車(chē)身的設(shè)計(jì)中，不過(guò)說(shuō)到個(gè)性棱角分明才是跑車(chē)的范，尤其是中網(wǎng)更增添了點(diǎn)商務(wù)氣氛，怪不得場(chǎng)商把它起了個(gè)“轎跑”的名字呢。我最喜歡的還是顏色和車(chē)身高度帶給是視覺(jué)的運(yùn)動(dòng)感，另外把霧燈集成在一個(gè)大燈總成里也突顯了馬自達(dá)6的個(gè)性，細(xì)長(zhǎng)的眼睛總是略帶藐視的注視著其它車(chē)輛，仿佛隨時(shí)恭候其它轎車(chē)的挑釁。
內(nèi)飾：真皮座椅+胡桃木裝飾，是B級(jí)車(chē)應(yīng)有的配置，這一點(diǎn)上，馬自達(dá)也是11年未曾改變。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，各處飾板的手感也上乘，黑灰色的儀表中控主色調(diào)不僅耐臟，也給人大氣穩(wěn)重的感覺(jué)。
空間：5口之家夠用，長(zhǎng)途乘坐容易疲勞。從山海關(guān)跑到沈陽(yáng)，下車(chē)屁股都疼了。
配置：若干年后，馬自達(dá)6才讓國(guó)人們體會(huì)了一下什么叫做信價(jià)比，不過(guò)如果我購(gòu)車(chē)的時(shí)候是現(xiàn)在購(gòu)車(chē)的價(jià)格那才叫中國(guó)夢(mèng)。
動(dòng)力：這個(gè)要繞回到之前的話(huà)題，朋友介紹的時(shí)候說(shuō)2.3的版本才是真正的彎道之王，動(dòng)力可以說(shuō)召之即來(lái)，揮之即去。而且還是6檔，動(dòng)力區(qū)間更均勻，等等，不過(guò)后來(lái)各位都知道了，當(dāng)時(shí)由于我對(duì)車(chē)量性能的無(wú)知，與一輛動(dòng)力更優(yōu)秀的車(chē)失之交臂，2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)夠用了，我不是一個(gè)特別喜歡激情駕駛的人，跑高速也中規(guī)中矩，動(dòng)力方面表現(xiàn)還是令我滿(mǎn)意的，這臺(tái)車(chē)的變速箱會(huì)很體會(huì)我的駕駛感覺(jué)，不爭(zhēng)不搶的時(shí)候轉(zhuǎn)速一直都是很平順的。有點(diǎn)尷尬的是這臺(tái)車(chē)要在2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有良好的動(dòng)力，對(duì)于我來(lái)說(shuō)時(shí)刻都把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上有點(diǎn)困難。那樣車(chē)會(huì)顯得很亢奮，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)在那時(shí)候的感覺(jué)會(huì)很舒爽。。。。
操控：
路感較好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)懸掛較好，60內(nèi)急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較小，變速箱反映還行，但1-2檔之間升檔有頓挫教明顯。
油耗：對(duì)于2.0來(lái)說(shuō)我覺(jué)得很好，買(mǎi)時(shí)油便宜，這車(chē)有過(guò)4毛一公里的時(shí)候，隨著油價(jià)的上漲和車(chē)齡的升高，現(xiàn)在油耗在7毛5左右徘徊。冬季會(huì)高點(diǎn)，我個(gè)人覺(jué)得正常。
舒適：所謂的舒適性跟車(chē)子人性化配置和避震底盤(pán)等等有很大關(guān)系，總體來(lái)說(shuō)馬自達(dá)6偏向于運(yùn)動(dòng)型，舒適性比雅閣、天籟等商務(wù)型轎車(chē)要差些，但是只要不是激烈駕駛，舒適性也還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2008款 轎跑 2.0L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身流線(xiàn)型時(shí)尚設(shè)計(jì)，經(jīng)典的跑車(chē)紅色，5HB掀背設(shè)計(jì)，一打開(kāi)后備箱，回頭率高，全黑內(nèi)飾加上紅色的車(chē)身，太棒了！油耗低經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，操控扎實(shí)，路感強(qiáng)烈，不愧彎道王子，剎車(chē)距離短，多次幫我沖鬼門(mén)關(guān)中救了出來(lái)。10年的經(jīng)典，10年的傳承！10年的守護(hù)！
缺點(diǎn)：通過(guò)性太差，高一點(diǎn)的馬路牙子都不敢上！
外觀：馬自達(dá)6外形動(dòng)感靚麗，線(xiàn)條優(yōu)雅流暢，具有轎跑車(chē)氣質(zhì)。攻擊性強(qiáng)的前臉，銳利的大燈，透出著十足的時(shí)尚感與鋒利！ 動(dòng)感活力的車(chē)身，有種向前沖的感覺(jué)，體現(xiàn)出了車(chē)主的激情與奔放。駕駛著它，讓我們有馳騁四方的勇氣！
內(nèi)飾：經(jīng)典的外紅，內(nèi)黑！高貴典雅、富有朝氣！中控紅色的背景燈，非常絢麗，很運(yùn)動(dòng)，很有味道！搭配的很出色，復(fù)合富有朝氣的年輕人的口味！
空間：前排空間足夠，后排頭部空間小，但不會(huì)導(dǎo)致坐不下，但會(huì)限制乘客坐姿，影響舒適度。前排腿部空間不會(huì)局促，因?yàn)樽吻昂罂烧{(diào)。但當(dāng)前后排同時(shí)坐人時(shí)，就顯得有些不夠了。后面坐3個(gè)成年人不會(huì)覺(jué)得擁擠。但是地板凸起會(huì)影響中間乘客的乘坐舒適性。
動(dòng)力：在市區(qū)擁堵的路面走走停停，因?yàn)樵?500轉(zhuǎn)以下，和普通的家轎一樣柔柔和和，油門(mén)軟綿無(wú)力！但是上了高速，油門(mén)深踩一下，動(dòng)力來(lái)了，轉(zhuǎn)速已經(jīng)超出3000轉(zhuǎn)直上6000轉(zhuǎn)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶的強(qiáng)勁動(dòng)力，讓整個(gè)人都貼在座椅上！在馬路上感受飛機(jī)起飛的推背感！
操控：
隨心所欲的操控感覺(jué)肯定是不用多提的，多次化險(xiǎn)為夷！換擋積極，變速箱換擋積極，輕踩油門(mén)加速，基本是0-20KM 1檔，20-30KM 2檔，30-40KM 3檔，40-60km 4檔，60km以上 5檔，轉(zhuǎn)速都控制在2000以下，就算松開(kāi)油門(mén)，只要速度沒(méi)有明顯降低，還是在原來(lái)檔位。開(kāi)起來(lái)穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車(chē)子是緊緊扒在路上，不會(huì)像別的家轎一樣有飄起來(lái)的感覺(jué)！特別是轉(zhuǎn)彎，車(chē)子側(cè)傾比原來(lái)的要小，有個(gè)彎我原來(lái)的車(chē)60公里速度過(guò)，側(cè)傾已經(jīng)很?chē)?yán)重，現(xiàn)在馬6用80KM過(guò)還有余地。剎車(chē)表現(xiàn)相當(dāng)好，百公里急剎車(chē)37米，不亞于任何豪車(chē)，甚至超越多款豪車(chē)！這個(gè)還是要再提一下，馬6救了我好多次！
油耗：在城市里堵車(chē)是9.4-11.4！郊外的話(huà)可以7.5-8.5，相較同級(jí)別車(chē)要省的多，很省油說(shuō)不上但是肯定不是油老虎。保養(yǎng)也便宜5000KM保養(yǎng)一次換機(jī)油、機(jī)油濾300塊以?xún)?nèi)搞定。質(zhì)量也不錯(cuò)，毛病很少。總而言之性?xún)r(jià)比很高，是一款很值得買(mǎi)的車(chē)！
舒適：空間是比較關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，馬六在空間上還是屬于中等，乘坐空間是夠用也不緊湊，不過(guò)頭部空間相對(duì)比較局促，不過(guò)個(gè)頭在一米八以下的就還好，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物盒蠻多的在設(shè)計(jì)上還算不錯(cuò)，后備箱的空間在轎車(chē)行列還算是可以排到中等位置，一般出行基本上也夠用。再加上諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)、大燈清洗、雨量感應(yīng)式雨刮、斥水外后視鏡、遙控開(kāi)關(guān)玻璃和6氣囊等豪華車(chē)才能見(jiàn)到的高科技裝備，使其躋身于高級(jí)轎車(chē)之列。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2008款 轎跑 2.0L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身流線(xiàn)型時(shí)尚設(shè)計(jì)，經(jīng)典的跑車(chē)紅色，5HB掀背設(shè)計(jì)，一打開(kāi)后備箱，回頭率高，全黑內(nèi)飾加上紅色的車(chē)身，太棒了！油耗低經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，操控扎實(shí)，路感強(qiáng)烈，不愧彎道王子，剎車(chē)距離短，多次幫我沖鬼門(mén)關(guān)中救了出來(lái)。10年的經(jīng)典，10年的傳承！10年的守護(hù)！
缺點(diǎn)：隔音稍微差了一點(diǎn)..聲音很大阿.
外觀：馬自達(dá)6外形動(dòng)感靚麗，線(xiàn)條優(yōu)雅流暢，具有轎跑車(chē)氣質(zhì)。攻擊性強(qiáng)的前臉，銳利的大燈，透出著十足的時(shí)尚感與鋒利！ 動(dòng)感活力的車(chē)身，有種向前沖的感覺(jué)，體現(xiàn)出了車(chē)主的激情與奔放。駕駛著它，讓我們有馳騁四方的勇氣！
內(nèi)飾：經(jīng)典的外紅，內(nèi)黑！高貴典雅、富有朝氣！中控紅色的背景燈，非常絢麗，很運(yùn)動(dòng)，很有味道！搭配的很出色，復(fù)合富有朝氣的年輕人的口味！
空間：前排空間足夠，后排頭部空間小，但不會(huì)導(dǎo)致坐不下，但會(huì)限制乘客坐姿，影響舒適度。前排腿部空間不會(huì)局促，因?yàn)樽吻昂罂烧{(diào)。但當(dāng)前后排同時(shí)坐人時(shí)，就顯得有些不夠了。后面坐3個(gè)成年人不會(huì)覺(jué)得擁擠。但是地板凸起會(huì)影響中間乘客的乘坐舒適性。
動(dòng)力：在市區(qū)擁堵的路面走走停停，因?yàn)樵?500轉(zhuǎn)以下，和普通的家轎一樣柔柔和和，油門(mén)軟綿無(wú)力！但是上了高速，油門(mén)深踩一下，動(dòng)力來(lái)了，轉(zhuǎn)速已經(jīng)超出3000轉(zhuǎn)直上6000轉(zhuǎn)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶的強(qiáng)勁動(dòng)力，讓整個(gè)人都貼在座椅上！在馬路上感受飛機(jī)起飛的推背感！
操控：
隨心所欲的操控感覺(jué)肯定是不用多提的，多次化險(xiǎn)為夷！換擋積極，變速箱換擋積極，輕踩油門(mén)加速，基本是0-20KM 1檔，20-30KM 2檔，30-40KM 3檔，40-60km 4檔，60km以上 5檔，轉(zhuǎn)速都控制在2000以下，就算松開(kāi)油門(mén)，只要速度沒(méi)有明顯降低，還是在原來(lái)檔位。開(kāi)起來(lái)穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車(chē)子是緊緊扒在路上，不會(huì)像別的家轎一樣有飄起來(lái)的感覺(jué)！特別是轉(zhuǎn)彎，車(chē)子側(cè)傾比原來(lái)的要小，有個(gè)彎我原來(lái)的車(chē)60公里速度過(guò)，側(cè)傾已經(jīng)很?chē)?yán)重，現(xiàn)在馬6用80KM過(guò)還有余地。剎車(chē)表現(xiàn)相當(dāng)好，百公里急剎車(chē)37米，不亞于任何豪車(chē)，甚至超越多款豪車(chē)！這個(gè)還是要再提一下，馬6救了我好多次！
油耗：在城市里堵車(chē)是9.4-11.4！郊外的話(huà)可以7.5-8.5，相較同級(jí)別車(chē)要省的多，很省油說(shuō)不上但是肯定不是油老虎。保養(yǎng)也便宜5000KM保養(yǎng)一次換機(jī)油、機(jī)油濾300塊以?xún)?nèi)搞定。質(zhì)量也不錯(cuò)，毛病很少�？偠灾�?xún)r(jià)比很高，是一款很值得買(mǎi)的車(chē)！
舒適：空間是比較關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，馬六在空間上還是屬于中等，乘坐空間是夠用也不緊湊，不過(guò)頭部空間相對(duì)比較局促，不過(guò)個(gè)頭在一米八以下的就還好，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物盒蠻多的在設(shè)計(jì)上還算不錯(cuò)，后備箱的空間在轎車(chē)行列還算是可以排到中等位置，一般出行基本上也夠用。再加上諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)、大燈清洗、雨量感應(yīng)式雨刮、斥水外后視鏡、遙控開(kāi)關(guān)玻璃和6氣囊等豪華車(chē)才能見(jiàn)到的高科技裝備，使其躋身于高級(jí)轎車(chē)之列。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，
缺點(diǎn)：空間有些小，對(duì)于室內(nèi)材質(zhì)有點(diǎn)應(yīng)付，車(chē)漆有點(diǎn)軟。
外觀：馬6外形設(shè)計(jì)時(shí)尚，搭配亮麗的顏色現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還算過(guò)得去，雖然車(chē)型是老點(diǎn)，但也不算過(guò)時(shí)，畢竟十幾年時(shí)間，外觀改動(dòng)很少。當(dāng)初剛上市也絕對(duì)驚艷，回頭率挺高，也夠拉風(fēng)，很符合年輕人的品味。不過(guò)那時(shí)的購(gòu)車(chē)價(jià)格也是很高，不是大多勞苦大眾所能說(shuō)買(mǎi)就買(mǎi)。
內(nèi)飾：都說(shuō)馬自達(dá)的內(nèi)飾一般，塑料感成分居多，這一點(diǎn)事實(shí)存在，但馬6現(xiàn)在的價(jià)格在這擺著，車(chē)也是有成本的。每個(gè)人的取向不同、口味也有區(qū)別，這要看個(gè)人，有些緊湊A級(jí)車(chē)內(nèi)飾用料好、配置先進(jìn)但賣(mài)的價(jià)格卻已達(dá)到或超過(guò)中級(jí)車(chē)的價(jià)格，這就是雞頭鳳尾事實(shí)，對(duì)于普通老百姓還看價(jià)格。
空間：空間除了后排頭部不是很空 其他都還好 因?yàn)槭寝I跑樣的 所以后背有點(diǎn)低很正常
配置：馬6作為中級(jí)車(chē)，在車(chē)界風(fēng)風(fēng)雨雨十幾年的車(chē)，現(xiàn)在十幾萬(wàn)的價(jià)格就能上路，雖說(shuō)也有些不足尚未改進(jìn)，但性?xún)r(jià)比真是不錯(cuò)，作為普同家轎日常代步，算是很合理的家轎。
動(dòng)力：這個(gè)絕對(duì)不會(huì)讓你失望。 2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，卻能配兩側(cè)獨(dú)立的雙排氣，而且是發(fā)反置式的（發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣在前，排氣在后），多用于跑車(chē)、運(yùn)動(dòng)型車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置很低，有助于降低整車(chē)重心，也有助于降低進(jìn)氣溫度，提高燃燒效率。 我也調(diào)查過(guò)馬6的排氣管路長(zhǎng)度比較短，能降低排氣阻力，減少動(dòng)力浪費(fèi)。馬自達(dá)原先就是專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商，其質(zhì)量可見(jiàn)一斑。在城市跑，啟動(dòng)、超車(chē)什么的都很給力，當(dāng)然不能跟帶T的渦輪增壓比，但是咱們私家車(chē)多在城市跑，渦輪就顯得雞肋了。
操控：
這一點(diǎn)是馬6多年經(jīng)久不衰的賣(mài)點(diǎn)！曾經(jīng)的“彎道王”、“日系寶馬”絕對(duì)不是蓋的！值得贊一個(gè)！我的車(chē)是12款超豪華型，雖說(shuō)比不上08款之前的厚道，但是基本3大件還是有保證的！初次開(kāi)馬6的時(shí)候給人的第一感覺(jué)就是方向盤(pán)有些重，尤其是原地打輪的時(shí)候感覺(jué)特別費(fèi)勁！但是隨著時(shí)間的推移，漸漸已經(jīng)習(xí)慣了這種力道！哈哈！尤其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，厚道的底盤(pán)！確實(shí)極大地保證了馬6的操控性，可以稱(chēng)得上是指哪打哪！
油耗：在保持50公里時(shí)速或以上比較順暢的路上跑，油耗那是相當(dāng)?shù)牡停挥?、7個(gè)油是很正常的事情，在城市比較擁堵的情況下也會(huì)超過(guò)10個(gè)油，在城市開(kāi)平均油耗應(yīng)該在8到10左右，對(duì)于差不多1.5噸的車(chē)來(lái)說(shuō)算是不錯(cuò)。
舒適：馬6在重視駕駛感受和操控的同時(shí)，也沒(méi)有忽略成員的乘坐舒適性，這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。12款超豪華配置還算不錯(cuò)，原廠真皮座椅（或是仿真皮）做工精良，質(zhì)地柔軟包裹性也很好，唯獨(dú)不足的一點(diǎn)就是12款是米灰色，有點(diǎn)不耐臟，有時(shí)穿深一點(diǎn)褲子就能留下顏色，打理起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間。虛擬6碟CD很實(shí)用，操作簡(jiǎn)單，只要復(fù)制完成，開(kāi)車(chē)聽(tīng)歌還是非常省心，不至于老聽(tīng)一張，開(kāi)車(chē)過(guò)程中也省去頻繁換碟。每張碟片復(fù)制的時(shí)間十幾分鐘，總共下來(lái)要一個(gè)多小時(shí)，時(shí)間稍有點(diǎn)長(zhǎng)。平時(shí)有時(shí)間就能完成，聽(tīng)煩了某一張CD，也可以重新復(fù)制，雖然趕不上多碟CD或DVD，但還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2015款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常棒，接近1.5噸的車(chē)車(chē)，磨合期油耗才7.5！！還能計(jì)較啥？
缺點(diǎn)：內(nèi)飾吧，真心不行，跑起來(lái)得聽(tīng)歌，不然不夠舒服。后悔上了顏色太深的膜，現(xiàn)在晚上都得開(kāi)著前窗跑，不然兩個(gè)后視鏡都是黑的，看都看不見(jiàn)~
外觀：騷的一塌糊涂！不急的朋友們等16款吧，內(nèi)飾和科技感好了很多
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，做工稍顯粗糙，有貼合不緊的情況
空間：轎跑車(chē)普遍通病，車(chē)頂偏低，不過(guò)后排空間還不錯(cuò)，不像速派那么屌的可以蹺二郎腿，但是也是蠻寬敞的。
配置：性?xún)r(jià)比高，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，就沖著性?xún)r(jià)比買(mǎi)的
動(dòng)力：油門(mén)一點(diǎn)就有，目前還沒(méi)過(guò)磨合，沒(méi)嘗試90以上的速度，也沒(méi)上高速，基本上每天城市路，速度提不了多高，不過(guò)偶爾用手動(dòng)模式超車(chē)還是比較easy~
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度好，剎車(chē)靈敏度不錯(cuò)，可以隨著駕駛員的需要給出不錯(cuò)的反饋，剎車(chē)線(xiàn)性不錯(cuò)，剎車(chē)距離40米內(nèi)，油門(mén)適中，馬自達(dá)6的操控還是可圈可點(diǎn)的，這價(jià)格就算可以了。
油耗：城市路，速度開(kāi)不快，油耗高比較正常，首保以后上高速油耗應(yīng)該會(huì)低一些吧~
舒適：座椅還行吧！隔音方面真是不行，配上韓泰各種噪音，過(guò)那種顆粒減速方向盤(pán)都會(huì)抖動(dòng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2015款 2.0L 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 黃南
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力可以，操控性穩(wěn)定！
缺點(diǎn)：2.0動(dòng)力還是稍微弱了點(diǎn)，尤其轉(zhuǎn)速較低時(shí)，舍得給油的話(huà)還是不錯(cuò)的
外觀：非常滿(mǎn)意，主要就是這個(gè)外殼和八眼戰(zhàn)神車(chē)尾燈，就是因?yàn)轭佒蒂I(mǎi)這車(chē)的！后續(xù)會(huì)慢慢改裝，改裝之后更好看。還有很多地方要慢慢跟新的。
內(nèi)飾：如果我是馬自達(dá)車(chē)主，我會(huì)說(shuō)簡(jiǎn)單實(shí)用，如果我不是，我會(huì)說(shuō)陳舊過(guò)時(shí)
空間：軸距數(shù)據(jù)雖然與現(xiàn)在的緊湊型車(chē)相當(dāng)，但是家用也足夠了，后備箱空間工整寬敞，后排座椅可以分割放倒，滿(mǎn)意
配置：很高 10W多這付身板 還想怎么滴？
動(dòng)力：提速感覺(jué)舒適，動(dòng)力方面不錯(cuò)，感覺(jué)挺好！特別是那個(gè)手動(dòng)的6檔位，開(kāi)高速的時(shí)候，跑起來(lái)特舒服。動(dòng)力方面主要就是因?yàn)?擋，這是手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)地方。掛擋沒(méi)有卡檔問(wèn)題，速度起來(lái)后，加減檔，也比較順利，開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的。這也是這款車(chē)相對(duì)于其他車(chē)來(lái)說(shuō)，目前僅存的最大優(yōu)勢(shì)了。很多手動(dòng)5速的，但是手動(dòng)6速的真不多見(jiàn)，所以舒服就在這個(gè)六檔提速的地方，開(kāi)起來(lái)還是特別帶感的，這一點(diǎn)要點(diǎn)贊。
操控：
上乘
油耗：8.9L，能接受，自己開(kāi)車(chē)較激烈，不在乎油耗
舒適：可以。。過(guò)不平的路感覺(jué)比我以前的雅紳特好多。也許我沒(méi)開(kāi)做過(guò)其他好車(chē)原因吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2015款 2.0L 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 香格里拉
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。車(chē)身穩(wěn)
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)不滿(mǎn)意，那我只能說(shuō)隔音不怎么好，之前坐過(guò)朋友的美系車(chē)，那隔音真不是一般的好啊，我鄰居的�？怂梗娴暮馨察o，車(chē)?yán)锩嬷宦?tīng)到輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，如果小6能改進(jìn)隔音就更好了，畢竟家用嘛，有小孩子還是需要安靜的空間，不然容易引起人內(nèi)心的煩躁，在當(dāng)今滿(mǎn)是繁華的社會(huì)，需要一個(gè)相對(duì)安靜的空間帶給我們靜謐的世界！
外觀：10十幾年的車(chē)，外觀還是不錯(cuò)，百看不厭，
內(nèi)飾：一般�？梢越邮�。選擇就要接受一切
空間：后排空間很大，后備箱也不錯(cuò)，就是后備箱地毯味道太大
配置：性?xún)r(jià)比蠻高的，關(guān)鍵是15左右能買(mǎi)著進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，而且是創(chuàng)馳藍(lán)天的，據(jù)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)世界前十的選裝配置：原裝真皮加導(dǎo)航還有15項(xiàng)安全輔駕系統(tǒng)，大約花費(fèi)6500左右
動(dòng)力：2.0L排量，動(dòng)力可以！
操控：
之前開(kāi)的是標(biāo)致206，也有彎道之王美稱(chēng)，底盤(pán)調(diào)教也好，所以馬六別人說(shuō)是操控之王，沒(méi)啥感覺(jué)，不過(guò)，車(chē)比206大很多，重很多，但感覺(jué)控制起來(lái)都差不多，說(shuō)么明它真的操控不錯(cuò)
油耗：還沒(méi)首保 也許是駕駛習(xí)慣或者上海的上下班路況問(wèn)題 目前一直居高不下。
舒適：后排乘坐還可以，比較舒適，腿部空間現(xiàn)在或許還不如一些A級(jí)車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量不錯(cuò)，小毛病少
缺點(diǎn)：右門(mén)需要大力才能關(guān)緊，沒(méi)有esp，沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，沒(méi)有行車(chē)電腦，沒(méi)有定速巡航，油門(mén)不是風(fēng)琴式，車(chē)身內(nèi)部塑料件質(zhì)量一般，當(dāng)時(shí)買(mǎi)沒(méi)有全黑內(nèi)飾��！灰色嚴(yán)重不耐臟
外觀：激情紅色，車(chē)身整體的流線(xiàn)型現(xiàn)在看來(lái)都是那么的潮流，尤其是那性感的車(chē)尾，豐滿(mǎn)，緊翹。當(dāng)時(shí)弧線(xiàn)大量的出現(xiàn)在車(chē)身的設(shè)計(jì)中，不過(guò)說(shuō)到個(gè)性棱角分明才是跑車(chē)的范，尤其是中網(wǎng)更增添了點(diǎn)商務(wù)氣氛，怪不得場(chǎng)商把它起了個(gè)“轎跑”的名字呢。我最喜歡的還是顏色和車(chē)身高度帶給是視覺(jué)的運(yùn)動(dòng)感，另外把霧燈集成在一個(gè)大燈總成里也突顯了馬自達(dá)6的個(gè)性，細(xì)長(zhǎng)的眼睛總是略帶藐視的注視著其它車(chē)輛，仿佛隨時(shí)恭候其它轎車(chē)的挑釁。
內(nèi)飾：真皮座椅+胡桃木裝飾，是B級(jí)車(chē)應(yīng)有的配置，這一點(diǎn)上，馬自達(dá)也是11年未曾改變。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，各處飾板的手感也上乘，黑灰色的儀表中控主色調(diào)不僅耐臟，也給人大氣穩(wěn)重的感覺(jué)。
空間：空間在同級(jí)中表現(xiàn)一般，大小比較合適，座椅乘坐的舒適度不高，相比較下現(xiàn)在應(yīng)該是最小的B級(jí)車(chē)了
配置：若干年后，馬自達(dá)6才讓國(guó)人們體會(huì)了一下什么叫做信價(jià)比，不過(guò)如果我購(gòu)車(chē)的時(shí)候是現(xiàn)在購(gòu)車(chē)的價(jià)格那才叫中國(guó)夢(mèng)。
動(dòng)力：2.0的是108千瓦，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在馬自達(dá)6剛上市的時(shí)候是非常的優(yōu)秀，但是，目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)只能說(shuō)不算差，畢竟已經(jīng)十年了。馬6的車(chē)身在B級(jí)車(chē)?yán)锊凰阒�，底盤(pán)很優(yōu)秀，這樣動(dòng)力算是夠用了，如果要強(qiáng)推背感，那可就沒(méi)了
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向虛位幾乎沒(méi)有，但液壓助力方向盤(pán)偏重，停車(chē)倒庫(kù)調(diào)頭時(shí)會(huì)比較累。變速箱檔位數(shù)偏少，但表現(xiàn)還算湊合，升檔降檔都挺積極，1檔2檔頓挫較明顯。油門(mén)剎車(chē)調(diào)教都很靈活，總之操控可玩性很強(qiáng)，開(kāi)著不會(huì)覺(jué)得膩。
油耗：近兩年江蘇的油一直在換，從國(guó)III93號(hào)到國(guó)IV93號(hào)再到現(xiàn)在的蘇V92號(hào)，油品的變化必然導(dǎo)致油耗的不穩(wěn)定，綜合看來(lái)，市區(qū)駕駛的油耗還是可以控制在10L以?xún)?nèi)。如果高速的話(huà)，好像110碼是最為省油的，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也比較柔和，到了120碼，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯升高，我想油耗也應(yīng)該更大了吧。當(dāng)然油耗的高低與各人駕駛習(xí)慣、油品質(zhì)量、汽車(chē)保養(yǎng)等多方面因素有關(guān)，只能作為小小的參考。
舒適：馬六的舒適性還是不錯(cuò)的，只有在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，偏硬的懸掛會(huì)讓乘客偶有不適。不過(guò)相比于那些懸掛較軟的車(chē)，我覺(jué)得小馬的懸掛更讓人放心，每當(dāng)出彎時(shí)，懸掛的快速回位會(huì)在最快時(shí)間內(nèi)抵消離心力，讓人有種被人“拉回”座位的安全感。更值得一提的是小馬的剎車(chē)，馬六的剎車(chē)調(diào)校是充分考慮舒適性的，初次駕駛馬六會(huì)覺(jué)得她的剎車(chē)太軟，更有人覺(jué)得是“剎不住”。了解了小馬剎車(chē)調(diào)校以后就會(huì)知道，馬六的剎車(chē)調(diào)校并不是四輪同時(shí)剎車(chē)，而是后輪先剎，再剎前輪，兩者有一個(gè)微妙的時(shí)間差。如此的設(shè)計(jì)是為了不讓車(chē)內(nèi)人員在剎車(chē)時(shí)遭遇“點(diǎn)頭”，同時(shí)，如果前方有緊急情況，駕駛員深踩剎車(chē)，后半段的剎車(chē)行程還是很能給人信心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2015款 2.0L 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：八眼戰(zhàn)神/多明戈/各種防毒，主要一點(diǎn)就是因?yàn)榱诉@個(gè)獨(dú)一無(wú)二的車(chē)尾燈超級(jí)吸引眼球，才喜歡這車(chē)的。對(duì)于這款車(chē)的顏值上來(lái)說(shuō)，還是特別滿(mǎn)意的。也正是因?yàn)檫@款車(chē)的顏值才選擇了這款車(chē)的。屬于不會(huì)過(guò)時(shí)的款，買(mǎi)了絕對(duì)不后悔的選擇。配置可以再，但是顏值不能隨便改，內(nèi)飾的好說(shuō)，外觀的難改。
缺點(diǎn)：換擋不順滑
外觀：不太在乎
內(nèi)飾：感覺(jué)還可以，談不上奢華
空間：后排空間很大，后備箱也不錯(cuò)，就是后備箱地毯味道太大
配置：三大件性?xún)r(jià)比那是杠杠的，其他的不好說(shuō)。
動(dòng)力：提速感覺(jué)舒適，動(dòng)力方面不錯(cuò)，感覺(jué)挺好！特別是那個(gè)手動(dòng)的6檔位，開(kāi)高速的時(shí)候，跑起來(lái)特舒服。動(dòng)力方面主要就是因?yàn)?擋，這是手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)地方。掛擋沒(méi)有卡檔問(wèn)題，速度起來(lái)后，加減檔，也比較順利，開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的。這也是這款車(chē)相對(duì)于其他車(chē)來(lái)說(shuō)，目前僅存的最大優(yōu)勢(shì)了。很多手動(dòng)5速的，但是手動(dòng)6速的真不多見(jiàn)，所以舒服就在這個(gè)六檔提速的地方，開(kāi)起來(lái)還是特別帶感的，這一點(diǎn)要點(diǎn)贊。
操控：
精準(zhǔn)
油耗：還沒(méi)首保 也許是駕駛習(xí)慣或者上海的上下班路況問(wèn)題 目前一直居高不下。
舒適：和以前的小車(chē)比，后排舒適性肯定好了，但是隔音不好胎噪很大，可能是輪胎不好吧，206用的是米其林輪胎
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比之王！馬6的經(jīng)典和成熟在這個(gè)級(jí)別里前無(wú)來(lái)者，應(yīng)該也后無(wú)古人了。跑車(chē)式的懸掛和發(fā)動(dòng)機(jī)，硬配置十分給力，操控也很好，外觀經(jīng)久不衰，耐看。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，各種異響，方向盤(pán)異響，還是方向柱異響。已經(jīng)理賠過(guò)一次了，還是一樣。還在質(zhì)保內(nèi)，過(guò)段時(shí)間再去4s那里搞。內(nèi)飾就跟面包車(chē)的差不多。好吧接受，
外觀：馬6外形設(shè)計(jì)時(shí)尚，搭配亮麗的顏色現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還算過(guò)得去，雖然車(chē)型是老點(diǎn)，但也不算過(guò)時(shí)，畢竟十幾年時(shí)間，外觀改動(dòng)很少。當(dāng)初剛上市也絕對(duì)驚艷，回頭率挺高，也夠拉風(fēng)，很符合年輕人的品味。不過(guò)那時(shí)的購(gòu)車(chē)價(jià)格也是很高，不是大多勞苦大眾所能說(shuō)買(mǎi)就買(mǎi)。
內(nèi)飾：都說(shuō)馬自達(dá)的內(nèi)飾一般，塑料感成分居多，這一點(diǎn)事實(shí)存在，但馬6現(xiàn)在的價(jià)格在這擺著，車(chē)也是有成本的。每個(gè)人的取向不同、口味也有區(qū)別，這要看個(gè)人，有些緊湊A級(jí)車(chē)內(nèi)飾用料好、配置先進(jìn)但賣(mài)的價(jià)格卻已達(dá)到或超過(guò)中級(jí)車(chē)的價(jià)格，這就是雞頭鳳尾事實(shí)，對(duì)于普通老百姓還看價(jià)格。
空間：官方數(shù)據(jù)軸距是2675mm，個(gè)人身高178左右，挺壯實(shí)的，在駕駛位和后排都坐得滿(mǎn)舒服，對(duì)得起這個(gè)不到2700的軸距。 當(dāng)然，你想要車(chē)震的話(huà)在后排還是要將前排座椅前移，這樣才有更大發(fā)揮空間~~ 你懂的哈~~ 后備箱有500L的容積，實(shí)際打開(kāi)看確實(shí)夠大，而且相當(dāng)深，一家人去自駕游，或者購(gòu)物什么的裝東西應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題了�？偟膩�(lái)說(shuō)車(chē)身設(shè)計(jì)得很成熟，十分合理，能在有限的長(zhǎng)度和大小內(nèi)提供不錯(cuò)的空間和舒適感。
配置：馬6作為中級(jí)車(chē)，在車(chē)界風(fēng)風(fēng)雨雨十幾年的車(chē)，現(xiàn)在十幾萬(wàn)的價(jià)格就能上路，雖說(shuō)也有些不足尚未改進(jìn)，但性?xún)r(jià)比真是不錯(cuò)，作為普同家轎日常代步，算是很合理的家轎。
動(dòng)力：2.0不管是日常還是高速都是相當(dāng)給力，超個(gè)車(chē)，切個(gè)手動(dòng)，樂(lè)趣無(wú)處不再，手動(dòng)轉(zhuǎn)速一拉高，那銷(xiāo)魂的聲音，讓你沖動(dòng)無(wú)比
操控：
前懸掛是雙插臂獨(dú)立懸掛（強(qiáng)壯、穩(wěn)定、側(cè)傾小，多為跑車(chē)才用），后面是多連桿獨(dú)立懸掛，這就提供了很好的操控性，我試駕的時(shí)候80公里90度急轉(zhuǎn)彎和快速變向都是手到擒來(lái)，有點(diǎn)人車(chē)合一的感覺(jué)~~ 不愧彎道之王的美譽(yù)。 沒(méi)有電子助力的方向盤(pán)顯得比較重，單手打方向盤(pán)沒(méi)有那么瀟灑，但是開(kāi)高速的時(shí)候感覺(jué)很穩(wěn)。
油耗：一直徘徊在9到10之間
舒適：馬6在重視駕駛感受和操控的同時(shí)，也沒(méi)有忽略成員的乘坐舒適性，這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。12款超豪華配置還算不錯(cuò)，原廠真皮座椅（或是仿真皮）做工精良，質(zhì)地柔軟包裹性也很好，唯獨(dú)不足的一點(diǎn)就是12款是米灰色，有點(diǎn)不耐臟，有時(shí)穿深一點(diǎn)褲子就能留下顏色，打理起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間。虛擬6碟CD很實(shí)用，操作簡(jiǎn)單，只要復(fù)制完成，開(kāi)車(chē)聽(tīng)歌還是非常省心，不至于老聽(tīng)一張，開(kāi)車(chē)過(guò)程中也省去頻繁換碟。每張碟片復(fù)制的時(shí)間十幾分鐘，總共下來(lái)要一個(gè)多小時(shí)，時(shí)間稍有點(diǎn)長(zhǎng)。平時(shí)有時(shí)間就能完成，聽(tīng)煩了某一張CD，也可以重新復(fù)制，雖然趕不上多碟CD或DVD，但還算不錯(cuò)。
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邁銳寶
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
