一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2011年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格19.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18325公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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操控:
沒有一點的路感反饋,方向盤太輕,有虛位,但是開車4米8左右的車,不顯的那么笨重,還好駕馭。底盤及懸架:底盤整體感很強,之前開另外一輛車(什么車就不提了)底盤感覺很散,特別是過坑洼鹵面和減速帶的時候尤為明顯。懸架屬于較軟的,回饋力度不打,符合其車輛的自身定位。老人的傳統(tǒng)就是轎車軟軟活活的最舒服,家里老人反正事挺喜歡這種偏軟的懸架感覺。山路:滿載上山,懸架支撐明顯感覺不夠,盤山路過彎側(cè)傾明顯,車身橫向擺動明顯,有種開船的感覺。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程58926公里
綜合評分
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操控:
沒有一點的路感反饋,方向盤太輕,有虛位,但是開車4米8左右的車,不顯的那么笨重,還好駕馭。底盤及懸架:底盤整體感很強,之前開另外一輛車(什么車就不提了)底盤感覺很散,特別是過坑洼鹵面和減速帶的時候尤為明顯。懸架屬于較軟的,回饋力度不打,符合其車輛的自身定位。老人的傳統(tǒng)就是轎車軟軟活活的最舒服,家里老人反正事挺喜歡這種偏軟的懸架感覺。山路:滿載上山,懸架支撐明顯感覺不夠,盤山路過彎側(cè)傾明顯,車身橫向擺動明顯,有種開船的感覺。
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購買時間2011年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格16.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格16.38萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程13577公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點吉林 吉林
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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操控:
沒有一點的路感反饋,方向盤太輕,有虛位,但是開車4米8左右的車,不顯的那么笨重,還好駕馭。底盤及懸架:底盤整體感很強,之前開另外一輛車(什么車就不提了)底盤感覺很散,特別是過坑洼鹵面和減速帶的時候尤為明顯。懸架屬于較軟的,回饋力度不打,符合其車輛的自身定位。老人的傳統(tǒng)就是轎車軟軟活活的最舒服,家里老人反正事挺喜歡這種偏軟的懸架感覺。山路:滿載上山,懸架支撐明顯感覺不夠,盤山路過彎側(cè)傾明顯,車身橫向擺動明顯,有種開船的感覺。
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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操控:
沒有一點的路感反饋,方向盤太輕,有虛位,但是開車4米8左右的車,不顯的那么笨重,還好駕馭。底盤及懸架:底盤整體感很強,之前開另外一輛車(什么車就不提了)底盤感覺很散,特別是過坑洼鹵面和減速帶的時候尤為明顯。懸架屬于較軟的,回饋力度不打,符合其車輛的自身定位。老人的傳統(tǒng)就是轎車軟軟活活的最舒服,家里老人反正事挺喜歡這種偏軟的懸架感覺。山路:滿載上山,懸架支撐明顯感覺不夠,盤山路過彎側(cè)傾明顯,車身橫向擺動明顯,有種開船的感覺。
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購買時間2011年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格20.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49100公里
綜合評分
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