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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程74350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還記得讀高中的時(shí)候 那個(gè)時(shí)候杭州來(lái)了一只籃球隊(duì)來(lái)我們學(xué)校打球 有個(gè)隊(duì)長(zhǎng)開了一輛紅色馬六5HB轎跑 哇 那個(gè)口水啊 記得當(dāng)時(shí)頂配要30幾萬(wàn)啊 對(duì)于我們學(xué)生來(lái)說(shuō)那真是奢侈品 大家都圍著轉(zhuǎn) 流口水 現(xiàn)在這么多年過(guò)去了 轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)踏入社會(huì) 家里也需要買輛車 自己也存了點(diǎn)錢 主要還是家里贊助的 呵呵 看來(lái)看去 還是喜歡馬六 至今十年的外觀 現(xiàn)在看來(lái)依舊那么動(dòng)人 好了 直接馬六了
缺點(diǎn)：油耗相對(duì)其他車型感覺較高
外觀：略顯過(guò)時(shí)，但對(duì)于追求性價(jià)比的我這點(diǎn)忽略
內(nèi)飾：最喜歡中控
空間：放了兒童座椅后 空間覺得不是那么的大
配置：還算可以吧。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢，后程很好
操控：
方向盤較重，機(jī)械助力里也算是比較重的一款，同時(shí)路感比較清晰，畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車，過(guò)彎轉(zhuǎn)向明顯，馬6的操控也是其賣點(diǎn)之一。
油耗：上下班來(lái)回30公里吧，路況還好，基本不堵車，就是紅綠燈較多，綜合下來(lái)差不多9-10L/100公里，油耗還是可以接受的。
舒適：很一般，如果M6舒適了，就失去M6的意義了！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速，油耗不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油漆實(shí)在是薄，這個(gè)應(yīng)該是馬自達(dá)6的通病了，用手按機(jī)器蓋能按下去，自己洗車的時(shí)候都是小心翼翼的，很怕出現(xiàn)劃痕，有一次在路上跑也就50邁的樣子，前車帶起一個(gè)小石頭子砸在車上，回家一看都露白色了。
外觀：經(jīng)典造型沒有改變，各有所愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為簡(jiǎn)單，不奢華，改造空間較大。
空間：馬6定位在B級(jí)車，不過(guò)內(nèi)部空間在目前B級(jí)車?yán)锼阈〉�，由于個(gè)人駕駛習(xí)慣把座椅調(diào)到靠后一點(diǎn)，后座的空間就比較狹窄了，還好我車后座很少坐人，空間問題不是很大。后座可以翻到，這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，有時(shí)候裝點(diǎn)大件的東西，把后座放倒，基本可以滿足我需要的空間。
配置：現(xiàn)在價(jià)格的馬6性價(jià)比可是相當(dāng)?shù)母�。A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的享受，價(jià)格低，性能好。
動(dòng)力：還行
操控：
由于底盤的降低，突出了車輛的轉(zhuǎn)彎能力，轉(zhuǎn)向清晰。
油耗：城市駕駛13個(gè)油，高速7.8個(gè)，綜合路況基本在9.2個(gè)。我用的是97號(hào)油，如果用93號(hào)還要再高些。
舒適：原車胎噪比較大，在車內(nèi)還是感覺到比較大的噪音，其他都很好。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程54800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤懸掛優(yōu)良，操控精準(zhǔn)，雙叉臂獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿的前懸傲視同價(jià)位車
缺點(diǎn)：內(nèi)部小異響多，4s去過(guò)幾次都沒有很好的解決。方向有點(diǎn)跑偏，4s說(shuō)是馬6的通病，一直沒有解決。
外觀：6年前看馬自達(dá)6是多么時(shí)尚的車型 隨著這幾年車型越來(lái)越多 人們的欣賞水平不斷提高 馬自達(dá)6的外觀早已審美疲勞 原廠樣子已經(jīng)落后了
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)于一款上市10年的車來(lái)說(shuō)確實(shí)比較老了，塑料感比較嚴(yán)重，該有的行車電腦都沒有。
空間：家用足夠了。身高1米80足以舒適，無(wú)論前排后排，都沒問題。長(zhǎng)途自駕也很輕松。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，在如今渦輪增壓的年代，一臺(tái)百公里加速已經(jīng)超10秒的車確實(shí)已經(jīng)不太符合運(yùn)動(dòng)之名，實(shí)測(cè)10.6s左右
操控：
指向精準(zhǔn)，路感清晰。70左右的速度過(guò)急彎都是杠杠滴……不愧是B級(jí)車?yán)锏倪\(yùn)動(dòng)王、彎道王，和銳志有的一拼。
油耗：一般
舒適：：輪胎有些硬，整體還好，在高速時(shí)的內(nèi)燥還是有些大，另外音響不是很好，且不說(shuō)高音發(fā)悶，就是和導(dǎo)航同時(shí)開時(shí)，一卡一卡的，聽起來(lái)不舒服。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控。操控真的沒話說(shuō)，60碼過(guò)直角彎毫無(wú)壓力。換表哥的車就快要側(cè)翻了。厚重的方向盤和扎實(shí)的地盤，保證了駕駛樂趣。尤其是在立交橋上畫圓弧形整整轉(zhuǎn)一圈過(guò)彎的感覺爽翻了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)飾真心不夠檔次，尤其是車頂用的是毛茸茸的布料，覺得有點(diǎn)跟車本伸檔次不搭，好像粗制濫造的崴貨
外觀：就是衝著外觀買的
內(nèi)飾：老氣，過(guò)時(shí)。
空間：算不上特別大，但畢竟是B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，空間還是做夠用了，我1米76的的身高，反正一點(diǎn)兒也不覺得擠，后排擠擠還能做4個(gè)中等身材的人，500多升的行李箱容積一般家用是非常足夠的了
動(dòng)力：還在磨合期，起步最高2500prm，提速還是有的，但想要推背，還沒有感覺到；磨合期，還是穩(wěn)點(diǎn)兒吧，過(guò)了以后，再試試。3000prm以上起步，應(yīng)該還會(huì)有一些推背感的。
操控：
沒得說(shuō)就是方向盤有點(diǎn)沉，油門也比較硬（也可能是我以前開的車比較輕的緣故）
舒適：鑒于本人身高的原因，在轎車?yán)锩嫖议_起來(lái)沒有壓抑感的車子我就感覺很滿意了~家人乘坐的時(shí)候也都表示比較滿意
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 操控 還是操控，五十碼過(guò)彎，很穩(wěn)
缺點(diǎn)：★降價(jià)太快�！6迅雷不及掩耳盜鈴之勢(shì)的降價(jià)，讓很多車主不爽。這是商家的策略，為了搶占低端市場(chǎng)，同時(shí)給新M6騰空間。我們除了罵幾句，表示理解，沒有更好辦法。
外觀：蠻喜歡的 那么多年的車 還沒落后
內(nèi)飾：做工粗糙啊啊啊啊啊啊啊啊啊氣死了啊啊啊啊啊啊啊啊啊
空間：家用完全足夠
配置：現(xiàn)在的價(jià)格不用說(shuō)了，基本和它的彎道之王名號(hào)想媲美！大連百利加12.88萬(wàn)起步！這么說(shuō)吧，現(xiàn)在不少1.6的車子都買到14W+了，同樣的價(jià)位，不同的動(dòng)力，不同的經(jīng)典！我肯定是被這個(gè)價(jià)格臣服！
動(dòng)力：秒殺20萬(wàn)以內(nèi)的自吸（我隨便說(shuō)說(shuō)的，別太認(rèn)真）
操控：
沒開過(guò)什么好車，但是馬6的操控還是不錯(cuò)的，指向精確，過(guò)彎時(shí)配合手動(dòng)模式提前降檔可以保證比較好的駕乘感受，極限試駕是不敢的了。安全最重要！
油耗：一般，沒有傳說(shuō)中的省油，本人市區(qū)多而且堵
舒適：當(dāng)初買馬六U壓根就沒往舒適方向考慮，看中的也是馬六的運(yùn)動(dòng)感，所以也無(wú)所謂舒適與否，總的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有一顆成熟而久經(jīng)考驗(yàn)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配很是到位，出色的操控表現(xiàn)再加上百看不厭的外觀和扎實(shí)的底盤，安全配置比較齊全，安全性能不錯(cuò)，空間大。
缺點(diǎn)：隔音較差
外觀：外觀很給力，絕對(duì)是NO.1！我覺得老馬在我眼里，風(fēng)情各種！既有陽(yáng)剛，又不失柔美！沒選錯(cuò)，很中意！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，但是很實(shí)用
空間：前排還行，后排偏小
動(dòng)力：2.0自動(dòng)擋的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)，不是太夠用，夏天開了空調(diào)后，感覺起步更肉了。轉(zhuǎn)速3000以內(nèi)，動(dòng)力一般，起步很慢，轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力輸出感覺還可以，但是每次都要高轉(zhuǎn)速才能感覺到提速有力， 油耗有點(diǎn)吃不消。
操控：
指向準(zhǔn)確，不失“彎道之王”之稱
油耗：開車比較狠，目前13個(gè)油
舒適：減震有點(diǎn)硬，座椅包裹性一般，可能車型有點(diǎn)老了吧，不過(guò)空間還是可以的。由于馬6的車身屬于偷輕設(shè)計(jì)，引擎蓋 門板 車廂底板 所使用的鋼板都不是很厚，所以噪音控制的不是很出色，但是A B C 柱及底盤使用的鋼板厚度，連德系車都汗顏。其實(shí)魚和熊掌不能皆得吧~！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，無(wú)愧于彎道之王的稱號(hào)，彎道超車得心應(yīng)手
缺點(diǎn)：異響，各種異響
外觀：外觀說(shuō)實(shí)話還是很經(jīng)看的。當(dāng)年設(shè)計(jì)師的豪言壯語(yǔ)也實(shí)現(xiàn)了。外形十年不過(guò)時(shí)嘛。 從側(cè)后的角度看視覺效果尤佳。呵呵
內(nèi)飾：因?yàn)槭抢峡�，所以�?nèi)飾很簡(jiǎn)單，不是一般的簡(jiǎn)單，中控臺(tái)都是老的，不過(guò)現(xiàn)在好像可以升級(jí)吧，包括自動(dòng)落鎖都可以。
空間：馬6的空間還算可以家庭用車基本足以夠了，后備箱內(nèi)部造型很平整，后排座椅還可以放倒，大的東西也放得下。
動(dòng)力：2.0L級(jí)別已經(jīng)算很不錯(cuò)了。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是轉(zhuǎn)速上去了才走。
操控：
沒說(shuō)的，馬六操控可以說(shuō)非常精準(zhǔn)了，好車咱也沒開過(guò)，開過(guò)捷達(dá)，桑塔納2000，老帕薩特，科魯茲，經(jīng)典寶來(lái)，這些車中，馬六操控非常到位，很多次真的是驚險(xiǎn)，全憑操控化險(xiǎn)為夷。有一次，算是我有些大意，溜號(hào)了，該轉(zhuǎn)彎了，我還在踩油門，40公里轉(zhuǎn)的彎，沒事，馬六很好的完成了這次任務(wù)。
油耗：現(xiàn)在11個(gè)，比開始高了，可能現(xiàn)在油門給足了
舒適：避震較硬，座椅也偏硬，駕駛感覺還不錯(cuò)，長(zhǎng)途不是很累。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程580000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為15萬(wàn)左右B級(jí)車，性價(jià)比非常高，整車質(zhì)量過(guò)硬，外觀大氣！底盤扎實(shí)，適合年輕人駕駛，動(dòng)力好，高速很穩(wěn)，有閑錢的朋友可以改裝的非常漂亮的一款小車。
缺點(diǎn)：買了沒多久就給我降價(jià)了，前期車主貢獻(xiàn)了大部分的利潤(rùn)，呵呵！
外觀：經(jīng)典！經(jīng)典的東西經(jīng)的起時(shí)間的考驗(yàn)，越久越有味道~
內(nèi)飾：紅色背光的中控臺(tái)，看起來(lái)還是比較耐看，但顯示功能比較少，沒有車載電腦，內(nèi)飾沒有選擇，沙色的內(nèi)飾看起來(lái)不太高檔。
空間：空間尚可
動(dòng)力：提速不錯(cuò)`感覺很不錯(cuò)`
操控：
馬6稱為彎道王還是名副其實(shí)的，方向盤帶來(lái)的路況也是很明顯的，特別是馬六的油門和方向盤比別的車型偏重，當(dāng)初剛買進(jìn)的時(shí)候覺得好重還特地問4S了，他們說(shuō)運(yùn)動(dòng)型的車就是這樣的，所以還是可以的，基本告訴時(shí)候車不會(huì)偏。
油耗：目前油耗不是非常滿意，不過(guò)現(xiàn)在成都實(shí)在太堵，基本都在市區(qū)短距離往返跑，我開市區(qū)夏天12個(gè)，冬天基本13個(gè)，高速8-9個(gè)。我家領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)開除了15個(gè)油，我都服了。
舒適：舒適程度一般，座椅的柔軟性不夠，另外懸掛較硬。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很經(jīng)典時(shí)尚，符合我的審美
缺點(diǎn)：方向太重，開著累。
外觀：外觀不落后，時(shí)尚
內(nèi)飾：希望一汽不要再以簡(jiǎn)配換價(jià)格了，這樣節(jié)約成本，降價(jià)，最終成為惡性循環(huán)，直接影響品牌的口碑。
空間：號(hào)稱中型車，其實(shí)是個(gè)緊湊車的身材，看軸距就看出來(lái)了。另外高度低了點(diǎn)，碰頭；天窗真不大啊。
動(dòng)力：我買的是2.0的，說(shuō)實(shí)話，坐滿了人起步比較肉，不過(guò)開起來(lái)動(dòng)力沒的說(shuō)
操控：
對(duì)于M6的操控還是很滿意的，有著彎道之王的稱號(hào)的M6過(guò)彎很給力
油耗：比較滿意，我們這里換國(guó)四汽油之前，基本上城市道路行駛在10個(gè)油左右，高速上可以在7.5左右，換了坑爹的國(guó)四之后，基本上增加了1個(gè)油左右吧。2.0的車子這個(gè)油耗還是很滿意的，畢竟是居家過(guò)日子，能省則省吧。但說(shuō)實(shí)在的，隨著現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)的節(jié)節(jié)攀高，現(xiàn)在再讓我買車子的話，我可能會(huì)考慮更節(jié)油的車型，象豐田的混合動(dòng)力什么的。2013款馬自達(dá)6的藍(lán)天創(chuàng)馳技術(shù)比較向往，但不知道神奇的天朝油品能否滿足這款發(fā)動(dòng)機(jī)的胃口。
舒適：這個(gè)么，沒得什么可以說(shuō)的，湊合吧
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程30500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，動(dòng)力算不上很強(qiáng)，但家用足夠
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工一般，不夠動(dòng)感時(shí)尚。
外觀：上市十來(lái)年了，還在市場(chǎng)上賣的可以的車，這肯定是得到大家的認(rèn)可的，現(xiàn)在依然不會(huì)感覺過(guò)時(shí)，馬自達(dá)6的外形同樣遵循馬自達(dá)家族“zoom-zoom”的設(shè)計(jì)理念，特別是漁網(wǎng)狀格柵和菱形前大燈能給人一種很強(qiáng)的時(shí)尚感，我就是看中這點(diǎn)，外觀比較流暢，個(gè)性運(yùn)動(dòng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙沒有體現(xiàn)出日系車內(nèi)飾精細(xì)的優(yōu)點(diǎn)，還有就是內(nèi)飾的異響的問題也讓我碰到了
空間：空間較為充足，談不上奢侈，但完全可以滿足日常需要，本人1.83米前后都無(wú)壓力。
配置：拜金時(shí)代來(lái)臨了么？我的選擇僅僅顯示了我的精明，與財(cái)富無(wú)關(guān)。
動(dòng)力：2.0排量家用足夠起步比較迅速，超車動(dòng)力不斷，尤其用手動(dòng)模式
操控：
買的時(shí)候就是沖著超控去的..操控一流...
油耗：看個(gè)人駕駛習(xí)慣，我個(gè)人開車比較猛，朋友都說(shuō)我是人輕腳重，所以油耗基本上都在10個(gè)左右了。
舒適：不錯(cuò)，至于有的人說(shuō)它減震硬，我覺得與其說(shuō)硬還不如說(shuō)它運(yùn)動(dòng)，給我的感覺就是剛中有柔，很舒服。
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