華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：導(dǎo)航很難用，甚至不如外邊2000塊錢的品牌導(dǎo)航好用，地圖特別老，即使是2012版的地圖，也有很多地方空白或者不準(zhǔn)確。另外，我這車是2012款的，沒有手寫輸入，現(xiàn)在的輸入法也比較蛋疼。
外觀：非常霸氣，非常美觀。起碼同級車?yán)铮菶級、A6L設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)。而且動感中不失穩(wěn)重，作為一般性的商務(wù)接待也綽綽有余了。尤其是530Li及以上車型，用的18寸大腳，245的寬胎，顯得很協(xié)調(diào)，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么太特別的東西。就是這家族化...我很無語，3系這樣，5系這樣，7系還這樣
空間：空間很大
動力：非常直接，澎湃。尤其是之前也開過2.0自然吸氣的車子，相比較之下，530Li從起步開始一直加速到200km，中間沒有哪段讓你感覺到提速緩慢、乏力，想超車的時(shí)候，動力隨叫隨有，可能這就是所謂的線性加速吧。尤其是8速變速箱和發(fā)動機(jī)匹配非常完美，基本上升檔或者急加速降檔的時(shí)候，基本感受不到頓挫。
操控：
可以說是車隨心動，高速指向很精準(zhǔn)，穩(wěn)重的地盤給人以自信
油耗：驚喜。這么大的車子，3.0的排量，還是乙醇汽油，開了5000公里平均油耗顯示10.8l/100km，當(dāng)然，這與我平時(shí)常走的路況有一定關(guān)系，但是跟其他車比較起來，這個(gè)油耗很讓人開心了
舒適：隔音做的不錯，家中孩子經(jīng)常在后排熟睡，過減速帶時(shí)車子沒有任何拖沓和異響。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格55.96萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：3.0L自然吸氣直列六缸發(fā)動機(jī)，超級經(jīng)典有木有
缺點(diǎn)：內(nèi)飾裝配太差.胎躁過大.
外觀：外觀大氣，沉穩(wěn)中蘊(yùn)涵激情。天使眼很迷人，尾燈夜晚點(diǎn)亮后好似天使的翅膀。
內(nèi)飾：科技感非常足，尤其是電子擋桿，10.2寸的大屏幕，還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊，很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強(qiáng)，例如，座椅的真皮，質(zhì)量可能確實(shí)不錯，但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間：腿部相當(dāng)足夠，但座椅稍微有點(diǎn)短，偏硬一些，長時(shí)間乘坐會比較難受
配置：個(gè)人認(rèn)為在同級別中還是比較高的，保養(yǎng)費(fèi)用便宜，比A6、E級要便宜不少，而且操控還比這兩款車強(qiáng)的多。
動力：勉強(qiáng)算可以吧~要是能再選一次，我會535
操控：
寶馬的操控真的不是蓋的，超過5M的車身操控起來完全沒有覺得自己是在開一輛這么大的車。50：50的分配堪稱寶馬的又一經(jīng)典，后輪驅(qū)動、sport、S檔、地板油這四樣加起來換來的是比渦輪層壓來的快一點(diǎn)的推背感。
油耗：非常滿意，3.0的排量油耗不到11，還是非常滿意的，前幾天去了趟西藏，油耗居然降到10.1還是比較意外，朋友的凱越都不止這個(gè)油耗。
舒適：駕乘舒適性都不錯，對得起它的價(jià)位。座椅包裹性、支撐都非常不錯，長時(shí)間駕駛的疲勞感會因此而降低。只是后排座椅如果有加熱就好了，我們這里冬天很冷，因?yàn)楹笈艣]有加熱，我特意買了毛墊子。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很長，內(nèi)部空間巨大。
缺點(diǎn)：防爆胎的噪聲有點(diǎn)大，調(diào)查過后部分車主反應(yīng)冷車啟動抖，120碼方向盤抖。
外觀：那性感的腰線，那銷魂的天使眼，讓我對別的車車視而不見。屁股呢？說不來，既不覺得難看，也沒有喜歡，因人而異吧。
內(nèi)飾：總體來說比較滿意，但是個(gè)人意見還是喜歡深色內(nèi)飾，可惜的是我這款哈瓦那灰沒有深色內(nèi)飾所以退而求其次選了米色內(nèi)飾，總的來說淺色系內(nèi)飾好看但是真心不適合中國特色。。。
空間：空間是最值得稱贊的地方，后排的人員可以翹起二郎腿啊。還有老板鍵可以控制前排的座椅（副駕駛側(cè)）儲物盒內(nèi)都有絨布包裹不會塑料霸氣外漏。后備箱空間一般，能滿足日常需要。
動力：應(yīng)該說保養(yǎng)完，很平順，最快省道210km/h還有一點(diǎn)余量，但是絕對稱不上暴力，一般般把，畢竟車身重，可以理解
操控：
寶馬操控沒的說，指向精準(zhǔn)，方向盤稍沉，給你很大的自信。同時(shí)因?yàn)榧娱L，開起來稍微有點(diǎn)大船的感覺。
油耗：現(xiàn)在還沒出首保，市區(qū)環(huán)路高速都有開，比較有代表性，電腦顯示是11個(gè)油，我自己算了一下，實(shí)際要多出0.6左右。個(gè)人還是比較滿意，畢竟2.5的排量和自重量級在那里，不知道首保后能不能壓到11以下。
舒適：韌勁十足，不錯，過減速帶時(shí)挺有感覺的，我經(jīng)常和朋友們用高爾夫球和橡膠球往地上摔得感覺（本人語言表達(dá)能力有限，sorry）
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格42.86萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：剎車片3萬公里的時(shí)候嗖嗖響，換了就好了，堵車油還算費(fèi)得 差不多13左右，音響真的太差了，不過后來除了跑高速聽聽CD也習(xí)慣了
外觀：那性感的腰線，那銷魂的天使眼，讓我對別的車車視而不見。屁股呢？說不來，既不覺得難看，也沒有喜歡，因人而異吧。
內(nèi)飾：總體來說比較滿意，但是個(gè)人意見還是喜歡深色內(nèi)飾，可惜的是我這款哈瓦那灰沒有深色內(nèi)飾所以退而求其次選了米色內(nèi)飾，總的來說淺色系內(nèi)飾好看但是真心不適合中國特色。。。
空間：非常滿意，由于超長的軸距后排空間非常大，座椅也非常人性化，家人朋友坐上后表示很舒服。
動力：之前也有說過，2.5L自然吸氣低功率版的引擎帶上這么大個(gè)車確實(shí)比較吃力，不過城市里面跑跑也還夠用吧，就是超車時(shí)就比較痛苦了。不過正因?yàn)閯恿Σ皇呛艹渑嬖偌由?速的自動變速箱反而讓其在加速以及行駛過程中更加平順更加舒適，尤其是家里有老人和孩子的情況下就成了優(yōu)點(diǎn)。而且加速緩慢的原因反而讓我的開車風(fēng)格日趨沉穩(wěn)，所以凡事都分兩個(gè)方面，各自有得失啊。
操控：
不錯，真心的，方向盤稍微重那么一點(diǎn)點(diǎn)（比起一般中級車）但是轉(zhuǎn)向還是不精但是夠準(zhǔn)的，跑高速150km/h突然變道還是有信心的
油耗：13.7L的油耗也還行吧，略微偏高一些。
舒適：還算可以后排空間可以翹二郎腿朋友都贊不絕口，防爆胎噪音較大。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格49.46萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動力夠用，外觀漂亮，質(zhì)量不錯
缺點(diǎn)：這車的音響跟這車的檔次不一樣,有點(diǎn)差,后來我買了喇叭自己換了,感覺好多了.
外觀：最喜歡的就是5系的外形，天使眼，天使之翼是寶馬經(jīng)典標(biāo)志，修長的車神，流暢的線條，無人看到不稱贊。
內(nèi)飾：大屏很有面子，ZF8的電子檔桿很科技，方向盤的質(zhì)感和樣式不是很喜歡，以前總有人說寶馬用料不行，但是5系的用料確實(shí)很到位。
空間：滿意，很夠用，商務(wù)很好，駕駛位寬敞，后排更是奢侈，但是后排中間的凸出部位影響舒適中間人的程度，也行設(shè)計(jì)就是后排2人坐吧。
動力：起步費(fèi)勁，可以跟車身重量有關(guān)。不過只要敢踩力量和爆發(fā)力還是有的
操控：
寶馬的操控感是很不錯的，盡管加長了軸距，但底盤的調(diào)校依然優(yōu)秀，車輛的整體剛性不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面回饋清晰，懸掛支撐到位。彎道中的傾側(cè)也較小。當(dāng)然，5系作為商務(wù)豪華車定位，不能用超跑的要求來衡量，畢竟1.8噸的車身重量和綜合考慮到舒適性，懸掛不可能按運(yùn)動型的車輛來調(diào)校。
油耗：還能接受，市區(qū)最費(fèi)油了，剛提出來車子油耗顯示20多，呵呵，當(dāng)時(shí)有點(diǎn)接受不了。
舒適：舒適性我到時(shí)不覺得怎么好一般吧，我說的是座椅，尤其是跑長途，很少時(shí)候能做到20分鐘不調(diào)整的，總是這樣也不舒服那樣也不行就是來回折騰，所以舒適性不怎樣吧，不知道坐車的時(shí)間長了會怎么樣。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格50.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒的說，外觀也可以，提速的話也不錯，基本上超車很有信心
缺點(diǎn)：沒有電尾門，后備箱關(guān)的時(shí)候需要很費(fèi)力，還有就是輪胎的胎噪確實(shí)很大了，一般情況下不敢開窗開車啊，受不了啊。
外觀：經(jīng)典的天使眼是我的最愛，從車身后備箱開始的腰線貫穿整個(gè)車身，一直被模仿卻從未被超越。
內(nèi)飾：科技感非常足，尤其是電子擋桿，10.2寸的大屏幕，還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊，很科幻的感覺。但是豪華感方面還有待加強(qiáng)，例如，座椅的真皮，質(zhì)量可能確實(shí)不錯，但總給我感覺皮子的檔次還不夠高。
空間：空間很棒, 前排放到寬敞舒適的位置以后, 后排仍然很寬廣, 加長版的好處啊
動力：動力很好，用sport模式一般的車都可以秒的。
操控：
寶馬的操控真的不是蓋的，超過5M的車身操控起來完全沒有覺得自己是在開一輛這么大的車。50：50的分配堪稱寶馬的又一經(jīng)典，后輪驅(qū)動、sport、S檔、地板油這四樣加起來換來的是比渦輪層壓來的快一點(diǎn)的推背感。
油耗：高速上基本是9左右，上海市區(qū)基本上是14左右。上海市區(qū)14左右是我經(jīng)過幾次試驗(yàn)的，先加滿油，里程表清零，基本上等只有1/4油時(shí)再看需要加多少油才能加滿。
舒適：舒適性向方面吧，還可以，肯定沒法跟奔馳S級來比較舒適性，懸掛有點(diǎn)偏硬，但同時(shí)這種機(jī)械的懸掛還是比較穩(wěn)定可靠地，
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格55.96萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，品牌比較眾所周知，油耗很驚喜，目前保持在9.5L/100KM,內(nèi)部空間不錯，適合高個(gè)男人，
缺點(diǎn)：不管是經(jīng)濟(jì)、舒適，還是運(yùn)動模式，大加油門時(shí)，車子總會要過一小會才會沖出去。的編輯說，所有寶馬的車都這樣，連M系列也是這樣。
外觀：進(jìn)入F時(shí)代，5系外觀的設(shè)計(jì)大方又不失時(shí)尚，沉穩(wěn)又不失運(yùn)動，說實(shí)話一開始就是奔著他的外觀去的，而且還是選擇的月光石白，大愛。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，米色的真皮加上深色的桃木體現(xiàn)出低調(diào)的奢華，idrive操作界面簡單明了。開始的時(shí)候覺得很一般，現(xiàn)在越用越喜歡，越有科技感
空間：本身就是LI車型。空間方面無可挑剔。后排坐三人沒壓力、頭部空間也滿足！
配置：個(gè)人認(rèn)為在同級別中還是比較高的，保養(yǎng)費(fèi)用便宜，比A6、E級要便宜不少，而且操控還比這兩款車強(qiáng)的多。
動力：寶馬經(jīng)典的N52B30 3.0直6的發(fā)動機(jī)配上ZF的8速變速箱，加上運(yùn)動模式，一切都是很輕松的事情
操控：
精準(zhǔn)的指向。完美的操控。北京近郊山路沒壓力。彎道表現(xiàn)相當(dāng)出色，側(cè)傾很小
油耗：目前行使大概2500KM, 油耗11.2/100KM, 總體還算滿意,聽說磨合過后會更低,我很期待啊
舒適：舒適性向方面吧，還可以，肯定沒法跟奔馳S級來比較舒適性，懸掛有點(diǎn)偏硬，但同時(shí)這種機(jī)械的懸掛還是比較穩(wěn)定可靠地，
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：起步比較肉，動力稍欠。小毛病較多，比如異響，高速抖動等等。
外觀：這點(diǎn)是我最滿意的地方，購車是2012年的時(shí)候，奧迪太普通，奔馳E級太老氣，本人年輕26歲，相當(dāng)喜歡寶馬的外觀，在我們小縣城，霸氣，十分搶眼！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較大氣做工也不錯，就是523LI的皮質(zhì)用料有點(diǎn)跟寶馬這個(gè)品牌不大匹配，我覺得寶馬內(nèi)飾的用料還分部分三六九等，車型不一樣配置不一樣沒想到用料還不一樣。
空間：3米的軸距空間自然十分寬敞了，在這個(gè)檔次BBA三款車空間其實(shí)都差不多了。
配置：買的時(shí)候沒有降價(jià)，感覺性價(jià)比良好，外觀，品牌，空間都是最佳選擇，如果舒適性提高些，我想它必定超越同級別任何車，成為訂單最多的C級車。
動力：夠用，前程加速不太夠，給油門后半段加速還是不錯的。舍得給油門動力也夠用了，但是油耗會大，DS模式感覺加速猛很多，但是不夠順暢，比較急躁的感覺。
操控：
還行，8速變速功不可沒，順暢無頓挫，變速密集，油耗低。
油耗：平時(shí)上下班路程比較固定跑內(nèi)環(huán)高架，來回約20公里，目前油耗穩(wěn)定在11.65左右，跑過一次2000公里的告訴，油耗在7-8之間，對于這個(gè)級別的車，已經(jīng)很滿意了。
舒適：在同級車中，舒適型沒有其他的車好，座椅偏硬，路感傳遞清晰帶來的副作用就是過坎過坑顛簸會多一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.85萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程14368公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌價(jià)值
缺點(diǎn)：后排加熱按鈕放到那里不好，小孩子坐在后面老是手按它，有時(shí)候夏天后背突然就熱起來了，要么放前面或側(cè)面
外觀：這點(diǎn)是我最滿意的地方，購車是2012年的時(shí)候，奧迪太普通，奔馳E級太老氣，本人年輕26歲，相當(dāng)喜歡寶馬的外觀，在我們小縣城，霸氣，十分搶眼！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較大氣做工也不錯，就是523LI的皮質(zhì)用料有點(diǎn)跟寶馬這個(gè)品牌不大匹配，我覺得寶馬內(nèi)飾的用料還分部分三六九等，車型不一樣配置不一樣沒想到用料還不一樣。
空間：非常大，視野開闊
配置：買的時(shí)候沒有降價(jià)，感覺性價(jià)比良好，外觀，品牌，空間都是最佳選擇，如果舒適性提高些，我想它必定超越同級別任何車，成為訂單最多的C級車。
動力：寶馬5系搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動機(jī)，但整體動力表現(xiàn)一般，僅能滿足日常需求，淺踩油門提速較慢。
操控：
操控性我覺得應(yīng)該是加長了的緣故吧，總覺得不如進(jìn)口部加長的操那個(gè)空起來輕松，不過像我這樣不喜歡飆車的人來說還可以吧。
油耗：在豪華車?yán)锩嬗秃牟⒉凰愦�，平時(shí)駕車習(xí)慣比較溫柔，所以油耗還是挺滿意的
舒適：舒適性我到時(shí)不覺得怎么好一般吧，我說的是座椅，尤其是跑長途，很少時(shí)候能做到20分鐘不調(diào)整的，總是這樣也不舒服那樣也不行就是來回折騰，所以舒適性不怎樣吧，不知道坐車的時(shí)間長了會怎么樣。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，看上去氣勢好,最愛天使眼和大鼻孔
缺點(diǎn)：動力偏軟
外觀：整體造型具有寶馬標(biāo)志性設(shè)計(jì)因素，車身修長大氣，硬朗動感，線條流暢，并且看上去顯得更加穩(wěn)重和老道。外觀和新7系類似的前臉，很像7系，車身修長，尾部排氣筒535是雙側(cè)雙管。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的美觀與否，這個(gè)就因人而異了，我個(gè)人覺得還是很漂亮的，尤其是晚上的紅色燈光，有點(diǎn)動力澎湃的感覺，很適合寶馬的運(yùn)動風(fēng)格，但是作為一個(gè)豪華品牌，你不應(yīng)該連氛圍燈都要作為高低配的籌碼，這點(diǎn)讓我感覺很不如美系車厚道
空間：空間真是沒得說，前排后排后備箱都很寬敞
動力：12款523的動力只能說夠用，家用的話是足夠了，如果你要和別人…那就只能和你say sorry了，這款523 2.5直6發(fā)動機(jī)真的無法提供你需要的動力。
操控：
操控性我覺得應(yīng)該是加長了的緣故吧，總覺得不如進(jìn)口部加長的操那個(gè)空起來輕松，不過像我這樣不喜歡飆車的人來說還可以吧。
油耗：改車目前本人在北京四環(huán)加市內(nèi)每天用車，擁堵和順暢路況均參半的情況下，綜合油耗在11L左右。
舒適：舒適性我到時(shí)不覺得怎么好一般吧，我說的是座椅，尤其是跑長途，很少時(shí)候能做到20分鐘不調(diào)整的，總是這樣也不舒服那樣也不行就是來回折騰，所以舒適性不怎樣吧，不知道坐車的時(shí)間長了會怎么樣。
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