東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長(zhǎng)途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長(zhǎng)（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪鐵龍C5最讓我滿意的是他優(yōu)秀的做工，配件的選用，非常高的安全性以及最具有優(yōu)勢(shì)的性價(jià)比。C5的懸掛系統(tǒng)在道路上行駛時(shí)，非常有韌性，車輛不會(huì)有太大的上下顛簸，遇到崎嶇路面也是晃晃悠悠的就過(guò)去了，然后車身的流線造型也是那種越看越有味道的，畢竟法國(guó)人對(duì)藝術(shù)的詮釋還是比較深的，當(dāng)然優(yōu)雅這一點(diǎn)，有人理解不了，總之，C5是一款很有誠(chéng)意的中級(jí)家用車，品味優(yōu)雅，不張揚(yáng)，但有內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：加速差了點(diǎn)兒
外觀：13款的設(shè)計(jì)比以前好看多了！
內(nèi)飾：這個(gè)級(jí)別基本無(wú)敵了，當(dāng)初去定C4L 的時(shí)候 ，也是因?yàn)閷?duì)比了一下內(nèi)飾，就轉(zhuǎn)投C5陣營(yíng)了。就是被這個(gè)軟軟的看起來(lái)上檔次的內(nèi)飾給打動(dòng)的，也放棄了1.6thp發(fā)動(dòng)機(jī)。
空間：C5的前排空間非常大，而且底盤屬于中級(jí)車?yán)镙^高的，讓駕駛者的感受非常舒服。如果駕駛艙坐的是我，后排再坐190cm的選手，就會(huì)顯得空間小了一點(diǎn)；如果后排坐的是170左右的選手，還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：贊
動(dòng)力：看多了論壇里兄弟們的帖子和口碑?dāng)⑹�，其�?shí)買車前對(duì)C5的動(dòng)力都了然于心。然而，他卻真真切切給了我一個(gè)驚喜。2.0機(jī)頭的油門調(diào)教偏靈敏，稍微踩下一點(diǎn)，轉(zhuǎn)數(shù)就能上到2000轉(zhuǎn)，隨之而來(lái)的就是扭矩的極大提升。呵呵，說(shuō)來(lái)慚愧，那種推背感至少我以前開家里的高爾夫和寶來(lái)是沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)的。。。不過(guò)假如油門踩得比較溫柔，讓轉(zhuǎn)數(shù)慢慢上來(lái)，那么變速箱會(huì)很自覺(jué)地1800轉(zhuǎn)左右換到高一檔位，換擋平順性不錯(cuò)，沒(méi)有感受到任何換擋頓挫。作為動(dòng)力的總結(jié)，我想下面一句話應(yīng)該會(huì)比較客觀：和同級(jí)車來(lái)比較動(dòng)力，C5和508可能只能排在倒數(shù)，因?yàn)閷?duì)手很多都是2.4以上或者帶T的。不過(guò)如果只在2.0發(fā)動(dòng)機(jī)里比，PSA的這款在2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)里排在前列肯定沒(méi)問(wèn)題。
操控：
方向感略深但畢竟精準(zhǔn) 個(gè)人也不喜歡方向盤太輕沒(méi)手感 個(gè)人喜好而已
油耗：油耗真心不低，我現(xiàn)在基本不開車到市區(qū)塞車的地方，80%以上的路況是在郊區(qū)不塞車的地方，平均油耗也差不多13L，當(dāng)然這也要考慮個(gè)人駕駛習(xí)慣，我以前的雨燕論壇上有人5點(diǎn)多的油耗我能開出8L，但現(xiàn)在的C5看著瞬時(shí)油耗真心舍不得大腳油門，駕駛比以前溫柔多了~~~~
舒適：舒適性絕對(duì)是首屈一指的，座椅很舒服，懸掛很舒服，總之一切都特別舒適，過(guò)溝過(guò)坎的，不在話下。跑高速時(shí)，扎實(shí)的底盤和懸掛調(diào)教的優(yōu)越性就體現(xiàn)出來(lái)了。開C5跑高速，很踏實(shí)~~不飄~~~
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，既沒(méi)有天籟那么軟，又沒(méi)有德系那么硬、感覺(jué)很好。
缺點(diǎn)：低速開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大。
外觀：蘿卜青菜各有所愛(ài)，小五的外觀，個(gè)人認(rèn)為是屬于外貌型的，回頭率非常高，修長(zhǎng)的身材，迷人的腰身，豐滿的臀部，經(jīng)典耐看，典雅大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，就是放東西的少，東西多了就沒(méi)辦法了，
空間：橫向空間很充足，縱向空間可接受，后備箱空間有驚喜！
配置：這個(gè)就不用說(shuō)了，性價(jià)比絕對(duì)是中級(jí)車最高的了，我在華中車展上訂的車，優(yōu)惠3.5W送全車原廠膜。15.49萬(wàn)的裸車價(jià)買個(gè)中級(jí)車，而且2.0尊享配置齊全，各方面都在同級(jí)別里很有競(jìng)爭(zhēng)力，我實(shí)在想不到第二款車有這么高的性價(jià)比了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)于正常使用來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了！只要給點(diǎn)油，就會(huì)動(dòng)起來(lái)。反正，又不是賽車手！
操控：
還可以。方向盤比較有特點(diǎn)，剛開始不是太習(xí)慣，慢慢感覺(jué)好點(diǎn)。指向準(zhǔn)確。過(guò)彎感覺(jué)側(cè)傾比較嚴(yán)重，可能跟輪轂尺寸有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。
油耗：一句話：高的嚇人，4缸車開出了8缸車的油耗！1.我是11月份提的車，提車3000公里，平均時(shí)速20，油耗21L/100km，不知道大家信不信，反正我是自己跑出來(lái)的；2.現(xiàn)在車13000公里了，沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間停車怠速，平均時(shí)速28-30，純市區(qū)油耗14-15吧，高速120km的時(shí)速大概在9-10個(gè)油；3.行車電腦對(duì)油耗的計(jì)算有問(wèn)題，我親自測(cè)試過(guò)大概10箱油，行車電腦的油耗顯示總是比實(shí)際油耗低1-2個(gè)油，極端情況下（我跑到21L/100km的那兩箱油），行車電腦顯示的油耗是16 L/100km，相差了5個(gè)油。4.大家也看出來(lái)了，我的車油耗有問(wèn)題，曾經(jīng)去找過(guò)4S店，反映問(wèn)題后，一幫銷售圍上來(lái)說(shuō)不可能，是我開車手法的問(wèn)題，連個(gè)技術(shù)人員都沒(méi)有露面，那意思就是要把我往外推。我一氣之下，開車走人，打廠家客服電話投訴。經(jīng)過(guò)與雪鐵龍溝通，客服人員在電話里告知我，C5的平均油耗是6L/100km，如果我有疑問(wèn)，需要我自己去找工信部檢測(cè)，出具檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)?S向廠家反映問(wèn)題，他們才能受理。6個(gè)油？廠家你們自己信嗎？讓我自己去檢測(cè)，這是對(duì)消費(fèi)者應(yīng)該提的要求嗎?我不知道。到現(xiàn)在，這事兒也懸而未決。順道說(shuō)一下，我家里還有一臺(tái)日產(chǎn)小車，我開著市區(qū)油耗7個(gè)左右，高速不到6個(gè)。6年駕齡的司機(jī)，自認(rèn)為開車手法沒(méi)問(wèn)題。
舒適：不錯(cuò)，做慣了c5，坐其他車子，感覺(jué)座椅的貼合度明顯是c5好，人車一體
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間小，儲(chǔ)存小物件的地方太少，
外觀：我曾經(jīng)很在意前懸太長(zhǎng)，后來(lái)反而喜歡上了這種設(shè)計(jì)，間地隙也比較高（好像165MM），做工沒(méi)有明顯的瑕疵，外觀總體高大上（除了有點(diǎn)色差外）。
內(nèi)飾：C5的內(nèi)飾不是很激進(jìn)，也不是很具有科技感，但是給人實(shí)用不花哨的感覺(jué)，樸實(shí)，但是也有那么一點(diǎn)藝術(shù)氣息，這種獨(dú)特的氣質(zhì)只有真正愛(ài)C5的人才能感受到
空間：先說(shuō)駕駛室和副駕駛室空間，這里表現(xiàn)的非常好。無(wú)論是開車者還是乘車者，對(duì)于腿部支撐和擺放，都是一種享受�？臻g比較大，座椅寬厚。后排空間剛好夠用，不算大，也不算小。但是后排空間對(duì)不起2815的軸距，這是事實(shí)。后排空間表現(xiàn)的稍有不滿意。中間座位坐人的話，頭部會(huì)頂住車頂，所以后排還是適合坐2個(gè)人或一個(gè)小孩比較合適。頭部空間，也不算是很理想。前排座椅調(diào)到最低，我1.73米身高坐上去，僅有3-4指距離、要是更高身高的人估計(jì)還是要頂頭了。后排表現(xiàn)還行，因?yàn)檐図斢邪歼M(jìn)去一塊設(shè)計(jì)�？傮w來(lái)說(shuō)不算是什么問(wèn)題！車身1860的寬度給，整個(gè)車子的橫向空間帶來(lái)的很寬松的表現(xiàn)。這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)肯定。很喜歡寬大的車身。寶馬5系也是這個(gè)寬度！后備箱空間同樣也不錯(cuò)，平整，還能放下不少的行李�？傮w來(lái)說(shuō)，C5的整體空間表現(xiàn)能打88分。
配置：性價(jià)比較高，我買的2013款，比14款便宜近萬(wàn)元，送了原廠導(dǎo)航，倒車影像和14款一樣，還多了個(gè)防盜報(bào)警系統(tǒng)
動(dòng)力：一般家用足以，況且市區(qū)行駛，所謂的百公里加速有意義嗎，只是個(gè)單純的數(shù)據(jù)而已。但是在高速上表現(xiàn)不俗。120后繼續(xù)深踩油門，動(dòng)力依然源源不斷，而且不像0-50那樣感覺(jué)吃力。
操控：
個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車不太適合女孩子開，車頭比較長(zhǎng)，屁股比較短，機(jī)械助力方向盤略沉，女孩子開不好控制，對(duì)我而已，操控只要不是很激烈，我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，機(jī)械助力女孩子開確實(shí)會(huì)感覺(jué)有些沉，比日韓機(jī)械助力的方向盤都要沉，比電子助力嘛，當(dāng)然更沉，男人開嘛，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，有力量感，方向盤比較大很穩(wěn)
油耗：才跑了230公里，都在市內(nèi)上、下班時(shí)間跑，平均時(shí)速才20多公里，油耗有點(diǎn)高，但還在可接受范圍，畢竟是磨合期嘛。
舒適：大師級(jí)的地盤，確實(shí)不錯(cuò)，過(guò)個(gè)小坑小坎，不用減速，在車?yán)餂](méi)什么感覺(jué)；座位舒適性還可以，包裹性滿意；車子點(diǎn)火后，在車內(nèi)基本上沒(méi)有感覺(jué)，沒(méi)有任何震動(dòng)，聲音很�。ㄒ婚_空調(diào)，就不行了，車子有震感，噪音就來(lái)了，較大）；后排座椅也很舒服。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.47萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：法國(guó)車底盤扎實(shí)不是吹的，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾做工精細(xì)，誰(shuí)用誰(shuí)知道！
缺點(diǎn)：提速聲音大，提車的時(shí)候4S店銷售員蒙我多掏了幾k米！
外觀：滿意！法式的浪漫情懷，非常完美，沒(méi)有任何缺點(diǎn)，流線大氣！
內(nèi)飾：這是最值得吐槽的地方，一點(diǎn)都不用心，就是對(duì)付出來(lái)個(gè)樣子就得了，沒(méi)有一點(diǎn)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)的感覺(jué)，內(nèi)飾極度不出彩，建議更換設(shè)計(jì)師，好好的設(shè)計(jì)下。20平米的房子在設(shè)計(jì)師手里能變60平米~主駕位置車門上的拉手是當(dāng)衣架用的么？整車沒(méi)看到為眼鏡準(zhǔn)備的地方，即便不是近視也會(huì)有個(gè)太陽(yáng)鏡吧？2.0的因?yàn)闆](méi)有液晶屏還多個(gè)儲(chǔ)物空間~不過(guò)這個(gè)儲(chǔ)物空間如果稍微設(shè)計(jì)一下，在外面加個(gè)手機(jī)架會(huì)很好，手機(jī)架在外面不會(huì)影響開關(guān)（我試過(guò)了）~好多車都設(shè)計(jì)了那種側(cè)方網(wǎng)帶，這個(gè)不說(shuō)了畢竟有成本，好多車的車門上的存儲(chǔ)空間特別出彩，C5的。。。到底放啥用的（哥只能放個(gè)眼鏡，放個(gè)筆啥的）？前排放水杯的地方，連個(gè)限位的功能都米有，只有駕駛員用的，別說(shuō)扶手箱里的，難道為了副駕駛放水就不蓋上了么？我忘了那個(gè)扶手箱里的USB口沖哪個(gè)方向了，沒(méi)用過(guò)，不過(guò)估計(jì)會(huì)很可能和水平?jīng)_突就是了，那USB口給我的手機(jī)插上都充不進(jìn)去電，電壓不夠據(jù)說(shuō)，點(diǎn)煙器那里因?yàn)椴逯熊囉涗泝x，那個(gè)蓋就沒(méi)用過(guò)，我看人家有的點(diǎn)煙器在蓋里的，設(shè)計(jì)的時(shí)候甚至?xí)谏w上流出一個(gè)出線的小缺口，C5別說(shuō)沒(méi)設(shè)計(jì)的那么考究了，插上點(diǎn)煙器即便沒(méi)線也是蓋不上滴，要么哥就自己挖口了，最神奇的是左面貌似是個(gè)煙灰缸？必然用不了了，要么就把蓋設(shè)計(jì)成4,6分呀~如果在儀表臺(tái)上挖個(gè)長(zhǎng)條的小坑立手機(jī)用，那得多么貼心啊~后排中央扶手，好大，那么大要是把中間做空點(diǎn)放東西多好~不知道是不是為了隔音？整個(gè)內(nèi)飾就滿意后排出風(fēng)口的位置，后排中央扶手的水杯架，顯示屏下的儲(chǔ)物槽~
配置：超高的性價(jià)比...超高的貶值率。。
動(dòng)力：起步較肉，可能是車身重的原因。油門大了，車頭感覺(jué)有點(diǎn)翹，油門小了，感覺(jué)有點(diǎn)肉。
操控：
對(duì)比自己駕駛過(guò)的其他車輛，在中級(jí)車中C5的操控性能處于中上水平，過(guò)彎能力和方向盤的指向性都表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是在過(guò)彎上面，能夠以彎道輕踩油門加速的形式達(dá)到快速穩(wěn)定過(guò)彎，這點(diǎn)上增加了不少的駕駛樂(lè)趣，值得表?yè)P(yáng)。至于激烈駕駛的感受，本人沒(méi)有嘗試，無(wú)法給出客觀的評(píng)價(jià)，不過(guò)C5畢竟定位于舒適和商務(wù)，其運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn)確實(shí)沒(méi)有其他幾款新車型來(lái)得突出。
油耗：市內(nèi)油耗偏高，可能源于近1.6t的車重，高速非常省油，希望磨合期過(guò)后能有所驚喜！
舒適：乘坐舒適，配置較全。熱空調(diào)響應(yīng)迅速，冷空調(diào)還沒(méi)用。中控方向盤使用方便，喇叭按鈕沒(méi)有一點(diǎn)不習(xí)慣，很順手。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程19100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在高速上開起來(lái)很平穩(wěn)，受到側(cè)風(fēng)影響較小。剎車很靈敏，到后段也不發(fā)軟。
缺點(diǎn)：：空間不夠，家里老人嫌擁擠贊美之處： 1.外觀的“中庸”，各提車貼中幾乎都對(duì)C5的外觀贊不絕口，流暢的腰線，大氣的車頭，圓潤(rùn)的屁股，我最鐘情的莫過(guò)于恰到好處的車燈和后擋風(fēng)玻璃的淺淺一彎。各式各樣的表?yè)P(yáng)，觀察這些提出表?yè)P(yáng)的車主，有男有女，有老有少，可謂是男女通吃，老少咸宜，百看不厭。已經(jīng)達(dá)到了這種境界，所以我給它的評(píng)價(jià)理所當(dāng)然為“中庸”！ 2.也是大家都說(shuō)好的底盤，論內(nèi)容，大家都已經(jīng)說(shuō)的夠多了，論專業(yè)，我也說(shuō)不出個(gè)1、2、3來(lái)，只談個(gè)人感覺(jué)，一句話：開C5經(jīng)常走路況超級(jí)爛的路，除了我個(gè)人心疼車子以外，車上坐的家人仿佛很享受在這爛路上搖晃的感覺(jué)，這句話夠了么？ 3.高速行駛的穩(wěn)定性，這一點(diǎn)也可以歸功于優(yōu)良的底盤，高速上開到130+，方向盤指令指令明確，加上那種風(fēng)馳電掣的感覺(jué)伴隨著車子表現(xiàn)出來(lái)的穩(wěn)重扎實(shí)，只能用飄飄欲仙來(lái)描述了。 4.用料我信賴，也可以說(shuō)是安全性值得信賴，不經(jīng)過(guò)事故的車子不是經(jīng)得起檢驗(yàn)的好車子，我的車子被大貨車上尖銳的地方擠過(guò)，但車門有2米尖銳劃痕但卻沒(méi)破，后視鏡松脫而未碎，車內(nèi)乘員除了聽到一聲悶響，沒(méi)有任何傷害，且只對(duì)車門的第一層鐵皮外觀造成了傷害，某某系車，敢試試么…… 5.發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，我不懂，不瞎說(shuō)，但無(wú)論是各群友、壇友，還是個(gè)人交流都說(shuō)不錯(cuò)喲……于是我也把這兩者列為可以表?yè)P(yáng)之處。 6.車子買了不久，鄰居一聲不吭的買了一輛鉑金灰C5，原因是他媳婦說(shuō)他看到我家的C5，越看越喜歡……每次想起，一種被人贊同的自豪感油然而生。 就這樣吧，這些車子主要參數(shù)都還不錯(cuò)，還有什么能讓你拒它與千里之外呢！當(dāng)然沒(méi)有十全十美的車子，我認(rèn)為還有些細(xì)節(jié)值得拿出來(lái)討論討論： 不足之處： 1.空間問(wèn)題，外看足夠長(zhǎng)足夠?qū)�，但�?nèi)部空間確實(shí)有所欠缺，后排坐三人空間已頗為擁擠，而前后排座椅間距才是非常需要提出批評(píng)的地方；前排，駕駛員座椅高低調(diào)節(jié)的范圍也存在可以改進(jìn)的余地。也無(wú)奈前段時(shí)間被網(wǎng)評(píng)抓住了小辮子。 2.燈光問(wèn)題，在城區(qū)及有路燈的郊區(qū)，沒(méi)有任何問(wèn)題，個(gè)人認(rèn)為有路燈的情況下不需要開遠(yuǎn)光，但晚間在沒(méi)有路燈的道路上尤其是高速上，無(wú)論是遠(yuǎn)燈光效果還是照射范圍都是值得改進(jìn)的。 3.座椅材質(zhì)問(wèn)題，論壇上已有其他帖子對(duì)此真皮座椅發(fā)表了看法，在此不贅述，我個(gè)人的看法：相對(duì)于車價(jià)、車的定位本身，我認(rèn)為這點(diǎn)還是需要再進(jìn)步一些。 4.動(dòng)力欠缺，不需諱言，我是因?yàn)闆](méi)錢，還是傾家蕩產(chǎn)才買了2.0尊享，這一點(diǎn)不怪車子本身，因?yàn)橛?.3賣嘛，有3.0賣嘛，但我買不起嘛……只就2.0來(lái)說(shuō)了，動(dòng)力欠缺表現(xiàn)在正常行駛無(wú)力超，上坡但求不擋路…有人說(shuō)你要舍得踩油，那就引出了我下一個(gè)觀點(diǎn)… 5.隔音不是十分理想，接著第四點(diǎn)來(lái)說(shuō)，有人說(shuō)你要舍得給油，但是給油之后那種轟鳴聲我卻不怎么愛(ài)，我個(gè)人認(rèn)為那是發(fā)動(dòng)機(jī)累的吶喊“啊，啊，我，我不行了…”坐在車內(nèi)的家人都說(shuō)你把油門踩那么大干嘛，但這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速其實(shí)也就在2000轉(zhuǎn)左右…。還有個(gè)表現(xiàn)是在胎噪，個(gè)人觀察，當(dāng)車速較快時(shí)，車?yán)镆繇懧曇糸_到6-7才覺(jué)得合適，車子比較慢時(shí)，音量在3-4就能達(dá)到要求，所以這方面，我個(gè)人列為有待提高之處。 6.其他問(wèn)題，玻璃水噴嘴為什么會(huì)流鼻涕呢？玻璃升降器為什么會(huì)發(fā)出異響呢？……我個(gè)人也遇到了，其他車子也有過(guò)，就不提了。
外觀：外觀個(gè)人比較喜歡，屁股很性感，唯有不足就是屁股后面“東風(fēng)雪鐵龍”字體太丑了，跟性感屁股比協(xié)調(diào)，我已經(jīng)把他拿掉，在某寶上40門買了一個(gè)法文“雪鐵龍”標(biāo)識(shí)替代。后檔玻璃為凹狀，剛開始不理解，一次下雨跑高速發(fā)現(xiàn)他的優(yōu)點(diǎn)，從內(nèi)后視鏡看后面車很清楚，比較喜歡，增加行車安全，贊一個(gè)。
內(nèi)飾：還算比較精細(xì)的
空間：前排寬敞舒適 后排略顯緊張 三個(gè)胖子坐不下
配置：我當(dāng)時(shí)買車的落地價(jià)是18.8萬(wàn)，4S店另外送了導(dǎo)航、防爆模、腳墊、頭枕等禮物。我當(dāng)時(shí)也和同級(jí)別的其他車系做了對(duì)比，C5的性價(jià)比要高于雅閣、凱美瑞、天籟、君威、K5等，和邁銳寶、索納塔接近。
動(dòng)力：2.0自然吸氣的動(dòng)力一般吧，畢竟C5的車重量比較重，提速就算是中等水平吧，可以滿足日常需求
操控：
非常棒 底盤是沒(méi)得說(shuō) 駕駛加速轉(zhuǎn)彎沒(méi)什么非常穩(wěn)
油耗：市內(nèi)油耗偏高，可能源于近1.6t的車重，高速非常省油，希望磨合期過(guò)后能有所驚喜！
舒適：舒適性非常好！靜音效果不錯(cuò)。扎實(shí)的底盤懸掛，扎實(shí)的車身配置和安全配置，輕松的過(guò)濾了地面的顛簸等，所以開過(guò)幾款車型的對(duì)比來(lái)說(shuō)，C5舒適性的非常好的！其他朋友親戚司機(jī)朋友在乘車或換開車后也對(duì)C5舒適性往往都是贊不絕口。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2012款 2.3L 尊貴型 20周年紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)外觀、舒適性、操控較為滿意，全家人都很喜歡，
缺點(diǎn)：20周年紀(jì)念版的只有黑色，但是黑色不耐臟，落點(diǎn)灰塵就嫌臟，另外導(dǎo)航使用不方便，地圖遲遲不更新。
外觀：2012款，比后來(lái)的有男人味，個(gè)人見(jiàn)解，請(qǐng)勿見(jiàn)怪。
內(nèi)飾：C5用料還算比較講究，神龍公司還算比較厚道；做工比較精細(xì)，購(gòu)車時(shí)與同級(jí)別的歐美車相比還是不錯(cuò)的，比有的同級(jí)別日系車好點(diǎn)，比較滿意；沒(méi)有桃木等高端元素，感覺(jué)很一般，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)還可接受；內(nèi)飾有過(guò)2次不大的小問(wèn)題，保養(yǎng)時(shí)4S店的都已幫忙免費(fèi)解決，可以接受。
空間：空間一般，儲(chǔ)物空間少。
配置：還是很不錯(cuò)的咯
動(dòng)力：只要你舍得給油，動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。2.3的排量平常開開絕對(duì)夠用。
操控：
繼承法系車的特點(diǎn)，具有一定的操控性，但懸掛偏軟（明顯適應(yīng)國(guó)情）。加分的是固特異F1輪胎，排水性很好，也造就了更高的安全性，遠(yuǎn)不是那些韓泰之類經(jīng)濟(jì)性的原廠胎可比的。
油耗：我開了3萬(wàn)多公里了，基本7000左右保養(yǎng)一次，迄今為止，最少的油耗是國(guó)四的97號(hào)，7.8升/百公里�，F(xiàn)在是國(guó)五的92號(hào)，8.4升/百公里。車速平均39公里/小時(shí)。我記得官方的油耗是9.2吧？所以我很知足，油耗，我沒(méi)有意見(jiàn)。
舒適：我開車回老家，719公里，不累。除了有點(diǎn)脫離地氣，腳發(fā)飄，但是不要2分鐘就OK。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.40萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好的車，安全性很好，當(dāng)初就是看中這兩點(diǎn)買的C5。坐姿高，在調(diào)高后能趕上某些SUV的視野了，座椅包裹性好，柔軟開著不累，跑長(zhǎng)途不憋屈。
缺點(diǎn)：起步。如果非要給C5提一個(gè)意見(jiàn)的話，那只能是起步了。德系、日系、還有韓系和國(guó)產(chǎn)，大多數(shù)車的起步都是較快的，C5的起步是需要耐心的，而不是一下躥出去。但這種起步也帶來(lái)了一定的好處，一是不會(huì)造成竄車，這點(diǎn)對(duì)女士和新手尤為重要，許多車禍都和踩錯(cuò)油門有關(guān)，或許這也是廠家在調(diào)校上的一種考慮吧！另外一種好處就是比較磨練人，讓你可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_車，而不是像開街車一樣浮躁和不安。但當(dāng)C5的速度起來(lái)以后，比如到30以后，油門響應(yīng)還是挺快的。
外觀：外觀大氣、非常敦實(shí)；腰線優(yōu)美，側(cè)面線條漂亮，相信買C5的車友很多首先看中的是外觀。個(gè)人感覺(jué)新款車頭過(guò)于內(nèi)斂、圓潤(rùn)，缺少了一分B級(jí)車該有的霸氣。
內(nèi)飾：還算比較精致，略顯沉穩(wěn)，排擋桿區(qū)域設(shè)計(jì)不夠當(dāng)今B級(jí)車的檔次；細(xì)節(jié)還需改善，如U盤接口位置不方便，除點(diǎn)煙器外，還應(yīng)單獨(dú)設(shè)計(jì)獨(dú)立電源。個(gè)人感覺(jué)2013款鋼琴漆內(nèi)飾比2014款碳纖維的好看，顯檔次。
空間：個(gè)人認(rèn)為車輛空間必須在確保安全等各項(xiàng)設(shè)施設(shè)計(jì)尺寸，且正常發(fā)揮其應(yīng)有效能的前提下進(jìn)行拓展，不能隨意加大或壓縮局部區(qū)域換取更大的空間。我認(rèn)為C5在這點(diǎn)做得比較好，乘坐空間整體滿意，前排很好，后排比不上帕薩特、邁騰，但比君威強(qiáng)，說(shuō)起來(lái)也足夠用了，因?yàn)槠綍r(shí)根本很少坐人；儲(chǔ)物空間略少、略小，放水杯、飲料等其它一些小物件確實(shí)有些不便。
配置：我的小五：2013款2.3豪華型，裸車21.39萬(wàn)，該有的配置基本都有了，與同級(jí)B級(jí)車相比性價(jià)比絕對(duì)是很高的！
動(dòng)力：2.3的動(dòng)力絕對(duì)不差，低速時(shí)猛踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)在遲疑一陣后突然發(fā)力，應(yīng)該是在計(jì)算降檔，這個(gè)沖擊很不爽，除此外市區(qū)提速也還可以的，高速是法系的強(qiáng)項(xiàng)，當(dāng)然C5的發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)的咆哮聲實(shí)在不是很好聽，呵呵。
操控：
操控較好，跑過(guò)兩次長(zhǎng)途，非常滿意；急加速有頓挫，當(dāng)然其他車也會(huì)有，不過(guò)也和駕駛水平有關(guān)系。換擋平順度應(yīng)當(dāng)還有調(diào)�？臻g�？照{(diào)效果很好，但不能一鍵關(guān)閉，只能調(diào)關(guān)風(fēng)量鍵；導(dǎo)航略顯繁瑣、操作不便。U盤播放歌曲flac格式有卡頓，顯示頻顯示歌曲信息偶爾延遲或歌名亂碼。
油耗：目前總里程5322公里，勻速21公里，綜合油耗12.4升；高速較省油，貴州地區(qū)高速（含高等級(jí)路）大概7.0-8.0升油左右，市區(qū)道路10-11.5升左右，上下班勻速較低只有18公里，油耗較高達(dá)到12.5-13.5升左右�？傮w滿意，畢竟是2.3排量嘛。
舒適：舒適性很好，座椅、底盤、懸掛都很滿意，過(guò)溝坎，減速帶秒殺同級(jí)，跑高速很愜意！噪聲控制也還可以，F(xiàn)1胎噪較大，車外部發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大；目前未發(fā)現(xiàn)異響，只是兩側(cè)安全帶插頭有時(shí)會(huì)與B柱或座椅磕碰。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛平穩(wěn)，讓人感覺(jué)很踏實(shí)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間少，這點(diǎn)是大家公認(rèn)的，大家都有啥應(yīng)對(duì)高招？另外音響也一般，不過(guò)無(wú)所謂了，不是發(fā)燒友都?jí)蛴昧恕?/span>
外觀：外觀大氣、非常敦實(shí)；腰線優(yōu)美，側(cè)面線條漂亮，相信買C5的車友很多首先看中的是外觀。個(gè)人感覺(jué)新款車頭過(guò)于內(nèi)斂、圓潤(rùn)，缺少了一分B級(jí)車該有的霸氣。
內(nèi)飾：還算比較精致，略顯沉穩(wěn)，排擋桿區(qū)域設(shè)計(jì)不夠當(dāng)今B級(jí)車的檔次；細(xì)節(jié)還需改善，如U盤接口位置不方便，除點(diǎn)煙器外，還應(yīng)單獨(dú)設(shè)計(jì)獨(dú)立電源。個(gè)人感覺(jué)2013款鋼琴漆內(nèi)飾比2014款碳纖維的好看，顯檔次。
空間：：空間夠用，沒(méi)有邁騰和天籟的大，足夠我一家五口使用。
配置：我的小五：2013款2.3豪華型，裸車21.39萬(wàn)，該有的配置基本都有了，與同級(jí)B級(jí)車相比性價(jià)比絕對(duì)是很高的！
動(dòng)力：起步動(dòng)力較弱，速度起來(lái)后響應(yīng)很快。
操控：
一般的操控，還是很有信心的，過(guò)彎過(guò)程中有時(shí)候有點(diǎn)拖帶，估計(jì)車輛慣性太大了，不過(guò)還是能在正常的軌跡上，不至于飄逸。
油耗：高速跑的很少，基本都在市區(qū)送小孩上班用，不是限速40就是限速60，跑不起來(lái)也開不爽，油耗也高了去，13.5升一百公里，平均時(shí)速?zèng)]過(guò)20公里每小時(shí)。
舒適：前面說(shuō)了，我買車是追求安全和舒適的，C5的舒適沒(méi)得說(shuō)的，尤其跑長(zhǎng)途，但低速過(guò)坑和減速帶沖擊還是不小的，有次在一工業(yè)區(qū)內(nèi)有減速帶但沒(méi)注意，C5以20公里的速度過(guò)減速帶，只聽見(jiàn)整車猛烈的被沖擊，同時(shí)前懸傳來(lái)金屬撞擊的巨大聲音，還好至今前懸沒(méi)什么事。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.39萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：方向盤偏重，但是開起來(lái)了，指開到60碼以上就感覺(jué)不到了。
外觀：耐看。是那種厚重、深沉的耐看。
內(nèi)飾：還算比較精致，略顯沉穩(wěn)，排擋桿區(qū)域設(shè)計(jì)不夠當(dāng)今B級(jí)車的檔次；細(xì)節(jié)還需改善，如U盤接口位置不方便，除點(diǎn)煙器外，還應(yīng)單獨(dú)設(shè)計(jì)獨(dú)立電源。個(gè)人感覺(jué)2013款鋼琴漆內(nèi)飾比2014款碳纖維的好看，顯檔次。
空間：前排空間簡(jiǎn)直可以用寬敞來(lái)形容，基本上我自己開的話要把座椅調(diào)到最前面，我個(gè)子比較小。后排可以坐兩三個(gè)人吧。
配置：我的小五：2013款2.3豪華型，裸車21.39萬(wàn)，該有的配置基本都有了，與同級(jí)B級(jí)車相比性價(jià)比絕對(duì)是很高的！
動(dòng)力：其實(shí)我覺(jué)得市區(qū)跑動(dòng)力太足了也很難體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)啊，最高也不能超過(guò)60碼，再遇上堵車就崩潰了，所以我覺(jué)得2.3L的動(dòng)力確實(shí)是夠用了。
操控：
因?yàn)閼覓燔�，操控打了折扣了，這個(gè)車是主打舒適的車，操控就別談了吧，我已經(jīng)過(guò)了追求操控激烈駕駛的年紀(jì)了，我追求的舒適和安全，前排和后排的人贊美坐C5舒服我就滿足了，虛榮心作祟啊，呵呵。
油耗：中規(guī)中矩。2.3排量，10L/百公里的油耗，還可以吧？哦，對(duì)了，我加93的油。
舒適：前面說(shuō)了，我買車是追求安全和舒適的，C5的舒適沒(méi)得說(shuō)的，尤其跑長(zhǎng)途，但低速過(guò)坑和減速帶沖擊還是不小的，有次在一工業(yè)區(qū)內(nèi)有減速帶但沒(méi)注意，C5以20公里的速度過(guò)減速帶，只聽見(jiàn)整車猛烈的被沖擊，同時(shí)前懸傳來(lái)金屬撞擊的巨大聲音，還好至今前懸沒(méi)什么事。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)舒適性比較滿意，因?yàn)樘彳囘�不到半個(gè)月，就只有從4S店開回來(lái)那天跑了比較遠(yuǎn)的路，回來(lái)那天，老婆看外觀覺(jué)得太成熟了，但是坐進(jìn)去帶她兜風(fēng)一圈之后立馬覺(jué)得比以前坐的幾個(gè)車都舒服。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間少，這點(diǎn)是大家公認(rèn)的，大家都有啥應(yīng)對(duì)高招？另外音響也一般，不過(guò)無(wú)所謂了，不是發(fā)燒友都?jí)蛴昧恕?/span>
外觀：外觀大氣、非常敦實(shí)；腰線優(yōu)美，側(cè)面線條漂亮，相信買C5的車友很多首先看中的是外觀。個(gè)人感覺(jué)新款車頭過(guò)于內(nèi)斂、圓潤(rùn)，缺少了一分B級(jí)車該有的霸氣。
內(nèi)飾：很精致，對(duì)于從沒(méi)開過(guò)轎車的我來(lái)說(shuō)，很是喜歡C5的精致，不過(guò)門把手的縫隙較大，我無(wú)所謂了，車不過(guò)是工具而已。
空間：還可以，都說(shuō)后炮空間比較緊湊，其實(shí)我有帶過(guò)四個(gè)成年人，當(dāng)然有兩個(gè)身材比較偏瘦的，另外兩個(gè)就是比較正常的。所以就這點(diǎn)來(lái)說(shuō)空間我還是滿意的。
配置：我的小五：2013款2.3豪華型，裸車21.39萬(wàn)，該有的配置基本都有了，與同級(jí)B級(jí)車相比性價(jià)比絕對(duì)是很高的！
動(dòng)力：起步動(dòng)力較弱，速度起來(lái)后響應(yīng)很快。
操控：
操控精準(zhǔn)，沉穩(wěn)。開著很有信心十足的感覺(jué)。
油耗：高速跑的很少，基本都在市區(qū)送小孩上班用，不是限速40就是限速60，跑不起來(lái)也開不爽，油耗也高了去，13.5升一百公里，平均時(shí)速?zèng)]過(guò)20公里每小時(shí)。
舒適：舒適是C5的主打方面，事實(shí)證明跑長(zhǎng)途毫無(wú)壓力，過(guò)減速帶毫無(wú)壓力，過(guò)井蓋毫無(wú)壓力，比我原來(lái)的鈴木天語(yǔ)舒服多了，底盤真不是吹的！
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
