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寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真大
缺點(diǎn)：冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)排氣管聲音很大，動(dòng)力還是有點(diǎn)弱，新車(chē)沒(méi)有激烈駕駛過(guò)，運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]用過(guò)，等過(guò)了初駛在試試看。
外觀：外觀前臉霸氣，后尾燈十分好看。
內(nèi)飾：裝飾比較爛
空間：車(chē)內(nèi)空間奢侈，后備箱略小
配置：整車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，沒(méi)有那么多的小毛病出現(xiàn)，在日常生活里面，用車(chē)還是很方便舒服的，對(duì)于520來(lái)說(shuō)，動(dòng)力和配置已經(jīng)尺寸都能滿足工作和生活的需要，所以沒(méi)有感覺(jué)后悔，相當(dāng)?shù)臐M意！
動(dòng)力：寶馬動(dòng)力沒(méi)得黑，184p家用絕逼夠用了。除非你生活在不堵車(chē)的城區(qū)，那就當(dāng)我沒(méi)說(shuō)過(guò)這句話。動(dòng)力平順性：zf8at真不是吹，，完全感覺(jué)不到頓挫，給油就能起飛，線性加速。跑高速：跑高速方向盤(pán)很穩(wěn)！開(kāi)車(chē)開(kāi)起來(lái)特別有底氣。
操控：
穩(wěn)，方向精準(zhǔn)！方向基本是指哪打哪，曠量很小。這車(chē)在高速上跑個(gè)130-150真的很穩(wěn)，就好像是整車(chē)被吸在路面上開(kāi)的，沒(méi)有多余的晃動(dòng)，整車(chē)的避震效果非常好！
油耗：目前開(kāi)了1300公里，油耗在9.9，高速開(kāi)了四百多公里吧。
舒適：一般般,沒(méi)有腰拖,路面坑洼稍微大一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)候就難受了,小坑洼過(guò)濾還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 松原
裸車(chē)價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：改了M5包圍回頭率爆表
缺點(diǎn)：不滿意就是冷啟動(dòng)抖動(dòng)太大，車(chē)子太大停車(chē)調(diào)頭不好調(diào)，后備箱太深，以至于放最里面的東西不好拿，要鉆進(jìn)去拿可能個(gè)子太矮??????
外觀：外觀年輕運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：比起奔馳還是有點(diǎn)差距的，但是中毒太深沒(méi)辦法
空間：乘坐空間大，尾箱非常大�。�！
配置：領(lǐng)先版沒(méi)增配以前，對(duì)我來(lái)說(shuō)有很多遺憾，一度想過(guò)買(mǎi)豪華版！但增配以后就完全不一樣了，運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，18寸風(fēng)火輪，倒車(chē)影像，電尾門(mén)，BMW幾乎每一條都想到我心里去了，氛圍燈雖然沒(méi)什么用，但我買(mǎi)5系要選配舒適進(jìn)入，這項(xiàng)選裝據(jù)說(shuō)原本是要和氛圍燈捆綁的，增配以后還省了氛圍燈的錢(qián)，哈哈哈！豪華版的液晶儀表雖然炫，但誰(shuí)開(kāi)車(chē)也不能老是盯著儀表吧，所以想想也算了，哈曼卡頓音響不錯(cuò)，之前一直擔(dān)心BMW的普通音響會(huì)爛到什么程度，但實(shí)際使用以后也不是不能接受（屌絲心理，沒(méi)聽(tīng)過(guò)啥好音響，哈）舒適進(jìn)入絕對(duì)有逼格，非常方便，配合電尾還能有腳踢功能，便利性簡(jiǎn)直了！雖然個(gè)性化定制讓我等了兩個(gè)月，但使用之后更加堅(jiān)信自己當(dāng)初的決定，等待都是值得的！
動(dòng)力：140以前還可以，140以后就完了，沒(méi)感覺(jué)了，動(dòng)力準(zhǔn)備去刷ECU了，8000塊錢(qián)刷到290匹，??
操控：
這是我換車(chē)的另一個(gè)很大的原因，就是天籟的操控太差。人車(chē)溝通完全沒(méi)有。寶馬5系雖然沒(méi)有3系那么直接，但是，還是在一定程度上保留了寶馬點(diǎn)個(gè)性。油門(mén)響應(yīng)非常好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向直接，制動(dòng)力足夠。給人很好的駕駛信心。5米多點(diǎn)車(chē)身，開(kāi)起來(lái)遠(yuǎn)比天籟靈活。轉(zhuǎn)彎半徑感覺(jué)比天籟還小。（感覺(jué)上是這樣。）對(duì)比之前開(kāi)過(guò)的奔馳E級(jí)也會(huì)覺(jué)得寶馬5系相對(duì)更靈活。
油耗：油耗沒(méi)有要求，多幾個(gè)少幾個(gè)無(wú)所謂吧，如果看中油耗就不會(huì)買(mǎi)了
舒適：舒適還不錯(cuò)，味道特大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程10840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形很喜歡，這么多年了一直沒(méi)變
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱，感覺(jué)不像一輛寶馬，后悔沒(méi)上530或者535，上了個(gè)閹割版的車(chē)型。
外觀：外觀可以說(shuō)非常大氣，但是整體稍微顯得有些單薄，整體的流線型設(shè)計(jì)還是很美觀大方的，再加上超過(guò)五米的車(chē)長(zhǎng)，感覺(jué)還是挺上檔次的，雖然五系現(xiàn)在是街車(chē)，但是偶爾還是有點(diǎn)回頭率的，我自己就特喜歡車(chē)映在門(mén)面的玻璃門(mén)上的樣子，真的美極了，讓我想到了廣告語(yǔ)，和你一起成長(zhǎng)。
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤(pán)不太喜歡 太過(guò)于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過(guò)座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開(kāi)不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見(jiàn)桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬(wàn)的車(chē) 6萬(wàn)車(chē)的儀表盤(pán)…儀表中控：儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響：2萬(wàn)公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開(kāi)了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車(chē)都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間：空間的話，我還是非常滿意的，其實(shí)B級(jí)車(chē)的空間已經(jīng)不錯(cuò)了，現(xiàn)在準(zhǔn)備給LP 買(mǎi)個(gè)B級(jí)車(chē)，但是她都嫌空間小，我想是因?yàn)樗鴵チ?系的大空間現(xiàn)在對(duì)車(chē)的空間有求又高了些，如果對(duì)這個(gè)車(chē)的空間還有不滿的話，直接上D級(jí)車(chē)吧，空間上五系幾乎是這個(gè)級(jí)別的王者了，而且雖然加長(zhǎng)了，也沒(méi)有那種不協(xié)調(diào)的感覺(jué)，很滿意，同樣5米左右的車(chē)長(zhǎng)，空間比君越大的比較多！設(shè)計(jì)師的水平在這里也體現(xiàn)出來(lái)了！
動(dòng)力：動(dòng)力，我個(gè)人感覺(jué)只能算夠用，但是超過(guò)60以后的加速，我還是滿意的，高速跑過(guò)200+，這個(gè)車(chē)難得的是超過(guò)180，踩油門(mén)還能感覺(jué)車(chē)在加速，不像有些車(chē)像慢慢的慣性加點(diǎn)速。起步的話和535還是有很大的差距，再換的話，我就考慮3T的發(fā)動(dòng)機(jī)了，另外這個(gè)車(chē)的剎車(chē)也挺質(zhì)感的，比較滿意。
操控：
操控我個(gè)人感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的，可能五系因?yàn)槎ㄎ簧虅?wù)，所以懸掛調(diào)校偏舒適，車(chē)速高點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點(diǎn)嚴(yán)重，指向真的可以用很精準(zhǔn)來(lái)形容，讓我變道超車(chē)停車(chē)都很有信心，我個(gè)人還是建議胎壓設(shè)置高一點(diǎn)，那樣路感回饋的比較明顯，我上車(chē)把胎壓都放到前2.3后2.5，明顯的感覺(jué)車(chē)很軟，是舒服了，但是路感回饋的比較吃力！
油耗：油耗還是很理想的，畢竟2.5排量的，再加是6缸的，11—12個(gè)油耗我很滿意，希望以后繼續(xù)保持，別開(kāi)個(gè)兩年也變成油老虎（通常車(chē)過(guò)了兩年這樣，油耗就會(huì)變得高些）只是不知道為什么，我的車(chē)加了燃油寶油耗竟然變高了，高速的話正常8—9個(gè)油，也很滿意
舒適：沒(méi)有一臺(tái)車(chē)面面俱到 十全十美,既然有那么好的運(yùn)動(dòng)特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級(jí) 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長(zhǎng)途駕駛…
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 北屯
裸車(chē)價(jià)格37.60萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是噪音很小里面該有的配置都有，開(kāi)起來(lái)有種開(kāi)船的感覺(jué)
缺點(diǎn)：最不滿意就是外形了作為90后大學(xué)畢業(yè)第一輛車(chē)真心，感覺(jué)不夠好看，我想說(shuō)喜歡新款，炒雞愛(ài)
外觀：霸氣，沉穩(wěn)
內(nèi)飾：用料很實(shí)在，內(nèi)飾全部真皮，手感很棒，而且很大氣很好看
空間：空間很有優(yōu)勢(shì)，這是最終購(gòu)買(mǎi)這車(chē)的主要原因乘坐空間：我身高175，前排操作空間很好，后排就更不用說(shuō)了非常棒儲(chǔ)物空間：后備箱很大，儲(chǔ)物空間很好，能夠放下很多東西，但是駕駛空間就相對(duì)小了
配置：跟A6L比還算是一般 跟E級(jí)別比就很性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：還可以，頓挫感輕微，可以接受
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，運(yùn)動(dòng)模式下像飛機(jī)起飛的感覺(jué)
油耗：還是有點(diǎn)偏高可能都是在市區(qū)里開(kāi)的原因吧
舒適：避震效果挺好，反正我第一款車(chē)，非常棒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格51.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：華晨寶馬5系最滿意的就是外觀大氣，漂亮的天使眼，加上寬敞的空間，扎實(shí)的地盤(pán)，車(chē)雖然比較大，但是視野在轎車(chē)中算不錯(cuò)的了，加配倒車(chē)影像很清晰，還有倒車(chē)?yán)走_(dá)模擬畫(huà)面，讓我在困難的場(chǎng)地都有信心停好車(chē)，安全帶自動(dòng)收緊功能不錯(cuò)，方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)，倒車(chē)鏡也可以自動(dòng)下翻，人性化設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱，感覺(jué)不像一輛寶馬，后悔沒(méi)上530或者535，上了個(gè)閹割版的車(chē)型。
外觀：就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺(jué)得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說(shuō)拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾：內(nèi)飾的美觀與否，這個(gè)就因人而異了，我個(gè)人覺(jué)得還是很漂亮的，尤其是晚上的紅色燈光，有點(diǎn)動(dòng)力澎湃的感覺(jué)，很適合寶馬的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但是作為一個(gè)豪華品牌，你不應(yīng)該連氛圍燈都要作為高低配的籌碼，這點(diǎn)讓我感覺(jué)很不如美系車(chē)厚道
空間：比較滿意后排和后備箱空間，副駕駛的乘坐空間事實(shí)上偏小，儲(chǔ)物空間比較少。
配置：直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性?xún)r(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說(shuō)我覺(jué)得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒(méi)有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來(lái)越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力：動(dòng)力，我個(gè)人感覺(jué)只能算夠用，但是超過(guò)60以后的加速，我還是滿意的，高速跑過(guò)200+，這個(gè)車(chē)難得的是超過(guò)180，踩油門(mén)還能感覺(jué)車(chē)在加速，不像有些車(chē)像慢慢的慣性加點(diǎn)速。起步的話和535還是有很大的差距，再換的話，我就考慮3T的發(fā)動(dòng)機(jī)了，另外這個(gè)車(chē)的剎車(chē)也挺質(zhì)感的，比較滿意。
操控：
操控我個(gè)人感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的，可能五系因?yàn)槎ㄎ簧虅?wù)，所以懸掛調(diào)校偏舒適，車(chē)速高點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點(diǎn)嚴(yán)重，指向真的可以用很精準(zhǔn)來(lái)形容，讓我變道超車(chē)停車(chē)都很有信心，我個(gè)人還是建議胎壓設(shè)置高一點(diǎn)，那樣路感回饋的比較明顯，我上車(chē)把胎壓都放到前2.3后2.5，明顯的感覺(jué)車(chē)很軟，是舒服了，但是路感回饋的比較吃力！
油耗：我是一個(gè)急性子,喜歡大油門(mén) 所以我的可以不必參考…城市平均時(shí)速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個(gè)內(nèi)了。城市路段表現(xiàn)：一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒(méi)有多大關(guān)系了。我第一臺(tái)車(chē)比亞迪1.5的在我們鄭州開(kāi)油耗也要11個(gè)了 523是2.5的也就12個(gè)多了,主要是平均時(shí)速,低于30油耗10以上不是夢(mèng)。
舒適：舒適性還是比不上日系車(chē)，座椅沒(méi)有日系車(chē)那種柔軟，但是好在支撐性很不錯(cuò)，空間大，沒(méi)有壓抑感，后排坐好的話，還是挺舒服的，座椅比較符合人體工程學(xué)，而且在100碼以?xún)?nèi)噪音控制非常好，但是超過(guò)80胎噪因?yàn)榉辣サ木壒蔬�是比較大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，大燈 寶馬標(biāo)志 哈哈
缺點(diǎn)：沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入 20多萬(wàn)的車(chē)都有 這都50多萬(wàn)了 還得選裝、、、、
外觀：一貫作風(fēng)、臉長(zhǎng)，大愛(ài)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，塑料感有些強(qiáng)，和奔馳E沒(méi)法比，奔馳的豪華感還是強(qiáng)。
空間：空間大，上下班用，比SUV實(shí)用
配置：由于全程都是打電話微信談價(jià)格所以我也不知道自己買(mǎi)虧了嗎！裸車(chē)45，分期 手續(xù)費(fèi)1.5 最后強(qiáng)奸8000禮包
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是很充足，我用comfort模式在市區(qū)想超車(chē)，油門(mén)稍微重一點(diǎn)就輕而易舉超過(guò)去，sprot模式就更不用說(shuō)了。之前開(kāi)1.8科魯茲都不會(huì)覺(jué)得在市區(qū)動(dòng)力不夠，只是換檔來(lái)的比較慢。在市區(qū)開(kāi)一般的車(chē)動(dòng)力都?jí)�，只是好多人都不敢踩油門(mén)。 528高速上120左右巡航要超慢的大車(chē)也只稍微深踩一下就能超。用SPORT模式踩過(guò)幾次地板油，對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)可以說(shuō)比較暴躁了。
操控：
車(chē)身長(zhǎng)是個(gè)麻煩，整體性好，韌勁十足，過(guò)高整減速帶極爽。得益于四驅(qū)，雨天游韌有余，推薦！
油耗：跑了2次高速 現(xiàn)在油耗在13 如果純市區(qū)的話在15左右！ 朋友那個(gè)528領(lǐng)先8000公里基本純市區(qū)現(xiàn)在油耗接近17了…… 不知道5000以后我能控制到多少
舒適：座椅很舒服 要是有后排加熱就更棒了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是空間和操控。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有遇到最不滿意的！喜歡掩蓋一切�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有什么新型的地方，但是當(dāng)你看久了之后，你才會(huì)發(fā)覺(jué)寶馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是那么的牛逼，耐看，不過(guò)氣，這才是寶馬內(nèi)飾的靈魂所在。
空間：后排空間很充裕
配置：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)這車(chē)很劃算，
動(dòng)力：2.0T 動(dòng)力源源不斷跑高速：省油高速、7/100公里、開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)、第一次上高速新車(chē)沒(méi)有超過(guò)120
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，懸架較硬
油耗：一般吧 平均七毛一公里
舒適：還行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力以及五系可以改裝項(xiàng)目很多，后期可以依據(jù)自己的偏好進(jìn)行調(diào)整，將車(chē)子烙上自己的痕跡。
缺點(diǎn)：1.冷車(chē)啟動(dòng)巨大的噪音和對(duì)門(mén)快報(bào)廢的面包車(chē)一模一樣，持續(xù)5秒多。熱車(chē)待速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不如家里的卡羅拉和天籟安靜，抖動(dòng)差不多。 2.還一個(gè)必須吐槽，內(nèi)后視鏡沒(méi)有防炫目，我11款老卡羅拉都有。這都40萬(wàn)車(chē)了，不理解。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)寶馬 還算不錯(cuò)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，
空間：空間非常大，非常滿意。
配置：性?xún)r(jià)比一般，其實(shí)主要看你日常用車(chē)在哪方面，在搞得配置有時(shí)候也用不到。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)可以的。油門(mén)到底后畢竟渦輪車(chē)。還是會(huì)有彈出去的感覺(jué)的！動(dòng)力平順性：起步會(huì)有抖動(dòng)。補(bǔ)上一點(diǎn)油門(mén)就很舒服啦。每個(gè)檔位的銜接很舒服不仔細(xì)感受。根本沒(méi)有感覺(jué)！
操控：
除了方向盤(pán)沉意外，操控性能很好，不會(huì)出現(xiàn)虛方向，指哪打哪，走山路的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)更加沉一些，需要用力才能掌控方向！
油耗：在市區(qū)跑的比較多，上一次高速油耗下降的特別快，在市區(qū)反正按心情三種模式隨便開(kāi)，耗油量那都不是事。
舒適：座椅舒適，底板稍硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格50.24萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，有幾次勉強(qiáng)停入車(chē)位，由于左側(cè)車(chē)輛停得太不規(guī)范（貼住右邊車(chē)位）造成駕駛室車(chē)門(mén)沒(méi)有足夠空間讓我下車(chē)，本人身高體重都是180，直接把座椅移到最后從中控扶手箱處爬到后排，然后從右后門(mén)下車(chē)而沒(méi)有任何緊湊壓迫感；后排空間更是寬敞，在前排保證寬松的狀態(tài)下膝蓋前空出15公分左右，對(duì)我180的身高翹起二郎腿那是有點(diǎn)吹牛，不過(guò)已經(jīng)足夠?qū)捤墒娣恕?/span>
缺點(diǎn)：在西北 新疆用，冬天后驅(qū)很雞肋 一點(diǎn)點(diǎn)坡打滑 下坡車(chē)頭直接不聽(tīng)使換 方向打死，車(chē)頭還是往前溜過(guò)去 總結(jié)：這車(chē)不適合東北 西北 北方開(kāi)
外觀：1、正面：外觀大氣莊重，但必須吐槽減配的鹵素轉(zhuǎn)向燈，非常喜歡天使眼和鯊魚(yú)鰭，引擎蓋上線條肌肉感十足。2、側(cè)面：車(chē)側(cè)腰線從車(chē)尾一直延伸到車(chē)頭，顯得非常硬朗。需要提醒的是，17寸的輪轂缺失顯得小氣，18寸看起來(lái)才搭配。3、后面：車(chē)尾雖中規(guī)中矩，但看起來(lái)還算飽滿。尾燈改款后，由于熏黑，所以白天看的好看。由于光帶變細(xì)，所以點(diǎn)亮后沒(méi)有老款大方陽(yáng)剛。
內(nèi)飾：好多人說(shuō)，奧迪如何如何好，奔馳如何如何好，雷克薩斯如何豪華，這些車(chē)我都試駕過(guò)的，我只能說(shuō)，我最能接受的就是寶馬的這種內(nèi)飾風(fēng)格--這么大的屏幕，簡(jiǎn)潔而不矯情的面板，那流線型的雞腿檔把，對(duì)開(kāi)的中央扶手箱，阻尼感極好的那個(gè)大idrive陶瓷旋鈕，都是我的大愛(ài)。
空間：開(kāi)過(guò)奔馳的E300，雖然軸距比E300長(zhǎng)，但感覺(jué)從駕駛座往后看，E300的后排更遠(yuǎn)，不知是不是錯(cuò)覺(jué)。平時(shí)把包放在后座，轉(zhuǎn)身去拿很吃力。另外，寶馬后座的座墊比奔馳的長(zhǎng)，腿部空間都差不多。
配置：5系價(jià)格還算穩(wěn)定。既沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)E級(jí)價(jià)格的大跳水，也沒(méi)有奧迪優(yōu)惠大。所以5系和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比是價(jià)格高、配置低。但是，汽車(chē)最重要的是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和地盤(pán)這三大件。光變速箱和后驅(qū)成本就比某迪要高，所以我覺(jué)得不僅貴有貴的道理，而且性?xún)r(jià)比還高。
動(dòng)力：3000公里的時(shí)候試過(guò)一下運(yùn)動(dòng)模式！深踩油門(mén)！瞬間感覺(jué)自己要飛！這是因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)！感覺(jué)一下子就到120了！高轉(zhuǎn)時(shí)候也有聲浪！
操控：
寶馬是以操控為宣傳口號(hào)的，雖然在中國(guó)加長(zhǎng)到了5米多，但是行駛過(guò)程中并沒(méi)有太多的不適應(yīng)，車(chē)速上來(lái)以后方向盤(pán)變重，打方向有點(diǎn)卡的感覺(jué)，之前的馬6方向雖然很重，但是打方向的感覺(jué)真的很好，還有就是方向盤(pán)手感太差。用了下定速巡航，很好用。
油耗：剛買(mǎi)的車(chē)才行使了1260多公里，第一次加了540元的95號(hào)汽油，行駛到570多公里報(bào)警，第二次加了480元的汽油跑了520公里就加油了，沒(méi)有報(bào)警，第三次加了434元汽油，剛開(kāi)始跑，汽車(chē)電腦上顯示是9.3-9.4個(gè)油，實(shí)際上應(yīng)該是在10個(gè)油左右，我多半是在五環(huán)外跑，高速和市郊路各50%左右吧
舒適：還行，乘客都反應(yīng)坐起來(lái)感覺(jué)和一般的車(chē)就是不一樣（可能他們沒(méi)坐過(guò)什么好車(chē)吧），挺穩(wěn)重的感覺(jué)。我媽坐我的車(chē)都不怎么暈車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程55976公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：華晨寶馬523Li是我購(gòu)買(mǎi)的第一輛德系轎車(chē)，之前一直開(kāi)日韓車(chē)，與日韓系車(chē)相比較，我對(duì)寶馬523Li全車(chē)安全性能十分滿意，這也是我十分看重的一點(diǎn)!
缺點(diǎn)：有時(shí)候會(huì)有些小異響，隨后消失，不影響整體用車(chē)。
外觀：就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺(jué)得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說(shuō)拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾：還可以吧,方向盤(pán)不太喜歡 太過(guò)于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過(guò)座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開(kāi)不太清楚。手感材質(zhì)：寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見(jiàn)桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬(wàn)的車(chē) 6萬(wàn)車(chē)的儀表盤(pán)…儀表中控：儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響：2萬(wàn)公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開(kāi)了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車(chē)都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間：華晨寶馬5系換擋順暢，路感清晰；方向盤(pán)沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)；底盤(pán)通過(guò)性不錯(cuò)，車(chē)身穩(wěn)定性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向靈活，整體操控性能不錯(cuò)。
配置：直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性?xún)r(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說(shuō)我覺(jué)得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒(méi)有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來(lái)越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力：這款車(chē)配備了寶馬經(jīng)典的L6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.5L，相對(duì)于全車(chē)重量應(yīng)該還算充足的動(dòng)力，同時(shí)配備了8速自動(dòng)變速箱，換檔平順，動(dòng)力相對(duì)還可以，但由于調(diào)教屬于偏舒適的方向，在起步加速階段還是比較肉，沒(méi)有表現(xiàn)出寶馬車(chē)犀利的一面。
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，但是畢竟五米多得車(chē)身，有時(shí)候會(huì)有種拖泥帶水，力不從心的感覺(jué)，城市道路操控一般，高速比較平穩(wěn)。這點(diǎn)可以理解，畢竟它不是專(zhuān)業(yè)操控車(chē)。
油耗：我是一個(gè)急性子,喜歡大油門(mén) 所以我的可以不必參考…城市平均時(shí)速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個(gè)內(nèi)了。城市路段表現(xiàn)：一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒(méi)有多大關(guān)系了。我第一臺(tái)車(chē)比亞迪1.5的在我們鄭州開(kāi)油耗也要11個(gè)了 523是2.5的也就12個(gè)多了,主要是平均時(shí)速,低于30油耗10以上不是夢(mèng)。
舒適：沒(méi)有一臺(tái)車(chē)面面俱到 十全十美,既然有那么好的運(yùn)動(dòng)特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級(jí) 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長(zhǎng)途駕駛…
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