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雷克薩斯CT
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)省油（530）+1 保養(yǎng)周期長(zhǎng)（380）+1 非常省油（337）+1 內(nèi)飾豪華（180）+1 舒適性好（95）+1缺點(diǎn)：
駕駛位不舒服（446）+1 底盤硬（117）+1 大燈不夠亮（94）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：空間太��！我不要電動(dòng)座椅，我不要左右耳朵自動(dòng)收起，但是它憑什么沒有后雨刷！
外觀：期初沒覺得咋樣，本來我是比較喜歡紅色的(炒股票，圖個(gè)吉利，呵呵)，只是現(xiàn)車就是只有藍(lán)色，后面越看越好看，其實(shí)我不喜歡現(xiàn)在新款的前面，還是覺得老款的好看。有個(gè)朋友美女看了說你的車真的很漂亮，她買了馬自達(dá)的，后悔了：）
內(nèi)飾：也非常不錯(cuò)，對(duì)于那個(gè)布座椅覺得比皮的還要好，我就喜歡這種低調(diào)的座椅。但是有些功能，我還是不了解，特別是精英版有沒有防炫目功能的后視鏡啊。。。我到現(xiàn)在還是沒搞明白。。。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型空間和我以前思域差不多大，沒有什么太大的區(qū)別。
配置：高，值。油耗先不說了，六年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，買的人都知道。雷克薩斯的服務(wù)那是一流的。開那么久，沒出過任何問題。
動(dòng)力：其實(shí)沒想象的那么差，不飆車夠用了。運(yùn)動(dòng)模式能超過2.0的雅閣，跟1.8思域或者1.4T的高爾夫差不多.. , 說CT肉的主要是油門踏板沉而且行程太長(zhǎng)， 另外能明顯感覺車身的重量感(整備1.44噸)
操控：
基本上指哪打哪從思域過度到CT200沒有完全的不習(xí)慣之處，以前思域怎么變向和轉(zhuǎn)彎CT200一樣可以辦到，有時(shí)候還比思域穩(wěn)，軸距短的關(guān)系，操控更加好了！方向盤也非常輕很舒服！
油耗：最低開到過3.9，還是開空調(diào)的情況下，運(yùn)到模式基本不超過5.有次朋友借去開回來10個(gè)多，我很詫異怎么開的。
舒適：88%滿意度，音響很棒。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和操控
缺點(diǎn)：無前霧燈，后雨刮器，雷達(dá)！
外觀：非常滿意。個(gè)性化小車外觀是很重要的，這個(gè)車的外觀很耐看，有特色。
內(nèi)飾：絕對(duì)的值，真皮的摸著就是舒服，比寶馬那硬塑料手感強(qiáng)多了。操控臺(tái)設(shè)計(jì)非常合理，儲(chǔ)物空間也合適，中間的扶手箱很方便。USB充電，隱藏蓋板，還有阻尼，太細(xì)致了。音響也很滿意，音質(zhì)清脆，聽著音樂，吹著空調(diào)，堵車都比別人舒心多了，呵呵
空間：標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型空間和我以前思域差不多大，沒有什么太大的區(qū)別。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)的話還是可以的！30-40的速度。上高速ECO模式的話，想超車，速度上去的慢！我一上高速就開運(yùn)動(dòng)模式了。
操控：
怎么說呢，對(duì)車子不是很懂，不過開的就是很舒服，動(dòng)力模式基本想超誰(shuí)就超誰(shuí)，不過九成情況我都是用經(jīng)濟(jì)模式。
油耗：5.5，平均速度才16，如果能上到26，估計(jì)能降到4.6，我還是有信心的。
舒適：我覺得做得很舒服，真皮座椅做工精良，真皮方向盤握著很舒服，說實(shí)話買車前看了寶馬，奧迪，奔馳，還是覺得雷克薩斯做工好，以前覺得寶馬不錯(cuò)，買了雷克薩斯再去看寶馬的內(nèi)飾，簡(jiǎn)直沒得比。最滿意的那個(gè)換擋的桿，簡(jiǎn)直太精致了，操作又方便。真希望那些高端車型也有這么可愛的換擋桿，可惜都不是。cvt的無級(jí)變速平滑，沒有任何頓挫感�？照{(diào)很夠勁，我一般都是一個(gè)人，用最小就可以了，涼的非�？臁Ｌ齑盎緵]開過，深圳的市區(qū)的車也太多了，不過有天窗還是比沒有的好。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)是低
缺點(diǎn)：空間太��！我不要電動(dòng)座椅，我不要左右耳朵自動(dòng)收起，但是它憑什么沒有后雨刷！
外觀：兩個(gè)字漂亮，見過的人都這么說。大多CT的車主選擇白色，我也是。原因之一是白色讓這輛小車看上去更大一點(diǎn)，還有就是無論你遠(yuǎn)觀還是近看，這珍珠白的車漆都非常的棒。L型LED日間行車燈很酷，有一定的回頭率哦。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而高雅。 做工很雷克薩斯。
空間：整體來說還是蠻緊湊的了，畢竟是兩廂車嘛~尤其是我上下車的時(shí)候有點(diǎn)擠
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車，當(dāng)初選車條件就是非混動(dòng)車不買，所以選車也就沒有其他車主那么糾結(jié)了。
動(dòng)力：非常好，經(jīng)濟(jì)模式油門響應(yīng)沒那么快，不過深圳這路況，天天塞車，剛剛好。動(dòng)力模式那是相當(dāng)有勁的，經(jīng)常等紅燈的時(shí)候打到動(dòng)力模式，一馬當(dāng)先，甩出后面車最少一百米。從后視鏡看著后面老遠(yuǎn)老遠(yuǎn)的暗自得意，簡(jiǎn)直就是小鋼炮。
操控：
方向指向很不錯(cuò)，比較準(zhǔn)確，運(yùn)動(dòng)車的調(diào)教底盤也保證了車的穩(wěn)定性，但因?yàn)橛玫氖菬o級(jí)變速，沒有操控感覺，手閑的無聊死了，哎，也許我之前開手動(dòng)開慣了吧。
油耗：最低開到過3.9，還是開空調(diào)的情況下，運(yùn)到模式基本不超過5.有次朋友借去開回來10個(gè)多，我很詫異怎么開的。
舒適：一般。畢竟空間擺在那里，這個(gè)級(jí)別的車子談舒適性恐怕都是奢望，很多特點(diǎn)是相互矛盾的，必然有所取舍，魚和熊掌不可兼得。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無故障
缺點(diǎn)：配置低性價(jià)比差
外觀：期初沒覺得咋樣，本來我是比較喜歡紅色的(炒股票，圖個(gè)吉利，呵呵)，只是現(xiàn)車就是只有藍(lán)色，后面越看越好看，其實(shí)我不喜歡現(xiàn)在新款的前面，還是覺得老款的好看。有個(gè)朋友美女看了說你的車真的很漂亮，她買了馬自達(dá)的，后悔了：）
內(nèi)飾：做工精致，用料很實(shí)在，雖然空間有限，但是該有的都有，座椅的墊子也很厚實(shí)。
空間：平時(shí)開大車，偶爾開我老婆這個(gè)CT，感覺夏天還好，冬天穿了厚衣服做進(jìn)去很壓抑，而且后座放了一個(gè)兒童座椅，可以用擁擠來形容了
配置：高，值。油耗先不說了，六年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，買的人都知道。雷克薩斯的服務(wù)那是一流的。開那么久，沒出過任何問題。
動(dòng)力：其實(shí)沒想象的那么差，不飆車夠用了。運(yùn)動(dòng)模式能超過2.0的雅閣，跟1.8思域或者1.4T的高爾夫差不多.. , 說CT肉的主要是油門踏板沉而且行程太長(zhǎng)， 另外能明顯感覺車身的重量感(整備1.44噸)
操控：
懸架硬，操控這東西太難說了，反正車小，我覺得還是挺不錯(cuò)的。
油耗：最低開到過3.9，還是開空調(diào)的情況下，運(yùn)到模式基本不超過5.有次朋友借去開回來10個(gè)多，我很詫異怎么開的。
舒適：一般吧，比10w多的車好，但不如大部分的20w以上的其他車型，座椅的座感還可以，但懸掛太硬了，過個(gè)溝溝坎坎的很顛的，這也是跟車的后懸掛有關(guān)，不過偏硬的懸掛也讓ct在高速行駛的穩(wěn)定性大大增強(qiáng)
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8077公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)月加滿兩次油夠我用了
缺點(diǎn)：后備箱空間小 兩側(cè)不規(guī)整 跑長(zhǎng)途裝東西受限制
外觀：兩個(gè)字漂亮，見過的人都這么說。大多CT的車主選擇白色，我也是。原因之一是白色讓這輛小車看上去更大一點(diǎn)，還有就是無論你遠(yuǎn)觀還是近看，這珍珠白的車漆都非常的棒。L型LED日間行車燈很酷，有一定的回頭率哦。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而高雅。 做工很雷克薩斯。
空間：標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車的大小，和�？怂诡愃疲贿^頭部空間還是可以的，至少比朗逸好多了。后排長(zhǎng)期坐3個(gè)人會(huì)有些擠。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車，當(dāng)初選車條件就是非混動(dòng)車不買，所以選車也就沒有其他車主那么糾結(jié)了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，起步較肉，適合老實(shí)巴交開車的人，此車動(dòng)力跟1.8升排量的普通自然吸氣的車相當(dāng)，換成sport模式，感覺稍有推背感，加速還算過的去，ECO模式是夠肉到家的了，適合剛學(xué)車的新手練車用，油門踩到底也不會(huì)跑太快，適合初學(xué)車的小女生
操控：
側(cè)傾控制到位，蛇行時(shí)指向準(zhǔn)確不拖泥帶水，而且又能很好的緩解晃動(dòng)的感覺
油耗：目前行駛12000KM ， 1萬(wàn)公里天津市內(nèi)快速環(huán)路, 下班擁堵市中心,2000公里高速， 目前實(shí)際油耗4.8個(gè)
舒適：一般。畢竟空間擺在那里，這個(gè)級(jí)別的車子談舒適性恐怕都是奢望，很多特點(diǎn)是相互矛盾的，必然有所取舍，魚和熊掌不可兼得。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口高品質(zhì)+低油耗+免費(fèi)保養(yǎng)
缺點(diǎn)：應(yīng)該有個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，因?yàn)榭偸钦也坏绞孢m的架勢(shì)姿勢(shì)~~~，油門踏板和剎車踏板高低落差很大，用起來難受
外觀：期初沒覺得咋樣，本來我是比較喜歡紅色的(炒股票，圖個(gè)吉利，呵呵)，只是現(xiàn)車就是只有藍(lán)色，后面越看越好看，其實(shí)我不喜歡現(xiàn)在新款的前面，還是覺得老款的好看。有個(gè)朋友美女看了說你的車真的很漂亮，她買了馬自達(dá)的，后悔了：）
內(nèi)飾：絕對(duì)的值，真皮的摸著就是舒服，比寶馬那硬塑料手感強(qiáng)多了。操控臺(tái)設(shè)計(jì)非常合理，儲(chǔ)物空間也合適，中間的扶手箱很方便。USB充電，隱藏蓋板，還有阻尼，太細(xì)致了。音響也很滿意，音質(zhì)清脆，聽著音樂，吹著空調(diào)，堵車都比別人舒心多了，呵呵
空間：多數(shù)一個(gè)人開，后排也夠座，只是不寬闊。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車，當(dāng)初選車條件就是非混動(dòng)車不買，所以選車也就沒有其他車主那么糾結(jié)了。
動(dòng)力：普通模式確實(shí)有點(diǎn)肉，不過換成sport模式還是挺滿意的
操控：
不錯(cuò)，朋友開寶馬三系，說不如我這車，也不知道是不是客氣，不過兩廂車有優(yōu)勢(shì)吧這方面。
油耗：那是剛剛的。買這個(gè)車最大的亮點(diǎn)是出奇低的油耗表現(xiàn)，目前保持在4.2-4.3的水平，低于廠家公布的4.6的綜合值。
舒適：乘坐也很舒適，前排座位將駕乘者包裹在座椅上，非常適合亞洲人身材！
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格26.60萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8334公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前面看愛車很好看.主要看中是雷克薩斯...
缺點(diǎn)：在節(jié)約油的同時(shí)自然犧牲了動(dòng)力，對(duì)比起來在這個(gè)價(jià)位其他的小鋼炮只有看尾燈的命了。
外觀：期初沒覺得咋樣，本來我是比較喜歡紅色的(炒股票，圖個(gè)吉利，呵呵)，只是現(xiàn)車就是只有藍(lán)色，后面越看越好看，其實(shí)我不喜歡現(xiàn)在新款的前面，還是覺得老款的好看。有個(gè)朋友美女看了說你的車真的很漂亮，她買了馬自達(dá)的，后悔了：）
內(nèi)飾：絕對(duì)的值，真皮的摸著就是舒服，比寶馬那硬塑料手感強(qiáng)多了。操控臺(tái)設(shè)計(jì)非常合理，儲(chǔ)物空間也合適，中間的扶手箱很方便。USB充電，隱藏蓋板，還有阻尼，太細(xì)致了。音響也很滿意，音質(zhì)清脆，聽著音樂，吹著空調(diào)，堵車都比別人舒心多了，呵呵
空間：普通兩廂車�？臻g還算正常
配置：高，值。油耗先不說了，六年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，買的人都知道。雷克薩斯的服務(wù)那是一流的。開那么久，沒出過任何問題。
動(dòng)力：我覺得夠用，ECO模式，敢下油門，沒有什么問題，又不是去飆車的。
操控：
底盤很緊湊，避震很硬。過彎很有信心。
油耗：那是剛剛的。買這個(gè)車最大的亮點(diǎn)是出奇低的油耗表現(xiàn)，目前保持在4.2-4.3的水平，低于廠家公布的4.6的綜合值。
舒適：稍微有點(diǎn)拘束，但是還行，剛好老婆懷孕，去醫(yī)院什么的都很方便，對(duì)于我，剛開車，停車有難度， 這個(gè)小車就還好，稍微練了一下，停車已經(jīng)覺得不是什么問題了。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.10萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無疑是CT200H的油耗，和6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，以及4S店的服務(wù)！
缺點(diǎn)：這么好的車，為什么是日本人造的。
外觀：漂亮。外貌協(xié)會(huì)者，CT的外觀，讓人沒有遺憾！
內(nèi)飾：當(dāng)初在普銳斯和ct之間選擇的時(shí)候就是因?yàn)閮?nèi)飾上，lexus完勝普銳斯。車的外形是給人看的，內(nèi)飾才是自己享受的，所以內(nèi)飾一定要好。lexus的內(nèi)飾用料厚實(shí)，非常厚道，無論是皮還是絨，都手感一流。由于lexus的絨布座椅比一般車的真皮座椅要好，所以不建議再去包真皮。另外，車內(nèi)所有按鈕都帶恰到好處的阻尼感，感覺非常高級(jí)。
空間：前排乘坐空間還是很舒適的，但如果將前排座位推到最后，后排的腿部空間就顯得很狹小了，后備箱也略顯小了些！
動(dòng)力：很好，電機(jī)起步很靈敏，市區(qū)normal檔夠用，開S檔可以超車趕路，動(dòng)力很夠
操控：
非常好，精準(zhǔn)。其他好車也沒開過，所以不知道如何比較。
油耗：油耗相當(dāng)?shù)牧钊藵M意，我個(gè)人最低油耗跑到4.1升百公里，正常在市區(qū)油耗在4.7-4.8左右，冬天的時(shí)候油耗有點(diǎn)高，在5.1-5.3左右，對(duì)于1.8排量的車來說，這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)?shù)牧钊藵M意了！
舒適：雷克薩斯車在控制靜音的方面還是做的非常不錯(cuò)的 尤其是油電混合車 不過由于是四缸機(jī)的緣故吧 高速的時(shí)候 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響還是比較大的 當(dāng)然乘坐起來也比較不錯(cuò) 總體感覺良好吧
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常省油，平均油耗4升/百公里，還可以再省，因?yàn)槭怯碗娀靹?dòng)，可以透過體會(huì)，適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)及蓄電池的運(yùn)作巧妙關(guān)系，可以持續(xù)降低油耗，很有挑戰(zhàn)性。
缺點(diǎn)：無前霧燈，后雨刮器，雷達(dá)！
外觀：非常滿意。個(gè)性化小車外觀是很重要的，這個(gè)車的外觀很耐看，有特色。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而高雅。 做工很雷克薩斯。
空間：目前我們家就兩口人，所以一般都是坐前排，我179，但是比較瘦，完全沒有問題，后排有同事坐，我一般都讓坐兩個(gè)，怕三個(gè)后排會(huì)擠，后備箱我覺得稍微有點(diǎn)小，我放了一箱水，還有一半空間，想弄個(gè)箱子，方便收拾。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車，當(dāng)初選車條件就是非混動(dòng)車不買，所以選車也就沒有其他車主那么糾結(jié)了。
動(dòng)力：我覺得夠用，ECO模式，敢下油門，沒有什么問題，又不是去飆車的。
操控：
方向指向很不錯(cuò)，比較準(zhǔn)確，運(yùn)動(dòng)車的調(diào)教底盤也保證了車的穩(wěn)定性，但因?yàn)橛玫氖菬o級(jí)變速，沒有操控感覺，手閑的無聊死了，哎，也許我之前開手動(dòng)開慣了吧。
油耗：那是剛剛的。買這個(gè)車最大的亮點(diǎn)是出奇低的油耗表現(xiàn)，目前保持在4.2-4.3的水平，低于廠家公布的4.6的綜合值。
舒適：一般。畢竟空間擺在那里，這個(gè)級(jí)別的車子談舒適性恐怕都是奢望，很多特點(diǎn)是相互矛盾的，必然有所取舍，魚和熊掌不可兼得。
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購(gòu)買車型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：沒有后雨刷
外觀：兩個(gè)字漂亮，見過的人都這么說。大多CT的車主選擇白色，我也是。原因之一是白色讓這輛小車看上去更大一點(diǎn)，還有就是無論你遠(yuǎn)觀還是近看，這珍珠白的車漆都非常的棒。L型LED日間行車燈很酷，有一定的回頭率哦。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而高雅。 做工很雷克薩斯。
空間：前排乘坐空間還是很舒適的，但如果將前排座位推到最后，后排的腿部空間就顯得很狹小了，后備箱也略顯小了些！
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比不錯(cuò)，主要取決于你怎么看豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)了。由于個(gè)人比較喜歡混動(dòng)車，當(dāng)初選車條件就是非混動(dòng)車不買，所以選車也就沒有其他車主那么糾結(jié)了。
動(dòng)力：其實(shí)沒想象的那么差，不飆車夠用了。運(yùn)動(dòng)模式能超過2.0的雅閣，跟1.8思域或者1.4T的高爾夫差不多.. , 說CT肉的主要是油門踏板沉而且行程太長(zhǎng)， 另外能明顯感覺車身的重量感(整備1.44噸)
操控：
方向指向很不錯(cuò)，比較準(zhǔn)確，運(yùn)動(dòng)車的調(diào)教底盤也保證了車的穩(wěn)定性，但因?yàn)橛玫氖菬o級(jí)變速，沒有操控感覺，手閑的無聊死了，哎，也許我之前開手動(dòng)開慣了吧。
油耗：油耗之前說了，ct的最大優(yōu)點(diǎn)。綜合油耗4.7，目前油耗4.0.論壇上有開3.6的，我在此膜拜。
舒適：一般。畢竟空間擺在那里，這個(gè)級(jí)別的車子談舒適性恐怕都是奢望，很多特點(diǎn)是相互矛盾的，必然有所取舍，魚和熊掌不可兼得。
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