一鍵砍遍全城
榮威950
(該車(chē)系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
君越同平臺(tái)（381）+1 配置豐富（149）+1 空間大（109）+1 高大上感覺(jué)（99）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（346）+1 價(jià)格高（122）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此車(chē)商務(wù)風(fēng)較濃，后排空間巨大，偏商務(wù)化的動(dòng)力調(diào)校加懸架系統(tǒng)，在城市道路幾乎沒(méi)有顛簸感。良好的整車(chē)做工加上全車(chē)雙層抽真空的隔音玻璃，無(wú)論是駐車(chē)還是在行駛過(guò)程中，車(chē)內(nèi)都會(huì)很安靜，幾乎不會(huì)被外界的吵雜聲所影響。目前行駛14000公里，還未有任何問(wèn)題出現(xiàn)，不過(guò)還有待日后觀察。
缺點(diǎn)：提速慢的要死
外觀：大氣、中庸。豪華而不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺(jué)很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的，晚上拔出車(chē)鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮，車(chē)門(mén)下面還有照明燈，不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車(chē)的同事說(shuō)比maiteng、c5之類(lèi)的車(chē)感覺(jué)舒適，不知是不是恭維話，反正聽(tīng)著心里很舒服。
空間：空間方面絕對(duì)滿(mǎn)分，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間。4.999m的車(chē)長(zhǎng)帶來(lái)2.837m的軸距，身高1.71m的我坐在駕駛室內(nèi)，后排坐上3個(gè)成年人幾乎不會(huì)擁擠，而且在后排翹個(gè)二郎腿后，腿前還有3拳多的距離，頭頂空間幾乎還能空出1拳。儲(chǔ)物方面，前門(mén)兩儲(chǔ)物盒是外開(kāi)式，可以根據(jù)物體大小調(diào)節(jié)，手套箱及中間雙層儲(chǔ)物箱都是尼龍阻尼，后備箱空間與車(chē)身尺寸相符，滿(mǎn)足日常需求。
配置：性?xún)r(jià)比極高，15萬(wàn)的價(jià)格能買(mǎi)到君越的配置，還有什么別的說(shuō)的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力足以應(yīng)付日常使用，在市區(qū)也開(kāi)不了太快，上次去高速開(kāi)快了還接到罰單了。
操控：
指向精準(zhǔn)，這么大的車(chē)操作毫無(wú)壓力，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架技術(shù)成熟，底盤(pán)功底扎實(shí)，全系標(biāo)配ESP，安全性好，高速信心十足。有一次跑高速，道路養(yǎng)護(hù)工人在中間隔離帶修剪花木，在超車(chē)道工作，修剪下來(lái)的樹(shù)枝樹(shù)葉散落一地，關(guān)鍵是工人們沒(méi)有在一定距離設(shè)置警告提醒標(biāo)志，只是在操作區(qū)擺了一排圓錐桶，我們車(chē)前面一輛車(chē)沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)直接撞在錐桶了上，錐桶迅速?gòu)楅_(kāi)，我們車(chē)跟的比較近，我趕緊剎車(chē)轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)瑯s威950表現(xiàn)沉穩(wěn)，從容應(yīng)對(duì)，車(chē)身姿態(tài)保持的很好，車(chē)上的人睡覺(jué)的睡覺(jué)、玩手機(jī)的玩手機(jī)，全然不知?jiǎng)偛虐l(fā)生的驚險(xiǎn)一幕，只有我驚出一身冷汗。在服務(wù)區(qū)休息時(shí)我把剛才發(fā)生的情況講給他們聽(tīng)，他們也只是淡淡的“哦”的幾聲.....我無(wú)語(yǔ)......
油耗：美中不足的油耗，不開(kāi)空調(diào)郊區(qū)道路10的油耗，但是這么大方的車(chē)也對(duì)得起這油耗。
舒適：首先，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，一般的路面凹凸振動(dòng)都能很好的過(guò)濾掉，過(guò)減速坎顛簸也不大，這跟950的商務(wù)定位非常符合，對(duì)得起首席行政座駕稱(chēng)號(hào)；其次，榮威950高速十分穩(wěn)健，鋪裝良好的高速路面是它的強(qiáng)項(xiàng)，速度不小心到過(guò)150，感覺(jué)不出來(lái)，還是穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)不發(fā)飄，讓人感覺(jué)心里很踏實(shí)；再次，靜音效果不錯(cuò)，雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、車(chē)門(mén)三層隔音膠條、底盤(pán)裝甲這些看得見(jiàn)的隔音措施都有，關(guān)閉車(chē)窗外面的聲音基本被隔絕在車(chē)外，好幾次進(jìn)小區(qū)門(mén)口保安說(shuō)話都聽(tīng)不見(jiàn)；另外榮威950的音響效果還是比較好的，連收音機(jī)播放出來(lái)的音質(zhì)都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣，穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：2.0L用的固特異輪胎上60+速度以后胎噪明顯，90+風(fēng)噪明顯，銷(xiāo)量低的緣故買(mǎi)到的是10個(gè)月的車(chē)，懸掛偏硬，座椅包裹性一般，車(chē)漆太軟（黑色），才幾個(gè)月開(kāi)的也不多，小劃痕掃子一片……，車(chē)門(mén)內(nèi)拉手塑料的不耐實(shí)，駕駛室位內(nèi)拉手拉動(dòng)有異響。天窗副駕駛頭頂處顛簸有異響，初步判斷是頂棚塑料磕碰，塞了一團(tuán)紙巾，異響減輕。
外觀：外觀很大氣漂亮，既莊重又不失時(shí)尚，我覺(jué)得比滿(mǎn)大街跑的街車(chē)要好看，很符合國(guó)人的審美，尾部的造型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度也很高，點(diǎn)亮后刀型的尾燈很酷，對(duì)于一款偏商務(wù)行政的車(chē)來(lái)講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車(chē)回來(lái)的路上，停在服務(wù)區(qū)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)，還有人跟我的大9合影。可以說(shuō)上汽的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不隨波逐流，真正用心在做車(chē)，還是蠻有責(zé)任感和使命感的，這幾年在設(shè)計(jì)方面也是越來(lái)越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越來(lái)越多的好車(chē)，讓中國(guó)品牌汽車(chē)走向世界.......好像扯遠(yuǎn)了，呵呵...
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺(jué)很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的，晚上拔出車(chē)鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮，車(chē)門(mén)下面還有照明燈，不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車(chē)的同事說(shuō)比maiteng、c5之類(lèi)的車(chē)感覺(jué)舒適，不知是不是恭維話，反正聽(tīng)著心里很舒服。
空間：：5米的車(chē)身，已經(jīng)在空間上讓人無(wú)可挑剔，不管是前排還是后排都給了最夠的的舒適度，特別是后排的空間設(shè)置，已經(jīng)可以和絕大多數(shù)高檔中級(jí)車(chē)一較高下。
配置：這個(gè)價(jià)格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實(shí)，我覺(jué)的非常值，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：就那樣，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拖1.8噸的車(chē)子，還是有點(diǎn)費(fèi)勁的，當(dāng)然舍得踩個(gè)3000轉(zhuǎn)以上也稍微有點(diǎn)推背感。我一般起步踩到2000轉(zhuǎn)多點(diǎn)，加速到60左右會(huì)降到1500轉(zhuǎn)，所以這個(gè)車(chē)不會(huì)費(fèi)油。
操控：
很好開(kāi)，沒(méi)開(kāi)過(guò)其它車(chē)，尤其寶馬什么的，感覺(jué)比我開(kāi)過(guò)的其它所有車(chē)都好開(kāi)，轉(zhuǎn)向力度適中，不覺(jué)得吃力。在買(mǎi)之前比較過(guò)好幾款車(chē)，單從數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)不如其它車(chē)，比如說(shuō)剎車(chē)距離，不如博瑞，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)剎車(chē)很好用，一踩就有，急剎也剎得住，而且乘員沒(méi)什么點(diǎn)頭之類(lèi)的現(xiàn)象，沒(méi)什么感覺(jué)就剎停了，這個(gè)也是讓我驚喜的地方。買(mǎi)之前相當(dāng)糾結(jié)動(dòng)力，剎車(chē)距離之類(lèi)的字面數(shù)據(jù)，真正開(kāi)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)和實(shí)際的駕乘感受差距很大的，買(mǎi)車(chē)更多的應(yīng)該看實(shí)際駕乘感受。
油耗：電腦上顯示為9.9L，沒(méi)有實(shí)測(cè)過(guò)，但估計(jì)實(shí)測(cè)會(huì)高些，畢竟我主要是在市區(qū)開(kāi)，而且年輕人開(kāi)的會(huì)比較“猛”些，對(duì)于我這個(gè)工薪階層來(lái)說(shuō)確實(shí)有些承受不起，但如果按車(chē)重來(lái)看也還是在情理之中的，畢竟還是要把安全放在第一位的。
舒適：這是小9的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟是商務(wù)轎車(chē)，這點(diǎn)還是毋庸置疑的。不過(guò)還沒(méi)試過(guò)車(chē)震
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.75萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣上檔次
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：外觀很大氣漂亮，既莊重又不失時(shí)尚，我覺(jué)得比滿(mǎn)大街跑的街車(chē)要好看，很符合國(guó)人的審美，尾部的造型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度也很高，點(diǎn)亮后刀型的尾燈很酷，對(duì)于一款偏商務(wù)行政的車(chē)來(lái)講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車(chē)回來(lái)的路上，停在服務(wù)區(qū)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)，還有人跟我的大9合影�？梢哉f(shuō)上汽的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不隨波逐流，真正用心在做車(chē)，還是蠻有責(zé)任感和使命感的，這幾年在設(shè)計(jì)方面也是越來(lái)越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越來(lái)越多的好車(chē)，讓中國(guó)品牌汽車(chē)走向世界.......好像扯遠(yuǎn)了，呵呵...
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺(jué)很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的，晚上拔出車(chē)鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮，車(chē)門(mén)下面還有照明燈，不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車(chē)的同事說(shuō)比maiteng、c5之類(lèi)的車(chē)感覺(jué)舒適，不知是不是恭維話，反正聽(tīng)著心里很舒服。
空間：沒(méi)話說(shuō)，全家都說(shuō)夠大。5米長(zhǎng)的車(chē)身，想不大都難。
配置：這個(gè)價(jià)格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實(shí)，我覺(jué)的非常值，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了！榮威950比較偏向商務(wù)，在動(dòng)力方面優(yōu)先追求的是行車(chē)平穩(wěn)性，不過(guò)這并不代表車(chē)子的動(dòng)力肉，2.0的動(dòng)力起步和加速也是刷刷的~提速靈敏，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
對(duì)于一臺(tái)長(zhǎng)5M、重1.8T的偏商務(wù)的B級(jí)車(chē)而言，操控并不是強(qiáng)項(xiàng)。但是良好的底盤(pán)加懸架以及安全化配備，足以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路面狀況，準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向以及較小的轉(zhuǎn)彎半徑能讓一些新手及女性駕駛員很快駕馭這臺(tái)B級(jí)車(chē)。
油耗：基本是五分之二高速，五分之三小縣城城區(qū)，天一熱就開(kāi)空調(diào)，心情一不好或者有急事就大腳油門(mén)急剎車(chē)，平時(shí)的時(shí)候緩慢加速，到換擋時(shí)機(jī)稍松油門(mén)給變速箱換擋！就是有一次借車(chē)給別人，當(dāng)時(shí)已經(jīng)跑了7000公里，人家大概開(kāi)了300公里，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)車(chē)上的平均油耗不對(duì)頭了，原來(lái)一直都在9左右，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)11了？到現(xiàn)在一直忽高忽低，不知道是怎么回事！
舒適：首先，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，一般的路面凹凸振動(dòng)都能很好的過(guò)濾掉，過(guò)減速坎顛簸也不大，這跟950的商務(wù)定位非常符合，對(duì)得起首席行政座駕稱(chēng)號(hào)；其次，榮威950高速十分穩(wěn)健，鋪裝良好的高速路面是它的強(qiáng)項(xiàng)，速度不小心到過(guò)150，感覺(jué)不出來(lái)，還是穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)不發(fā)飄，讓人感覺(jué)心里很踏實(shí)；再次，靜音效果不錯(cuò)，雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、車(chē)門(mén)三層隔音膠條、底盤(pán)裝甲這些看得見(jiàn)的隔音措施都有，關(guān)閉車(chē)窗外面的聲音基本被隔絕在車(chē)外，好幾次進(jìn)小區(qū)門(mén)口保安說(shuō)話都聽(tīng)不見(jiàn)；另外榮威950的音響效果還是比較好的，連收音機(jī)播放出來(lái)的音質(zhì)都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，乘坐舒適，靜音控制完美，扎實(shí)的底盤(pán)和完美的車(chē)身。
缺點(diǎn)：我是一個(gè)知足的人，整體都挺滿(mǎn)意的，這個(gè)價(jià)位的車(chē)配置到這種程度已經(jīng)很不錯(cuò)了，當(dāng)然如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話，加個(gè)倒車(chē)鏡自動(dòng)折疊就更完美了，對(duì)了還有一點(diǎn)，副駕座椅過(guò)高不能調(diào)節(jié)。
外觀：外觀大氣，很唬人，見(jiàn)過(guò)的人都覺(jué)得要20多萬(wàn)，輪胎也寬，很上檔次，雙排氣管，后面的鍍絡(luò)框又一分二，不知道的以為4排氣。
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺(jué)很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的，晚上拔出車(chē)鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮，車(chē)門(mén)下面還有照明燈，不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車(chē)的同事說(shuō)比maiteng、c5之類(lèi)的車(chē)感覺(jué)舒適，不知是不是恭維話，反正聽(tīng)著心里很舒服。
空間：：5米的車(chē)身，已經(jīng)在空間上讓人無(wú)可挑剔，不管是前排還是后排都給了最夠的的舒適度，特別是后排的空間設(shè)置，已經(jīng)可以和絕大多數(shù)高檔中級(jí)車(chē)一較高下。
配置：這個(gè)價(jià)格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實(shí)，我覺(jué)的非常值，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：1.7噸的車(chē)子，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果想找推背感，手動(dòng)模式也可以找到，但別忘了咱這是主打乘坐舒適的政務(wù)用車(chē)，本來(lái)變速箱調(diào)校的就是為乘坐舒適服務(wù)的。哥們兒有次喝多了高速甩到200，只要給油超車(chē)不是問(wèn)題。自動(dòng)擋的車(chē)要快速超車(chē)切換手動(dòng)模式減檔是最佳辦法。
操控：
對(duì)于一臺(tái)長(zhǎng)5M、重1.8T的偏商務(wù)的B級(jí)車(chē)而言，操控并不是強(qiáng)項(xiàng)。但是良好的底盤(pán)加懸架以及安全化配備，足以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路面狀況，準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向以及較小的轉(zhuǎn)彎半徑能讓一些新手及女性駕駛員很快駕馭這臺(tái)B級(jí)車(chē)。
油耗：基本是五分之二高速，五分之三小縣城城區(qū)，天一熱就開(kāi)空調(diào)，心情一不好或者有急事就大腳油門(mén)急剎車(chē)，平時(shí)的時(shí)候緩慢加速，到換擋時(shí)機(jī)稍松油門(mén)給變速箱換擋！就是有一次借車(chē)給別人，當(dāng)時(shí)已經(jīng)跑了7000公里，人家大概開(kāi)了300公里，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)車(chē)上的平均油耗不對(duì)頭了，原來(lái)一直都在9左右，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)11了？到現(xiàn)在一直忽高忽低，不知道是怎么回事！
舒適：首先，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，一般的路面凹凸振動(dòng)都能很好的過(guò)濾掉，過(guò)減速坎顛簸也不大，這跟950的商務(wù)定位非常符合，對(duì)得起首席行政座駕稱(chēng)號(hào)；其次，榮威950高速十分穩(wěn)健，鋪裝良好的高速路面是它的強(qiáng)項(xiàng)，速度不小心到過(guò)150，感覺(jué)不出來(lái)，還是穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)不發(fā)飄，讓人感覺(jué)心里很踏實(shí)；再次，靜音效果不錯(cuò)，雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、車(chē)門(mén)三層隔音膠條、底盤(pán)裝甲這些看得見(jiàn)的隔音措施都有，關(guān)閉車(chē)窗外面的聲音基本被隔絕在車(chē)外，好幾次進(jìn)小區(qū)門(mén)口保安說(shuō)話都聽(tīng)不見(jiàn)；另外榮威950的音響效果還是比較好的，連收音機(jī)播放出來(lái)的音質(zhì)都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、舒適、靜音。城市行車(chē)起步穩(wěn)，行使順暢，回頭率高。高速公路開(kāi)車(chē)沉穩(wěn)，底盤(pán)調(diào)校得很好，通過(guò)性強(qiáng)，安全。高山行使，動(dòng)力欠缺，但能上很陡的坡，過(guò)彎道很流暢，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：外形不夠張揚(yáng)，沒(méi)有能凸顯其品牌及車(chē)型的亮點(diǎn)，雖說(shuō)是老款別克君越，但外形相差甚遠(yuǎn)。動(dòng)力調(diào)校的比較商務(wù)化，以至于急加速猛踩油門(mén)時(shí)，只能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音，車(chē)輛只是穩(wěn)穩(wěn)地在提速，幾乎沒(méi)有很強(qiáng)烈的推背感，感覺(jué)自己就是一駕駛員在替領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)車(chē)。
外觀：外觀很大氣漂亮，既莊重又不失時(shí)尚，我覺(jué)得比滿(mǎn)大街跑的街車(chē)要好看，很符合國(guó)人的審美，尾部的造型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度也很高，點(diǎn)亮后刀型的尾燈很酷，對(duì)于一款偏商務(wù)行政的車(chē)來(lái)講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車(chē)回來(lái)的路上，停在服務(wù)區(qū)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)，還有人跟我的大9合影。可以說(shuō)上汽的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不隨波逐流，真正用心在做車(chē)，還是蠻有責(zé)任感和使命感的，這幾年在設(shè)計(jì)方面也是越來(lái)越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越來(lái)越多的好車(chē)，讓中國(guó)品牌汽車(chē)走向世界.......好像扯遠(yuǎn)了，呵呵...
內(nèi)飾：同價(jià)位幾乎沒(méi)有這么精致的內(nèi)飾，做工及用料都很好，唯一美中不足的就是不夠時(shí)尚，適合中年人的口味。
空間：空間很大，尤其是后排座椅，真是舒服的不知道怎么表達(dá)，座椅的包裹性可以說(shuō)到了VIP的級(jí)別了，有了這車(chē)后，長(zhǎng)途也不用擔(dān)心車(chē)內(nèi)空間舒適這些方面了。
配置：這個(gè)價(jià)格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實(shí)，我覺(jué)的非常值，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：偏商務(wù)風(fēng)的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱的匹配滿(mǎn)足日常行車(chē)需求，但對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)的年青人似乎有點(diǎn)缺乏強(qiáng)烈的推背感，不知道2.4缸內(nèi)直噴的是否會(huì)好些？正常市區(qū)行駛低速加速?zèng)]有明顯的感覺(jué)，高速過(guò)程中如果減速后再突然加速，車(chē)子感覺(jué)會(huì)很溫柔等速度緩慢上去后，你才感覺(jué)這是臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，也可能與車(chē)子的自重有關(guān)，畢竟是臺(tái)接近1.8T的大家伙。
操控：
還可以，路感比較明顯，30+速度以后方向盤(pán)明顯變沉，操縱感一般。
油耗：對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)10L的油耗真的是相當(dāng)滿(mǎn)意了，而且主要在市區(qū)跑，行車(chē)表記錄平均車(chē)速26.8km/h。沒(méi)辦法，1.7噸的整備質(zhì)量擺在那，無(wú)形中拉高了榮威950的油耗，但是也反映出950用料的厚道，而且950還做了不少輕量化設(shè)計(jì)（全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁制引擎蓋、鋁制輪轂、鋁制擺臂），要知道同級(jí)別的很多日系車(chē)整備質(zhì)量才1.5 噸，少了400斤，少掉的是什么不用說(shuō)大家也清楚。
舒適：絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。車(chē)座雖然是織物的，但一樣舒適，包裹性正好，長(zhǎng)途應(yīng)該不會(huì)太累。特別是靜音方面超強(qiáng)。車(chē)門(mén)三層隔音，引擎蓋隔音、后備箱隔音都做到了，靜止時(shí)，車(chē)外聲音基本隔絕，行駛中，些許胎噪，在60-120加速過(guò)程中噪音基本沒(méi)有升級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，前排很舒適的情況下后排空間巨大，翹二郎腿還有富余。
缺點(diǎn)：動(dòng)力略微不足
外觀：其實(shí)就是君越的親兄弟……但是個(gè)人覺(jué)得，因?yàn)檐?chē)門(mén)上腰線以及車(chē)頭裝飾的關(guān)系，感覺(jué)950比君越看起來(lái)更加穩(wěn)重，在路上行駛回頭率特別高，很有成就感！上次在停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候被好多人圍觀，去開(kāi)車(chē)的時(shí)候還被追問(wèn)了好多問(wèn)題。
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺(jué)很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的，晚上拔出車(chē)鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮，車(chē)門(mén)下面還有照明燈，不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車(chē)的同事說(shuō)比maiteng、c5之類(lèi)的車(chē)感覺(jué)舒適，不知是不是恭維話，反正聽(tīng)著心里很舒服。
空間：空間足夠大，后盤(pán)三個(gè)較胖的成年人都可以舒服坐下。
配置：性?xún)r(jià)比超級(jí)好，凡是實(shí)用的功能和配置，該車(chē)都有了！拆車(chē)網(wǎng)看到該車(chē)的拆車(chē)，剛性杠杠的。做到了很好的撞與被撞的防護(hù)。客觀上，撞時(shí)可以有效避免，但被撞是無(wú)法避免的。所以被撞的防護(hù)十分重要。
動(dòng)力：2.0日常夠用，超車(chē)較累，上坡?lián)Q擋不是太積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有時(shí)都很低了才換擋，爬坡累。
操控：
指向精準(zhǔn)，這么大的車(chē)操作毫無(wú)壓力，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架技術(shù)成熟，底盤(pán)功底扎實(shí)，全系標(biāo)配ESP，安全性好，高速信心十足。有一次跑高速，道路養(yǎng)護(hù)工人在中間隔離帶修剪花木，在超車(chē)道工作，修剪下來(lái)的樹(shù)枝樹(shù)葉散落一地，關(guān)鍵是工人們沒(méi)有在一定距離設(shè)置警告提醒標(biāo)志，只是在操作區(qū)擺了一排圓錐桶，我們車(chē)前面一輛車(chē)沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)直接撞在錐桶了上，錐桶迅速?gòu)楅_(kāi)，我們車(chē)跟的比較近，我趕緊剎車(chē)轉(zhuǎn)向避讓?zhuān)瑯s威950表現(xiàn)沉穩(wěn)，從容應(yīng)對(duì)，車(chē)身姿態(tài)保持的很好，車(chē)上的人睡覺(jué)的睡覺(jué)、玩手機(jī)的玩手機(jī)，全然不知?jiǎng)偛虐l(fā)生的驚險(xiǎn)一幕，只有我驚出一身冷汗。在服務(wù)區(qū)休息時(shí)我把剛才發(fā)生的情況講給他們聽(tīng)，他們也只是淡淡的“哦”的幾聲.....我無(wú)語(yǔ)......
油耗：一般般，我現(xiàn)在還在磨合期13.5個(gè)油，出了磨合，估計(jì)也就10個(gè)油了
舒適：首先，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，一般的路面凹凸振動(dòng)都能很好的過(guò)濾掉，過(guò)減速坎顛簸也不大，這跟950的商務(wù)定位非常符合，對(duì)得起首席行政座駕稱(chēng)號(hào)；其次，榮威950高速十分穩(wěn)健，鋪裝良好的高速路面是它的強(qiáng)項(xiàng)，速度不小心到過(guò)150，感覺(jué)不出來(lái)，還是穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)不發(fā)飄，讓人感覺(jué)心里很踏實(shí)；再次，靜音效果不錯(cuò)，雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、車(chē)門(mén)三層隔音膠條、底盤(pán)裝甲這些看得見(jiàn)的隔音措施都有，關(guān)閉車(chē)窗外面的聲音基本被隔絕在車(chē)外，好幾次進(jìn)小區(qū)門(mén)口保安說(shuō)話都聽(tīng)不見(jiàn)；另外榮威950的音響效果還是比較好的，連收音機(jī)播放出來(lái)的音質(zhì)都非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，板金做工無(wú)可挑剔，整車(chē)用料非常實(shí)在，空間超大，舒適性好，隔音效果不錯(cuò)；
缺點(diǎn)：燈光暗，遠(yuǎn)光燈照射距離太近，真像蠟燭光。我已經(jīng)買(mǎi)歐司朗夜行者三代換上了，效果有點(diǎn)改善，但跑夜路還是不太理想，本想升級(jí)氙氣燈或LED燈的，但是改起來(lái)還是麻煩，先用一久不滿(mǎn)意再換。
外觀：外觀很大氣漂亮，既莊重又不失時(shí)尚，我覺(jué)得比滿(mǎn)大街跑的街車(chē)要好看，很符合國(guó)人的審美，尾部的造型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度也很高，點(diǎn)亮后刀型的尾燈很酷，對(duì)于一款偏商務(wù)行政的車(chē)來(lái)講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車(chē)回來(lái)的路上，停在服務(wù)區(qū)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)，還有人跟我的大9合影。可以說(shuō)上汽的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不隨波逐流，真正用心在做車(chē)，還是蠻有責(zé)任感和使命感的，這幾年在設(shè)計(jì)方面也是越來(lái)越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越來(lái)越多的好車(chē)，讓中國(guó)品牌汽車(chē)走向世界.......好像扯遠(yuǎn)了，呵呵...
內(nèi)飾：不搶眼但是耐看，讓人看上去感覺(jué)很有內(nèi)涵，特別舒服，各方面比較協(xié)調(diào)的，中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料，質(zhì)感很好，木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的，晚上拔出車(chē)鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮，車(chē)門(mén)下面還有照明燈，不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里，后排還有360度航空閱讀燈，設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車(chē)的同事說(shuō)比maiteng、c5之類(lèi)的車(chē)感覺(jué)舒適，不知是不是恭維話，反正聽(tīng)著心里很舒服。
空間：空間很好，100%滿(mǎn)意
配置：這個(gè)價(jià)格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實(shí)，我覺(jué)的非常值，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：2.0L排量，買(mǎi)的時(shí)候當(dāng)心動(dòng)力不足，但實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)擔(dān)心完全是多余的，跑高速130速度油門(mén)還有很大余量，市區(qū)里用也足夠了，畢竟不是當(dāng)賽車(chē)用。
操控：
指向精準(zhǔn)，并線和轉(zhuǎn)向利索，但是車(chē)比較長(zhǎng)，還是要小心一點(diǎn)；剎車(chē)偏軟，可能和車(chē)重以及舒適性要求有關(guān)；車(chē)長(zhǎng)，倒車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁，還好我裝了導(dǎo)航+倒車(chē)影像。
油耗：對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)10L的油耗真的是相當(dāng)滿(mǎn)意了，而且主要在市區(qū)跑，行車(chē)表記錄平均車(chē)速26.8km/h。沒(méi)辦法，1.7噸的整備質(zhì)量擺在那，無(wú)形中拉高了榮威950的油耗，但是也反映出950用料的厚道，而且950還做了不少輕量化設(shè)計(jì)（全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁制引擎蓋、鋁制輪轂、鋁制擺臂），要知道同級(jí)別的很多日系車(chē)整備質(zhì)量才1.5 噸，少了400斤，少掉的是什么不用說(shuō)大家也清楚。
舒適：絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。車(chē)座雖然是織物的，但一樣舒適，包裹性正好，長(zhǎng)途應(yīng)該不會(huì)太累。特別是靜音方面超強(qiáng)。車(chē)門(mén)三層隔音，引擎蓋隔音、后備箱隔音都做到了，靜止時(shí)，車(chē)外聲音基本隔絕，行駛中，些許胎噪，在60-120加速過(guò)程中噪音基本沒(méi)有升級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常寬敞，本人身高188，體重220，屬于身高體胖的，所以A級(jí)，A+級(jí)很難保證舒適性。速騰等神車(chē)不是不能開(kāi)，只是比較受罪，花錢(qián)不能買(mǎi)罪受，所以還是國(guó)產(chǎn)B級(jí)車(chē)輛。榮威950這點(diǎn)非常好，座椅可以調(diào)節(jié)很低，同時(shí)還能保證視線。
缺點(diǎn)：燈光暗，遠(yuǎn)光燈照射距離太近，真像蠟燭光。我已經(jīng)買(mǎi)歐司朗夜行者三代換上了，效果有點(diǎn)改善，但跑夜路還是不太理想，本想升級(jí)氙氣燈或LED燈的，但是改起來(lái)還是麻煩，先用一久不滿(mǎn)意再換。
外觀：外觀很大氣漂亮，既莊重又不失時(shí)尚，我覺(jué)得比滿(mǎn)大街跑的街車(chē)要好看，很符合國(guó)人的審美，尾部的造型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度也很高，點(diǎn)亮后刀型的尾燈很酷，對(duì)于一款偏商務(wù)行政的車(chē)來(lái)講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車(chē)回來(lái)的路上，停在服務(wù)區(qū)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)，還有人跟我的大9合影。可以說(shuō)上汽的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不隨波逐流，真正用心在做車(chē)，還是蠻有責(zé)任感和使命感的，這幾年在設(shè)計(jì)方面也是越來(lái)越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越來(lái)越多的好車(chē)，讓中國(guó)品牌汽車(chē)走向世界.......好像扯遠(yuǎn)了，呵呵...
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，畢竟是政務(wù)用車(chē)，但各種材料均為上乘，異味較小，多以軟質(zhì)材料包裹，檔次明顯提升，帕薩特邁騰啥的沒(méi)950好
空間：沒(méi)話說(shuō)，全家都說(shuō)夠大。5米長(zhǎng)的車(chē)身，想不大都難。
配置：這個(gè)價(jià)格能有這么大的空間，舒適性、安全性、材料做工又扎實(shí)，我覺(jué)的非常值，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：偏商務(wù)風(fēng)的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱的匹配滿(mǎn)足日常行車(chē)需求，但對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)的年青人似乎有點(diǎn)缺乏強(qiáng)烈的推背感，不知道2.4缸內(nèi)直噴的是否會(huì)好些？正常市區(qū)行駛低速加速?zèng)]有明顯的感覺(jué)，高速過(guò)程中如果減速后再突然加速，車(chē)子感覺(jué)會(huì)很溫柔等速度緩慢上去后，你才感覺(jué)這是臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，也可能與車(chē)子的自重有關(guān)，畢竟是臺(tái)接近1.8T的大家伙。
操控：
：操控性中上，扎實(shí)的地板和成熟的動(dòng)力總成讓這款車(chē)載操控性上有比較好的保障，由于自己應(yīng)酬較多，所以經(jīng)常會(huì)叫代駕，他們對(duì)于這款車(chē)操控的舒適度都比較稱(chēng)贊。一句話，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
油耗：對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)10L的油耗真的是相當(dāng)滿(mǎn)意了，而且主要在市區(qū)跑，行車(chē)表記錄平均車(chē)速26.8km/h。沒(méi)辦法，1.7噸的整備質(zhì)量擺在那，無(wú)形中拉高了榮威950的油耗，但是也反映出950用料的厚道，而且950還做了不少輕量化設(shè)計(jì)（全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁制引擎蓋、鋁制輪轂、鋁制擺臂），要知道同級(jí)別的很多日系車(chē)整備質(zhì)量才1.5 噸，少了400斤，少掉的是什么不用說(shuō)大家也清楚。
舒適：：由于950本身的定位原因，所以在舒適性上下的功夫還是非常值得肯定的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：夠大、夠漂亮、夠省油
缺點(diǎn)：其實(shí)車(chē)子的各方面都還算好了，真要找不滿(mǎn)意的地方就得沖著內(nèi)飾說(shuō)話了，商務(wù)范的車(chē)子內(nèi)飾在一定程度上是需要大氣沉穩(wěn)一些，但是我個(gè)人覺(jué)得沉穩(wěn)不等于老氣吧？車(chē)內(nèi)的細(xì)節(jié)跟格調(diào)設(shè)計(jì)都太老氣了，讓本來(lái)的沉穩(wěn)變成了沉悶。
外觀：外觀大氣，很唬人，見(jiàn)過(guò)的人都覺(jué)得要20多萬(wàn)，輪胎也寬，很上檔次，雙排氣管，后面的鍍絡(luò)框又一分二，不知道的以為4排氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得都還可以，包裝上邊角什么的都很平整，接縫什么的都很協(xié)調(diào)整齊，座椅包裹也很好，要是真皮的就好了
空間：很寬敞，前排調(diào)整好之后，后排依舊能夠輕松翹起二郎腿，非常大，也很舒適。只要個(gè)子不是特別高，體重不是特別重的人基本上都可以滿(mǎn)足。
配置：太高了，太高了，太高了。買(mǎi)個(gè)C4L的錢(qián)，買(mǎi)個(gè)速騰的錢(qián)，買(mǎi)個(gè)408的錢(qián)都用不完。
動(dòng)力：充沛，城里，城郊，足夠用了，加速超車(chē)不難，一踩油門(mén)就提速，這個(gè)很滿(mǎn)意的
操控：
不錯(cuò)。起步平穩(wěn)，行駛中沉穩(wěn)，過(guò)彎順滑，方向盤(pán)平順，但急彎的時(shí)候，車(chē)身側(cè)傾有點(diǎn)大，其它倒很好，總體上講，操控很好。
油耗：油耗是我最滿(mǎn)意的，我東田不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候城市道路，百公里只有7.8，現(xiàn)在夏天開(kāi)空調(diào)現(xiàn)在9.1，我覺(jué)得1.75噸的車(chē)，有這個(gè)油耗已經(jīng)很好了，很多1.4噸的車(chē)也比這個(gè)高。就這個(gè)油耗我絕對(duì)買(mǎi)對(duì)車(chē)了
舒適：舒適性很好，很寬敞很大氣，乘坐的人我也問(wèn)過(guò)他們坐得舒不舒服，都說(shuō)蠻舒服的，我買(mǎi)的舒適版就是沒(méi)有雙層玻璃，下次再買(mǎi)絕對(duì)買(mǎi)雙層玻璃的，坐在成立就更能顯示檔次了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間 乘坐寬敞，儲(chǔ)物空間充足
缺點(diǎn)：2.0的動(dòng)力相對(duì)胖9的大體格，在起步階段有些吃力，但好呆個(gè)人開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，可以接受
外觀：小9的外觀是最沒(méi)個(gè)性的，不知道是為了省費(fèi)用還是其他原因，至少覺(jué)得沒(méi)有亮點(diǎn)。當(dāng)年的“烏龜”帕薩特，雖然較丑，但至少能給人深刻印象，而且人家是大眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，畢竟是政務(wù)用車(chē)，但各種材料均為上乘，異味較小，多以軟質(zhì)材料包裹，檔次明顯提升，帕薩特邁騰啥的沒(méi)950好
空間：這個(gè)不用說(shuō)，最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。我老婆開(kāi)的時(shí)候我坐后面，腿基本可以伸直。
配置：撇開(kāi)品牌及內(nèi)飾等，這絕對(duì)是輛性?xún)r(jià)比較高的B級(jí)車(chē)，當(dāng)然二手車(chē)保值率的問(wèn)題我暫時(shí)是不用考慮了，工薪階層的我還不知道什么時(shí)候能換上我的最?lèi)?ài)“C級(jí)旅行版”。
動(dòng)力：一般，畢竟1.7噸的車(chē)，2.0的動(dòng)力夠用，但是加速度稍欠缺，油門(mén)響應(yīng)不是很澎湃，線性加速較好。
操控：
方向靈活， 轉(zhuǎn)彎半徑很小。 比一般車(chē)調(diào)頭拐彎的方便 。剎車(chē)軟了點(diǎn)， 可能與車(chē)重有關(guān)吧。車(chē)子通過(guò)性也不錯(cuò)，一般的山間小路， 泥濘路還不是問(wèn)題。2.0的是固特異輪胎，胎噪有點(diǎn)大，2.4是同尺寸的普利司通輪胎。2.0舒適沒(méi)有倒車(chē)影像，停車(chē)相對(duì)有點(diǎn)難度。
油耗：油耗是我最滿(mǎn)意的，我東田不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候城市道路，百公里只有7.8，現(xiàn)在夏天開(kāi)空調(diào)現(xiàn)在9.1，我覺(jué)得1.75噸的車(chē)，有這個(gè)油耗已經(jīng)很好了，很多1.4噸的車(chē)也比這個(gè)高。就這個(gè)油耗我絕對(duì)買(mǎi)對(duì)車(chē)了
舒適：太舒服了，舒適性是我對(duì)此車(chē)最驕傲的地方，誰(shuí)坐誰(shuí)知道。
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博瑞
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
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