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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間真大
缺點(diǎn):冷車啟動(dòng)時(shí)排氣管聲音很大,動(dòng)力還是有點(diǎn)弱,新車沒有激烈駕駛過,運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]用過,等過了初駛在試試看。
外觀:外觀前臉霸氣,后尾燈十分好看。
內(nèi)飾:裝飾比較爛
空間:車內(nèi)空間奢侈,后備箱略小
配置:整車的性價(jià)比還是很高的,沒有那么多的小毛病出現(xiàn),在日常生活里面,用車還是很方便舒服的,對(duì)于520來說,動(dòng)力和配置已經(jīng)尺寸都能滿足工作和生活的需要,所以沒有感覺后悔,相當(dāng)?shù)臐M意!
動(dòng)力:寶馬動(dòng)力沒得黑,184p家用絕逼夠用了。除非你生活在不堵車的城區(qū),那就當(dāng)我沒說過這句話。動(dòng)力平順性:zf8at真不是吹,,完全感覺不到頓挫,給油就能起飛,線性加速。跑高速:跑高速方向盤很穩(wěn)!開車開起來特別有底氣。
操控:
穩(wěn),方向精準(zhǔn)!方向基本是指哪打哪,曠量很小。這車在高速上跑個(gè)130-150真的很穩(wěn),就好像是整車被吸在路面上開的,沒有多余的晃動(dòng),整車的避震效果非常好!
油耗:目前開了1300公里,油耗在9.9,高速開了四百多公里吧。
舒適:一般般,沒有腰拖,路面坑洼稍微大一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)候就難受了,小坑洼過濾還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):改了M5包圍回頭率爆表
缺點(diǎn):不滿意就是冷啟動(dòng)抖動(dòng)太大,車子太大停車調(diào)頭不好調(diào),后備箱太深,以至于放最里面的東西不好拿,要鉆進(jìn)去拿可能個(gè)子太矮??????
外觀:外觀年輕運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾:比起奔馳還是有點(diǎn)差距的,但是中毒太深沒辦法
空間:乘坐空間大,尾箱非常大。!
配置:領(lǐng)先版沒增配以前,對(duì)我來說有很多遺憾,一度想過買豪華版!但增配以后就完全不一樣了,運(yùn)動(dòng)方向盤,18寸風(fēng)火輪,倒車影像,電尾門,BMW幾乎每一條都想到我心里去了,氛圍燈雖然沒什么用,但我買5系要選配舒適進(jìn)入,這項(xiàng)選裝據(jù)說原本是要和氛圍燈捆綁的,增配以后還省了氛圍燈的錢,哈哈哈!豪華版的液晶儀表雖然炫,但誰(shuí)開車也不能老是盯著儀表吧,所以想想也算了,哈曼卡頓音響不錯(cuò),之前一直擔(dān)心BMW的普通音響會(huì)爛到什么程度,但實(shí)際使用以后也不是不能接受(屌絲心理,沒聽過啥好音響,哈)舒適進(jìn)入絕對(duì)有逼格,非常方便,配合電尾還能有腳踢功能,便利性簡(jiǎn)直了!雖然個(gè)性化定制讓我等了兩個(gè)月,但使用之后更加堅(jiān)信自己當(dāng)初的決定,等待都是值得的!
動(dòng)力:140以前還可以,140以后就完了,沒感覺了,動(dòng)力準(zhǔn)備去刷ECU了,8000塊錢刷到290匹,??
操控:
這是我換車的另一個(gè)很大的原因,就是天籟的操控太差。人車溝通完全沒有。寶馬5系雖然沒有3系那么直接,但是,還是在一定程度上保留了寶馬點(diǎn)個(gè)性。油門響應(yīng)非常好,方向盤轉(zhuǎn)向直接,制動(dòng)力足夠。給人很好的駕駛信心。5米多點(diǎn)車身,開起來遠(yuǎn)比天籟靈活。轉(zhuǎn)彎半徑感覺比天籟還小。(感覺上是這樣。)對(duì)比之前開過的奔馳E級(jí)也會(huì)覺得寶馬5系相對(duì)更靈活。
油耗:油耗沒有要求,多幾個(gè)少幾個(gè)無所謂吧,如果看中油耗就不會(huì)買了
舒適:舒適還不錯(cuò),味道特大
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程10840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外形很喜歡,這么多年了一直沒變
缺點(diǎn):動(dòng)力偏弱,感覺不像一輛寶馬,后悔沒上530或者535,上了個(gè)閹割版的車型。
外觀:外觀可以說非常大氣,但是整體稍微顯得有些單薄,整體的流線型設(shè)計(jì)還是很美觀大方的,再加上超過五米的車長(zhǎng),感覺還是挺上檔次的,雖然五系現(xiàn)在是街車,但是偶爾還是有點(diǎn)回頭率的,我自己就特喜歡車映在門面的玻璃門上的樣子,真的美極了,讓我想到了廣告語(yǔ),和你一起成長(zhǎng)。
內(nèi)飾:還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì):寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控:儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響:2萬公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間:空間的話,我還是非常滿意的,其實(shí)B級(jí)車的空間已經(jīng)不錯(cuò)了,現(xiàn)在準(zhǔn)備給LP 買個(gè)B級(jí)車,但是她都嫌空間小,我想是因?yàn)樗鴵チ?系的大空間現(xiàn)在對(duì)車的空間有求又高了些,如果對(duì)這個(gè)車的空間還有不滿的話,直接上D級(jí)車吧,空間上五系幾乎是這個(gè)級(jí)別的王者了,而且雖然加長(zhǎng)了,也沒有那種不協(xié)調(diào)的感覺,很滿意,同樣5米左右的車長(zhǎng),空間比君越大的比較多!設(shè)計(jì)師的水平在這里也體現(xiàn)出來了!
動(dòng)力:動(dòng)力,我個(gè)人感覺只能算夠用,但是超過60以后的加速,我還是滿意的,高速跑過200+,這個(gè)車難得的是超過180,踩油門還能感覺車在加速,不像有些車像慢慢的慣性加點(diǎn)速。起步的話和535還是有很大的差距,再換的話,我就考慮3T的發(fā)動(dòng)機(jī)了,另外這個(gè)車的剎車也挺質(zhì)感的,比較滿意。
操控:
操控我個(gè)人感覺還是比較不錯(cuò)的,可能五系因?yàn)槎ㄎ簧虅?wù),所以懸掛調(diào)校偏舒適,車速高點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點(diǎn)嚴(yán)重,指向真的可以用很精準(zhǔn)來形容,讓我變道超車停車都很有信心,我個(gè)人還是建議胎壓設(shè)置高一點(diǎn),那樣路感回饋的比較明顯,我上車把胎壓都放到前2.3后2.5,明顯的感覺車很軟,是舒服了,但是路感回饋的比較吃力!
油耗:油耗還是很理想的,畢竟2.5排量的,再加是6缸的,11—12個(gè)油耗我很滿意,希望以后繼續(xù)保持,別開個(gè)兩年也變成油老虎(通常車過了兩年這樣,油耗就會(huì)變得高些)只是不知道為什么,我的車加了燃油寶油耗竟然變高了,高速的話正常8—9個(gè)油,也很滿意
舒適:沒有一臺(tái)車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運(yùn)動(dòng)特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級(jí) 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長(zhǎng)途駕駛…
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 北屯
裸車價(jià)格37.60萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的是噪音很小里面該有的配置都有,開起來有種開船的感覺
缺點(diǎn):最不滿意就是外形了作為90后大學(xué)畢業(yè)第一輛車真心,感覺不夠好看,我想說喜歡新款,炒雞愛
外觀:霸氣,沉穩(wěn)
內(nèi)飾:用料很實(shí)在,內(nèi)飾全部真皮,手感很棒,而且很大氣很好看
空間:空間很有優(yōu)勢(shì),這是最終購(gòu)買這車的主要原因乘坐空間:我身高175,前排操作空間很好,后排就更不用說了非常棒儲(chǔ)物空間:后備箱很大,儲(chǔ)物空間很好,能夠放下很多東西,但是駕駛空間就相對(duì)小了
配置:跟A6L比還算是一般 跟E級(jí)別比就很性價(jià)比
動(dòng)力:還可以,頓挫感輕微,可以接受
操控:
操控沒得說,運(yùn)動(dòng)模式下像飛機(jī)起飛的感覺
油耗:還是有點(diǎn)偏高可能都是在市區(qū)里開的原因吧
舒適:避震效果挺好,反正我第一款車,非常棒
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格51.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):華晨寶馬5系最滿意的就是外觀大氣,漂亮的天使眼,加上寬敞的空間,扎實(shí)的地盤,車雖然比較大,但是視野在轎車中算不錯(cuò)的了,加配倒車影像很清晰,還有倒車?yán)走_(dá)模擬畫面,讓我在困難的場(chǎng)地都有信心停好車,安全帶自動(dòng)收緊功能不錯(cuò),方向盤可以調(diào)節(jié),倒車鏡也可以自動(dòng)下翻,人性化設(shè)計(jì)
缺點(diǎn):動(dòng)力偏弱,感覺不像一輛寶馬,后悔沒上530或者535,上了個(gè)閹割版的車型。
外觀:就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾:內(nèi)飾的美觀與否,這個(gè)就因人而異了,我個(gè)人覺得還是很漂亮的,尤其是晚上的紅色燈光,有點(diǎn)動(dòng)力澎湃的感覺,很適合寶馬的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,但是作為一個(gè)豪華品牌,你不應(yīng)該連氛圍燈都要作為高低配的籌碼,這點(diǎn)讓我感覺很不如美系車厚道
空間:比較滿意后排和后備箱空間,副駕駛的乘坐空間事實(shí)上偏小,儲(chǔ)物空間比較少。
配置:直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力:動(dòng)力,我個(gè)人感覺只能算夠用,但是超過60以后的加速,我還是滿意的,高速跑過200+,這個(gè)車難得的是超過180,踩油門還能感覺車在加速,不像有些車像慢慢的慣性加點(diǎn)速。起步的話和535還是有很大的差距,再換的話,我就考慮3T的發(fā)動(dòng)機(jī)了,另外這個(gè)車的剎車也挺質(zhì)感的,比較滿意。
操控:
操控我個(gè)人感覺還是比較不錯(cuò)的,可能五系因?yàn)槎ㄎ簧虅?wù),所以懸掛調(diào)校偏舒適,車速高點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點(diǎn)嚴(yán)重,指向真的可以用很精準(zhǔn)來形容,讓我變道超車停車都很有信心,我個(gè)人還是建議胎壓設(shè)置高一點(diǎn),那樣路感回饋的比較明顯,我上車把胎壓都放到前2.3后2.5,明顯的感覺車很軟,是舒服了,但是路感回饋的比較吃力!
油耗:我是一個(gè)急性子,喜歡大油門 所以我的可以不必參考…城市平均時(shí)速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個(gè)內(nèi)了。城市路段表現(xiàn):一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒有多大關(guān)系了。我第一臺(tái)車比亞迪1.5的在我們鄭州開油耗也要11個(gè)了 523是2.5的也就12個(gè)多了,主要是平均時(shí)速,低于30油耗10以上不是夢(mèng)。
舒適:舒適性還是比不上日系車,座椅沒有日系車那種柔軟,但是好在支撐性很不錯(cuò),空間大,沒有壓抑感,后排坐好的話,還是挺舒服的,座椅比較符合人體工程學(xué),而且在100碼以內(nèi)噪音控制非常好,但是超過80胎噪因?yàn)榉辣サ木壒蔬是比較大
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 528Li xDrive 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形,大燈 寶馬標(biāo)志 哈哈
缺點(diǎn):沒有無鑰匙進(jìn)入 20多萬的車都有 這都50多萬了 還得選裝、、、、
外觀:一貫作風(fēng)、臉長(zhǎng),大愛!
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,塑料感有些強(qiáng),和奔馳E沒法比,奔馳的豪華感還是強(qiáng)。
空間:空間大,上下班用,比SUV實(shí)用
配置:由于全程都是打電話微信談價(jià)格所以我也不知道自己買虧了嗎!裸車45,分期 手續(xù)費(fèi)1.5 最后強(qiáng)奸8000禮包
動(dòng)力:動(dòng)力肯定是很充足,我用comfort模式在市區(qū)想超車,油門稍微重一點(diǎn)就輕而易舉超過去,sprot模式就更不用說了。之前開1.8科魯茲都不會(huì)覺得在市區(qū)動(dòng)力不夠,只是換檔來的比較慢。在市區(qū)開一般的車動(dòng)力都?jí)颍皇呛枚嗳硕疾桓也扔烷T。 528高速上120左右巡航要超慢的大車也只稍微深踩一下就能超。用SPORT模式踩過幾次地板油,對(duì)我來說已經(jīng)可以說比較暴躁了。
操控:
車身長(zhǎng)是個(gè)麻煩,整體性好,韌勁十足,過高整減速帶極爽。得益于四驅(qū),雨天游韌有余,推薦!
油耗:跑了2次高速 現(xiàn)在油耗在13 如果純市區(qū)的話在15左右! 朋友那個(gè)528領(lǐng)先8000公里基本純市區(qū)現(xiàn)在油耗接近17了…… 不知道5000以后我能控制到多少
舒適:座椅很舒服 要是有后排加熱就更棒了
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):還是空間和操控。
缺點(diǎn):目前還沒有遇到最不滿意的!喜歡掩蓋一切!
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有什么新型的地方,但是當(dāng)你看久了之后,你才會(huì)發(fā)覺寶馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是那么的牛逼,耐看,不過氣,這才是寶馬內(nèi)飾的靈魂所在。
空間:后排空間很充裕
配置:這個(gè)價(jià)位買這車很劃算,
動(dòng)力:2.0T 動(dòng)力源源不斷跑高速:省油高速、7/100公里、開起來比較穩(wěn)、第一次上高速新車沒有超過120
操控:
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,懸架較硬
油耗:一般吧 平均七毛一公里
舒適:還行
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購(gòu)買車型寶馬5系 2017款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,動(dòng)力以及五系可以改裝項(xiàng)目很多,后期可以依據(jù)自己的偏好進(jìn)行調(diào)整,將車子烙上自己的痕跡。
缺點(diǎn):1.冷車啟動(dòng)巨大的噪音和對(duì)門快報(bào)廢的面包車一模一樣,持續(xù)5秒多。熱車待速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不如家里的卡羅拉和天籟安靜,抖動(dòng)差不多。 2.還一個(gè)必須吐槽,內(nèi)后視鏡沒有防炫目,我11款老卡羅拉都有。這都40萬車了,不理解。
外觀:標(biāo)準(zhǔn)寶馬 還算不錯(cuò)
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單,
空間:空間非常大,非常滿意。
配置:性價(jià)比一般,其實(shí)主要看你日常用車在哪方面,在搞得配置有時(shí)候也用不到。
動(dòng)力:動(dòng)力這個(gè)可以的。油門到底后畢竟渦輪車。還是會(huì)有彈出去的感覺的!動(dòng)力平順性:起步會(huì)有抖動(dòng)。補(bǔ)上一點(diǎn)油門就很舒服啦。每個(gè)檔位的銜接很舒服不仔細(xì)感受。根本沒有感覺!
操控:
除了方向盤沉意外,操控性能很好,不會(huì)出現(xiàn)虛方向,指哪打哪,走山路的時(shí)候方向盤會(huì)更加沉一些,需要用力才能掌控方向!
油耗:在市區(qū)跑的比較多,上一次高速油耗下降的特別快,在市區(qū)反正按心情三種模式隨便開,耗油量那都不是事。
舒適:座椅舒適,底板稍硬
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購(gòu)買車型寶馬5系 2014款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格50.24萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間足夠大,有幾次勉強(qiáng)停入車位,由于左側(cè)車輛停得太不規(guī)范(貼住右邊車位)造成駕駛室車門沒有足夠空間讓我下車,本人身高體重都是180,直接把座椅移到最后從中控扶手箱處爬到后排,然后從右后門下車而沒有任何緊湊壓迫感;后排空間更是寬敞,在前排保證寬松的狀態(tài)下膝蓋前空出15公分左右,對(duì)我180的身高翹起二郎腿那是有點(diǎn)吹牛,不過已經(jīng)足夠?qū)捤墒娣恕?/span>
缺點(diǎn):在西北 新疆用,冬天后驅(qū)很雞肋 一點(diǎn)點(diǎn)坡打滑 下坡車頭直接不聽使換 方向打死,車頭還是往前溜過去 總結(jié):這車不適合東北 西北 北方開
外觀:1、正面:外觀大氣莊重,但必須吐槽減配的鹵素轉(zhuǎn)向燈,非常喜歡天使眼和鯊魚鰭,引擎蓋上線條肌肉感十足。2、側(cè)面:車側(cè)腰線從車尾一直延伸到車頭,顯得非常硬朗。需要提醒的是,17寸的輪轂缺失顯得小氣,18寸看起來才搭配。3、后面:車尾雖中規(guī)中矩,但看起來還算飽滿。尾燈改款后,由于熏黑,所以白天看的好看。由于光帶變細(xì),所以點(diǎn)亮后沒有老款大方陽(yáng)剛。
內(nèi)飾:好多人說,奧迪如何如何好,奔馳如何如何好,雷克薩斯如何豪華,這些車我都試駕過的,我只能說,我最能接受的就是寶馬的這種內(nèi)飾風(fēng)格--這么大的屏幕,簡(jiǎn)潔而不矯情的面板,那流線型的雞腿檔把,對(duì)開的中央扶手箱,阻尼感極好的那個(gè)大idrive陶瓷旋鈕,都是我的大愛。
空間:開過奔馳的E300,雖然軸距比E300長(zhǎng),但感覺從駕駛座往后看,E300的后排更遠(yuǎn),不知是不是錯(cuò)覺。平時(shí)把包放在后座,轉(zhuǎn)身去拿很吃力。另外,寶馬后座的座墊比奔馳的長(zhǎng),腿部空間都差不多。
配置:5系價(jià)格還算穩(wěn)定。既沒有出現(xiàn)過E級(jí)價(jià)格的大跳水,也沒有奧迪優(yōu)惠大。所以5系和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比是價(jià)格高、配置低。但是,汽車最重要的是什么?發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和地盤這三大件。光變速箱和后驅(qū)成本就比某迪要高,所以我覺得不僅貴有貴的道理,而且性價(jià)比還高。
動(dòng)力:3000公里的時(shí)候試過一下運(yùn)動(dòng)模式!深踩油門!瞬間感覺自己要飛!這是因?yàn)闆]開過好車!感覺一下子就到120了!高轉(zhuǎn)時(shí)候也有聲浪!
操控:
寶馬是以操控為宣傳口號(hào)的,雖然在中國(guó)加長(zhǎng)到了5米多,但是行駛過程中并沒有太多的不適應(yīng),車速上來以后方向盤變重,打方向有點(diǎn)卡的感覺,之前的馬6方向雖然很重,但是打方向的感覺真的很好,還有就是方向盤手感太差。用了下定速巡航,很好用。
油耗:剛買的車才行使了1260多公里,第一次加了540元的95號(hào)汽油,行駛到570多公里報(bào)警,第二次加了480元的汽油跑了520公里就加油了,沒有報(bào)警,第三次加了434元汽油,剛開始跑,汽車電腦上顯示是9.3-9.4個(gè)油,實(shí)際上應(yīng)該是在10個(gè)油左右,我多半是在五環(huán)外跑,高速和市郊路各50%左右吧
舒適:還行,乘客都反應(yīng)坐起來感覺和一般的車就是不一樣(可能他們沒坐過什么好車吧),挺穩(wěn)重的感覺。我媽坐我的車都不怎么暈車了。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程55976公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):華晨寶馬523Li是我購(gòu)買的第一輛德系轎車,之前一直開日韓車,與日韓系車相比較,我對(duì)寶馬523Li全車安全性能十分滿意,這也是我十分看重的一點(diǎn)!
缺點(diǎn):有時(shí)候會(huì)有些小異響,隨后消失,不影響整體用車。
外觀:就是沖著外觀和藍(lán)天白云去的,外觀嗎每個(gè)人眼光不同 我覺得好看,當(dāng)時(shí)選擇白色可惜要等半年,還要加價(jià),我一向?qū)觾r(jià)說拜拜,寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)天使眼雙光圈,遠(yuǎn)處特別迷人,還好10年以后到現(xiàn)在外觀只是小改款哈哈,微微的滿足了我?guī)啄甑奶摌s心…
內(nèi)飾:還可以吧,方向盤不太喜歡 太過于古板,座椅略硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服的。不過座椅顏色看著及高檔又好看。寶馬操作系統(tǒng) 按鍵阻尼感 比奧迪強(qiáng)得多 奔馳很少開不太清楚。手感材質(zhì):寶馬千年不變的內(nèi)飾,做工還可以,用料嗎真心不如對(duì)手,看見桑塔納儀表板就難受,索性現(xiàn)在換了全液晶的…要不我真的受不了40萬的車 6萬車的儀表盤…儀表中控:儲(chǔ)物空間超方便,這方面比A6L好點(diǎn) 各個(gè)儲(chǔ)物空間都很順手…異味異響:2萬公里的時(shí)候出現(xiàn)異味,非常難聞,又是放橘子皮 又是放竹炭包,開了一個(gè)星期的窗戶 逐漸消失了,我懷疑當(dāng)時(shí)受潮了。異響一直都有 很輕微而且很多車都有 包括朋友的攬勝和奔馳S 都有出現(xiàn)…忽略不計(jì)吧。
空間:華晨寶馬5系換擋順暢,路感清晰;方向盤沉穩(wěn),指向準(zhǔn);底盤通過性不錯(cuò),車身穩(wěn)定性強(qiáng),轉(zhuǎn)向靈活,整體操控性能不錯(cuò)。
配置:直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 前置后驅(qū),BMW藍(lán)天白云這個(gè)就是性價(jià)比,奧迪要30TFSI才可以,奔馳要E320了。再說我覺得那時(shí)候的奔馳E好丑啊 特別是屁股,沒有去奔馳4S店直接忽略…要年輕 要逼格 要檔次 期盼的藍(lán)天白云 那就寶馬了…可惜現(xiàn)在的寶馬直六越來越少了,注定325 523是經(jīng)典中的經(jīng)典。
動(dòng)力:這款車配備了寶馬經(jīng)典的L6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),排量2.5L,相對(duì)于全車重量應(yīng)該還算充足的動(dòng)力,同時(shí)配備了8速自動(dòng)變速箱,換檔平順,動(dòng)力相對(duì)還可以,但由于調(diào)教屬于偏舒適的方向,在起步加速階段還是比較肉,沒有表現(xiàn)出寶馬車犀利的一面。
操控:
轉(zhuǎn)向良好,指向明確,但是畢竟五米多得車身,有時(shí)候會(huì)有種拖泥帶水,力不從心的感覺,城市道路操控一般,高速比較平穩(wěn)。這點(diǎn)可以理解,畢竟它不是專業(yè)操控車。
油耗:我是一個(gè)急性子,喜歡大油門 所以我的可以不必參考…城市平均時(shí)速24 油耗12-13,高速路定速巡航120油耗基本7個(gè)內(nèi)了。城市路段表現(xiàn):一旦城市擁堵的油耗和多大排氣量1.5 2.0 2.5 3.0真的沒有多大關(guān)系了。我第一臺(tái)車比亞迪1.5的在我們鄭州開油耗也要11個(gè)了 523是2.5的也就12個(gè)多了,主要是平均時(shí)速,低于30油耗10以上不是夢(mèng)。
舒適:沒有一臺(tái)車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運(yùn)動(dòng)特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級(jí) 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長(zhǎng)途駕駛…
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