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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.38萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程20610公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 對于KK的操控來說,開了朋友的德系的,公司的美系的,還有國產(chǎn)的,我還是覺得我自己的KK是操控性很強很舒適的
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購買時間2011年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),隨速轉(zhuǎn)向,速度越快,方向越重轉(zhuǎn)向感越重,獨立徐掛在顛簸路段體現(xiàn)的淋漓盡致,舒適性無法比擬。剎車也做得比較有線性,剎車很穩(wěn),但是過彎時,還是要提前減速的,支撐性和傾斜度還可以。配合好動力剎車,車在還是比較好開的,操控起來也比較簡單,有種收放自如的感覺。
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購買時間2011年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格21.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),隨速轉(zhuǎn)向,速度越快,方向越重轉(zhuǎn)向感越重,獨立徐掛在顛簸路段體現(xiàn)的淋漓盡致,舒適性無法比擬。剎車也做得比較有線性,剎車很穩(wěn),但是過彎時,還是要提前減速的,支撐性和傾斜度還可以。配合好動力剎車,車在還是比較好開的,操控起來也比較簡單,有種收放自如的感覺。
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購買時間2011年07月
購買地點湖南 郴州
裸車價格21.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),隨速轉(zhuǎn)向,速度越快,方向越重轉(zhuǎn)向感越重,獨立徐掛在顛簸路段體現(xiàn)的淋漓盡致,舒適性無法比擬。剎車也做得比較有線性,剎車很穩(wěn),但是過彎時,還是要提前減速的,支撐性和傾斜度還可以。配合好動力剎車,車在還是比較好開的,操控起來也比較簡單,有種收放自如的感覺。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 指向性模糊,有次下雪天打方向過了,車子失控了,根本找不著方向,打方向都不知道輪子在哪。急剎車點頭明顯,不過剎車挺能給人信心,贊一個。凱美瑞是注重舒適的車車,不能指望凱美瑞能在操控上有什么大的驚喜,但在城市里駕駛完全木的問題。
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購買時間2011年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控凱美瑞車一般般,沒有手自一體模式,車跑高速有點發(fā)飄,高速轉(zhuǎn)彎時,車傾斜大。沒有德系、美系的車好。畢竟是家用商務(wù)用車,也已經(jīng)夠用了。
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購買時間2011年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向輕柔,油門踏板靈敏,剎車不好,老是感覺踩不住,追尾兩次……適合接待及家用,開快車感覺不好,發(fā)動機聲音有點大……
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程169500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 沒有一點的路感反饋,方向盤太輕,有虛位,但是開車4米8左右的車,不顯的那么笨重,還好駕馭。底盤及懸架:底盤整體感很強,之前開另外一輛車(什么車就不提了)底盤感覺很散,特別是過坑洼鹵面和減速帶的時候尤為明顯。懸架屬于較軟的,回饋力度不打,符合其車輛的自身定位。老人的傳統(tǒng)就是轎車軟軟活活的最舒服,家里老人反正事挺喜歡這種偏軟的懸架感覺。山路:滿載上山,懸架支撐明顯感覺不夠,盤山路過彎側(cè)傾明顯,車身橫向擺動明顯,有種開船的感覺。
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購買時間2011年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控凱美瑞車一般般,沒有手自一體模式,車跑高速有點發(fā)飄,高速轉(zhuǎn)彎時,車傾斜大。沒有德系、美系的車好。畢竟是家用商務(wù)用車,也已經(jīng)夠用了。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格18.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于KK的操控來說,開了朋友的德系的,公司的美系的,還有國產(chǎn)的,我還是覺得我自己的KK是操控性很強很舒適的
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