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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格50.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我不太懂這個什么操控不操控的,沒開過什么好車,不過高速的狀態(tài)下車給人信心很足,很穩(wěn)。
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購買時間2015年03月
購買地點山東 青島
裸車價格47.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: :一般般,沒感覺那來的指哪打哪。也不知道哪來的這句名言。長軸距,軟懸掛。急轉(zhuǎn)彎跟要翻車一樣。要想操控還是535i或者335i之類的短軸吧!?買長軸的估計有很多都會照顧到家人或者工作需要之類,所以操控還是算了。
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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬確實是德系典范,相信很多人買寶馬都是因為寶馬的操控出了名,確實操控精準,回饋路感清晰,給人很強的駕駛信心,轉(zhuǎn)向也是指哪打哪,最好自己多多體驗
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購買時間2016年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格44.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 操控個人感覺一般,不機靈,可能是車身長的緣故比想象的操控差點。
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購買時間2014年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格48.90萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然車很長,也很重,但操控還是很靈活的,我想主要是歸功于寶馬優(yōu)秀的地盤設計、調(diào)教和四驅(qū)系統(tǒng)加持,操控很滿意。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.31萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這是寶馬的長項當然沒得說了,試駕過奔馳E、奧迪A6,最終選擇了5系,看重的就是它的操控性。轉(zhuǎn)彎、變線、加速、超車等很好,有點人車合一的趕腳。但畢竟是車長超過了5米,掉頭、轉(zhuǎn)彎有時一把過不來,不過開5系就不要象開3系那樣玩了,還是穩(wěn)重一點好,呵呵。
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購買時間2015年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格53.01萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 5米的車轉(zhuǎn)向一點不含糊,車速七十進出環(huán)島輕輕松松,超車變道更是指哪兒打哪兒,開起來心里十分有底。新車還是沒太敢嘗試極限,相信等熟悉了之后,它會給我更多的驚喜。雖然車頭很長,但是短前懸?guī)淼霓D(zhuǎn)向十分方便,開始在小區(qū)狹窄的地庫轉(zhuǎn)彎的時候常常轉(zhuǎn)大,熟悉以后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎半徑其實很小,五米車身也并不感到狹促。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 俗話說坐奔馳開寶馬,寶馬一向?qū)囕v操控方面做得很不錯,雖然車身尺寸偏大,但得益于xDrive四驅(qū)系統(tǒng)的幫助和四條245/45R18的倍耐力P7系列高性能輪胎的幫助,加上良好的動力匹配,還是使5系的操控很不錯
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購買時間2014年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格49.55萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這級別提操控覺得總歸是不合適的,開起來就是一船,呵呵忽忽悠悠以舒服和愜意為第一訴求的車子。不過路感還是保留了寶馬那種該有的路感,城市快速路或者高速上遇到小有不平的路面(同車道內(nèi)左右兩個輪子路面由于長時間碾壓導致凹凸不平的這種路況,不知道表述的夠清楚嗎?)方向盤依然會出現(xiàn)拽手感!呵呵,好熟悉的感覺,曾經(jīng)的325就是這樣,導致你開車必須得一直集中精神,否則路面稍有變化,車輛便會偏離原有方向軌跡滑向另一車道了。
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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格48.30萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 路感清晰,轉(zhuǎn)向精準,懸架還是有點軟
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