一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格42.80萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格44.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格50.66萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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配置:我覺得是物有所值的。不錯的動力、很好的空間和舒適性、豐富多樣的功能配置(豪華分區(qū)自動空調(diào)、后排空調(diào)獨立控制、MMI多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍牙、全景天窗、6碟DVD、BOSE音響等等),再加上德國車相對可靠的技術(shù)和工藝。不要跟我說這些配置什么什么車上都有了,什么什么車才多少錢之類的話。買車首先是自己喜歡,其次是在一個自己覺得合理的價格的基礎(chǔ)上,能得到更多東西,這就叫性價比。同意的可以舉手,不同意的就跳過吧。
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格46.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16088公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10460公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格42.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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購買時間2009年11月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格38.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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配置:2.0TFSI標準自動型2010年3月我們這里的經(jīng)銷商售價399900元,包牌448300元,既不加價,也不優(yōu)惠。手動擋的車型,經(jīng)銷商幾乎不賣?紤]老婆不會開手動擋,就選了這款。對各項配置也滿意,導(dǎo)航,全方位泊車雷達,天窗等等該有的都有。當時的奧迪A6價格區(qū)間在377500到696000之間,高配當然好,動力更好,可是30萬的差價,30萬也夠生意周轉(zhuǎn)好長時間,只要是奧迪就行,沒必要追求高達上啦。事實證明,當時的選擇是對的。看看現(xiàn)在的市場,高配車優(yōu)惠12萬,低配優(yōu)惠4到6萬。真不值,中國車市價格還是虛高。我的車不屬于新款,要是新款A(yù)6車主對之前買車,現(xiàn)在降價幅度這么大,可怎么維權(quán)呀,房地產(chǎn)市場不就有業(yè)主抵制開發(fā)商降價嗎?中國市場經(jīng)濟改革確實像中央說的,進入深水區(qū)呀,路還長。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格63.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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購買時間2010年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:2.0TFSI標準自動型2010年3月我們這里的經(jīng)銷商售價399900元,包牌448300元,既不加價,也不優(yōu)惠。手動擋的車型,經(jīng)銷商幾乎不賣。考慮老婆不會開手動擋,就選了這款。對各項配置也滿意,導(dǎo)航,全方位泊車雷達,天窗等等該有的都有。當時的奧迪A6價格區(qū)間在377500到696000之間,高配當然好,動力更好,可是30萬的差價,30萬也夠生意周轉(zhuǎn)好長時間,只要是奧迪就行,沒必要追求高達上啦。事實證明,當時的選擇是對的?纯船F(xiàn)在的市場,高配車優(yōu)惠12萬,低配優(yōu)惠4到6萬。真不值,中國車市價格還是虛高。我的車不屬于新款,要是新款A(yù)6車主對之前買車,現(xiàn)在降價幅度這么大,可怎么維權(quán)呀,房地產(chǎn)市場不就有業(yè)主抵制開發(fā)商降價嗎?中國市場經(jīng)濟改革確實像中央說的,進入深水區(qū)呀,路還長。
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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配置:2.0TFSI標準自動型2010年3月我們這里的經(jīng)銷商售價399900元,包牌448300元,既不加價,也不優(yōu)惠。手動擋的車型,經(jīng)銷商幾乎不賣。考慮老婆不會開手動擋,就選了這款。對各項配置也滿意,導(dǎo)航,全方位泊車雷達,天窗等等該有的都有。當時的奧迪A6價格區(qū)間在377500到696000之間,高配當然好,動力更好,可是30萬的差價,30萬也夠生意周轉(zhuǎn)好長時間,只要是奧迪就行,沒必要追求高達上啦。事實證明,當時的選擇是對的?纯船F(xiàn)在的市場,高配車優(yōu)惠12萬,低配優(yōu)惠4到6萬。真不值,中國車市價格還是虛高。我的車不屬于新款,要是新款A(yù)6車主對之前買車,現(xiàn)在降價幅度這么大,可怎么維權(quán)呀,房地產(chǎn)市場不就有業(yè)主抵制開發(fā)商降價嗎?中國市場經(jīng)濟改革確實像中央說的,進入深水區(qū)呀,路還長。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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