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東風(fēng)本田-思鉑睿

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思鉑睿
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-27.18萬元
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(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共20款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
思鉑睿 2017款 2.4L Si
04.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 26.80萬元 車主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.84
26.80萬元
10.7L/100km
思鉑睿 2015款 2.4L VTi 豪華版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.00萬元 車主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.75
18.00萬元
10.5L/100km
思鉑睿 2015款 2.4L VTi-S 尊貴版
04.655 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.94萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.17
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.65
19.94萬元
9.8L/100km
思鉑睿 2017款 2.4L 豪華版
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.23萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.59
22.23萬元
9.3L/100km
思鉑睿 2015款 2.0L EXi 尊貴版
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.97萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.42
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.25
4.58
16.97萬元
8.4L/100km
思鉑睿 2017款 2.0L 經(jīng)典版
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.10萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
18.10萬元
7.5L/100km
思鉑睿 2013款 2.4L 尊貴版
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.22萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.75
4.54
22.22萬元
9.1L/100km
思鉑睿 2015款 2.4L VTi-S ADAS 尊耀版
04.465 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.94萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.38
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.38
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.25
4.46
20.94萬元
10.4L/100km
思鉑睿 2013款 2.0L 尊貴版
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.28萬元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.44
18.28萬元
9.7L/100km
思鉑睿 2017款 2.0L 舒適版
04.425 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.55萬元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.42
18.55萬元
11.2L/100km
思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
04.415 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.39萬元 車主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外觀
    3.75
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.85
  • 配置
    3.85
  • 動(dòng)力
    4.10
  • 操控
    4.76
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.58
4.41
21.39萬元
10.7L/100km
思鉑睿 2009款 2.4L 尊貴版
04.405 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.20萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    3.29
  • 內(nèi)飾
    4.11
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.09
  • 動(dòng)力
    4.42
  • 操控
    4.84
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.62
4.40
21.20萬元
10.4L/100km
思鉑睿 2015款 2.0L EXi-L 典藏版
04.395 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.66萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.57
  • 內(nèi)飾
    4.43
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    4.14
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    3.86
4.39
17.66萬元
7.8L/100km
思鉑睿 2015款 2.0L LXi 豪華版
04.375 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.67萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.45
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.73
  • 動(dòng)力
    3.82
  • 操控
    4.27
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.27
4.37
15.67萬元
8.1L/100km
思鉑睿 2015款 2.4L Si
04.355 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 23.16萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.25
  • 配置
    3.75
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.25
4.35
23.16萬元
9.8L/100km
思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.95萬元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    3.23
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.90
  • 配置
    3.72
  • 動(dòng)力
    4.18
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.67
4.34
18.95萬元
10.3L/100km
思鉑睿銳·混動(dòng) 2017款 混動(dòng) 2.0L 凈馳版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.99萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.34
22.99萬元
9.4L/100km
思鉑睿 2013款 2.0L 豪華版
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.33萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    3.53
  • 內(nèi)飾
    3.58
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.32
  • 動(dòng)力
    4.42
  • 操控
    4.58
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.37
4.31
17.33萬元
8.9L/100km
思鉑睿 2009款 2.4L TYPE-S NAVI
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 23.89萬元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    3.41
  • 內(nèi)飾
    4.12
  • 空間
    4.76
  • 配置
    3.59
  • 動(dòng)力
    4.12
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.59
4.28
23.89萬元
11.1L/100km
思鉑睿 2009款 2.4L 豪華版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.64萬元 車主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    4.65
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    3.18
  • 配置
    4.51
  • 動(dòng)力
    4.10
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.17
4.26
19.64萬元
10.8L/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.05萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:沒得說的,
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:喜歡!S1起步 7000換擋 接近80碼 很快 秒殺我哥的老款SPR!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:200馬力的大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī),踩油門的聲音真的很騷。超好聽。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:車起步似乎是有點(diǎn)肉,但是也是相對(duì)而言,中段提速很不錯(cuò),撥片很好用,好多次要超車的時(shí)候減擋,超過5000轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提速很給力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)如果動(dòng)力不足那也太說不過去了,之前很多人建議磨合期盡量不要超過3000轉(zhuǎn),但我發(fā)現(xiàn)起步時(shí)隨便一腳油就上3000轉(zhuǎn)了,轉(zhuǎn)速提的特別厲害,在網(wǎng)上查了下看到一些車友說這車就是高轉(zhuǎn)速車,只能理解是為了動(dòng)力犧牲了一些油耗吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)如果動(dòng)力不足那也太說不過去了,之前很多人建議磨合期盡量不要超過3000轉(zhuǎn),但我發(fā)現(xiàn)起步時(shí)隨便一腳油就上3000轉(zhuǎn)了,轉(zhuǎn)速提的特別厲害,在網(wǎng)上查了下看到一些車友說這車就是高轉(zhuǎn)速車,只能理解是為了動(dòng)力犧牲了一些油耗吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10088公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:超車迅猛,感覺最最初段不是很靈敏,但是更好啊,都是車跟車,要那么靈敏就親上了。邁騰 銳志在路上都飚了,攆上,再超過,就是這么輕松···可能人家沒想狠飚,而且我也沒敢讓轉(zhuǎn)速太快,慢慢來2000多轉(zhuǎn)120公里以上很正常,新車要磨合呀。。。幾次都忘了松完手剎,還開了S擋。我檢討。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:思鉑睿搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出133kW的最大功率,以及225Nm的最大扭矩,從靜止加速到100km/h需要10.62秒。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)偏重高轉(zhuǎn)輸出,使思鉑睿在駕駛中稍顯運(yùn)動(dòng)。這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)比較突出,而且思鉑睿的駕駛感受相比定位商務(wù)的雅閣車型表現(xiàn)更為好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程33333公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:下面詳細(xì)聊聊動(dòng)力感受。首先,思鉑睿的油門感覺和思域的油門踏板類似,腳感偏硬,輕點(diǎn)油門立刻有向前躥的反應(yīng),和大眾以及雪鐵龍那種前段綿軟的油門完全不同。得益于自然吸氣平順安靜的特性,在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都能保持很好的NVH控制。1500-3000轉(zhuǎn)之間發(fā)動(dòng)機(jī)聲音類似電動(dòng)車,發(fā)出嘶嘶的聲響,2000轉(zhuǎn)以下一副死氣沉沉的德行,整個(gè)車感覺很厚重。但是一旦5000轉(zhuǎn)以后引擎聲會(huì)轉(zhuǎn)化為非常好聽的渾厚高轉(zhuǎn)聲。舉例來說,通用的2.4SIDI(有趣的是雖然邁銳寶和君威都有配備,但是君威擁有比邁銳寶明顯高過一截的NVH)的高轉(zhuǎn)聲音明顯更加尖銳,不夠好聽。索納塔和智跑的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)更是有明顯的嘈雜聲,說明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦和機(jī)械精密度還是略差。我意外的是凱美瑞的2.5高轉(zhuǎn)也是無比嘈雜,相比之下銳志的V6就好太多了。從平順角度K24Y5確實(shí)是比不上銳志的。怠速噪音不如索納塔、天籟、銳志,日常行駛反而發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的很好,略好于蒙迪歐,跟大眾兩神持平,明顯好于凱美瑞和索納塔,但完全不敵君威君越這對(duì)通用兄弟,也不如天籟。但是好在發(fā)動(dòng)機(jī)始終給人一副底氣十足的渾厚感。急加速地板油前輪立刻發(fā)生扭矩轉(zhuǎn)向,ESP立刻介入閃爍糾正。但是實(shí)際加速并沒有那么快,我實(shí)測0-100也就9.5秒,不知道網(wǎng)上8.23那個(gè)成績是怎么出來的,因?yàn)?000轉(zhuǎn)之前,vtec凸輪尚未完全開啟時(shí),轉(zhuǎn)速上升真的不算快,但是到了5500-7000rpm這個(gè)區(qū)間,轉(zhuǎn)速爬升非?,跟前段反應(yīng)截然不同。實(shí)話實(shí)說,加速在增壓機(jī)面前就是吃灰,這點(diǎn)毫無疑問。自家5AT平行軸的檔位數(shù)顯然不屬于這個(gè)時(shí)代,120km/h轉(zhuǎn)速已經(jīng)去到2300轉(zhuǎn)左右。日常行駛在1-2,2-3區(qū)間明顯有頓挫,跟雙離合沒法比,這個(gè)都是結(jié)構(gòu)上的硬傷。優(yōu)勢有兩點(diǎn):一是非常聰明的換擋邏輯。深踩油門后變速箱反應(yīng)完全跟得上駕駛節(jié)奏,雖然跟DSG那種閃電一般的換擋速度沒法比,但是程序設(shè)定真的無可挑剔,檔位選擇和油門開度的關(guān)系非常明確。D擋換擋撥片隨時(shí)介入,一段時(shí)候后回復(fù)自動(dòng)控制,S擋下用撥片甚至可以跑到斷油也不升檔。本田我真的是太愛你了。。!。
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