一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格46.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程166240公里
綜合評分
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動力:1、市區(qū)超車相當(dāng)?shù)慕o力,一點(diǎn)就來。 2、雖然也不有開過什么好車,但這車的加速帶來的推背感真的很強(qiáng)烈。好爽! 3、雖然論壇中有車友飛車到什么220后感覺還有上升空間,我是不敢這樣做,安全駕駛比什么都重要。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:動力上,XTS是足夠的。2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),269的馬力。平常高速超車完全不在話說,速度上市杠杠滴!特別是等紅綠燈時候,綠燈一亮,油門一踩,總是第一個沖出去的。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格36.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格37.99萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8383公里
綜合評分
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動力:凱迪拉克XTS搭載了全新2.8TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),這樣的動力相對于我來說絕對夠用了,我平時也就日常生活開開,起步也感覺不到肉?赡芪移綍r開得還是太少了吧,以后要在高速上試試XTS的真實(shí)水平,上海市區(qū)的道路你應(yīng)該也懂的,什么車都那個速度
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格34.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:非常好,總感覺用不完的力氣!60以上感覺動力來的非?欤鸩降臅r候是肉了點(diǎn),這個沒有辦法和寶馬比,畢竟風(fēng)格不一樣,這個車是個英倫風(fēng)格的紳士,而寶馬是個穿運(yùn)動鞋的年輕人。奔馳是個西裝革履的成功人士!這個車加速非常給力,也是大馬力,油耗在提供能量。只要你敢踩油門。他絕對讓你知道什么是渦輪增壓,什么是2.0T(為什么后面卻標(biāo)注28T)相當(dāng)于3.6自然吸氣的動力,每次紅綠燈,或者是過彎,只要你輕點(diǎn)一下油門。這個車子就如脫韁的野馬一樣,絕對讓你體驗(yàn)到推背和眩暈的感覺!
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格56.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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動力:動力系統(tǒng)感覺比較平淡,說不上很給力,也不算很差,先說說變速箱吧,真的很平順,舒適度非常的高,S檔也感受不到換擋的頓挫感。當(dāng)然有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn),發(fā)動機(jī)夏天開上空調(diào)的話,車子起步會有向前竄的感覺,開朋友2.0T的BMW就沒有這種感覺。還有很多車友都遇見過的情況變速箱電腦板問題。過完年才去4S店換了塊變速箱電腦板。原因是檔位全紅,拔不出鑰匙換不了檔,如果熄火了就打不著火了,也掛不上N檔,車子只能停在原地等救援。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:動力方面已經(jīng)很滿意了,畢竟總不能開個5米多的車鉆來鉆去吧,一腳油下去絕對還是略有推背感,我爸老喜歡把帶t的換算成自吸等于多大排量,對xts的發(fā)動機(jī),我爹滿意的說過:恩,這車動力,夠個3.0動力平順性:都說這車變速箱六速太老,不行,但我覺得和發(fā)動機(jī)匹配是非常理想的,平順感比凱迪家的ats還好,噪音還小。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格33.99萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:凱迪拉克XTS搭載了全新2.8TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),這樣的動力相對于我來說絕對夠用了,我平時也就日常生活開開,起步也感覺不到肉?赡芪移綍r開得還是太少了吧,以后要在高速上試試XTS的真實(shí)水平,上海市區(qū)的道路你應(yīng)該也懂的,什么車都那個速度
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格32.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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動力:每個人對動力的要求都不一樣,比較的對象也不一樣,有的人以前開科魯茲的,現(xiàn)在開XTS的話簡直是超跑的感受,如果以前開的性能車,再來開XTS可能都提不起性趣,怎么說呢,2.0T的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)上看一流,但是實(shí)際效果也就和A62T還有520差不太多,比525肯定差點(diǎn),但從家用角度看,完全夠用,車太重,起步慢點(diǎn),中后段動力還是很充沛的,120往上加也還算有小小的推背感,日常超車也能做到不拖泥帶水一氣呵成,畢竟買菜車,已經(jīng)很不錯了。
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