一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控始終如一，外形依然亮眼！
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄
外觀：十年了還沒(méi)有過(guò)時(shí)噢！我個(gè)人感覺(jué)！不過(guò)有點(diǎn)吃老本的感覺(jué)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點(diǎn)老舊了，高科技的東西也比較少，不過(guò)用用也夠了，高科技還容易壞呢，但做工還不錯(cuò)。提車(chē)是是米色內(nèi)飾，沒(méi)有黑色內(nèi)飾，大愛(ài)黑色內(nèi)飾啊。
空間：像我是上下班開(kāi)開(kāi)的..偶爾和朋友出去聚聚..開(kāi)開(kāi)..坐滿(mǎn)人的幾率不到10%把..自己坐過(guò)幾次后排..覺(jué)得很滿(mǎn)意了.(本人苗條.).后排的頭部空間也過(guò)的去.前排副駕駛坐了人的話(huà)可能會(huì)影響儲(chǔ)物箱的打開(kāi)度.
配置：馬6降價(jià)銷(xiāo)售，無(wú)疑是提高了性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：還不錯(cuò)，感覺(jué)夠用了，2.0家用車(chē)。跑起來(lái)動(dòng)力也比較夠了，不像那些1.6的車(chē)子軟綿綿的。
操控：
個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)
油耗：也不知道是不是我們這里所有加油站都有乙醇還是我個(gè)人操作問(wèn)題，我的油耗一直都是12升以上的，可能兩個(gè)問(wèn)題都存在吧，我喜歡大油門(mén)，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音，很給力···哈哈，另外我?guī)缀醵际窃谑袇^(qū)···
舒適：這個(gè)就一般般了 底盤(pán)太低 能理解
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性還是很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：開(kāi)啟空調(diào)動(dòng)力部足。滿(mǎn)足不了。可能我是屬于動(dòng)力較強(qiáng)的人群
外觀：10年的車(chē)型還不算落伍，設(shè)計(jì)師還是挺牛的，雖然近兩年出的款每一款在小細(xì)節(jié)上都有改動(dòng)，但是也說(shuō)不出具體哪個(gè)更好，蘿卜青菜吧。
內(nèi)飾：有點(diǎn)過(guò)時(shí)，材料還行
空間：乘坐舒適，不局促，空間良好
動(dòng)力：基本夠用，紅燈之后倒數(shù)2秒，輕松油門(mén)，基本比較早出去。
操控：
直線(xiàn)的操控挺不錯(cuò)的 比剛才那幾款都好 應(yīng)為動(dòng)力夠用 變現(xiàn)相應(yīng)很直接~過(guò)彎就不用說(shuō)了吧~廠(chǎng)家都說(shuō)是彎道王了~呵呵
油耗：油耗嘛，我開(kāi)車(chē)不是很柔，但也不是很暴，基本上不開(kāi)空調(diào)400元可以走620KM（都在市區(qū)走）
舒適：避震很軟，可能地盤(pán)扎實(shí)也有關(guān)系吧，哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，中級(jí)車(chē)賣(mài)緊湊型的價(jià)格
缺點(diǎn)：外觀內(nèi)飾平庸，沒(méi)有特點(diǎn)
外觀：喜歡，畢竟十年的車(chē)型了，比較經(jīng)典
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間少了些，尤其是后門(mén)，連個(gè)放東西的地方都沒(méi)有。
空間：雖然馬6的整車(chē)車(chē)長(zhǎng)不是很長(zhǎng)，跟現(xiàn)在的中型車(chē)不能相比，但是坐進(jìn)去以后一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，本人175CM，座位高低調(diào)到一半，還有一拳加2指。后排腿部距離足足有2拳。滿(mǎn)意。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，著價(jià)位好像也買(mǎi)不到再入眼的車(chē)了，
動(dòng)力：跑了一趟長(zhǎng)途，感覺(jué)蠻好
操控：
操控 不錯(cuò)，起步加速不太給力。
油耗：2.0的排列中，可以接受，主要還是看你腳下怎樣控制了~
舒適：不錯(cuò)，坐過(guò)的朋友都覺(jué)得挺好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格16.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：： 1.操控，2.買(mǎi)的人多，車(chē)友會(huì)熱鬧。
缺點(diǎn)：燈光確實(shí)不怎么樣。懸掛硬不太舒適
外觀：落后
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老了，配置也低點(diǎn)，不過(guò)夠用了。
空間：馬6在空間上還是比較令人滿(mǎn)意的，特別是后座，我是深有感觸，我家03款的寶人來(lái)，就是后座空間太小，平時(shí)后座肥胖的人坐進(jìn)去的話(huà)就只能做兩人，現(xiàn)在的馬6，身體肥胖的坐進(jìn)去能做三人，還有腳離前座后背還留有一拳的距離，空間真的是很大。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟，動(dòng)力比較充沛
操控：
好
油耗：油耗高速在七八個(gè)油左右，平時(shí)市區(qū)道路十個(gè)油左右，也很滿(mǎn)意了。感覺(jué)這款車(chē)很省油。
舒適：沒(méi)的說(shuō)，相當(dāng)舒服，駕駛員座位各種調(diào)節(jié)，滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛的感覺(jué)較好 尤其是過(guò)彎十分舒服順溜
缺點(diǎn)：隔音啊。
外觀：很棒！十年的車(chē)型，現(xiàn)在看起來(lái)依然很棒。
內(nèi)飾：樸實(shí)，很滿(mǎn)意。中控面俺的花紋不好，另外內(nèi)飾比如扶手箱、雜物箱的上蓋材質(zhì)不好。內(nèi)飾還可以再精致一些。
空間：很不錯(cuò)
配置：我個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)哦
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力一般，車(chē)友們說(shuō)高4000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力很猛，自己平常開(kāi)車(chē)也比較溫柔，少4000轉(zhuǎn)的次數(shù)寥寥無(wú)幾，有幾次超車(chē)，地板油直接從5擋降到3擋，提速還是有點(diǎn)小猛的。
操控：
底盤(pán)穩(wěn)，方向盤(pán)精確，不錯(cuò)。
油耗：一般，主要是在城里跑，10多個(gè)油吧。
舒適：為了彎道支撐，減震硬 每次過(guò)減速帶都菊花一緊！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.05萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該是霸氣的前臉..很是漂亮~看著很舒服
缺點(diǎn)：近光燈不給力
外觀：就是比較喜歡它的外觀也才入手的。
內(nèi)飾：一如既往，變化不大
空間：前后排的空間一般性，后備箱空間是比較大的，可以放很多東西！
動(dòng)力：2.0來(lái)說(shuō)動(dòng)力很不錯(cuò)了，一次有急事在國(guó)道上狂奔，國(guó)道是雙行車(chē)道，車(chē)特別多，尤其是半掛拉煤車(chē)特別多，只要一有機(jī)會(huì)就必須趕快超車(chē)，超車(chē)時(shí)小馬還是很給力的，深踩油門(mén)后變速箱迅速降檔以配合你瞬間加速超車(chē)，推背感從后而來(lái)，覺(jué)得底氣十足！
操控：
同級(jí)別車(chē)中操控算好的。
油耗：不高不低可以接受
舒適：中規(guī)中矩，短程沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)途后座不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程66120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠，與其他品牌的同等價(jià)位的車(chē)相比好很多
外觀：外觀很經(jīng)典。十年不過(guò)時(shí)，加上各種改裝，挺給力
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)是過(guò)時(shí)了，尤其是儀表盤(pán)，都沒(méi)有油耗顯示，
空間：前排很舒適，后排坐3個(gè)成年人都很寬敞，后備箱容量也夠大，正常5口人以下家用沒(méi)有任何問(wèn)題。
動(dòng)力：家用足夠了，2點(diǎn)0的動(dòng)力，高速、城市、鄉(xiāng)村道路都沒(méi)問(wèn)題，
操控：
Fantastic！
油耗：應(yīng)該蠻高的，朋友剛買(mǎi)的A4L,聽(tīng)說(shuō)才6.6，雖然工信部數(shù)據(jù)可信度不算高，但是還是可以作橫向比較用。相比之下，66有點(diǎn)遜（8.1）
舒適：舒適性一般，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快、油耗低、操控好
缺點(diǎn)：隔音略差，科技含量不高，
外觀：基本滿(mǎn)意
內(nèi)飾：經(jīng)典。如果換成進(jìn)口馬6或13款的全黑，更好。
空間：在中級(jí)車(chē)中算比較緊湊的，但家用足夠
配置：高
動(dòng)力：一般
操控：
方向盤(pán)給人一種放心的感覺(jué)，指向明確
油耗：我是上下班用，每天來(lái)回10KM，純市區(qū)，有時(shí)候會(huì)堵，目前開(kāi)了1800KM，目前油耗在11L/百公里。因?yàn)槁烦潭�，每天也就不�?0塊錢(qián)的油費(fèi)，沒(méi)啥影響。目前還沒(méi)上過(guò)高速。
舒適：操控車(chē)型舒適性肯定差點(diǎn)，畢竟操控跟舒適是兩碼事，有操控沒(méi)舒適，有舒適沒(méi)操控，既然選擇馬6就是為了操控
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，說(shuō)實(shí)話(huà)本人14年1月24號(hào)拿出的駕照，2月11號(hào)提的車(chē)，駕考結(jié)束后就沒(méi)摸過(guò)車(chē)，而且教練車(chē)還是老掉牙的手動(dòng)普桑，手藝那個(gè)菜啊。提車(chē)的時(shí)候剛開(kāi)始還有點(diǎn)小緊張，但開(kāi)不到10分鐘就覺(jué)得這車(chē)很好開(kāi)，現(xiàn)在基本熟悉了這車(chē)的脾性。這車(chē)確實(shí)不錯(cuò)，實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)。
缺點(diǎn)：最最最不滿(mǎn)意的就是馬六的白色居然還要加兩千塊錢(qián)，郁悶的來(lái)，本來(lái)就優(yōu)惠不怎么多，不過(guò)還是選擇了紅色，因?yàn)榧t是馬六的經(jīng)典色，覺(jué)得吧，每個(gè)車(chē)都有自己獨(dú)特匹配的顏色，那才是最正宗的她，（不過(guò)聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在阿特茲紅色也要加兩千了，哈哈，所以還是比較幸運(yùn)的），還有最要指責(zé)的就是她的門(mén)，門(mén)板的鋼板薄的感覺(jué)一劃就會(huì)碎的，敲上去就感覺(jué)敲再彩鋼板上沒(méi)啥區(qū)別似的的，這能安全嘛？還好有前后防撞梁（聽(tīng)說(shuō)以前日本車(chē)都不配后防撞梁的）這點(diǎn)到時(shí)候心里安心點(diǎn)了，還有就是車(chē)廂里配的安全氣囊到時(shí)挺齊的，不過(guò)也就只能心里安慰安慰，只能自己小心駕駛最重要，真要是出了事情那也起不來(lái)多大作用的，安全駕駛是首要的。最近生產(chǎn)的馬六的輪胎感覺(jué)寬度沒(méi)以前的大了，感覺(jué)早幾年生產(chǎn)的馬六后輪的寬度好大，感覺(jué)要穩(wěn)，是不是最近為了省油配小了！
外觀：馬六的外觀真的是相當(dāng)?shù)摹氨Ｖ怠保彩撬Y騁10的重要原因，很棒。只是新車(chē)東極工與原廠(chǎng)避震的調(diào)教有些過(guò)于高了，導(dǎo)致馬六的轎跑外觀有點(diǎn)不倫不類(lèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩、樣式中庸、用料比較厚道 好多地方都是軟材質(zhì)
空間：不錯(cuò)，畢竟是B級(jí)車(chē)
配置：性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力：勉強(qiáng)夠用，正如上面說(shuō)的馬六車(chē)輛比較大，也不算輕，所以一般駕駛（地板油另當(dāng)別論）提速真心不快（甚至比1.6的手動(dòng)擋車(chē)提速要慢，主要原因是1.6的車(chē)比較輕），上了時(shí)速50之后好點(diǎn)，對(duì)不愛(ài)開(kāi)快車(chē)的人來(lái)說(shuō)，可以了。
操控：
馬自達(dá)操控方面還是可以的
油耗：我不太跑高速，一般市區(qū)11個(gè)油左右吧，實(shí)在跑的太少了。等待繼續(xù)磨合。。。
舒適：為了更好的操控，部分犧牲了舒適性，對(duì)于一款主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)來(lái)說(shuō)算是說(shuō)的過(guò)去，魚(yú)不熊掌不能一塊兒得
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是性?xún)r(jià)比了，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)前看的是�？怂�，英朗一些緊湊型車(chē)。后來(lái)一看馬6降價(jià)這么多，雖然有些東西國(guó)產(chǎn)了，但是三大件還是原來(lái)的東西，B級(jí)車(chē)，獨(dú)立懸掛，2.0的排量，A級(jí)車(chē)的價(jià)格，簡(jiǎn)配就簡(jiǎn)配唄，去4S試駕了，當(dāng)天就下了定金
缺點(diǎn)：1、車(chē)門(mén)難關(guān)，很尷尬的，新車(chē)愛(ài)惜不敢用力，不用力還關(guān)不上，以后學(xué)聰明了，朋友下車(chē)，我主駕駛玻璃開(kāi)點(diǎn)小縫，瞬間好關(guān)了；2、高速超過(guò)100風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)大，只能開(kāi)大音樂(lè)聲；3、紫晶檀顏色太不耐臟，一周最少刷一遍車(chē)；4、就是主駕駛靠背向后的那個(gè)旋鈕，竟然還不如副駕駛那個(gè)直接拉倒的方便，停車(chē)想休息一下很不方便。5、簡(jiǎn)配巡航和esp（馬六叫vsc吧，忘了）、后平衡桿有點(diǎn)遺憾。
外觀：還是依然流行
內(nèi)飾：中控臺(tái)用了軟性材料，其他無(wú)亮點(diǎn)，也無(wú)太多吐槽點(diǎn)。
空間：大
配置：恐怕是唯一值得一提的就是性?xún)r(jià)比了，當(dāng)年20多萬(wàn)的神車(chē)啊，現(xiàn)在上路15萬(wàn)出頭，感覺(jué)還很不錯(cuò)的，預(yù)算15W左右的，很值得購(gòu)買(mǎi)，合資車(chē)，保有量大，主要是歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，口碑也不錯(cuò)！
動(dòng)力：動(dòng)力挺好 個(gè)人也不太懂 但是比朋友開(kāi)的科魯茲要好太多 科魯茲起步有點(diǎn)肉
操控：
這個(gè)是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，過(guò)彎感覺(jué)車(chē)子會(huì)自動(dòng)加速，很輕盈。40碼過(guò)直角彎，信心滿(mǎn)滿(mǎn)的。方向盤(pán)沒(méi)有虛位，指哪打哪。高速下雨時(shí)跑過(guò)100以上，很平穩(wěn)，輪胎抓地力很好。
油耗：油耗相對(duì)同排量的省油多了，基本市區(qū)10個(gè)油，高速8個(gè)油左右。
舒適：減震偏硬，應(yīng)該說(shuō)是操控與舒適兼容得較好。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
