一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格10.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:性價比高。個人覺得很多人錯誤地理解了性價比的概念,僅僅把價格高低作為標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7,用料及配置上確實(shí)有很多值得稱道的地方,也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述,相信很多艾7車主有此感受。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格10.39萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:我自己不要臉的說 這個價位她第一。當(dāng)然這個有些自戀了。奇瑞的性價比目前來說單看電子配置的話比不過比亞迪,只是我個人覺得奇瑞的做工 細(xì)節(jié)和發(fā)動機(jī) 底盤 變速箱更好些 那些一般的電子配置 有也可以 沒喲也不影響使用。我個人認(rèn)為艾瑞澤的話 大家可以買最高配 或者直接買低配的 天窗什么的沒多大意思 我買高配的主要原因是糾結(jié)與防側(cè)滑和制動分配牽引力控制之類的
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格9.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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配置:性價比高。個人覺得很多人錯誤地理解了性價比的概念,僅僅把價格高低作為標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7,用料及配置上確實(shí)有很多值得稱道的地方,也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述,相信很多艾7車主有此感受。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格9.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:性價比高。個人覺得很多人錯誤地理解了性價比的概念,僅僅把價格高低作為標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7,用料及配置上確實(shí)有很多值得稱道的地方,也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述,相信很多艾7車主有此感受。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格9.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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配置:性價比高。個人覺得很多人錯誤地理解了性價比的概念,僅僅把價格高低作為標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7,用料及配置上確實(shí)有很多值得稱道的地方,也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述,相信很多艾7車主有此感受。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格7.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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配置:剛剛出來時覺得,貴了很多,但是優(yōu)惠了接近1萬后,覺得性價比相當(dāng)高了。不能光比配置,像我姐夫說的,這個價位的產(chǎn)品,配置少點(diǎn),還好一點(diǎn),至少不怕壞。反正我覺得我這個配置的車,也夠用了,基本上沒有要加或要換的東西,唯一少了個導(dǎo)航和倒車影像,導(dǎo)航就用平板電腦和手機(jī),倒車影像據(jù)說加個攝像頭就可以了。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:性價比高。個人覺得很多人錯誤地理解了性價比的概念,僅僅把價格高低作為標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7,用料及配置上確實(shí)有很多值得稱道的地方,也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述,相信很多艾7車主有此感受。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格9.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價格10.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:性價比高。個人覺得很多人錯誤地理解了性價比的概念,僅僅把價格高低作為標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為作為奇瑞第二代車系中首推的艾瑞澤7,用料及配置上確實(shí)有很多值得稱道的地方,也是我出手cvt魔力致享的原因。這里不一一表述,相信很多艾7車主有此感受。
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