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凱美瑞
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.52萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:因單位有兩輛同樣的車,一年行駛六萬多公里,無故障
缺點:車漆,KK的車漆真的很薄,才半年多的車,洗完車在太陽下就能清楚看到很多小劃痕,我的車是黑色的,更加明顯,而且不是金屬漆,廣豐也太摳了點。
外觀:實事求是,這個沒得說,很好!并且我可以肯定地說:新款的屁股比這個經(jīng)典款的屁股視覺效果差很多!
內(nèi)飾:很不錯,做工很好,用料充足,味道不大。
空間:足夠的大,無論是乘坐還是駕駛,空間都非常舒服。后備箱空間真心大,能放下很多東西。
動力:2。0的動力,日常行車剛好夠用,不過我開車都比較小心,沒試過激烈駕駛。
操控: 個人感覺操控還可以,方向盤不是很輕,不過我喜歡這樣的,公司的A6L方向太輕了,剎車是有點偏軟,要踩下去多點,不過不是那種剎不住的感覺,尼桑的就要好點,一點就有,習(xí)慣了就好。
油耗:2.0的油耗一直偏高,新車的時候12-14個左右,過了首保慢慢下來,到現(xiàn)在的10.1-10.2上下浮動,估計也就是這油耗了。高速好點最低到過7個,一版就是8個或者8個以下。聽朋友的2.4排量的比我這2.0還省油。郁悶的油耗。不過畢竟排量和車重擺在那,看大家也都是這個油耗,也就接受吧。
舒適:后排空間大 , 做著也舒服 高速全家4口人做著很舒服,不是很累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.28萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程36684公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車子外觀我最愛
缺點:發(fā)動機聲音有點大;降速到15-20km/h時再加速轉(zhuǎn)速升高,車身會往前一竄;不耐臟;高速120km/h時轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn),偏高。油耗稍高。沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
外觀:非常的喜歡 車身的線條非常喜歡,沉穩(wěn)大氣的前臉依舊是那么經(jīng)典!
內(nèi)飾:雖然有桃木內(nèi)飾,但我覺得一點也不老氣。本來我這也算是年輕人應(yīng)該不喜歡桃木內(nèi)飾,但我覺得還可以說得過去,點綴的恰當(dāng)合適,不過多功能方向盤基本上沒怎么用過。感覺挺雞肋的。空調(diào)調(diào)溫是按鍵的,不如旋鈕的好用,開車的時候還得看一下才能按準(zhǔn),不安全。因為用的是腳剎所以給中控騰下地方還顯得整齊美觀。
空間:足夠的大,無論是乘坐還是駕駛,空間都非常舒服。后備箱空間真心大,能放下很多東西。
動力:還行 反正夠用 就是起步的時候特別喜歡往前竄 有時候開的人很煩躁
操控: 放心盤很輕摸著也舒服。我家里還有個五菱之光,當(dāng)然凱美瑞必須滿足了~
油耗:平均10個左右,市區(qū)的油耗一般般,高速只要7.5左右!
舒適:座椅挺舒服,冬天還能加熱,有時候開的忘了關(guān),屁股還覺得熱的厲害?照{(diào)勁也挺大。后排空間也充沛。但是貌似是懸掛偏軟的過?反正過坎的時候感覺會晃的稍有些嚴(yán)重。估計是我跟家里的越野比較的結(jié)果吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 青島
裸車價格16.30萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整體來說還滿意
缺點:2.0的動力稍微差一點點。技術(shù)比較舊了。
外觀:2012款的外觀對與我們這80后奔三的人看起來顯得沉穩(wěn)大氣,也不會顯得張揚。
內(nèi)飾:雖然有桃木內(nèi)飾,但我覺得一點也不老氣。本來我這也算是年輕人應(yīng)該不喜歡桃木內(nèi)飾,但我覺得還可以說得過去,點綴的恰當(dāng)合適,不過多功能方向盤基本上沒怎么用過。感覺挺雞肋的。空調(diào)調(diào)溫是按鍵的,不如旋鈕的好用,開車的時候還得看一下才能按準(zhǔn),不安全。因為用的是腳剎所以給中控騰下地方還顯得整齊美觀。
空間:很大 夠用
配置:這個價位該有的基本都配備了,性價比還是比較高的。
動力:2.0動力夠用,滿載五個人+后備箱塞滿,加速超車一氣呵成,很好;蛟S,加速時發(fā)動機嗡嗡響聲是另外一種享受。
操控: 方向盤太大,不好操控。高速穩(wěn)定性太差。跑高速心里沒底,地盤松散。
油耗:油耗總的來說不算省,我市區(qū)占60%,快速道占40%,平均下來12左右,而且是冬天不用空調(diào),跑高速還可以8個左右,作為日系車來說也算一般了。
舒適:舒適性沒得說的,特別是后排。車內(nèi)噪聲小,行駛中比較平穩(wěn),過減速帶或橋接頭伸縮帶時,響聲小,聲音沉,高速120左右行車特別穩(wěn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適性很好!
缺點:車漆,KK的車漆真的很薄,才半年多的車,洗完車在太陽下就能清楚看到很多小劃痕,我的車是黑色的,更加明顯,而且不是金屬漆,廣豐也太摳了點。
外觀:2012款的外觀對與我們這80后奔三的人看起來顯得沉穩(wěn)大氣,也不會顯得張揚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾稍顯老式,感覺還是像思鉑睿那樣的顯得年輕,儀表盤還不錯,有多功能顯示,這個很好,儀表臺用的材質(zhì)也是軟的,比較舒服。還有氛圍燈,總體來說也可以了。
空間:一般一家人還都能接受
動力:一般 2.0的排量開起來很OK。畢竟北京修的路非常好,山區(qū)跑起來舒適度不高。
操控: 操控的話不適合激烈駕駛,奔三的人了,也是時候收斂一下,為了家人,做個居家好男人。
油耗:截止到今天開了將近4000公里了。車上電腦顯示平均油耗9.3個,個人認為還是很省了
舒適:舒適性在中級車來說應(yīng)該不錯了,真皮座椅包裹性遠不及運動型的車,但皮料軟,很舒適。噪音相對還是比較大的,但是也在接受范圍內(nèi)。座椅電加熱很快,冬天比較實用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比高
缺點:4缸發(fā)動機,行駛過程中開后窗時,前排座位聽到的噪音很大。
外觀:2012款的外觀對與我們這80后奔三的人看起來顯得沉穩(wěn)大氣,也不會顯得張揚。
內(nèi)飾:很不錯,做工很好,用料充足,味道不大。
空間:比較大,特別是后排座位空間較大,坐3個成人,后背廂也比較大,能放置不少東西。
動力:動力2.0的稍微較肉,但是只要愿意給油,動力還是有的。在高速上除了轉(zhuǎn)數(shù)高,還是挺滿意的。
操控: 剎車偏軟,方向指向不是太精準(zhǔn)
油耗:平均10個左右,市區(qū)的油耗一般般,高速只要7.5左右!
舒適:舒適性在中級車來說應(yīng)該不錯了,真皮座椅包裹性遠不及運動型的車,但皮料軟,很舒適。噪音相對還是比較大的,但是也在接受范圍內(nèi)。座椅電加熱很快,冬天比較實用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:沒什么小毛病,至今沒有維修費
缺點:黑色車漆比較軟,容易刮劃
外觀:個人喜歡6代凱美瑞,外觀大氣沉穩(wěn),給人踏實感,整車前后左右輪胎鋼圈中網(wǎng)大小燈屁股等等協(xié)調(diào)性特別好,多點少點都會是多余的。
內(nèi)飾:米色的真皮座椅 配桃木的裝飾很不錯,電動座椅 電動妖靠都很舒服。
空間:空間大,每個座位坐著人都很舒服
動力:2.0的動力會比較不足,但是家用,也可以接受。
操控: 不提 拿不出手 太注重舒適了
油耗:油耗有點大,可能是磨合期的原因?偟膩碚f,不算省油。波箱4檔是一個原因,但是換擋順暢,我個人不糾結(jié)那一兩個油耗。
舒適:一流。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格16.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,中規(guī)中矩,舒適度高,適合家用
缺點:最不滿意的第一、車漆太薄,我的車是黑色的,近處看看車體,全是劃痕,輕微的,比輕微嚴(yán)重點了,都沒有掉漆,但是太薄了,唉,我的寶貝啊,太心疼了我。真想把自己的車噴成白色的。第二、變速箱太落后,現(xiàn)在還是四速的,老過時了,現(xiàn)在生產(chǎn)的車最低都是5速的。凱美瑞為什么會選擇4速變速箱呢???這個問題,在開車是有頓挫感,感覺像猛的加油門了一樣,別人坐我的車,我都很解釋,不是我踩大油門了。。。。還有得加一個手自一體的變速箱,這樣才完美!第三、隔音不是很好,胎噪聲音大,發(fā)動機聲音大。早上打火后,轉(zhuǎn)速1500.太高了,要預(yù)熱好大一會。第四、車尾燈問題,我們朋友好幾個凱美瑞車后尾燈都進了一只蒼蠅,不知道是怎么回事。!尾燈密封不嚴(yán)!最近才發(fā)現(xiàn)這個問題,就跟朋友說了說,朋友說他的車也進了一只蒼蠅。。。這個怎么解釋啊廣汽???后尾燈不是LED的 這個不好!
外觀:凱美瑞的外觀是屬于比較經(jīng)典的,黑色的車身(絕大多數(shù)的凱美瑞都是黑色)顯得比較穩(wěn)重大氣,車身流線做的不錯,側(cè)面線條比較好,不討論品牌,開出去還是比較有面子的,車看起來比較大車燈設(shè)計:車燈的設(shè)計只能說中規(guī)中矩,沒有特別出彩的地方做工車漆:車漆的做工還可以,比德系的車感覺差點,車漆比較軟容易花車身造型:造型我認為在同級別里面可以算數(shù)一數(shù)二,個人認為雅閣的造型也不錯,凱美瑞是不通的風(fēng)格
內(nèi)飾:內(nèi)飾這一項是比較不滿意的地方,在當(dāng)時看來就已經(jīng)比較老了,而且沒有新意,塑料感嚴(yán)重手感材質(zhì):手感很一般,部分軟質(zhì)塑料,部分是硬的,摸起來不舒服儀表中控:很平庸的設(shè)計,可能比較適合上年紀(jì)的人,不新穎,沒有特別出彩的地方,中控還用了棕色的花紋木,比較不能忍異味異響:這一點凱美瑞做得非常的好,可以說幾乎沒有異味異響
空間:說實話 空間一般般 我一米七七 坐里面 老有頭發(fā)頂?shù)杰図數(shù)母杏X 后排也是一般般
配置:對于性價比我是非常的滿意,當(dāng)時17萬不到就拿下這個裸車,也算是比較低的價格,而且全車?yán)走_,倒車影像,后視鏡折疊加熱,真皮座椅,多功能方向盤,包括很多的舒適配置基本都有,性價比還是非常高的選裝配置:這車都是現(xiàn)車,沒有任何的選裝配置,也幾乎不需要選裝了
動力:這個車裝載的是豐田的2.0自然吸氣發(fā)動機,輸出功率和扭矩都只能算很一般,可能因為這種中級車定位的問題,所以并不是很強調(diào)動力,而且變速箱比較成就,不是偏向運動和動力的,所以動力只能說是在城市中僅僅夠用而已加速表現(xiàn):起步加速的時候會有很突兀的感覺,一下子向前沖,然后就比較平穩(wěn),推背感是一點也沒有的動力平順性:動力可以說是非常的平順,4檔自動變速箱別說現(xiàn)在,在當(dāng)時看來也是很過時的產(chǎn)品,但是這款變速箱的平順性真的沒話說,換擋相當(dāng)平順,沒有一點頓挫橫向?qū)Ρ龋簯?yīng)該說在這個級別的車型中加速是最弱的了吧跑高速:高速應(yīng)該是動力僅僅夠用,受制于馬力和扭矩,100以上加速是非常慢的
操控: 對于KK的操控來說,開了朋友的德系的,公司的美系的,還有國產(chǎn)的,我還是覺得我自己的KK是操控性很強很舒適的
油耗:之前以為日本車的油耗都很低,后來發(fā)現(xiàn)不是那么一回事,可能是這個車的車重關(guān)系,也可能是被4檔變速箱拖了后腿,油耗還是比預(yù)期的高城市路段表現(xiàn):城市道路油耗一般在13左右,如果不堵車可以到12高速路段表現(xiàn):高速比較省油,可以達到8L/百公里的油耗
舒適:我覺的在這個級別這個價位中,凱美瑞的舒適程度可以算做的最好了,胎噪小,過坑和減速帶時車身顛簸基本能過濾部分行駛舒適性:個人認為舒適性做得非常的好,比同級別其他車要好座椅舒適性:座椅偏硬,而且位置比較高,只能說這個座椅一般般空調(diào):空間總體來說比較大,符合這個級別的車的預(yù)期噪音控制:車內(nèi)噪音控制比較好,發(fā)動機怠速時聲音很輕,加速時候車內(nèi)聲音也不大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格16.38萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程13577公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:前后空間最滿意,比較耐看!
缺點:最不滿意的第一、車漆太薄,我的車是黑色的,近處看看車體,全是劃痕,輕微的,比輕微嚴(yán)重點了,都沒有掉漆,但是太薄了,唉,我的寶貝啊,太心疼了我。真想把自己的車噴成白色的。第二、變速箱太落后,現(xiàn)在還是四速的,老過時了,現(xiàn)在生產(chǎn)的車最低都是5速的。凱美瑞為什么會選擇4速變速箱呢???這個問題,在開車是有頓挫感,感覺像猛的加油門了一樣,別人坐我的車,我都很解釋,不是我踩大油門了。。。。還有得加一個手自一體的變速箱,這樣才完美!第三、隔音不是很好,胎噪聲音大,發(fā)動機聲音大。早上打火后,轉(zhuǎn)速1500.太高了,要預(yù)熱好大一會。第四、車尾燈問題,我們朋友好幾個凱美瑞車后尾燈都進了一只蒼蠅,不知道是怎么回事。!尾燈密封不嚴(yán)!最近才發(fā)現(xiàn)這個問題,就跟朋友說了說,朋友說他的車也進了一只蒼蠅。。。這個怎么解釋啊廣汽???后尾燈不是LED的 這個不好!
外觀:凱美瑞的外觀是屬于比較經(jīng)典的,黑色的車身(絕大多數(shù)的凱美瑞都是黑色)顯得比較穩(wěn)重大氣,車身流線做的不錯,側(cè)面線條比較好,不討論品牌,開出去還是比較有面子的,車看起來比較大車燈設(shè)計:車燈的設(shè)計只能說中規(guī)中矩,沒有特別出彩的地方做工車漆:車漆的做工還可以,比德系的車感覺差點,車漆比較軟容易花車身造型:造型我認為在同級別里面可以算數(shù)一數(shù)二,個人認為雅閣的造型也不錯,凱美瑞是不通的風(fēng)格
內(nèi)飾:內(nèi)飾這一項是比較不滿意的地方,在當(dāng)時看來就已經(jīng)比較老了,而且沒有新意,塑料感嚴(yán)重手感材質(zhì):手感很一般,部分軟質(zhì)塑料,部分是硬的,摸起來不舒服儀表中控:很平庸的設(shè)計,可能比較適合上年紀(jì)的人,不新穎,沒有特別出彩的地方,中控還用了棕色的花紋木,比較不能忍異味異響:這一點凱美瑞做得非常的好,可以說幾乎沒有異味異響
空間:足夠了,沒人嫌棄過小。
配置:對于性價比我是非常的滿意,當(dāng)時17萬不到就拿下這個裸車,也算是比較低的價格,而且全車?yán)走_,倒車影像,后視鏡折疊加熱,真皮座椅,多功能方向盤,包括很多的舒適配置基本都有,性價比還是非常高的選裝配置:這車都是現(xiàn)車,沒有任何的選裝配置,也幾乎不需要選裝了
動力:這個車裝載的是豐田的2.0自然吸氣發(fā)動機,輸出功率和扭矩都只能算很一般,可能因為這種中級車定位的問題,所以并不是很強調(diào)動力,而且變速箱比較成就,不是偏向運動和動力的,所以動力只能說是在城市中僅僅夠用而已加速表現(xiàn):起步加速的時候會有很突兀的感覺,一下子向前沖,然后就比較平穩(wěn),推背感是一點也沒有的動力平順性:動力可以說是非常的平順,4檔自動變速箱別說現(xiàn)在,在當(dāng)時看來也是很過時的產(chǎn)品,但是這款變速箱的平順性真的沒話說,換擋相當(dāng)平順,沒有一點頓挫橫向?qū)Ρ龋簯?yīng)該說在這個級別的車型中加速是最弱的了吧跑高速:高速應(yīng)該是動力僅僅夠用,受制于馬力和扭矩,100以上加速是非常慢的
操控: 操控凱美瑞車一般般,沒有手自一體模式,車跑高速有點發(fā)飄,高速轉(zhuǎn)彎時,車傾斜大。沒有德系、美系的車好。畢竟是家用商務(wù)用車,也已經(jīng)夠用了。
油耗:之前以為日本車的油耗都很低,后來發(fā)現(xiàn)不是那么一回事,可能是這個車的車重關(guān)系,也可能是被4檔變速箱拖了后腿,油耗還是比預(yù)期的高城市路段表現(xiàn):城市道路油耗一般在13左右,如果不堵車可以到12高速路段表現(xiàn):高速比較省油,可以達到8L/百公里的油耗
舒適:我覺的在這個級別這個價位中,凱美瑞的舒適程度可以算做的最好了,胎噪小,過坑和減速帶時車身顛簸基本能過濾部分行駛舒適性:個人認為舒適性做得非常的好,比同級別其他車要好座椅舒適性:座椅偏硬,而且位置比較高,只能說這個座椅一般般空調(diào):空間總體來說比較大,符合這個級別的車的預(yù)期噪音控制:車內(nèi)噪音控制比較好,發(fā)動機怠速時聲音很輕,加速時候車內(nèi)聲音也不大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.38萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程20610公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗很不錯,外觀經(jīng)典耐看。
缺點:最不滿意的第一、車漆太薄,我的車是黑色的,近處看看車體,全是劃痕,輕微的,比輕微嚴(yán)重點了,都沒有掉漆,但是太薄了,唉,我的寶貝啊,太心疼了我。真想把自己的車噴成白色的。第二、變速箱太落后,現(xiàn)在還是四速的,老過時了,現(xiàn)在生產(chǎn)的車最低都是5速的。凱美瑞為什么會選擇4速變速箱呢???這個問題,在開車是有頓挫感,感覺像猛的加油門了一樣,別人坐我的車,我都很解釋,不是我踩大油門了。。。。還有得加一個手自一體的變速箱,這樣才完美!第三、隔音不是很好,胎噪聲音大,發(fā)動機聲音大。早上打火后,轉(zhuǎn)速1500.太高了,要預(yù)熱好大一會。第四、車尾燈問題,我們朋友好幾個凱美瑞車后尾燈都進了一只蒼蠅,不知道是怎么回事。!尾燈密封不嚴(yán)!最近才發(fā)現(xiàn)這個問題,就跟朋友說了說,朋友說他的車也進了一只蒼蠅。。。這個怎么解釋啊廣汽???后尾燈不是LED的 這個不好!
外觀:凱美瑞的外觀是屬于比較經(jīng)典的,黑色的車身(絕大多數(shù)的凱美瑞都是黑色)顯得比較穩(wěn)重大氣,車身流線做的不錯,側(cè)面線條比較好,不討論品牌,開出去還是比較有面子的,車看起來比較大車燈設(shè)計:車燈的設(shè)計只能說中規(guī)中矩,沒有特別出彩的地方做工車漆:車漆的做工還可以,比德系的車感覺差點,車漆比較軟容易花車身造型:造型我認為在同級別里面可以算數(shù)一數(shù)二,個人認為雅閣的造型也不錯,凱美瑞是不通的風(fēng)格
內(nèi)飾:內(nèi)飾這一項是比較不滿意的地方,在當(dāng)時看來就已經(jīng)比較老了,而且沒有新意,塑料感嚴(yán)重手感材質(zhì):手感很一般,部分軟質(zhì)塑料,部分是硬的,摸起來不舒服儀表中控:很平庸的設(shè)計,可能比較適合上年紀(jì)的人,不新穎,沒有特別出彩的地方,中控還用了棕色的花紋木,比較不能忍異味異響:這一點凱美瑞做得非常的好,可以說幾乎沒有異味異響
空間:空間充裕,特別是后排,坐姿舒服。
配置:對于性價比我是非常的滿意,當(dāng)時17萬不到就拿下這個裸車,也算是比較低的價格,而且全車?yán)走_,倒車影像,后視鏡折疊加熱,真皮座椅,多功能方向盤,包括很多的舒適配置基本都有,性價比還是非常高的選裝配置:這車都是現(xiàn)車,沒有任何的選裝配置,也幾乎不需要選裝了
動力:凱美瑞2.0的機器,用著就夠用了,我從辦完駕證就一直開的是2.0的車。開了各種2.0排量的車,凱美瑞算是中等的!RAV4越野車2.0的機器是和凱美瑞車的一樣,但是凱美瑞提速跟不上去,用點肉,可能是帶點商務(wù)車的吧,但是比起別克和福特那就好多了。2.0的排量已經(jīng)夠我用的了,呵呵。
操控: 對于KK的操控來說,開了朋友的德系的,公司的美系的,還有國產(chǎn)的,我還是覺得我自己的KK是操控性很強很舒適的
油耗:之前以為日本車的油耗都很低,后來發(fā)現(xiàn)不是那么一回事,可能是這個車的車重關(guān)系,也可能是被4檔變速箱拖了后腿,油耗還是比預(yù)期的高城市路段表現(xiàn):城市道路油耗一般在13左右,如果不堵車可以到12高速路段表現(xiàn):高速比較省油,可以達到8L/百公里的油耗
舒適:我覺的在這個級別這個價位中,凱美瑞的舒適程度可以算做的最好了,胎噪小,過坑和減速帶時車身顛簸基本能過濾部分行駛舒適性:個人認為舒適性做得非常的好,比同級別其他車要好座椅舒適性:座椅偏硬,而且位置比較高,只能說這個座椅一般般空調(diào):空間總體來說比較大,符合這個級別的車的預(yù)期噪音控制:車內(nèi)噪音控制比較好,發(fā)動機怠速時聲音很輕,加速時候車內(nèi)聲音也不大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適,空間大。
缺點:最不滿意的第一、車漆太薄,我的車是黑色的,近處看看車體,全是劃痕,輕微的,比輕微嚴(yán)重點了,都沒有掉漆,但是太薄了,唉,我的寶貝啊,太心疼了我。真想把自己的車噴成白色的。第二、變速箱太落后,現(xiàn)在還是四速的,老過時了,現(xiàn)在生產(chǎn)的車最低都是5速的。凱美瑞為什么會選擇4速變速箱呢???這個問題,在開車是有頓挫感,感覺像猛的加油門了一樣,別人坐我的車,我都很解釋,不是我踩大油門了。。。。還有得加一個手自一體的變速箱,這樣才完美!第三、隔音不是很好,胎噪聲音大,發(fā)動機聲音大。早上打火后,轉(zhuǎn)速1500.太高了,要預(yù)熱好大一會。第四、車尾燈問題,我們朋友好幾個凱美瑞車后尾燈都進了一只蒼蠅,不知道是怎么回事啊。∥矡裘芊獠粐(yán)!最近才發(fā)現(xiàn)這個問題,就跟朋友說了說,朋友說他的車也進了一只蒼蠅。。。這個怎么解釋啊廣汽???后尾燈不是LED的 這個不好!
外觀:凱美瑞的外觀是我最相中凱美瑞車的重點了,外觀大氣,車型設(shè)計中庸,不會過時,沒有那么夸張的設(shè)計,我相信喜歡凱美瑞車的朋友們都是相中凱美瑞的外觀了吧!出去見客戶,開凱美瑞不會那么的掉檔次!雖然出了新款的凱美瑞,但是我感覺老款的凱美瑞大街上到處都是!
內(nèi)飾:內(nèi)飾這一項是比較不滿意的地方,在當(dāng)時看來就已經(jīng)比較老了,而且沒有新意,塑料感嚴(yán)重手感材質(zhì):手感很一般,部分軟質(zhì)塑料,部分是硬的,摸起來不舒服儀表中控:很平庸的設(shè)計,可能比較適合上年紀(jì)的人,不新穎,沒有特別出彩的地方,中控還用了棕色的花紋木,比較不能忍異味異響:這一點凱美瑞做得非常的好,可以說幾乎沒有異味異響
空間:空間問題還算不錯,平時商務(wù)宴請,周末家人出游還是不錯的選擇,后排也比較舒服,個子非常高的人不建議購買。
配置:對于性價比我是非常的滿意,當(dāng)時17萬不到就拿下這個裸車,也算是比較低的價格,而且全車?yán)走_,倒車影像,后視鏡折疊加熱,真皮座椅,多功能方向盤,包括很多的舒適配置基本都有,性價比還是非常高的選裝配置:這車都是現(xiàn)車,沒有任何的選裝配置,也幾乎不需要選裝了
動力:凱美瑞2.0的機器,用著就夠用了,我從辦完駕證就一直開的是2.0的車。開了各種2.0排量的車,凱美瑞算是中等的!RAV4越野車2.0的機器是和凱美瑞車的一樣,但是凱美瑞提速跟不上去,用點肉,可能是帶點商務(wù)車的吧,但是比起別克和福特那就好多了。2.0的排量已經(jīng)夠我用的了,呵呵。
操控: 指向性模糊,有次下雪天打方向過了,車子失控了,根本找不著方向,打方向都不知道輪子在哪。急剎車點頭明顯,不過剎車挺能給人信心,贊一個。凱美瑞是注重舒適的車車,不能指望凱美瑞能在操控上有什么大的驚喜,但在城市里駕駛完全木的問題。
油耗:油耗偏高、一直以為日系車省油,其實都是一個樣子的,在市區(qū)開13L左右!現(xiàn)在跑高速8-9L,耗油不低啊,100元的油就能跑100公里,油耗不低哇!
舒適:我覺的在這個級別這個價位中,凱美瑞的舒適程度可以算做的最好了,胎噪小,過坑和減速帶時車身顛簸基本能過濾部分行駛舒適性:個人認為舒適性做得非常的好,比同級別其他車要好座椅舒適性:座椅偏硬,而且位置比較高,只能說這個座椅一般般空調(diào):空間總體來說比較大,符合這個級別的車的預(yù)期噪音控制:車內(nèi)噪音控制比較好,發(fā)動機怠速時聲音很輕,加速時候車內(nèi)聲音也不大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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