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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格53.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 提速快,操控靈活且穩(wěn)定,有指哪兒打哪兒、隨心所欲額的感覺
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格57.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這代5系在操控方面雖不能和E60相提并論,但是橫向對比的話,在中大型房車這個水平中絕對可以算優(yōu)秀。雖然轉向助力由機械改為電子,但前雙叉臂后多連桿所營造出的地盤扎實感配合bmw一貫的高剛性車身和部分車體的鋁合金輕量化,在轉彎時絕對給你足夠信心,指哪轉哪的感覺還是有所繼承。轉彎時的側傾和重心移位控制的較好,路感的回饋也非常豐富,雖然受加長軸距的影響,但是5米多的大車能做到這樣已經(jīng)非常了得。
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購買時間2013年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格55.06萬元
平均油耗21.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向就是低速輕高速重,給人信心很足。
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開寶馬、坐奔馳,這是長輩們告訴我們這些后生的最真實的體會。也的確,寶馬突出的就是操控性。低速狀況靈活易操控,指哪兒打哪兒,指向性準確。高速穩(wěn)定,車身自重加上方向盤輕重感合適,跑起來很穩(wěn)當。剎車線性,一點就有,反應很到位。對于中大型車的5系來說,個人感覺操控已經(jīng)很優(yōu)秀了。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格56.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 說到寶馬大家都首先想到“開寶馬 坐奔馳“凸顯出的寶馬卓越的操控 說實話 我還不是很明白操控的含義 很可能是因為還是寶馬新車主 車也還沒怎么開過的緣故吧 但至少目前的感受就是開起來很舒服 轉向很利落 動力很充沛 超車很輕松
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格63.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 加長的車真的談不上操控,5系LI操控確實略有失寶馬的本性,車太長了,過個彎都感覺很麻煩,因為實在是長,但是方向盤還是十分精準的,這個毫無疑問,我說的只是出門不方便,停車都費勁,好在倒車雷達模擬了倒車軌跡,不然這么大的車,真的得小心,有時候很佩服那些開7系,甚至更長的駕駛員,技術確實牛。不過習慣了就好了!
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購買時間2012年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格63.96萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 加長后對操控肯定有所影響,據(jù)說加長對高速穩(wěn)定性好了,懸掛有些疲軟,高速過彎側傾不小
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格40.23萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開寶馬、坐奔馳,這是長輩們告訴我們這些后生的最真實的體會。也的確,寶馬突出的就是操控性。低速狀況靈活易操控,指哪兒打哪兒,指向性準確。高速穩(wěn)定,車身自重加上方向盤輕重感合適,跑起來很穩(wěn)當。剎車線性,一點就有,反應很到位。對于中大型車的5系來說,個人感覺操控已經(jīng)很優(yōu)秀了。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格56.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 說到寶馬大家都首先想到“開寶馬 坐奔馳“凸顯出的寶馬卓越的操控 說實話 我還不是很明白操控的含義 很可能是因為還是寶馬新車主 車也還沒怎么開過的緣故吧 但至少目前的感受就是開起來很舒服 轉向很利落 動力很充沛 超車很輕松
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