一鍵砍遍全城
吉利GX7
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性?xún)r(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤(pán)扎實(shí)（203）+1 外觀(guān)霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（535）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀(guān)要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車(chē)脫色（103）+1 無(wú)剎車(chē)輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操作是最滿(mǎn)意的，空間非常的大后面坐四個(gè)人也不是很擠，前面的空間也很舒服，老婆坐上說(shuō)很舒服，操作很好，很方便，不管是轉(zhuǎn)向還是別的操作都很好！這兩點(diǎn)我最滿(mǎn)意！還有就是新車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)味道，這點(diǎn)很好！
缺點(diǎn)：塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，不過(guò)做工還是可以的。一檔起步不夠快要加點(diǎn)油門(mén)，可能是電子油門(mén)的問(wèn)題吧。有一點(diǎn)很不習(xí)慣，駕駛室的把手當(dāng)著玻璃窗的控制按鈕，希望廠(chǎng)家能改進(jìn)。。。還有希望價(jià)格能再下去點(diǎn)，，一分錢(qián)沒(méi)便宜心里有點(diǎn)過(guò)不去。
外觀(guān)：小7銷(xiāo)量不是很好，很大的因素就是它的外觀(guān)，第一印象使很多人沒(méi)有更細(xì)致地去了解它。我覺(jué)得GX7是那種耐看型的，乍看不咋地，越看越有味，最喜歡看小7的側(cè)面，飽滿(mǎn)健壯。稱(chēng)不上秀外，但絕對(duì)是慧中。
內(nèi)飾：評(píng)論中有很多指責(zé)GX7內(nèi)飾的，我覺(jué)不那么客觀(guān)，可能是受13款影響所致。準(zhǔn)車(chē)主應(yīng)該實(shí)地考察14款的車(chē)，的確改進(jìn)不少，而且14款后期出廠(chǎng)的車(chē)，門(mén)內(nèi)側(cè)改成了黑皮紅線(xiàn)縫合，更具動(dòng)感。中控臺(tái)面塑料感并不是那么強(qiáng)，這會(huì)因各人認(rèn)可度而異。忒大屏幕真心喜歡，看過(guò)一款CRV的，才3.2吋手機(jī)般的屏幕，可外資車(chē)，怎樣設(shè)計(jì)都沒(méi)錯(cuò)，要是放在GX7上，不知又要討來(lái)多少罵。另有一細(xì)小變化之處，擋位前面帶斜坡的儲(chǔ)物格，那兒放手機(jī)最好不過(guò)。
空間：空間大的夠用了5個(gè)大人坐里面一點(diǎn)都不擠，后排還可以翹二郎腿。我人比較胖，開(kāi)小車(chē)最煩的就是上下車(chē)，肚皮快挨到方向盤(pán)了，開(kāi)久了人感覺(jué)憋的慌，特別累，選GX7就是看中空間，不后悔。
配置：最初感覺(jué)SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買(mǎi)車(chē)，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說(shuō)：“車(chē)的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說(shuō)的是：“這年頭，你好好開(kāi)車(chē)，有人不好好開(kāi)車(chē)，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，基本上夠用，新款有10%的動(dòng)力提升，和2.0的相媲美，動(dòng)力還是杠杠的，且油耗保持不變。。沒(méi)有動(dòng)力肉的車(chē)，只有不舍得給油的人。這車(chē)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，要2200左右換擋才能真正發(fā)揮它的性能，1擋20碼 2擋40碼，3擋60碼，4擋80碼，80碼以上掛5擋，，我基本上不用5擋。
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，懸掛有點(diǎn)偏硬，跑50碼過(guò)彎一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，車(chē)穩(wěn)的很，就是離合器有問(wèn)題，每次掛倒擋非要把離合器踩到低，不然掛倒擋要響，上坡起步離合器行程大，要大油門(mén)，不然起不了步，還要把離合器磨臭。
油耗：油耗又是這車(chē)的另一個(gè)殺手锏,我的718開(kāi)到現(xiàn)在兩萬(wàn)多公里,加97#的油,沒(méi)有超過(guò)6毛一公里,我回老家湖南,一車(chē)五大人,一小孩.后備箱塞滿(mǎn)!高速1100公里差點(diǎn),用油600大洋.車(chē)顯7.2L/100KM.
舒適：除了空間上的優(yōu)勢(shì)外，座椅的整體舒適度真的不錯(cuò)，角度，軟硬度都合身，尤其是家里的老人坐這個(gè)車(chē)都說(shuō)座椅比較舒服。電動(dòng)8向座椅調(diào)節(jié)相當(dāng)方便。前方位的泊車(chē)?yán)走_(dá)是非常實(shí)用的配置。9氣囊的安全配置也給人非常踏實(shí)的感覺(jué)。要說(shuō)欠缺的方面就是過(guò)坑洼，路障地段，感覺(jué)減震比較硬，顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)烈。跟進(jìn)口SUV比不了啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：油耗，空間，安全性。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就要數(shù)1.8GX7的起步了，離合器比較高，結(jié)合點(diǎn)不清晰，稍微著個(gè)急就熄火了，提車(chē)半個(gè)月開(kāi)了1200公里了，有時(shí)候起步還熄火，唉。
外觀(guān)：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺(jué)不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣啊！整車(chē)基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車(chē)，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：評(píng)論中有很多指責(zé)GX7內(nèi)飾的，我覺(jué)不那么客觀(guān)，可能是受13款影響所致。準(zhǔn)車(chē)主應(yīng)該實(shí)地考察14款的車(chē)，的確改進(jìn)不少，而且14款后期出廠(chǎng)的車(chē)，門(mén)內(nèi)側(cè)改成了黑皮紅線(xiàn)縫合，更具動(dòng)感。中控臺(tái)面塑料感并不是那么強(qiáng)，這會(huì)因各人認(rèn)可度而異。忒大屏幕真心喜歡，看過(guò)一款CRV的，才3.2吋手機(jī)般的屏幕，可外資車(chē)，怎樣設(shè)計(jì)都沒(méi)錯(cuò)，要是放在GX7上，不知又要討來(lái)多少罵。另有一細(xì)小變化之處，擋位前面帶斜坡的儲(chǔ)物格，那兒放手機(jī)最好不過(guò)。
空間：太大了，爸媽和我一起住，把他們家里的東西塞了一后備箱，很多很多
配置：最初感覺(jué)SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買(mǎi)車(chē)，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說(shuō)：“車(chē)的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說(shuō)的是：“這年頭，你好好開(kāi)車(chē)，有人不好好開(kāi)車(chē)，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力：:1.8的動(dòng)力在起步的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力輸出欠一點(diǎn),不給油,很容易熄火.如果養(yǎng)成起步給點(diǎn)油,大概在1500轉(zhuǎn)時(shí)候起步的話(huà),那動(dòng)力輸出也是可以的,當(dāng)然要那種背推的感覺(jué)還是沒(méi)有的!如果那有好的駕駛感覺(jué),那還是上2.0或者說(shuō)是2.4,那絕對(duì)是杠杠的!所以1.8的動(dòng)力,最適合就是家用,自駕游!
越野：
檔位新款的不錯(cuò)，掛檔很有感覺(jué)，換擋比較順暢，檔位很好掛。。方向很靈活，一開(kāi)始還懷疑這么大的車(chē)不好控制呢，現(xiàn)在看來(lái)是想多了。
油耗：車(chē)子買(mǎi)了之后，同事和村上人看到后都問(wèn)，多少排量啊，一聽(tīng)說(shuō)1.8，就問(wèn)：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開(kāi)了200多公里后降到9.3，開(kāi)了2次高架，降低到8.5，到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn)，也沒(méi)有具體的算過(guò)，但感覺(jué)還是可以接受的。
舒適：真皮座椅，大小、寬度都不錯(cuò)，只是座椅包裹性、柔軟度欠佳，長(zhǎng)途旅行有點(diǎn)累；還有前排座椅加熱，還帶有智能溫控，只是沒(méi)有加熱檔位調(diào)節(jié)；主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后，上下，靠背前后全電動(dòng)，副駕為手動(dòng)；后排角度調(diào)節(jié)；電動(dòng)天窗，尺寸也還不錯(cuò)，真心用來(lái)?yè)Q氣不錯(cuò)，至從有了天窗身體也好了，一口氣能上八樓了；說(shuō)到這，也不得不說(shuō)說(shuō)車(chē)輪，固特異225/60/R17尺寸還是挺厚道，搭載1485KG的車(chē)重，絕對(duì)沒(méi)壓力，只是城市SUV用的話(huà)，上了80邁胎噪就是問(wèn)題了，不過(guò)有得有失，這塊還是好評(píng)吧；音響，6-7個(gè)喇叭，雖然沒(méi)貼有品牌，但在車(chē)內(nèi)效果在國(guó)產(chǎn)里也算不錯(cuò)的，重低音都有，不是音樂(lè)系的也沒(méi)啥要求了，三個(gè)字：“杠杠滴”
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣，空間大，油耗還可以接受，做工相當(dāng)好
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)異響，找不到事哪里響，走爛路就有異響，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，屁股，屁股，屁股，最丑的地方說(shuō)三遍，不過(guò)現(xiàn)在看久了，還有點(diǎn)喜歡了??，沒(méi)有配全尺寸備胎�？煲荒炅�，經(jīng)過(guò)夏天的高溫，硬塑料變形，現(xiàn)在就是異響啊，重要的是還找不到在那里響。去了一次若爾蓋，走了一段100多公里的大坑路，感覺(jué)減震都到底了，底盤(pán)不時(shí)有硬碰硬的聲音傳來(lái)，板車(chē)的感覺(jué)。還有就是踩油門(mén)的時(shí)候，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲很大，有時(shí)又沒(méi)有，不知道什么原因。
外觀(guān)：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線(xiàn)也比較美觀(guān)，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說(shuō)前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個(gè)人覺(jué)得最加分的應(yīng)該是車(chē)屁股，很飽滿(mǎn)，而且配上立柱燈，感覺(jué)立馬又上一個(gè)檔次，特別是晚上，后尾燈打開(kāi)，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車(chē)比，還是有很大差距，但我本人沒(méi)有怎么開(kāi)過(guò)好車(chē)，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了，我已經(jīng)很滿(mǎn)意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺(tái)硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽(tīng)說(shuō)2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：空間是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的時(shí)候的最看中的一點(diǎn)，無(wú)論是前排還是后排空間，都足夠大。視野很開(kāi)闊。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較可以的，畢竟價(jià)格在這，還是SUV，那么大的車(chē)，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯(cuò)。同等價(jià)位的車(chē)，很少有6AT變速箱，我是手動(dòng)，但我這個(gè)價(jià)位的車(chē)，很少有我這么大的（車(chē)身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動(dòng)空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車(chē)對(duì)比了，總之，這車(chē)不同價(jià)位，都是在同等價(jià)位中性?xún)r(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：一般，平路還可以，高原坡陡一點(diǎn)長(zhǎng)一點(diǎn)就有點(diǎn)使不上勁了。動(dòng)力夠用，上了2000米海拔有高原反應(yīng)，油門(mén)到底，跑不動(dòng)�？凑搲懈倪M(jìn)風(fēng)口的，貌視不錯(cuò)，只是動(dòng)手力不強(qiáng)，觀(guān)察有能做的地方了，就去改。
越野：
1.8排量帶油壓方向助力，方向盤(pán)操作起來(lái)非常輕盈，基本上單手就可以完成移庫(kù)。方向指示非常準(zhǔn)確，基本上是指哪打哪，對(duì)路面的反饋比較真實(shí)。5速的變速箱使用起來(lái)比較順手，加個(gè)協(xié)震腔后，只要松離合車(chē)就可輕松平穩(wěn)起步。但變速箱可能由于沒(méi)有同步器的關(guān)系，在掛倒檔時(shí)可能會(huì)有時(shí)會(huì)吃了點(diǎn)，但這個(gè)價(jià)位的車(chē)也不可以要求太高，畢竟價(jià)格擺在那里。這里值得一提的是它的油門(mén)響應(yīng)非常敏捷，只要一點(diǎn)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)立馬給出響應(yīng)，要是繼續(xù)踩下油門(mén)動(dòng)力將源源不斷輸出，在道路上完成超車(chē)，變線(xiàn)，切線(xiàn)的動(dòng)作都非常敏捷。
油耗：油耗我覺(jué)得能接受，磨合期過(guò)后應(yīng)該還會(huì)更低。我駕駛比較省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，剛提車(chē)的時(shí)候8.9L/100公里。油耗也跟平時(shí)的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)有很大的關(guān)系�？傮w而言，這車(chē)還是比較省油，不像大車(chē)都是油老虎這種普遍規(guī)律。
舒適：我感覺(jué)好，朋友也說(shuō)好，老婆孩子更說(shuō)好！真皮坐墊能不好嗎，我感覺(jué)1.8米的我前排頭頂空間小了些，駕駛位腿部空間小了些，但比其他車(chē)輛就好多了，這是我首選的原因，和其他車(chē)對(duì)比后選的，座椅有點(diǎn)偏硬偏高，個(gè)人感受呀，每個(gè)人的感受不一樣的，駕駛位車(chē)門(mén)把手擋住了車(chē)窗門(mén)按鍵，感覺(jué)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：被動(dòng)安全性非常好 性?xún)r(jià)比超高
缺點(diǎn)：各種異響。
外觀(guān)：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺(jué)不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣��！整車(chē)基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車(chē)，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：評(píng)論中有很多指責(zé)GX7內(nèi)飾的，我覺(jué)不那么客觀(guān)，可能是受13款影響所致。準(zhǔn)車(chē)主應(yīng)該實(shí)地考察14款的車(chē)，的確改進(jìn)不少，而且14款后期出廠(chǎng)的車(chē)，門(mén)內(nèi)側(cè)改成了黑皮紅線(xiàn)縫合，更具動(dòng)感。中控臺(tái)面塑料感并不是那么強(qiáng)，這會(huì)因各人認(rèn)可度而異。忒大屏幕真心喜歡，看過(guò)一款CRV的，才3.2吋手機(jī)般的屏幕，可外資車(chē)，怎樣設(shè)計(jì)都沒(méi)錯(cuò)，要是放在GX7上，不知又要討來(lái)多少罵。另有一細(xì)小變化之處，擋位前面帶斜坡的儲(chǔ)物格，那兒放手機(jī)最好不過(guò)。
空間：:優(yōu)異,這和同類(lèi)車(chē)型比,絕對(duì)是殺手锎
配置：最初感覺(jué)SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買(mǎi)車(chē)，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說(shuō)：“車(chē)的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說(shuō)的是：“這年頭，你好好開(kāi)車(chē)，有人不好好開(kāi)車(chē)，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力：我選擇的是1.8的，動(dòng)力可以說(shuō)一直是被人說(shuō)談起的一個(gè)詬病，冷車(chē)的時(shí)候起步，半聯(lián)動(dòng)感覺(jué)還是力氣不錯(cuò)的，但在車(chē)子熱了以后，不帶油起步，感覺(jué)就是小牛拉大車(chē)，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感覺(jué)動(dòng)力完全夠用了，畢竟是在城里開(kāi)開(kāi)，并不跑山區(qū)，這是我個(gè)人感覺(jué)，從0-80碼，提速感覺(jué)很快，在高架上的時(shí)候不知不覺(jué)就上了80。上過(guò)幾個(gè)大橋和長(zhǎng)坡，一車(chē)4人，三個(gè)大人一個(gè)孩子，4擋上坡感覺(jué)有點(diǎn)累，降到3擋，2000轉(zhuǎn)上坡感覺(jué)動(dòng)力一下子又上來(lái)了。總之不是過(guò)于追求動(dòng)力，感覺(jué)還是可以的！
越野：
這款手動(dòng)變速箱還是挺不錯(cuò)的，必須愛(ài)恨分明，檔位清晰、靈敏，兩個(gè)手指你可以輕松操控，還帶有一絲絲入檔的吸合感，前提是你踏下離合器時(shí)，不是你可以胡亂的瞎掰的那種靈敏。轉(zhuǎn)向也還不錯(cuò)，真皮方向盤(pán)，手感，大小，力度適中，還帶有手動(dòng)前后調(diào)節(jié)功能，指向清晰，只是轉(zhuǎn)向打死時(shí)有撞擊的聲音，不熟悉的情況下，打死方向機(jī)哐鐺的一聲你會(huì)以為轉(zhuǎn)向臂斷了，所以現(xiàn)在我轉(zhuǎn)向急彎或掉頭都輕手輕腳的，嚇?biāo)缹殞殹?/span>
油耗：車(chē)子買(mǎi)了之后，同事和村上人看到后都問(wèn)，多少排量啊，一聽(tīng)說(shuō)1.8，就問(wèn)：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開(kāi)了200多公里后降到9.3，開(kāi)了2次高架，降低到8.5，到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn)，也沒(méi)有具體的算過(guò)，但感覺(jué)還是可以接受的。
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤(pán)，給了車(chē)子良好的穩(wěn)定性，過(guò)一些小坑小洼的我都不帶剎車(chē)就那么視為平地開(kāi)，過(guò)減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受，60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜，當(dāng)然，這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開(kāi)喲（吹個(gè)牛）。另外，小七的音響效果很不賴(lài)，這給駕乘增色不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)在。該有的都有了�，F(xiàn)在摸索中...
缺點(diǎn)：:這車(chē)異響有點(diǎn)多,另外,隔音方面還有很大的改進(jìn)的空間,聽(tīng)說(shuō)14款在這方面有不少的改進(jìn),具體情況不詳,但愿如此!!!
外觀(guān)：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺(jué)不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣��！整車(chē)基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車(chē)，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：評(píng)論中有很多指責(zé)GX7內(nèi)飾的，我覺(jué)不那么客觀(guān)，可能是受13款影響所致。準(zhǔn)車(chē)主應(yīng)該實(shí)地考察14款的車(chē)，的確改進(jìn)不少，而且14款后期出廠(chǎng)的車(chē)，門(mén)內(nèi)側(cè)改成了黑皮紅線(xiàn)縫合，更具動(dòng)感。中控臺(tái)面塑料感并不是那么強(qiáng)，這會(huì)因各人認(rèn)可度而異。忒大屏幕真心喜歡，看過(guò)一款CRV的，才3.2吋手機(jī)般的屏幕，可外資車(chē)，怎樣設(shè)計(jì)都沒(méi)錯(cuò)，要是放在GX7上，不知又要討來(lái)多少罵。另有一細(xì)小變化之處，擋位前面帶斜坡的儲(chǔ)物格，那兒放手機(jī)最好不過(guò)。
配置：最初感覺(jué)SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買(mǎi)車(chē)，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說(shuō)：“車(chē)的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說(shuō)的是：“這年頭，你好好開(kāi)車(chē)，有人不好好開(kāi)車(chē)，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力：我們攀枝花的路多數(shù)是坡，1.8的動(dòng)力，不開(kāi)空調(diào)上個(gè)（陡坡）2檔沒(méi)問(wèn)題，前提是3檔沖，馬上減2檔，開(kāi)了空調(diào)完了，2檔沖一半就要減1檔了。跑平路的話(huà)這車(chē)給力了，開(kāi)空調(diào)超個(gè)車(chē)喊123就超了，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在就上了一次高速，跑100碼輕松的很，提速也快，動(dòng)力足夠了。
越野：
轉(zhuǎn)向，超車(chē)，提速，穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，路噪隔音方面還可以吧，作為這個(gè)檔次的車(chē)，就不能要求的太苛刻了。我們這地兒最近風(fēng)比較大，和轎車(chē)比起來(lái)，小7的穩(wěn)定性就相當(dāng)不錯(cuò)了。
油耗：車(chē)子買(mǎi)了之后，同事和村上人看到后都問(wèn)，多少排量啊，一聽(tīng)說(shuō)1.8，就問(wèn)：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開(kāi)了200多公里后降到9.3，開(kāi)了2次高架，降低到8.5，到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn)，也沒(méi)有具體的算過(guò)，但感覺(jué)還是可以接受的。
舒適：真皮座椅，大小、寬度都不錯(cuò)，只是座椅包裹性、柔軟度欠佳，長(zhǎng)途旅行有點(diǎn)累；還有前排座椅加熱，還帶有智能溫控，只是沒(méi)有加熱檔位調(diào)節(jié)；主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后，上下，靠背前后全電動(dòng)，副駕為手動(dòng)；后排角度調(diào)節(jié)；電動(dòng)天窗，尺寸也還不錯(cuò)，真心用來(lái)?yè)Q氣不錯(cuò)，至從有了天窗身體也好了，一口氣能上八樓了；說(shuō)到這，也不得不說(shuō)說(shuō)車(chē)輪，固特異225/60/R17尺寸還是挺厚道，搭載1485KG的車(chē)重，絕對(duì)沒(méi)壓力，只是城市SUV用的話(huà)，上了80邁胎噪就是問(wèn)題了，不過(guò)有得有失，這塊還是好評(píng)吧；音響，6-7個(gè)喇叭，雖然沒(méi)貼有品牌，但在車(chē)內(nèi)效果在國(guó)產(chǎn)里也算不錯(cuò)的，重低音都有，不是音樂(lè)系的也沒(méi)啥要求了，三個(gè)字：“杠杠滴”
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，尾箱下面還有幾個(gè)儲(chǔ)物格！
缺點(diǎn)：塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，不過(guò)做工還是可以的。一檔起步不夠快要加點(diǎn)油門(mén)。有一點(diǎn)很不習(xí)慣，駕駛室的把手當(dāng)著玻璃窗的控制按鈕，希望廠(chǎng)家能改進(jìn)。。。還有希望價(jià)格能再下去點(diǎn)，，一分錢(qián)沒(méi)便宜心里有點(diǎn)過(guò)不去。
外觀(guān)：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺(jué)不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣��！整車(chē)基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車(chē)，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：新車(chē)沒(méi)氣味，曾經(jīng)同一人不止說(shuō)過(guò)三次，重要的事情說(shuō)三遍，新車(chē)沒(méi)氣味，車(chē)沒(méi)氣味，沒(méi)氣味，氣味，味；真皮座椅，那縫線(xiàn)，接縫都處理的不錯(cuò)，扶手箱高度、寬度都合適；行車(chē)屏，能顯示行車(chē)信息等等，比較合理；中控屏，用的吉利這套多媒體系統(tǒng)也還可以，就是能集成在里面的功能太少，靈敏度和響應(yīng)速度一般；后排也沒(méi)有凸起，可以左右玩耍無(wú)界限，當(dāng)你坐在左邊時(shí)，一個(gè)漂移可能你已經(jīng)平衡的坐在右邊了，不管你喜歡不喜歡，反正我是喜歡了；儲(chǔ)物格也不錯(cuò)，前后左右上下，能利用的空間也都能用得上，加個(gè)蛋吧；還有中控部分全塑料有點(diǎn)硬梆梆，河蟹社會(huì)不和諧。
空間：最多座了8個(gè)成年人，后備箱物品塞滿(mǎn)。
配置：最初感覺(jué)SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買(mǎi)車(chē)，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說(shuō)：“車(chē)的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說(shuō)的是：“這年頭，你好好開(kāi)車(chē)，有人不好好開(kāi)車(chē)，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力：這款發(fā)動(dòng)機(jī)我就真心不敢恭維了，調(diào)校的有點(diǎn)不倫不類(lèi)，低扭無(wú)力，三五年駕齡的起步熄火那是常事，新手的話(huà)那是難以起步，我十多年駕齡的偶爾也會(huì)熄火（請(qǐng)記住，我不是倒車(chē)時(shí)就把車(chē)門(mén)打開(kāi)，頭向后望的那種老師傅）；但上了三檔的話(huà)提速還是不錯(cuò)的，中段加速不錯(cuò)，但是1.8L的自吸也沒(méi)什么耐力，5檔上了4000轉(zhuǎn)那是撕心裂肺的咆哮呀，還有你能清晰的感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)艙里的震動(dòng)，不過(guò)這一系列駕乘感受還是挺適合路怒癥車(chē)手，罵聲比發(fā)動(dòng)機(jī)聲要大就不會(huì)介意了。
越野：
方向指向還行, 一只手很輕松。
油耗：買(mǎi)車(chē)之前，有人勸我別選SUV，理由是耗油。我也猶豫過(guò)，但老婆大人一直就偏愛(ài)越野和商務(wù)車(chē)型，所以沒(méi)過(guò)多去考慮油耗，只為喜歡而奔SUV來(lái)的。娶得小“妻”之后，不僅外貌上覺(jué)得她成了“西施”，油耗上更讓我欣喜不已，從提車(chē)時(shí)的估計(jì)10個(gè)多（具體幾個(gè)不清楚，因?yàn)樾率稚宪?chē)，剛開(kāi)始顧不上看表盤(pán)，開(kāi)了幾公里后才發(fā)現(xiàn)油耗是9.8）一點(diǎn)點(diǎn)下降到8個(gè)多、7個(gè)多，現(xiàn)在穩(wěn)定在6.2--6.3。當(dāng)初我的同事怎么也不相信這個(gè)事實(shí)，因?yàn)樗乃加颍?.8自動(dòng)擋）做了首保后就在8.8下不來(lái)了，我給他說(shuō)的沒(méi)底，經(jīng)過(guò)兩次加油粗步估算，只合每公里5毛多的油耗后，他信服了，我幸福了。小“妻”給了我意外的驚喜！
舒適：整車(chē)獨(dú)立懸掛，大尺寸的佳通輪胎，舒適性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 空間利用率高 家用完全足夠 新車(chē)異味小 三個(gè)月后基本沒(méi)有味道通過(guò)性要優(yōu)秀于轎車(chē) 同級(jí)配備獨(dú)立懸掛也是相當(dāng)不錯(cuò)的自動(dòng)大燈非常實(shí)用 全系標(biāo)配后視鏡加熱也很實(shí)用 還有一些小細(xì)節(jié)上的功能也不錯(cuò) 天窗熄火把拔鑰匙后自動(dòng)關(guān)閉 比較人性化鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂非常漂亮 夠大 夠氣派 非常搭調(diào) 沒(méi)有以往國(guó)產(chǎn)車(chē)大車(chē)身配小輪小短腿的感覺(jué) 整體感非常強(qiáng)
缺點(diǎn)：：A柱有點(diǎn)大,左轉(zhuǎn)的時(shí)候有盲區(qū),中控臺(tái)上面全都是硬塑料感覺(jué)不咋地,還有就是離合器有點(diǎn)高,剛上手的時(shí)候容易熄火,后來(lái)去4S調(diào)低了,輕松起步,無(wú)壓力~嘿嘿···· 2014年12月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體感覺(jué)還可以，就是小毛病較多》
外觀(guān)：除了屁股，其他地方看著都不錯(cuò)，耐看型的，大氣。就是肚皮下面的排氣筒掉的低了點(diǎn)，（我都已經(jīng)擦掛一次了）。越來(lái)越喜歡，也許是時(shí)間原因，看屁股也不是那么丑了，還是那句話(huà)大氣。最近比較喜歡看車(chē)前臉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車(chē)比，還是有很大差距，但我本人沒(méi)有怎么開(kāi)過(guò)好車(chē)，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了，我已經(jīng)很滿(mǎn)意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺(tái)硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽(tīng)說(shuō)2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：駕駛位視野很好，SUV的優(yōu)勢(shì)，腿部左右空間也不小，開(kāi)車(chē)很舒服后排座椅位置可調(diào)（一般用不著），不調(diào)也很寬敞，隨便坐，^^后備箱很寬，后座能四六放倒，還能向前收起，就跟廂貨一樣，贊！
配置：比了一圈，還算過(guò)得去吧，安全系數(shù)高，和他們比起來(lái)，我感覺(jué)我買(mǎi)貴了。這個(gè)一直是這車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，性?xún)r(jià)比相對(duì)比較強(qiáng)，優(yōu)點(diǎn)比缺點(diǎn)多，目前跑2萬(wàn)多公里，除了異響，還沒(méi)發(fā)覺(jué)有啥不對(duì)勁的。
動(dòng)力：起步給油很好起步，但是加到3檔稍慢點(diǎn)，3檔及4檔動(dòng)力很足，跑起來(lái)咱不比人差！
越野：
我新手一個(gè)，40多歲人了，感覺(jué)可以，一起提車(chē)的朋友說(shuō)可以，有幾次起步熄火，要他說(shuō)是不習(xí)慣，習(xí)慣了就沒(méi)問(wèn)題的。
油耗：還行，這么大的車(chē)，油耗現(xiàn)在是9.2，可能和我駕駛習(xí)慣有關(guān)，喜歡深踩油門(mén)，你們懂的。現(xiàn)在油耗下來(lái)了7.9，去若爾蓋的時(shí)候最低跑出過(guò)5.8，我現(xiàn)在都還在回憶是咋整的，要是一直能保持該多好。看見(jiàn)論壇有7.4的，估計(jì)不就得將來(lái)我也可以的。這里插一句，機(jī)油我現(xiàn)在換的全合成的10W-40。變速箱也換成了有神油之稱(chēng)的---紅線(xiàn)。
舒適：舒適性不錯(cuò)的，視野開(kāi)闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤(pán)比較穩(wěn)，沒(méi)有松散的感覺(jué)。舒適性真的可以對(duì)比出來(lái)，我開(kāi)過(guò)起亞的SUV，舒適性就沒(méi)有叉七的好，坐姿較高，開(kāi)車(chē)沒(méi)有腰酸背痛的感覺(jué)。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說(shuō)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)的空調(diào)效果非常不錯(cuò)，沒(méi)三分鐘就感到很涼快了。。
缺點(diǎn)：各種異響。
外觀(guān)：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺(jué)不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣��！整車(chē)基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車(chē)，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：比較中庸，沒(méi)有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線(xiàn)給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺(jué)很方便。14款改變很多，塑料感也沒(méi)有感覺(jué)那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：內(nèi)部空間很大，正常坐5個(gè)人還是很寬敞的，座椅稍微調(diào)整一下，后排的人都可以翹起二郎腿了。后備箱空間也還不錯(cuò)，只是后備箱比較高，要是再低一點(diǎn)就更好了。
配置：最初感覺(jué)SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買(mǎi)車(chē)，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說(shuō)：“車(chē)的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說(shuō)的是：“這年頭，你好好開(kāi)車(chē)，有人不好好開(kāi)車(chē)，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力：總的感覺(jué)1.8L的動(dòng)力在市區(qū)跑起來(lái)還是夠用的，起步，超車(chē)還可以。跑過(guò)一次丹大高速，上到150KM發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)怎么變聲，上到165KM以后開(kāi)始有噪音，因?yàn)槭妆＿�沒(méi)做，沒(méi)敢再往上跑，稍稍有點(diǎn)遺憾，買(mǎi)個(gè)2.0的就好了。
越野：
這款手動(dòng)變速箱還是挺不錯(cuò)的，必須愛(ài)恨分明，檔位清晰、靈敏，兩個(gè)手指你可以輕松操控，還帶有一絲絲入檔的吸合感，前提是你踏下離合器時(shí)，不是你可以胡亂的瞎掰的那種靈敏。轉(zhuǎn)向也還不錯(cuò)，真皮方向盤(pán)，手感，大小，力度適中，還帶有手動(dòng)前后調(diào)節(jié)功能，指向清晰，只是轉(zhuǎn)向打死時(shí)有撞擊的聲音，不熟悉的情況下，打死方向機(jī)哐鐺的一聲你會(huì)以為轉(zhuǎn)向臂斷了，所以現(xiàn)在我轉(zhuǎn)向急彎或掉頭都輕手輕腳的，嚇?biāo)缹殞殹?/span>
油耗：車(chē)子買(mǎi)了之后，同事和村上人看到后都問(wèn)，多少排量啊，一聽(tīng)說(shuō)1.8，就問(wèn)：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開(kāi)了200多公里后降到9.3，開(kāi)了2次高架，降低到8.5，到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn)，也沒(méi)有具體的算過(guò)，但感覺(jué)還是可以接受的。
舒適：可能是沒(méi)有開(kāi)過(guò)太好的車(chē)子，感覺(jué)小七的舒適性還是可以的，底盤(pán)不是那么硬啊，雖然不能和轎車(chē)比，但既然選擇了SUV，那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪，我感覺(jué)還可以，80碼的時(shí)候，開(kāi)窗戶(hù)，感覺(jué)聲音還可以接受，60碼的時(shí)候不注意聽(tīng)，還感覺(jué)不到。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的一剎那，感覺(jué)聲音有點(diǎn)大，但熱車(chē)完成后，幾乎感覺(jué)不到。關(guān)上車(chē)門(mén)，開(kāi)啟音樂(lè)，低音感覺(jué)不錯(cuò)，高音還沒(méi)有試過(guò)，最高開(kāi)到過(guò)15，感覺(jué)挺爽的，沒(méi)敢再開(kāi)高，不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小，別人說(shuō)話(huà)感覺(jué)聽(tīng)不清楚，不知道別人聽(tīng)不聽(tīng)的清自己說(shuō)話(huà)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格8.86萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。前后空間都很寬敞，頭部空間也不錯(cuò)。帶上一家人出去玩，跑長(zhǎng)途坐著不累，那叫一個(gè)舒服！
缺點(diǎn)：沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)
外觀(guān)：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線(xiàn)也比較美觀(guān)，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說(shuō)前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個(gè)人覺(jué)得最加分的應(yīng)該是車(chē)屁股，很飽滿(mǎn)，而且配上立柱燈，感覺(jué)立馬又上一個(gè)檔次，特別是晚上，后尾燈打開(kāi)，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：除了座椅、方向盤(pán)、車(chē)門(mén)內(nèi)飾其他做工不夠細(xì)了，當(dāng)然價(jià)格在那放著，不太強(qiáng)求，關(guān)鍵看你后期的裝飾了，例如地膠、坐墊等等，提示大家，GX7內(nèi)的氣味很小，裝飾時(shí)千萬(wàn)不要心疼材料呀，要裝廉價(jià)的，那還不如不裝，反而增加了車(chē)內(nèi)的異味，我在4S店見(jiàn)了一輛，那車(chē)主自己鋪的地膠，車(chē)內(nèi)氣味夠嗆呀！
空間：很大啊，很寬敞！空間利用率很高。家里經(jīng)常帶點(diǎn)東西，總是可以放下的。我自己就帶過(guò)電焊機(jī)啊，洗衣機(jī)啊，木制大班椅啊什么的。好用！
配置：性?xún)r(jià)比還是比較可以的，畢竟價(jià)格在這，還是SUV，那么大的車(chē)，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯(cuò)。同等價(jià)位的車(chē)，很少有6AT變速箱，我是手動(dòng)，但我這個(gè)價(jià)位的車(chē)，很少有我這么大的（車(chē)身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動(dòng)空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車(chē)對(duì)比了，總之，這車(chē)不同價(jià)位，都是在同等價(jià)位中性?xún)r(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：起步肉，超車(chē)提速無(wú)力。別跟我說(shuō)什么舍不得降檔油門(mén)，別的車(chē)同樣的檔位速度提速不用降檔明顯有勁，這個(gè)車(chē)同樣狀況踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)，這就是橫向比的，有些人老說(shuō)高轉(zhuǎn)速啥的，那你全一檔油門(mén)踩完當(dāng)然有勁提速，不然那還是車(chē)嗎？
越野：
1.8排量帶油壓方向助力，方向盤(pán)操作起來(lái)非常輕盈，基本上單手就可以完成移庫(kù)。方向指示非常準(zhǔn)確，基本上是指哪打哪，對(duì)路面的反饋比較真實(shí)。5速的變速箱使用起來(lái)比較順手，加個(gè)協(xié)震腔后，只要松離合車(chē)就可輕松平穩(wěn)起步。但變速箱可能由于沒(méi)有同步器的關(guān)系，在掛倒檔時(shí)可能會(huì)有時(shí)會(huì)吃了點(diǎn)，但這個(gè)價(jià)位的車(chē)也不可以要求太高，畢竟價(jià)格擺在那里。這里值得一提的是它的油門(mén)響應(yīng)非常敏捷，只要一點(diǎn)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)立馬給出響應(yīng)，要是繼續(xù)踩下油門(mén)動(dòng)力將源源不斷輸出，在道路上完成超車(chē)，變線(xiàn)，切線(xiàn)的動(dòng)作都非常敏捷。
油耗：還行，這么大的車(chē)，油耗現(xiàn)在是9.2，可能和我駕駛習(xí)慣有關(guān)，喜歡深踩油門(mén)，你們懂的�，F(xiàn)在油耗下來(lái)了7.9，去若爾蓋的時(shí)候最低跑出過(guò)5.8，我現(xiàn)在都還在回憶是咋整的，要是一直能保持該多好。看見(jiàn)論壇有7.4的，估計(jì)不就得將來(lái)我也可以的。這里插一句，機(jī)油我現(xiàn)在換的全合成的10W-40。變速箱也換成了有神油之稱(chēng)的---紅線(xiàn)。
舒適：在車(chē)速80KM情況下，車(chē)內(nèi)的噪音控制還是非常不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本聽(tīng)不到，上到90KM時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲，還有風(fēng)噪、路噪開(kāi)始比較明顯，但談話(huà)聲還是比較輕松，上到100時(shí)就比較大了。這個(gè)價(jià)位的的車(chē)就不可以要求高了。這款車(chē)前排座椅比較寬大，坐著挺舒服，對(duì)大腿的承托比較到位，后排座位坐上三個(gè)成年人一點(diǎn)都不擠，包裹性還是比較好，長(zhǎng)途出行也不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操作是最滿(mǎn)意的，空間非常的大后面坐四個(gè)人也不是很擠，前面的空間也很舒服，老婆坐上說(shuō)很舒服，操作很好，很方便，不管是轉(zhuǎn)向還是別的操作都很好！這兩點(diǎn)我最滿(mǎn)意！還有就是新車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)味道，這點(diǎn)很好！
缺點(diǎn)：動(dòng)力，視線(xiàn)，異響。
外觀(guān)：前臉看的有點(diǎn)憨厚，屁股感覺(jué)不是很好看，大屁股墩。但是，側(cè)面，側(cè)面啊，絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊，謀殺了不少眼球啊，太漂亮了，霸氣�。≌�(chē)基本屬于耐看型吧，就像本人一樣(哈哈）！尾燈我喜歡，晚上一剎車(chē)，那個(gè)亮啊，嘿嘿，安全性會(huì)增加不少哦！
內(nèi)飾：比較中庸，沒(méi)有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線(xiàn)給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺(jué)很方便。14款改變很多，塑料感也沒(méi)有感覺(jué)那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：空間大的夠用了5個(gè)大人坐里面一點(diǎn)都不擠，后排還可以翹二郎腿。我人比較胖，開(kāi)小車(chē)最煩的就是上下車(chē)，肚皮快挨到方向盤(pán)了，開(kāi)久了人感覺(jué)憋的慌，特別累，選GX7就是看中空間，不后悔。
配置：最初感覺(jué)SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買(mǎi)車(chē)，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說(shuō)：“車(chē)的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說(shuō)的是：“這年頭，你好好開(kāi)車(chē)，有人不好好開(kāi)車(chē)，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力：GX718一度飽受詬病，我相信是很多車(chē)主的真實(shí)感受，可用車(chē)情況不同，不應(yīng)一概而論。作為家用，不是整天上高速的，如今又到處是限速，有個(gè)強(qiáng)勁動(dòng)力也可能英雄無(wú)用武之地，所以選車(chē)不能太依賴(lài)于評(píng)論，還得有自己的想法，適合自己用就好。駕乘718已1000多km了，還未覺(jué)得動(dòng)力不夠用過(guò)，上班之地有兩處1km多的長(zhǎng)陡坡，車(chē)載五個(gè)人上坡，4擋是不好上，會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)降速，中途要換3擋，但3擋動(dòng)力勁道，輕輕松松就上去了，家用而言，我覺(jué)完全夠了。
越野：
轉(zhuǎn)向，超車(chē)，提速，穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，路噪隔音方面還可以吧，作為這個(gè)檔次的車(chē)，就不能要求的太苛刻了。我們這地兒最近風(fēng)比較大，和轎車(chē)比起來(lái)，小7的穩(wěn)定性就相當(dāng)不錯(cuò)了。
油耗：車(chē)子買(mǎi)了之后，同事和村上人看到后都問(wèn)，多少排量啊，一聽(tīng)說(shuō)1.8，就問(wèn)：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，嚇我一跳，但開(kāi)了200多公里后降到9.3，開(kāi)了2次高架，降低到8.5，到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6，我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn)，也沒(méi)有具體的算過(guò)，但感覺(jué)還是可以接受的。
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤(pán)，給了車(chē)子良好的穩(wěn)定性，過(guò)一些小坑小洼的我都不帶剎車(chē)就那么視為平地開(kāi)，過(guò)減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受，60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜，當(dāng)然，這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開(kāi)喲（吹個(gè)牛）。另外，小七的音響效果很不賴(lài)，這給駕乘增色不少。
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比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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