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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬元
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):20.28-22.68萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 整體尚可。有幾點(diǎn)值得用戶和廠家注意: 1、發(fā)動機(jī)調(diào)校應(yīng)更合理,檔位在P、N時(shí),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太高,只有在D檔時(shí)下降到6-7,這樣一是費(fèi)油,二是噪音大(這一點(diǎn)可能是外行話,也可能是我的車子的個(gè)體問題); 2、腳剎感覺太單薄,踩的沒有厚實(shí)感、踏實(shí)感,這一點(diǎn)跟德系車有差距; 3、廠家應(yīng)該把用油級別徹底搞清楚!這款車的說明書和油箱蓋上寫的都是97號油,但用同樣發(fā)動機(jī)的其他幾款寫的又是93號,4S店的人員開始給我加的也是93號,并說“可以用93,沒問題”!維修師傅又告訴我“這款發(fā)動機(jī)用93號燃燒不充分,肯定不好!”許多用戶也在用93號!亂了!亂了!亂得一塌糊涂! 4、熄火后,如果車燈或轉(zhuǎn)向燈沒關(guān),哪怕你下車鎖車,都沒有提示音。這一點(diǎn)很不人性,得改進(jìn)。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向輕柔,油門踏板靈敏,剎車不好,老是感覺踩不住,追尾兩次……適合接待及家用,開快車感覺不好,發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大……
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我開車已經(jīng)10年 豐田車的老通!剎車比較軟!這點(diǎn)我接受不了!對于我的愛車還有一個(gè)小毛病,排氣管有煮水聲。到SSSS店馬上說給換,這點(diǎn)對SSSS點(diǎn)還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程169500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 沒有一點(diǎn)的路感反饋,方向盤太輕,有虛位,但是開車4米8左右的車,不顯的那么笨重,還好駕馭。底盤及懸架:底盤整體感很強(qiáng),之前開另外一輛車(什么車就不提了)底盤感覺很散,特別是過坑洼鹵面和減速帶的時(shí)候尤為明顯。懸架屬于較軟的,回饋力度不打,符合其車輛的自身定位。老人的傳統(tǒng)就是轎車軟軟活活的最舒服,家里老人反正事挺喜歡這種偏軟的懸架感覺。山路:滿載上山,懸架支撐明顯感覺不夠,盤山路過彎側(cè)傾明顯,車身橫向擺動明顯,有種開船的感覺。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于KK的操控來說,開了朋友的德系的,公司的美系的,還有國產(chǎn)的,我還是覺得我自己的KK是操控性很強(qiáng)很舒適的
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控凱美瑞車一般般,沒有手自一體模式,車跑高速有點(diǎn)發(fā)飄,高速轉(zhuǎn)彎時(shí),車傾斜大。沒有德系、美系的車好。畢竟是家用商務(wù)用車,也已經(jīng)夠用了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 控這方面。我沒有什么特別的要求,凱美瑞陪伴我這一年,給我的感覺還是蠻好的,蠻值得信賴的,不會說出現(xiàn)像朋友說的,開著自己的車,有時(shí)候感覺會飄飄的。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 整體尚可。有幾點(diǎn)值得用戶和廠家注意: 1、發(fā)動機(jī)調(diào)校應(yīng)更合理,檔位在P、N時(shí),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太高,只有在D檔時(shí)下降到6-7,這樣一是費(fèi)油,二是噪音大(這一點(diǎn)可能是外行話,也可能是我的車子的個(gè)體問題); 2、腳剎感覺太單薄,踩的沒有厚實(shí)感、踏實(shí)感,這一點(diǎn)跟德系車有差距; 3、廠家應(yīng)該把用油級別徹底搞清楚!這款車的說明書和油箱蓋上寫的都是97號油,但用同樣發(fā)動機(jī)的其他幾款寫的又是93號,4S店的人員開始給我加的也是93號,并說“可以用93,沒問題”!維修師傅又告訴我“這款發(fā)動機(jī)用93號燃燒不充分,肯定不好!”許多用戶也在用93號!亂了!亂了!亂得一塌糊涂! 4、熄火后,如果車燈或轉(zhuǎn)向燈沒關(guān),哪怕你下車鎖車,都沒有提示音。這一點(diǎn)很不人性,得改進(jìn)。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 我駕齡時(shí)間長,現(xiàn)在開車比較保守,開車比較求穩(wěn),凱美瑞的操控我是認(rèn)為不錯(cuò)了,方向指向比較準(zhǔn)確,間隙合理,回位很好,油門靈敏,只是有時(shí)超車急加油反應(yīng)有點(diǎn)慢,可能是排量小了點(diǎn),剎車適當(dāng),沒有常說的過軟現(xiàn)象,可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān),很少急剎車。升檔降檔都很平順,沒有一點(diǎn)頓挫感。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向模糊,底盤還可以吧,50碼過彎還是相當(dāng)平穩(wěn)的.電動助力方向盤握感細(xì)膩,在低速時(shí)非常輕盈,高速時(shí)穩(wěn)穩(wěn)的,不會飄,基本上兩根手指就能控制,操控起來非常舒服.
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