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寶馬5系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：導(dǎo)航很難用，甚至不如外邊2000塊錢(qián)的品牌導(dǎo)航好用，地圖特別老，即使是2012版的地圖，也有很多地方空白或者不準(zhǔn)確。另外，我這車(chē)是2012款的，沒(méi)有手寫(xiě)輸入，現(xiàn)在的輸入法也比較蛋疼。
外觀：非常霸氣，非常美觀。起碼同級(jí)車(chē)?yán)�，比E級(jí)、A6L設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)。而且動(dòng)感中不失穩(wěn)重，作為一般性的商務(wù)接待也綽綽有余了。尤其是530Li及以上車(chē)型，用的18寸大腳，245的寬胎，顯得很協(xié)調(diào)，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么太特別的東西。就是這家族化...我很無(wú)語(yǔ)，3系這樣，5系這樣，7系還這樣
空間：空間很大
動(dòng)力：非常直接，澎湃。尤其是之前也開(kāi)過(guò)2.0自然吸氣的車(chē)子，相比較之下，530Li從起步開(kāi)始一直加速到200km，中間沒(méi)有哪段讓你感覺(jué)到提速緩慢、乏力，想超車(chē)的時(shí)候，動(dòng)力隨叫隨有，可能這就是所謂的線性加速吧。尤其是8速變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配非常完美，基本上升檔或者急加速降檔的時(shí)候，基本感受不到頓挫。
操控：
可以說(shuō)是車(chē)隨心動(dòng)，高速指向很精準(zhǔn)，穩(wěn)重的地盤(pán)給人以自信
油耗：驚喜。這么大的車(chē)子，3.0的排量，還是乙醇汽油，開(kāi)了5000公里平均油耗顯示10.8l/100km，當(dāng)然，這與我平時(shí)常走的路況有一定關(guān)系，但是跟其他車(chē)比較起來(lái)，這個(gè)油耗很讓人開(kāi)心了
舒適：隔音做的不錯(cuò)，家中孩子經(jīng)常在后排熟睡，過(guò)減速帶時(shí)車(chē)子沒(méi)有任何拖沓和異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格55.96萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.0L自然吸氣直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，超級(jí)經(jīng)典有木有
缺點(diǎn)：內(nèi)飾裝配太差.胎躁過(guò)大.
外觀：外觀大氣，沉穩(wěn)中蘊(yùn)涵激情。天使眼很迷人，尾燈夜晚點(diǎn)亮后好似天使的翅膀。
內(nèi)飾：科技感非常足，尤其是電子擋桿，10.2寸的大屏幕，還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊，很科幻的感覺(jué)。但是豪華感方面還有待加強(qiáng)，例如，座椅的真皮，質(zhì)量可能確實(shí)不錯(cuò)，但總給我感覺(jué)皮子的檔次還不夠高。
空間：腿部相當(dāng)足夠，但座椅稍微有點(diǎn)短，偏硬一些，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)比較難受
配置：個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別中還是比較高的，保養(yǎng)費(fèi)用便宜，比A6、E級(jí)要便宜不少，而且操控還比這兩款車(chē)強(qiáng)的多。
動(dòng)力：勉強(qiáng)算可以吧~要是能再選一次，我會(huì)535
操控：
寶馬的操控真的不是蓋的，超過(guò)5M的車(chē)身操控起來(lái)完全沒(méi)有覺(jué)得自己是在開(kāi)一輛這么大的車(chē)。50：50的分配堪稱(chēng)寶馬的又一經(jīng)典，后輪驅(qū)動(dòng)、sport、S檔、地板油這四樣加起來(lái)?yè)Q來(lái)的是比渦輪層壓來(lái)的快一點(diǎn)的推背感。
油耗：非常滿(mǎn)意，3.0的排量油耗不到11，還是非常滿(mǎn)意的，前幾天去了趟西藏，油耗居然降到10.1還是比較意外，朋友的凱越都不止這個(gè)油耗。
舒適：駕乘舒適性都不錯(cuò)，對(duì)得起它的價(jià)位。座椅包裹性、支撐都非常不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感會(huì)因此而降低。只是后排座椅如果有加熱就好了，我們這里冬天很冷，因?yàn)楹笈艣](méi)有加熱，我特意買(mǎi)了毛墊子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子很長(zhǎng)，內(nèi)部空間巨大。
缺點(diǎn)：防爆胎的噪聲有點(diǎn)大，調(diào)查過(guò)后部分車(chē)主反應(yīng)冷車(chē)啟動(dòng)抖，120碼方向盤(pán)抖。
外觀：那性感的腰線，那銷(xiāo)魂的天使眼，讓我對(duì)別的車(chē)車(chē)視而不見(jiàn)。屁股呢？說(shuō)不來(lái)，既不覺(jué)得難看，也沒(méi)有喜歡，因人而異吧。
內(nèi)飾：總體來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意，但是個(gè)人意見(jiàn)還是喜歡深色內(nèi)飾，可惜的是我這款哈瓦那灰沒(méi)有深色內(nèi)飾所以退而求其次選了米色內(nèi)飾，總的來(lái)說(shuō)淺色系內(nèi)飾好看但是真心不適合中國(guó)特色。。。
空間：空間是最值得稱(chēng)贊的地方，后排的人員可以翹起二郎腿啊。還有老板鍵可以控制前排的座椅（副駕駛側(cè)）儲(chǔ)物盒內(nèi)都有絨布包裹不會(huì)塑料霸氣外漏。后備箱空間一般，能滿(mǎn)足日常需要。
動(dòng)力：應(yīng)該說(shuō)保養(yǎng)完，很平順，最快省道210km/h還有一點(diǎn)余量，但是絕對(duì)稱(chēng)不上暴力，一般般把，畢竟車(chē)身重，可以理解
操控：
寶馬操控沒(méi)的說(shuō)，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)稍沉，給你很大的自信。同時(shí)因?yàn)榧娱L(zhǎng)，開(kāi)起來(lái)稍微有點(diǎn)大船的感覺(jué)。
油耗：現(xiàn)在還沒(méi)出首保，市區(qū)環(huán)路高速都有開(kāi)，比較有代表性，電腦顯示是11個(gè)油，我自己算了一下，實(shí)際要多出0.6左右。個(gè)人還是比較滿(mǎn)意，畢竟2.5的排量和自重量級(jí)在那里，不知道首保后能不能壓到11以下。
舒適：韌勁十足，不錯(cuò)，過(guò)減速帶時(shí)挺有感覺(jué)的，我經(jīng)常和朋友們用高爾夫球和橡膠球往地上摔得感覺(jué)（本人語(yǔ)言表達(dá)能力有限，sorry）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 520Li 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格42.86萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：剎車(chē)片3萬(wàn)公里的時(shí)候嗖嗖響，換了就好了，堵車(chē)油還算費(fèi)得 差不多13左右，音響真的太差了，不過(guò)后來(lái)除了跑高速聽(tīng)聽(tīng)CD也習(xí)慣了
外觀：那性感的腰線，那銷(xiāo)魂的天使眼，讓我對(duì)別的車(chē)車(chē)視而不見(jiàn)。屁股呢？說(shuō)不來(lái)，既不覺(jué)得難看，也沒(méi)有喜歡，因人而異吧。
內(nèi)飾：總體來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意，但是個(gè)人意見(jiàn)還是喜歡深色內(nèi)飾，可惜的是我這款哈瓦那灰沒(méi)有深色內(nèi)飾所以退而求其次選了米色內(nèi)飾，總的來(lái)說(shuō)淺色系內(nèi)飾好看但是真心不適合中國(guó)特色。。。
空間：非常滿(mǎn)意，由于超長(zhǎng)的軸距后排空間非常大，座椅也非常人性化，家人朋友坐上后表示很舒服。
動(dòng)力：之前也有說(shuō)過(guò)，2.5L自然吸氣低功率版的引擎帶上這么大個(gè)車(chē)確實(shí)比較吃力，不過(guò)城市里面跑跑也還夠用吧，就是超車(chē)時(shí)就比較痛苦了。不過(guò)正因?yàn)閯?dòng)力不是很充沛再加上8速的自動(dòng)變速箱反而讓其在加速以及行駛過(guò)程中更加平順更加舒適，尤其是家里有老人和孩子的情況下就成了優(yōu)點(diǎn)。而且加速緩慢的原因反而讓我的開(kāi)車(chē)風(fēng)格日趨沉穩(wěn)，所以凡事都分兩個(gè)方面，各自有得失啊。
操控：
不錯(cuò)，真心的，方向盤(pán)稍微重那么一點(diǎn)點(diǎn)（比起一般中級(jí)車(chē)）但是轉(zhuǎn)向還是不精但是夠準(zhǔn)的，跑高速150km/h突然變道還是有信心的
油耗：13.7L的油耗也還行吧，略微偏高一些。
舒適：還算可以后排空間可以翹二郎腿朋友都贊不絕口，防爆胎噪音較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格49.46萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力夠用，外觀漂亮，質(zhì)量不錯(cuò)
缺點(diǎn)：這車(chē)的音響跟這車(chē)的檔次不一樣,有點(diǎn)差,后來(lái)我買(mǎi)了喇叭自己換了,感覺(jué)好多了.
外觀：最喜歡的就是5系的外形，天使眼，天使之翼是寶馬經(jīng)典標(biāo)志，修長(zhǎng)的車(chē)神，流暢的線條，無(wú)人看到不稱(chēng)贊。
內(nèi)飾：大屏很有面子，ZF8的電子檔桿很科技，方向盤(pán)的質(zhì)感和樣式不是很喜歡，以前總有人說(shuō)寶馬用料不行，但是5系的用料確實(shí)很到位。
空間：滿(mǎn)意，很夠用，商務(wù)很好，駕駛位寬敞，后排更是奢侈，但是后排中間的凸出部位影響舒適中間人的程度，也行設(shè)計(jì)就是后排2人坐吧。
動(dòng)力：起步費(fèi)勁，可以跟車(chē)身重量有關(guān)。不過(guò)只要敢踩力量和爆發(fā)力還是有的
操控：
寶馬的操控感是很不錯(cuò)的，盡管加長(zhǎng)了軸距，但底盤(pán)的調(diào)校依然優(yōu)秀，車(chē)輛的整體剛性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面回饋清晰，懸掛支撐到位。彎道中的傾側(cè)也較小。當(dāng)然，5系作為商務(wù)豪華車(chē)定位，不能用超跑的要求來(lái)衡量，畢竟1.8噸的車(chē)身重量和綜合考慮到舒適性，懸掛不可能按運(yùn)動(dòng)型的車(chē)輛來(lái)調(diào)校。
油耗：還能接受，市區(qū)最費(fèi)油了，剛提出來(lái)車(chē)子油耗顯示20多，呵呵，當(dāng)時(shí)有點(diǎn)接受不了。
舒適：舒適性我到時(shí)不覺(jué)得怎么好一般吧，我說(shuō)的是座椅，尤其是跑長(zhǎng)途，很少時(shí)候能做到20分鐘不調(diào)整的，總是這樣也不舒服那樣也不行就是來(lái)回折騰，所以舒適性不怎樣吧，不知道坐車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)怎么樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格50.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒(méi)的說(shuō)，外觀也可以，提速的話也不錯(cuò)，基本上超車(chē)很有信心
缺點(diǎn)：沒(méi)有電尾門(mén)，后備箱關(guān)的時(shí)候需要很費(fèi)力，還有就是輪胎的胎噪確實(shí)很大了，一般情況下不敢開(kāi)窗開(kāi)車(chē)啊，受不了啊。
外觀：經(jīng)典的天使眼是我的最?lèi)?ài)，從車(chē)身后備箱開(kāi)始的腰線貫穿整個(gè)車(chē)身，一直被模仿卻從未被超越。
內(nèi)飾：科技感非常足，尤其是電子擋桿，10.2寸的大屏幕，還有深色暗紋的木條裝飾配上銀色亮邊，很科幻的感覺(jué)。但是豪華感方面還有待加強(qiáng)，例如，座椅的真皮，質(zhì)量可能確實(shí)不錯(cuò)，但總給我感覺(jué)皮子的檔次還不夠高。
空間：空間很棒, 前排放到寬敞舒適的位置以后, 后排仍然很寬廣, 加長(zhǎng)版的好處啊
動(dòng)力：動(dòng)力很好，用sport模式一般的車(chē)都可以秒的。
操控：
寶馬的操控真的不是蓋的，超過(guò)5M的車(chē)身操控起來(lái)完全沒(méi)有覺(jué)得自己是在開(kāi)一輛這么大的車(chē)。50：50的分配堪稱(chēng)寶馬的又一經(jīng)典，后輪驅(qū)動(dòng)、sport、S檔、地板油這四樣加起來(lái)?yè)Q來(lái)的是比渦輪層壓來(lái)的快一點(diǎn)的推背感。
油耗：高速上基本是9左右，上海市區(qū)基本上是14左右。上海市區(qū)14左右是我經(jīng)過(guò)幾次試驗(yàn)的，先加滿(mǎn)油，里程表清零，基本上等只有1/4油時(shí)再看需要加多少油才能加滿(mǎn)。
舒適：舒適性向方面吧，還可以，肯定沒(méi)法跟奔馳S級(jí)來(lái)比較舒適性，懸掛有點(diǎn)偏硬，但同時(shí)這種機(jī)械的懸掛還是比較穩(wěn)定可靠地，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格55.96萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，品牌比較眾所周知，油耗很驚喜，目前保持在9.5L/100KM,內(nèi)部空間不錯(cuò)，適合高個(gè)男人，
缺點(diǎn)：不管是經(jīng)濟(jì)、舒適，還是運(yùn)動(dòng)模式，大加油門(mén)時(shí)，車(chē)子總會(huì)要過(guò)一小會(huì)才會(huì)沖出去。的編輯說(shuō)，所有寶馬的車(chē)都這樣，連M系列也是這樣。
外觀：進(jìn)入F時(shí)代，5系外觀的設(shè)計(jì)大方又不失時(shí)尚，沉穩(wěn)又不失運(yùn)動(dòng)，說(shuō)實(shí)話一開(kāi)始就是奔著他的外觀去的，而且還是選擇的月光石白，大愛(ài)。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，米色的真皮加上深色的桃木體現(xiàn)出低調(diào)的奢華，idrive操作界面簡(jiǎn)單明了。開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得很一般，現(xiàn)在越用越喜歡，越有科技感
空間：本身就是LI車(chē)型�？臻g方面無(wú)可挑剔。后排坐三人沒(méi)壓力、頭部空間也滿(mǎn)足！
配置：個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別中還是比較高的，保養(yǎng)費(fèi)用便宜，比A6、E級(jí)要便宜不少，而且操控還比這兩款車(chē)強(qiáng)的多。
動(dòng)力：寶馬經(jīng)典的N52B30 3.0直6的發(fā)動(dòng)機(jī)配上ZF的8速變速箱，加上運(yùn)動(dòng)模式，一切都是很輕松的事情
操控：
精準(zhǔn)的指向。完美的操控。北京近郊山路沒(méi)壓力。彎道表現(xiàn)相當(dāng)出色，側(cè)傾很小
油耗：目前行使大概2500KM, 油耗11.2/100KM, 總體還算滿(mǎn)意,聽(tīng)說(shuō)磨合過(guò)后會(huì)更低,我很期待啊
舒適：舒適性向方面吧，還可以，肯定沒(méi)法跟奔馳S級(jí)來(lái)比較舒適性，懸掛有點(diǎn)偏硬，但同時(shí)這種機(jī)械的懸掛還是比較穩(wěn)定可靠地，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：起步比較肉，動(dòng)力稍欠。小毛病較多，比如異響，高速抖動(dòng)等等。
外觀：這點(diǎn)是我最滿(mǎn)意的地方，購(gòu)車(chē)是2012年的時(shí)候，奧迪太普通，奔馳E級(jí)太老氣，本人年輕26歲，相當(dāng)喜歡寶馬的外觀，在我們小縣城，霸氣，十分搶眼！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)比較大氣做工也不錯(cuò)，就是523LI的皮質(zhì)用料有點(diǎn)跟寶馬這個(gè)品牌不大匹配，我覺(jué)得寶馬內(nèi)飾的用料還分部分三六九等，車(chē)型不一樣配置不一樣沒(méi)想到用料還不一樣。
空間：3米的軸距空間自然十分寬敞了，在這個(gè)檔次BBA三款車(chē)空間其實(shí)都差不多了。
配置：買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有降價(jià)，感覺(jué)性?xún)r(jià)比良好，外觀，品牌，空間都是最佳選擇，如果舒適性提高些，我想它必定超越同級(jí)別任何車(chē)，成為訂單最多的C級(jí)車(chē)。
動(dòng)力：夠用，前程加速不太夠，給油門(mén)后半段加速還是不錯(cuò)的。舍得給油門(mén)動(dòng)力也夠用了，但是油耗會(huì)大，DS模式感覺(jué)加速猛很多，但是不夠順暢，比較急躁的感覺(jué)。
操控：
還行，8速變速功不可沒(méi)，順暢無(wú)頓挫，變速密集，油耗低。
油耗：平時(shí)上下班路程比較固定跑內(nèi)環(huán)高架，來(lái)回約20公里，目前油耗穩(wěn)定在11.65左右，跑過(guò)一次2000公里的告訴，油耗在7-8之間，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)，已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
舒適：在同級(jí)車(chē)中，舒適型沒(méi)有其他的車(chē)好，座椅偏硬，路感傳遞清晰帶來(lái)的副作用就是過(guò)坎過(guò)坑顛簸會(huì)多一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格49.85萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程14368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌價(jià)值
缺點(diǎn)：后排加熱按鈕放到那里不好，小孩子坐在后面老是手按它，有時(shí)候夏天后背突然就熱起來(lái)了，要么放前面或側(cè)面
外觀：這點(diǎn)是我最滿(mǎn)意的地方，購(gòu)車(chē)是2012年的時(shí)候，奧迪太普通，奔馳E級(jí)太老氣，本人年輕26歲，相當(dāng)喜歡寶馬的外觀，在我們小縣城，霸氣，十分搶眼！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)比較大氣做工也不錯(cuò)，就是523LI的皮質(zhì)用料有點(diǎn)跟寶馬這個(gè)品牌不大匹配，我覺(jué)得寶馬內(nèi)飾的用料還分部分三六九等，車(chē)型不一樣配置不一樣沒(méi)想到用料還不一樣。
空間：非常大，視野開(kāi)闊
配置：買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有降價(jià)，感覺(jué)性?xún)r(jià)比良好，外觀，品牌，空間都是最佳選擇，如果舒適性提高些，我想它必定超越同級(jí)別任何車(chē)，成為訂單最多的C級(jí)車(chē)。
動(dòng)力：寶馬5系搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但整體動(dòng)力表現(xiàn)一般，僅能滿(mǎn)足日常需求，淺踩油門(mén)提速較慢。
操控：
操控性我覺(jué)得應(yīng)該是加長(zhǎng)了的緣故吧，總覺(jué)得不如進(jìn)口部加長(zhǎng)的操那個(gè)空起來(lái)輕松，不過(guò)像我這樣不喜歡飆車(chē)的人來(lái)說(shuō)還可以吧。
油耗：在豪華車(chē)?yán)锩嬗秃牟⒉凰愦�，平時(shí)駕車(chē)習(xí)慣比較溫柔，所以油耗還是挺滿(mǎn)意的
舒適：舒適性我到時(shí)不覺(jué)得怎么好一般吧，我說(shuō)的是座椅，尤其是跑長(zhǎng)途，很少時(shí)候能做到20分鐘不調(diào)整的，總是這樣也不舒服那樣也不行就是來(lái)回折騰，所以舒適性不怎樣吧，不知道坐車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)怎么樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，看上去氣勢(shì)好,最?lèi)?ài)天使眼和大鼻孔
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏軟
外觀：整體造型具有寶馬標(biāo)志性設(shè)計(jì)因素，車(chē)身修長(zhǎng)大氣，硬朗動(dòng)感，線條流暢，并且看上去顯得更加穩(wěn)重和老道。外觀和新7系類(lèi)似的前臉，很像7系，車(chē)身修長(zhǎng)，尾部排氣筒535是雙側(cè)雙管。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的美觀與否，這個(gè)就因人而異了，我個(gè)人覺(jué)得還是很漂亮的，尤其是晚上的紅色燈光，有點(diǎn)動(dòng)力澎湃的感覺(jué)，很適合寶馬的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但是作為一個(gè)豪華品牌，你不應(yīng)該連氛圍燈都要作為高低配的籌碼，這點(diǎn)讓我感覺(jué)很不如美系車(chē)厚道
空間：空間真是沒(méi)得說(shuō)，前排后排后備箱都很寬敞
動(dòng)力：12款523的動(dòng)力只能說(shuō)夠用，家用的話是足夠了，如果你要和別人…那就只能和你say sorry了，這款523 2.5直6發(fā)動(dòng)機(jī)真的無(wú)法提供你需要的動(dòng)力。
操控：
操控性我覺(jué)得應(yīng)該是加長(zhǎng)了的緣故吧，總覺(jué)得不如進(jìn)口部加長(zhǎng)的操那個(gè)空起來(lái)輕松，不過(guò)像我這樣不喜歡飆車(chē)的人來(lái)說(shuō)還可以吧。
油耗：改車(chē)目前本人在北京四環(huán)加市內(nèi)每天用車(chē)，擁堵和順暢路況均參半的情況下，綜合油耗在11L左右。
舒適：舒適性我到時(shí)不覺(jué)得怎么好一般吧，我說(shuō)的是座椅，尤其是跑長(zhǎng)途，很少時(shí)候能做到20分鐘不調(diào)整的，總是這樣也不舒服那樣也不行就是來(lái)回折騰，所以舒適性不怎樣吧，不知道坐車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)怎么樣。
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